Manche sogenannten Markenhersteller kaufen ihre Komponenten auch in China, bauen daraus ein Markenbike und verkaufen es anschliessend sehr teuer. Ich, fahre seit zwei Jahren, 5000km, ein Himiway Cruiser und bin absolut zufrieden damit. Kaufpreis 1499€. Techn. aufgerüstet mit 10-fach Schraubkranz, 10-fach XT-Schaltwerk, Cane Creek Sattelstütze, Magura MT5 Bremsen, dosierbarer Luftfedergabel, bessere Bereifung. Diese ganzen Verbesserungen über zwei Jahre haben mich noch keine 400€ gekostet. Ich bin/war gelernter Mechaniker und Ingenieur Mechanik. Solche Videos erzeugen bei mir nur ein müdes Lächeln.
Also ich bin übergewichtig und fahre seit März ein Mokwheel Basalt und habe bis jetzt keine Probleme damit gehabt. Soll sich doch jeder kaufen was er möchte oder kann. Pauschal alles schlecht zu reden finde ich scheiße.
1. Warum schauen Besitzer dieser Räder den Beitrag und beschweren sich. Wenn doch alles gut ist gibt es keinen Grund zu schauen 2. Ich rede nicht alles pauschal schlecht, ich nenne klare Gründe. Gewicht, Verarbeitung, unmögliche Motorüberholung in EU, grösstenteils unzulässige Ausführungen… 3. Keiner wird gezwungen, den Beitrag zu ( Ende) zu schauen
hi also ich muss dir da echt wiedersprechen ich habe das crusher ranger und bin voll zu frieden 10020 watunden e ist auf 24, runter geregelt die bremmsen sind echt gut die schaltung auch und so weiter ich fahre keine trails aber es macht echt spass
Hallo, ich habe ein Himiway Zebra vor 10 Monaten gekauft unter 2000€, mit dem Bike fahre ich täglich zur Arbeit, egal bei welchem Wetter und ich muss sagen, tolles Bike. Tachostand über 2000km. Akku hält bei mittleren Unterstützung im Mittelgebirge bei mir 130km. Im Sommer den Radweg Bodensee - Königsee mit Zelt und Ausrüstung in 5 Tagen abgeradelt, kam überall hinauf. Anreise mit so einen schweren Bike mit der Bahn, ging auch. Ich selber war sehr kritisch bevor ich dieses gekauft habe, es gibt gute Argumente die Finger von solchen Fahrrädern zu lassen, aber ich bereue es bis jetzt nicht. Der Sinn und Nutzen, muss sich ja jeder für sich vor dem Kauf stellen. Bei meiner Kosten-Nutzen-Analyse stellte ich die Kosten für ein Bike made in Germany dem eigenen Nutzen gegenüber, dies diente mir den Zweck der reinen Bewertung der Wirtschaftlichkeit für mich, deshalb wurde es ein China-Bike. Danke, für deine interessanten Bewertungen und die wertvollen Hinweise! Keep rubberside down!
der gashebel/daumengas bei himiway-bikes ist völlig legal, da es sich um eine auf 6kmh begrenzte anfahr/schiebehilfe handelt, reines fahren ohne treten ist damit nich drin
Richtig, allerdings: Die 6km/h Regel hat nichts mit dem pedalieren zu tun, sie kommt aus der Zulassungsverordnung für KFZ. Man kann sie auch ohne pedalieren legal nutzen.
Kann ich nicht bestätigen! Himiway Zebra 1 Jahr, 3000 km. Keine Probleme und Top Verarbeitungsqualität.....Natürlich nicht vergleichbar mit einem 5000 Euro bike. Aber für mich völlig ausreichend...
Hi, ich glaube Du weisst nicht, was „Topverarbeitungsqualität“ ist. Ein Beispiel : Schrauben mit selbstsichernden Muttern oder Schr. sicherung zb. - oder abgedeckte, grosse Lager. Zwei Dinge, die Du am Himmy nicht findest…aber im Vergleich zu manchem Chinaschrott ist HW eventuell etwas besser…
Also alle Fatbikes unter einem kamm zu scheren ist auch nicht so jut, ich hab das Himiway Zebra und bin zufrieden, ich habe nie Probleme gehabt damit, ich hab spaß mit dem, und zum thema Daumen gas - es ist erlaubt, wenn sie nur eine anschiebe hilfe sind, was bei Himiway so ist. und dem Berg komme ich ohne Probleme hoch. Polizei hat auch alles abgewinkt ;) das einzige was ich geändert habe ist die leuchte vorn :)
Hi. Bei manchen Dingen stimme ich dir schon zu, wie zb. die Bikes von Lankeleisi, welche in der ausgelieferten Version nicht legal auf Deutschlands Straßen gefahren werden dürfen, die CoC ist jedoch korrekt, das wurde mehrfach von diversen Versicherungen bestätigt! Die Fahrräder von Himiwax, insbesondere das Cobra, ist vollkommen legal in Deutschland fahrbar, die Gasgriff-Funktion geht nur bis 6kmh, der Motor hat auch 250Watt Nennleistung! Aber ich stimme dir zu, dieses Bike ist nichts für steile Berge, sondern eher ein Show Bike, wie du es auch sagst. Du hättest ja mal noch das Trax, Ranger und insbesondere Nitro von Cyrusher erwähnen können! Diese Fahrräder sind ebenfalls vollkommen legal, und toppen vom Fahrerhalten sämtliche Bikes, die ich bisher gefahren bin, auch die mit starkem Bosch Mittelmotor! Die Übersetzung an der Schaltung kann schnell durch eine andere Kassette geändert werden und trotzdem ist man noch weit unter dem Preis, welches für die von dir empfohlenen Bikes verlangt wird und das mit besserer Ausstattung. Und natürlich funktioniert auch die Garantie, hier kann ich (anders als du) auch von der Praxis berichten! Ich würde in der heutigen Zeit niemals ein Bike für 3000 Euro empfehlen, welches gerade einmal einen Akku von 400WH hat. Was glaubst du wie das geringe Gewicht zustande kommt? Ich hatte übrigens auch mal eine so voreingenommene Einstellung zu Chinaprodukten. Bis ich dann jede Menge verschiedene Bikes getestet habe und natürlich gibt es tatsächlich große Unterschiede bei den China Bikes. Aber die Zeiten sind längst vorbei, wo man grundsätzlich alle Chinabikes schlecht reden kann, denn gerade Cyrusher hebt sich hier von der Masse deutlich ab. Nebenbei erwähnt, Fat-Bikes sind sowieso eher Showbikes, die sich zwar auf unbefestigten Wegen zu Hause fühlen, aber für den echten Downhill Einsatz definitiv die falsche Wahl sind. Das sollte jedem Käufer bewusst sein!
Ich habe noch kein CN Bike gesehen das zufriedenstellend wäre. Die verbauten Komponenten sind oft nicht mal untere Mittelklasse. Schrottpeadale, Dämpfersysteme die gar keine Dämpfer sind, Naben und Ketten die keine 2000 km halten, Schaltungen die an ein Kinderfahrrad gehören, Bremsen die unter echter Belastung sogar fast versagen, Lenker die man mit bloßer Armkraft verbiegen kann, Rahmen aus ungeeigneten Legierungen die schnell reißen, etc. Die sind alle viel zu teuer für die gelieferte Qualität und auch durchaus gefährlich. In EInzelteilen kosten die bei Ali nur ein drittel. Lediglich den E-Antrieben einiger (nicht aller) Hersteller kann man im großen und ganzem gutes bescheinigen. Aber sonst sind die eine echte Katastrophe sobald man damit mal wirklich biken geht. P.S. Fatbikes sind keine Showbikes sondern für Strände oder sandige Böden gemacht.
Also, als Werber für Cyrusher sind Deine Aussagen mit Vorsicht zu genießen…ich werbe für niemanden! Cyrusher hat genauso illegale Doppelmotorbikes! Das Nitro hat nen 1.000 Watt Motor! Vollkommen legal als Moped?? Nicht als Pedelec… Das Ranger wiegt über 40 kg…und Eu CE hab ich auch nirgends gefunden… Hingegen das Silverback hat für 2.990 Euro echte westliche Emtb Komponenten! Der 400 wh Akku ist Bosch Smart! Im Zubehör gibt es größere Akkus, wer sportlich E FAT fahren will kann dieses Bike auch mal übern Baum heben oder Felsen hoch schieben. Schau Dir meine Fahrvideos an. Das geht alles mit den illegalen Eisdielenchoppern nicht.
@@rgemtb Ja, aber wieso als Frage? Das Nitro ist allen Fat-Bikes bezüglich der Fahreigenschaften und der verbauten Komponenten überlegen und kostet trotzdem nur 4000 Euro im Angebotspreis.
Das Nitro ist allen China Fatbikes überlegen? Vergleich den Schrott bitte nicht mit richtigen Fatbikes von Norco, Maxx, Elom usw. Allein die Details, da schaudert es mir ja. Ich schraube schon ewig an Rädern und kenn mich mit den Teilen aus.
Kann zum Teilen hier dem Video schon zustimmen. Man muss echt aufpassen, dass man nicht eines dieser 1.000 Watt Motort-Leistung Fatbikes kauft (da illegal).Allerdings gibt es hier Chinesiche Hersteller, die auch das Problem erkannt haben. So haben viele Hersteller extra für den deutschen Markt ihre Fatbikes angepasst. Daher habe ich aus Spaß einfach als Funbike das Mokwheel Basalt gekauft. Was soll ich sagen, seitdem steht mein "normales" E-Pedelec nur noch in der Ecke rum. Hat man sich einmal an den Fahrtkomfort der dicken Reifen gewöhnt, will man nicht mehr zurück. Die Reifen schlucken einfach alles weg, egal ob Schlaglöcher, Kopfsteinpflaster, diese Probleme existieren bei mir nicht mehr :).Auch das Gewicht des Fahrrads stört beim Fahren nicht, im Gegenteil. Nur beim hochschleppen aus dem Keller hasse ich das Teil ganz ganz kurz, aber sobald ich draufsitze liebe ich das Teil wieder 😂 Hätte es keine kostenlose Probefahrten gegeben hätte ich mir ein Chinafatbike niemals geholt. Dachte auch dass die Probefahrt-Möglichkeiten nur zum Schein auf der Website angepriesen werden. Aber siehe da, innerhalb von 4 Tagen durfte ich so ein Teil ne halbe Stunde probefahren. Total unkompliziert.
Wenn in Deutschland nicht erlaubt ist automatisch schlecht? Oder sollte man nicht kaufen? Typisch , aber tausende von Euros für eine .... , was auch aus China kommt ist OK
Hallo! Ich finde Dein Video wichtig. Alle wollen Geld sparen, viele haben keine Ahnung von Fahrradtechnik und die Influencerwerbung suggeriert tolle Fahrräder. Und bei dem, was ein E Mountainbike kostet, ist der Griff zu den Billigfahrrädern verlockend. Das Ende eines solchen Fehlkaufs ist aber Vorhersagbar: Kein Support, lokale Händler verweigern die Reparatur, keine Ersatzteile, Schrott --> Schade um das viele Geld. Danke für das informative Video. Gerne lasse ich ein Like und ein Abo da!
Echt toll, dass du ständig betonst," schwergewichtige, die abnehmen wollen" und "steil bergauf " als wären dies die Standardparameter der ebike- Käufer. Und davon ausgehst, wir alle haben mal locker 3000€ aufwärts auf Kante zu liegen. Ich strebe weder Hochleistungen mit dem Ebike an, noch bin ich übergewichtig, noch reich beschenkt auf meinem Bankkonto. Es entsteht der Eindruck,als wirst du gut bezahlt von den hochpreisigen Anbietern, die du bewirbst. Für den Standardnutzer mit Standard-Körpergröße und -gewicht und durchschnittlichem Einkommen reicht ein Fat-Bike,dass einfach auf unwegsamem Gelände in der Spur bleibt. Mit Hügeln und nicht Bergen. Und Städter werden wohl eher seltener ein Fat-Bike im täglichen Straßenverkehr brauchen. Und wer mit Fat-Reifen hohe Ansprüche ans Fahren stellt ( wie du offensichtlich ), der ist auch bereit ordentlich Geld zu zahlen. Aber mir fehlt die Balance zwischen normalen Bedarf und Extremsport. Eine Differenzierung wäre schön gewesen.
Jetzt bin ich total verunsichert worden durch dieses Video.Ich hatte das Cyrusher Ranger ins Visier genommen.Ich wollte es eigentlich kaufen weil es nur positive Bewertungen bei RUclips gibt.Alle RUclipsr schwärmen von diesem Bike. Was sagst Du denn jetzt zu diesem Bike? Ich bin 67J, 1,89cm,130Kg. Mein Gefühl sagt mir irgendwie das dieses Bike nicht so Recht zu mir passen will? Bin gespannt auf deine Meinung zu diesem Bike.2600€ der Preis. Könntest Du mir ein Rad vorschlagen?KTM? Muss kein Fat-Bike sein! Ich meine eins was zu meiner Grösse und Gewicht passt.Liebe Grüsse von mir😊
Hi, also für 130kg männliches Gewicht brauchts kein Chinabike😂 Also Giant (aus Taiwan!) hat seine Räder bis 156 kg freigegeben. Yamaha Mittelmotor, gebrauchtes Emtb von Giant, bekommst zum selben Preis! Qualität und Reparaturmöglichkeiten : Viel besser! Alles Standardteile. Motor bei Ebike Doktor günstig zu reparieren, hält aber 20tkm. Wichtig , nicht druckstrahlen am Motor! Giant Stance E+0 oder E+1 oder 2. 625er Akku hält 50 km, das langt. Fahrradweg 80 km. Oder das Trance E+1. Alle Gewicht bis 156/158 kg… Es gibt noch viele Alternativen. Die Chinafatbikes sind meist minderwertig…
Kannst Mokwheel gleich dazu zählen komplett viele Mängel das Bike. Finde diese ganzen E-Bike oder E-Scooter Tester sind auch nur reine Verkäufer, die gefühlt gar nichts testen, Hauptsache, was kostenlos bekommen und bei jedem Verkauf noch etwas Provision dazuverdienen.
Vielen Dank für die lustige Vorstellung der Kracher aus China. Ich hab mir vor 2 Wochen ein Haibike Pedelec Mountainbike auf meine "alten Tage" gekauft und fühle mich auf dem schon wie auf einem Fatbike(29x2.60er Reifen drauf), denn als ich mit Biken damals aufgehört hatte 2001, fuhr ich 26x1,75er Reifen auf meinem Hardtail damals). Kraftvoller Bosch Mittelmotor unterstützt mich jetzt in jeder Situation zuverlässig und es macht wir wirklich Spass, wieder zu fahren. Meine vierte Tour war schon 36 Kilometer mit 109 Watt durchschnittlicher Eigenleistung in eineinhalb Stunden Fahrtzeit. Ich kann jedem nur den Mittelmotor von Bosch mit 85 Nm ans Herz legen, der Gewicht verlieren will und/oder wieder anfangen will mit dem Biken. Berge verlieren ihren Schrecken und man ist sehr zügig unterwegs, auch als Untrainierter. (immer im Turbomodus) ;-) PS.: ich hab mich für den 750 Wh Akku entschieden, der ist ein Kompromiss zwischen Gewicht und Reichweite(schlimmstenfalls könnte ich noch mal 400 oder 500 Wh draufpacken mit Rangeextender), aber ich denke, in absehbarer Zeit werde ich so fit werden, dass ich die Unterstützung schrittweise herunterschrauben kann.
Super Beitrag, auf den Punkt gebracht. Diese ganzen China-Böller sind wirklich nur Eisdielen-Poser-Räder. Und irgendwie leiden deren Besitzer am Stockholm-Syndrom: Selbst haarsträubende Probleme werden schöngeredet, stolz wird dann berichtet wie sie einen Karton mit einem Bauteil zugesendet bekommen haben und es jetzt auch noch selber einbauen müssen. Dann wird noch über „normale“ Radhändler und Werkstätten geschimpft, weil die solche Billig-Bomber nicht einmal mit der Kneifzange anfassen wollen. Auch wenn Himiway seriöser daherkommt, ist und bleibt es jedoch einfach nur ein Blender der mit billigsten Komponenten aufgebaut wurde. Wer sowas kauft ist echt beratungsresistent. Lieber sparen oder gut gebraucht kaufen. Oder einfach mal einen Blick beim Fachhändler reinwerfen - auch wenn die Räder dort teurer sind, viele hören sich auch gerne mal nach gebrauchten Bikes um!
Bei 4min stellt sich mir echt die Frage wenn ein 86Nm Getriebenabenmotor laut dir nicht richtig den Berg hochzieht was bleibt uns dann? Ich meine mein Bosch Performanceline cx hat auch nur 85Nm maximales Drehmoment. Und das ist glaube ich schon fast das maximum was man aus zulassungsfreien 250Watt Motoren rausholen kann.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Daumengas bis 6 KM/ h als Anfahrhilfe ist in Deutschland erlaubt.
Manche sogenannten Markenhersteller kaufen ihre Komponenten auch in China, bauen daraus ein Markenbike und verkaufen es anschliessend sehr teuer.
Ich, fahre seit zwei Jahren, 5000km, ein Himiway Cruiser und bin absolut zufrieden damit.
Kaufpreis 1499€. Techn. aufgerüstet mit 10-fach Schraubkranz, 10-fach XT-Schaltwerk, Cane Creek Sattelstütze, Magura MT5 Bremsen, dosierbarer Luftfedergabel, bessere Bereifung. Diese ganzen Verbesserungen über zwei Jahre haben mich noch keine 400€ gekostet.
Ich bin/war gelernter Mechaniker und Ingenieur Mechanik. Solche Videos erzeugen bei mir nur ein müdes Lächeln.
Also ich bin übergewichtig und fahre seit März ein Mokwheel Basalt und habe bis jetzt keine Probleme damit gehabt. Soll sich doch jeder kaufen was er möchte oder kann. Pauschal alles schlecht zu reden finde ich scheiße.
1. Warum schauen Besitzer dieser Räder den Beitrag und beschweren sich. Wenn doch alles gut ist gibt es keinen Grund zu schauen
2. Ich rede nicht alles pauschal schlecht, ich nenne klare Gründe. Gewicht, Verarbeitung, unmögliche Motorüberholung in EU, grösstenteils unzulässige Ausführungen…
3. Keiner wird gezwungen, den Beitrag zu ( Ende) zu schauen
hi also ich muss dir da echt wiedersprechen ich habe das crusher ranger und bin voll zu frieden 10020 watunden e ist auf 24, runter geregelt die bremmsen sind echt gut die schaltung auch und so weiter ich fahre keine trails aber es macht echt spass
Hallo, ich habe ein Himiway Zebra vor 10 Monaten gekauft unter 2000€, mit dem Bike fahre ich täglich zur Arbeit, egal bei welchem Wetter und ich muss sagen, tolles Bike. Tachostand über 2000km. Akku hält bei mittleren Unterstützung im Mittelgebirge bei mir 130km.
Im Sommer den Radweg Bodensee - Königsee mit Zelt und Ausrüstung in 5 Tagen abgeradelt, kam überall hinauf.
Anreise mit so einen schweren Bike mit der Bahn, ging auch.
Ich selber war sehr kritisch bevor ich dieses gekauft habe, es gibt gute Argumente die Finger von solchen Fahrrädern zu lassen, aber ich bereue es bis jetzt nicht.
Der Sinn und Nutzen, muss sich ja jeder für sich vor dem Kauf stellen. Bei meiner Kosten-Nutzen-Analyse stellte ich die Kosten für ein Bike made in Germany dem eigenen Nutzen gegenüber, dies diente mir den Zweck der reinen Bewertung der Wirtschaftlichkeit für mich, deshalb wurde es ein China-Bike.
Danke, für deine interessanten Bewertungen und die wertvollen Hinweise!
Keep rubberside down!
danke fürs Feedback!
der gashebel/daumengas bei himiway-bikes ist völlig legal, da es sich um eine auf 6kmh begrenzte anfahr/schiebehilfe handelt, reines fahren ohne treten ist damit nich drin
Richtig, allerdings: Die 6km/h Regel hat nichts mit dem pedalieren zu tun, sie kommt aus der Zulassungsverordnung für KFZ. Man kann sie auch ohne pedalieren legal nutzen.
So ein Unsinn, fährt das Bike und man betätigt das Daumengas geht sofort die Kraft des Motors weg….
Kann ich nicht bestätigen! Himiway Zebra 1 Jahr, 3000 km. Keine Probleme und Top Verarbeitungsqualität.....Natürlich nicht vergleichbar mit einem 5000 Euro bike. Aber für mich völlig ausreichend...
Hi, ich glaube Du weisst nicht, was „Topverarbeitungsqualität“ ist. Ein Beispiel : Schrauben mit selbstsichernden Muttern oder Schr. sicherung zb. - oder abgedeckte, grosse Lager. Zwei Dinge, die Du am Himmy nicht findest…aber im Vergleich zu manchem Chinaschrott ist HW eventuell etwas besser…
Also alle Fatbikes unter einem kamm zu scheren ist auch nicht so jut, ich hab das Himiway Zebra und bin zufrieden, ich habe nie Probleme gehabt damit, ich hab spaß mit dem, und zum thema Daumen gas - es ist erlaubt, wenn sie nur eine anschiebe hilfe sind, was bei Himiway so ist. und dem Berg komme ich ohne Probleme hoch. Polizei hat auch alles abgewinkt ;) das einzige was ich geändert habe ist die leuchte vorn :)
was wiegt dat Dingens : 40 kg …😓🤪😆
CE ist eine Konformitätserklärung, die der Hersteller für seine Produkte abgeben muss, wenn er sie in der EU verkaufen möchte. Es ist keine Zulassung!
Hi. Bei manchen Dingen stimme ich dir schon zu, wie zb. die Bikes von Lankeleisi, welche in der ausgelieferten Version nicht legal auf Deutschlands Straßen gefahren werden dürfen, die CoC ist jedoch korrekt, das wurde mehrfach von diversen Versicherungen bestätigt!
Die Fahrräder von Himiwax, insbesondere das Cobra, ist vollkommen legal in Deutschland fahrbar, die Gasgriff-Funktion geht nur bis 6kmh, der Motor hat auch 250Watt Nennleistung! Aber ich stimme dir zu, dieses Bike ist nichts für steile Berge, sondern eher ein Show Bike, wie du es auch sagst.
Du hättest ja mal noch das Trax, Ranger und insbesondere Nitro von Cyrusher erwähnen können! Diese Fahrräder sind ebenfalls vollkommen legal, und toppen vom Fahrerhalten sämtliche Bikes, die ich bisher gefahren bin, auch die mit starkem Bosch Mittelmotor! Die Übersetzung an der Schaltung kann schnell durch eine andere Kassette geändert werden und trotzdem ist man noch weit unter dem Preis, welches für die von dir empfohlenen Bikes verlangt wird und das mit besserer Ausstattung.
Und natürlich funktioniert auch die Garantie, hier kann ich (anders als du) auch von der Praxis berichten! Ich würde in der heutigen Zeit niemals ein Bike für 3000 Euro empfehlen, welches gerade einmal einen Akku von 400WH hat. Was glaubst du wie das geringe Gewicht zustande kommt? Ich hatte übrigens auch mal eine so voreingenommene Einstellung zu Chinaprodukten. Bis ich dann jede Menge verschiedene Bikes getestet habe und natürlich gibt es tatsächlich große Unterschiede bei den China Bikes. Aber die Zeiten sind längst vorbei, wo man grundsätzlich alle Chinabikes schlecht reden kann, denn gerade Cyrusher hebt sich hier von der Masse deutlich ab. Nebenbei erwähnt, Fat-Bikes sind sowieso eher Showbikes, die sich zwar auf unbefestigten Wegen zu Hause fühlen, aber für den echten Downhill Einsatz definitiv die falsche Wahl sind. Das sollte jedem Käufer bewusst sein!
Ich habe noch kein CN Bike gesehen das zufriedenstellend wäre. Die verbauten Komponenten sind oft nicht mal untere Mittelklasse. Schrottpeadale, Dämpfersysteme die gar keine Dämpfer sind, Naben und Ketten die keine 2000 km halten, Schaltungen die an ein Kinderfahrrad gehören, Bremsen die unter echter Belastung sogar fast versagen, Lenker die man mit bloßer Armkraft verbiegen kann, Rahmen aus ungeeigneten Legierungen die schnell reißen, etc. Die sind alle viel zu teuer für die gelieferte Qualität und auch durchaus gefährlich. In EInzelteilen kosten die bei Ali nur ein drittel.
Lediglich den E-Antrieben einiger (nicht aller) Hersteller kann man im großen und ganzem gutes bescheinigen. Aber sonst sind die eine echte Katastrophe sobald man damit mal wirklich biken geht.
P.S. Fatbikes sind keine Showbikes sondern für Strände oder sandige Böden gemacht.
Also, als Werber für Cyrusher sind Deine Aussagen mit Vorsicht zu genießen…ich werbe für niemanden! Cyrusher hat genauso illegale Doppelmotorbikes!
Das Nitro hat nen 1.000 Watt Motor! Vollkommen legal als Moped?? Nicht als Pedelec…
Das Ranger wiegt über 40 kg…und Eu CE hab ich auch nirgends gefunden…
Hingegen das Silverback hat für 2.990 Euro echte westliche Emtb Komponenten! Der 400 wh Akku ist Bosch Smart! Im Zubehör gibt es größere Akkus, wer sportlich E FAT fahren will kann dieses Bike auch mal übern Baum heben oder Felsen hoch schieben. Schau Dir meine Fahrvideos an. Das geht alles mit den illegalen Eisdielenchoppern nicht.
Das Nitro kostet 4000 bis 4500 Euro? Das Hurricane über 5 K ??
@@rgemtb Ja, aber wieso als Frage? Das Nitro ist allen Fat-Bikes bezüglich der Fahreigenschaften und der verbauten Komponenten überlegen und kostet trotzdem nur 4000 Euro im Angebotspreis.
Das Nitro ist allen China Fatbikes überlegen? Vergleich den Schrott bitte nicht mit richtigen Fatbikes von Norco, Maxx, Elom usw. Allein die Details, da schaudert es mir ja. Ich schraube schon ewig an Rädern und kenn mich mit den Teilen aus.
Absolut seriös!
ECE-Zulassung anderer in den Zweifel ziehen und dann aber ein Fahrrad ohne jegliche Beleuchtung empfehlen. 🤦 Sauber...
schon mal was von Anklemmleuchten ( die gibt es überall für wenig Geld) gehört👻💩😈
Kann zum Teilen hier dem Video schon zustimmen. Man muss echt aufpassen, dass man nicht eines dieser 1.000 Watt Motort-Leistung Fatbikes kauft (da illegal).Allerdings gibt es hier Chinesiche Hersteller, die auch das Problem erkannt haben. So haben viele Hersteller extra für den deutschen Markt ihre Fatbikes angepasst. Daher habe ich aus Spaß einfach als Funbike das Mokwheel Basalt gekauft. Was soll ich sagen, seitdem steht mein "normales" E-Pedelec nur noch in der Ecke rum. Hat man sich einmal an den Fahrtkomfort der dicken Reifen gewöhnt, will man nicht mehr zurück. Die Reifen schlucken einfach alles weg, egal ob Schlaglöcher, Kopfsteinpflaster, diese Probleme existieren bei mir nicht mehr :).Auch das Gewicht des Fahrrads stört beim Fahren nicht, im Gegenteil. Nur beim hochschleppen aus dem Keller hasse ich das Teil ganz ganz kurz, aber sobald ich draufsitze liebe ich das Teil wieder 😂
Hätte es keine kostenlose Probefahrten gegeben hätte ich mir ein Chinafatbike niemals geholt. Dachte auch dass die Probefahrt-Möglichkeiten nur zum Schein auf der Website angepriesen werden. Aber siehe da, innerhalb von 4 Tagen durfte ich so ein Teil ne halbe Stunde probefahren. Total unkompliziert.
Wenn in Deutschland nicht erlaubt ist automatisch schlecht? Oder sollte man nicht kaufen? Typisch , aber tausende von Euros für eine .... , was auch aus China kommt ist OK
Hallo! Ich finde Dein Video wichtig. Alle wollen Geld sparen, viele haben keine Ahnung von Fahrradtechnik und die Influencerwerbung suggeriert tolle Fahrräder. Und bei dem, was ein E Mountainbike kostet, ist der Griff zu den Billigfahrrädern verlockend.
Das Ende eines solchen Fehlkaufs ist aber Vorhersagbar: Kein Support, lokale Händler verweigern die Reparatur, keine Ersatzteile, Schrott --> Schade um das viele Geld.
Danke für das informative Video. Gerne lasse ich ein Like und ein Abo da!
Danke für das Lob!
Echt toll, dass du ständig betonst," schwergewichtige, die abnehmen wollen" und "steil bergauf " als wären dies die Standardparameter der ebike- Käufer. Und davon ausgehst, wir alle haben mal locker 3000€ aufwärts auf Kante zu liegen.
Ich strebe weder Hochleistungen mit dem Ebike an, noch bin ich übergewichtig, noch reich beschenkt auf meinem Bankkonto.
Es entsteht der Eindruck,als wirst du gut bezahlt von den hochpreisigen Anbietern, die du bewirbst.
Für den Standardnutzer mit Standard-Körpergröße und -gewicht und durchschnittlichem Einkommen reicht ein Fat-Bike,dass einfach auf unwegsamem Gelände in der Spur bleibt. Mit Hügeln und nicht Bergen. Und Städter werden wohl eher seltener ein Fat-Bike im täglichen Straßenverkehr brauchen.
Und wer mit Fat-Reifen hohe Ansprüche ans Fahren stellt ( wie du offensichtlich ), der ist auch bereit ordentlich Geld zu zahlen.
Aber mir fehlt die Balance zwischen normalen Bedarf und Extremsport.
Eine Differenzierung wäre schön gewesen.
dann ist ein gebrauchtes Emtb vom Markenhersteller trotzdem die bessere Lösung ! Und ich bin völlig unbezahlt…hier🤷🏻♂️😂
In Deutschland gibt es nur drei Hersteller von denen man brauchbare eFatbikes bekommt! Für den Rest gilt: "Wer billig kauft, kauft zweimal!"
Daumengashebel ist bis 6 km/h absolut legal.
Jetzt bin ich total verunsichert worden durch dieses Video.Ich hatte das Cyrusher Ranger ins Visier genommen.Ich wollte es eigentlich kaufen weil es nur positive Bewertungen bei RUclips gibt.Alle RUclipsr schwärmen von diesem Bike. Was sagst Du denn jetzt zu diesem Bike? Ich bin 67J, 1,89cm,130Kg. Mein Gefühl sagt mir irgendwie das dieses Bike nicht so Recht zu mir passen will? Bin gespannt auf deine Meinung zu diesem Bike.2600€ der Preis. Könntest Du mir ein Rad vorschlagen?KTM? Muss kein Fat-Bike sein! Ich meine eins was zu meiner Grösse und Gewicht passt.Liebe Grüsse von mir😊
Hi, also für 130kg männliches Gewicht brauchts kein Chinabike😂
Also Giant (aus Taiwan!) hat seine Räder bis 156 kg freigegeben. Yamaha Mittelmotor, gebrauchtes Emtb von Giant, bekommst zum selben Preis! Qualität und Reparaturmöglichkeiten : Viel besser!
Alles Standardteile. Motor bei Ebike Doktor günstig zu reparieren, hält aber 20tkm. Wichtig , nicht druckstrahlen am Motor!
Giant Stance E+0 oder E+1 oder 2.
625er Akku hält 50 km, das langt. Fahrradweg 80 km.
Oder das Trance E+1. Alle Gewicht bis 156/158 kg…
Es gibt noch viele Alternativen.
Die Chinafatbikes sind meist minderwertig…
L oder XL geht bei Deiner Grösse. Das L etwas wendiger, auf dem xL hast etwas mehr Platz
Kannst Mokwheel gleich dazu zählen komplett viele Mängel das Bike. Finde diese ganzen E-Bike oder E-Scooter Tester sind auch nur reine Verkäufer, die gefühlt gar nichts testen, Hauptsache, was kostenlos bekommen und bei jedem Verkauf noch etwas Provision dazuverdienen.
Vielen Dank für die lustige Vorstellung der Kracher aus China. Ich hab mir vor 2 Wochen ein Haibike Pedelec Mountainbike auf meine "alten Tage" gekauft und fühle mich auf dem schon wie auf einem Fatbike(29x2.60er Reifen drauf), denn als ich mit Biken damals aufgehört hatte 2001, fuhr ich 26x1,75er Reifen auf meinem Hardtail damals). Kraftvoller Bosch Mittelmotor unterstützt mich jetzt in jeder Situation zuverlässig und es macht wir wirklich Spass, wieder zu fahren. Meine vierte Tour war schon 36 Kilometer mit 109 Watt durchschnittlicher Eigenleistung in eineinhalb Stunden Fahrtzeit. Ich kann jedem nur den Mittelmotor von Bosch mit 85 Nm ans Herz legen, der Gewicht verlieren will und/oder wieder anfangen will mit dem Biken. Berge verlieren ihren Schrecken und man ist sehr zügig unterwegs, auch als Untrainierter. (immer im Turbomodus) ;-) PS.: ich hab mich für den 750 Wh Akku entschieden, der ist ein Kompromiss zwischen Gewicht und Reichweite(schlimmstenfalls könnte ich noch mal 400 oder 500 Wh draufpacken mit Rangeextender), aber ich denke, in absehbarer Zeit werde ich so fit werden, dass ich die Unterstützung schrittweise herunterschrauben kann.
Sehr gut! Viel Spass und danke
👍🏼
Super Beitrag, auf den Punkt gebracht. Diese ganzen China-Böller sind wirklich nur Eisdielen-Poser-Räder. Und irgendwie leiden deren Besitzer am Stockholm-Syndrom: Selbst haarsträubende Probleme werden schöngeredet, stolz wird dann berichtet wie sie einen Karton mit einem Bauteil zugesendet bekommen haben und es jetzt auch noch selber einbauen müssen. Dann wird noch über „normale“ Radhändler und Werkstätten geschimpft, weil die solche Billig-Bomber nicht einmal mit der Kneifzange anfassen wollen. Auch wenn Himiway seriöser daherkommt, ist und bleibt es jedoch einfach nur ein Blender der mit billigsten Komponenten aufgebaut wurde. Wer sowas kauft ist echt beratungsresistent. Lieber sparen oder gut gebraucht kaufen. Oder einfach mal einen Blick beim Fachhändler reinwerfen - auch wenn die Räder dort teurer sind, viele hören sich auch gerne mal nach gebrauchten Bikes um!
Jo, danke
Bei 4min stellt sich mir echt die Frage wenn ein 86Nm Getriebenabenmotor laut dir nicht richtig den Berg hochzieht was bleibt uns dann?
Ich meine mein Bosch Performanceline cx hat auch nur 85Nm maximales Drehmoment.
Und das ist glaube ich schon fast das maximum was man aus zulassungsfreien 250Watt Motoren rausholen kann.