C'est très rare pour moi de laisser des commentaires mais tu mérites tout ce qu'il t'arrive Pierrot! Je parle en nom de toute la commu, on est fiers de toi, ton évolution, des streams iracing d'où je t'ai connu à la vulgarisation F1, aux fast fives passant par les pistonnés... On en reparle aux 500k?! Je sais que parfois vous avez des sindromes de l'imposteur mais je te rassure que tu mérites tout ça réellement !
Depielo franchement c’est un plaisir d’avoir pu regarder au fur et à mesure du temps ton évolution et tout les nouveaux format que t’as développé qui selon moi on aidé a l’agrandissement de la commu f1 en France. De mon côté c’est juste incroyable d’avoir pu voir cette évolution depuis la carrière williams f1 2016 je te souhaite le mieux pour la suite ❤❤❤ GG 300k
Hâte de voir tout le process créatif autour de ton futur casque . J adore connaître l histoire des casques des pilotes pourquoi tel couleur tel design. N hésite pas à faire d autres vidéos sur le sujet 👍
Salut PO, je te suis depuis 2018, et tes carrières sur F1, ou encore tes premières vidéos sur les pneus, pour expliquer la F1, les lives iRacing, etc. Je suis très heureux d'avoir assisté à ton évolution. Et si tu voyais la fierté dans mes yeux quand je te vois signer la pôle position au Mans, devant tout un public qui scandait ton nom, c'était juste la folie pure. Félicitations à toi mec, profite à fond des 300k, au vu de l'évolution de ta popularité, ils risque de vite passer haha, en tout cas je te le souhaite fort. Le GP Explorer et le test de la F1 ne sont qu'une continuité logique des évènements pour toi.
Ahhh le petit clin d’œil à la ville de Pau 🥰 Les souvenirs quand tu parles de l’époque où tu faisais les vidéos sur F1 haha c’est la que je t’ai connu ! En tout cas très content de cette vidéo sur ce sujet qui me passionne tant, les casques ! De vrais petit bijoux !
Felicitations pour tes 300k depielo ton travail ta motivation ton contenue de qualité soutenue par ta passion du sport auto c'est entierement merité et je te souhaite de continuer a grandir sur youtube tu le merite voila 3 ans que je te suis sur youtube et je n'ai qu'une choses a dire felicitations et go to 400k 💪
Moi ce que j'ai bien aimé, c'est tes vidéo qui parle de mécanique de f1. Après se serai top si les vidéos de playlist étaient mis de telle sorte qu'on puise les regardé de la plus veille à la plus ressente. Sinon il me semble que ton casque était le plus beau de tout le GP Explorer. Pour terminer, est-ce-qu'il y a une vidéo de quand tu conduis la f1 ?
Pour commencer, superbe vidéo comme à ton habitude ! J'ai personnellement un casque Bell RS7-K Carbon pour le karting et j'en suis fan. Je vais d'ailleurs bientôt faire une peinture avec Valentin et Adrien car tu m'as donné les meilleurs personne pour le faire. De plus, je comprend totalement ton argument sur la finition du casque entre Bell et Arai car pour avoir testé les deux marques, j'ai vue une meilleure finition sur le Arai ; Cependant, Le confort ressentit dans le Bell a fait pencher la balance. En tout cas, continu de faire de ta passion une vie à part entière car l'émotion que tu fais ressentir dans tes vidéo me rappelle toujours mes premier GP à la télé avec mon père. Un GRAND BRAVO et MERCI !!!
Salut je te suit depuis le GP explorer, passionné de voiture je te connaissais pas je me suis taper pas mal de tes vidéo, t'es un bon continu comme ça frérot !
Je dis la vérité au début je pensais que ça n’allais pas me plaire et que j’allais skip la vidéo et enfaite j’ai adoré la vidéo elle est incroyable gg a toi (Excuses moi pour les fautes d’orthographe)
Je me rappelle avoir vu un reportage de Motos et Motards il y a quelques années dans l'usine Arai et ils y faisaient que tous leurs casques sont fait main. Bien sûr ça parlait surtout de casques motos et j'ai pas vu de reportages chez Bell, mais ça pourrait expliquer la différence de prix. Jolie vidéo en tous cas et ça me fait relativiser sur mon Shoei à 600€ 😅
300k+ félicitations ✌🏼 Je penses être dans les 50k premiers abonné perso. Le Hans... C'est tellement simple comme idée qu'on a du mal à ce dire que c'est si contemporain... Ca a dû sauver un bon paquet de vie cette invention 👍🏻
Super vidéo comme toujours avec les moindres détails, toujours propre et les montages sont très bien. C'est la comparaison avec les 3 fois le Stade de France qui m'a fait réaliser que woaw, c'est pas des bonbons, super, en espérant que tu évolues encore
Excellente vidéo @Depielo! Les casques de F1 : c'est un sujet qui me passionne depuis toujours. Étant plutôt connaisseur en la matière, je n'ai rien appris de nouveau, mais la vidéo est sympa et la comparaison très intéressante. Je suis moi-même passé du GP5/GP6 au RS7 Carbon. J'adorais mes Arai, mais le look du Bell a quelque chose de plus moderne et il me donne "l'impression" d'être plus sécuritaire grâce aux mousses. Ceci dit, le Arai est tout aussi sécuritaire. Ce n'est qu’une question de feeling je crois. C’est aussi très personnel. À ta question : « pourquoi la majorité des pilotes de F1 sont passés d'Arai à Bell » ? Je pense que c'est une question de confort, d'aérodynamisme avec la voiture, de développement technologique et de service sur la piste. Et c'est vrai que la valeur du yen japonais est élevée par rapport à un casque fabriqué à Bahreïn, où il n'y a pas d'impôt sur le revenu, les ventes ou les gains en capital. Ça explique en partie les prix plus compétitifs. Salutations!
Toujours des vidéos intéressante et passionnante 🤌!!! Vue que tu as deux casques 😊 je te conseil de garder le casque Comme ça et si possible la combinaison et les bottines du GP EXPLORER aussi. Et de les exposées juste derrière ta chaise 😁. Le casque à droite du circuit de Suzuka, la combinaison dans un cadre a côté de Pierre Gasly et les bottines au niveau du cache led 🤷. Merde pour ta suite. La biz de Bretagne 🙋
Eh ben 300000! Ça fait longtemps que je regarde tes vidéos (4 ans je dirais...) Et l'évolution et les améliorations sont belles (ou Arai si tu préfères) faire un nombre pareil juste sur le sport auto réel ou virtuels je pense que c'est une grosse perf ! Et pr ton casque franchement ça claquerait dans ton décor actuel.
Super ta vidéo Depielo, toujours un plaisir de te regarder comme d’hab quoi ! Dommage que tu n’aies pas parlé de la boucle double D pour ceux qui ne connaissent pas. Car la plupart ont des casques motos avec bouclage à glissières ou clipsable et ne savent peut être pas qu’en sport auto, la boucle double D y a que ça de vrai 💪🏼😉 Biz !! 🖤
@@nicolasgallien4318 oui je sais j’en ai moi même 3 avec boucle 2D pour ma moto mais en général ce n’est pas ce que l’on trouve sur les casques moto entrée et milieu de gamme lambda.
Je t'ai découvert en 2017 avec tes vidéos F1 2016, et c'est toi qui m'a replongé dans le jeux de bagnoles, dont je m'étais éloigné depuis une sacrée paire d'années 😄 En tout cas c'est génial de voir où tu en es aujourd'hui, et les 500k se rapprochent doucement mais certainement 😉
Salut Depielo! Félicitations pour les 300 000🎉 En ce qui me concerne j’ai acheté mon premier casque il y a un mois ou deux que je me sert pour du karting de loc. je trouve que le casque c’est le petit bébé d’un pilote ^_^
Très intéressante vidéo, j'aurais aimé en voir un peu plus sur les casques,se serai génial j'en suis sur, genre voir le AGV Pista, si c'est vraiment un excellent casque ou uniquement esthétique
En voyant la vidéo très honnêtement je me suis dit : 35 minutes à parler de 2 casques ?! Au final cette vidéo était vraiment intéressante , on imagine pas toute les spécificités autour des casques. Au passage bravo pour les 300k, c’est amplement mérité PO 👍🏻
Salut Depielo, je t'ai découvert au GP Explorer de Squeezie. Et merci beaucoup pour le contenu que tu proposes autour de la F1, grâce à toi je m'y intéresse à 100% et je suis régulièrement les GP maintenant
Superbe vidéo comme toujours. Les points techniques que tu présente aideront surement un futur acheteur de casque. On apprends toujours quelque chose avec vous.
Une pesée des deux casques ça peut être pas mal c'est un critère important pour un achat et malheureusement on trouve pas le poids des deux dans les specs
Salut Depielo très bonne vidéo ! Sache qu'en moto le double écran est appelé Pinlock ce qui te permet d'installer la visière teinté de ton choix + le pinlock pour les compétitions ! Voila pour l'info
Pau seul circuit en ville de France, il serait intéressant que tu fasses un roulage sur le circuit de Pau Arnos. Car vu que tu as vécu à Pau nous avons la chance d’avoir 2 circuits . Vidéo intéressante et pertinente comme d’habitude.
Pilote en gt4-france (en effet pas de besoin de casque Carbon), je te confirme aussi que le arai dure un peu plus ds le temps que le bell (oui je roule avec un gp7 ahah), sinon totalement d’accord avec toi pr la diff de ressentie entre les 2 🫡👊🏼
NON, un casque qui tombe n'est pas d'office HS ... Il sera a changer que si calotte externe est fissurée. Ce qui fait que ta tête est protégée lors d'un choc c'est la mousse interne qui se comprime et encaisse une partie de la force qui serait normalement soumise à ton crâne ( soit la force d'un choc, mais aussi la décélération suite à un impact ) Lorsque le casque chute à faible hauteur ( depuis la moto, une table ... ) la mousse ne se comprimera pas... et le casque gardera donc sont efficacité.
1/3 de million, c'est faisable !!? Je pense que je ne suis pas le seul a s'être intéressé à la F1 par ta chaîne (j'ai commencé à suivre de près ou de loin en 2019, par le biais de ta chaîne, et des vidéos contexte sur la saison, les différents pilotes etc...)
Les Arai sont surtout fait intégralement à la main par une équipe extrêmement réduite. En comparaison des Bell, qui sont faits à la chaîne par un grand groupe
Coucou. Merci pour la vidéo. Justement je me demandais hier: combien de tire off peux-t-on empiler? Et comment font les pilotes pour n’enlever que une seule couche? Merci pour ta réponse
Tout d'abord, félicitations pour ce passage des 300000 abonnés. En ce qui concerne le comparatif des casques, tu n'as pas donné de fourchette pour la décoration : il est évident que cela doit dépendre de l'artisan, ... ou de l'artiste, et de la complexité du design. Est-ce que l'on peut estimer la valeur d'un casque de pilote de F1 à environ 10.000€ ?
et comment ça se passe pour l'ouverture de la visière ? à Singapour on a vu des pilotes ouvrir légèrement la visière pour s'aérer mais je doute que la FIA accepterait que les pilotes se baladent avec la visière grande ouverte, à moins que, qu'en dit le règlement ?
Tjrs aussi bien tes vidéo.tu serais en mayen combien de tear off utilise un pilote par courses ? Je te souhaite encore plein de plaisir pour la suite.😊
Et par rapport au Hans il existe un système hybride avec un harnais qui s'enfile comme un gilet et qui permet de rouler avec le même équipement en monoplace et en GT. C'est homologué et accepté en compétition même si on en voit peu souvent. Moi c'est ce que j'utilise et je suis ravi de cette polyvalence.
Pour aller plus loin dans ton analyse, et expliquer la différence de prix entre le casque Bell et le casque Arai : il y a une grosse différence de fabrication. Arai fabrique tout au Japon et à la main, il y a un savoir-faire de fou. Pour Bell (marque américaine), les casques sont fabriqués en Asie de façon moins artisanale. En plus, Arai pâtit d’un cours du yen qui les désavantage énormément à l’export. Ça explique en partie la grosse différence de prix. Mais d’accord avec toi : en auto comme en moto, Arai reste (pour moi) la référence. C’est très conservateur en terme de design, mais la qualité 🤯
Je suis un peu comme toi… je suis marqué par la génération dominante de pilotes Arai. On pouvait aussi citer Jeb and GPA qui étaient des casques très originaux par leur design ou leur système de fermeture. Arai a été le dernier à sortir son F1 helmet homologué 2019 et certains pilotes se sont tournés vers la concurrence. Par contre, si tu as cité brièvement Silo pour Bottas et Stroll, tu aurais pu citer Schuberth avec Max, Checo et Schumacher. Ils ne sont que trois cette année mais ils ont eu leur moment de gloire avec de nombreux pilotes il n’y a pas si longtemps. Il faut aussi mentionner que le choix d’une marque et modèle de casque se fait aussi en fonction de l’aérodynamique de la tête du pilote dans la F1. Certains pilotes sont contraints de changer de marque à cause des turbulences dans le cockpit dû à la taille du pilote et de l’aérodynamique de la voiture. Je ne sais pas si c’est aussi vrai pour leurs casques de F1, mais Arai, entreprise familiale clame que ses casques sont et resteront fait à la main pour de raisons de qualité et sécurité par rapport à d’autres marques où la fabrication, l’assemblage et la peinture sont complètement ou partiellement automatisés, ce qui explique le coût et prix plus chers, probablement.
Il n'existe pas de "pinlock" pour la visiere ? Dans nos casques motos, il y a un dispositif en plastique qui vient se mettre sur linterieur de la visiere (un peu comme un verre trempé sur le telephone), et ca evite la buée. C'est de base avec tous les casque maintenant.
Bonjour pour info le casque rond de Arai n’est pas un style depielo c’est pour améliorer le ricochet du casque c’est marquer sur le site officiel d’Arai.
Pour ceux qui suivent les lives, il a donné des infos sur ce qu'il ferait en sport auto l'année prochaine ? Si il a les opportunités ce serait cool d'avoir des vidéos de lui dans un championnat amateur
De mémoire Hamilton expliquait être passé chez Bell parce qu'il lui accordaient plus d'option pour optimiser l'aero du casque. Pour la différence entre casque auto et karting la principale différence c'est que le casque auto est ignifugé et dispose des clips hans.
Il me semble que le désintérêt des pilotes F1 pour les casques Arai vient du fait qu'ils ne sponsorisent pratiquement aucun pilote, ils n'offrent aucun casque ou presque là où les autres marques sont plus généreuses sur le marketing Hamilton s'était aussi plaint que Arai ne faisait pas autant de tests soufflerie que Bell, mais ct peut être un faux argument lié à ce que j'ai dit plus haut
Le Hans c'est de l'injection plastique, probablement pc+gf ou encore pa+gf pour celui ci au vu des reflets de la matière, bien que je spécule. On distingue la marque ronde des pins déjections. Du 3d serai prohibitivement lent et cher pour un article produit en masse, fragile pour un élément de sécurité.
Super c’est mérité, belle maturité et technicité dans les commentaires. PS : attention au « bienvenus les gars » j’imagine qu’il y ai aussi beaucoup de filles dans les abonnés.
C'est très rare pour moi de laisser des commentaires mais tu mérites tout ce qu'il t'arrive Pierrot! Je parle en nom de toute la commu, on est fiers de toi, ton évolution, des streams iracing d'où je t'ai connu à la vulgarisation F1, aux fast fives passant par les pistonnés... On en reparle aux 500k?! Je sais que parfois vous avez des sindromes de l'imposteur mais je te rassure que tu mérites tout ça réellement !
Pierre O
Tu parles en ton nom propre, c’est un sacré manque d’humilité de prétendre parler au nom des gens
Depielo franchement c’est un plaisir d’avoir pu regarder au fur et à mesure du temps ton évolution et tout les nouveaux format que t’as développé qui selon moi on aidé a l’agrandissement de la commu f1 en France. De mon côté c’est juste incroyable d’avoir pu voir cette évolution depuis la carrière williams f1 2016 je te souhaite le mieux pour la suite ❤❤❤ GG 300k
Je viens aussi de la carriere 2016 avec les vacances de Francois Depielo
Hâte de voir tout le process créatif autour de ton futur casque . J adore connaître l histoire des casques des pilotes pourquoi tel couleur tel design. N hésite pas à faire d autres vidéos sur le sujet 👍
Salut PO, je te suis depuis 2018, et tes carrières sur F1, ou encore tes premières vidéos sur les pneus, pour expliquer la F1, les lives iRacing, etc.
Je suis très heureux d'avoir assisté à ton évolution. Et si tu voyais la fierté dans mes yeux quand je te vois signer la pôle position au Mans, devant tout un public qui scandait ton nom, c'était juste la folie pure.
Félicitations à toi mec, profite à fond des 300k, au vu de l'évolution de ta popularité, ils risque de vite passer haha, en tout cas je te le souhaite fort.
Le GP Explorer et le test de la F1 ne sont qu'une continuité logique des évènements pour toi.
Ahhh le petit clin d’œil à la ville de Pau 🥰
Les souvenirs quand tu parles de l’époque où tu faisais les vidéos sur F1 haha c’est la que je t’ai connu !
En tout cas très content de cette vidéo sur ce sujet qui me passionne tant, les casques ! De vrais petit bijoux !
C'est cool de voir une avancé comme ça, je regardais tes saisons F1 2016 donc te voir en arrivé la, c'est super cool bravo à toi !
Le petit PO qui faisait des carrières sur F1 2016 est devenu grand ^^
@@magicien21_ C'est ça ! Ça fait plaisir à voir en vrai
Felicitations pour tes 300k depielo ton travail ta motivation ton contenue de qualité soutenue par ta passion du sport auto c'est entierement merité et je te souhaite de continuer a grandir sur youtube tu le merite voila 3 ans que je te suis sur youtube et je n'ai qu'une choses a dire felicitations et go to 400k 💪
Moi ce que j'ai bien aimé, c'est tes vidéo qui parle de mécanique de f1.
Après se serai top si les vidéos de playlist étaient mis de telle sorte qu'on puise les regardé de la plus veille à la plus ressente.
Sinon il me semble que ton casque était le plus beau de tout le GP Explorer.
Pour terminer, est-ce-qu'il y a une vidéo de quand tu conduis la f1 ?
Pour commencer, superbe vidéo comme à ton habitude !
J'ai personnellement un casque Bell RS7-K Carbon pour le karting et j'en suis fan. Je vais d'ailleurs bientôt faire une peinture avec Valentin et Adrien car tu m'as donné les meilleurs personne pour le faire. De plus, je comprend totalement ton argument sur la finition du casque entre Bell et Arai car pour avoir testé les deux marques, j'ai vue une meilleure finition sur le Arai ; Cependant, Le confort ressentit dans le Bell a fait pencher la balance.
En tout cas, continu de faire de ta passion une vie à part entière car l'émotion que tu fais ressentir dans tes vidéo me rappelle toujours mes premier GP à la télé avec mon père.
Un GRAND BRAVO et MERCI !!!
Salut je te suit depuis le GP explorer, passionné de voiture je te connaissais pas je me suis taper pas mal de tes vidéo, t'es un bon continu comme ça frérot !
Je dis la vérité au début je pensais que ça n’allais pas me plaire et que j’allais skip la vidéo et enfaite j’ai adoré la vidéo elle est incroyable gg a toi
(Excuses moi pour les fautes d’orthographe)
Je me rappelle avoir vu un reportage de Motos et Motards il y a quelques années dans l'usine Arai et ils y faisaient que tous leurs casques sont fait main. Bien sûr ça parlait surtout de casques motos et j'ai pas vu de reportages chez Bell, mais ça pourrait expliquer la différence de prix.
Jolie vidéo en tous cas et ça me fait relativiser sur mon Shoei à 600€ 😅
300k+ félicitations ✌🏼
Je penses être dans les 50k premiers abonné perso.
Le Hans... C'est tellement simple comme idée qu'on a du mal à ce dire que c'est si contemporain... Ca a dû sauver un bon paquet de vie cette invention 👍🏻
Super vidéo comme toujours avec les moindres détails, toujours propre et les montages sont très bien. C'est la comparaison avec les 3 fois le Stade de France qui m'a fait réaliser que woaw, c'est pas des bonbons, super, en espérant que tu évolues encore
Excellente vidéo @Depielo! Les casques de F1 : c'est un sujet qui me passionne depuis toujours. Étant plutôt connaisseur en la matière, je n'ai rien appris de nouveau, mais la vidéo est sympa et la comparaison très intéressante. Je suis moi-même passé du GP5/GP6 au RS7 Carbon. J'adorais mes Arai, mais le look du Bell a quelque chose de plus moderne et il me donne "l'impression" d'être plus sécuritaire grâce aux mousses. Ceci dit, le Arai est tout aussi sécuritaire. Ce n'est qu’une question de feeling je crois. C’est aussi très personnel. À ta question : « pourquoi la majorité des pilotes de F1 sont passés d'Arai à Bell » ? Je pense que c'est une question de confort, d'aérodynamisme avec la voiture, de développement technologique et de service sur la piste. Et c'est vrai que la valeur du yen japonais est élevée par rapport à un casque fabriqué à Bahreïn, où il n'y a pas d'impôt sur le revenu, les ventes ou les gains en capital. Ça explique en partie les prix plus compétitifs. Salutations!
Slt merci encore pour cette bataille au Gp explorer avec silvain Je te kiffe, continue comme ça
Toujours des vidéos intéressante et passionnante 🤌!!!
Vue que tu as deux casques 😊 je te conseil de garder le casque Comme ça et si possible la combinaison et les bottines du GP EXPLORER aussi. Et de les exposées juste derrière ta chaise 😁. Le casque à droite du circuit de Suzuka, la combinaison dans un cadre a côté de Pierre Gasly et les bottines au niveau du cache led 🤷. Merde pour ta suite. La biz de Bretagne 🙋
Trop fort 💪🏻 tu le mérites tellement on est là depuis longtemps et tes vidéos sont tjr de qualité 🥰
Eh ben 300000! Ça fait longtemps que je regarde tes vidéos (4 ans je dirais...) Et l'évolution et les améliorations sont belles (ou Arai si tu préfères) faire un nombre pareil juste sur le sport auto réel ou virtuels je pense que c'est une grosse perf ! Et pr ton casque franchement ça claquerait dans ton décor actuel.
Super ta vidéo Depielo, toujours un plaisir de te regarder comme d’hab quoi ! Dommage que tu n’aies pas parlé de la boucle double D pour ceux qui ne connaissent pas. Car la plupart ont des casques motos avec bouclage à glissières ou clipsable et ne savent peut être pas qu’en sport auto, la boucle double D y a que ça de vrai 💪🏼😉 Biz !! 🖤
Il y a quand même énormément de boucle double D en moto. C’est d’ailleurs indispensable en compétition moto.
@@nicolasgallien4318 oui je sais j’en ai moi même 3 avec boucle 2D pour ma moto mais en général ce n’est pas ce que l’on trouve sur les casques moto entrée et milieu de gamme lambda.
Je t'ai découvert en 2017 avec tes vidéos F1 2016, et c'est toi qui m'a replongé dans le jeux de bagnoles, dont je m'étais éloigné depuis une sacrée paire d'années 😄
En tout cas c'est génial de voir où tu en es aujourd'hui, et les 500k se rapprochent doucement mais certainement 😉
Salut Depielo! Félicitations pour les 300 000🎉
En ce qui me concerne j’ai acheté mon premier casque il y a un mois ou deux que je me sert pour du karting de loc. je trouve que le casque c’est le petit bébé d’un pilote ^_^
J'suis là depuis la Porsche iRacing Cup en 2016, t'as bien progressé depuis, bravo
Très intéressante vidéo, j'aurais aimé en voir un peu plus sur les casques,se serai génial j'en suis sur, genre voir le AGV Pista, si c'est vraiment un excellent casque ou uniquement esthétique
Tres bonne video !! Bravo pour les 300k
Tu n as pas parlé du casque de Valtteri
Je le trouve incroyable
On est toujours la les gars !
En voyant la vidéo très honnêtement je me suis dit : 35 minutes à parler de 2 casques ?!
Au final cette vidéo était vraiment intéressante , on imagine pas toute les spécificités autour des casques.
Au passage bravo pour les 300k, c’est amplement mérité PO 👍🏻
Salut Depielo, je t'ai découvert au GP Explorer de Squeezie. Et merci beaucoup pour le contenu que tu proposes autour de la F1, grâce à toi je m'y intéresse à 100% et je suis régulièrement les GP maintenant
Superbe vidéo comme toujours. Les points techniques que tu présente aideront surement un futur acheteur de casque. On apprends toujours quelque chose avec vous.
Gg pour les 300k 🎉🎉🎉🎉🎉
Une pesée des deux casques ça peut être pas mal c'est un critère important pour un achat et malheureusement on trouve pas le poids des deux dans les specs
Bravo ça fait tellement plaisir de te voir vivre des rêves comme ça ! Tu mérites !
Tu les mérites ces abonnées Depielo!
tu es le meilleur Depielo j'ai hâte de voir ton Fast five sur le gp des USA 😁
J'attends avec impatience la vidéo sur la déco des casques
Salut Depielo très bonne vidéo ! Sache qu'en moto le double écran est appelé Pinlock ce qui te permet d'installer la visière teinté de ton choix + le pinlock pour les compétitions ! Voila pour l'info
Comme d’hab c’est toujours intéressant
Pau seul circuit en ville de France, il serait intéressant que tu fasses un roulage sur le circuit de Pau Arnos.
Car vu que tu as vécu à Pau nous avons la chance d’avoir 2 circuits .
Vidéo intéressante et pertinente comme d’habitude.
Tu es toujours un pro Arai, je l'entends depuis toutes ces années roulées au RKC sauf pour la visière ;)
Pilote en gt4-france (en effet pas de besoin de casque Carbon), je te confirme aussi que le arai dure un peu plus ds le temps que le bell (oui je roule avec un gp7 ahah), sinon totalement d’accord avec toi pr la diff de ressentie entre les 2 🫡👊🏼
un grand bravo pour les 300k
Bravo pour les 300k!
NON, un casque qui tombe n'est pas d'office HS ...
Il sera a changer que si calotte externe est fissurée. Ce qui fait que ta tête est protégée lors d'un choc c'est la mousse interne qui se comprime et encaisse une partie de la force qui serait normalement soumise à ton crâne ( soit la force d'un choc, mais aussi la décélération suite à un impact )
Lorsque le casque chute à faible hauteur ( depuis la moto, une table ... ) la mousse ne se comprimera pas... et le casque gardera donc sont efficacité.
gg pour les 300K
road to 500K tu les mérites
1/3 de million, c'est faisable !!? Je pense que je ne suis pas le seul a s'être intéressé à la F1 par ta chaîne (j'ai commencé à suivre de près ou de loin en 2019, par le biais de ta chaîne, et des vidéos contexte sur la saison, les différents pilotes etc...)
Comment vous avez fait pour désigner le casque Bell rs7 pro et aussi tu fais de super vidéo continue comme ça 👏👍✍️
Les Arai sont surtout fait intégralement à la main par une équipe extrêmement réduite. En comparaison des Bell, qui sont faits à la chaîne par un grand groupe
Coucou. Merci pour la vidéo. Justement je me demandais hier: combien de tire off peux-t-on empiler? Et comment font les pilotes pour n’enlever que une seule couche? Merci pour ta réponse
Tout d'abord, félicitations pour ce passage des 300000 abonnés.
En ce qui concerne le comparatif des casques, tu n'as pas donné de fourchette pour la décoration : il est évident que cela doit dépendre de l'artisan, ... ou de l'artiste, et de la complexité du design. Est-ce que l'on peut estimer la valeur d'un casque de pilote de F1 à environ 10.000€ ?
gg bravo pour les 300k
Merci Depielo pour ses points techniques, c'est hyper intéressant.
Prochainement comparaison des ailerons des f1 ? ;-)
et comment ça se passe pour l'ouverture de la visière ? à Singapour on a vu des pilotes ouvrir légèrement la visière pour s'aérer mais je doute que la FIA accepterait que les pilotes se baladent avec la visière grande ouverte, à moins que, qu'en dit le règlement ?
Tjrs aussi bien tes vidéo.tu serais en mayen combien de tear off utilise un pilote par courses ? Je te souhaite encore plein de plaisir pour la suite.😊
Je possède des casques arai et Bell aussi. Et peind. Je kiffe. Comme toi. Génial ta vidéo super interréssé t. Merci à toi, à bientot
20:21 quel flex haha
Et par rapport au Hans il existe un système hybride avec un harnais qui s'enfile comme un gilet et qui permet de rouler avec le même équipement en monoplace et en GT. C'est homologué et accepté en compétition même si on en voit peu souvent. Moi c'est ce que j'utilise et je suis ravi de cette polyvalence.
Pour aller plus loin dans ton analyse, et expliquer la différence de prix entre le casque Bell et le casque Arai : il y a une grosse différence de fabrication.
Arai fabrique tout au Japon et à la main, il y a un savoir-faire de fou. Pour Bell (marque américaine), les casques sont fabriqués en Asie de façon moins artisanale. En plus, Arai pâtit d’un cours du yen qui les désavantage énormément à l’export. Ça explique en partie la grosse différence de prix.
Mais d’accord avec toi : en auto comme en moto, Arai reste (pour moi) la référence. C’est très conservateur en terme de design, mais la qualité 🤯
Je suis un peu comme toi… je suis marqué par la génération dominante de pilotes Arai. On pouvait aussi citer Jeb and GPA qui étaient des casques très originaux par leur design ou leur système de fermeture.
Arai a été le dernier à sortir son F1 helmet homologué 2019 et certains pilotes se sont tournés vers la concurrence.
Par contre, si tu as cité brièvement Silo pour Bottas et Stroll, tu aurais pu citer Schuberth avec Max, Checo et Schumacher. Ils ne sont que trois cette année mais ils ont eu leur moment de gloire avec de nombreux pilotes il n’y a pas si longtemps.
Il faut aussi mentionner que le choix d’une marque et modèle de casque se fait aussi en fonction de l’aérodynamique de la tête du pilote dans la F1. Certains pilotes sont contraints de changer de marque à cause des turbulences dans le cockpit dû à la taille du pilote et de l’aérodynamique de la voiture.
Je ne sais pas si c’est aussi vrai pour leurs casques de F1, mais Arai, entreprise familiale clame que ses casques sont et resteront fait à la main pour de raisons de qualité et sécurité par rapport à d’autres marques où la fabrication, l’assemblage et la peinture sont complètement ou partiellement automatisés, ce qui explique le coût et prix plus chers, probablement.
Salut super vidéo tu as dit le mots hands 8 fois en 1 min 🤣
Incroyable la vidéo vraiment
incroyable GG continue
Il n'existe pas de "pinlock" pour la visiere ? Dans nos casques motos, il y a un dispositif en plastique qui vient se mettre sur linterieur de la visiere (un peu comme un verre trempé sur le telephone), et ca evite la buée. C'est de base avec tous les casque maintenant.
Ton casque GP Exploreur est vraiment magnifique 🤩
La video était très cool comme dab merci a toi
Bravo pour les 300k 🎉
Salut, tu n'a pas essayer les casque de chez schuberth ?
Ce genre de vidéo nerd la mon dieeeuu, on en veut plus
Bonjour pour info le casque rond de Arai n’est pas un style depielo c’est pour améliorer le ricochet du casque c’est marquer sur le site officiel d’Arai.
Pour ceux qui suivent les lives, il a donné des infos sur ce qu'il ferait en sport auto l'année prochaine ? Si il a les opportunités ce serait cool d'avoir des vidéos de lui dans un championnat amateur
Peut on faire alors du karting avec un casque de f1 ?
Merci pour ce comparatif 👍
Est ce que la différence de prix entre les deux est dû à la qualité ?
C'est pas pinlock le nom de la double visière ?
Comment on choisit la taille du casque svp
Top parfaite explication!
Le casque bell on a le droit en ufolep ?
I don’t speak French, sorry, what was the conclusion? Which is better Arai or bell?
Le système pinlock "double ecran" En moto c'est tellement bien 🤯
De mémoire Hamilton expliquait être passé chez Bell parce qu'il lui accordaient plus d'option pour optimiser l'aero du casque.
Pour la différence entre casque auto et karting la principale différence c'est que le casque auto est ignifugé et dispose des clips hans.
schumacher avait un bell jusque 2001 eet son passage chez schubert marque que tu n as pas evoque d ailleurs
Le moment oú Depielo fixe le hans est monté comme un bon gros boulard
Pour peindre un casque ça coûte combien ?
as t-on le droit de porter ces casques sur la route en moto ?
Il me semble que le désintérêt des pilotes F1 pour les casques Arai vient du fait qu'ils ne sponsorisent pratiquement aucun pilote, ils n'offrent aucun casque ou presque là où les autres marques sont plus généreuses sur le marketing
Hamilton s'était aussi plaint que Arai ne faisait pas autant de tests soufflerie que Bell, mais ct peut être un faux argument lié à ce que j'ai dit plus haut
Super vidéo
Le Hans c'est de l'injection plastique, probablement pc+gf ou encore pa+gf pour celui ci au vu des reflets de la matière, bien que je spécule. On distingue la marque ronde des pins déjections. Du 3d serai prohibitivement lent et cher pour un article produit en masse, fragile pour un élément de sécurité.
Dire que je suis là depuis la carrière de Kimi Raikkonen sur F1 2015 l'évolution est très très net 😉
Eh aussi gg pour les +300k
Road to the 500k
20:21 Tu viens pas de nous spoil une vidéo exceptionnelle qui arrive très prochainement ???
Magnifique. Très dfan des casques de pilotes auto et f1
A quand la vidéo de roulage en f1
T le boss
J'envisage depuis 1 an le Bell RS7 Carbon mais ce n'est pas à l'ordre du jour pour l'instant j'ai des gros changements de vie à gérer 🇫🇷⏭🇨🇦⏭🇦🇪
Je me demandais justement quelles marques étaient présentes en F1. Bell je savais, Arai je redécouvre... Tu dis 12x Bell et 3x Arai... Et les autres ?
Sont magnifiques et casque deux je suis j'adore super bien cool
Super c’est mérité, belle maturité et technicité dans les commentaires.
PS : attention au « bienvenus les gars » j’imagine qu’il y ai aussi beaucoup de filles dans les abonnés.
depielo ta oublie les casques shuberts
super intéressant cet présentation de matériel pour "néophytes"
Ca doit être compliqué de retirer un tir-off en conduisant avec les gants...