после ночной стоянки 1. выстовляю кулачек по метке. 2. прогреваю авто до полного прогрева. 3. глушу. 4. добовляю (убавляю) прогревочные обороты. проверяю как работает 5. потом регулирую ХХ
Строго по мануалу: "заморозить" карб до температуры ниже +10 градусов. Затем внести в помещение с температурой +20 градусов и подождать, пока карб прогреется. Затем "упорным винтом в шток восковой капсулы" выставить кулачок "Q13" (еще бывает модель "QA") по метке напротив ролика рычага дроссельной заслонки.
Подскажите надёжен ли карбюратор на этом двигателе? Стоит ли рассматривать это авто с таким двигателем или всё же это геморрой. И лучше искать другой вариант.
2023 год, 40к отъездил на этом моторе проблем нет, только я поршни, кольца, клапана поменял за 3 копейки. Мотор простой в плане переборки. В -25 с пол тыка заводится. На этот карб. рем комплект со всеми прокладками и жиклёрами: *Keyster K117588M*
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
В конце видео про рассказ про «хер знает что наговорил»,лайк однозначно)))😅
Спасибо, братишка!!; Хоть дал похохать от Души!!!!
Слушал два раза ,смотрел три !)) На четвёртый дошло либо нет не знаю😂
Это вы точно сказали.
Рассказывал сам не знаю чего.
Красавчик сам не понял 😂😂😂я лично понял что куда спасибо за информацию
так мало информации по этому карбюратору... у кого есть схема подключения вакуумных шлангов?
Под капотом на наклейке есть схема.
Будь здрав!!!
А я понял. Попробую
Как его разобрать пополам для замены жиклёров?))) А то у меня беднит смесь, хоть как крути - пропорции бедной смеси, а обороты можно разные нарулить.
после ночной стоянки
1. выстовляю кулачек по метке.
2. прогреваю авто до полного прогрева.
3. глушу.
4. добовляю (убавляю) прогревочные обороты. проверяю как работает
5. потом регулирую ХХ
+Anton Antip смотря какя температура
Строго по мануалу: "заморозить" карб до температуры ниже +10 градусов. Затем внести в помещение с температурой +20 градусов и подождать, пока карб прогреется. Затем "упорным винтом в шток восковой капсулы" выставить кулачок "Q13" (еще бывает модель "QA") по метке напротив ролика рычага дроссельной заслонки.
Сними видов про соединение вакуумных шлангов,очень нужно.
www.drive2.ru/c/1865105/
я не магу отлекулировать хх когда я откручеваю полностью винт каличесво оборотов и легулирую качество я не магу дабиться даже 500 обор не поднимаеться
Подскажите надёжен ли карбюратор на этом двигателе? Стоит ли рассматривать это авто с таким двигателем или всё же это геморрой. И лучше искать другой вариант.
Лучше возьмите efi
@@ДимасДимасович-н5ш efi тяжело найти в нормально состоянии. А в достойном это проблема.
@@AGARCHEK у меня машина с таким карбюратором сейчас. Ни кто никогда его вам не настроит ,и запчастей к ним нет .
2023 год, 40к отъездил на этом моторе проблем нет, только я поршни, кольца, клапана поменял за 3 копейки. Мотор простой в плане переборки. В -25 с пол тыка заводится.
На этот карб. рем комплект со всеми прокладками и жиклёрами: *Keyster K117588M*
@@goVLDaniel когда начнёт ломаться ,Рем комплекты не помогут,в нём много электрики которую взять негде.
Это карб Mikuni 30-35DIDTF
Называется отимей себя самостоятельно 😕 🙉
Поставьте себе солекс 83или 73 и радуйтесь жизни наслождайтесь