Аэросани сверхлегкие на 2 места .Продолжение.
HTML-код
- Опубликовано: 1 окт 2024
- Самодельные аэросани 15 л.с. ~ 3000 об/мин(тип Лифан) .Винт стеклопластик у Шамиля из Казани брал за 7 тыр finish2prop@mail.ru . В Кирове или по городам можно посмотреть у парапланеристов,по авито,юла.Установка без редуктора , все на прямую ,раньше был ременной редуктор и разные шкивы по диаметру ставили-не нравилось (то мотор не тянет ,то винт тихий) . ДВС хотим поставить "татуш" 15 л.с.,там хоть 7500 об/мин, попробовать - как думаете потянет ?
Самодельные аэросани 15 л.с. ~ 3000 об/мин(тип Лифан) .Винт стеклопластик у Шамиля из Казани брал за 7 тыр finish2prop@mail.ru . В Кирове или по городам можно посмотреть у парапланеристов,по авито,юла.Установка без редуктора , все на прямую ,раньше был ременной редуктор и разные шкивы по диаметру ставили-не нравилось (то мотор не тянет ,то винт тихий) . ДВС хотим поставить "татуш" 15 л.с.,там хоть 7500 об/мин, попробовать - как думаете потянет ?
Пока желанием горите , с умом, творите чудеса Вам здесь точно подсказали - став четыре колеса ( лыжи). Чтобы по пухляку скользили лыжи, широкие постав ( 25 -30 см) И запомните винт (пропелер) чтобы был винтом а не вентилятором и гонял воздух , существует закономерность . Самые оптимальные обороты для винта ,;запоминайте; это 1200 -1600 об мин.при этих обротах ,самое оптимальное КПД винта,винт в ( ввинчивается ) в воздух .И чем больше парус описуемая винтом площадь ( диаметр винта) КПД будет самым наилучшем Хороший сделать винт и подобрать подобрать для нужного двигателя -Это целая наука Почитайте Великого авиаконструктора Туполева он начинал свою деятельность с планеров, этажерок и и делал их асм в холодном досчатом сарае и стал хорошим авиаконструктором. С коленвала свой винт срочно уберите Туполев очень доходчиво это описывает. Первые аэросани с помощью отца я сделал в 14 лет в 1964 году с бензопилы дружба и я на них катался правда только по конной дороге и хорошему насту. Так что дерзайте. Молодцы, А Туполевым я увлёкся раньше сильно хотел быть лётчиком, но не судьба.
Винт снимите с коленвала. иначе мотору капец скоро. усилие от винта передается на щеку коленвала и гнет ее. и далее усилие передается на картер мотора. а он дюралька. отломит уши крепления т.к. они работают на излом. врашение передайте через шкивы. разгрузите мотор.
+Foton Спасибо ! Мы же не кувалду привязываем в валу ! Винт сбалансирован на электронном станке.
Согласен ,что подшипник напрягается,но раз в сезон потратить 160 руб весьма не затруднительно !
Ребят хвалю, но есть предостережение.Подшипники в картере \хоть один\ должны быть упорными, больше подумать о безопастности, нужна модернизация\редуктор, тяговая, комфорт и т.д.\
@@DrillingshopRu А упорный подшипник со стороны шмыргалки на коленвал поставить не думали??
@@DrillingshopRu Или хоты бы конический на коленвал со стороны шмыргалки?
Сначала так и было,а это временно,по этому и не " требьён " . Сейчас копим на двс от параплана D 60
друзья !делайте 4 лыжи .три лыжи три колеи,четыре лыжи -две колеи !две колеи легче в снеге протаптывать
+EVGEN ISPITATEL Fe derevo Скорости весьма хватает и с тремя лыжами.Думаю вес увеличится и трение,потом на поворотах снова 4 колеи образуются.Если для двоих троих и с ветерком то надо ставить двс Ротакс ,РМЗ на 4 лыжи.Скоро планирую такой,на сл. зиму.Спасибо
Эти сани...только под гору,,,и годятся,шуму много а толку" О".
А врут, что мужики наши все спились, что дигродировали))))А они из ничего чудеса творят!!! Молодцы!!!
Елена Антонова таки ,дІгрОдіровалі,
Лена не слушай никого, есть в России мужики с золотыми руками, не смотри на тех кто пал и не может встать и среди них есть рукастые... Спиваются чаще от безнадёги... Помолись за того кого увидишь таким... Может твоей молитвы на чаше весов и не хватает...
Примерно так и я сделал, но летом поставил на колёса и проехал по улице, пылищу создал неимоверную и через 5 минут милиция была у моего дома, оштрафовали и заставили разобрать что и сделал
Когда же ты увеличишь площадь передней лыжи? Сани сразу поедут.
Компоновка не ахти,вся нагрузка на передок,можно еще бензонасос от ЛМ поставить,а топлив.бак вниз.В школе еще делал,движок ПД 10,цилиндр планета 3,скорость по ВПП как АН 2 на взлете,лыжи с подшивки КА-30,винт самоделка.Дерзай мужик.Удачи!
Семен Усольцев может расскажешь мне как сделать такие сани или ещё лучше?Только не на бешенные деньги.Буду сильно благодарен
Да блина, огонь! Руки огонь! Сердца огонь!!! Молодцы!!! Море удовольствия!!!
Пока только идея,нужна глубокая доработка,автор молодец все у него получится а пока вдоль гаражей даже опасно выезжать,удачи.
Давно разработана схема, мотор внизу и через ременный редуктор на винт.
Всё нижесказанное правильно - по сугробам эти санки непойдут ( модель очень сырая ,дорабатывать и дорабатывать) а в общем молодцы.
Молодцы ребята, не занимаются всякой ерундой, а опыт придёт, но умные советы слушайте))))
Ну и зачем все это ? Не проще ли собрать мотособаку ? Она и меньше и едет быстрее снегохода .ямаху делает .вот прикольно с ураганом за спиной ездить и винтом по мусалу получать .
собака под лед уйдет на этом проедешь
Конечно-же молодцы, Респект) Но надо винт зделать!!! защищающим от Детишек, Не дай бог полезут, без рук останутся(((
Молодцы! Тормоза понравились))) Надо бензопилу замутить,
Ему дело говорят,а ему пох.Докатаешься,умник.
Да просто большой Вам и жирный ЛАЙК пацаны. Дерзайте и совершенствуйте и всё у Вас получится.
Поворачиваемость отменная. Слез развернул. Поехал дальше!)))))) Но, парни молодци
Не с проста видеооператор за железной дверью прячется.
да уж есть адреналин , и риск что то попадет , а так Максим отворачивал камеру от ветра и там пурги
Три лыжи - адназначна - херня. С четырьмя проходимость будет лучше и расход топлива меньше.
Вообще, непонятно, почему идея трёхколёсных транспортных средств до сих пор не умерла?
трехколесный проше сделать.
Зачет, руль поднять, комменты ниже воплотить и открывать серийное производство. Лайк.
Спасибо ! Покупал бы еще кто.
Молодцы ребята мне нравится ,только опасно нет защиты на вит, это очень опасно вслучи поподания число либо
Ваши проблемы описаны в книжке Ювенальева "Юным конструкторам аэросаней" (она хоть и считается детской, но содержит все необходимые расчеты и решения).
как бы с вами связаться..посмотреть сани..опыта перенять :) я из стрижей
Прикольно, тоже мутим двухместный.... На 17 лошадей движка. Вес без людей около 100 кг... Подписка с меня
Мне кажется развесовка неудачная, на переднюю ось или лыжу много, над рулевым конечно подумаете. И ещё, снег будет лететь из под лыж и повреждать кромки винта. Что то тоже придется подумать. Спрашивал мнение, получай.
две рулевые лыжи надо, иначе опасно!
для аэросаней моща нужна особенно для пухляка и тем более холмистой местности. по водоемам стремно провалится в полынью. только свп для водоемов.
Доброго вам дня, прикольная штука, хочу что-то похожее сделать, как коленвал или делать редуктор? Спасибо.
у меня шкивы разные ,смысл редукции как у велосипеда и везде
Замутите лыжи из капроновых труб по пухляку не тонеш
Тормоза нужны будут только для льда. Слишком тяжёлые. Побаловаться пойдет, а так бестолковые абсолютно.
Сыроват. Но для начала не плохо. Думаю придется подвеску дорабатывать и управление.
ПЕРВЫЙ БЛИН НЕ КОМОМ. ЛАЙК.
Лучше бы ты собрал квадроцикл на этом моторе.
Так не чё вот водителю не удобно сидеть, долго ехать устанешь
Хорош, поля мака можно опылять ууухахахахаахаа !!
Пхааа ,,,и можно потом косить ! ! ! ) ) ) (•‿•)
Где упорный подшипник ?
Лыжи гавно. Ну в смысле очень маленькие по площади. Будут проваливаться в снег и неехать. И что это за конструкция если 1 человек что бы тронуться с места должен привстать и оттолкнуться? А если 2 и в рыхлом глубоком снегу?
Сколько оборотов у ДВС в минуту и какова длина винта ?
3500 мах ,1300 мм
Интересный агрегат!
Круто мне понравилось
ruclips.net/video/AJzouUpgrOU/видео.html
что то еле едут. винт не эфективный? редуктор нужен, поставте ролики от грм и естественно ремень грм. ничего проскальзовать не будет
Надо увеличить базу и четыре лыжи. Станет устойчивее и легче будет идти.
Ощущения есть, что тяги маловато, по целене пойдет, вообще увязнет. А если подъем? Он воткнется и все.
Всегда думал что гусянки или пропелер это вещь идеального вездехода нет.
Надо сапоги шипованые, тормозить лучше
По глубокому снегу не поедет.
Я также езжу только с парашутом в хорошую по6оду интнреснее.
Прикольно.!
188 дизлайков - гореть вам в аду.
Парни, молодцы. Про неправильную нагрузку коленвала вам уже сказали, да это дело поправимое.
Когда смотрю такие видео, жалею что нет кнопки 40лайков.
У вас тезис мысли сместился , получился конфликт негатива и позитива. Спасибо за 148 дизлайков ))
Привет я из Новосибирска. 1Скажи пожалуйста сколько лошадей двигатель. 2 какой редуктор
3Где покупал винт. А лучше если можно сани посмотреть
15 л.с. ~ 3000 об/мин(тип Лифан) .Винт стеклопластик у Шамиля из Казани брал за 7 тыр finish2prop@mail.ru . В Кирове или по городам можно посмотреть у парапланеристов,по авито,юла.Редуктора нет ,сейчас все на прямую ,раньше был ременной редуктор и разные шкивы по диаметру ставили-не нравилось (то мотор не тянет ,то винт тихий) . ДВС хотим поставить "татуш" 15 л.с.,там хоть 7500 об/мин, попробовать
Кто знает, сколько мощности двигателя должно быть и сколько оборотов на винте, чтобы поехали сани. Если 100кг примерно
по авационным кононам винт подбирается так чтоб с ним мотор давал на 500-700 оьопотов меньше от максимальных по паспорту. С редуктором будет больше диаметп винта и соответственно больше толкающая сила. Обычно понижают 1/2 или 1/3 .
Молодцы!!!!
и по поводу лыжни я думаю стоит переработать! делайте что то сплошное, с общим дном! проходимость повысится, и расход топлива на километраж!!!
Все не плохо! Но смотришься, как дурак на табуретке.
КПД 35% )))
😍👍👍👍👉🇨🇵
Уж больно маленькая передняя лыжа, ведь на нее большая часть веса водителя приходится.
Лайк за чехол для винта))))))
переднюю лыжу надо делать по длиньше для устойчивой езды.
Лайк за энтузиазм и работу.
А вообще не впечатляет. Руль какой то детский. Разворот ручным переносом. А если снега по пояс? Винт на валу не лучший ваииант, подшипник коленовала долго не проходит, попадете на капиталку. Совершенствуйтесь, земляки!
спасибо капитан очевидность.Радиус поворота не как у велосипеда,потому и руками ,а где снега по пояс там обычно нет гаражей . А вообще движок почти сразу сняли и поставили на маслостанцию,хотим закупить дв от параплана,но он 60 денег стоит.
не спешите развешивать ярлыки !
Сергей а Вы из Кирова ? или области
Надо бы вам ребята и в правду улучшить во 1 на четирех лыжах во 2 лыжи можно подлинее из пластика и пластиковой трубы во 3 облегчить саму раму . Зделайте из аэро трубы она намного легче . И самое главное удачи в вашем творчестве.
Даа , удача пригодиться , собираем детали для нового , взрослого проекта , примерно так и хотим из труб и по легче на 4 лыжах с ДВС от параплана 17 л.с. ( вес 12 кг), вам спс друзья ! .
А что руль так низко не удобно
По первому льду нештяк будет
Я тоже сторонник того,что бы винт отдельно от движка был
Вещь хоть и опасная но интересная, нужны доработки.......:-))))
Можно чуть подробнее про амортизаторы на лыжах?
Мотор какой - название модель если можно пожалуйста ?
Здравствуйте скажите пожалуйста где можно купить такое винта и сколько стоит примерно ?
Ещё один вопрос, мощности двигателя какой и какие оборота ?
по винту обороты т. не помню , делали 3000 и больше . покупал у Шамиль Исмагилов finish2prop@mail.ru или у парней кот занимаются парапланами , у них есть б/у и двигатели тоже у них лучше посмотреть ,или видел на али ,но там ценник 60 к 🤔 . То есть по мощнее надо , от 17 лс и соотв. легче.
Тот что в ролике ДВС 32 кг и 15 лс , не бамбао вобщем.
С редуктором тяги было бы больше !!
Ниедит чёт
молодцы ребята)а как сделать винт и из чего лучше?)
самому если ,то из клееной березы,в сюжете винт из композита
@@DrillingshopRu легче купить, но где?
почему руль так низко.неудобно ведь
Отлично, осталось два крыла приварить и на взлет.
Кто винты делает???
А где хороший разворот?
3х лыжная схема очень неустойчива. Под тягой винта тем более. Стоит одной боковой лыже попасть в яму когда мотор дает полную тягу и переворот неминуем. На дельталете летаю и хорошо знаю эту проблему. Там важен вес а неустойчивость терпима т.к. взлет скоротечен. А тут постоянно с риском ездить...
Кроме того 3 лыжи пробивают 3 колеи, в то время как 4х лыжная автомобильная схема пробивает только 2 колеи.
И потому создает меньше сопротивления движению. И устойчивее просто несравненно.
+Dmitrij Malyh По таким ямам не хожу ,что бы на уши встать,не трудно обойти препятствие или на тихом ходу,да и у нас в основном поля впрочем как и везде.Точно так же можно и на передние лыжи завалиться.
Про количество лыж можно говорить бесконечно ,но 3 лыжи создают меньшее сопротивление на ходу.4 лыжи при повороте увы создают 4 колеи,только при прямоходном движении создаются 2 колеи,что для вас и приемлемо .
Перед однозначно под переделку немного пустить.Рулевую ось под более острым углом к поверхности сделать и лыжу подлиннее и с реданным выступом. А в остальном-норм.
Винтам коламбия больше подходит)))
У меня практически такие же. Ток с пд-10 .
С успехом на них можно было бы установить и четырехместное сидение:)
10 лошадок хватит думаешь . У нас 15 и то маловато
@@DrillingshopRu и я про тоже....ток у меня побольше картер от пд10 а цилиндр от иж-п-3
@@DrillingshopRu у меня также трехлыжная схема , хребтовая рама из дюралевой трубы диаметром 110мм , от Волжанки. Хоть и много дюраля но все равно считаю перетяжеленно. Из головы не выходит мотоциклетная схема , где в качестве лыж два корыта от валокуш 143х75х25см, чтобы были друг за другом. Давление на снег будет уменьшена в два раза. И самое главное , чтобы конструкция была разборной и умещалась в Жигулях 2104 или 2131.
талинтлив же народ красавцы
мужики а где такой винт купить?
Привет. Где винт брали?
Привет. Где винт брали?
А из какого материала у вас винт сделан???
стеклопластик
красавчик старайся лайк тебе
Tetszik :)
What horse of motors are they useing on the sleds
15 horse power
Thanks very much i really like your invention oh and could you tell me were you got your prop from
зад закидывает
Бред .
винт не должен на валу сидеть .сделай редуктор 1.2 .у будет и тяга и скорость .а так потеря у тебя и тяги нет.
я пробовал, дв. не запускается,тяжело крутить винт,нужен стартер и еще помощь. А вобще нужен др вдижок,мощнее,легче. Например DLE , опять он дорогой
18romari посмотри у Романа Логунов .
18romari .у него 1.3 . можно и винт побольше поставить .спроси у него .он и винт сделает .почему сразу на вал ставить .при сильных оборотах на концу винта идёт срывания и все потяря всего .
А зачем им машины если достать их невозможно?
?
Молодцы!!!
А где же тормоза?
есть тормоза ,в конце ролика где то
За сколько продашь дружище
60 к
Где купить такой двигатель
в любом большом строительном или садовом магазине
Вы не с Кировской обл случаем ?
Из Кирова
Акцент выдаёт )))
Сколько лошадей движок
15
где винт брали
к сожалению связь с изготовителем данного винта нарушена.
Ребята, сделайте нормальное ограждение!
На нем не то что ездить, стоять рядом опасно. Если с таким ограждением перевернуться где то на сугробе - порубает ведь в капусту!
И чеку аварийную со шнурком, как на лодочных моторах и снегоходах, тоже обязательно поставьте.