¡SORPRESA en el ACEITE de esta 0B5!
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- Опубликовано: 23 апр 2022
- Hola, compañer@s. Esto había en el aceite de esta caja de cambios 0B5.
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Авто/Мото
Haz los vídeos largos, como tú consideres , nosotros los amantes de la mecánica y de los coches , encantados de verlos .
Un saludo compañero 👌
Al que le gusta y entiende la mecánica los ve enteros amigo 😉 👍 un saludo desde Badajoz
A mí me gusta verlos enteros por largos que los hagas, siempre aprendo algo nuevo. Rodamiento de agujas o rodillos, creo que de las dos formas se pueden nombrar, si no, corrígeme que no me importa, aprenderé a llamarlo bien. Saludos, me encantan tus vídeos largos, son como una clase intensiva.
Igual
Yo al rodamiento del vídeo también le llamo de agujas, pero si las “agujas” ya son más gruesas, paso a llamarlo rodamiento de rodillos, un saludo!
Acá en Uruguay le decimos Torrington, por la marca.
@@davidl.4766 .Gracias por la aclaración.
También le decimos rulemanes, en Uruguay.
¡¡ Da vértigo ver todo lo que tienen.esas cajas por dentro !!
Muchas gracias
Creo que el vídeo dura lo que necesita. Los veo todos hasta el final. Muchas gracias por compartir. Es muy interesante.
De paliza nada Angel, nos gusta la mecánica y contigo se aprende mucho 😊👍🏼Gracias por las explicaciones que das.
Descrubri tu canal y me encanta, aprendo de todo, segui así, video largos, cortos, de todo! estas creciendo un montón, le doy like siempre y suscripto!!!!
Cuanto más largos más se disfrutan y aprendemos,no hagas videos cortos siempre porfavor
Nada Ángel!
Tu sigue haciéndolos de lo que vengan.
Si es lo más interesante cada detalle y explicación.
Disfruto mucho cada video y cuando son largos mucho mejor
Saludos desde Cancún 👍
Tus vídeos son muy interesantes!!
Para mi muy instructivos y entretenidos además de abrirnos los ojos con las artimañas de algunos mecánicos y casas oficiales.
Y éste no a sido una excepción, ¡Buen video!
Ángel yó escuchaba un zumbido en la caja de cambios de mi golf 5 al ir en autopista entre 80 y 130. Resulta que le llevé el coche a un mecánico y piloto de carreras muy conocido de Pontevedra el cual me dijo que la caja no tenia absolutamente nada. Decidí bajar yó el cambio y abrirlo con un amigo que es muy buen mecánico. Sorpresa al abrir el cambio, el pasador del eje del grupo habia salido de su sitio como 3 mm y me estaba rozando la carcasa de la caja de cambios creando el siguiente desgaste y futura rotura.
Eres un crack, por lo que vale los rodamientos cuando se hace una reparación de esa envergadura, es una Insensatez no cambiarlos,, muy bien explicado, como dicen en RUclips, eres el puto amo jajajaja
Cada vez mejor . Lo explicas perfecto
Buena explicación, de manera gráfica.
Mejor largo y bien explicado que corto y pasar detalles de largo. Yo los veo entero. Sigue así máquina
Angel. La verdad que te encontré en RUclips como 2 meses atrás. Para mi de lo mejor en RUclips. Como explias las cosas, cuanto estoy aprendiendo.
Mas canales didácticos como él tuyo tenían que haber. Gracias.
Buenas tardes desde Potes. Acabo de descubrir tu canal y desde luego dice mucho de ti el ver que tratas los vehículos de los clientes como si fueran el tuyo. Enhorabuena por hacer el contenido tan entretenido y ánimo a seguir a si
Que buen trabajo de observación un saludo gracias crack
Los videos extendidos yo creo que son mejores por la cantidad de informacion tecnica que sirve mucho para realizar diagnosticos precisos de fallas en motores y transmisiones modernas
Hola Angel heeee lo de los vídeos largos o cortos .....
todo tú trabajo que nos esplicas a mí por lo menos me mola mucho 😉😅💯💢🔧🔩🧰🧰👌👌
Gracias por compartir tus conocimientos grande que eres un crack 👍👍
Muy buenas tardes. GRANDE Angel!!! 🍀🤔😆👏👏👏🥇
Buen video y muy didactico! Esperando la segunda parte!!
Gran video, como ya nos tienes acostumbrados. Muchas veces Angel, Cuando abrimos una caja encontramos mas de lo que creíamos a nivel de daños. Y en ocasiones es el cliente quien decide no hacer alguna cosa adicional que haya surgido. No digo que este sea el caso y no conozco a quienes repararon la caja anteriormente, pero al igual se lo comentaron y el cliente dijo: "Que va que va, lo mínimo y que camine". Aquí se presenta un dilema, y es deber de nosotros como técnicos ASESORAR a nuestros clientes, que vengan al taller, explicarles, mostrarles los daños y terminar de realizar lo necesario para una reparación exitosa y como tu bien dices siendo profesionales. Tengo mucho que aprender de ti en cuanto a tu capacidad de transmitir problemas técnicos con un lenguaje adaptado a todo público. Gracias por el vídeo.
Otras veces te cobran por lo hecho y luego descubres que es mentira, no lo han hecho. Me ha pasado a mi y no creo ser el único.
Espero con ansias la parte dos Ángel😁 me emcanta el audi a6 de ese año y quiero aprender todo lo posible
No eres paliza, la gente que ha estudiado mecánica o le gusta se queda, porque explicás muy bien, del resto ni caso,
podrian estar mirando como mea un perro porque les hace gracia, ya tienen mil canales.
Tu a lo tuyo que es buen material, y con los videos largos es cuando la gente aprende.
Angel no te preocupes por el tiempo del video, los que de verdad nos gustan, los vemos enteros. Desde jerez Salu2.
Muy buenos videos en cada uno te mando a Argentina q tengo muchos colegas fierreros saludos desde Granada
De eso nada … me encanta los vídeos sean como sean de tiempo .
Un abrazo de un gruero …
Saludos desde Argentina
Muy buenas tus publicaciones Andrés
Más videos largos porfavor q son muy interesantes
Este capítulo buenísimo!!! Esperando desenlace que aún no lo vi!!
Buen vidio,el tema de las cajas automaticas vw "DSG"6v es drama con los rodamientos tanto de "bolas" o "agujas" se rompen las jaulas de alojamiento-distanciales ¡ todo se amontona y se jodio la caja . Ami me toco el rodamiento del primario uno lleva un rodamiento de bolas doble ilera , (e que va seguido de la bomba de aceite)y encima en aquel momento no estaba las piezas en catalogo de vw. Las agujas chatarra que señalas van en el tubo primario 2 y el eje primario 1. Un saludo y buen trabajo.
Gran trabajo. Un saludo crack!
No hagas los vídeos más pequeños , da gusto verte y escucharte , me veos los vídeos del principio al fin, hoy en una cafetería me encuentro al que estaba a mi lado viendo uno de tus vídeos , jajaja , vas a creer mucho en internet
Los videos estan geniales👏🏻
Yo veo los videos enteros eeehh gran trabajo Ángel
Tengo la conciencia tranquila 😂
Buen video Ángel......no te extrañe que este dañada la carcasa donde se aloje ese rodamiento que ha cascado....al final tocará caja reconstruida, esa caja está pa quemarla.
Videos largoooooossss....yo los veos incluso 2 veces!!!
Se aprende muchooooo
Yo los veo enteros, soy nuevo en tu canal y me gusta mucho la mecanica, ver sistemas mecanicos,
Por muy curioso que te parezca una Puch o Derbi utiliza este tipo de embrague, multidisco en baño de aceite y ese rodamiento de agujas lo solian llevar entre la biela y pistón( claro motores 2t) como se rompiera este rodamiento la liabas parda, saludos😉👋👋
yo veo todos los videos largos Angel,me gusta verlo del tirón!
Saludo ángel, desde Chile siempre viendo tus vídeos , debería de hacer un vídeo sobre las programaciones de las cajas mecatrónica
Eres una bomba
El aceite, estará así por el material dañado del rodamiento.
Salu2
Buenas Ángel. Hacéis algún curso para gente que quiera empezar en la mecánica desde cero( a nivel hoby y personal, para comprar un coche antiguo y desmontarlo y volver a montarlo jaja) Gracias pro los videos
Exelente video !! Me encantan tus vídeos ,,desde Colombia!! esa silicona roja es orrible
Lo del minuto 4:14 es la bomba de aceite de la caja de cambios
seguro
Siempre fui de decir,si no se sabe es mejor no tocar,mi abuelo siempre dice un dicho que es:Zapatero a sus zapatos.Un saludo Ángel
Hola Angel buen video, una pregunta 🤔 esto no sería mejor que si se reparado en taller de caja de cambios no tendría que entrar en garantía por hacerlo mal porqué la broma no le va salir caro Saludo Compañero 😉 😁 😜
Excelente tutorial Ángel , mi umilde opinión es que la duración máxima de un vídeo son 15 minutos máximo , más de ese tiempo por mucho que guste el tema se hace difícil de ver , gracias por compartir tanta información y conocimientos , un saludo cordial y por supuesto un gran like desde Narón (Galicia) 🤓🔝
Me estoy haciendo adicto. Tus videos son perfectos. Desde Montevideo. Un abrazo. Fernando Vila te saluda
Un saludo, Fernando. Gracias por tus palabras.
Así sacaron parte de uno de los rodamientos de mi cambio M32 de Opel, suerte que lo cogí a tiempo y solo hubo que cambiar rodamientos y retenes, lleva 45.000km y va como la seda, menos mal que no tengo un 159150cv, si no seguramente hubiese reventado la carcasa... que me huelo que algo parecido ha pasado aquí, que ha reventado algo dentro, porque encontrar agujas de dos rodamientos distintos, bueno no puede ser
Gran Video Angel!!! Cuanto estoy aprendiendo contigo. Una Pregunta, La empresa reparadora de cajas de cambio no deberia dar una garantia?? porque veremos como queda eso.
Que feliz se os be.
🖖🍾🥂
Me quede esperando la segunda parte.
Podrias hacer videos de larga y corta duracion ambos son buenisimos, saludos !
Yo creo que para dejar la caja bien, debes de cambiar todos los rodamientos, porque aunque parezca que están bien, han girado con virutas en el aceite y seguro están todos dañados.. si quieres dar garantía, cambia todos los rodamientos 👍
Ángel si es interesante ,y tú no pones nada que no sea interesante vaya por delante ,me da lo mismo que tarde como si es una hora 😂 ,buen video adelante compañero.
No se si verás el comentario, pero los vídeos largos molan. Lo mismo partidos en partes te rentan más, pero desde luego aquí los vemos, sea a trozos o del tiron si se puede!
Por mí como si te tiras vídeos de dos horas. Los veo enteros. Un saludo.
Como los todoterrenos, uno para las marchas y otro para el grupo, cadena, reductora.
Te aseguro que el cliente no va a estar muy feliz....Esta reparación seguro que se le atraganta 💸💸💸
@@franciscogarcia474 Yo creo que bastante bastante mas
Un crédito ?
Si eso no es un porche, mas vale venderlo porque entonces es una hucha rota.
Me gustaría hacerte una pregunta.Que te parecen las cajas S Tronic nuevas que traen los Audis actuales? Gracias y cómo siempre un magnífico trabajo 👍👏👏
Hola me gusta mucho tu canal y te estoy empezando a seguir por medio de un compañero que me lo comento por un problema que tengo con mi mercedes gla
Pues bienvenido al canal, compañero.
k corto però brutal video saludos
Ángel no sé si me leerás pero podrías decirme si una DSG en seco qué tipo de mantenimiento lleva??? Gracias espero que sigas así un saludo
Tu haz los videos de los minutos que sean, que a los que les gusta lo vemos
Cuando puedas habla algo de Toyota Corolla hibrido
Esperando a ver el resultado
Joder, tralla de la buena le han dado
Yo acabo de comprar una Transporter con cambio dsg de 7 relaciones. Podrías grabar un video para los que venimos del cambio manual para no dañarla y prolongar su vida. Muchas gracias por tu trabajo amigo Angel!!! Por ejemplo me surgen dudas cómo poner neutral en semáforos o no etc todas esas cosas que unos dicen si y otros dicen no…
No necesitas poner neutral en un semáforo, de todas formas eso normalmente viene en el manual del usuario y alguna cosa más, pero una de las cosas más importantes és que el coche esté bien parado cuando pasas de marcha adelante a marcha atrás y viceversa. Y el mantenimiento, lo más importante
@@jesusmarino6357 muchas gracias amigo
Yo me he dado cuenta que en ocasiones las marcas evitan que se cambien los aceites de caja en parte por estos errores en los talleres y en parte también para que tengan una vida más corta, al final es importante conocer nuestro auto para saber lo que le haremos en cualquier taller, al menos conocer los fluidos que lleva!
ángel haces vídeos de tres horas y los veo
habemos quienes vemos los videos completos
Angel, eres un crack, al único que le creo, tengo un Camry 2019 hibrido, en la agencia (distribuidor Toyota) me dicen que no lleva cambio ni mantenimiento, pero no me fío, me puedes confirmar a qué kilometraje lleva el cambio y que tipo de aceite ? Saludos desde Los Cabos, México!
👏👏🏆
La bomba 🤣bum
Hola Ángel!
Tus vídeos,geniales! Y por la duración de los mismos,no te preocupes. La gente que tiene interés en este mundo,sean profesionales o aficionados,agradecemos lo bien que lo explicas,y no nos importa lo largo que sea el vidio.
Sobre la pieza que preguntas,es la bomba de aceite del cambio ( necesitamos presion de aceite tanto para lubricar como para la mecatrónica).
El tema del aceite...,parece mentira que el taller donde la repararon antes,se atreva a reparar el cambio y no sepa cuantos tipos de aceite lleva ese tipo de cajas. No se molestaron ni en revisar el nivel de la otra parte de cambio y mucho menos quitar el tapón para cambiar el otro tipo de aceite. Sólo quitando el tapón,algún trozo de hierro abría caído.
Yo creo que las dos averías del cambio las han provocado estos rodamientos. Puede ser?
Sigue como a ti te parezca pero yo los veo enteros
Todavia no hay segunda parte del video?
Me juego lo que quieras que el taller de Sevilla es Transmisevilla, que presumen de ser los mejores en cambios de Andalucía y conozco varios casos de intentos de estafa muy claros y sangrantes.
Hola, sabes cuál es el taller al final? Que opinas de Automàtic box en Sevilla? Tengo el mismo problema en la caja de cambios y he cogido hora con ellos. Si pudieras responderme te lo agradecería . Un saludo.
Kómo Pilotasss !!!!!!
En qué tipo de cajas automáticas recomiendas hacer "diálisis" ?
BimmerN53
Yo por eso veo aquí en youtube por que en tik tok soy muy cortos y me gustarían mas largos mas explicados y más imágenes del trabajo que se hace no solo enseñar por encima me gustaría más que tengan el trabajo en tiempo real
Amos que al final una aceite para cada cosa, pos mu bien
Puede que la rotura sea porque solo se puso aceite en la parte hidráulica de la caja, al recalentarse la parte mecánica por falta de aceite se quemó el retén y el aceite hidráulico se pasó a al otro lado, esto explicaría los discos quemados por falta de aceite hidráulico. Muy buenos tus videos
Buenas..me podreis informar como van la caja dsg 7 en seco del seat leon st 2019..gracias...en breve...comprare uno..muchas gracias
Qué interesante aunque no tenga ni idea
Me gustas todos 🤩🤩
Saludos
Hola buenas noches te pregunto repareaste alguna peugeot 5008 con el problema de la correa de distribución humeda de antemano disculpa se que el video iba de otra cosa.
Buenas Angel!. Soy Javier de Rosario, Argentina y tengo un Seat Ibiza Style 5p 1.6 16v gasolina 2010 con 133.000kms (creo que no se vendió con ese motor en España). Te consulto lo siguiente: cada cuántos kms hay que cambiarle la cadena de distribución? Te lo pregunto porque no consigo ese dato en la web.... Muy agradecido desde ya por cualquier dato que puedas brindarme. Y mis felicitaciones por tu canal! Abrazo grande
Angel saludos desde argentina no se si lo decis en el video pero que capacidad de aceite lleva pueden ser 7 litros gracias
Hola. ¿Que ha pasado con esta caja de cambios? que estoy esperando la segunda parte
Me he quedado con ganas de la parte 2 xD
Los videos largos también los veo
Una pregunta Ángel todos esos trozos no habrán destrozado dientes de piñones y componentes internos de la caja?
Impresionante el daño que puede ocasionar el simple hecho de usar un aceite incorrecto.
ese camarógrafo angel que le pasa esta lento video corto pero el esta como cansado dinamismo a ese camarógrafo
hola como se cambia el aceite de la caja de cambios easytronic y como se le repone el aceite es un opel astra gtc 1.6 año 2007 motor Z16XE1 lleva 1.6 litros
No encontré la parte 2.
Bomba de aceite