Приветствую. В этом году купил Вятбот 390 про, на него поставил раздушенную Яму 9.9 2т (катал её до этого на ПВХ 360 - отлично хватало!). Так вот - в одного без вещей - 34-36 км/ч быстрый и уверенный глисс; вдвоем (примерно по 90 кг на брата) с вещами примерно 60 кг - хороший переходный режим и 24 км/ч, на глисс не встала. Сели втроем + вещей около 100 кг - уныло толкали реку на скорости 10-12 км/ч. И это всё - на 9-м, родном для 9.9, винте. Винт 10.5 - ставил только для одного, потому что на 9-м в одного - жуткий перекрут. Вобщем сделал вывод: для сохранения нерегистрата необходимы моторы 9.9 (20) 4т, а именно - Сузуки или Тохатсу. Они кубатурнее Ямы - 336 кубиков вместо 246 и запас мощности присутствует - как раз для такой лодки, учитывая её максимальную грузоподъемность. Ямаха 9.9 (15) - откровенно слабовата для этой лодки, либо - мотор эгоиста, когда ходишь один с достаточным количеством вещей. Но так - совсем не весело. Либо вдвоем, но совершенно без шмурдяка - только с двумя спинингами 😁 И да, ещё, расчет мощности идет из расчета 1 л.с./25 кг. Для 9.9 (15) - это 375 кг., для кубатурных (336 кубиков) Сузы, Тохи 9.9 (20) л.с. и подобных - 500 кг.
Доброго времени! 2х тактники и дешевле (на 100т.р. примерно) , и легче Имею хайди 9,9 про(326куб) С лодкой Ракета РЛ-380 при наиполнейшей загрузкой (столы, стулья, шатер, палатки и .т д ..... ) и 2ух человек. Выходит на глис наура. Дело не в скорости, а во времени, потраченном на переход до точки отдыха можно и 5ке доползти.
Такая же история. Пятнаха дно для этой лодки, воткнул 30ку, теперь проблемы в том, что мощности в избытке, а лодка больше на спортивный болид похожа. Похоже, придётся покупать и лодку другую теперь🤦♂️ покатаюсь, посмотрю, может и так пойдёт.
Дикие люди стали за 3 копейки будут страдать всю жизнь! Пойди сдай на права, в чем проблема, я сам на первом комплекте нерегистрате ходил поня то что не моё
Картина точь в точь такая. Один еду нормально, два внука и супруга - скорость 10 км/ч, фарватер страшно проходить. Купил 4-х 30л.с. Тохатсу с гидроподтемом. . Регистрация не страшна, но мотор тяжеловато для этой лодченки. При водоизмещении и стоянки, вода под ранец. Напрашивается кринолины, но сложности с техосмотр ом.
Хороший обзор 👍👍👍 все понятно и доходчиво. Но можно снять подробное видео про мотор и электро подъёмник. Как сам приподнят мотор на глисирующию высоту. Спасибо.
Про лестницу да, есть которые крепятся снизу, но тут вопрос в том что буксировочные петли торчат слишком и поднимаясь по лестнице если соскользнуть можно легко про пороть часть тела. Поэтому после теста скорее спилю и сделаю сбоку рым болты, они меньше, безопаснее и когда не нужны можно открутить и убрать.
Здравствуйте! Рустам, а почему вы взяли корпус DC, а не капотный? У меня на кастрюли похожий взгляд, но мне капотник видится более интересным вариантом для развлекательных покатушек. И салон у капотного должен быть немного больше.
Лайф хак. В Леруа Мерлен продаётся полеуретановый утеплитель, болон 500 руб, сразу с насадкой для распыления, её хватит на всю лодку. Она хорошо как утеплитель и шумоизоляция хорошо должно быть.
-интересное видео...подьемники сеа-про везде вижу только 42тр....лодочку хотел такую же..нигде нет, производитель просит 260+доставка40... накладно...пускаю слюни
@@Raufych 🙂...ПВХ в прошлом(стингрей360 и суза15) ,до этого была Казанка5м2, был и пластик Штиль 420...сейчас Воронеж + Нисан Марин(Тоха)18...в этом году хотел обновиться...390Вят...но наверно не судьба....я с 10 лет самостоятельно на лодках с движком...самая первая деревяшка на стационаре 6ти сильном, потом новую собрали сами и движекВетерок12...уже потом Каза5м2 с 30 Вихрем...ну а потом и прочее...Сейчас мне 65 и хотел небольшой катерок....☺
Никак погода не позволяет спинки вместе с подушками протестировать :( , много всяких идей в голове: винтов накупил, були придумал, жду хоть небольшого потепления и отсутствия дождя.
Кстати сам поглядывая на такую лодку, у меня нднд роджер 370 тяжолый и мотор хайди 9.9 про это аналог тохи 20.он с завода раздушеный идёт.лодку нашол за 150т.р прицеп новый непомню модель 65 т.р. Вот пака облизываюсь. А так поздравляю вас комплект хорошо и что главное не требующий прав на лодку и регистрации.
Спасибо за комментарий, у меня весь комплект (фаркоп с установкой, прицеп, лодка, дозаказ на заводе, доработки, все подключения, переработку, электротранец) без мотора обошелся в 550, если нашли хороший вариант смотрите и решайте сами. Я понял, что потребность в информации большая. Думаю начну потихоньку роликами обсуждать, жду много хейта, но надо все сделать простым и ясным языком. Я просто люблю когда все понятно, а в водомоторной теме настолько все запутали, что голова кругом. Думаю наведем порядок, жду Вашего участия в обсуждениях под роликами ;)
Приветствую, я приобрёл себе новую тактику 390dc консольную с прицепом, а теперь не хватает денег на дальнейшие доработки (мотор, дистанция, огни, электрика) решил продать Если интересно пишите
Добрый, таких не видел. Мне нужен был самосвал. Если не самосвал, то надо роликовую систему покупать, а это плюс 70 к (перебор). Из самосвалов был водник а5, и пока его искал наткнулся на сст 14. Его взял, но он с лодкой 5.70 метра, попал на 6 метровый гараж)))
@@Raufych на самом деле самосвальных прицепов оказалось множество производителей. Просто они не раскручены как водник и их трудно найти в интернете. Но если капнуть то их уйма. Самый интересный для меня оказался вариант трансформер из лодочного в грузовой и обратно.
на корпусе машинки сверху есть рычажок. находясь в нейтральном положении ручки газа он спокойно поднимается вверх. Я сначала думал что это " страховочный ручник", потому что он блокирует переведение ручки газа вперед и назад, но на самом деле это и есть управление дроссельной заслонкой. Играясь им можно попробовать завести, в морозы не знаю, но при холодном запуске поможет.
@@kindlyhunter3810 от машинки идут всего два троса : переключения передач и газ, при поднимании той самой ручки сдвигается немного трос газа, поэтому это не подсос а скорее заменитель подсоса в виде приоткрытия дроссельной заслонки. поэтому если вы имеете ввиду газовать "по взрослому" то нет, а немного добавить газку перед холодным запуском, то да
Здравствуйте, помле первого сезона у вас дно ровное в передней части? У меня в районе перехода в нос дно вогнулось из-за явного конструктивного просчета, там на доволтно большой площади нет никакого усиления. Как у вас?
Я пока хочу поиграться с винтами. К сожалению сезон закрыт, поэтому успел только один раз спуститься на воду, в 27 км/ч она очень плавно идет, но мотору 9 винта явно мало, попробую 10 и 11. По поводу большой скорости не знаю, не слишком ли жестко будут ударять волны. Время покажет. Вам приятных поездок на Каймане.
@@СЕРГЕЙМАРТЫНОВ-ш3ы Спасибо за вопросы. Может и маловат, но попробую по максимуму понять, что можно получить от "честного нерегистрата". Вес итоговый не знаю думаю не больше 200 с мотором (Масса лодки 110 кг., тюнинг надеюсь 30 (палуба, столик, доски, креналины, транец), мотор 45 (по паспорту 36, но чую что больше )) я сам 85 кг. Пока тестировал в 2 человека, вещи, полный бак, аккумулятор, якорь- 27 шла. Пока могу сравнить с пвх (таймень LX 340) на одном и том же моторе без раздушки и с тем же винтом Вятбот идет легче по прямой, в поворотах резвости меньше (возможно из-за руля, а может пока сам осторожничаю). Волны проходит легче.
@@СЕРГЕЙМАРТЫНОВ-ш3ы По поводу недокрута столько мнений, у меня чуть мозг не взорвался ))), начиная от динозавров и заканчивая, что у вас днище лодки кривое и геометрия нарушена. Попробуйте просто винт поменьше поставить - одно общее мнение нашел, что если по весу перебор то ставится винт меньше, он будет у Вас "грузовым" , когда будет вес загрузки меньше, то вернете старый винт он будет "скоростным" . Я тоже весной буду искать свой "грузовой" и свой "скоростной"
@@alexstomat2482Спасибо за вопрос. Пока нет (пипку не снимал), хочу сначала с винтами поиграть, а потом решить снимать или нет. Я сам удивился, что при таких весовых категориях, с честными 9.9 идет 27, и есть куда раскутить еще ( по тахометру ушел бы точно больше 5500 оборотов).
Еще немного и вернусь, спустился в прошлые выходные на воду и много чего переоценил, после покупки под адреналином видимо был, сейчас начинаю думать и делать, в воскресенье думаю начну выкладывать и рассказывать.
Такое чувство что обзор теоретика. Передние должны быть кресла, на воде нужно пространство в лодке, а не лавочка посереди. А стол 12мм для чего такой вес и объем большая глупость. Бордачек нужен и большой и не один желательно. Не увидел вëсел без них нельзя. Якорь променял на перилу это глупость, одной за глаза, две нужно если инвалид. Поскачешь, поскачешь на нос и вспомнишь о якоре. На вид лодка не плохая но сыроватая, думаю завод должен доработать кое че по мелочам.
А интересно поставить туда фен и организовать спальное место,что бы палатку с собой не таскать и по вечеру не искать место ночёвки да и спишь в тепле,хватит для него размеров кокпита?
В видео "мягкая мебель" , видно сколько места. Фен попробую весной. Стоимость 13 тысяч со встроенным баком, 5 литров саляры по паспорту должно хватить на 10 часов работы.
Все идет к тому что скоро и 9.9 будет регистрат и никакого смысла в таких лодках не будет. И заеб..ся потом продавать этот конструктор А так, после пвх конечно огонь, как практически любая другая кастрюля.
Спасибо за комментарий. Пока на уровне слухов все. То что 390 лодки при обязательной регистрации вымрут как класс это точно, но пока объем ПВХ лодок (а их же тоже придется ставить на учет) настолько огромен, что устанут регистрировать и поэтому, по-моему личному мнению, 2-3 года живем спокойно. Что касается конструктора, то разница с заводом только в трех досках (спинах) и столике, которые вынуть 15 минут. Дальше конечно буду делать более сложные элементы, но лодку покупал без перспективы продажи, количество потраченных денег на сегодня (0,7) уже никогда не вернуть, поэтому выжму из нее всё в минуты отдыха и удовольствия)
В боках было совсем чуть чуть, в пол умудрился засунуть дополнительно 3.5 листа пенплекса, стружка также была, так что пришлось убираться, чтобы помпа потом не сломалась.
Я вот думаю такую с увеличенным бортом взять , поучиться по речкам покататься или неман 400 нью , она вроде для 5 чел и 155 кг плюс кринолины в стандарте , а будут права можно будет и движку больше поставить ... Если введут новые поправки...
Пока ничего непонятно. Все изменения с марта 2022 года. Все что удалось найти: 1. регистрация будет по месту нахождения плав средства. (Т.е. не надо везти по месту прописки регистрировать.) и новые правила сдачи на права. Сейчас доизучу все и сообщу.
Чушь несете. Меняется порядок регистрации. А комплект до 200 кг и мотор до 8 кВт - остаются нерегистратом и без получения прав, соответственно. Прежде, чем что-то сказать, разберитесь сначала с сутью изменений. И еще: ГИМС не имеет никакого отношения к требованиях ТРТС и Водного Кодекса, соответственно и не влияет на них.
Спасибо огромное, мил человек! Дай Бог тебе всего самого лучшего!! 🙏🙏🙏 лайк подписка респект!🫡
Приветствую. В этом году купил Вятбот 390 про, на него поставил раздушенную Яму 9.9 2т (катал её до этого на ПВХ 360 - отлично хватало!). Так вот - в одного без вещей - 34-36 км/ч быстрый и уверенный глисс; вдвоем (примерно по 90 кг на брата) с вещами примерно 60 кг - хороший переходный режим и 24 км/ч, на глисс не встала. Сели втроем + вещей около 100 кг - уныло толкали реку на скорости 10-12 км/ч. И это всё - на 9-м, родном для 9.9, винте. Винт 10.5 - ставил только для одного, потому что на 9-м в одного - жуткий перекрут. Вобщем сделал вывод: для сохранения нерегистрата необходимы моторы 9.9 (20) 4т, а именно - Сузуки или Тохатсу. Они кубатурнее Ямы - 336 кубиков вместо 246 и запас мощности присутствует - как раз для такой лодки, учитывая её максимальную грузоподъемность. Ямаха 9.9 (15) - откровенно слабовата для этой лодки, либо - мотор эгоиста, когда ходишь один с достаточным количеством вещей. Но так - совсем не весело. Либо вдвоем, но совершенно без шмурдяка - только с двумя спинингами 😁 И да, ещё, расчет мощности идет из расчета 1 л.с./25 кг. Для 9.9 (15) - это 375 кг., для кубатурных (336 кубиков) Сузы, Тохи 9.9 (20) л.с. и подобных - 500 кг.
У Тохатсу и Меркури 9.9(20) 333 кубика,а у Сузуки 327.
Доброго времени! 2х тактники и дешевле (на 100т.р. примерно) , и легче
Имею хайди 9,9 про(326куб)
С лодкой Ракета РЛ-380 при наиполнейшей загрузкой (столы, стулья, шатер, палатки и .т д ..... ) и 2ух человек. Выходит на глис наура.
Дело не в скорости, а во времени, потраченном на переход до точки отдыха
можно и 5ке доползти.
Такая же история. Пятнаха дно для этой лодки, воткнул 30ку, теперь проблемы в том, что мощности в избытке, а лодка больше на спортивный болид похожа. Похоже, придётся покупать и лодку другую теперь🤦♂️ покатаюсь, посмотрю, может и так пойдёт.
Дикие люди стали за 3 копейки будут страдать всю жизнь! Пойди сдай на права, в чем проблема, я сам на первом комплекте нерегистрате ходил поня то что не моё
Спосибо большое за отличный обзор !!! Все грамотно по делу. Очень помог в выборе👍
Картина точь в точь такая. Один еду нормально, два внука и супруга - скорость 10 км/ч, фарватер страшно проходить. Купил 4-х 30л.с. Тохатсу с гидроподтемом. . Регистрация не страшна, но мотор тяжеловато для этой лодченки. При водоизмещении и стоянки, вода под ранец. Напрашивается кринолины, но сложности с техосмотр ом.
Спасибо! Отвели от проблемы!
Спасибо! Для начала блогерской деятельности видео супер! Лайк и подписка!
Спасибо большое
Спасибо за обзор
Лодочка понравилась, сильно задумался
Про столик можно поподробнее?
Интересная конструкция
Отличный обзор лодка, 👍 и подписка!!!!!
Всём удачи на воде!!!!!
Спасибо большое
Спасибо большое информативный обзор интересные идеи с удовольствием посмотрю продолжение сам рассматриваю примерно такого плана лодку
Хороший обзор 👍👍👍 все понятно и доходчиво. Но можно снять подробное видео про мотор и электро подъёмник. Как сам приподнят мотор на глисирующию высоту. Спасибо.
Спасибо, Да сниму, там ещё и дополнительный плюс есть от электротранса.
Хотел румпельную, посмотрел ваш обзор, теперь хочу консольную😢
Посмотрите еще видео ruclips.net/video/xY2fdhUEns4/видео.html на моем канале и перехотите.
Спасибо, за инфу, все грамотно и по минимум!
На Али есть раздвижные лесенки, которые крепятся с низу кринолина. Можно их посмотреть и ничего отрезать не надо
Про лестницу да, есть которые крепятся снизу, но тут вопрос в том что буксировочные петли торчат слишком и поднимаясь по лестнице если соскользнуть можно легко про пороть часть тела. Поэтому после теста скорее спилю и сделаю сбоку рым болты, они меньше, безопаснее и когда не нужны можно открутить и убрать.
Ложементы не переставляли ? Отверстия подошли под эту лодку ? Такой же прицеп имею
Подписался😀 ждём видео с мягкой мебелью
Спасибо за подписку. Уже сшил, получилось то что надо, но погода подвела в съемках, пересниму в ближайшие выходные и выложу.
Здравствуйте!
Рустам, а почему вы взяли корпус DC, а не капотный? У меня на кастрюли похожий взгляд, но мне капотник видится более интересным вариантом для развлекательных покатушек. И салон у капотного должен быть немного больше.
Классный обзор 👍.
Спасибо
Здравствуйте, не подскажите какой у вас прицеп? У есть ли какие минусы при подьеме лодки на него?
У меня 7132-ССТ 14, точно брать не надо! Поизучайте Спартак, он тоже самосвальный. Правда самосвал тоже сомнительная тема-один раз пригодился
@@Raufych спс
Лайф хак. В Леруа Мерлен продаётся полеуретановый утеплитель, болон 500 руб, сразу с насадкой для распыления, её хватит на всю лодку. Она хорошо как утеплитель и шумоизоляция хорошо должно быть.
Спасибо за совет, посмотрю обязательно!
Емнип он гироскопичен
Ждём видео с ночёвки на этой лодке)
сделаю ночную тусовку, приват пати )))
-интересное видео...подьемники сеа-про везде вижу только 42тр....лодочку хотел такую же..нигде нет, производитель просит 260+доставка40... накладно...пускаю слюни
Посмотрите мое видео про первые впечатления ))) Сейчас ценники вообще ужас, лучше пока кататься на пвх и удовольствия больше и гораздо дешевле.
@@Raufych 🙂...ПВХ в прошлом(стингрей360 и суза15) ,до этого была Казанка5м2, был и пластик Штиль 420...сейчас Воронеж + Нисан Марин(Тоха)18...в этом году хотел обновиться...390Вят...но наверно не судьба....я с 10 лет самостоятельно на лодках с движком...самая первая деревяшка на стационаре 6ти сильном, потом новую собрали сами и движекВетерок12...уже потом Каза5м2 с 30 Вихрем...ну а потом и прочее...Сейчас мне 65 и хотел небольшой катерок....☺
добрый день! а как себя ведут разложенные "спинки" сидений на волнах?
Никак погода не позволяет спинки вместе с подушками протестировать :( , много всяких идей в голове: винтов накупил, були придумал, жду хоть небольшого потепления и отсутствия дождя.
Привет, как ведёт себя на воде ? На волне ? За видео спасибо большое!
Фаркоп тоже регестрировали?
Кстати сам поглядывая на такую лодку, у меня нднд роджер 370 тяжолый и мотор хайди 9.9 про это аналог тохи 20.он с завода раздушеный идёт.лодку нашол за 150т.р прицеп новый непомню модель 65 т.р. Вот пака облизываюсь. А так поздравляю вас комплект хорошо и что главное не требующий прав на лодку и регистрации.
Спасибо за комментарий, у меня весь комплект (фаркоп с установкой, прицеп, лодка, дозаказ на заводе, доработки, все подключения, переработку, электротранец) без мотора обошелся в 550, если нашли хороший вариант смотрите и решайте сами. Я понял, что потребность в информации большая. Думаю начну потихоньку роликами обсуждать, жду много хейта, но надо все сделать простым и ясным языком. Я просто люблю когда все понятно, а в водомоторной теме настолько все запутали, что голова кругом. Думаю наведем порядок, жду Вашего участия в обсуждениях под роликами ;)
Приветствую, я приобрёл себе новую тактику 390dc консольную с прицепом, а теперь не хватает денег на дальнейшие доработки (мотор, дистанция, огни, электрика) решил продать
Если интересно пишите
15 маловато для этого корпуса. Ставь 30.
Не рассматривали прицепы ДОН или Спартак?
Добрый, таких не видел. Мне нужен был самосвал. Если не самосвал, то надо роликовую систему покупать, а это плюс 70 к (перебор).
Из самосвалов был водник а5, и пока его искал наткнулся на сст 14. Его взял, но он с лодкой 5.70 метра, попал на 6 метровый гараж)))
Гараж б/у 6 метровый 60.5 к
@@Raufych на самом деле самосвальных прицепов оказалось множество производителей. Просто они не раскручены как водник и их трудно найти в интернете. Но если капнуть то их уйма. Самый интересный для меня оказался вариант трансформер из лодочного в грузовой и обратно.
@@art_begma Что за прицеп такой?
@@vadik1859 Тавиалс. Такой себе и купил. Второй год катаю
Здравствуйте. Как добавить газа такой машинкой,при запуске мотора в холодную погоду?
на корпусе машинки сверху есть рычажок. находясь в нейтральном положении ручки газа он спокойно поднимается вверх. Я сначала думал что это " страховочный ручник", потому что он блокирует переведение ручки газа вперед и назад, но на самом деле это и есть управление дроссельной заслонкой. Играясь им можно попробовать завести, в морозы не знаю, но при холодном запуске поможет.
@@Raufych получается в нейтральном положении основной ручки, им можно газовать так?
@@kindlyhunter3810 от машинки идут всего два троса : переключения передач и газ, при поднимании той самой ручки сдвигается немного трос газа, поэтому это не подсос а скорее заменитель подсоса в виде приоткрытия дроссельной заслонки. поэтому если вы имеете ввиду газовать "по взрослому" то нет, а немного добавить газку перед холодным запуском, то да
Да брат😢, не нужна тебе лодка....
@@Сергей-ь6э1з Брат,я спрашивал,до того как её купить. До этого в глаза ее не видел и не трогал соответственно
Ещё вопрос, как будут дружить спинка заднего дивана и разложенный тент?
Задняя стенка тента на молнии, впритык можно закрыть, но я растегнутой оставлял. Правда ездил только один раз.
Здравствуйте, помле первого сезона у вас дно ровное в передней части? У меня в районе перехода в нос дно вогнулось из-за явного конструктивного просчета, там на доволтно большой площади нет никакого усиления. Как у вас?
Спасибо! Я из чайников, полезно!
Вам спасибо за отзыв
ОГНЕВИЩЕ. Сколько без мотора обошлась?
Планируете окраску лодки после завершения тюнинга?
пока голову ломаю красить или пленку ))
@@Raufych краска наверно лучше будет👍 так как плёнка закроет небольшое колличество открытого металла, который со временем подвергается коррозии
Подскажите где покупали гидроподьем?
Я искал по всем магазинам в Москве, купил отказной, в тот момент все были под заказ. В сипрошопе купил.
ценник такой и был 32,6 в видео ошибся 23,6 (перепутал цифры)
Посадка шкипера полный треш...Кто додумался поставить выключатели слева от руля! .....Какая скорость на моторе 9.9?
Производитель пишет, что плавучесть хорошая по безопасности
Вам бы Тохатсу 18 с наклейками 9.9!
А так я тоже долго думал об этой лодке, но в итоге пока на пластиковом Каймане 350 с тохатсу 18
Я пока хочу поиграться с винтами. К сожалению сезон закрыт, поэтому успел только один раз спуститься на воду, в 27 км/ч она очень плавно идет, но мотору 9 винта явно мало, попробую 10 и 11. По поводу большой скорости не знаю, не слишком ли жестко будут ударять волны. Время покажет. Вам приятных поездок на Каймане.
@@СЕРГЕЙМАРТЫНОВ-ш3ы Спасибо за вопросы. Может и маловат, но попробую по максимуму понять, что можно получить от "честного нерегистрата". Вес итоговый не знаю думаю не больше 200 с мотором (Масса лодки 110 кг., тюнинг надеюсь 30 (палуба, столик, доски, креналины, транец), мотор 45 (по паспорту 36, но чую что больше )) я сам 85 кг. Пока тестировал в 2 человека, вещи, полный бак, аккумулятор, якорь- 27 шла. Пока могу сравнить с пвх (таймень LX 340) на одном и том же моторе без раздушки и с тем же винтом Вятбот идет легче по прямой, в поворотах резвости меньше (возможно из-за руля, а может пока сам осторожничаю). Волны проходит легче.
@@СЕРГЕЙМАРТЫНОВ-ш3ы По поводу недокрута столько мнений, у меня чуть мозг не взорвался ))), начиная от динозавров и заканчивая, что у вас днище лодки кривое и геометрия нарушена. Попробуйте просто винт поменьше поставить - одно общее мнение нашел, что если по весу перебор то ставится винт меньше, он будет у Вас "грузовым" , когда будет вес загрузки меньше, то вернете старый винт он будет "скоростным" . Я тоже весной буду искать свой "грузовой" и свой "скоростной"
@@Raufych у вас сейчас-то мотор раздушен?
@@alexstomat2482Спасибо за вопрос. Пока нет (пипку не снимал), хочу сначала с винтами поиграть, а потом решить снимать или нет. Я сам удивился, что при таких весовых категориях, с честными 9.9 идет 27, и есть куда раскутить еще ( по тахометру ушел бы точно больше 5500 оборотов).
Приветствую, что-то Вы пропали Рустам
Еще немного и вернусь, спустился в прошлые выходные на воду и много чего переоценил, после покупки под адреналином видимо был, сейчас начинаю думать и делать, в воскресенье думаю начну выкладывать и рассказывать.
Такое чувство что обзор теоретика. Передние должны быть кресла, на воде нужно пространство в лодке, а не лавочка посереди. А стол 12мм для чего такой вес и объем большая глупость. Бордачек нужен и большой и не один желательно. Не увидел вëсел без них нельзя. Якорь променял на перилу это глупость, одной за глаза, две нужно если инвалид. Поскачешь, поскачешь на нос и вспомнишь о якоре. На вид лодка не плохая но сыроватая, думаю завод должен доработать кое че по мелочам.
Носовую часть не показал
Спасибо за замечание. Её забыл при монтаже. Скоро начну коротенькие видео выкладывать, там будет отдельно носовая часть.
А интересно поставить туда фен и организовать спальное место,что бы палатку с собой не таскать и по вечеру не искать место ночёвки да и спишь в тепле,хватит для него размеров кокпита?
В видео "мягкая мебель" , видно сколько места. Фен попробую весной. Стоимость 13 тысяч со встроенным баком, 5 литров саляры по паспорту должно хватить на 10 часов работы.
Все идет к тому что скоро и 9.9 будет регистрат и никакого смысла в таких лодках не будет. И заеб..ся потом продавать этот конструктор
А так, после пвх конечно огонь, как практически любая другая кастрюля.
Спасибо за комментарий. Пока на уровне слухов все. То что 390 лодки при обязательной регистрации вымрут как класс это точно, но пока объем ПВХ лодок (а их же тоже придется ставить на учет) настолько огромен, что устанут регистрировать и поэтому, по-моему личному мнению, 2-3 года живем спокойно. Что касается конструктора, то разница с заводом только в трех досках (спинах) и столике, которые вынуть 15 минут. Дальше конечно буду делать более сложные элементы, но лодку покупал без перспективы продажи, количество потраченных денег на сегодня (0,7) уже никогда не вернуть, поэтому выжму из нее всё в минуты отдыха и удовольствия)
@@Raufych самое главное что бы душа радовалась)
Про пвх верно замечено
Кстати по блокам плавучести они есть? Смотрели под полом? Посмотрел видео где пол вскрывали и там не оказалось блоков совсем.
В боках было совсем чуть чуть, в пол умудрился засунуть дополнительно 3.5 листа пенплекса, стружка также была, так что пришлось убираться, чтобы помпа потом не сломалась.
Я вот думаю такую с увеличенным бортом взять , поучиться по речкам покататься или неман 400 нью , она вроде для 5 чел и 155 кг плюс кринолины в стандарте , а будут права можно будет и движку больше поставить ... Если введут новые поправки...
Вам бы её взвесить, думаю будете неприятно удивлены, предполагаю без мотора около 200
Мне самому интересно, но пока к тому что прислал завод добавил 3 доски (сзади 2 и спинку спереди) и стол
@@Raufych Взвешивал нос корму поочереди,возможно и ерунда получилась, но думается завод вес рисует от балды.Взвесте
когда снимаешь,обрати на солнце,глаза режет смотреть.
Обзор хорош. Но в следующем году ГИМС меняет стандарты. Все будет регестрат, на все нужны права!!!
Спасибо за информацию, буду изучать :(
Можно подробности? И где можно про это почитать?
Пока ничего непонятно. Все изменения с марта 2022 года. Все что удалось найти: 1. регистрация будет по месту нахождения плав средства. (Т.е. не надо везти по месту прописки регистрировать.) и новые правила сдачи на права. Сейчас доизучу все и сообщу.
@@Raufych Именно так и есть. По судам пока вопрос!!!
Чушь несете. Меняется порядок регистрации. А комплект до 200 кг и мотор до 8 кВт - остаются нерегистратом и без получения прав, соответственно. Прежде, чем что-то сказать, разберитесь сначала с сутью изменений. И еще: ГИМС не имеет никакого отношения к требованиях ТРТС и Водного Кодекса, соответственно и не влияет на них.