Bravo Louis Burton, vous êtes un excellent et sage marin. Lorsque vous repartirez pour rentrer en Europe, nous serons nombreux à vouloir vous suivre et nous espérons que vous pourrez nous informer au fur et à mesure et nous envoyer des photos, des vidéos et votre carnet de bord. Maintenant repose-toi, mange bien et sèche-toi au soleil ! Et... beaucoup d'amitié et d'estime très bien méritées
J'imagine bien votre douleur et tristesse de l'abandon, mais vous avez pris une très sage décision en très bon marin pour protéger votre bateau et vous même. J'admire votre courage de vouloir naviguer dans des mers déchaînées comme vous avez pu affronter. Alors rendez-vous dans 4 ans et en attendant prenez soin de vous et bonnes retrouvailles en famille 👍
Grand respect Louis 🙏, ce que vous avez traversé est tout à fait incroyable. Comme disait Mandela - " je ne perds jamais, je gagne ou j'apprends".... Votre acuité et votre professionnalisme ont permis d'éviter comme vous le rappelez bien des déboires. En tous cas BRAVO et RDV dans 4 ans. Je vous souhaite une lumineuse journée et surtout bon vent pour votre retour. ⛵⛵⛵⛵⛵🌞🌞🌞🌞🌬🌬🌬🌬
Un très grand bravo , mais quel marin , vous êtes un sacré exemple Mr Burton à tous points de vue . Je ne peux que vous souhaiter un bon retour malheureusement trop tôt . Au grand plaisir de vous suivre sur vos prochaines navigations 😊😊
Vous êtes un très grand marin, vous avez su vous arrêter au bon moment, c’est la plus grande sagesse en mer, vous avez parfaitement réagi et c’était extrêmement difficile, bravo ❤
C'est clair, ce n'est jamais facile d'abandonner après tant d'années de préparation pour une telle course. Mais il faut savoir rester raisonnable quand le bateau qui est aussi la seule "coquille de noix" sur ces océans à nous emmener au plus loin, commence à céder. Respect Louis Burton et bon repos et retour en France.
Du warst beim letzten Mal auf dem Podium gestanden, das werden viele Teilnehmer nicht erleben! Freude hast du bei der VendeeGlobe schon erlebt, jetzt leider mal Leid...
*🌬🌊🇫🇷🇺🇳🐚🇺🇳🇺🇸🇯🇵🇬🇧🇨🇳🇩🇪🇮🇹🇨🇭🌊🇫🇷UNE CITATION PERSONNELLE: AU GUERRIER IMMESURABLE "🌿🌊🌅CAPITAINE - LE SKIPPER - LOUIS BURTON🌅🌊🌿" (...NOUS SOMMES TOUS FIERS DE VOUS...) IL Y A EU DES ANNÉES DE PLANIFICATION (...AVEC TOUTE L'ÉQUIPE...) ET AVEC UNE RÉSILIENCE ET DES SÉPARATIONS EXTRÊMES, ET PENDANT CE DÉFI "🌊🌎🌍VENDÉE GLOBE 2024🌏🌍🌊" A ÉTÉ COURAGEUX ET DÉTERMINÉ, DANS LES MOMENTS LES PLUS DIFFICILES "...FÉLICITATIONS, POUR TOUTE CETTE GRIFFE..." MALHEUREUSEMENT, CERTAINES ADVERSITÉS NE SONT PAS SOUS NOTRE CONTRÔLE🇫🇷🌊ALLONS-Y! AVEC GRIFFE ET DÉTERMINATION...; DES GUERRIERS EXTRAORDINAIRES (...VOUS TOUS! FAITES ENVIER CES DIEUX..., DES VENTS ET DES OCÉANS...) 39 COURAGEUX ET INEXORABLES, HOMMES ET FEMMES (...QUI DÉFIENT LA FORCE INCONTRÔLÉE...) DU TEMPS...; LA COLÈRE DE CES DIEUX.🌊🌬🌊BONS VENTS « EAUX RAPIDES » TOUJOURS! ATTITUDE EN TOUTE SÉCURITÉ.🌊🌬🌊SOUVIENS-TOI! POUR LES OCÉANS « NOUS SOMMES TOUS ÉGAUX » (...IL NE SE SOUCIE PAS DES NATIONALITÉS...) VOUS REPRÉSENTEZ= TOUS, LA FORCE HUMAINE 🌊✊🏻✊✊🏽🌏🌎🇺🇳NOUS TOUS כולנו "ALL OF US" 私たち全員 TODOS NÓS 致我们所有人 كل واحد منا🇺🇳🌍🌎✊🏽✊🏻✊🌊POUR LA DURABILITÉ DE L'EAU ET DE LA VIE « NOUS SOMMES TOUS ÉGAUX...NOUS DEVONS S'UNIR »🌬🌊🌏🌎POUR LE BIEN COMMUN DE LA PLANÈTE, POUR LE POUVOIR DE LA VIE. ET OUI...; JE RÉITÈRE POUR TOUTES LES NOUVELLES GÉNÉRATIONS🌊🌱LEUR DÉLIVRER UNE PLANÈTE EAU, BLEUE, PLUS PROPRE ET DURABLE🌱🌊🌍🌎🌊🌬 BON VENT À TOUS. » RESTEZ FERME « COURAGE, DÉTERMINATION, RÉSILIENCE ET SAGESSE EN TOUTE SÉCURITÉ » 🌊🌅HAI KAIZEN IKIGAI...AMÉLIORATION CONTINUE DE NOTRE ÊTRE (...ET DANS TOUS...) DE NOS PROJETS ET ATTITUDES DURABLES POUR LA VIE🌅🌊🌬🌊🇨🇭🇮🇹🇨🇳🇩🇪🇬🇧🇯🇵🇺🇸🇺🇳🐚🇺🇳🇫🇷🌊.* by *🎨EllS💙🔥BLUE PHOENIX...WILL RENACE "STRONGER THAN EVER" ALWAYS!🔥🌊🔥QUE LE FEU BLEU DE L'OISEAU MYTHOLOGIQUE ILLUMINE, LA NAVIGATION DE VOUS TOUS, GUERRIERS EXTRAORDINAIRES DES EAUX FORTES (...OCÉANS ET MERS...)🔥🌊💙🇺🇸.*
Deux demâtages récents en autant de Transat (dans des conditions de mer/vent qualifiées de 'maniables') plus un risque avéré de 3ème demâtage après une défaillance structurelle importante, il va falloir revenir aux fondamentaux et revoir la copie technique... D'autant plus que ce bateau avait accompli un superbe Vendée Globe 2020/21 sans aucun souci majeur. À réexaminer peut-être les modifications apportées au bateau depuis ???
Ce bateau construit à Chantenay (quartier nantais en aval de la Loire) était révolutionnaire en classe imoca pour Armel Tripon(1er Occitane en Provence)qui malgré des soucis en début de course avait fait une remontée spectaculaire avec le record de l'équateur à équateur je crois , mérite un plus beau palmarès.
@@gerardp7752 Je me souviens également de la superbe performance d'Armel Tripon il y a 4 ans. Louis Burton et son équipe technique n'ont pas vraiment réussi à s'expliquer les deux démâtages successifs. Ils vont devoir creuser le sujet pour réussir à comprendre ce qui se passe précisément sur ce bateau. Les chantiers de modification sont à haut risque...
Il s'agit donc d'un problème au niveau de l'étai ? Pourriez vous expliquer aux non marins cette avarie qui parait tellement improbable a priori ? ...et pourtant c'est arrivé ! En gros : Le mât d'un voilier est maintenu à la verticale grâce à 3 câbles appelés "haubans" Un de chaque côté du bateau et un devant appelé "étai" Si l'un de ces trois câbles casse le mât n'est plus tenu et tombe ... Les forces exercées sur les fixations de ces câbles sont énormes et sur ce genre de bateau se mesurent en dizaines de tonnes ...la hauteur d'un mat d' un IMOCA est de 28 mètres ! ! ...c'est la hauteur d'un bâtiment de 9 étages ! Un IMOCA peut déployer plus de 630 M2 de voiles ... soit beaucoup plus que la surface de trois terrains de tennis réunis ou un terrain et demi de basket ...presque un terrain de hand !..
Quelle est la charge de rupture de l ancrage de l étai ??? Mes references sont anciennes mais dans la seconde moitie des annees 80 Sur les multicoques on était vers 50 tonnes de rupture avec le coefficient de securite . Autre option qu un dépassement de charge maxi Les vibrations . J ai déjà vu un ancrage de hauban acier casser alors que le système était inerte !! uniquement a cause des vibrations dues aux tempêtes répétées . Les efforts incessants sont destructeurs .
Est ce que quelqu'un sait si il va tenter de finir son tour du monde hors course ou il le ramène en équipage ? En tout cas bravo Louis pour tout . Tu gères. 🎉
Bravo Louis Burton, vous êtes un excellent et sage marin. Lorsque vous repartirez pour rentrer en Europe, nous serons nombreux à vouloir vous suivre et nous espérons que vous pourrez nous informer au fur et à mesure et nous envoyer des photos, des vidéos et votre carnet de bord. Maintenant repose-toi, mange bien et sèche-toi au soleil ! Et... beaucoup d'amitié et d'estime très bien méritées
J'imagine bien votre douleur et tristesse de l'abandon, mais vous avez pris une très sage décision en très bon marin pour protéger votre bateau et vous même. J'admire votre courage de vouloir naviguer dans des mers déchaînées comme vous avez pu affronter. Alors rendez-vous dans 4 ans et en attendant prenez soin de vous et bonnes retrouvailles en famille 👍
ho oui grand respect pour cette résilience ....ce professionnalisme ...bravo!
Grand respect Louis 🙏, ce que vous avez traversé est tout à fait incroyable. Comme disait Mandela - " je ne perds jamais, je gagne ou j'apprends".... Votre acuité et votre professionnalisme ont permis d'éviter comme vous le rappelez bien des déboires. En tous cas BRAVO et RDV dans 4 ans. Je vous souhaite une lumineuse journée et surtout bon vent pour votre retour. ⛵⛵⛵⛵⛵🌞🌞🌞🌞🌬🌬🌬🌬
не факт что в него кто то теперь захочет вложить деньги - аутсайдеров нигде не любят ))
Un très grand bravo , mais quel marin , vous êtes un sacré exemple Mr Burton à tous points de vue . Je ne peux que vous souhaiter un bon retour malheureusement trop tôt .
Au grand plaisir de vous suivre sur vos prochaines navigations 😊😊
Vous êtes un très grand marin, vous avez su vous arrêter au bon moment, c’est la plus grande sagesse en mer, vous avez parfaitement réagi et c’était extrêmement difficile, bravo ❤
belle resilience pour ce navigateur top niveau. Merci Louis pour ce partage et a la prochaine !
Extraordinaire aventure, on t'attend tous pour la prochaine ! 👏
Exceptionnel cet excellent marin, de plus super sympathique. La joie des enfants de pouvoir visiter le voilier. Bravo
Bravo Louis !!!! Vous avez fait quelque chose de magnifiques !!!!!!!
Vous avez fait le maximum. Bravo à vous. De tout cœur avec vous.
Bravo à vous. Sage décision et vous avez fait une belle course. Bon vent pour la suite.
Bravo pour votre endurance et votre sagesse. Bon retour.
Ben nous on est content de te voir en sécurité, merci pour cette sage décision. Bon retour
C'est clair, ce n'est jamais facile d'abandonner après tant d'années de préparation pour une telle course. Mais il faut savoir rester raisonnable quand le bateau qui est aussi la seule "coquille de noix" sur ces océans à nous emmener au plus loin, commence à céder. Respect Louis Burton et bon repos et retour en France.
Bravo Louis ! quelle résilience ! respect !
Heureuse de vous savoir en sécurité 😊 Bravo et Merci 👍
This guy is amazing!
La classe jusqu'au bout Louis, bravo pour votre parcours !
BRAVO LOUIS TU A GAGNÉ LA COURSE DE LA SAGESSE C'EST INESTIMABLE ... BONS VENTS
Du warst beim letzten Mal auf dem Podium gestanden, das werden viele Teilnehmer nicht erleben! Freude hast du bei der VendeeGlobe schon erlebt, jetzt leider mal Leid...
Prudence est mère de rigueur, bravo Louis. Sympa l'accueil!!
Chapeau!! Quelle resilience, les premieres reparations dans l'atlantique étaient completement bluffantes en plein océan. Bonne chance au retour.
Bravo Louis vous étiez mon préféré vous le resterez dans mon coeur.❤❤
Votre décision fait de vous un grand marin 🫶 !
無事に陸に着けて良かったです。
疲れを癒してくださいね。
お疲れさまでした。
Bravo Louis 👏
Tu cas nous manquer pourle reste de la coyrse mais on compte sur toi en 2028 👏👏👏👏👏👏😉
Sage Marin, Louis ! Bon retour en France !
Bravo a vous. Rendez vous dans 4 ans!
Enfin à l'abri !
*🌬🌊🇫🇷🇺🇳🐚🇺🇳🇺🇸🇯🇵🇬🇧🇨🇳🇩🇪🇮🇹🇨🇭🌊🇫🇷UNE CITATION PERSONNELLE: AU GUERRIER IMMESURABLE "🌿🌊🌅CAPITAINE - LE SKIPPER - LOUIS BURTON🌅🌊🌿" (...NOUS SOMMES TOUS FIERS DE VOUS...) IL Y A EU DES ANNÉES DE PLANIFICATION (...AVEC TOUTE L'ÉQUIPE...) ET AVEC UNE RÉSILIENCE ET DES SÉPARATIONS EXTRÊMES, ET PENDANT CE DÉFI "🌊🌎🌍VENDÉE GLOBE 2024🌏🌍🌊" A ÉTÉ COURAGEUX ET DÉTERMINÉ, DANS LES MOMENTS LES PLUS DIFFICILES "...FÉLICITATIONS, POUR TOUTE CETTE GRIFFE..." MALHEUREUSEMENT, CERTAINES ADVERSITÉS NE SONT PAS SOUS NOTRE CONTRÔLE🇫🇷🌊ALLONS-Y! AVEC GRIFFE ET DÉTERMINATION...; DES GUERRIERS EXTRAORDINAIRES (...VOUS TOUS! FAITES ENVIER CES DIEUX..., DES VENTS ET DES OCÉANS...) 39 COURAGEUX ET INEXORABLES, HOMMES ET FEMMES (...QUI DÉFIENT LA FORCE INCONTRÔLÉE...) DU TEMPS...; LA COLÈRE DE CES DIEUX.🌊🌬🌊BONS VENTS « EAUX RAPIDES » TOUJOURS! ATTITUDE EN TOUTE SÉCURITÉ.🌊🌬🌊SOUVIENS-TOI! POUR LES OCÉANS « NOUS SOMMES TOUS ÉGAUX » (...IL NE SE SOUCIE PAS DES NATIONALITÉS...) VOUS REPRÉSENTEZ= TOUS, LA FORCE HUMAINE 🌊✊🏻✊✊🏽🌏🌎🇺🇳NOUS TOUS כולנו "ALL OF US" 私たち全員 TODOS NÓS 致我们所有人 كل واحد منا🇺🇳🌍🌎✊🏽✊🏻✊🌊POUR LA DURABILITÉ DE L'EAU ET DE LA VIE « NOUS SOMMES TOUS ÉGAUX...NOUS DEVONS S'UNIR »🌬🌊🌏🌎POUR LE BIEN COMMUN DE LA PLANÈTE, POUR LE POUVOIR DE LA VIE. ET OUI...; JE RÉITÈRE POUR TOUTES LES NOUVELLES GÉNÉRATIONS🌊🌱LEUR DÉLIVRER UNE PLANÈTE EAU, BLEUE, PLUS PROPRE ET DURABLE🌱🌊🌍🌎🌊🌬 BON VENT À TOUS. » RESTEZ FERME « COURAGE, DÉTERMINATION, RÉSILIENCE ET SAGESSE EN TOUTE SÉCURITÉ » 🌊🌅HAI KAIZEN IKIGAI...AMÉLIORATION CONTINUE DE NOTRE ÊTRE (...ET DANS TOUS...) DE NOS PROJETS ET ATTITUDES DURABLES POUR LA VIE🌅🌊🌬🌊🇨🇭🇮🇹🇨🇳🇩🇪🇬🇧🇯🇵🇺🇸🇺🇳🐚🇺🇳🇫🇷🌊.* by *🎨EllS💙🔥BLUE PHOENIX...WILL RENACE "STRONGER THAN EVER" ALWAYS!🔥🌊🔥QUE LE FEU BLEU DE L'OISEAU MYTHOLOGIQUE ILLUMINE, LA NAVIGATION DE VOUS TOUS, GUERRIERS EXTRAORDINAIRES DES EAUX FORTES (...OCÉANS ET MERS...)🔥🌊💙🇺🇸.*
Rassurée de vous voir à bon port.
Deux demâtages récents en autant de Transat (dans des conditions de mer/vent qualifiées de 'maniables') plus un risque avéré de 3ème demâtage après une défaillance structurelle importante, il va falloir revenir aux fondamentaux et revoir la copie technique... D'autant plus que ce bateau avait accompli un superbe Vendée Globe 2020/21 sans aucun souci majeur. À réexaminer peut-être les modifications apportées au bateau depuis ???
Ce bateau construit à Chantenay (quartier nantais en aval de la Loire) était révolutionnaire en classe imoca pour Armel Tripon(1er Occitane en Provence)qui malgré des soucis en début de course avait fait une remontée spectaculaire avec le record de l'équateur à équateur je crois , mérite un plus beau palmarès.
@@gerardp7752 Je me souviens également de la superbe performance d'Armel Tripon il y a 4 ans. Louis Burton et son équipe technique n'ont pas vraiment réussi à s'expliquer les deux démâtages successifs. Ils vont devoir creuser le sujet pour réussir à comprendre ce qui se passe précisément sur ce bateau. Les chantiers de modification sont à haut risque...
Les yacht paraissent tout petit à coté de cette légende.
...après tout ....c'est bien d'être là-bas pour des vacances 😁
C’est sûrement une chance du destin que ça ait cassé tant qu’il était encore temps de faire demi tour. Il faut voir les choses comme ça.
l'accueil a du faire chaud au coeur
Hello , bon retour vers l'Europe et rv dans 4 ans.
Il s'agit donc d'un problème au niveau de l'étai ?
Pourriez vous expliquer aux non marins cette avarie qui parait tellement improbable a priori ? ...et pourtant c'est arrivé !
En gros :
Le mât d'un voilier est maintenu à la verticale grâce à 3 câbles appelés "haubans"
Un de chaque côté du bateau et un devant appelé "étai"
Si l'un de ces trois câbles casse le mât n'est plus tenu et tombe ...
Les forces exercées sur les fixations de ces câbles sont énormes et sur ce genre de bateau se mesurent en dizaines de tonnes ...la hauteur d'un mat d' un IMOCA est de 28 mètres ! ! ...c'est la hauteur d'un bâtiment de 9 étages !
Un IMOCA peut déployer plus de 630 M2 de voiles ... soit beaucoup plus que la surface de trois terrains de tennis réunis ou un terrain et demi de basket ...presque un terrain de hand !..
Quelle est la charge de rupture de l ancrage de l étai ???
Mes references sont anciennes mais dans la seconde moitie des annees 80
Sur les multicoques on était vers 50 tonnes de rupture avec le coefficient de securite .
Autre option qu un dépassement de charge maxi
Les vibrations . J ai déjà vu un ancrage de hauban acier casser alors que le système était inerte !! uniquement a cause des vibrations dues aux tempêtes répétées .
Les efforts incessants sont destructeurs .
Le pauvre, il a une scoumoune d'enfer, mais quelle abnégation ! Espérons le dans 4 ans...
Est ce que quelqu'un sait si il va tenter de finir son tour du monde hors course ou il le ramène en équipage ?
En tout cas bravo Louis pour tout . Tu gères. 🎉
Retour en convoyage direct à Saint Malo je crois...
Navré pour toi. Mais félicitation pour ton professionnalisme.
Bravo Burton, dommage que votre bateau ne soit pas à votre niveau
а кто уже сошел с гонки ?? напишите кто знает ??
Bravo...! De démontrer que ce ne sont pas des bateaux... mais des coques de carbone... tout juste bonnes à découper des baleines...!
Quelle guignolerie...! Tous les VRAIS marins savaient que le bateau était HS depuis 15 jours...!