Давай уже скорее болид доделывать и переходить на беспилотники дальнолеты разведчики! Вставь кстати QR сбербанка на донат в конец каждого видео. Удачи друг.
Игорь можешь , сделать две пластины перпендикулярные на отрезной станок.В нижней пластине отверстия под прижим аля струбцина . Чем меньше щели на станке тем меньше вероятности ударов.
смотрю не первый год канал и не перестаю восхищаться, это маньячная концентрация на детали !!!!! каждый видос смотрю как в детстве в гостях у сказки не отрываясь!!!!!
Свежая серия - чуть задержал из-за того что вчера заснул и не закинул видос на закачку. Но зато сегодня с утра все закинул и выспался :) Всем приятного просмотра и хорошего настроения !!! 4К успело прогрузиться ?
Честно признаюсь, что я, как любитель турбореактивной тяги, сначала скептически отнесся к идее строить гоночный болид. Но сейчас я слежу и жду каждого нового выпуска с нетерпением. Скорее бы Игорь его достроил, накатался на нем и стал приделывать к нему различные турбоагрегаты)))
Это просто неописуемое удовольствие видеть как человек без многомиллионных инвестиций делает невероятные вещи, только благодаря своему интузиазму и знаниям. Игорь, главное не останавливайся и береги себя.
@@afm5785 да там он схитрил - одновременно схватил деталь и край станины - скорее всего, если деталь дернется рука останется на станине, а не пойдет за деталью
Так радуюсь, когда у Игоря все детали встают четко и без люфта и натяг какой надо, будто сам собираю ))) Когда сам что то делаю такого нет, а хочется, но нет возможности ))
Блеск и глянец современного гламурного металловедения слепит конечно, но моя древняя любовь это массивные, чугунные станины и прочие механизмы. Я взираю на них с маниакальным влечением, завистью и нажеждой . По ощущениям, этот болид для езды по паркету, уж больно всё изящно и филигранно, хотя и не без восторга мастерством ремесленника.
Это просто космос, очень красиво всё исполнено. Я представляю сколько сил, терпения и финансов вложено в этот проект, я от части такой же педант но честно говоря у меня не хватило бы терпения... Удачи, сил и здоровья.
Это не просто болид, это какой-то болид-луноход будет - всё мега лёгкое, мега точное и качество исполнения на высоте, какое-то космическое машиностроение. Круто, Игорь! 👍
Вспоминается самодельный турбо двигатель когда Игорь по болтику, по трубочке, не смотря на весь скепсис подписчиков сумел реализовать свою идею на все 300%, а именно получил не только выставочное, но полностью работоспособное изделие которое доказало свою эффективность на практике. С гоночным автомобилем абсолютно так же, шаг за шагом, мы наблюдаем то, что в конце выльется в готовое, не имеющее аналогов изделие. Поэтому Только вперёд. Только к победе!
Игорь, смотрю Вас не первый год, был восхищён турбореактивной тягой!!! Вы воплощаете в реальность очень интересные и невероятно крутые проекты! Спасибо Вам!!! Успеха во всём!!!
В подвеску лучше применять подшипники радиальные бессепараторные ,они специально разработанные для очень нагруженных мест где нет проворота подшипника на 360°, керамические могут расколоться
Игорь, дорогой родной наш человек! Никогда не писал комменты в ютубе. Но для активности, для тебя, пишу, надеюсь это зернышко в общей куче активности хоть как-то поможет! Здоровья тебе и семье, успехов! Жду новых выпусков! Привет из Ростова :)
У тебя посадка для подшипника на коромысло не должна быть горячей как мне кажется, так как там будет местное нагружение обоих колец подшипника, вследствие этого будет местный износ. Необходима посадка по типу H7/l0, чтобы кольца подшипника могли в посадках проворачиваться и служить дольше. Здесь я считаю что нельзя с натягом сажать из-за местного нагружения
Спасибо за самый годный контент во всей вселенной. Уверен, что ни одно создание, ни одна цивилизация не может такое как наш Игорь. Огромнющее спасибище.
Каждый раз себя превосходишь ) Огромнейшее спасибо за очередной шедевр! Наслаждался каждым кадром. Здоровья и сил тебе и твоим близким! Спасибо за бесценные уроки мастерства!
Да уж, на самом деле всё красиво исполнено, качественно и с творческим подходом. Строительство балида набирает темпы, уж очень хочется поскорее увидить первые запуски мотора, первые метры на колёсах и конечно же первый выезд. Спасибо Игорь за качественные видео, за труд и мастерство, Удачи тебе и всего самого хорошего.
Он это и делает. Двигатель, коробка и пилот расположены в нижней части болида, облегчая корпус и другие элементы цент масс смещается вниз естественным образом
@@47clere,амортизаторы передние над ногами будут?Наверное по другому их не поставить.Вертикальное перемешение прогрессии тогда позволи ло бы их вертикально расположить опустив тем самым их ниже и за пределы корпуса они не вышли бы.Но ноги некуда девать тогда было бы.
@@user-oh9ii2qy1l если бы он жил в уркоине, то вряд-ли смог бы такие проекты делать. Как ты теперь относишься к тому что вас уверяют, что в России унитазов и стиральных машин нет? 😂
Когда Игорь шабрил станки начал смотреть и подписался, с тех пор смотрю. Тема. Самолётов и машин мне вообще не интересно. Но то как он делает детали с точностью в микронах поражает. Лайк 🙂
Игорь! Смотрю с удовольствием твои видео. Проект ,, Болид,, очень интересный,сам технарь и станочник. Но скажу тебе, очень уж опасно торцовкой резал , до беды не долго. Береги давай себя, не рискуй
Когда то я начал смотреть Игоря с обзоров авиамодельных двигателей, а сейчас что? Реактивные двигатели, от мини до макси, болиды, самолёты на водороде и много ещё чего👍💪🤝
Невероятное трудолюбие! Большие траты финансовые... Временные затраты гигантские... Один в гараже, делает больше и качественнее, чем многие корпорации! Уникальный Негода. Власть 30 лет с лихуем, уничтожает все светлые помыслы и инфраструктуру! А Игорь не сдается... Такие люди в Красной книге теперь!
Наука
Спасибо ребята за такие приятные отзывы моего творчества !!! С такой поддержкой, деладь болид и не останавливаться, гораздо приятнее !!!
Игорь, спасибо большое за Ваш труд и контент! Успехов Вам!!!)
Игорь, это просто сказка!
Давай уже скорее болид доделывать и переходить на беспилотники дальнолеты разведчики! Вставь кстати QR сбербанка на донат в конец каждого видео. Удачи друг.
Игорь можешь , сделать две пластины перпендикулярные на отрезной станок.В нижней пластине отверстия под прижим аля струбцина . Чем меньше щели на станке тем меньше вероятности ударов.
А краш-тест будет в конце как доделаете?
Стружка скоро уже перекроет вывеску
: береги металл :
😂🤣🤗
Нормально, у соседа плавильня есть.
Была бы эпичная фотка))
😂😂😂😂😂😂😂😂
@@user-wk7hn6wx2o по-моему он брезгует эту стружку плавить🤔
тогда будет меньше глаза мозолидь надпись😁
Спасибо человеку который держит Игоря в подвале и заставляет делать видосы по болиду, 2
А так же спасибо ЧЕЛОВЕКАМ которые поддерживают Игоря материально, благодаря вам мы наслаждаемся качественным контентом.
Ты задолбал уже со своим нытьём. Неужели так важен тебе этот лайк😂
@@robertrobert497, а разве речь про лайки? материальная поддержка это нынче далеко не лайк, балда
@@robertrobert497 Я в шоке от твоего коммента
отпускай Игоря
смотрю не первый год канал и не перестаю восхищаться, это маньячная концентрация на детали !!!!! каждый видос смотрю как в детстве в гостях у сказки не отрываясь!!!!!
Свежая серия - чуть задержал из-за того что вчера заснул и не закинул видос на закачку. Но зато сегодня с утра все закинул и выспался :) Всем приятного просмотра и хорошего настроения !!! 4К успело прогрузиться ?
19:57 не ерундой занимаешься? на аморте же пружина поджимается,или нет?
да
@@89263230559 аморт регулируется.
4К РАБОТАЕТ
4к всё норм. И Тебе Хорошего настроения и Удачи!
Табличка "Экономьте металл" висит просто как издевательская насмешка над происходящем в мастерской)))
просто не видел из чего были сделаны кнопки которые ее держат🤣😂
В том и прикол
А ты догадливый
Такая в СССР у каждого токарь висела
У соседа плавильня есть
Честно признаюсь, что я, как любитель турбореактивной тяги, сначала скептически отнесся к идее строить гоночный болид. Но сейчас я слежу и жду каждого нового выпуска с нетерпением. Скорее бы Игорь его достроил, накатался на нем и стал приделывать к нему различные турбоагрегаты)))
Я думаю он сразу туда воткнет пихло на фоне которого привью записывает)
Да, постройка болида это просто прикрытие, на самом деле это сверхлегкое шасси для летательного аппарата
А я и до сих пор так отношусь. Но тогда Игорь работал на свой авторитет, а сейчас авторитет работает на него, так что продолжаю смотреть и лайкать.
Это просто неописуемое удовольствие видеть как человек без многомиллионных инвестиций делает невероятные вещи, только благодаря своему интузиазму и знаниям. Игорь, главное не останавливайся и береги себя.
Ну пару миллионов инвестиций в болид уже Игорем вложено, это если его работу не считать.
многомиллионные инвестиции есть, они от подписчиков и дм палыча.
@@user-eb4ty9nx2q Леха американец нехило вваливает
Игорь, таким людям как Вы, НЕЛЬЗЯ рисковать своими золотыми руками!!!
Согласен, даже смотреть страшно, перемотал этот момент.
Согласен, можно было Олежку позвать 😅
@@user-vw4yn7nm2d 🤣
@@afm5785 да там он схитрил - одновременно схватил деталь и край станины - скорее всего, если деталь дернется рука останется на станине, а не пойдет за деталью
@@bozon354 Но не понятно, почему бы не сделать такую стрёмную операцию со струбциной.
Когда-то я смотрел с удовольствием на изготовления ТРД. А сейчас меня гложут до сель невиданные мне чувства и это здорово. Ждём следующей серии Игорь!
Игорь, не пугайте так пожалуйста, я в начале подумал что у меня проблемы со звуком на компе.
Это первоапрельский розыгрыш. 😉
@@user-sv2jm6ob8w нет слов одни эмоции
Для проверки звука надо сразу на 4:20 мотать.
@@owlmadmax уже ненужно
@@owlmadmax весенняя капель😂
Так радуюсь, когда у Игоря все детали встают четко и без люфта и натяг какой надо, будто сам собираю ))) Когда сам что то делаю такого нет, а хочется, но нет возможности ))
Если эта красота будет где-то выставлсятся хотяб посмотреть вживую уже будет восторг. Сколько труда и мысли вложено, сил и средств. Мое почтение!
Я б,пожалуй,тоже подъехал! 👍😊
единственный ютуб канал для меня, который интересно смотреть многие годы, еще со времен вашего тв4 и шабрения. Удачи в постройке👍👍👍
Блеск и глянец современного гламурного металловедения слепит конечно, но моя древняя любовь это массивные, чугунные станины и прочие механизмы. Я взираю на них с маниакальным влечением, завистью и нажеждой . По ощущениям, этот болид для езды по паркету, уж больно всё изящно и филигранно, хотя и не без восторга мастерством ремесленника.
Что приятнее,радоваться юмору,или качеством плодов своего творчества?А какая радость из этих двух полезнее?
Это просто космос, очень красиво всё исполнено. Я представляю сколько сил, терпения и финансов вложено в этот проект, я от части такой же педант но честно говоря у меня не хватило бы терпения... Удачи, сил и здоровья.
Это не просто болид, это какой-то болид-луноход будет - всё мега лёгкое, мега точное и качество исполнения на высоте, какое-то космическое машиностроение. Круто, Игорь! 👍
Вспоминается самодельный турбо двигатель когда Игорь по болтику, по трубочке, не смотря на весь скепсис подписчиков сумел реализовать свою идею на все 300%, а именно получил не только выставочное, но полностью работоспособное изделие которое доказало свою эффективность на практике. С гоночным автомобилем абсолютно так же, шаг за шагом, мы наблюдаем то, что в конце выльется в готовое, не имеющее аналогов изделие. Поэтому Только вперёд. Только к победе!
Когда детали начинают складываться воедино - появляется чувство восторга и ощущение, что все было не зря))
Спасибо жене Игоря, которая позволяет ему такое количество времени уделять своему любимому делу и радовать своих подписчиков
Там Олег Певцов за жену)) два сапога -пара!))
ну так если он больше нигде не работает, то какие предьявы у жены?
Игорь, смотрю Вас не первый год, был восхищён турбореактивной тягой!!! Вы воплощаете в реальность очень интересные и невероятно крутые проекты! Спасибо Вам!!! Успеха во всём!!!
Просто произведение технического искусства 🫡
Игорь - это ювелирная работа!
Как будто наблюдаю за художником, который творит свои картины))) спасибо за суперконтент
В подвеску лучше применять подшипники радиальные бессепараторные ,они специально разработанные для очень нагруженных мест где нет проворота подшипника на 360°, керамические могут расколоться
😊жду , каждое оповещение проверяю, вдруг Игорь,и точно он!!! ура
подшиБББник! я аж вздрогнул от суровости атмосферы)
Прекрасно наблюдать за прогрессом прогрессии, спасибо Игорь, успехов Вам
Сначала выкрутил громкость и начал кушать, и тут БАМ БАМ БАМ!" Спасибо, было вкусно)
Игорь, дорогой родной наш человек! Никогда не писал комменты в ютубе. Но для активности, для тебя, пишу, надеюсь это зернышко в общей куче активности хоть как-то поможет! Здоровья тебе и семье, успехов! Жду новых выпусков! Привет из Ростова :)
Восхитительно! Спасибо за видео! Замечательный проект!
У тебя посадка для подшипника на коромысло не должна быть горячей как мне кажется, так как там будет местное нагружение обоих колец подшипника, вследствие этого будет местный износ. Необходима посадка по типу H7/l0, чтобы кольца подшипника могли в посадках проворачиваться и служить дольше. Здесь я считаю что нельзя с натягом сажать из-за местного нагружения
Сколько раз смотрю, столько раз восхищаюсь Вашим профессионализмом и целеустремленностью.
Титанический труд и терпение, а самое главное - усердие!!! Респект!!!
Ещё одна роскошная серия дайджеста выходного дня из мастерской. Всю неделю работаешь и думаешь что же там в видосе будет)
Спасибо и успехов!
Игорь, респект за вашу работу!! Великолепное техно порно. 😊
Спасибо за самый годный контент во всей вселенной. Уверен, что ни одно создание, ни одна цивилизация не может такое как наш Игорь. Огромнющее спасибище.
понравился момент где Игорь раз вдарил в колокол, потом склейка и он уже лупит от души колокольный звон, нам тоже понравилось ;)))))))))))
крутые детали, отличная работа!!!! Уже хочется посмотреть на конечный результат твоего труда - это будет AMAZING👍👍👍
Очень крутой проект, здоровья вам Игорь. Вы инженер высшей категории высокого класса
Каждый раз себя превосходишь ) Огромнейшее спасибо за очередной шедевр! Наслаждался каждым кадром. Здоровья и сил тебе и твоим близким!
Спасибо за бесценные уроки мастерства!
Душа радуеться, смотреть как ты радуешься тому что можешь применять свои навыки по максимуму.
Да уж, на самом деле всё красиво исполнено, качественно и с творческим подходом. Строительство балида набирает темпы, уж очень хочется поскорее увидить первые запуски мотора, первые метры на колёсах и конечно же первый выезд. Спасибо Игорь за качественные видео, за труд и мастерство, Удачи тебе и всего самого хорошего.
Да, темпы бешеные, уже седьмой ролик Игорь крутит в руках эту раму. Уже кажется, что через 8 роликов будет вертеть анодированную облегченную раму.
Ох как вовремя
Спасибо за видео!
Большое спасибо за то, что вы делаете!
You have become an impression to me. I have seen you create models and now the real thing. 👍❤️🇨🇦
Без лишних слов сразу к делу)
Вижу новую серию, ставлю лайк автоматом
как же красиво! каждая деталь этого болида как произведение искусства! а от просмотра процесса его создания получаешь настоявшее удовольствие!
Игорь, какой ты радостный! приятно смотреть как у тебя дело скорится! удачи
Игорь, просто восторг! Следующий проект, Полет На Марс. У тебя получится, Даёшь Реактивную Тягу!
Каждую серию ждём с нетерпением. Интересно будет узнать, насколько правильно сделана подвеска...
Не правильно :)
@@user-lm9fm8tg2d Стопудово неправильно! И работать не будет! 😊
Сделай шредор для стружки, очень удобно
Как же приятно смотреть) Игорь, вы молодец👍👍👍
По мимо уменьшения массы нужно думать и о снижении центра тяжести вниз.
Он это и делает. Двигатель, коробка и пилот расположены в нижней части болида, облегчая корпус и другие элементы цент масс смещается вниз естественным образом
@@47clere,амортизаторы передние над ногами будут?Наверное по другому их не поставить.Вертикальное перемешение прогрессии тогда позволи ло бы их вертикально расположить опустив тем самым их ниже и за пределы корпуса они не вышли бы.Но ноги некуда девать тогда было бы.
В этом видео Игорь решает сделать тяги, бархатные, естественно
Самые интересные видео конечно же про болид , жду всегда с нетерпением как ребенок, спасибо Игорь!!!
Это услада для глаз, кайф наблюдать за рождением болида. Спасибо, топ контент!!!
Было бы круто посчитать количество всех запчастей... всегда было интересно из скольких деталюшек состоит авто😅
Игорь,откуда в вас столько энергии ?)))
Черпаю из вакуума - говорят она там бесконечная ))
Кофэ это всё
@@igorNegoda ты на росие живешь?
@@user-oh9ii2qy1l если бы он жил в уркоине, то вряд-ли смог бы такие проекты делать. Как ты теперь относишься к тому что вас уверяют, что в России унитазов и стиральных машин нет? 😂
Мефедрон
Музыкальная пауза очень понравилась))) 😂
Тут лайк однозначно, серия просто бомба.
Просто высокое искусство! Восхищён!
Начало такое тихое, что испугался, что с наушниками неполадки😶
На 4:28 проверка работы наушников :)
@@igorNegoda 2:53 тоже нормальная такая проверка😅
@@igorNegoda хотя да, там было больно)
Может тяги бархатом покрыть?))
Как говорит один инженер блогер Это просто какая то роскошь 👍👍👍👍👍👍👍👍
Когда Игорь шабрил станки начал смотреть и подписался, с тех пор смотрю. Тема. Самолётов и машин мне вообще не интересно. Но то как он делает детали с точностью в микронах поражает. Лайк 🙂
Спасибо человеку который забрал у Игоря паспорт, и заставляет пилить видосы
Игорь, не могли бы Вы выфрезировать мне новые зубы, ибо мои родные треснули , когда начался процесс отрезания детали 😢
Этооо
Уже не
Сверх шикарно для мастера в гараже ))
Просто космос!!!!
Спасибо за видос, очень интересно смотреть, тем кто тоже любит технику.
Молодец руки растут откуда нужно приятно смотреть.
УУх!!! Еще один большой шаг сделан до подачи жидкого для болида! Ждем продолжения...
Круто! Бесконечной мотивации в вашем деле!!!
Точность отличная! Класс! Ждем новых видео!
Игорь! Смотрю с удовольствием твои видео. Проект ,, Болид,, очень интересный,сам технарь и станочник. Но скажу тебе, очень уж опасно торцовкой резал , до беды не долго. Береги давай себя, не рискуй
Вечерний звон😂. Игорь, огонь🔥особенно стучание по деталям и звон👍🏻
Великолепно! Каждый ролик - праздник.
Игорь, респект, титаническая работа!
Игорь прям по заводским технологиям работает, браво!
Сегодня особенно хорошо удалось съэкономить металл.
Это просто роскошь какая-то! Каждую серию жду с нетерпением!
Игорь ты красавчик просто!!! Такие вещи делаешь!
Красота, смотрю с удовольствием!!!
Танцы с бубном - это уже магия🏎🔥🥁😁👍
Игорь, вы просто поражаете масштабом и красотой своего проекта, спасибо, что показываете!)
Приятно смотреть когда хоть кто-то делом занят молодец
Игорь однозначно тебе лайки за такую работу! Удачи!
Я, конечно, ещё не вижу конечный продукт, но промежуточный - вызывает восторг! 😊👍
Какая роскошь и какая красота,
По другому и не скажешь)
Ты просто топ!! Своими идеями ты впечатляешь меня. Просто лучший! Удачи в проекте !
Огромная работа, красавчик!
Игорь ты молодец, просто не перестаю удивляться твоему терпению
Когда то я начал смотреть Игоря с обзоров авиамодельных двигателей, а сейчас что? Реактивные двигатели, от мини до макси, болиды, самолёты на водороде и много ещё чего👍💪🤝
Топ контент!!! Спасибо Игорь!
Звучит благородно , выглядит шикарно !
Восхитительные видео!!!больше всего жду, когда кокпит будет клеиться
Спасибо очень интересно!
Классно! Приятно смотреть на технический перфекционизм!
Очень интересно,и познавательно, залип, посмотрел с удовольствием, успехов в творчестве!
Огонь. Ждем продолжений.
Невероятное трудолюбие!
Большие траты финансовые...
Временные затраты гигантские...
Один в гараже, делает больше и качественнее, чем многие корпорации!
Уникальный Негода. Власть 30 лет с лихуем, уничтожает все светлые помыслы и инфраструктуру! А Игорь не сдается...
Такие люди в Красной книге теперь!