📝EXAME DE MESTRE AMADOR - e-book com 500 questões com gabarito e mais 70 problemas de prova, todos resolvidos. Adquira já o seu por um valor super acessível, acesse: bit.ly/3hqickF ⛵Conheça também o curso " Navegue Seguro " , o curso mais completo da Internet, são 18 horas de curso e 01 ano de acesso total, acesse: navegueseguro.rodadeproa.com.br/arrais/ RODA DE PROA SEGUROS - Comandante, não deixe a sua embarcação sem a cobertura de um seguro, faça uma cotação sem qualquer compromisso, acesse: rodadeproa.com.br
Meus parabéns pelo seu canal e por seus vídeos, material de excelente qualidade !!! Tenha paciência e perseverança que o canal crescerá. Muito obrigado pela sua contribuição ao mundo náutico.
Muito obrigado pelas palavras, realmente um grande incentivo. Fico muito feliz que tenha gostado e o objetivo é esse mesmo, contribuir com o fantástico mundo náutico.
Parabéns pela didática Capitão! Sou novo no seu canal e já me considero “de casa”, tamanha a leveza em passar seu conhecimento! Forte abraço. Vitor RJ.
@@RodadeProa Sou da Aviação, voo na linha aérea e me identifico muito com o mar, farei a prova de mestre em breve e suas aulas estão me ajudando bastante. Na sua escuta! Abr!!!
Prof Sérgio, neste exercício tenho uma observação! Não seria mais correto , considerando uma questão de observação física e com boa acuidade visual, adotar como ponto de plena visualização, o farol? Um elemento determinado e bem conhecido !!! ?
Sergio, sem dúvida que na prática da navegação devemos sempre fazer as observações de pontos notáveis e os faróis e faroletes são com certeza nossas melhores referências, mas, ainda assim, depende muito do momento em que o navegador se encontra. Forte abraço e bons estudos!
Joel, a NORMAM não define um tamanho mínimo para que uma embarcação seja classificada como navegação costeira (até 20M da costa), porém, ela deve atender os requisitos mínimos de segurança e salvatagem. Quando falamos em segurança, além dos equipamentos, estamos falando também de estabilidade e essa deve obrigatoriamente ser atestada por engenheiro naval. Uma embarcação de 19 pés como você menciona é uma embarcação miúda (até 6m) e dificilmente reúne condições de navegar em águas até 20M da costa, ela não foi projetada e construída para tal. Existe uma máxima que sempre usei em sala de aula que diz: "No mar, tamanho é documento". Espero ter ajudado, grande abraço e bons ventos!
Estou gostando bastante das aulas. São muito claras. Obrigado e Parabéns! Fiquei dúvida sobre o enunciado da última questão resolvida neste vídeo. Antes de assistir a resposta, pensei que estava sendo solicitada a distância entre o ponto de partida e o ponto em que a embarcação deixasse a ilha pelo través. Foi uma falha de interpretação minha o falta de clareza no enunciado? Qual o termo que indica que a distância a ser medida é em relação a Ilha e não ao ponto de partida? Obrigado
Olá Rogério, muito obrigado pelo elogio, fico feliz que esteja gostando das aulas. A linguagem de Marinha geralmente é um ponto que pode dificultar o desempenho dos candidatos, por esse motivo é muito importante habituar-se aos termos e linguagem náutica que são muitos. Não existe um termo especifico para indicar a distância, é preciso interpretar mesmo, nesse enunciado especificamente o "segredo" está nas palavras "...deixar pelo través" esse é o momento que ele pede a distancia aproximada. Aconselho que faça muitos exercícios de prova, assim aos poucos vai se familiarizando cada vez mais com a linguagem marinheira. Grande abraço e bons estudos!
Saudações! Pergunta: o texto diz "deixar as ilhas"; seria prudente considerar o 'rumo' 85° e usarmos o ponto limitrofe NE da Ilha Maricás? Talvez a resposta deveria ser (d) 4' ?
Alexandre, o terno "deixar" é passar pela ilha, muito comum em questões da Matinha por tratar-se de um termo náutico. Deixar pelo través, estou passando e observando o objeto pelo través do meu barco. Forte abraço e bons estudos!
Olá boa noite Sérgio estou estudando c Deus vídeos para a prova de mestre amador msa qual ebook desses seus vc me aconselha comprar?obrigado boa noite que Deus te ilumine sempre🙏
Valmir, obrigado pelo reconhecimento, quanto ao material de estudo, o mais completo que possuo é o Solução Mestre Amador (bit.ly/Ebook_MSA) que juntamente com as aulas da Playlist Espaço Mestre Amador, forma um curso completo e de baixo custo. Grande abraço e bons estudos!
Tenho aprendido muito no seu canal, muito obrigada. Tenho uma duvida: qd tentei fazer o problema na minha carta, percebi que dependendo da parte da regua paralela q colocava sobre a rosa, as distancias mudavam, entao qd comecei c a regua aberta e a regua de baixo sobre a Rosa a distancia encontrada foi 2,5', ja qd coloquei a regua fechada e a regua de cima no rumo o resultado foi 3'. Gostaria da sua ajuda para encontrar onde errei!
Olá sou eu que agradeço pela participação e feliz em colaborar para o seu aprendizado. Vou tentar auxiliar apenas com a sua descrição, veja alguns pontos: 1) Para que a distância seja afetada da maneira que vc descreve (0,5'M) as linhas de rumo precisam estar bem diferentes (Graus). 2) O fato da régua iniciar aberta ou fechada, parte de cima ou parte de baixo não interfere em absolutamente nada (afinal são paralelas). Geralmente iniciamos com a régua aberta e com a parte de baixo, para "economizar" alguns movimentos e com isso diminuirmos a possibilidade de erro. 3) Para checar, faça o seguinte; trace duas linhas de rumo com o mesmo grau, digamos 90°, a primeira com a sua régua aberta e a segunda com a sua régua fechada e compare. (deverão ser idênticas). 4) Por ultimo verifique seu compasso e se a abertura do mesmo permanece fixa , pois pode estar ai o erro e não na régua. E como ultima dica, fixe com fita adesiva os cantos da sua Carta Náutica em uma mesa, carta solta, é inimiga de uma boa plotagem. Espero ter ajudado, grande abraço e bons estudos!
Professor, obrigado pelo conteúdo, comprei seu curso de questoes e aulas! Entao, no minuto 13:22 o sr errou a plotagem de partida, foi um erro de edicao, provavelmente, entao poderia dizer se o gabarito permanece esse mesmo dito pelo sr?
Olá Patrick, obrigado pela participação no canal e fico feliz que esteja empenhado nos estudos. Quanto ao erro que você aponta, desculpe-me, mas não o identifiquei. No minuto 13:22, eu falo sobre a identificação da Ilha Maricá, esse é o problema número 34 do ebook de questões e a resposta no gabarito está igual a da aula 34) c - 3,5' Por gentileza, dê uma olhada e caso tenha alguma dúvida não deixe de me reportar, erros acontecem e precisamos corrigi-los. Gde abraço e bons estudos!
Boa noite, capitão! Uma dúvida: não seria o mais correto marcar a ilha pela ponta mais a leste, uma vez q a embarcação está deixando a ilha pelo través? Obrigado
Terra Pedras, falando em termos práticos, procuramos fazer as marcações sempre buscando o que está mais em evidência, ou seja aquilo que nos é mais destacado. Não havendo nenhum ponto notável, as "pontas" da ilhas são mais fáceis de marcar e nisso você está correto. Agora, no exercício (fictício) marcar uma ilha a 3,5M de distância (quase 7Km) estaríamos no máximo vendo um ponto, por maior que fosse a ilha. Por isso, dou a dica de procurar se colocar (imaginar) na embarcação, isso ajuda a pensar como navegador. Um forte abraço e bons estudos!
Olá muito obrigado pela participação. Quanto a compra desse material é bastante tranquilo, a Régua paralela é um item mais caro, mas é facilmente encontrada no Mercado Livre ou Amazon, porém pesquise por Régua Paralela de navegação ou náutica (pois tem régua paralela para desenho técnico e esta não atende ao nosso propósito). Se optar por usar esquadros, ai encontra em qualquer papelaria, da mesma forma com o compasso. Grande abraço e bons estudos!
Bom dia Capitão! No exercício da aula 12, entendi que a marcação da coordenada de longitude, em sua solução, foi marcado 43°07' e no enunciado foi indicado 43°05. Isso aconteceu na transição feita no minuto 13, na hora de fazer a medição da distância. Com isso, a resposta que encontrei ficou diferente da sua. Minha observação procede??
Olá Sandro, houve realmente um deslocamento por efeito da transição, mas isso foi apenas no aspecto visual, o resultado em si, não foi afetado, teria erro se essa distância fosse do ponto de origem até a ilha, mas não é isso que o problema pede. Tenho esse exercício resolvido no papel (carta) e a distancia é a mesma +/- 3,5M Veja que essa distância é aproximada (como o próprio enunciado diz), o seu resultado foi muito diferente disso?
Aliás, quero aproveitar a oportunidade para lhe parabenizar pela excelência de seu trabalho! O material gráfico é muito bom e a forma que você apresenta deixa o conteúdo muito agradável! Estou indicando o seu canal para vários amigos.
E quero também registrar que fiz a prova ontem, aqui na Capitania de Belo Horizonte. Fui aprovado com 8,5. Tenho convicção de que esse resultado se deve, principalmente, ao seu trabalho. OBRIGADO!
Parabéns Sandro por sua conquista, ainda mais com uma excelente nota, fico lisonjeado por seu reconhecimento, agora vamos pensar em Capitão. Grande abraço e sucesso sempre!
Olá meu amigo prazer em tê-lo comentando novamente por aqui. Se observar a régua está na posição de um "tracinho" depois do 120°, ela deve ser lida sempre no sentido dos ponteiros do relógio, se observar com atenção, verá que a outra face da régua está sobre o 130°, portanto 121° está correto. Forte abraço e muita força ao nosso querido Rio Grande do Sul.
Olá Rosângela, obrigado pela participação no canal. Você pode utilizar dois esquadros que terá a mesma precisão, no link da aula abaixo, no minuto 5:25 eu mostro como fazer, dá uma olhada! Aula 35 - Marcação Sucessiva: ruclips.net/video/o1yFw69ZzXU/видео.html Grande abraço e bons estudos!
Olá Carlos obrigado pela participação, a distância pedida no enunciado é da embarcação até a ilha (quando ela estiver deixando a ilha pelo través) que encontramos, aproximadamente de 3,5 milhas. Grande abraço e bons estudos!
![[MESTRE AMADOR] Marcações Simultâneas, exercício em Carta Náutica. (Aula 13)](http://i.ytimg.com/vi/doVGMXhbmYo/mqdefault.jpg)
![[MESTRE AMADOR] Marcações Simultâneas, exercício em Carta Náutica. (Aula 13)](/img/tr.png)
![[MESTRE AMADOR] GPS, o equipamento imprescindível a bordo, mas...( Aula 26)](http://i.ytimg.com/vi/J9RiHN7qxbk/mqdefault.jpg)
![[MESTRE AMADOR] Estima, o método mais raiz da navegação! (Aula 20)](http://i.ytimg.com/vi/ytBOfrbFEWg/mqdefault.jpg)
📝EXAME DE MESTRE AMADOR - e-book com 500 questões com gabarito e mais 70 problemas de prova, todos resolvidos. Adquira já o seu por um valor super acessível, acesse: bit.ly/3hqickF
⛵Conheça também o curso " Navegue Seguro " , o curso mais completo da Internet, são 18 horas de curso e 01 ano de acesso total, acesse: navegueseguro.rodadeproa.com.br/arrais/
RODA DE PROA SEGUROS - Comandante, não deixe a sua embarcação sem a cobertura de um seguro, faça uma cotação sem qualquer compromisso, acesse: rodadeproa.com.br
Meus parabéns pelo seu canal e por seus vídeos, material de excelente qualidade !!! Tenha paciência e perseverança que o canal crescerá. Muito obrigado pela sua contribuição ao mundo náutico.
Muito obrigado pelas palavras, realmente um grande incentivo. Fico muito feliz que tenha gostado e o objetivo é esse mesmo, contribuir com o fantástico mundo náutico.
Parabéns capitão, suas aulas são excelentes, ainda mais com essa animação da régua, lapiseira, muito bom.
Muito obrigado, Paulo. Que legal que tenha gostado. Gde abraço.
Melhor canal do RUclips sobre questões náutica 🤝👍👍👍👍
Agradeço de coração com certeza é um gde incentivo a produzir conteúdo cada vez mais relevante. Forte abraço.
Capitão, muito obrigado por sua explicação aprendi muito com a sua aula , parabéns pelo empenho em encimar
José Antonio, sou eu quem agradece a sua participação. Muito obrigado pelo comentário!
Excelente explicação, verdadeira aula. Parabéns!
Muito obrigado Ricardo, fico feliz que tenha gostado. Forte abraço e bons ventos!
Obrigado por compartilhar CONHECIMENTO !!!!!
Eu que agradeço pela participação e feedback. Grande abraço e bons ventos!
Que Aula bem explicada. Parabéns
Muito obrigado Carlos, fico feliz que a aula tenha atendido suas expectativas. Grande abraço e bons ventos!
Parabéns e muito obrigado por compartilhar seu conhecimento! Este é de longe o melhor canal de estudo para quem está se preparando para a prova.
Muito bom saber que as aulas estão sendo aproveitadas e o conhecimento compartilhado, esse é o propósito do canal. Gde abraço e bons estudos.
Te amo!!! Muito obrigada !!!
Muito obrigado pelo carinho, fico feliz que as aulas estejam ajudando. Grande abraço e bons ventos!
Sensacional essas dicas.
Bom saber que as dicas foram úteis e que esteja gostando do conteúdo do canal. Forte abraço e bons estudos!
ESPETACULAR SUAS EXPLICAÇÕES, CONTEÚDO E A ARTE DO VÍDEO!!! PARABÉNS CAPITÃO 👏👏👏👏👏👏👏👏
Agradeço de coração, fico feliz em compartilhar e ver que o conteúdo do canal está sendo aproveitado. Abraços
Parabéns pela didática Capitão! Sou novo no seu canal e já me considero “de casa”, tamanha a leveza em passar seu conhecimento! Forte abraço. Vitor RJ.
Olá Vitor, seja muito bem vindo. Agradeço demais sua participação e elogio, é um grande incentivo. Forte abraço.
@@RodadeProa Sou da Aviação, voo na linha aérea e me identifico muito com o mar, farei a prova de mestre em breve e suas aulas estão me ajudando bastante.
Na sua escuta! Abr!!!
Que bacana, sendo da aviação com certeza se identifica com a náutica. A diferença que a aviação não aceita erro. Abraços
Muito esclarecedor, conteúdo muito didático!
Oi Érica, que legal que tenha gostado, aos poucos o Canal vai crescendo e sendo descoberto pela comunidade náutica.
Prof Sérgio, neste exercício tenho uma observação!
Não seria mais correto , considerando uma questão de observação física e com boa acuidade visual, adotar como ponto de plena visualização, o farol? Um elemento determinado e bem conhecido !!! ?
Sergio, sem dúvida que na prática da navegação devemos sempre fazer as observações de pontos notáveis e os faróis e faroletes são com certeza nossas melhores referências, mas, ainda assim, depende muito do momento em que o navegador se encontra.
Forte abraço e bons estudos!
Valeu!
Muito obrigado Yuri, por seu reconhecimento, fico muito feliz que o conteúdo do canal esteja lhe agradando. Grande abraço e bons ventos!
Mestre por favor a partir de quantos pés uma embarcação pode ser homologada para navegação costeira? 17 , 18 ou 19 pés. Obrigado
Joel, a NORMAM não define um tamanho mínimo para que uma embarcação seja classificada como navegação costeira (até 20M da costa), porém, ela deve atender os requisitos mínimos de segurança e salvatagem. Quando falamos em segurança, além dos equipamentos, estamos falando também de estabilidade e essa deve obrigatoriamente ser atestada por engenheiro naval. Uma embarcação de 19 pés como você menciona é uma embarcação miúda (até 6m) e dificilmente reúne condições de navegar em águas até 20M da costa, ela não foi projetada e construída para tal. Existe uma máxima que sempre usei em sala de aula que diz: "No mar, tamanho é documento". Espero ter ajudado, grande abraço e bons ventos!
parabéns ajuda muito
Que bom que o conteúdo está sendo aproveitado, esse é o objetivo. Forte abraço e bons ventos!
Muito bom.
Obrigado Carlos, aos poucos vamos avançando, abraços.
Estou gostando bastante das aulas. São muito claras. Obrigado e Parabéns! Fiquei dúvida sobre o enunciado da última questão resolvida neste vídeo. Antes de assistir a resposta, pensei que estava sendo solicitada a distância entre o ponto de partida e o ponto em que a embarcação deixasse a ilha pelo través. Foi uma falha de interpretação minha o falta de clareza no enunciado? Qual o termo que indica que a distância a ser medida é em relação a Ilha e não ao ponto de partida?
Obrigado
Olá Rogério, muito obrigado pelo elogio, fico feliz que esteja gostando das aulas. A linguagem de Marinha geralmente é um ponto que pode dificultar o desempenho dos candidatos, por esse motivo é muito importante habituar-se aos termos e linguagem náutica que são muitos.
Não existe um termo especifico para indicar a distância, é preciso interpretar mesmo, nesse enunciado especificamente o "segredo" está nas palavras "...deixar pelo través" esse é o momento que ele pede a distancia aproximada.
Aconselho que faça muitos exercícios de prova, assim aos poucos vai se familiarizando cada vez mais com a linguagem marinheira.
Grande abraço e bons estudos!
Saudações! Pergunta: o texto diz "deixar as ilhas"; seria prudente considerar o 'rumo' 85° e usarmos o ponto limitrofe NE da Ilha Maricás? Talvez a resposta deveria ser (d) 4' ?
Alexandre, o terno "deixar" é passar pela ilha, muito comum em questões da Matinha por tratar-se de um termo náutico. Deixar pelo través, estou passando e observando o objeto pelo través do meu barco. Forte abraço e bons estudos!
Olá boa noite Sérgio estou estudando c Deus vídeos para a prova de mestre amador msa qual ebook desses seus vc me aconselha comprar?obrigado boa noite que Deus te ilumine sempre🙏
Valmir, obrigado pelo reconhecimento, quanto ao material de estudo, o mais completo que possuo é o Solução Mestre Amador (bit.ly/Ebook_MSA) que juntamente com as aulas da Playlist Espaço Mestre Amador, forma um curso completo e de baixo custo. Grande abraço e bons estudos!
Tenho aprendido muito no seu canal, muito obrigada. Tenho uma duvida: qd tentei fazer o problema na minha carta, percebi que dependendo da parte da regua paralela q colocava sobre a rosa, as distancias mudavam, entao qd comecei c a regua aberta e a regua de baixo sobre a Rosa a distancia encontrada foi 2,5', ja qd coloquei a regua fechada e a regua de cima no rumo o resultado foi 3'. Gostaria da sua ajuda para encontrar onde errei!
Olá sou eu que agradeço pela participação e feliz em colaborar para o seu aprendizado. Vou tentar auxiliar apenas com a sua descrição, veja alguns pontos:
1) Para que a distância seja afetada da maneira que vc descreve (0,5'M) as linhas de rumo precisam estar bem diferentes (Graus).
2) O fato da régua iniciar aberta ou fechada, parte de cima ou parte de baixo não interfere em absolutamente nada (afinal são paralelas). Geralmente iniciamos com a régua aberta e com a parte de baixo, para "economizar" alguns movimentos e com isso diminuirmos a possibilidade de erro.
3) Para checar, faça o seguinte; trace duas linhas de rumo com o mesmo grau, digamos 90°, a primeira com a sua régua aberta e a segunda com a sua régua fechada e compare. (deverão ser idênticas).
4) Por ultimo verifique seu compasso e se a abertura do mesmo permanece fixa , pois pode estar ai o erro e não na régua.
E como ultima dica, fixe com fita adesiva os cantos da sua Carta Náutica em uma mesa, carta solta, é inimiga de uma boa plotagem.
Espero ter ajudado, grande abraço e bons estudos!
Professor, obrigado pelo conteúdo, comprei seu curso de questoes e aulas! Entao, no minuto 13:22 o sr errou a plotagem de partida, foi um erro de edicao, provavelmente, entao poderia dizer se o gabarito permanece esse mesmo dito pelo sr?
Olá Patrick, obrigado pela participação no canal e fico feliz que esteja empenhado nos estudos.
Quanto ao erro que você aponta, desculpe-me, mas não o identifiquei.
No minuto 13:22, eu falo sobre a identificação da Ilha Maricá, esse é o problema número 34 do ebook de questões e a resposta no gabarito está igual a da aula 34) c - 3,5'
Por gentileza, dê uma olhada e caso tenha alguma dúvida não deixe de me reportar, erros acontecem e precisamos corrigi-los. Gde abraço e bons estudos!
Muito bom
Que bom que gostou Leandro, a navegação quanto mais estudamos mais queremos avançar. Gde abraço!
Boa noite, capitão! Uma dúvida: não seria o mais correto marcar a ilha pela ponta mais a leste, uma vez q a embarcação está deixando a ilha pelo través? Obrigado
Terra Pedras, falando em termos práticos, procuramos fazer as marcações sempre buscando o que está mais em evidência, ou seja aquilo que nos é mais destacado. Não havendo nenhum ponto notável, as "pontas" da ilhas são mais fáceis de marcar e nisso você está correto.
Agora, no exercício (fictício) marcar uma ilha a 3,5M de distância (quase 7Km) estaríamos no máximo vendo um ponto, por maior que fosse a ilha. Por isso, dou a dica de procurar se colocar (imaginar) na embarcação, isso ajuda a pensar como navegador.
Um forte abraço e bons estudos!
@@RodadeProa obrigado, professor!
Régua esquadro compasso favor informar dicas onde comprar link.
Olá muito obrigado pela participação. Quanto a compra desse material é bastante tranquilo, a Régua paralela é um item mais caro, mas é facilmente encontrada no Mercado Livre ou Amazon, porém pesquise por Régua Paralela de navegação ou náutica (pois tem régua paralela para desenho técnico e esta não atende ao nosso propósito).
Se optar por usar esquadros, ai encontra em qualquer papelaria, da mesma forma com o compasso. Grande abraço e bons estudos!
Gostei
Muito obrigado André, por sua participação. Forte abraço!
Bom dia Capitão! No exercício da aula 12, entendi que a marcação da coordenada de longitude, em sua solução, foi marcado 43°07' e no enunciado foi indicado 43°05. Isso aconteceu na transição feita no minuto 13, na hora de fazer a medição da distância. Com isso, a resposta que encontrei ficou diferente da sua. Minha observação procede??
Olá Sandro, houve realmente um deslocamento por efeito da transição, mas isso foi apenas no aspecto visual, o resultado em si, não foi afetado, teria erro se essa distância fosse do ponto de origem até a ilha, mas não é isso que o problema pede.
Tenho esse exercício resolvido no papel (carta) e a distancia é a mesma +/- 3,5M
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@@RodadeProa Achei uma distância de pouco mais de 2 milhas. Mas O importante foi entender os passos para a solução d exercício
Aliás, quero aproveitar a oportunidade para lhe parabenizar pela excelência de seu trabalho! O material gráfico é muito bom e a forma que você apresenta deixa o conteúdo muito agradável! Estou indicando o seu canal para vários amigos.
E quero também registrar que fiz a prova ontem, aqui na Capitania de Belo Horizonte. Fui aprovado com 8,5. Tenho convicção de que esse resultado se deve, principalmente, ao seu trabalho. OBRIGADO!
Parabéns Sandro por sua conquista, ainda mais com uma excelente nota, fico lisonjeado por seu reconhecimento, agora vamos pensar em Capitão. Grande abraço e sucesso sempre!
CPA se não me engano questão um séria , RV 119° ao invés de 121° ?
Olá meu amigo prazer em tê-lo comentando novamente por aqui. Se observar a régua está na posição de um "tracinho" depois do 120°, ela deve ser lida sempre no sentido dos ponteiros do relógio, se observar com atenção, verá que a outra face da régua está sobre o 130°, portanto 121° está correto. Forte abraço e muita força ao nosso querido Rio Grande do Sul.
Caro mestre. Deslocar a regua é ficou dúvida transporte.
Por gentileza, qual a dúvida?
Sérgio, como eu faria esse exercício sem ter a régua paralela?
Olá Rosângela, obrigado pela participação no canal. Você pode utilizar dois esquadros que terá a mesma precisão, no link da aula abaixo, no minuto 5:25 eu mostro como fazer, dá uma olhada!
Aula 35 - Marcação Sucessiva: ruclips.net/video/o1yFw69ZzXU/видео.html
Grande abraço e bons estudos!
Que aula …
Muito obrigado Carlos. Grande abraço e bons estudos!
👍
👋👋👊
Simples e complexo . No video nao finaliza se é a distancia a partir do ponto de inicio ou da embarcaçao ate a ilha
Olá Carlos obrigado pela participação, a distância pedida no enunciado é da embarcação até a ilha (quando ela estiver deixando a ilha pelo través) que encontramos, aproximadamente de 3,5 milhas. Grande abraço e bons estudos!