Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ホンダ現行シビックタイプR5000キロごとに純正５w３０で交換してます。このサイクルでよいでしょうか?それとももう少し早くした方がいいでしょうか参考にしたいのでアドバイスお願いします
メーカーがオイル交換時期をメンテナンスノートに記載していると思います。オイル交換時期を１万Km～1万5000kmと設定していることが多いです。ただ、私が思うのは世間一般で言われているNA5000km、ターボ3000kmで良いと思います。車は乗り方、乗る地域で変わりますのでコンディションによって交換時期も変わると考えます。
共感いたします。オイル交換における知識（重要性）やテーマ（乗換え頻度）、価値観（優先度）が様々だから悪意に捉える方がいるのでしょうね。
半年に一度または5000kmのどちらかでオイル交換をしていますが、付き合いのあるディーラーにお願いするか、いつも利用させて貰っているガソリンスタンドでお願いするかで検討していたときのことです。ディーラーでお値段と使うオイルを確認したところ、ディーラーなので当然ながら使うのは純正オイルで工賃込みで会員価格で4000円程度とのことでした。ガソリンスタンドで確認したところ「何というオイルを使うのですか？」の問いに対する具体的な回答がなく、「一番良いこのオイルでこのお値段です」という回答で、値段と粘度や温度適正についてのみ書かれた表を出しての説明でした。何というオイルなのかの回答が無かったので、それ以上は突っ込んで質問するのとなく「検討しておきます」と言って内心では「これはディーラーに頼んだ方が無難だ。このガソリンスタンドでのオイル交換は止めておこう」と思ってその場を後にしました。
ディーラーのオイル交換込み点検パックはまさにソレ😊
ウン！、たしかにこれは避けた方がいいですね。
店の従業員の場合自分の車のオイル交換はどうしてる？
軽トラ乗っています。4ヶ月に1回、3000キロでオイル交換しています。車屋さんに感謝ですね。
オイル交換の大切さを知っている方ですね！その車屋さんも素晴らしいですね！
私は、ディラーでオイルリザーブして交換してもらっています。そんなに高くはありません。おまけもしてもらってますから２５００～３０００を目安にしてます。これは、人の気分もあるので変えたくない人はそれで良いと思います。ただ、早めに替えていて調子が悪いことは無いですけどね。
営業車のプロボックスはオイル交換は5,000キロごとにやってますが、そこそこ汚れてます。
オイル交換自体は単価高くないからそんなに儲かってないのはそうだろうなと思う。自分も車屋さんに期待するのは消耗品や劣化部品の交換の提案だから、オイル交換だけじゃなく他の箇所もさらっとでも見てくれる所にお願いしたいすね。
私の場合計算の結果DIYでやるより整備店で交換した方がかえって割安と知っていつもの整備店での交換です｡
初めましてデ◯◯の新車を購入予定です。乗り始めてから1ヶ月後、3ヶ月後、1年、1.5年、2年、2.5年、3年の計7回オイル交換（フィルターは6ヶ月後、1.5年後、2.5年後交換）が付いたメンテナンスパック（142640円）を勧められましたが、そんなに交換が必要でしょうか？普段の走行距離は5000km/年、通勤は高速道路使用、山道（舗装路）は年4回行く程度です。
私はメンテナンスパックは進めておりません。
有難うございます
参考になりました。もっともなお話と思いました。他のの動画で「10万キロ以上乗ろうと思ったら5000キロ～３０００キロで替えて下さい」というのがありました。これもなるほどと思いました。結局のところ５０００キロぐらいでオイル交換しようと思います。
あまり乗ってない人の方がシビアコンディションだと思います。しかしワコーズは羨ましいです。
近所のガソリンスタンドのオイル交換はボッタクリかと思うくらいですね。営業車以外はリッター1000円～の数量売り&オイル交換工賃500円&オイルエレメント交換工賃500円が入ってとんでもない金額になります(笑)ディスカウントショップのカー用品コーナーのピット作業だと車格によるセットの値段分けとオイルエレメント代で半額位で出来ますね。
愛車長持ちさせたいなら半年か5000キロくらいが妥当 乗り換えにも有利
オイル交換は軽自動車ターボ車なのでメーカー指定5000キロ又は6ヶ月ですが 90psのチューニングカーですし エンジン回したりするので すぐ汚れます。基本自分で交換しています。5000キロもしなかったら今の仕様だと 絶対タービン死にますね。どんなに遅くても4000キロまでには変えます。3ヶ月で3500〜4000キロ走っちゃいます。
自分で交換されると言うことでメンテナンスをよくされる方だと思います！車にはとても良いことですね！
オイル交換はオイルの質より回数だから仕方ないと思います。車が古くて距離を走られる、車を大事にされる場合(古いワゴンR)、3000kmに一回されてます。僕は5000km(古いプロボックス)でやります。その方も僕もオイルはカストロールEDGEです。工賃もクッソ安いですね。オイル買って工賃はオイルに関わらず、安いですね。絶対大した儲けにならないと思います。格安店舗ですが。
正直オイル交換で儲かるとは思いませんが、10万キロ〜20万キロ乗る程度なら、オイル交換はメーカー保証で充分でしょう。ラジエーターだったり足回りだったり、そのほかが先にやられてきますからね。ただ、やたらにいいエンジンオイルよりも、程々のオイルの方が一般人の扱い方には合うので、やたら高いレース用みたいなオイルを勧めてくる人は信用出来ないです。
ステップワゴンが28万キロを超えました。お漏らしくんですが、3000キロでのオイル交換を心がけてます。すこぶる元気です！
早めのオイル交換は良いですね！
オイル交換は再来店馴染み客をつくる為の広告宣伝にも繋がりますからね❗整備工場ではそちらの目的でオイル交換をPRしているのが現状でしょう❗
それもありますね！
私の知り合いの車屋はオイルで儲けは考えてないらしくオイルの量に関係なく1台一律2000円です。
良いオイルならいいですけどね。
確かに手間賃でみたらオイル交換のみじゃ効率悪そうですね。以前大きなモーターで登録車のオイル交換を100円でやりましたが、この時は2ケ月目にはエンジンの調子が悪くなりました。発進時のアクセルオンからのタイムラグが出始め、回転も安定しませんでした。即オイル交換をしたら元に戻ったのは何が悪かったのか…以来この手の買取屋のメンテは信じてません。
廃油の処理とか考えたらやってもらった方がいいです。もちろんドラム缶で買うのと４Lで買うのは単価が違いますがそれでも儲からないと思います。あとワコーズとかで変えてくれるならすごい羨ましいですね。
色々と整っていないとオイル交換って面倒ですもんね！
廃油は買い取ってもらえます。大したことないけど。
@@coichirou919 そうですね。昔はよかったですけどね。
それはそうです、儲けの一部であって商いは薄利の合計やからねー、真面目な所は全て任せてみよーと思います頑張って下さい応援してます。
2年に1回車検の時にオイル交換してました。オイル交換無料券くれるのですが、何でだ?って不思議でした。車検までに1回交換するんですね。ありがとうございます。
ありがとうございます。
売上と利益が上がるのは確かですよね。手間もかかるでしょうけど。建築業界なんて、コミコミでタダ働きが普通ですよ。
お宅様は正直で良い方やなあ～と思いました、また参考になる動画をお願い致します。
オイル交換はしたいけど、この暑さと湿気＋エンジン熱のことを考えたらあんまり辛い季節に無理言いにくいですね、しんどい事頼むの気が引けるし😔
お心遣いありがたいことです！
後々多額の修理額払うなら、頻繁にオイル交換した方がお得だと思う。交換頻度が低い車のエンジン付近からのオイル漏れは多いと思うから
それは良い考えだと思います！
内訳や論理的(オイルの酸化等)に解説してくれているので説得力あります。
非常に有難いコメントです。たすかります！
オイル交換自体は自分でもできないことはないですが、何かにつけいつも面倒見てもらっている店でやってもらっています。ちょくちょく顔を出したほうが遠慮なく相談しやすいつながりができますし、廃油処理の手間や費用を考えると自宅でやるのとあまり、差がないように思います。そのほかの小さな部品交換は趣味を兼ねて自宅でやっていますよ。社長さんがおっしゃるようにオイル交換だけでは、お店にとっては直接の儲けになりませんが、車の安心運航につながることで私たち顧客との信頼関係づくりに役立ち、顧客とお店の双方にメリットがあるように思います。
オイル交換はお客様の車の状況を確認するタイミングだと思っております！
軽ターボだと オイル交換しても夏場は特にめちゃくちゃ汚くなりますね。
熱が凄く高くなりますから劣化も早いかもしれませんね。
そもそもなんで儲けちゃいけないんですかね？車屋さんを慈善事業だと思ってる人、多すぎ。
大きな声でお願いします！（笑）そうですね！仕事でやっていますのでね！
車屋が大儲けしていると考える人は「自分はこれだけの出費があるんや」の考えからきている。払った金額まるまる利益とでも思ってんのかな？。
ブガッティのヴェイロンはカーボン外装やら腹回り足回りを分解しないとオイル交換出来ないので年1回200万円オーバーって聞きましたね。交換カ所が16カ所もあって日数が1週間と面倒な上に消耗品が受注生産なので異常に高いとかなんとかｗ
そうなんですね！！？それは厄介ですね！
トヨペットは本当やられた、毎月オイル交換していたけど修理代車検と最悪でした。頼んでも無い新車見積もりを出してくるし、近所ですが二度と行かない
そんなことがあったんですね！それはダメですね！乗ってる車を否定されてるようで嫌ですよね！
動画内ではオイルの原価の話を強調していましたが、原材料費よりも工数管理の方がはるかに収益への影響が大きいはずです。工員は日給もしくは月給となりますので、労働時間内にたくさんの作業を詰め込んだ方が経営側にとっては利益となります(生産性が高くなる)。動画ではその辺についての言及が乏しかったと感じました。
そうなんですね。
オイル交換お願いしまーす。→すいません一時間待ちなんですよ…→すいません今日もう受付終わってるんですよ…オイル持って帰られますか？こんな商売、薄利多売でも無理と思いますw🤣
車販売がもちろんメインだけど定期メンテ来てくれるお客様の方がって考えは事実としてあるメンテすることで車の状態を記録できるし、いざ壊れても軽微な修理で済むユーザーからしたらその値段で安心を買えるならってのが普通だと思うけど日本のドライバーはあまりにも車の知識がなさすぎる(買い切り感覚)
そうですね！潰れたら買い換えるが多いですからね！海外では古い車を乗りつぶす方も多いですからね！
簡単、家で揚げ物料理の油、いつまで使う？？？ 車も同じ。
おっしゃる通りです！
軽のセダン乗っていますが、3500キロに1回オイル交換をしています。エレメントは7000キロに1回交換しています。その車を購入した修理工場で1回オイル交換するのに3000円かかるので、自分で全て交換するようにしています…
優秀ですね！それならエンジンコンディションも最高で保てるでしょうね！
オイルは血ですね、日本の夏と冬はかなりハードコンディションだと思うので季節の変わり目年2度交換しています。
あまり乗られないとしても、交換することは、いいことやと思います！
オイル交換で儲けてる。それよりも定期的にオイル交換してもらった方が重大トラブル防ぐのに一番の予防なんでオススメしてるだけなんだけどユーザーさんはそこまで気付いてないのなら残念だなぁとは思いますね。ただ、昔勤めてた工場長がよく言ってたのは「整備はどんぶり勘定じゃダメだ」だった…by元自動車整備士
そうですね！オイル交換時に色々わかる所もありますからね！
ディーラーで交換していますが、整備士に効いたら『5000kmか半年ごとで交換してもらえば何の問題ないです』って言われてます。最近はオイルの性能が上がったので、メーカー指定以上ののオイル性能ならNAエンジンと同じでいいですよって言われました。
そうなんですね！5000キロは妥当ではありますよね！
@@末松秀晶 NAでも中には例外もありはするけどね…
車検出したけどオイル交換無料やったよ。ちな軽トラで治す所無かったから、39800やった。ただ、昔スタンドで軽トラオイル交換したら、1万だしてお釣りが500円やったよ
大手ガソリンスタンドは燃料1年間￥５引きで￥39800でやってますね！車屋をつぶす気でしょうね！
友人が数年前に中古でステップワゴンスパーダ買ったんですが、車体はキレイなのにエンジンオイルが食ってスッカラカンになってエンジン載せ替えしてたことがありましたね～え、こんな新しいのにもうエンジンダメなの!?ってビックリしましたが、結局前オーナーがオイル管理してなかったんでしょうね…幸い保証期間中だったんで自腹で直すことは避けられたようですが、オイル交換ケチっても乗り続けなければそんなに気にならないのかな？洗車はマメにするのにオイル交換はしないって人も多そうですよね。
オイル交換の必要性を感じていない人も多いのは事実ですね。人間で言うと、悪い血液が体を巡ってるようなものです。
@@ys_channel まあ、それだけメンテフリーと思っている人も多いんでしょうね。なんか加速時に変な音するんだよねー、って友人が気にしてたんですが、スタンドでオイル無いですよ、って言われてパニクったと言ってました。漏れてはなかったんで内部でシリンダーに入っちゃってたんですね。そう言うタマってオークションでは分からないのかな？知ってて売ってたんならチョット怖いですよね…記録簿って大事ですね。
@@user-nj9mu4rw5l オークションではオイル食いはわかりませんね。漏れはわかります！
@@ys_channel やはり内部機関のコンディションを見極めるのは大変そうですね…走行距離やメンテナンス記録から推察するしかないんでしょうね。それが嫌なら新車か新古車を買うしかないのかな？
@@user-nj9mu4rw5l そうですね！エンジン内部をエンジンオイルで綺麗にすると言うのは難しく、限界がありますね！
最近の車はオイル交換ちゃんとしてれば壊れないですからね、逆に10000キロ以上換えない人とかオイルの粘度が柔らかくなったせいかオイル減ったりメカニカルノイズとが出るのが明らかに早い。ちなみにうちもワコーズでメインはプロステージを扱ってます。
良いですね！やっぱりワコーズですよね！最高！
こないだ某、マイクが車を買ってきて＆江戸中国が修理する番組でオイルメーカーに訪問してたが「1.6万マイルで交換してくれ」って言ってたけどそれって16，000㎞毎の交換でいいって事だな・・・怖くて無理。
1.6万マイルならだいたい25750ｋｍですね！
@@ys_channel さんもしかすると1万マイルだったかも知れません。それでも長すぎとおもいますが・・・
@@ShinnosukeNohara386 1万マイルかもですね！それなら16000ｋｍぐらいなので取説に書いてる可能性はありますね！
主さんのところで交換頼みたい！
ありがとうございます！
キャラバンですが5000kmで交換しています。
良いですね！
私も車屋にいましたが、オイル交換は赤字です。整備工程に入ってなら別ですが、逆に今日はオイル交換のみの客は来ないで欲しいなが本音です。時間計算工賃で完全な赤字です。
アハハハハそんなときもあったりなかったり。苦笑
海外のメンテナンスってどうなんだろうな？オーバーな言い方だけど車を道具とみるか愛着のある家族とみるかなんだろうな愛着があるから定期的にメンテするし洗車等もするからね、オイル交換などもね乗る距離にもよるけど、せめて５千キロ、または一年に一回は交換した方が良いでしょうねカー用品店やディーラーのことはなにも言わない、僕はそちら側の人間だからね
ビッ〇モー〇ーさんとかで車検したら次の車検までオイル交換無料サービスとかやってますが、あのオイルはアカン奴ですかね・・・？
そう思いますよ！儲けが命の会社で上位グレードのオイルを使うのか？って思います。（笑）
僕のトヨタ ノアは234000キロ走っているので7000～8000キロで変えていますがどうでしょう？
できたらもう少し早いオイル交換をおすすめします。
車を全く動かしてないから、オイル交換はしなくていいと勘違いしている人もいます。
そうですね。当店ではできるだけ、説明させて貰ってますけど、案外クセのもんでやらない方はやらないですからね。
クラウンハイブリッド近所の車屋でオイルとエレメント交換6.3リットルで6000円でしてくれます。安いですよね！？
オイルの質によりますね！
私の車🚗は、車買った民間の所でオイル交換してもらってますこの車屋さんで、車購入したら乗ってる限りはオイル代金、工賃、無料です助かりますー
そうなんですね！安いオイルには気を付けてください。
オイル、バッテリー、タイヤは交換して「早く交換しとけば良かった」と思う三大消耗品ですよね。車屋さんとも仲良くなれるしケチべる所では無いですね。
若い時、名古屋トヨペットに就職し、毎月オイル在庫チェック した。TOYOTA純正オイル原価、１リットル３００円ぐらいだった。正直ディーラーのオイル交換、オイル代＋工賃=ボッタクリか？って、本気で思ったなぁ～
ディーラーはかなりオイルが安いみたいですよ！
そう思うなら素人さんがいるなら200リットル単位で安くオイル買ってきて自分でやればいいと思いますｗ
Ｙ’ｓ社長、はじめまして、こんばんわです!僕は5０００キロごとにワコーズプロステージに添加剤スーパーフォアービークルシナジー2回に一回オイル交換しています✌️
お初です！コメントありがとうございます！素晴らしいメンテナンスですね！続けてくださいね！
ありがとう御座いました!おくれましたが、チャンネルさせていただきました!これからも動画配信楽しみにしていますねぇ!😁💯
@@田中耕太郎-u6f 有難うございます！凄く助かります！
Ｙ’ｓ社長の会話動画為になります!💯😀また、コメントさせていただきます!✌️
Ｙ’ｓ社長すいません!😭一週間前のコメントの追加ですが、社長が言われていたことでワコーズ凄く素晴らしいです!僕９０クレスタ300,000キロのれましたよ💯😁オイル交換５，０００キロでワコーズプロステージにオイル添加剤フォアビークルシナジー使用したらエンジンの音も良くなりましたよ!最強です!✌️
明日で車検切れるけど、前回の車検から一度も交換していない。年間走行距離2000キロくらい
そうなんですね！
整備屋に「他はどうでもいからオイルは3000キロごとにやれ」と言われシルビアを27万キロで乗り物潰しました。手放す前もエンジンは新品のコンディションに近く、エンジン意外の消耗品が交換しきれず手放しました。
そうですね！エンジンにはとにかくオイル交換が最重要で必須だと思います！だから当店はワコーズです！
シビアコンディションは3000キロって言われます。汚れたくないなら早い交換
ディーラーも他で変えみてくださいって言われる
シビアコンディションは早めの交換が必要ですね
うちはリッター500円でやってるので赤字です🤣
ありまーその分、お客様は喜んでいることでしょうね！
私も整備士をしておりましたが正直1万キロ走った車のオイルは酷使されてる印象でした。ディーラーは車売ってなんぼ、長く車を乗られると販売に繋がりませんもんね。って思いますがどうですか？
それは私も思いますね！実際メンテナンスフリーと言いながら潰れたら交換です！みたいなやり方をしてますもんね。私ら町の車屋からしたら、ディーラーは部品交換屋です。交換のマニュアルがあるだけです。
街乗りのみならメーカー指定のグレード、交換時期守ってればホムセンブランドのクソ安いオイルでもオイルが原因で壊れる事は無いです。
潤滑さえすればOKですね。
私も作業員だった頃3000〜5000kmでオススメしてました客だった爺さんは私の肩叩きながら15000kmで大丈夫ってことも整備士で分からないのか！そんなに儲けたいのか！？って怒られましたが、ご納得できないようでしたらディーラーへどうぞって言いました（汗）
やっぱりオイル交換で儲かると思ってるんですね。。。
自分の場合はシビアコンディションだと思っているので、3000キロ交換してます。クラウン乗ってた頃は、3000キロ前にオイルの継ぎ足しが必要になってました。
コストはかかるけど、早め交換で困る事は車の事を考えれば、いいですよね！
まあ説明書を見ればそう書いてあるからなそのじいさんは正しいんだけどねシビアでないなら１万前後そんなもんです整備士でもラジエーターにオイルを入れた者やすり切れいっぱいにオイルを入れてた整備士などがいますので信用は出来ませんオイルでも全く同じ商品がＡ店が６０００円Ｂ店だと１５００円で売っているのを見て仕入れ額など変わらんでしょうからＡ店ではかなりボッタくりをして儲けてはいますね儲け方や知識技量も人や店によりけりですよ
軽だけどオイルだけで1280円エレメント込みで2~3000円うちの行きつけスタンドめっちゃ良心的?
良心的ですね！
かなり安いと思います
安さで選んでる訳じゃないけど、オイルと、エレメント交換で4950円はどうだろう。だいたいそんなもんだと思うけど。
軽自動車、実オイル量2.6リットル、オイル缶３リットル、0.4リットル儲かると思います。仕様書エレメント交換時、2.9リットルとなっていますが、自分で交換すると2.6リットル、ディーラーに確認するとやはり2.6リットルで正解でした。
当店では2.5Lや2.6Lと小数点以下も計算していますのでキッチリとした分で精算してお金をいただいております。
ヨーロッパ車は大丈夫
オイル交換だけで毎月300台くらい有れば儲かるとか儲からないじゃなくて商売としては成り立つけど現実的にそれはちょっとキツいし無理(っ´ω`c)
ダイハツ製エンジンは5000キロで1回やってもオイル消費するし欠陥やなすぐガラガラ音出るしホンダの軽エンジンはよく持つ
DAIHATSUのエンジンが弱いと言う方は多いてすね！
オイル交換はずっと自分ですね。廃油は廃油タンクペットボトルに入れて地域のゴミで出してます。基本駄目なんでしょうけど。食用油と処理は同じです。ゴミ焼却場に持ってたら、そのままゴミに入れてと言われました。確かにオイルでは儲けてないお店が多いいですね。オートバックスは利益率半端ないですけど。プライベートブランドは半分は利益ですから。
自分でするのが１番のコスパですね！良いとこだと思いますね！がんばってください！
エクストレイルのクリーンディーゼル乗ってます、車の取説どうり約１００００万キロで交換日産純正クリーンディーゼル用のオイル入れてます、リッター１０００円７リッター、フィルターも交換して料金１万円ちょい安いと思います。
そうですね！安いと思います！ガソリン車２回分と同じですからね！
ディーラーは1万5千キロ交換しないで壊れて買い替えしてもらいたいだけ、ごねたらシビアコンディションだからと(笑)(笑)
そうなんですよねー言い訳がピカイチです！
エンジンオイルはディラーに持ち込み！オイルはMobil1一択なので、
大半の人がシビアコンディションな気がする
シビアコンディションの車は多いと思います！
車屋さんまかせなので分かりませんが、もし中身が安めのオイルだとしても、早めにオイル交換していれば、高級オイルにしなくても問題は起きませんか？
オイルは早め早めの交換が大事ですね！安いオイルなら安い分早めに交換が良いかもしれませんね！
儲けの柱にはならないけど、そんな事の積み重ねが一月の利益だからぼろ儲けではないけどみんなそんなもんだよ。
そうなんですね
クリーンディーゼルのことが知りたいです
勉強します！
ありがとうございます。私はcx5ディーゼルに乗っております。自分でメンテナンスを一応してます。とはいってもディーラーでオイル交換が高いので自分でやってるだけですけど。クリーンディーゼル用のオイルだけでも1万くらいします。先日、たまたまオイルがなくなり、余っていたガソリン兼ディーゼルエンジンオイルがあったので入れちゃいました。今のところトラブルはないです。質問ですが、クリーンディーゼル用エンジンオイルとガソリン兼ディーゼル用オイルもちろんその用途に応じたエンジンオイルがいいんでしょうが、成分的なことがわかっておりません
@@小田修三-c3m オイルとしての役割は同じだと思いますが、前に何かで読んだときは、ディーゼルオイルはアルカリ？成分が多く加えられていると書いていたような。。。とりあえず、できるだけ早くクリーンディーゼル用のオイルにしておくことをおすすめします！すいません。曖昧で。
了解しました。ありがとうございます
真面目な人やなぁ。近くに有ったら通いたいわ。
実際、一元様のオイル交換はリスクの方がでかい。ドレンのネジ山とオイルフィルター締め付け具合が。もうあんなのロシアンルーレットです💦
それわかりますね。ガソリンスタンドなどでやってる方のオイル交換の時はヒヤッとするときがあります。酷いやつは、エレメントが形変わってしまってるやつもあります。
お客様！オイル抜くとこ駄目になってますよで修正でマネー頂くか。オイルパン交換でマネー頂くか。目尻下がるやん！
@@しゃくなびきょうとうまん たまーに、そうなってることもありますね！
儲けるなら、オイル交換よりタイヤ交換の方が儲かりそう？ホイール付きなら30分もかからず、4~5000円位だからどうなんでしょ？まあ一時期だけのものですけど。
長年やルならタイヤ交換も良いですけど、初期投資が結構必要ですね。オイル交換も安いオイルで工賃を高く取っているところは儲けてるとおもいますね！
登録完了✨大変勉強になりました❗️自分は、BMWミニのF56JCWに乗ってます🇬🇧
有難うございます！助かります！
その車に長く乗りたいのであればコストは掛かりますけど良いオイルを入れてシビアコンディションに準じたオイル交換頻度をお勧めしますよ。うちのセダンは30万キロを超えました、軽のターボ車は16万キロを越えました。しかし、どちらもエンジンは元気ですよ。
ターボは特にオイル交換は大事ですよね！
@@ys_channelさん特に直噴ターボだとなおさらです。直ぐにオイルは真っ黒黒助です。個人的にはカストロールエッジの５W-40を使っています。最近になってルノーが指定オイルにしましたので間違いが無いのでは思いますよ。本当にご自分の車が可愛いならオイル代なんて何てことは有りませんよ。
チャンネル登録しました！
いつも見させていただいてますセレナのとかいろいろ見させていただいてますが お値段を教えていただきたいです 販売売れていても 参考になるのでよろしくお願い致します 頑張って下さい
お客様に販売が決まっていたら、お客様にご迷惑をかける可能性がありますのでね。それ以外なら可能です！
ガススタだとオイル交換も儲けにはなるけど、一番儲かるのか洗車かな。あとスタッドレスとかのタイヤ交換ですね。
ガソリンスタンドは洗車が1番儲かりましたね！しかもワックスがけまでして！
シャンプー代やワックス代、原価数十円だからね。美味しいよ。特に手洗い洗車が儲かるかな。。
@@太郎ゴリアテ 手洗い洗車、ワックス、室内清掃は、昔はガソスタでよくやってましたね。最近お金を払って手洗いしてもらう人がいませんもんね。
コメントです。今回のエンジンオイル交換の話しものすごい参考になるでしょう。本当にいい話ですよね。では失礼します。
いつもありがとうございます！
オイル交換なんて自分でやれば良いやん。
新車購入時に7年間オイル交換無料パックに加入したので3000キロで交換しようと思ってます。煙たがられそうですけど使わないと損ですからね。以前乗ってた軽四は5000キロで交換してたので25万キロ走っても元気に走ってくれました。地球6周走ったと思えばオイル交換って大切なんだと実感してます。
おっしゃる通りです！オイル交換は大切です！せっかくなんでオイル交換、行きまくってやってください！
YSさん所で車面倒見てもらえる人はラッキーですね・・私もお願いしたいです
ありがとうございます！ありがたいです！
チャンネル登録しました！ためになりそうな動画多そうなので見てみます！個人事業主さんはコロナで皆さん大変でしょうが頑張ってください！！ワコーズのオイル交換興味あります！
@@nobu701 ありがとうございます！助かります！
トンでもない噂が有るんですね！ メーカー指定のサイクルは最低のコンディションを保つ距離。車やバイク好きなら小まめな交換を心がけていると思います。オイル交換を怠ったエンジン内部を見ると、オイル交換の大切さがわかりますよね。いやはや、いろんな噂があるものですね！
ネットや動画でやってますね！たぶん元になるネットの掲載か何かぎあるんでしょうね。
オイル交換で儲けようとしてるとか言う人って自分に余裕がないんでしょうか？事業してたら儲けようとするのは当たり前で日本の儲けたら悪い事のような風習は嫌いです。
凄く共感します！ありがとうございます！以前年商1億2000万円いきました！って動画を出したらチャンネル登録者が12人減りました。笑っ妬む、僻む人が多いんだな。って思いましたよ！儲けたら嫌われる日本です。もっと儲けてやりますよ！
助かります
こちらこそ助かります！
オイル交換は近所のイエローハットなのですが残ったオイルはどうします？と聞かれるのですが私も含めて大概の方が多分要らないといいますよね。その場合その残ったオイルはどうなるのだろう。多分捨てると感じますが。オイルの保存はワインクーラーに入れるのがベストなんですねｗ
残ったオイルは引き取り業者が引き取りに来ます。
ホームセンターではエンジンオイルは多少安めの価格で販売されているけど、かなりの利幅が見込まれるかも知れません。
ホームセンターオイルは安いですよね！ヤバイ値段ですもんね！
車屋で一般の普通オイルはドラム缶（200L）で買うと１L当たり100円前後で買えると社長が話してた。
当店はワコーズしたか使いませんので今の安いオイルの相場はわかりません。
@@ys_channel ちなみにワコーズだといくらくらいですか？
お疲れ様です。オイル交換について、オイルの粘度はどうなんでしょうか？例えば、0w〜なんとか5w〜それぞれ、あると思いますが、御社ではそれぞれの車種を調べた上で、オイルを選ぶのでしょうか？
そうですね！ワコーズオイルだけを使用してますので、全てワコーズさんに聞いてやってます。
@@ys_channel 最悪の場合、5w30のオイルなら、0w、10wのクルマに入れても問題ないって話を聞いた事があるのですが、その辺はどうなんでしょうか？実際問題ないのでしょうか？
オイル交換頼んだ事無いなぁ
ホンダ現行シビックタイプR5000キロごとに純正５w３０で交換してます。このサイクルでよいでしょうか?それとももう少し早くした方がいいでしょうか参考にしたいのでアドバイスお願いします
メーカーがオイル交換時期をメンテナンスノートに記載していると思います。
オイル交換時期を１万Km～1万5000kmと設定していることが多いです。
ただ、私が思うのは世間一般で言われているNA5000km、ターボ3000kmで良いと思います。車は乗り方、乗る地域で変わりますのでコンディションによって交換時期も変わると考えます。
共感いたします。
オイル交換における知識（重要性）やテーマ（乗換え頻度）、価値観（優先度）が様々だから悪意に捉える方がいるのでしょうね。
半年に一度または5000kmのどちらかでオイル交換をしていますが、付き合いのあるディーラーにお願いするか、いつも利用させて貰っているガソリンスタンドでお願いするかで検討していたときのことです。
ディーラーでお値段と使うオイルを確認したところ、ディーラーなので当然ながら使うのは純正オイルで工賃込みで会員価格で4000円程度とのことでした。
ガソリンスタンドで確認したところ「何というオイルを使うのですか？」の問いに対する具体的な回答がなく、「一番良いこのオイルでこのお値段です」という回答で、値段と粘度や温度適正についてのみ書かれた表を出しての説明でした。
何というオイルなのかの回答が無かったので、それ以上は突っ込んで質問するのとなく「検討しておきます」と言って内心では「これはディーラーに頼んだ方が無難だ。このガソリンスタンドでのオイル交換は止めておこう」と思ってその場を後にしました。
ディーラーのオイル交換込み点検パックはまさにソレ😊
ウン！、たしかにこれは避けた方がいいですね。
店の従業員の場合自分の車のオイル交換はどうしてる？
軽トラ乗っています。
4ヶ月に1回、3000キロでオイル交換しています。車屋さんに感謝ですね。
オイル交換の大切さを知っている方ですね！
その車屋さんも素晴らしいですね！
私は、ディラーでオイルリザーブして交換してもらっています。
そんなに高くはありません。
おまけもしてもらってますから
２５００～３０００を目安にしてます。
これは、人の気分もあるので変えたくない人はそれで良いと思います。
ただ、早めに替えていて調子が悪いことは無いですけどね。
営業車のプロボックスはオイル交換は5,000キロごとにやってますが、そこそこ汚れてます。
オイル交換自体は単価高くないからそんなに儲かってないのはそうだろうなと思う。
自分も車屋さんに期待するのは消耗品や劣化部品の交換の提案だから、オイル交換だけじゃなく他の箇所もさらっとでも見てくれる所にお願いしたいすね。
私の場合計算の結果DIYでやるより整備店で交換した方がかえって割安と知っていつもの整備店での交換です｡
初めまして
デ◯◯の新車を購入予定です。
乗り始めてから1ヶ月後、3ヶ月後、1年、1.5年、2年、2.5年、3年の
計7回オイル交換（フィルターは6ヶ月後、1.5年後、2.5年後交換）が付いた
メンテナンスパック（142640円）を勧められましたが、
そんなに交換が必要でしょうか？
普段の走行距離は5000km/年、通勤は高速道路使用、山道（舗装路）は年4回行く程度です。
私はメンテナンスパックは進めておりません。
有難うございます
参考になりました。もっともなお話と思いました。他のの動画で「10万キロ以上乗ろうと思ったら5000キロ～３０００キロで替えて下さい」というのがありました。これもなるほどと思いました。
結局のところ５０００キロぐらいでオイル交換しようと思います。
あまり乗ってない人の方がシビアコンディションだと思います。
しかしワコーズは羨ましいです。
近所のガソリンスタンドのオイル交換はボッタクリかと思うくらいですね。営業車以外はリッター1000円～の数量売り&オイル交換工賃500円&オイルエレメント交換工賃500円が入ってとんでもない金額になります(笑)
ディスカウントショップのカー用品コーナーのピット作業だと車格によるセットの値段分けとオイルエレメント代で半額位で出来ますね。
愛車長持ちさせたいなら半年か5000キロくらいが妥当 乗り換えにも有利
オイル交換は軽自動車ターボ車なのでメーカー指定5000キロ又は6ヶ月ですが 90psのチューニングカーですし エンジン回したりするので すぐ汚れます。
基本自分で交換しています。
5000キロもしなかったら今の仕様だと 絶対タービン死にますね。どんなに遅くても4000キロまでには変えます。3ヶ月で3500〜4000キロ走っちゃいます。
自分で交換されると言うことでメンテナンスをよくされる方だと思います！
車にはとても良いことですね！
オイル交換はオイルの質より回数だから仕方ないと思います。車が古くて距離を走られる、車を大事にされる場合(古いワゴンR)、3000kmに一回されてます。僕は5000km(古いプロボックス)でやります。その方も僕もオイルはカストロールEDGEです。工賃もクッソ安いですね。オイル買って工賃はオイルに関わらず、安いですね。絶対大した儲けにならないと思います。格安店舗ですが。
正直オイル交換で儲かるとは思いませんが、10万キロ〜20万キロ乗る程度なら、オイル交換はメーカー保証で充分でしょう。ラジエーターだったり足回りだったり、そのほかが先にやられてきますからね。
ただ、やたらにいいエンジンオイルよりも、程々のオイルの方が一般人の扱い方には合うので、やたら高いレース用みたいなオイルを勧めてくる人は信用出来ないです。
ステップワゴンが28万キロを超えました。
お漏らしくんですが、3000キロでのオイル交換を
心がけてます。すこぶる元気です！
早めのオイル交換は良いですね！
オイル交換は再来店馴染み客をつくる為の広告宣伝にも繋がりますからね❗
整備工場ではそちらの目的でオイル交換をPRしているのが現状でしょう❗
それもありますね！
私の知り合いの車屋はオイルで儲けは考えてないらしくオイルの量に関係なく1台一律2000円です。
良いオイルならいいですけどね。
確かに手間賃でみたらオイル交換のみじゃ効率悪そうですね。
以前大きなモーターで登録車のオイル交換を100円でやりましたが、この時は2ケ月目にはエンジンの調子が悪くなりました。
発進時のアクセルオンからのタイムラグが出始め、回転も安定しませんでした。即オイル交換をしたら元に戻ったのは何が悪かったのか…
以来この手の買取屋のメンテは信じてません。
廃油の処理とか考えたらやってもらった方がいいです。もちろんドラム缶で買うのと４Lで買うのは単価が違いますがそれでも儲からないと思います。あとワコーズとかで変えてくれるならすごい羨ましいですね。
色々と整っていないとオイル交換って面倒ですもんね！
廃油は買い取ってもらえます。
大したことないけど。
@@coichirou919 そうですね。昔はよかったですけどね。
それはそうです、儲けの一部であって商いは薄利の合計やからねー、真面目な所は全て任せてみよーと思います頑張って下さい応援してます。
2年に1回車検の時にオイル交換してました。オイル交換無料券くれるのですが、何でだ?って不思議でした。車検までに1回交換するんですね。ありがとうございます。
ありがとうございます。
売上と利益が上がるのは確かですよね。手間もかかるでしょうけど。建築業界なんて、コミコミでタダ働きが普通ですよ。
お宅様は正直で良い方やなあ～と思いました、また参考になる動画をお願い致します。
オイル交換はしたいけど、この暑さと湿気＋エンジン熱のことを考えたら
あんまり辛い季節に無理言いにくいですね、しんどい事頼むの気が引けるし😔
お心遣いありがたいことです！
後々多額の修理額払うなら、頻繁にオイル交換した方がお得だと思う。
交換頻度が低い車のエンジン付近からのオイル漏れは多いと思うから
それは良い考えだと思います！
内訳や論理的(オイルの酸化等)に解説してくれているので説得力あります。
非常に有難いコメントです。たすかります！
オイル交換自体は自分でもできないことはないですが、何かにつけいつも面倒見てもらっている店でやってもらっています。ちょくちょく顔を出したほうが遠慮なく相談しやすいつながりができますし、廃油処理の手間や費用を考えると自宅でやるのとあまり、差がないように思います。そのほかの小さな部品交換は趣味を兼ねて自宅でやっていますよ。
社長さんがおっしゃるようにオイル交換だけでは、お店にとっては直接の儲けになりませんが、車の安心運航につながることで私たち顧客との信頼関係づくりに役立ち、顧客とお店の双方にメリットがあるように思います。
オイル交換はお客様の車の状況を確認するタイミングだと思っております！
軽ターボだと オイル交換しても夏場は特にめちゃくちゃ汚くなりますね。
熱が凄く高くなりますから劣化も早いかもしれませんね。
そもそもなんで儲けちゃいけないんですかね？
車屋さんを慈善事業だと思ってる人、多すぎ。
大きな声でお願いします！（笑）
そうですね！仕事でやっていますのでね！
車屋が大儲けしていると考える人は「自分はこれだけの出費があるんや」の考えからきている。払った金額まるまる利益とでも思ってんのかな？。
ブガッティのヴェイロンはカーボン外装やら腹回り足回りを分解しないとオイル交換出来ないので年1回200万円オーバーって聞きましたね。
交換カ所が16カ所もあって日数が1週間と面倒な上に消耗品が受注生産なので異常に高いとかなんとかｗ
そうなんですね！！？
それは厄介ですね！
トヨペットは本当やられた、毎月オイル交換していたけど修理代車検と最悪でした。頼んでも無い新車見積もりを出してくるし、近所ですが二度と行かない
そんなことがあったんですね！
それはダメですね！
乗ってる車を否定されてるようで嫌ですよね！
動画内ではオイルの原価の話を強調していましたが、原材料費よりも工数管理の方がはるかに収益への影響が大きいはずです。工員は日給もしくは月給となりますので、労働時間内にたくさんの作業を詰め込んだ方が経営側にとっては利益となります(生産性が高くなる)。動画ではその辺についての言及が乏しかったと感じました。
そうなんですね。
オイル交換お願いしまーす。
→すいません一時間待ちなんですよ…
→すいません今日もう受付終わってるんですよ…オイル持って帰られますか？
こんな商売、薄利多売でも無理と思いますw🤣
車販売がもちろんメインだけど定期メンテ来てくれるお客様の方がって考えは事実としてある
メンテすることで車の状態を記録できるし、いざ壊れても軽微な修理で済む
ユーザーからしたらその値段で安心を買えるならってのが普通だと思うけど日本のドライバーはあまりにも車の知識がなさすぎる(買い切り感覚)
そうですね！潰れたら買い換えるが多いですからね！
海外では古い車を乗りつぶす方も多いですからね！
簡単、家で揚げ物料理の油、いつまで使う？？？ 車も同じ。
おっしゃる通りです！
軽のセダン乗っていますが、3500キロに1回オイル交換をしています。エレメントは7000キロに1回交換しています。
その車を購入した修理工場で1回オイル交換するのに3000円かかるので、自分で全て交換するようにしています…
優秀ですね！
それならエンジンコンディションも最高で保てるでしょうね！
オイルは血ですね、日本の夏と冬はかなりハードコンディションだと思うので季節の変わり目年2度交換しています。
あまり乗られないとしても、交換することは、いいことやと思います！
オイル交換で儲けてる。それよりも定期的にオイル交換してもらった方が重大トラブル防ぐのに一番の予防なんでオススメしてるだけなんだけどユーザーさんはそこまで気付いてないのなら残念だなぁとは思いますね。
ただ、昔勤めてた工場長がよく言ってたのは「整備はどんぶり勘定じゃダメだ」だった…by元自動車整備士
そうですね！
オイル交換時に色々わかる所もありますからね！
ディーラーで交換していますが、整備士に効いたら『5000kmか半年ごとで交換してもらえば何の問題ないです』って言われてます。最近はオイルの性能が上がったので、メーカー指定以上ののオイル性能ならNAエンジンと同じでいいですよって言われました。
そうなんですね！
5000キロは妥当ではありますよね！
@@末松秀晶 NAでも中には例外もありはするけどね…
車検出したけどオイル交換無料やったよ。ちな軽トラで治す所無かったから、39800やった。
ただ、昔スタンドで軽トラオイル交換したら、1万だしてお釣りが500円やったよ
大手ガソリンスタンドは燃料1年間￥５引きで￥39800でやってますね！
車屋をつぶす気でしょうね！
友人が数年前に中古でステップワゴンスパーダ買ったんですが、車体はキレイなのにエンジンオイルが食ってスッカラカンになってエンジン載せ替えしてたことがありましたね～え、こんな新しいのにもうエンジンダメなの!?ってビックリしましたが、結局前オーナーがオイル管理してなかったんでしょうね…
幸い保証期間中だったんで自腹で直すことは避けられたようですが、オイル交換ケチっても乗り続けなければそんなに気にならないのかな？洗車はマメにするのにオイル交換はしないって人も多そうですよね。
オイル交換の必要性を感じていない人も多いのは事実ですね。
人間で言うと、悪い血液が体を巡ってるようなものです。
@@ys_channel
まあ、それだけメンテフリーと思っている人も多いんでしょうね。
なんか加速時に変な音するんだよねー、って友人が気にしてたんですが、スタンドでオイル無いですよ、って言われてパニクったと言ってました。漏れてはなかったんで内部でシリンダーに入っちゃってたんですね。
そう言うタマってオークションでは分からないのかな？知ってて売ってたんならチョット怖いですよね…記録簿って大事ですね。
@@user-nj9mu4rw5l オークションではオイル食いはわかりませんね。漏れはわかります！
@@ys_channel
やはり内部機関のコンディションを見極めるのは大変そうですね…
走行距離やメンテナンス記録から推察するしかないんでしょうね。それが嫌なら新車か新古車を買うしかないのかな？
@@user-nj9mu4rw5l そうですね！エンジン内部をエンジンオイルで綺麗にすると言うのは難しく、限界がありますね！
最近の車はオイル交換ちゃんとしてれば壊れないですからね、逆に10000キロ以上換えない人とかオイルの粘度が柔らかくなったせいかオイル減ったりメカニカルノイズとが出るのが明らかに早い。ちなみにうちもワコーズでメインはプロステージを扱ってます。
良いですね！
やっぱりワコーズですよね！
最高！
こないだ某、マイクが車を買ってきて＆江戸中国が修理する番組でオイルメーカーに訪問してたが「1.6万マイルで交換してくれ」って言ってたけどそれって16，000㎞毎の交換でいいって事だな・・・怖くて無理。
1.6万マイルならだいたい25750ｋｍですね！
@@ys_channel さん
もしかすると1万マイルだったかも知れません。
それでも長すぎとおもいますが・・・
@@ShinnosukeNohara386 1万マイルかもですね！それなら16000ｋｍぐらいなので取説に書いてる可能性はありますね！
主さんのところで交換頼みたい！
ありがとうございます！
キャラバンですが5000kmで交換しています。
良いですね！
私も車屋にいましたが、オイル交換は赤字です。整備工程に入ってなら別ですが、逆に今日はオイル交換のみの客は来ないで欲しいなが本音です。時間計算工賃で完全な赤字です。
アハハハハ
そんなときもあったりなかったり。苦笑
海外のメンテナンスってどうなんだろうな？オーバーな言い方だけど車を道具とみるか愛着のある家族とみるかなんだろうな
愛着があるから定期的にメンテするし洗車等もするからね、オイル交換などもね
乗る距離にもよるけど、せめて５千キロ、または一年に一回は交換した方が良いでしょうね
カー用品店やディーラーのことはなにも言わない、僕はそちら側の人間だからね
そうなんですね。
ビッ〇モー〇ーさんとかで車検したら次の車検まで
オイル交換無料サービスとかやってますが、
あのオイルはアカン奴ですかね・・・？
そう思いますよ！儲けが命の会社で上位グレードのオイルを使うのか？って思います。（笑）
僕のトヨタ ノアは234000キロ走っているので
7000～8000キロで変えていますがどうでしょう？
できたらもう少し早いオイル交換をおすすめします。
車を全く動かしてないから、オイル交換はしなくていいと勘違いしている人もいます。
そうですね。
当店ではできるだけ、説明させて貰ってますけど、案外クセのもんでやらない方はやらないですからね。
クラウンハイブリッド近所の車屋でオイルとエレメント交換6.3リットルで6000円でしてくれます。安いですよね！？
オイルの質によりますね！
私の車🚗は、
車買った民間の所で
オイル交換してもらってます
この車屋さんで、車購入したら
乗ってる限りは
オイル代金、工賃、無料です
助かりますー
そうなんですね！
安いオイルには気を付けてください。
オイル、バッテリー、タイヤは交換して「早く交換しとけば良かった」と思う三大消耗品ですよね。車屋さんとも仲良くなれるしケチべる所では無いですね。
おっしゃる通りです！
若い時、名古屋トヨペットに就職し、毎月オイル在庫チェック した。
TOYOTA純正オイル原価、１リットル３００円ぐらいだった。正直ディーラーのオイル交換、オイル代＋工賃=ボッタクリか？って、本気で思ったなぁ～
ディーラーはかなりオイルが安いみたいですよ！
そう思うなら素人さんがいるなら200リットル単位で安くオイル買ってきて自分でやればいいと思いますｗ
Ｙ’ｓ社長、はじめまして、こんばんわです!僕は5０００キロごとにワコーズプロステージに添加剤スーパーフォアービークルシナジー2回に一回オイル交換しています✌️
お初です！
コメントありがとうございます！
素晴らしいメンテナンスですね！
続けてくださいね！
ありがとう御座いました!おくれましたが、チャンネルさせていただきました!これからも動画配信楽しみにしていますねぇ!😁💯
@@田中耕太郎-u6f 有難うございます！凄く助かります！
Ｙ’ｓ社長の会話動画為になります!💯😀また、コメントさせていただきます!✌️
Ｙ’ｓ社長すいません!😭一週間前のコメントの追加ですが、社長が言われていたことでワコーズ凄く素晴らしいです!僕９０クレスタ300,000キロのれましたよ💯😁オイル交換５，０００キロでワコーズプロステージにオイル添加剤フォアビークルシナジー使用したらエンジンの音も良くなりましたよ!最強です!✌️
明日で車検切れるけど、前回の車検から一度も交換していない。
年間走行距離2000キロくらい
そうなんですね！
整備屋に「他はどうでもいからオイルは3000キロごとにやれ」と言われ
シルビアを27万キロで乗り物潰しました。
手放す前もエンジンは新品のコンディションに近く、エンジン意外の消耗品が交換しきれず手放しました。
そうですね！エンジンにはとにかくオイル交換が最重要で必須だと思います！
だから当店はワコーズです！
シビアコンディションは3000キロって言われます。汚れたくないなら早い交換
ディーラーも他で変えみてくださいって言われる
シビアコンディションは早めの交換が必要ですね
うちはリッター500円でやってるので赤字です🤣
ありまー
その分、お客様は喜んでいることでしょうね！
私も整備士をしておりましたが正直1万キロ走った車のオイルは酷使されてる印象でした。ディーラーは車売ってなんぼ、長く車を乗られると販売に繋がりませんもんね。って思いますがどうですか？
それは私も思いますね！
実際メンテナンスフリーと言いながら潰れたら交換です！みたいなやり方をしてますもんね。
私ら町の車屋からしたら、ディーラーは部品交換屋です。交換のマニュアルがあるだけです。
街乗りのみならメーカー指定のグレード、交換時期守ってればホムセンブランドのクソ安いオイルでもオイルが原因で壊れる事は無いです。
潤滑さえすればOKですね。
私も作業員だった頃3000〜5000kmでオススメしてました
客だった爺さんは私の肩叩きながら15000kmで大丈夫ってことも整備士で分からないのか！そんなに儲けたいのか！？って怒られましたが、ご納得できないようでしたらディーラーへどうぞって言いました（汗）
やっぱりオイル交換で儲かると思ってるんですね。。。
自分の場合はシビアコンディションだと思っているので、3000キロ交換してます。
クラウン乗ってた頃は、3000キロ前にオイルの継ぎ足しが必要になってました。
コストはかかるけど、早め交換で困る事は車の事を考えれば、いいですよね！
まあ説明書を見ればそう書いてあるからな
そのじいさんは正しいんだけどね
シビアでないなら１万前後そんなもんです
整備士でもラジエーターにオイルを入れた
者やすり切れいっぱいにオイルを入れてた
整備士などがいますので信用は出来ません
オイルでも全く同じ商品がＡ店が６０００円
Ｂ店だと１５００円で売っているのを見て
仕入れ額など変わらんでしょうからＡ店では
かなりボッタくりをして儲けてはいますね
儲け方や知識技量も人や店によりけりですよ
軽だけど
オイルだけで1280円
エレメント込みで2~3000円
うちの行きつけスタンドめっちゃ良心的?
良心的ですね！
かなり安いと思います
安さで選んでる訳じゃないけど、オイルと、エレメント交換で4950円はどうだろう。だいたいそんなもんだと思うけど。
軽自動車、実オイル量2.6リットル、オイル缶３リットル、0.4リットル儲かると思います。
仕様書エレメント交換時、2.9リットルとなっていますが、自分で交換すると2.6リットル、ディーラーに確認するとやはり2.6リットルで正解でした。
当店では2.5Lや2.6Lと
小数点以下も計算していますので
キッチリとした分で精算してお金をいただいております。
ヨーロッパ車は大丈夫
オイル交換だけで毎月300台くらい有れば儲かるとか儲からないじゃなくて商売としては成り立つけど現実的にそれはちょっとキツいし無理(っ´ω`c)
おっしゃる通りです！
ダイハツ製エンジンは5000キロで1回やってもオイル消費するし欠陥やな
すぐガラガラ音出るし
ホンダの軽エンジンはよく持つ
DAIHATSUのエンジンが弱いと言う方は多いてすね！
オイル交換はずっと自分ですね。
廃油は廃油タンクペットボトルに入れて地域のゴミで出してます。基本駄目なんでしょうけど。
食用油と処理は同じです。
ゴミ焼却場に持ってたら、そのままゴミに入れてと言われました。確かにオイルでは儲けてないお店が多いいですね。オートバックスは利益率半端ないですけど。プライベートブランドは半分は利益ですから。
自分でするのが１番のコスパですね！
良いとこだと思いますね！
がんばってください！
エクストレイルのクリーンディーゼル乗ってます、車の取説どうり約１００００万キロで交換日産純正クリーンディーゼル用のオイル入れてます、リッター１０００円７リッター、フィルターも交換して料金１万円ちょい安いと思います。
そうですね！安いと思います！
ガソリン車２回分と同じですからね！
ディーラーは1万5千キロ交換しないで壊れて買い替えしてもらいたいだけ、ごねたらシビアコンディションだからと(笑)(笑)
そうなんですよねー
言い訳がピカイチです！
エンジンオイルは
ディラーに持ち込み！
オイルはMobil1一択なので、
そうなんですね。
大半の人がシビアコンディションな気がする
シビアコンディションの車は多いと思います！
車屋さんまかせなので分かりませんが、
もし中身が安めのオイルだとしても、早めにオイル交換していれば、高級オイルにしなくても問題は起きませんか？
オイルは早め早めの交換が大事ですね！
安いオイルなら安い分早めに交換が良いかもしれませんね！
儲けの柱にはならないけど、そんな事の積み重ねが一月の利益だからぼろ儲けではないけどみんなそんなもんだよ。
そうなんですね
クリーンディーゼルのことが知りたいです
勉強します！
ありがとうございます。私はcx5ディーゼルに乗っております。自分でメンテナンスを一応してます。とはいってもディーラーでオイル交換が高いので自分でやってるだけですけど。
クリーンディーゼル用のオイルだけでも1万くらいします。
先日、たまたまオイルがなくなり、余っていたガソリン兼ディーゼルエンジンオイルがあったので入れちゃいました。
今のところトラブルはないです。
質問ですが、
クリーンディーゼル用エンジンオイル
と
ガソリン兼ディーゼル用オイル
もちろんその用途に応じたエンジンオイルがいいんでしょうが、成分的なことがわかっておりません
@@小田修三-c3m オイルとしての役割は同じだと思いますが、前に何かで読んだときは、ディーゼルオイルはアルカリ？成分が多く加えられていると書いていたような。。。
とりあえず、できるだけ早くクリーンディーゼル用のオイルにしておくことをおすすめします！
すいません。曖昧で。
了解しました。ありがとうございます
真面目な人やなぁ。近くに有ったら通いたいわ。
ありがとうございます！
実際、一元様のオイル交換はリスクの方がでかい。
ドレンのネジ山とオイルフィルター締め付け具合が。もうあんなのロシアンルーレットです💦
それわかりますね。
ガソリンスタンドなどでやってる方のオイル交換の時はヒヤッとするときがあります。
酷いやつは、エレメントが形変わってしまってるやつもあります。
お客様！オイル抜くとこ駄目になってますよで修正でマネー頂くか。オイルパン交換でマネー頂くか。目尻下がるやん！
@@しゃくなびきょうとうまん たまーに、そうなってることもありますね！
儲けるなら、オイル交換よりタイヤ交換の方が儲かりそう？
ホイール付きなら30分もかからず、4~5000円位だからどうなんでしょ？
まあ一時期だけのものですけど。
長年やルならタイヤ交換も良いですけど、初期投資が結構必要ですね。
オイル交換も安いオイルで工賃を高く取っているところは儲けてるとおもいますね！
登録完了✨
大変勉強になりました❗️
自分は、BMWミニのF56JCWに乗ってます🇬🇧
有難うございます！
助かります！
その車に長く乗りたいのであればコストは掛かりますけど良いオイルを入れてシビアコンディションに準じたオイル交換頻度をお勧めしますよ。うちのセダンは30万キロを超えました、軽のターボ車は16万キロを越えました。しかし、どちらもエンジンは元気ですよ。
ターボは特にオイル交換は大事ですよね！
@@ys_channelさん
特に直噴ターボだとなおさらです。直ぐにオイルは真っ黒黒助です。個人的にはカストロールエッジの５W-40を使っています。最近になってルノーが指定オイルにしましたので間違いが無いのでは思いますよ。
本当にご自分の車が可愛いならオイル代なんて何てことは有りませんよ。
チャンネル登録しました！
ありがとうございます！
いつも見させていただいてますセレナのとかいろいろ見させていただいてますが お値段を教えていただきたいです 販売売れていても 参考になるのでよろしくお願い致します 頑張って下さい
お客様に販売が決まっていたら、お客様にご迷惑をかける可能性がありますのでね。それ以外なら可能です！
ガススタだとオイル交換も儲けにはなるけど、一番儲かるのか洗車かな。あとスタッドレスとかのタイヤ交換ですね。
ガソリンスタンドは洗車が1番儲かりましたね！しかもワックスがけまでして！
シャンプー代やワックス代、原価数十円だからね。美味しいよ。特に手洗い洗車が儲かるかな。。
@@太郎ゴリアテ 手洗い洗車、ワックス、室内清掃は、昔はガソスタでよくやってましたね。最近お金を払って手洗いしてもらう人がいませんもんね。
コメントです。今回のエンジンオイル交換の話しものすごい参考になるでしょう。本当にいい話ですよね。では失礼します。
いつもありがとうございます！
オイル交換なんて自分でやれば良いやん。
そうなんですね
新車購入時に7年間オイル交換無料パックに加入したので3000キロで交換しようと思ってます。
煙たがられそうですけど使わないと損ですからね。
以前乗ってた軽四は5000キロで交換してたので25万キロ走っても元気に走ってくれました。
地球6周走ったと思えばオイル交換って大切なんだと実感してます。
おっしゃる通りです！オイル交換は大切です！
せっかくなんでオイル交換、行きまくってやってください！
YSさん所で車面倒見てもらえる人はラッキーですね・・
私もお願いしたいです
ありがとうございます！
ありがたいです！
チャンネル登録しました！ためになりそうな動画多そうなので見てみます！個人事業主さんはコロナで皆さん大変でしょうが頑張ってください！！ワコーズのオイル交換興味あります！
@@nobu701 ありがとうございます！助かります！
トンでもない噂が有るんですね！ メーカー指定のサイクルは最低のコンディションを保つ距離。車やバイク好きなら小まめな交換を心がけていると思います。オイル交換を怠ったエンジン内部を見ると、オイル交換の大切さがわかりますよね。いやはや、いろんな噂があるものですね！
ネットや動画でやってますね！
たぶん元になるネットの掲載か何かぎあるんでしょうね。
オイル交換で儲けようとしてるとか言う人って自分に余裕がないんでしょうか？
事業してたら儲けようとするのは当たり前で日本の儲けたら悪い事のような風習は嫌いです。
凄く共感します！ありがとうございます！
以前年商1億2000万円いきました！って動画を出したらチャンネル登録者が12人減りました。笑っ
妬む、僻む人が多いんだな。
って思いましたよ！
儲けたら嫌われる日本です。
もっと儲けてやりますよ！
助かります
こちらこそ助かります！
オイル交換は近所のイエローハットなのですが残ったオイルはどうします？と聞かれるのですが私も含めて大概の方が多分要らないといいますよね。その場合その残ったオイルはどうなるのだろう。多分捨てると感じますが。オイルの保存はワインクーラーに入れるのがベストなんですねｗ
残ったオイルは引き取り業者が引き取りに来ます。
ホームセンターではエンジンオイルは多少安めの価格で販売されているけど、かなりの利幅が見込まれるかも知れません。
ホームセンターオイルは安いですよね！ヤバイ値段ですもんね！
車屋で一般の普通オイルはドラム缶（200L）で買うと１L当たり100円前後で買えると社長が話してた。
当店はワコーズしたか使いませんので今の安いオイルの相場はわかりません。
@@ys_channel
ちなみにワコーズだといくらくらいですか？
お疲れ様です。
オイル交換について、オイルの粘度はどうなんでしょうか？例えば、0w〜なんとか5w〜それぞれ、あると思いますが、御社ではそれぞれの車種を調べた上で、オイルを選ぶのでしょうか？
そうですね！
ワコーズオイルだけを使用してますので、全てワコーズさんに聞いてやってます。
@@ys_channel 最悪の場合、5w30のオイルなら、0w、10wのクルマに入れても問題ないって話を聞いた事があるのですが、その辺はどうなんでしょうか？実際問題ないのでしょうか？
オイル交換頼んだ事無いなぁ
そうなんですね！