Como siempre haciendo lo difícil, fácil....Vuestra manera de entender la mecánica y el servicio que prestáis a través del la diferentes plataformas mostrando el contenido, como RUclips, tik tok.....es sencillamente espectacular!!!
Para alguien como yo que quiere estudiar Mecánica automotriz es un gusto y un lujo ver a una persona que hace contenido de este estilo y con esta calidad
Muchas gracias por vuestro contenido, la verdad es que da gusto ver cómo hacéis las cosas en condiciones, con limpieza y orden, siguiendo el manual de taller. Tengo 22 años, grado medio en Electromecanica de vehículos y grado superior en automoción. Me gustaría tener la oportunidad de estar con vosotros haciendo unas prácticas por así decirlo, sin cobrar, simplemente aprendiendo y experimentando en primera persona como (bajo mi punto de vista) se deben hacer las cosas. Mil gracias y seguid subiendo esta clase de vídeos, motivando a los profesionales de este oficio a hacer las cosas correctamente!
No soy mecánico y aunque me encantan los coches no soy un entendido en mecánica... pero Angel lo explicas tan bien y tan clarito!!! que estoy aprendiendo a mis 47 años cómo realmente funcionan las piezas mecánicas de los coches y para que sirven muchas cosas que no sabía ni para qué eran!! jejejej GRACIAS vecino arancetano ;-)
Como disfruto con tus vídeos Ángel! Esto es mecánica de la buena, eres el Edd China español 👏👏👏 Tendrías que hacer un programa para TV como Joyas sobre ruedas.
Por fin , te encontré te encontré !!! Gracias por tu experiencia y Paciencia hacia el público, sabes cuánto ayudas a los que recién aprenden en esta profesión tan hermosa.
Información interesante e importante no solo para los ingenieros y los mecánicos automotrices, también para el usuario, he tenido coches Volkswagen con cajas tiptronic y no hay personal especializado para la reparación, saludos desde Puebla de Zaragoza, gracias
Fabulosa clase de mecánica paso a paso. Me encanta la mecánica desde niño de forma autodidacta y sigo aprendiendo con un profesor de altura como tú. El orden que llevas en tu taller ahorra muchos pasos y eso es tiempo. Un trabajo ordenado y calculado de antemano por la experiencia y el buen hacer. Enhorabuena por tu canal y clases de alto nivel, hasta muchos mecánicos profesionales aprenderán contigo. Un saludo. PD. Si yo fuera el propietario de ese coche, te habría hecho caso y cambiado el sensor, como falle un día...por unos pocos euros de sensor vale la mano de obra 100 veces más que el propio sensor.
Muy buen video igual que todos, gracias por enseñarnos tanto. Sería interesante que en algún video expliques de donde sacas los manuales y los despieces
Angel, ¿ qual es el mantenimiento adecuado para que la caja DSG no se estropee y dure lo mas posible? ¿ Dan muchos problemas las cajas DSG ? ¿ Qual es la garantia del fabricante en las cajas DSG? gracias Angel, eres un buen profesional. Haber si pronto llegas a los 100.000 subscriptores 👍👍💪💪
Fantástico Ángel,eres un gran Maestro.....te envidio,te he conocido demasiado tarde pero me encanta la mecánica,yo Tengo UN Mercedes 220 CDI con 235000 kmts y 18 años una joya... Saludos cordiales
Buenas, te sigo hace poco pero muy buenos videos haces en general, me dedico en un taller a cambios automáticos en general y es un mundo las cajas automáticas hay te todo muchos ajustes y actualizaciones y mucho útiles que no es fácil repararlas tienen muchas teclas.
Limpieza dice y Pedrito desmontando la transmision ensima los tubos de aceite 🤣,y luego la caja de cambios y el motor sujestos a los carters 😂,me encantan estos mecanicos
Solo decir que me dejas impresionado, eres un artista, todo un profesional, y muy muy amena y sencillas tus explicaciones.. Saludos desde Gran Canaria.
Ángel eres una makina te escribo desde València que pocos mecánicos quedan como vosotros yo lloro de veros y estoy arto que me estafen te pido por favor Mota un Tayer en valencia para poder traerte nuestras máquinas y que las mimes como tú sabes un abrazo tío grande
Una pasada... Me hace pensar si me compraría un coche así de caro de ocasión. Haces un buen trabajo. Deseando ver más vídeos tuyos. Saludos para tí y tu equipo.
No te imaginas la cantidad de gente que se "lia" con comprar coches usados que vienen de Alemania, y las sorpresas jodidas que luego les vienen. Es muy tentador comprar un coche de gama alta a buen precio en el extranjero, pero nunca sabrás si el dueño/a o varios dueños anteriores han conducido el coche a velocidades "Ilegales" por las Autobahn alemanas....dándole caña durante horas a velocidades que aquí en España no puedes ni soñar. Si te decides a comprarlo, corres el riesgo a que te salga "malo" y entonces prepara la cartera porque será tu pesadilla diaria. Saludos.
En ese mismo concesionario de Cuenca a mi me pasaron de rosca la tuerca del carter de aluminio de un A6 e hicieron una chapuza para arreglarlo. Después se lavaban las manos y no se hacían responsables.
Si es en un concesionario oficial, este fallo es imperdonable. Al precio hora de taller de mano de obra que tienen tendrían que trabajar con las herramientas de máxima calidad y información técnica adecuada. (Apretar tornillos con llave dinamométrica siempre y respetar los pares de apriete). Si se lleva un coche a un concesionario oficial y lo puedes pagar, tienes que exigir un trabajo bien hecho, sin chapuzas. Saludos.
@@FactorJB Ok, pero les puedes comentar que el coche sólo lo reparan ellos y que has detectado una chapuza, y siendo taller oficial se tienen que hacer responsables. Hoja de reclamaciones y a correr, hazme caso. Saludos.
Hola Ángel, lo primero enhorabuena por tus vídeos y tú canal, son geniales, y segundo, yo tengo un Golf 6 con caja de cambios DSG de 7 velocidades y le ha pasado de todo... Desde que me tiré con la caja de cambios mal 8 años, nadie sabía qué le podía pasar, cambio de juego de embragues, mecatrónica... Y sí, también soy de Cuenta e iba al Concesionario VW Audi de Cuenca...😔😔😔😔
Acabo de apuntarme a vuestro canal y creo que todos los talleres del mundo deberían de hacer y decir las cosas como vosotros lo hacéis, nunca me he fiado yo de los tallares, aunque no tengo más narices que llevarlo a revisión, yo llevo el coche a garajes oficiales siempre, pensando que hacen bien las cosas, pero ya veo que no
Angel, exelentes los video" Me gustarìa mucho que pudieras hacer màs viadeo con el despuès de cada reparaciòn. Para poder ver como quedan las reparaciones. Te felicito por la claridad de las explicaciones!!! Gracias
En una scenic me pasa algo parecido es porque el motor fuerza a tope para ir a esa velocidad, no pongas el crucero en puertos de montaña porque te acelera a tope en la marcha mas larga, baja marcha y acelera tu menos. En un puerto tipo el huerna es como si vas en llano a 190. Un saludo.
Pues que pena que vayas a hacer el mantenimiento al taller oficial y acabe la cosa así, debería hacerse cargo el el concesionario ya que ha sido falla de ellos, no entiendo que el cliente tenga que pagar a otro taller para que se lo solucionen
Magnífico vídeo, como siempre. Lastima estos Audi...con sus cajas S-Tronic. Lo bien que van...Hasta que dejan de ir. Tuve que vender mi querido TFSI S-Tronic7 porque comenzó a hacer cosas raras. Ojalá esas cajas fueran fiables.
Hola Angel,buenas tardes desde Argentina. Que placer ver este video,con una excelente explicacion ,de lo que hacen. Cuanto conocimiento. Es increible,la cantidad de audis y vw que tienen problemas con esa caja . Como puede ser que no lo solucionen. Me gustaria saber tu opiñion. Saludos y gracias.
La verdad que se me quitan las ganas de comprarme un coche nuevo ,solo veo problemas y problemas, cuando mi Audi a4 b6 no tiene ninguno con 325.000km solo los típicos de desgaste
Grandioso,,yo se que por donde vivo,,y a mis años,,no vere una caja similar en mi perra vida,,por el pobre parque automotriz que me frecuenta,,de que las entiendo,si,gracias por este tecnologico tour ,,saludos y buena suerte
Después de ver muchos videos de mecánica de nueva hornada, cada vez me dan más ganas de que lo más complicado que lleve mi coche sea un radiocassette stereo, y una dinamo.
Toda la razón, es impresionante el nivel de tecnología que llevan estos coches. A veces veo gente muy joven con unos coches impresionantes de alto standing, y piensan que con comprarlo ya está todo solucionado. Después seguramente viene la avería gorda (que casi siempre viene) y ya no pueden pagar la factura. El quiero y puedo de siempre. Hoy dia con tantas normas, tantos radares de velocidad y no poder pasar de 120 km/h no le veo sentido comprar coches carísimos de mantener y por piezas y al precio que va el combustible. Saludos
Hola Angel desde México, me gusta tu profesionalismo y tú calidad en tus trabajos, pregunto a ti quien te enseño la mecánica y en cuanto a las cajas por qué se dice que una es seca y otra bañada en aceite. Saludos !!!
Efectivamente gaitan es el mejor mecánico del planeta 🤜 Respectó a tu pregunta estas transmisiones dsg son de doble embrague . Y la de este video es de doble embrague bañada en aceite También hay de doble embrague en seco son como todos los embragues tradicionales
Tengo una duda, tengo un dsg 7 seco y según Volkswagen es una caja que no lleva mantenimiento, es más en el taller ni me lo ofrecieron, como todo mecanismo metálico lubricado, el aceite va perdiendo propiedades con el uso y el tiempo, me gustaría saber si lleva algún mantenimiento o debo hacerles caso. Un saludo.
Pregunto desde mí poco conocimiento, no sería mejor hacer el lavado de la caja antes del desmontaje para no contaminar el embrague nuevo? y una vez reparado y montado ponerle aceite 0km nuevamente?
Soprendentre felicidades, me dan ganas de ir a currar a tu taller simplemente para empaparme de las cosas que sabes con sencillez y todo, por cierto que no lo vea el vídeo Nadie de la salud pública de la comunidad valenciana jajajaja que dirán mira donde están las sábanas jajajajajj
Buenas tardes: Fantástico como siempre. Respecto del software con los manuales y procedimientos, ¿cual recomendarías para un Audi A3 o A5?, ¿los usuarios finales podemos tener acceso o solo es para profesionales?. Muchas gracias y un saludo.
Buenas noches.Gran trabajo,tengo alguna duda al respecto (tengo esa caja). Se podría aprovechar para hacer distribución completa al ir en la parte de atrás?estos coches son famosos por fallar los tensores. El enfriador ese,es el que va en la V del motor?
Buenas Alberto te contesto ángel sobre lo de la distribución? yo tengo que cambiar la distribución y yo creo que se puede hacer sin sacar el motor , gracias
Buenas angel. Primeramente felicitarte por tus vídeos. De lo mejorcito que se ve por redes en cuanto a mantenimiento de coches. Me gustaría preguntarte por un tema del que se habla mucho por todas las redes y que creo que tú no has comentado y estaría bien para los que sufrimos ese problema. Que opinas y que solución hay bajo tu experiencia con los depósitos de adblue de psa. Y otra cosa. En este vídeo en concreto sobre la stronic 0b5 crees que la mejor técnica que está usando pedrito para meter el reten dando pequeños golpes sobre una caja de cartón es mejor que si lo pusiera sobre el banco o el carro. Gracias y disculpa las molestias
Yo no soy mecánico , pero mi experiencia , toda la cadena emoji ética , si se toca un componente , van todos los demás detrás , como cambiar , filtros y aceites , y nunca PCV , tu de los pocos que lo hace , con lo importante que es y lo que conlleva no cambiarla
Vivo en Estados Unidos y estoy pensando en comprar un A6 2023 de gasolina. Es una buena compra o me alejo de este carro??? Me ayudaria mucho su consejo. Un saludo.
Sois unos artistas de la mecánica Ángel. Me identifico muchísimo contigo, a pesar de mis más de 50 años. Es increíble que en un coche de ese coste, una puñetera bomba se agujeree y fastidie otros elementos. Un saludo desde San Lorenzo de El Escorial 😊
Buenos días Angel. Tengo un bmw M4 con 50000kms y me gustaría cambiar el aceite de la caja en autodoc tienen el de la marca Vaico que dicen que es compatible con la de bmw que es DKG. ¿ tú crees que es el aceite correcto? Muchas gracias haces videos muy buenos.
Tremendo trabajo, enhorabuena y profesionalidad a tope. He llegado a vuestro canal porque tengo esa misma caja en reparación por lo mismo, me ha encantado ver el despiece. Admirable. Sin embargo, me voy a permitir daros un feedback. En el vídeo veo muchas posibilidades de que haya un accidente en el traslado del coche a la mesa de trabajo y no merece la pena el riesgo... por qué no usáis una grúa de taller? Un saludo. Por cierto.
No son cajas nuevas, la mecagronica te ponen una reacondicionada, . Te lo digo porque me tocó cambiarlo en mi a6. Las primeras series se jodian y son 6000€, por una reacondicionada. Es de justicia decir que el coche es bueno no, buenísimo aún con esta putada. Lleva casi 400k kilómetros y esta es la única avería que he tenido, y anda como el día que lo saque del concesionario,. El mejor coche que he tenido de largo. Buen vídeo, un saludo
Calidad y todo perfecto a trabajar para las personas o clientes que no le hace falta el dinero y no buscan el ahorro solo quieren todo que les quede cómo un reloj suizo. ROLEX.
💙 ¡Me he tragado el vídeo entero ! Y ni tengo un coche automático, ni del grupo VAG, ni voy a reparar una caja de cambios en mi vida. 😅. Importancia de los procedimientos: Diariamente hay unos 120 mil vuelos, más o menos, y sabemos que si algo sale mal, sale muy mal y abre las sucesos en los telediarios. Pero ocurre muy pocas veces que tengamos una tragedia, más teniendo en cuenta esos 120 mil vuelos al día. La razón son los puñeteros procedimientos. Los hay para todas las situaciones, especialmente para las emergencias, y se actualizan constantemente para evitar que un error se repita. 😉 Ah, ese Pedrito en un par de años sabe más que tu, al tiempo.
16:24 El G13 evo no existe, es el G12evo el último que están poniendo tras los problemas de G13. Buen video, yo tengo una dsg 7 en seco pero me hago una idea. Un saludo.
no entiendo: si lo llevan en donde sea y le cambian en este caso la caja, y sigue igual, ¿no tiene garantía? o ¿es que al cliente le gusta regalar dinero? Por otro lado, quien se compra un coche (o producto electrónico de lujo) que no sea un dacia ya debe saber que las reparaciones serán caras.
Gracias ángel Gaitán por. Compartir esos tips de mecánica, tengo una duda, cuando hay vibraciones en los cambios en esa transmisión 0b5 audi, es tema de embragues? o en tu experiencia a que se debe, gracias por la información
A mi A4 b8 del 2010 3.0tdi le han puesto un kit de reparacion de mecatronica sin solucionar nada, lo tengo en la Audi para cambio de embrague.....es Stronic también y los sintomas los mismos, tremendos tirones... me gustaria saber si con el cambio de embrague se solucionó el tema en el coche del video...se solucionó? Gracias por estos videos compañero
Los abogados dicen las cosas a los clientes a media verdad y sí pasan unas minutas de locura y los perros andan gratis y le tiran piedras. Para bajar la caja a la mesa desde el tejado de la nave coloca una roldana es una herramienta de cadenas de carga 1.500 KG la puede mover solo un niño sin esforzar la columna el mecánico.
Menuda vergüenza que te compres un coche con caja automática y termine fallando por estas cosas.... 10.000e o 15000e vamos no me digas!!!! Q vergüenza de las marcas
Gracias por tu video Angel, he llegado a el buscando sobre los síntomas de la caja de cambios ya que la mia ha comenzado a dar los mismos de este A6, que es lo que puede llegar a subir una reparación de este tipo?
Hola, tengo una pregunta, si quiero cambiar la mecatronica por una nueva, tendrá el procedimiento para hacer los ajustes básicos al momento de instalar y que cantidad de aceite lleva comúnmente?
Si puedes probar una DGS7 ...lo entederás !! Es una GOZADA !! Las levas un capricho. La palanca secuencial incòmoda... Al final , modo S , volante , freno, gas y a disfrutar !! 120.000 km ...0 problemas.
Cuanto más conozco las cajas automáticas más me gustan las manuales. Demasiada inversión solo por no pisar un pedal y dejar que el coche piense por nosotros.
Hola Angel, tengo un Stelvio Q4 210cv. El coche me da unos pequeños tirones en frio, sobre todo si voy despacio, si salgo un poco fuerte esos tirones no se notan. A veces le noto un olor a ferodo, no se si es de pastillas o de embregue. Segun tu opinion quer puede ser. Gracias y un saludo.
Tengo una duda, ya van 2 cajas automáticas que al quitar el conector de la mecatronica, me sale aceite del interior. O sea, al soltar la clema tiene todos los pines encharcados de aceite tanto la parte hembra como la macho. Eso a qué se debe???? Muchas gracias de antemano, un saludo.
Tengo un A4 B8 multitronic de finales del 2008. El cambio en general va bien, pero en salida y cuando el coche está en 80° o 90° le cuesta salir y da tirón. Que puede ser? Aceite y filtro de la caja al día. Saludos y gracias
Buenas Ángel tengo un passatt b6 DSG 6 Cuando voy con el control de crucero ejemplo a 120, cuando en la autovía hay pendiente y la velocidad sería mayor como que al aguantar la velocidad de 120 se escucha como una vibración como de la caja de cambios. O al reducir una marcha como que vibra la Caja de cambios o el embrague no se. Me podrias ayudar por si has echo algun coche con este síntoma
Revisa los trapecios - triangulos suspension delanteros que cogen mucha holgura. Revisa equilibrado de ruedas y si has subido algun bordillo o bache las llantas doblan o desequilibran por nada. Un soporte motor o del escape deteriorado puede dar un ruido que parece de la caja porque va cerca de ella. Respecto a la caja solo cambiar aceite cada 60000 kms para que el ferodo no coma el sistema. Tengo un audi desde hace 12 años y se de que cojean. Un saludo
Angel y si esa bomba viene mal de fabrica no se tendria que hacer cargo audi de ello? Acaba de pasarme y no se a que me enfrento!! Audi me dice que es su primer caso!!
Buenas tardes Ángel, tengo un Volvo XC60 del 2019 con caja de cambios eat8 aisin, el mantenimiento de la caja me la podíais hacer vosotros muchas gracias.
Buenos días, muy buen trabajo, te quería hacer una consulta sobre las reprogramaciones y los cambios de las EPROM yo tengo un Mercedes w124 E320 con sistema de inyección htm Motronic ya es inyección completamente electrónica bobinas independientes y esas cosas el coche es del año noventa y tres y en esa caja daba 220 caballos pero en la carrocería sl r129 y en la Clase S W140 daba 11 CV más pero creo que era por el tema del peso qué hace que el coche y el sistema es un poco antiguo pero habría posibilidad de hacer hacer algún tipo de reprogramación o cambiar la EPROM para subirle un poco más de potencia ya sé que en los gasolina atmosféricos la ganancia de potencia en cuanto a cifra no sería mucho pero yo lo que quiero saber si hay posibilidad de hacerlo muchas gracias por adelantado
Yo tengo una pregunta, en un automàtico con convertidor de par un SEAT Ibiza 6L para ser exactos se le puede canviar la centralita de la injeccion sin que interfiera en la mecatrónica del cambio o comunica de alguna manera? Mi mecánico me dice que para la falta de potencia es el 1.4 16v 75 c.v. y hacían el manual con 100 c.v. Pero al plantear la misma pregunta se quedó a cuadros y no supo que decirme, yo por mi lo haría pero me da miedo no se estropee algo. También tengo el león 2.0tfsi fr con dsg de aquí que buscando descubrí el canal. Gracias.
Ángel cómo estás te sigo desde chile , solo quería consultarte si el síntoma de una caja dsg ob5 , vibración en relenti y ruido es producto del volante bimasa , en mi ciudad no mucha gente ve cajas dsg
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/HiCxoDeo0hc/mqdefault.jpg)
![¿Cómo funciona una caja DSG de doble embrague? [TÉCNICA - GEBOX - POWERART] - S03-E03](/img/1.gif)
Como siempre haciendo lo difícil, fácil....Vuestra manera de entender la mecánica y el servicio que prestáis a través del la diferentes plataformas mostrando el contenido, como RUclips, tik tok.....es sencillamente espectacular!!!
Difícil o fácil no debe ser barato arreglar esa caja
@@daniansar depende del estado del coche a veces te sale “más barato” un coche nuevo que reparar una caja de cambios.
@@BertoDobleRR ya me pasó con un c5 que valía más reparar la caja que el mismo coche incluso en mejor estado
Que likido lleva la caja
Para alguien como yo que quiere estudiar Mecánica automotriz es un gusto y un lujo ver a una persona que hace contenido de este estilo y con esta calidad
Muchas gracias por vuestro contenido, la verdad es que da gusto ver cómo hacéis las cosas en condiciones, con limpieza y orden, siguiendo el manual de taller.
Tengo 22 años, grado medio en Electromecanica de vehículos y grado superior en automoción. Me gustaría tener la oportunidad de estar con vosotros haciendo unas prácticas por así decirlo, sin cobrar, simplemente aprendiendo y experimentando en primera persona como (bajo mi punto de vista) se deben hacer las cosas. Mil gracias y seguid subiendo esta clase de vídeos, motivando a los profesionales de este oficio a hacer las cosas correctamente!
Muy buen video! Ole esos mecanicos que se basan al 100% en el manual que para algo lo han hecho ingenieros y los diseñadores de esos sistemas!
No soy mecánico y aunque me encantan los coches no soy un entendido en mecánica... pero Angel lo explicas tan bien y tan clarito!!! que estoy aprendiendo a mis 47 años cómo realmente funcionan las piezas mecánicas de los coches y para que sirven muchas cosas que no sabía ni para qué eran!! jejejej GRACIAS vecino arancetano ;-)
Como disfruto con tus vídeos Ángel! Esto es mecánica de la buena, eres el Edd China español 👏👏👏
Tendrías que hacer un programa para TV como Joyas sobre ruedas.
Por fin , te encontré te encontré !!!
Gracias por tu experiencia y Paciencia hacia el público, sabes cuánto ayudas a los que recién aprenden en esta profesión tan hermosa.
Información interesante e importante no solo para los ingenieros y los mecánicos automotrices, también para el usuario, he tenido coches Volkswagen con cajas tiptronic y no hay personal especializado para la reparación, saludos desde Puebla de Zaragoza, gracias
Sana envidia de aquel que sabe y sabe transmitirlo
Fabulosa clase de mecánica paso a paso. Me encanta la mecánica desde niño de forma autodidacta y sigo aprendiendo con un profesor de altura como tú. El orden que llevas en tu taller ahorra muchos pasos y eso es tiempo. Un trabajo ordenado y calculado de antemano por la experiencia y el buen hacer. Enhorabuena por tu canal y clases de alto nivel, hasta muchos mecánicos profesionales aprenderán contigo. Un saludo.
PD. Si yo fuera el propietario de ese coche, te habría hecho caso y cambiado el sensor, como falle un día...por unos pocos euros de sensor vale la mano de obra 100 veces más que el propio sensor.
Muy buen video igual que todos, gracias por enseñarnos tanto. Sería interesante que en algún video expliques de donde sacas los manuales y los despieces
Angel, ¿ qual es el mantenimiento adecuado para que la caja DSG no se estropee y dure lo mas posible?
¿ Dan muchos problemas las cajas DSG ?
¿ Qual es la garantia del fabricante en las cajas DSG?
gracias Angel, eres un buen profesional. Haber si pronto llegas a los 100.000 subscriptores
👍👍💪💪
Yo usaria el reten viejo para no golpear el reten nuevo
Al ser derl mismo tamaño, quedaria en su sitio
Es-pec-ta-cu-lar.😎..Felicitaciones..¡¡desde Córdoba-Argentina..¡¡¡🇦🇷🇦🇷
Fantástico Ángel,eres un gran Maestro.....te envidio,te he conocido demasiado tarde pero me encanta la mecánica,yo Tengo UN Mercedes 220 CDI con 235000 kmts y 18 años una joya... Saludos cordiales
Te felicito por hablar claro y criticar el mal hacer De otros... muchas gracias y te animo a seguir en esa línea
Buenas, te sigo hace poco pero muy buenos videos haces en general, me dedico en un taller a cambios automáticos en general y es un mundo las cajas automáticas hay te todo muchos ajustes y actualizaciones y mucho útiles que no es fácil repararlas tienen muchas teclas.
Hola jolín Ángel qué buen vídeo y bien explicado gracias por hacerlo(Viva la madre que te trajo al mundo)👏👏👏
Me encanta la manera de trabajar y explicar que teneis,que profesionalidad..
Limpieza dice y Pedrito desmontando la transmision ensima los tubos de aceite 🤣,y luego la caja de cambios y el motor sujestos a los carters 😂,me encantan estos mecanicos
Solo decir que me dejas impresionado, eres un artista, todo un profesional, y muy muy amena y sencillas tus explicaciones..
Saludos desde Gran Canaria.
Ángel eres una makina te escribo desde València que pocos mecánicos quedan como vosotros yo lloro de veros y estoy arto que me estafen te pido por favor Mota un Tayer en valencia para poder traerte nuestras máquinas y que las mimes como tú sabes un abrazo tío grande
Eres un apasionado de la mecánica. Como siempre, enhorabuena campeón!
Buenisimo y excelentemente explicado. Gracias Angel y a todo el equipo, a seguir en esa linea. Un saludo!!!
Gracias por compartir vuestra experiencia,me encantan los vídeos y saber sobre coches.
Es una pasada que algunos talleres oficiales de las marcas en lo único que incluyen con esa "oficialidad" es el precio de las reparaciones.
Una pasada...
Me hace pensar si me compraría un coche así de caro de ocasión.
Haces un buen trabajo.
Deseando ver más vídeos tuyos.
Saludos para tí y tu equipo.
No te imaginas la cantidad de gente que se "lia" con comprar coches usados que vienen de Alemania, y las sorpresas jodidas que luego les vienen.
Es muy tentador comprar un coche de gama alta a buen precio en el extranjero, pero nunca sabrás si el dueño/a o varios dueños anteriores han conducido el coche a velocidades "Ilegales" por las Autobahn alemanas....dándole caña durante horas a velocidades que aquí en España no puedes ni soñar.
Si te decides a comprarlo, corres el riesgo a que te salga "malo" y entonces prepara la cartera porque será tu pesadilla diaria.
Saludos.
Eres un crack copañero soy mecanico más de 20 años pero con tigo cada día aprendo más..
Saludos
En ese mismo concesionario de Cuenca a mi me pasaron de rosca la tuerca del carter de aluminio de un A6 e hicieron una chapuza para arreglarlo. Después se lavaban las manos y no se hacían responsables.
Si es en un concesionario oficial, este fallo es imperdonable. Al precio hora de taller de mano de obra que tienen tendrían que trabajar con las herramientas de máxima calidad y información técnica adecuada. (Apretar tornillos con llave dinamométrica siempre y respetar los pares de apriete).
Si se lleva un coche a un concesionario oficial y lo puedes pagar, tienes que exigir un trabajo bien hecho, sin chapuzas.
Saludos.
@@suzukiracingcup El problema es cuando te das cuenta en el siguiente cambio de aceite, imposible demostrar nada...
@@FactorJB Ok, pero les puedes comentar que el coche sólo lo reparan ellos y que has detectado una chapuza, y siendo taller oficial se tienen que hacer responsables. Hoja de reclamaciones y a correr, hazme caso.
Saludos.
Hola Ángel, lo primero enhorabuena por tus vídeos y tú canal, son geniales, y segundo, yo tengo un Golf 6 con caja de cambios DSG de 7 velocidades y le ha pasado de todo... Desde que me tiré con la caja de cambios mal 8 años, nadie sabía qué le podía pasar, cambio de juego de embragues, mecatrónica... Y sí, también soy de Cuenta e iba al Concesionario VW Audi de Cuenca...😔😔😔😔
Acabo de apuntarme a vuestro canal y creo que todos los talleres del mundo deberían de hacer y decir las cosas como vosotros lo hacéis, nunca me he fiado yo de los tallares, aunque no tengo más narices que llevarlo a revisión, yo llevo el coche a garajes oficiales siempre, pensando que hacen bien las cosas, pero ya veo que no
Angel, exelentes los video" Me gustarìa mucho que pudieras hacer màs viadeo con el despuès de cada reparaciòn. Para poder ver como quedan las reparaciones. Te felicito por la claridad de las explicaciones!!! Gracias
En una scenic me pasa algo parecido es porque el motor fuerza a tope para ir a esa velocidad, no pongas el crucero en puertos de montaña porque te acelera a tope en la marcha mas larga, baja marcha y acelera tu menos.
En un puerto tipo el huerna es como si vas en llano a 190.
Un saludo.
Pues que pena que vayas a hacer el mantenimiento al taller oficial y acabe la cosa así, debería hacerse cargo el el concesionario ya que ha sido falla de ellos, no entiendo que el cliente tenga que pagar a otro taller para que se lo solucionen
Magnífico vídeo, como siempre.
Lastima estos Audi...con sus cajas S-Tronic. Lo bien que van...Hasta que dejan de ir.
Tuve que vender mi querido TFSI S-Tronic7 porque comenzó a hacer cosas raras. Ojalá esas cajas fueran fiables.
Saludos Ángel desde México, eres un crack, buenísimos tus videos, muy bien explicados, gracias.
Hola Angel,buenas tardes desde Argentina.
Que placer ver este video,con una excelente explicacion ,de lo que hacen.
Cuanto conocimiento.
Es increible,la cantidad de audis y vw que tienen problemas con esa caja .
Como puede ser que no lo solucionen.
Me gustaria saber tu opiñion.
Saludos y gracias.
La verdad que se me quitan las ganas de comprarme un coche nuevo ,solo veo problemas y problemas, cuando mi Audi a4 b6 no tiene ninguno con 325.000km solo los típicos de desgaste
Eres un máquina, y estas preparado, lo que me da miedo es los porrazos que se escuchan de fondo, miedo da.
Grandioso,,yo se que por donde vivo,,y a mis años,,no vere una caja similar en mi perra vida,,por el pobre parque automotriz que me frecuenta,,de que las entiendo,si,gracias por este tecnologico tour ,,saludos y buena suerte
Después de ver muchos videos de mecánica de nueva hornada, cada vez me dan más ganas de que lo más complicado que lleve mi coche sea un radiocassette stereo, y una dinamo.
Toda la razón, es impresionante el nivel de tecnología que llevan estos coches. A veces veo gente muy joven con unos coches impresionantes de alto standing, y piensan que con comprarlo ya está todo solucionado.
Después seguramente viene la avería gorda (que casi siempre viene) y ya no pueden pagar la factura.
El quiero y puedo de siempre.
Hoy dia con tantas normas, tantos radares de velocidad y no poder pasar de 120 km/h no le veo sentido comprar coches carísimos de mantener y por piezas y al precio que va el combustible.
Saludos
Da gusto escucharte!!! Me voy a cambiar de profesión!!! Gracias
Hola Angel desde México, me gusta tu profesionalismo y tú calidad en tus trabajos, pregunto a ti quien te enseño la mecánica y en cuanto a las cajas por qué se dice que una es seca y otra bañada en aceite.
Saludos !!!
Efectivamente gaitan es el mejor mecánico del planeta 🤜
Respectó a tu pregunta estas transmisiones dsg son de doble embrague . Y la de este video es de doble embrague bañada en aceite
También hay de doble embrague en seco son como todos los embragues tradicionales
Tengo una duda, tengo un dsg 7 seco y según Volkswagen es una caja que no lleva mantenimiento, es más en el taller ni me lo ofrecieron, como todo mecanismo metálico lubricado, el aceite va perdiendo propiedades con el uso y el tiempo, me gustaría saber si lleva algún mantenimiento o debo hacerles caso. Un saludo.
Con un jefe así aprendes álgebra. Muy buen trabajo.
Pregunto desde mí poco conocimiento, no sería mejor hacer el lavado de la caja antes del desmontaje para no contaminar el embrague nuevo? y una vez reparado y montado ponerle aceite 0km nuevamente?
Aunque el embrague lleve un sello yo también lo hubise echo como tu dices.
Yo también.
Soprendentre felicidades, me dan ganas de ir a currar a tu taller simplemente para empaparme de las cosas que sabes con sencillez y todo, por cierto que no lo vea el vídeo Nadie de la salud pública de la comunidad valenciana jajajaja que dirán mira donde están las sábanas jajajajajj
Buenas tardes:
Fantástico como siempre. Respecto del software con los manuales y procedimientos, ¿cual recomendarías para un Audi A3 o A5?, ¿los usuarios finales podemos tener acceso o solo es para profesionales?. Muchas gracias y un saludo.
Buenas noches.Gran trabajo,tengo alguna duda al respecto (tengo esa caja).
Se podría aprovechar para hacer distribución completa al ir en la parte de atrás?estos coches son famosos por fallar los tensores.
El enfriador ese,es el que va en la V del motor?
Buenas Alberto te contesto ángel sobre lo de la distribución? yo tengo que cambiar la distribución y yo creo que se puede hacer sin sacar el motor , gracias
@@lavadosramos8481 que va,no me contestó....
Ángel podrías hacer un vídeo del funcionamiento de una caja de cambios automática EAT8
Buenas angel. Primeramente felicitarte por tus vídeos. De lo mejorcito que se ve por redes en cuanto a mantenimiento de coches. Me gustaría preguntarte por un tema del que se habla mucho por todas las redes y que creo que tú no has comentado y estaría bien para los que sufrimos ese problema. Que opinas y que solución hay bajo tu experiencia con los depósitos de adblue de psa. Y otra cosa. En este vídeo en concreto sobre la stronic 0b5 crees que la mejor técnica que está usando pedrito para meter el reten dando pequeños golpes sobre una caja de cartón es mejor que si lo pusiera sobre el banco o el carro. Gracias y disculpa las molestias
Yo no soy mecánico , pero mi experiencia , toda la cadena emoji ética , si se toca un componente , van todos los demás detrás , como cambiar , filtros y aceites , y nunca PCV , tu de los pocos que lo hace , con lo importante que es y lo que conlleva no cambiarla
Vivo en Estados Unidos y estoy pensando en comprar un A6 2023 de gasolina. Es una buena compra o me alejo de este carro??? Me ayudaria mucho su consejo. Un saludo.
Sois unos artistas de la mecánica Ángel. Me identifico muchísimo contigo, a pesar de mis más de 50 años.
Es increíble que en un coche de ese coste, una puñetera bomba se agujeree y fastidie otros elementos.
Un saludo desde San Lorenzo de El Escorial 😊
Buenos días Angel. Tengo un bmw M4 con 50000kms y me gustaría cambiar el aceite de la caja en autodoc tienen el de la marca Vaico que dicen que es compatible con la de bmw que es DKG. ¿ tú crees que es el aceite correcto? Muchas gracias haces videos muy buenos.
Tremendo trabajo, enhorabuena y profesionalidad a tope. He llegado a vuestro canal porque tengo esa misma caja en reparación por lo mismo, me ha encantado ver el despiece. Admirable.
Sin embargo, me voy a permitir daros un feedback. En el vídeo veo muchas posibilidades de que haya un accidente en el traslado del coche a la mesa de trabajo y no merece la pena el riesgo... por qué no usáis una grúa de taller?
Un saludo.
Por cierto.
No son cajas nuevas, la mecagronica te ponen una reacondicionada, . Te lo digo porque me tocó cambiarlo en mi a6. Las primeras series se jodian y son 6000€, por una reacondicionada. Es de justicia decir que el coche es bueno no, buenísimo aún con esta putada. Lleva casi 400k kilómetros y esta es la única avería que he tenido, y anda como el día que lo saque del concesionario,. El mejor coche que he tenido de largo.
Buen vídeo, un saludo
Yo tengo esa caja.lo explicas tan bien que dan ganas de hacerlo uno mismo
Hola Angel , buenos dias . No seria posible (y mas economico) cambiar solo los discos de embrague en vez de sustituir el embrague completo ?
Calidad y todo perfecto a trabajar para las personas o clientes que no le hace falta el dinero y no buscan el ahorro solo quieren todo que les quede cómo un reloj suizo. ROLEX.
Eres el mejor con diferencia.
Ami en VW no me dieron la opción de cambiar la caja mecatronica,era caja entera 7000€ en un vw jetta
💙 ¡Me he tragado el vídeo entero ! Y ni tengo un coche automático, ni del grupo VAG, ni voy a reparar una caja de cambios en mi vida. 😅. Importancia de los procedimientos: Diariamente hay unos 120 mil vuelos, más o menos, y sabemos que si algo sale mal, sale muy mal y abre las sucesos en los telediarios. Pero ocurre muy pocas veces que tengamos una tragedia, más teniendo en cuenta esos 120 mil vuelos al día. La razón son los puñeteros procedimientos. Los hay para todas las situaciones, especialmente para las emergencias, y se actualizan constantemente para evitar que un error se repita. 😉 Ah, ese Pedrito en un par de años sabe más que tu, al tiempo.
16:24 El G13 evo no existe, es el G12evo el último que están poniendo tras los problemas de G13. Buen video, yo tengo una dsg 7 en seco pero me hago una idea. Un saludo.
Da gusto ver tus videos!!! Si te tuviera cerca mi coche estaría suscrito a tu taller.
no entiendo: si lo llevan en donde sea y le cambian en este caso la caja, y sigue igual, ¿no tiene garantía? o ¿es que al cliente le gusta regalar dinero? Por otro lado, quien se compra un coche (o producto electrónico de lujo) que no sea un dacia ya debe saber que las reparaciones serán caras.
Muy útil, sobretodo teniendo en cuenta lo que cuentan en los servicio oficiales, que te quieren cascar 20k
Sois unos cracks, muy bien explicado
Gracias ángel Gaitán por. Compartir esos tips de mecánica, tengo una duda, cuando hay vibraciones en los cambios en esa transmisión 0b5 audi, es tema de embragues? o en tu experiencia a que se debe, gracias por la información
Muy padres tus videos te acabo de seguir, saludos desde México, un abrazo!
A mi A4 b8 del 2010 3.0tdi le han puesto un kit de reparacion de mecatronica sin solucionar nada, lo tengo en la Audi para cambio de embrague.....es Stronic también y los sintomas los mismos, tremendos tirones... me gustaria saber si con el cambio de embrague se solucionó el tema en el coche del video...se solucionó? Gracias por estos videos compañero
A lo pepineti Bambeti 😆😉🫵
Solucionatiiiiiiii ole ese Bambetti
@@andresvazquez8514 claro que si a lo makanakiiii 🙋♂️😁🤟😆
Jajajaja
Los abogados dicen las cosas a los clientes a media verdad y sí pasan unas minutas de locura y los perros andan gratis y le tiran piedras. Para bajar la caja a la mesa desde el tejado de la nave coloca una roldana es una herramienta de cadenas de carga 1.500 KG la puede mover solo un niño sin esforzar la columna el mecánico.
Una pregunta maestro, se pueden cambiar solo los discos o es imprescindible cambiar todo el conjunto?
Soy mecánico industrial, vaya tela el reten, máquina
Hola Angel. Cada cuanto hay que cambiar la bomba antes que dañe el conector . Gracias Saludos desde Uruguay 🇺🇾🇺🇾
Menuda vergüenza que te compres un coche con caja automática y termine fallando por estas cosas.... 10.000e o 15000e vamos no me digas!!!! Q vergüenza de las marcas
Sin duda.
Vídeo muy bien explicado.
Gracias por tu video Angel, he llegado a el buscando sobre los síntomas de la caja de cambios ya que la mia ha comenzado a dar los mismos de este A6, que es lo que puede llegar a subir una reparación de este tipo?
Buenas Tardes...
Se aprende mucho viendo sus Vídeos, Una Pregunta, Donde venden esas linternas tan Chulas que utilizáis?
Gracias
Me pregunto como han llegado a tus manos sábanas de hospital de la comunidad valenciana 😂😂😂 grande Ángel reciclando
Hola, tengo una pregunta, si quiero cambiar la mecatronica por una nueva, tendrá el procedimiento para hacer los ajustes básicos al momento de instalar y que cantidad de aceite lleva comúnmente?
Caja de cambios manual,,de toda la vida y se acabaron tantos problemas...!!!😂😂😂
Si puedes probar una DGS7 ...lo entederás !! Es una GOZADA !!
Las levas un capricho. La palanca secuencial incòmoda... Al final , modo S , volante , freno, gas y a disfrutar !! 120.000 km ...0 problemas.
Buena banda sonora angel!! Bruce Springsteen!!! Yeaaaah❤
Me encanta como trabajáis.
Qué fortuna trabajar en ese taller. No digo más.
Cuanto más conozco las cajas automáticas más me gustan las manuales.
Demasiada inversión solo por no pisar un pedal y dejar que el coche piense por nosotros.
Hola Angel, tengo un Stelvio Q4 210cv. El coche me da unos pequeños tirones en frio, sobre todo si voy despacio, si salgo un poco fuerte esos tirones no se notan. A veces le noto un olor a ferodo, no se si es de pastillas o de embregue. Segun tu opinion quer puede ser. Gracias y un saludo.
Los Porsche , Audi , también hacen mucho ruido de transmisión, creo que los cojinetes son una M , pero 3 .
Tengo una duda, ya van 2 cajas automáticas que al quitar el conector de la mecatronica, me sale aceite del interior. O sea, al soltar la clema tiene todos los pines encharcados de aceite tanto la parte hembra como la macho. Eso a qué se debe???? Muchas gracias de antemano, un saludo.
Hay holguras, tolerancias son otra cosa. De pieza fabricada dentro de un margen de medida.
Hola Ángel, tengo un A6 del 2018 ,ahora mismo tiene 53000km y ya me estás metiendo miedo por la caja, debería vender?k opinas
Tengo un A4 B8 multitronic de finales del 2008. El cambio en general va bien, pero en salida y cuando el coche está en 80° o 90° le cuesta salir y da tirón. Que puede ser? Aceite y filtro de la caja al día. Saludos y gracias
Bi masa la transmisión no tiene nada que ver con esta la tuya es la 0AW . ¿ que aceite le pones ?
@@YeiDCalle G 052 516 A2. Nunca fue a más el problema. Siempre lo tuvo desde que tengo el coche. 2012
i caras pa hechar de llorar cuando te toque.
Buenas Ángel tengo un passatt b6 DSG 6
Cuando voy con el control de crucero ejemplo a 120, cuando en la autovía hay pendiente y la velocidad sería mayor como que al aguantar la velocidad de 120 se escucha como una vibración como de la caja de cambios. O al reducir una marcha como que vibra la Caja de cambios o el embrague no se. Me podrias ayudar por si has echo algun coche con este síntoma
Revisa los trapecios - triangulos suspension delanteros que cogen mucha holgura.
Revisa equilibrado de ruedas y si has subido algun bordillo o bache las llantas doblan o desequilibran por nada.
Un soporte motor o del escape deteriorado puede dar un ruido que parece de la caja porque va cerca de ella.
Respecto a la caja solo cambiar aceite cada 60000 kms para que el ferodo no coma el sistema.
Tengo un audi desde hace 12 años y se de que cojean.
Un saludo
Angel y si esa bomba viene mal de fabrica no se tendria que hacer cargo audi de ello? Acaba de pasarme y no se a que me enfrento!! Audi me dice que es su primer caso!!
Excelente piezas originales
Buenas tardes Ángel, tengo un Volvo XC60 del 2019 con caja de cambios eat8 aisin, el mantenimiento de la caja me la podíais hacer vosotros muchas gracias.
Buenos días, muy buen trabajo, te quería hacer una consulta sobre las reprogramaciones y los cambios de las EPROM yo tengo un Mercedes w124 E320 con sistema de inyección htm Motronic ya es inyección completamente electrónica bobinas independientes y esas cosas el coche es del año noventa y tres y en esa caja daba 220 caballos pero en la carrocería sl r129 y en la Clase S W140 daba 11 CV más pero creo que era por el tema del peso qué hace que el coche y el sistema es un poco antiguo pero habría posibilidad de hacer hacer algún tipo de reprogramación o cambiar la EPROM para subirle un poco más de potencia ya sé que en los gasolina atmosféricos la ganancia de potencia en cuanto a cifra no sería mucho pero yo lo que quiero saber si hay posibilidad de hacerlo muchas gracias por adelantado
Yo tengo una pregunta, en un automàtico con convertidor de par un SEAT Ibiza 6L para ser exactos se le puede canviar la centralita de la injeccion sin que interfiera en la mecatrónica del cambio o comunica de alguna manera?
Mi mecánico me dice que para la falta de potencia es el 1.4 16v 75 c.v. y hacían el manual con 100 c.v.
Pero al plantear la misma pregunta se quedó a cuadros y no supo que decirme, yo por mi lo haría pero me da miedo no se estropee algo.
También tengo el león 2.0tfsi fr con dsg de aquí que buscando descubrí el canal.
Gracias.
muy buen trabajo!
Ángel cómo estás te sigo desde chile , solo quería consultarte si el síntoma de una caja dsg ob5 , vibración en relenti y ruido es producto del volante bimasa , en mi ciudad no mucha gente ve cajas dsg