解鼎金88塞車苦|高屏二快環評二階通過 開車族引頸期盼多年

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  • Опубликовано: 18 ноя 2024

Комментарии • 44

  • @貝殼沙-g4x
    @貝殼沙-g4x Месяц назад +1

    一點用都沒有,又不經過屏東市,還不是要跑去長治,長治有幾個交流道不知道???是要把長治蓋滿交流道膩???屏東市才是最須要高速公陸的啦

  • @tonywu6087
    @tonywu6087 Месяц назад +9

    高屏二快解決的是北屏東至北高雄的交通改善,對於國十接國一南下及國十末端的塞車應該只是小小疏通而已,進市區的路該塞的還是會塞,對於88,我看影響更小,因為用路者族群應該不一樣

  • @robinhong3599
    @robinhong3599 Месяц назад +5

    六年內,那還真的可以期待😊🎉

  • @nobleapril
    @nobleapril 2 месяца назад +17

    鼎金系統真的塞爆了,有高屏二快真的很香😤😤

  • @王冠-q6u
    @王冠-q6u Месяц назад +1

    一樣沒進屏東市啊 屏東市 要上交流道
    都要 去麟洛 長治 海豐 萬丹

  • @linjoshua927
    @linjoshua927 2 месяца назад +7

    希望可以調整為雙向三車道

  • @jeff7775533
    @jeff7775533 2 месяца назад +24

    都塞幾年了早該做的事不做在那裡蓋輕軌

  • @vacky1101
    @vacky1101 2 месяца назад +2

    高速公路路竹到鼎金南北向每天都很塞,以後岡山第二交流道和橋科交流道完工後交織頻繁只會更塞,何時才能有北部五楊高架那樣的路段...

  • @kmarks7564
    @kmarks7564 Месяц назад

    如果交流道匯入還是如此短,別冀望改善什麼

  • @carltzeng0531
    @carltzeng0531 Месяц назад +4

    太北了,對於屏東市區來往高雄的分流幫助不大,未來高屏大橋跟88應該還是塞爆。

  • @潘馬可-g8b
    @潘馬可-g8b 11 дней назад

    明明南北用路人都不一樣,而且徵收道路居然以私有地為主?那跟88疏通交通到底有何關係,感覺就是想辦法撈油水跟開發新的建地

  • @beny5573
    @beny5573 Месяц назад +2

    沒搞錯吧 鼎金塞車是因爲向西往左營方向的車多吧!

  • @瑞景鄒-k5o
    @瑞景鄒-k5o Месяц назад +1

    高屏是一體!屏東縣建設少=高雄建設到屏東縣要考慮規劃!每次建設到高雄就斷!無語問蒼天!

  • @cylin754
    @cylin754 Месяц назад +3

    只有兩線道不如只要一個三線道

  • @papipapi2301
    @papipapi2301 Месяц назад +2

    國一再多一個交流道交織,這邊已經夠塞相信這個蓋好以後會更可怕~

  • @蘇建丞-r7l
    @蘇建丞-r7l Месяц назад +4

    6年 會不會太樂觀了

  • @致平羅
    @致平羅 Месяц назад +5

    為何每走必塞
    1龜速般的限速照相
    2三不五時的行動速限照相
    打破龜速般的限速,那些就不用蓋新道路了

    • @月心-e1z
      @月心-e1z Месяц назад

      說到重點,測速照相一直增加。到底是為了交通安全和順暢還是增加國庫收入嗎?

  • @shaoyuwu3871
    @shaoyuwu3871 2 месяца назад +3

    有沒有海線快速道路🥲

  • @zogizogi
    @zogizogi Месяц назад +1

    快速道路重機也能使用,我也支持(•ө•)♡

  • @中時阿錒
    @中時阿錒 2 месяца назад +1

    道路可以平一點嗎?

  • @steven78539
    @steven78539 Месяц назад

    設計很奇怪.為何交流道都要搞到一起.塞成一處,向88鳳山交流道,下來時跳過鳳頂路不行嗎?一定要搞到一個路口,燈號複雜又久,車流堵在高架橋上,應會減低使用高架路面壽命

  • @ya-p2h
    @ya-p2h Месяц назад

    等他蓋好到那時交通一定會好很多,因為沒算到現在人口生不如死,人口逐年下降也有利車輛數量下降。

  • @chunyuli3226
    @chunyuli3226 2 месяца назад +7

    一個國10就塞爆左營高鐵,再來一條相距不遠的高屏二快 真棒

    • @akk7934881
      @akk7934881 2 месяца назад +4

      不然你到底想要怎麼樣

    • @chunyuli3226
      @chunyuli3226 Месяц назад

      @@akk7934881 不然你到底想要怎麼樣

    • @安安-t1t
      @安安-t1t Месяц назад

      未來還有國7 一定塞爆

  • @呂文智-r9d
    @呂文智-r9d Месяц назад

    都講了幾年了還在環評

  • @jerryyao68
    @jerryyao68 Месяц назад

    可憐阿~~都從18歲塞到60歲
    現在才想到要改阿

  • @張俊欽-l6g
    @張俊欽-l6g Месяц назад +2

    解決塞車,開更多的道路!真棒!👍👍

    • @initialD_shi
      @initialD_shi Месяц назад

      唉,這就是車本官員的思維

  • @夏無殤
    @夏無殤 Месяц назад +1

    又要開發?怎麼不把施工費用來改善一般道路,真的腦殘欸 果然是中華民國政府,藍綠都一樣

  • @kenlin6605
    @kenlin6605 Месяц назад +1

    左營起點段與楠梓産業園區國1專屬引道,是否重疊,請納入壓力測試。

  • @林哲民-y7x
    @林哲民-y7x 2 месяца назад +1

    用講的比較快, 再等等

  • @y2k1300
    @y2k1300 Месяц назад

    天氣熱,開車
    天氣冷,開車
    風大,開車
    陰天,開車
    下雨,開車
    然後:一直塞車是塞三小??

  • @godzilla3916
    @godzilla3916 Месяц назад +1

    慢慢做夢吧

  • @月影-q1k
    @月影-q1k Месяц назад +5

    破政府繼續推輕軌跟開車慢慢來不要快,不塞死才怪。