Датчик давления масла исчез с 202 кузова. Это 93-94 год. Кузов поменяли и оставили старые надежные движки м111, м104, приучая пользователя к тому что датчик не нужен(это правда). Но потом движки испортились.. Кстати до исчезновения датчика была не просто аварийная лампа, а именно манометр (нарример 124 кузов)
На немцах раньше выводили на приборку и даление масла,и отдельно температуру ОЖ и температуру масла. Но много ли сейчас водителей,которые сопоставляя данные смогут понять условно говоря когда колено начинает вкладыши наматывать? Поэтому лишняя информация действительно ни к чему,как говорит величайший классик современности-кайфуйте😂
Датчик давления масла исчез с 202 кузова. Это 93-94 год. Кузов поменяли и оставили старые надежные движки, приучая пользователя к тому что датчик не нужен(это правда). Но потом движки испортились..
Вы поймите одно,что завод рассчитывает все исходя из правильных условий эксплуатации. Я уже давно слышал,что в России масло рекомендуют каждые 10.000км менять,а я тогда ездил на пежо и менял с гарантией через 20.000 и мотор был в полном порядке,сейчас меняю через 30.000 и у меня гарантия на 5 лет 200.000км. Самолёты на которых мы летаем,точно также все рассчитывается и я надеюсь,что у вас соблюдают все нормы
Мерседес убрал датчик давления тогда когда сделал хороший датчик уровня. И это действительно правильно потому что если появилась течь масла датчик давления ее не покажет да и сам датчик может потечь. А датчик уровня покажет что уровень падает. А чтоб маслонасос перестал работать я не встречал не разу. Есть только случаи когда при замене масла насос завоздушился и он не качает масло тогда датчик бы спас мотор. А завоздушивается насос при неправильной замене, когда оставляют сливается масло на долго
Ты за всех то не говори ,если ты нищеброд это не значит что и остальные такие как ты. И если ты нищеброд то это не кремль виноват а лично ты мешок который ничего не может!
Почему то считается, что всё что делают немцы это хорошо. Я бы сказал об обратном. Очень своеобразная инженерная школа. Там где можно использовать стандартную гайку, немецкий инженер обязательно спроектирует какую то не нужную хитрую гайку со спец.резьбой. Да и автомобили так себе.
642 мотор , Мерседес GLS . Лег на 130000 км . Двигателю пздц полный , задрало даже распредвалы . Прослаб болт шатуна . Разбило вкладыш , масло мимо .. Датчика сука нет .. Мотор под замену .. Даже стуков не было перед этим..
Молод ты о всей линейке двигателей на автомобилях Готлиба Бенца рассуждать. Тебе бы разобраться хотя бы в том,что есть датчик , а есть указатель давления масла и это далеко не одно и то же!
У моего друга ом611 2.2cdi. В передней части двигателя есть технологическое отверстие для подключения манометра для измерения давления масла. Он вместо пробки закручивал тормозной шланг, на нем установил ВАЗовский датчик давления масла, провод провёл в салон и на центральной консоли приколхозил индикатор давления масло от ВАЗ 2106. Всё работает
На 140 мерсе была даже стрелка давления. Только она там, как и лампа, совершенно ни к чему. Надо моторы надёжные делать, а не лампочки в щиток вставлять
Я сам автослесарь. А основном у меня в обслуживании бмв! но и Мерседесы тоже есть года 3 назад когда столкнулся с тем что у персов нет датчика и сколь 271 или 272 погибли из ща этого . я ржал до слез ! Истеные долбобы 😂😂😂
А что даст тебе датчик давления масла? Расскажет, что мотор «приехал»? Правильно немцы его не ставят, потому что когда сработает лампочка, мотору уже будет «больно», так уж он устроен, что масляный насос забьется продуктами распада вкладышей или других деталей
@@user-ki61lodes «на всех поголовно двигателях Мерседес», о чем с он говорит? О какой пружине речь? Om642, OM651, om646 могут запросто доехать до 1.000.000 км и зачем им датчик давления масла?
Датчик давления масла исчез с 202 кузова. Это 93-94 год. Кузов поменяли и оставили старые надежные движки, приучая пользователя к тому что датчик не нужен(это правда). Но потом движки испортились..
Датчик давления масла исчез с 202 кузова. Это 93-94 год. Кузов поменяли и оставили старые надежные движки, приучая пользователя к тому что датчик не нужен(это правда). Но потом движки испортились..
Сколько таких смотрел. Наверное первый мужик который очень по делу говорит
Пиздеть не мешки ворочить
Красавчик парень,не обосрал каких либо слесарей,а все по сути сказал,лайк тебе!!!
Датчик давления масла исчез с 202 кузова. Это 93-94 год. Кузов поменяли и оставили старые надежные движки м111, м104, приучая пользователя к тому что датчик не нужен(это правда). Но потом движки испортились..
Кстати до исчезновения датчика была не просто аварийная лампа, а именно манометр (нарример 124 кузов)
Просто срок эксплуатации машин у них гораздо меньше,чем у нас
На немцах раньше выводили на приборку и даление масла,и отдельно температуру ОЖ и температуру масла. Но много ли сейчас водителей,которые сопоставляя данные смогут понять условно говоря когда колено начинает вкладыши наматывать? Поэтому лишняя информация действительно ни к чему,как говорит величайший классик современности-кайфуйте😂
Кому не нравится как на ДТ 75 шланг в салон и механический в место ⏰часов и любуйся стрелкой😂
Я тоже не вижу проблем вкрутить датчик, а на него провода с диодом кинуть и просто вывести в салон
Спасибо, что ответил. В предыдущем видосе я затрагивал тему датчиков давления масла.
Зато сделали капот с открытием в вертикаль,и теперь челу на заднем фоне очень удобно менять прокладку теплообменника (шучу,один хрен жутко неудобно)
Приятно видеть мастера с чистыми руками, ясными мыслями и грамотной речью
Я думал только японцы такие гении, оказывается и немцы😂
На w209 все есть m112,3,2.2004.причем загорается масленка какк при недостатке,так и переливе.
Все какая то святая вера в гений тамошних инженеров и апелляция к нашим условиям эксплуатации.
Датчик давления масла исчез с 202 кузова. Это 93-94 год. Кузов поменяли и оставили старые надежные движки, приучая пользователя к тому что датчик не нужен(это правда). Но потом движки испортились..
Как точно подмечено по поводу орентации инженеров!
Абсолютно с вами согласен! Очень поспешное решение от конструкторов мерседес
Таета так делает уже лет 20..проехал 4к км и щуп сухой ,а на приборной тишина ))
Речь о датчике ДАВЛЕНИЯ а не уровня масла
Помогу. Не с 2006. В середине 90-х уже не было его. 611, 612, 613, 111, 112, 113 уже без датчика давления.
М111 уже без данного датчика.1996г
У меня Ауди,а слушаю его😂
Вы поймите одно,что завод рассчитывает все исходя из правильных условий эксплуатации.
Я уже давно слышал,что в России масло рекомендуют каждые 10.000км менять,а я тогда ездил на пежо и менял с гарантией через 20.000 и мотор был в полном порядке,сейчас меняю через 30.000 и у меня гарантия на 5 лет 200.000км. Самолёты на которых мы летаем,точно также все рассчитывается и я надеюсь,что у вас соблюдают все нормы
Мерседес убрал датчик давления тогда когда сделал хороший датчик уровня. И это действительно правильно потому что если появилась течь масла датчик давления ее не покажет да и сам датчик может потечь. А датчик уровня покажет что уровень падает. А чтоб маслонасос перестал работать я не встречал не разу. Есть только случаи когда при замене масла насос завоздушился и он не качает масло тогда датчик бы спас мотор. А завоздушивается насос при неправильной замене, когда оставляют сливается масло на долго
Если маслонасос с изм. геометрией то датчик давления обязателен.
Редукционный клапан залипает, очень редко но метко.
Всегда можно выкрутить датчик, если надо.
❤❤❤
Парни я хочу к вам на работу 😂 стаж 14лет механиком
А как же линейный датчик давления масла, на моторах с электромагнитным клапаном регулировки давления?
Да и m 273 тоже
Абсолютно согласен с вашим мнением. Точно какой-то п.......с
И m272 тоже
Буду тоже говорить правду 😂😂😂 об автомобилях
На W210 его тоже нет
На Леху Щербакова похож)))) 🤔
на 300 все норм
651 печальный😂😂😂
Привет ✌🏻 Мерседес С 180 2012Глохнет Когда Жарко Говорят Датчик КВ 🤔.Правда?
Да меняй епт че спрашивать
@@user-fp7rp5uq8t Дак Нихуясе Не Дешёвое Удовольствие 😂😂😂
Хочется Причину Найти😢
С 90х его нету
Так срок эксплуатации Мерседесом подразумевается в 100 000 километров
Они помнят w124, который чуть не обанкротил компанию, потому что не ломался. Теперь хрен тебе, мотор по любому менять
Гарантийный срок 100 т.км
Немцы ездят 3 года и не больше их это устраивает!! А мы нишиброт купим секенд хенд и ездим 20 лет... спасибо кремлю.😢😢😢😢
Ты за всех то не говори ,если ты нищеброд это не значит что и остальные такие как ты.
И если ты нищеброд то это не кремль виноват а лично ты мешок который ничего не может!
А если не болоболить и посмотреть средний возраст машины в фрг😂
А срок эксплуатации по мануалу 100 тыс
Почему то считается, что всё что делают немцы это хорошо.
Я бы сказал об обратном. Очень своеобразная инженерная школа.
Там где можно использовать стандартную гайку, немецкий инженер обязательно спроектирует какую то не нужную хитрую гайку со спец.резьбой.
Да и автомобили так себе.
642 мотор , Мерседес GLS .
Лег на 130000 км .
Двигателю пздц полный , задрало даже распредвалы .
Прослаб болт шатуна .
Разбило вкладыш , масло мимо ..
Датчика сука нет ..
Мотор под замену ..
Даже стуков не было перед этим..
Молод ты о всей линейке двигателей на автомобилях Готлиба Бенца рассуждать. Тебе бы разобраться хотя бы в том,что есть датчик , а есть указатель давления масла и это далеко не одно и то же!
Как обратно поставить датчик?
У моего друга ом611 2.2cdi. В передней части двигателя есть технологическое отверстие для подключения манометра для измерения давления масла. Он вместо пробки закручивал тормозной шланг, на нем установил ВАЗовский датчик давления масла, провод провёл в салон и на центральной консоли приколхозил индикатор давления масло от ВАЗ 2106. Всё работает
Где вы находитесь ?
в Краснодаре)
Слесарем возьмете на работу?
Без сильного опыта по мерседесам
На 140 мерсе была даже стрелка давления. Только она там, как и лампа, совершенно ни к чему. Надо моторы надёжные делать, а не лампочки в щиток вставлять
Зачем, если можно сэкономить и на том и на том))
В натуре нет датчика? Это жуть.
Реально нет
😂Кто тебя спрашивает кто тебе пишет четы придумываешь 😂😂😂
Чё это за странный флаг у него за спиной?😂
Достали эти гаджеты. Когда будет древний Мерседес W126?
Скажите адрес сто я буду обходить мимо...
Хорошо что сейчас можно снимать всякую хуйню, хоть про ключ гаечный задвигай, просмотры будут
У вас тряпка сзади зацвела
Я сам автослесарь. А основном у меня в обслуживании бмв! но и Мерседесы тоже есть года 3 назад когда столкнулся с тем что у персов нет датчика и сколь 271 или 272 погибли из ща этого . я ржал до слез ! Истеные долбобы 😂😂😂
Флаг Украины?
А что даст тебе датчик давления масла? Расскажет, что мотор «приехал»? Правильно немцы его не ставят, потому что когда сработает лампочка, мотору уже будет «больно», так уж он устроен, что масляный насос забьется продуктами распада вкладышей или других деталей
@@user-ki61lodes «на всех поголовно двигателях Мерседес», о чем с он говорит? О какой пружине речь? Om642, OM651, om646 могут запросто доехать до 1.000.000 км и зачем им датчик давления масла?
Эо что там га флаг на подъемнике? Украины???
А чей флаг у Вас висит ?
Мальчик а велосипед смагёшь отремонтировать ???
Если такой умный, почему до сих пор тебе доверяют только ключи подавать ???
АЧЕ ХОХД?ТСКИЙ ФЛАГ В МСТЕРСКОЙ
Льют вместо нормального масла: лукойл и прочую хрень, а настоящие масла АМГ И ВИНДИГО
😂😂😂😂😂❤❤❤
Потому что мерс это кал
Датчик давления масла исчез с 202 кузова. Это 93-94 год. Кузов поменяли и оставили старые надежные движки, приучая пользователя к тому что датчик не нужен(это правда). Но потом движки испортились..
Датчик давления масла исчез с 202 кузова. Это 93-94 год. Кузов поменяли и оставили старые надежные движки, приучая пользователя к тому что датчик не нужен(это правда). Но потом движки испортились..