Привет, поздравляю с отличной покупкой, у меня такой же мот)) SV1000S, 2004 год в серебре, так же буду переходить на обычный руль, для этого приобрёл руль с N- версии всборе с обеими траверсами и всем навесным включая тросы и шланг тормоза. Думаешь просверлив верхнюю траверсу ты не нарушил конструктивную прочность оной? Судя по подходу к делу ты изучил данный вопрос)), также планирую проверить "слабое место" свэхи- ротор генератора (магниты), думаю, что у меня отклеены так как есть вибрация на клипонах при движении. Скажи пожалуйста, есть ли вибрация на твоём моте? Спасибо за видосы, смотрю с удовольствием))👍👍👍
Это уже 3й мот, в котором сверлил траверсу. Проблем ни разу не возникало. Вибрация тоже есть, в районе 5-6 тыс, но ротор при этом в норме, проверил первым делом. Советую тоже не гадать, а просто заглянуть под крышку.
Бул у меня SV с подобным рулём, конечно чуть лучше чем сток, но и прямой она на нем не будет. А доработки впуска пока на стенде не проверишь, не поймёшь. Это как 15 лет назад приоры после чипа в 2 раза лучше ехали, со слов владельца естественно)
У меня пока нет стенда, сам бы хотел проверить. Но вот тут можно почитать что вышло у тех, у кого он есть www.sv-portal.com/threads/snorkel-removal-adds-torque.22649/
А я наоборот убрал руль и поставил стоковые клип-оны. Но конверсию не выкидывал, пока лежит. Я обратил внимание, что как только скорость переваливает за 120 я автоматически пригинаюсь под стекло. Поэтому и вернул клип-оны. А тросы газа вы меняли?
S-тросы оставил, чуть натягиваются только при крайнем вывороте. Родной ветровик низкий, даже с клипонами после 120 начинает сдувать. Я уже поставил другой, повыше, теперь даже на 140-150 нормально.
Так в видео же постарался объяснить как она работает. motorcycle.fandom.com/ru/wiki/%D0%A1%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D1%8B_%D1%81%D0%BD%D0%B8%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D1%82%D0%BE%D0%BA%D1%81%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%B2%D1%8B%D1%85%D0%BB%D0%BE%D0%BF%D0%B0#:~:text=%D0%A1%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0%20%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%87%D0%B8%20%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%85%D0%B0%2C%20%D0%BA%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0%D1%8F%20%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BE,%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F%20%D1%81%20%D0%BD%D0%B0%D0%B3%D1%80%D0%B5%D1%82%D1%8B%D0%BC%D0%B8%20%D0%B2%D1%8B%D1%85%D0%BB%D0%BE%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D0%BC%D0%B8%20%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B8.
![Megan Thee Stallion - Roc Steady (feat. Flo Milli) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/HozPPyqW0dY/mqdefault.jpg)
Я после установки руля, поставил шланги, тормозной и сцепления, длиннее на 10 см. Чтоб меньше тёрлись и не в натяг были
Да, это пожалуй самый правильный вариант, но не самый бюджетный.
Шланги я бы уже сразу армированные ставил.
Привет, поздравляю с отличной покупкой, у меня такой же мот)) SV1000S, 2004 год в серебре, так же буду переходить на обычный руль, для этого приобрёл руль с N- версии всборе с обеими траверсами и всем навесным включая тросы и шланг тормоза. Думаешь просверлив верхнюю траверсу ты не нарушил конструктивную прочность оной? Судя по подходу к делу ты изучил данный вопрос)), также планирую проверить "слабое место" свэхи- ротор генератора (магниты), думаю, что у меня отклеены так как есть вибрация на клипонах при движении. Скажи пожалуйста, есть ли вибрация на твоём моте? Спасибо за видосы, смотрю с удовольствием))👍👍👍
Это уже 3й мот, в котором сверлил траверсу. Проблем ни разу не возникало.
Вибрация тоже есть, в районе 5-6 тыс, но ротор при этом в норме, проверил первым делом.
Советую тоже не гадать, а просто заглянуть под крышку.
@@moto-michanic спасибо бро)
Бул у меня SV с подобным рулём, конечно чуть лучше чем сток, но и прямой она на нем не будет. А доработки впуска пока на стенде не проверишь, не поймёшь.
Это как 15 лет назад приоры после чипа в 2 раза лучше ехали, со слов владельца естественно)
У меня пока нет стенда, сам бы хотел проверить.
Но вот тут можно почитать что вышло у тех, у кого он есть www.sv-portal.com/threads/snorkel-removal-adds-torque.22649/
Привет, а руль и крепление подойдут как на видео про 650S?
Привет. Крепления в обоих видео одинаковые. Руль должен подойти, на 650 он чуть уже был.
А я наоборот убрал руль и поставил стоковые клип-оны. Но конверсию не выкидывал, пока лежит. Я обратил внимание, что как только скорость переваливает за 120 я автоматически пригинаюсь под стекло. Поэтому и вернул клип-оны. А тросы газа вы меняли?
S-тросы оставил, чуть натягиваются только при крайнем вывороте.
Родной ветровик низкий, даже с клипонами после 120 начинает сдувать. Я уже поставил другой, повыше, теперь даже на 140-150 нормально.
Трос газа не перекладывал? По ыакту длиннее надо было
тросы родные s-овские. Их хватает впритык.
Спасибо бро. А эта хренотень со шлангами которую ты удалил для чего?
Так в видео же постарался объяснить как она работает.
motorcycle.fandom.com/ru/wiki/%D0%A1%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D1%8B_%D1%81%D0%BD%D0%B8%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D1%82%D0%BE%D0%BA%D1%81%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%B2%D1%8B%D1%85%D0%BB%D0%BE%D0%BF%D0%B0#:~:text=%D0%A1%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0%20%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%87%D0%B8%20%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%85%D0%B0%2C%20%D0%BA%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0%D1%8F%20%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BE,%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F%20%D1%81%20%D0%BD%D0%B0%D0%B3%D1%80%D0%B5%D1%82%D1%8B%D0%BC%D0%B8%20%D0%B2%D1%8B%D1%85%D0%BB%D0%BE%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D0%BC%D0%B8%20%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B8.
@@moto-michanicу меня есть подозрения на глюки этой системы, пока просто заглушу... если дело в ней сделаю себе так же)
видео у тебя на vk похоже не залито а ссылка на ютуб идет? здесь тупит , а на вк ваще стоит.
vk.com/video-224420446_456239030 у меня через вк грузит. Но в будущем перезалью туда исходники напрямую.