Ich hab noch nie gepflügt und hatte viele Fragezeichen im Kopf wie man sowas genau macht. Ich glaub pflügen bockts wirklich und das Video hat gezeigt wie man es nicht nur kann sondern auch meistert! Ich hab 10 Jahre Silo bauen mit pistenraupe hinter mir und es ist auch eine Kunst für sich aber wenn Mans beherrscht macht’s wirklich Spaß ein sauberes gut gewalztes Silo zu bauen, denke das ist beim pflügen ähnlich! Danke für das Video! 👌
Sehr cool, wusste nicht wie schön das Pflügen sein kann. Super Video und top erklärt. Dazu mega Gespannt, da ist man schon neidisch aber sei euch gegönnt. Macht weiter so🎉🎉🎉
Klasse Video! Falls der Traktionszylinder beim Druckverlust auf einen Haltepunkt abfällt, sodass sich nach einer gewissen Zeit ein konstanter Druck einstellt, wird es systembedingt sein und kein Fehler. Die Druckspeicher werden "schnell" geladen (adiabate Zustandsänderung), dabei erwärmt sich deren Gas stark und dann kühlt es in die Umgebung und ins Öl aus. Beim Optiline fällt das ganze vielleicht nicht so auf, weil der Zylinder immer etwas mehr arbeitet, aber auch da dürfte der Effekt vorherrschen. Ist nur eine Vermutung. Natürlich kann auch mal ein RV undicht sein oder ähnliches.
@@7810Diaries gerne, hoffe es sind sachdienliche Hinweise und somit der Sache dienlich. Nix zu danken, noch ist nix passiert und außerdem: Landwirtschaft dient allen! ☮️ Frohe Pfingsten!
Das Video hätte ich vor Jahren gebraucht. 😂 Pflügen mit nem Aufsattelpflug ist die hohe Kunst des Ackerbaus. Habe immer Probleme gehabt. Ist nicht meins. Aber Anbaupflug kann jeder.
Pfluglos arbeiten bringt zwar viele Vorteile mit sich aber leider auch einen großen Nachteil: Pflügen macht unglaublich viel Spaß und ich vermisse es manchmal sehr. 😁
Gute Arbeit! Der Traktionsverstärker (OptiTrac) könnte evtl. den Druck etwas verloren haben, da du deinen Oberlenker am Traktor in der Furche etwas länger gestellt hast. Somit hast du den Zylinder des Traktionsverstärker etwas entlastet (kürzer) und ihm somit Druck aus dem System genommen. Beim nächsten Absenken des Stützrades sollte er sich aber wieder den Voreingestellten Druck einstellen.
Boar, qas wäre das für ein Traum wenn mein Kollege nur ansatzweise so gut pflügen könnte und sich so viel mühe machen würde es vernünftig zu machen 😮 da ist es in meinen Augen nämlich Katastrophe #krummefurche Respekt 👍🏻
ich glaub mit dem Pflug würde ich mich wie ein Anfänger anstellen ich fahr nur anbaupflug der setzt immer da ein wo ich ihn hin "hebe" der ist ja fest angebaut beim Anbaupflug kann nur über den Oberlenker vorne tiefer gepflügt werden
Hallo, ich habe eine Frage: Besitzen Sie einen landwirtschaftlichen Betrieb und erhalten Traktoren für die neuesten Tests oder erfassen Sie diese bei Landwirten oder bei Dienstleistungsunternehmen? Auf polnischem RUclips gibt es keinen solchen Kanal
Jaein, der 6er würde das machen allerdings würde er dann wahrscheinlich die ganze Zeit unter Vollast fahren was auf Dauer auch nicht so gesund ist, der 8er hat einfach mehr Reserven und hat somit einfach ein längeres Leben und läuft auch unter widrigen Bedingungen.
@@maxpagel529 Was Sie schreiben, hört / liest man häufig. Beim großen 6R wären das dann noch immer 137 PS für 4 Schare. Scheint mir auf dem Kartoffel-Boden noch keine Plage für den Schlepper. Und z.B. 6km/h sind beim pflügen noch keine Schande. Klar kann man beim R8 mit "Reserven" argumentieren. Statt dessen würde ich mit dem 6R eben im Bedarfsfall einen Gang runterschalten. Die Reserven des R8 kosten 'ne Menge Geld. Auch wenn der 6R sicher stärker belastet wird, hat er am Lebensende sein Geld "ehrlich" verdient, Ein Maishäcksler wird schließlich auch immer möglichst Volllast gefahren. Mal sehen, was es an weiteren Kommentaren gibt.
Komme von einem 3500 ha Bio betrieb Wir pflügen mit zwei lemken Diamant 16 8 Schar plus Packer und da sind immer 8R 370 oder 8r 410 davor Mit einem 6195 R hatten wir mal einen kverneland PW 100 als 6 Schar (4schar Schwanz abgebaut) doch da der Pflug durch die Packer sehr schwer ist vorallem oben im Drehpunkt ist uns einmal die hubstrebe durchgebrochen beim drehen. Bei uns wird nicht mehr mit 6R gepflügt außer mit dem 4 Schar Stummel vom PW 100 da die Leistung unter guten Bedingungen zwar ausreicht aber der Traktor nicht für solche Belastungen ausgelegt ist. Außerdem sind die E23 Getriebe bei zugarbeiten einfach erstaunlich Spritsparend
Hat es doch am Anfang gesagt - Er hat vorher mit einem grossen 6R oder 7R gepflügt und der war an der Belastungsgrenze. Gang runter? Meinst du der fährt noch mit einem Schalter?
@@TheoViehweger Witzbold! - Natürlich ist das kein Schalter, aber langsamer fahren wird man trotzdem können. Danke für den Hinweis mit dem "Anfang". Aber, wie merkt man dass man die Belastungsgrenze eines Schleppers erreicht hat? Biegt sich der Rahmen (sofern vorhanden)? Übrigens, 6km/h wären immer noch akzeptabel.
Wir haben 3 8r und nur einen mit 710er die anderen mit 900 es ist nicht optimal aber mit den dicken kann man auch in der Furche fahren aber normal nehmen wir den „Pflugtrecker“ mit 710
@@janwernecke3572 Naja, im besten Fall haben Sie 50cm Furchenräumung. Dann walzen die 900er Walzen eben wieder 40cm platt. Naja, ob das pflanzenbaulich relevant ist, lassen wir mal so stehen. Nehmen Sie bei den 900ern einen Unterschied in der Zugleistung/Schlupf wahr? (Vielleicht schwer zu sagen.?!)
Find ich auch leicht verstörend, hast nen Bomber von 300 Mille mit Massagehocker und nur dem feinsten, und kein Verkacktes Thermometer. Aber man sein beruhigt die GS5 Modelle haben immernoch keins 😂
Von der Zugkraft her reichen je nach Boden auch 300 PS, aber durch das Gewicht brauchst du eigentlich nen 7R/8R um den zu bewegen, sonst kippt der Schlepper um😅
Auf schweren Böden sollte schon ein 8r vor grad wenn noch ein Packer im Spiel ist Haben den gleichen Pflug plus Doppelringpacker und Krümelwalze und nen 8r 410 davor
Ich finde es ja toll, aber mein 12 Jähriger Sohn ist deutlich schneller. Ecke hin Ecke her. Aber völlig zeitraubend dein gefummel. Die Ecken macht man zum Schluss. Vg. 😂
Das hat er drauf, da gibs nichts zu meckern😂
Denke auch, da könnte Sören sich ne Scheibe von abschneiden😉🙏
Das ist ja echt eine Kunst für sich, krass sowas mal zu sehen Tip Top 👌😊
😬🙏
Elegant! Sauber und zügig gearbeitet Respekt!!!!
Respekt!! über diese Kontrolle der Maschine und dieses Können
puhh das war echt satisfying, da versteh ich warum hier ne Rolle Zewa in der Kabine hängt xD
Ich hab noch nie gepflügt und hatte viele Fragezeichen im Kopf wie man sowas genau macht. Ich glaub pflügen bockts wirklich und das Video hat gezeigt wie man es nicht nur kann sondern auch meistert! Ich hab 10 Jahre Silo bauen mit pistenraupe hinter mir und es ist auch eine Kunst für sich aber wenn Mans beherrscht macht’s wirklich Spaß ein sauberes gut gewalztes Silo zu bauen, denke das ist beim pflügen ähnlich!
Danke für das Video! 👌
Sehr cool, wusste nicht wie schön das Pflügen sein kann. Super Video und top erklärt. Dazu mega Gespannt, da ist man schon neidisch aber sei euch gegönnt. Macht weiter so🎉🎉🎉
Klasse Video! Falls der Traktionszylinder beim Druckverlust auf einen Haltepunkt abfällt, sodass sich nach einer gewissen Zeit ein konstanter Druck einstellt, wird es systembedingt sein und kein Fehler. Die Druckspeicher werden "schnell" geladen (adiabate Zustandsänderung), dabei erwärmt sich deren Gas stark und dann kühlt es in die Umgebung und ins Öl aus. Beim Optiline fällt das ganze vielleicht nicht so auf, weil der Zylinder immer etwas mehr arbeitet, aber auch da dürfte der Effekt vorherrschen. Ist nur eine Vermutung. Natürlich kann auch mal ein RV undicht sein oder ähnliches.
Danke Dir für die Hinweise👊
@@7810Diaries gerne, hoffe es sind sachdienliche Hinweise und somit der Sache dienlich. Nix zu danken, noch ist nix passiert und außerdem: Landwirtschaft dient allen! ☮️ Frohe Pfingsten!
Der Tobi ist einfach ne geile Sau 😻
😂👍
Ein how to: wie pflüge ich überhaupt? Wäre coool
Gibt's genügend tutorials.
😊😊😊@@mr.allnut650
Man kann über das Pflügen streiten, aber pflügen kann er!
Sehr schönes Video ist es geworden und auch sehr schön erklärt
Danke für das Lob!
👌Super gelungen ich pflüge seid über 30 Jahre mit Aufsallelpflug und mache das genauso wie du nur ohne GPS und die Furchen werden auch schön gerade
Cooles Video 👍 hab ich mir auch schon lange gewünscht 😍 hast sauber gearbeitet 💪 geradeaus kann ja jeder 😁
😁👊
Sehr schönes Video da hat aber einer richtig Ahnung.Aufsattelzug kann jeder aber gezogener Pflug.Hut ab💪
Das Video hätte ich vor Jahren gebraucht. 😂 Pflügen mit nem Aufsattelpflug ist die hohe Kunst des Ackerbaus. Habe immer Probleme gehabt. Ist nicht meins. Aber Anbaupflug kann jeder.
Anbaupflug kann auch nicht jeder 😄
Hallo ihr Lieben Top Arbeit Pflügen ist die schönste Arbeit wir haben 3 mal Titan 18 wir Pflügen 3500ha viele Grüße aus der Ukraine
Sehr geiles Video👍🏻 wäre cool wenn du alles entwas genauer und die begriffe erklären könntest.
Wenn jemand seinen Job versteht.
Aufsattel Drehpflug in optimaler Verwendung 👍👍👍
🙏
Pfluglos arbeiten bringt zwar viele Vorteile mit sich aber leider auch einen großen Nachteil: Pflügen macht unglaublich viel Spaß und ich vermisse es manchmal sehr. 😁
Ein Meisterwerk👍🏻
Diese Pflüge sind aber auch die geilsten
Great video 👍🚜
Gute Arbeit! Der Traktionsverstärker (OptiTrac) könnte evtl. den Druck etwas verloren haben, da du deinen Oberlenker am Traktor in der Furche etwas länger gestellt hast. Somit hast du den Zylinder des Traktionsverstärker etwas entlastet (kürzer) und ihm somit Druck aus dem System genommen. Beim nächsten Absenken des Stützrades sollte er sich aber wieder den Voreingestellten Druck einstellen.
Auf Rügen habe ich mal einen 8R besichtigen können. Da ist echt ein Haufen Eisen dran! 👍
Sehr schönes Video, super gepflügt!👍
😄🙏
Boar, qas wäre das für ein Traum wenn mein Kollege nur ansatzweise so gut pflügen könnte und sich so viel mühe machen würde es vernünftig zu machen 😮 da ist es in meinen Augen nämlich Katastrophe #krummefurche
Respekt 👍🏻
Super Video , wie immer 👍😃
Habt ihr auch ein Video von eurem Betrieb?.
Und macht ihr nur Ackerbau ?! ??
Lg und schöne Pfingsten
wie wendig ist der 8r mein kleiner 5er fendt ist nicht so wendig
Das machst du richtig gut ,, super,,
Ackerkunst
ich glaub mit dem Pflug würde ich mich wie ein Anfänger anstellen
ich fahr nur anbaupflug
der setzt immer da ein wo ich ihn hin "hebe" der ist ja fest angebaut
beim Anbaupflug kann nur über den Oberlenker vorne tiefer gepflügt werden
Looks great.
Hallo, ich habe eine Frage: Besitzen Sie einen landwirtschaftlichen Betrieb und erhalten Traktoren für die neuesten Tests oder erfassen Sie diese bei Landwirten oder bei Dienstleistungsunternehmen? Auf polnischem RUclips gibt es keinen solchen Kanal
In den Ecken sollst du dich verstecken! 🤪😁👍
Wie schätzen das die Praktiker ein? Ein großer, aufballastierter 6R würde trotz der beachtlichen Schnittbreite des Pfluges auch reichen oder?
Jaein, der 6er würde das machen allerdings würde er dann wahrscheinlich die ganze Zeit unter Vollast fahren was auf Dauer auch nicht so gesund ist, der 8er hat einfach mehr Reserven und hat somit einfach ein längeres Leben und läuft auch unter widrigen Bedingungen.
@@maxpagel529 Was Sie schreiben, hört / liest man häufig. Beim großen 6R wären das dann noch immer 137 PS für 4 Schare. Scheint mir auf dem Kartoffel-Boden noch keine Plage für den Schlepper. Und z.B. 6km/h sind beim pflügen noch keine Schande. Klar kann man beim R8 mit "Reserven" argumentieren. Statt dessen würde ich mit dem 6R eben im Bedarfsfall einen Gang runterschalten. Die Reserven des R8 kosten 'ne Menge Geld. Auch wenn der 6R sicher stärker belastet wird, hat er am Lebensende sein Geld "ehrlich" verdient, Ein Maishäcksler wird schließlich auch immer möglichst Volllast gefahren.
Mal sehen, was es an weiteren Kommentaren gibt.
Komme von einem 3500 ha Bio betrieb
Wir pflügen mit zwei lemken Diamant 16 8 Schar plus Packer und da sind immer 8R 370 oder 8r 410 davor
Mit einem 6195 R hatten wir mal einen kverneland PW 100 als 6 Schar (4schar Schwanz abgebaut) doch da der Pflug durch die Packer sehr schwer ist vorallem oben im Drehpunkt ist uns einmal die hubstrebe durchgebrochen beim drehen. Bei uns wird nicht mehr mit 6R gepflügt außer mit dem 4 Schar Stummel vom PW 100 da die Leistung unter guten Bedingungen zwar ausreicht aber der Traktor nicht für solche Belastungen ausgelegt ist.
Außerdem sind die E23 Getriebe bei zugarbeiten einfach erstaunlich Spritsparend
Hat es doch am Anfang gesagt - Er hat vorher mit einem grossen 6R oder 7R gepflügt und der war an der Belastungsgrenze.
Gang runter? Meinst du der fährt noch mit einem Schalter?
@@TheoViehweger Witzbold! - Natürlich ist das kein Schalter, aber langsamer fahren wird man trotzdem können. Danke für den Hinweis mit dem "Anfang".
Aber, wie merkt man dass man die Belastungsgrenze eines Schleppers erreicht hat? Biegt sich der Rahmen (sofern vorhanden)?
Übrigens, 6km/h wären immer noch akzeptabel.
Haben die schmalen Reifen einen Sinn? Was ist der Vorteil gegenüber z.B. 900er Reifen
Pflügen in der Furche geht nur mit 710er oder 650er. Bei 900er müsstest du Onland pflügen, mitm Aufsattelpflug aber noch trickier😅
Die Nachteile der "schmalen" Reifen kann man mit angepassten Reifendruck schon etwas ausgleichen. Beim Aufsattelpflug sowieso.
Wir haben 3 8r und nur einen mit 710er die anderen mit 900 es ist nicht optimal aber mit den dicken kann man auch in der Furche fahren aber normal nehmen wir den „Pflugtrecker“ mit 710
@@janwernecke3572 Naja, im besten Fall haben Sie 50cm Furchenräumung. Dann walzen die 900er Walzen eben wieder 40cm platt. Naja, ob das pflanzenbaulich relevant ist, lassen wir mal so stehen.
Nehmen Sie bei den 900ern einen Unterschied in der Zugleistung/Schlupf wahr? (Vielleicht schwer zu sagen.?!)
@@janwernecke3572 Mit welchem 8R pflügt Ihr und welche Arbeitsbreite/Anzahl Schare hat der Pflug?
Bodenart?
Das hat er schon öfter gemacht👍
Ist der Radstand von 7 zu 8R nicht ziemlich gleich? Macht das wirklich soviel aus am Vorgewende?
Der 8R ist nochmal ein ganzes Stück länger
Die bots ☠️☠️☠️☠️☠️☠️
Der 8R ist schon ein Top Schlepper 💪
18:10 Außentemperaturanzeige haben die amerikanischen Modelle nicht. Vestehe das wer wolle. 🤷♂️
Find ich auch leicht verstörend, hast nen Bomber von 300 Mille mit Massagehocker und nur dem feinsten, und kein Verkacktes Thermometer. Aber man sein beruhigt die GS5 Modelle haben immernoch keins 😂
Und ich dachte immer ich bin doof, dass ich das bei 7 und 8r nicht finde 😂
Why do you not use a onland plow so you dont compack the ground in the four?
Würde ein kleinerer Traktor diesen 8-Scharpflug auch ziehen?? Wie hoch is der Kraftbedarf?
Von der Zugkraft her reichen je nach Boden auch 300 PS, aber durch das Gewicht brauchst du eigentlich nen 7R/8R um den zu bewegen, sonst kippt der Schlepper um😅
Auf schweren Böden sollte schon ein 8r vor grad wenn noch ein Packer im Spiel ist
Haben den gleichen Pflug plus Doppelringpacker und Krümelwalze und nen 8r 410 davor
🐃👍🥰♥️
Warum fahrt ihr mit dem Geschoss nicht onland? 🤔
Ansonsten ist die Choreografie schon beeindruckend!
kann man aufheben und so auch auf den joistik machen
von Fachmann ......
Moin
Da fährst du aber einiges wieder fest
Uma macchina cosi dentro solco anche no
Wrm solche dünnen Reifen 😢
Ich finde es ja toll, aber mein 12 Jähriger Sohn ist deutlich schneller.
Ecke hin Ecke her. Aber völlig zeitraubend dein gefummel. Die Ecken macht man zum Schluss.
Vg. 😂