Спасибо за труд Богданушка!!! Ты единственный преподователь этого ремесла,кто разжёвывает до малейших мелочей.Как для ребят из младшей группы дед сада.Зато очень понятно становится и без лишних понтов.С меня подписка на твой интереснейший канал.Вот кто должен это всё преподавать в учебных центрах! С уважением к тебе Беларусь!
Огромное тебе, Богдан, человеческое спасибо! Я никак не мог понять про эти 144 часа. Благодаря тебе теперь все сошлось в моей голове. Здоровья тебе, удачи и лёгких дорог.
Да не за что... Всегда обращайся.. помогу, чем смогу. Пиши если что не понятно... В личку facebook.com/groups/999739730203150/ facebook.com/profile.php?id=100015215778753
Важный нюанс - если неделю начинать, например, в четверг и ставать на недельный отдых в следующую среду, то недельное, двухнедельное время вождения будет считаться всё равно по календарной! То есть, чт,пт,сб,вс тахограф засчитает как первую неделю вождения. А пн,вт,пт,сб,вс как вторую неделю вождения. То есть, неделя - она всегда календарная считается. Можешь отстоять недельную паузу в любые дни недели, это неважно, лишь бы на следующую паузу стать не позже, чем через 144 часа после конца прошлой паузы. И второй нюанс - недельное время считается с 00.00 понедельника по UTC. Это важно если ты упёрся в 90 часов двухнедельного времени. То есть, если проехал 90 часов за две недели и отстоял субботу, воскресенье и трогаешься в 00.00 понедельника по польскому, итальянскому...времени летом, то сделаешь себе 92 часа двухнедельного ездового времени. Нужно трогаться не раньше 2.00 часов...
Прямо сейчас стою и из-за того что не знал, что отсчёт идёт по UTC. Итого я поехал, и замутил 90:02 вождения. Работая 7 лет не знал об этом. Более того я и так почти опаздывал на загрузку, а сейчас -2 часа благодаря этой ситуации от плана получилось, это полный пиздец.
Спасибо большое за подробную информацию! Всё волнующие меня моменты в работе по режиму труда и отдыха Вы очень доходчиво изложили. Ещё раз спасибо большое
В автошколах даже этого не знают и не могут объяснить , хотя и видео снимают , пафоса аж за глаза ,а знаний как у курицы. СПАСИБО ВАМ , ВЫ ПОКА ЕДИНСТВЕННЫЙ КТО ДОСТОЙНО ЭТО ОБЪЯСНИЛ !!!👏😊
Третью серию смотрю...и вижу что объём знаний автора не получается впихнуть в призму понимания)))) прям борьба видна в голове))))) все отлично подаёшь....мне нравится..
Богдан дякую за роз’яснення. За п‘ять років праці, тільки зараз зіткнувся з таким питанням. На попередній фірмі працювали з понеділка до п‘ятниці або суботи, а в новій фірмі як прийдеться.)) Ще раз дякую, дуже зрозуміле роз‘яснення.
Я сначала никак не мог всё это вкурить как это всё происходит,счас начал понимать.Спасибо за урок.А штрафы за нарушение режима не малые.Мой знакомый влетел на 9 тысяч.
Привет, Богдан! Ты обьясни проще... Если стартанул в воскресенье в 22:00, то стать на 45-ку нужно в субботу до 22:00. То есть в воскресенье 22:00 и отступив 24 часа назад. . Если стартанул в среду в 13:00 , то стать на паузу нужно во вторник до 13:00.
Автошкола Дальнобоя Все супер ты рассказал!! Все очень верно!! Но ты сначала потом убежал в конец, потом опять в начало... И когда кто-бы не рассказывал за колендарную неделю и неделю водителя, происходит путанница и недопонимание... Просто я в двух строчках тоже самое написал коротко и просто...)) . Если тебе не сложно можешь на мой имейл написать? Я тебе писал уже, ты обещал по возможности перезвонить и видимо забыл... С уважением!
@@avtoshkola_BD . Добрый день, у меня такой вопрос. У меня сейчас водитеское удостоверение категории B , C. Открываю категории Е , D Нужно ли после получения прав, менять карту водителя?
На будущее. В таких случаях, чтоб самому не сбиваться лишний раз, нужно говорить не неделя, а семидневка. Неделя всегда начинается с понедельника и этим многие путаются, а семидневка - в любой день недели и длится семь дней))
Лайк тебе! Все очень хорошо и доходчиво.я тоже переживаю за то как меня понимают молодежь и начинаю эмоционально горланить)).благо этому,моя жена быстро научилась ездить на машине.😅
Уважаемый Богдан. Многие ребята, молодые, без опыта смотрят Вас и это очень познавательно, много вынес интересного и я ,особенно управление паравозом с поворотным кругом. Может Вы найдете немного времени и уделите время для советов по безопасному вождению, техническому контролю автомобиля в дороге. Многие водители, из личного опыта, при выборе скорости руководствуются ограничением не понимания что скорость зависит от тормозного пути и видимости. Как правильно определить какой суппорт подклинивает или не работает. с какими неисправностями не стоит выезжать, и что делать в этих случаях, что бы в случае дтп не остаться крайним. Спасибо и с уважением к Вам и Вашему делу.
Спасибо Вам большое приехал домой 4 месяца катался с перерывами на паузы все говорите и делаете для людей-единственно что могу добавить для начинающих а я сам начинал и не так много еще все не знаю но в субботу и воскресенье не в каждой стране можно ездить.есть приложение "запреты движения грузового транспорта" в плей маркете скачиваешь и просматриваешь как и где ты можешь ехать и планируй себе или напрягай водящего если он есть но очень важно при запрете езды в ту страну которую вы собираетесь "заехать" штраф может быть очень существенным
Пятый таймер в АнтиБАГ Тахографе. Нажал и сразу видишь, когда конкретно и какого числа должна наступить пауза. Таймер заранее сообщит. Видео хорошее, все правильно рассказано.
Он молодец, знает. Вопрос в другом. Почему остальные этого не знают? И что они делают за рулём грузовых автомобилей? Если учатся по видео в Ютубе. Очень низкая квалификация водителей. Судя по подписчикам 73,5 тысячи неуков. Которые вместо того чтобы учиться смотрят ролики в Ютубе
Здравствуйте!из Болгарии.Готово/свободно табличка.По звонку.Когда нужно загрузить или разгрузить через час и более готов заехать,знак отдых -у вас есть время,которое вы посчитаете нужным
А ещё хочу сказать про перерыв, Если вы на такографе поставили перерыв и пошли мыть колеса то это уже нарушение. Если вы открываете Тент фуры а у вас на такографe стоит перерыв то вы получите штраф. Когда у вас на такографe перерыв вам нельзя делать никакую другую работу.
Щиро вдячний Вам за навчання, завдяки вашим урокам я почуваю себе більш впевнено. Маю до Вас одне запитання, щодо регламенту роботи та відпочинку: - почав роботу в неділю о 21годині, коли я маю стати( закінчити робочу неділю), бо став у суботу і у Франції жандарми виписали мандат, сказали що пропрацював 7 днів, а дозволено 6?????
До конца 144 часов надо сделать 45 часовую паузу. Либо как минимум 24 часа (сокращенный недельный отдых) и оставшееся время компенсировать до конца третьей недели от даты возникновения сокращенного недельного отдыха.
Не до конца, а ПОСЛЕ 144 можно только начинать стоять 45!Не путайте дневную паузу, которую нужно вложить до конца 24 часов!С неделей всё совсем по другому!
@@avtoshkola_BDздравствуйте подскажите пожалуйста Если я начал в понедельник в 12:00 , то должен стать в воскресенье до 12:00 на 24 часа отдыха, а на второй неделе уже стать на 45 часовую паузу в субботу или воскресенье до 12:00 ?
Если я начал рабочаю неделю в субботу в 22.00, то мне на суточный отдых нужно стать в пятницу в 22.00. Это классика. А если так получилось, что я начал раб. неделю в субботу в 22.00, а остановился на суточный отдых в со среды на четверг.
Привет Учитель!я так понял если встать на еженедельную паузу раньше чем законятся 6 суток то это ничего страшного (главное не больше)и спустя допустим 24 часа отдыха(если предыдущая еженедельная пауза была не мение 45ч) начнется вторая неделя,просто я никогда не вырабатыю полностью!и путаюсь я уже даже ежедневник завел себе
Подскажите, если отстоял сокращенную паузу 24 часа, то следующую паузу можно делать через 144 часа? Єто каждьІй недельньІй робочий период можно делать по 144 часа не смотря на то какая бьІла межнедельная пауза (зжатая 24 или полная 45) ?
Вот в этом я путался.Теперь всё понятно,т е рабочих дней в неделе(или,что тоже самое, рабочих периодов времени ,если я правильно понял) как я понял может быть и больше чем шесть ,главное чтобы рабочая неделя не превысила 144 часа.Просто у меня как-то был небольшой конфликт с диспетчером,-я посчитал количество рабочих дней своих между которыми были 9-часовые или же 11-часовые паузы и их оказалось уже шесть штук и я посчитал что рабочая неделя уже у меня подошла к концу и настаивал что мне ехать уже нельзя.А диспетчер мне говорил что я начал допустим в Субботу в 20:00 то закончить могу до 20;00 пятницы,т е я был не прав так как рабочих периодов времени в неделе как оказывается может быть и больше шести если так складываются обстоятельства,а вот вся рабочая неделя должна закончиться не позже чем через 6 суток от начала данной рабочей недели.
Боже мой!!! Наконец то я это всё поняла. Большое спасибо.......👍👍👏👏👏😍😍❤️❤️❤️❤️🙋вы мой спаситель! Пожалуйста, если можете, объясните, как правильно заполнить контрольные листы езды, если нет тахобука. Это всё только на бумаге, я буду Вам осень признательна. !
У нас машина до 3,5 тон и в ней нет тахографа. Поэтому нужно каждый день заполнять тахобук. Я живу в Германии, у нас это или такая книжечка или отдельные листы. (Tageskontrollbläter) в переводе дневные контрольные листы вождения. Буду Вам очень признательна. Спасибо, что Вы написали. Спокойной ночи🙈😊
В реальности новичка обстоятельства заставят ехать без этих классных правил. Ибо без опыта возьмут на работу только мелкие шараги, где не уважают правила.
Почему отступаем 24 часа назад, вот этот момент непонятный, несколько раз просматривал никак немог догнать тот момен когда говорит что отступаем 24 часа назад когда считает рабочие сутки...? Почему должны отступать 24часа назад....?
Spasibo za uroki bogdan, ia vnimatelno smatriu i uchus. Poniatno 144 eto maksimum, a minimum skolko, dapustim cherez 24 ili 48 chisov mojno ostanavitsa na 45?
Привет с Испании Богдан.класные видео все смотрю и жду новые.но по поводу этих про такограф не понимаю зачем они етот материал все люди которые хотят работать проходят на курсах в автошколе тоесть без курсов они просто не будут работать и пока екзамен не сдадут я за то что бы видео были такие которые на курсах в атошколе не говорятся но все равно смотрю интересно Спасибо !)
Полностью согласен! Меня просто уламали на это!Говорят что не всё понимают,что подают на курсах техническим языком! Для меня, как оказалось, вышло труднее всего снимать про это)))Нужно следить за цепочкой,много думать во время речи!
Скажу, как человек, который перелопатил всю теорию по режиму труда отдыха и выучил от а до я. В первом и втором видео я узнал несколько тонкостей, которых нет в теории и о которых не узнаешь сам, пока не начнешь работать с тахографом. В этом видео тоже расказаны некоторые тонкости. Правда я их знал. Но все равно судовольствием повторил пройденый материал. Богдану огромное спасибо, за то, что он делает. К стати уже начали в некоторых группах дальнобойных в фб выкладывать эти ролики. Людям нравится
@Andres Zinich, Не знаю как там у вас в Испании, а в нашей стране в автошколу приходят только два раза - оплатить обучение и забрать удостоверение. Никто ничего не учит!
@@avtoshkola_BD хорошо, по другому, 24 сокращенный недельный отдых, до 45 осталось добрать 21 час отдыха, 66 это 45+21, как добрать 21 час отдыха не выходя за рамки, с какой недели начинается отсчет ?
то есть 21 час недостающего недельного отдыха можно разбить на части и добавить к 9 или 11 часовому дневному отдыху ? тахограф эти интервалы превышающие дневной отдых прибавляет к еженедельному отдыху ? придорожные проверяющие смотрят на еженедельный отдых ?
@@citramon99 их нельзя разбить.Компенсация делается одним куском,но прибавить её можно к любой другой паузе,не менее 9 часов!И ещё, 24 это образно,это минимум. Можно сделать 31,например, тогда компенсация всего 14!
Привет Богдан!! Разжевал все до мелких частей, супер 👍 Я сейчас на Бисканском заливе 🇫🇷 и у меня выпадает сорокпятка.. которую крутить в Европе в кабине нельзя(( Недорогих отелей по близости не нахожу(( Как быть?)
Я позвонил в одну компанию на счёт работы мне сказали чтоб карту таху чтоб я сам покупал штрафы на меня будут идти получается шеф будет гонят без режима тахи а я буду платить штрафы это кидалова походу ,а так спасибо за урок багдан
Карту для тахо всегда водитель сам оформляет и оплачивает. Штрафы за нарушение режима труда и отдыха в любом случае в первую очередь вешаются на водителя и иногда на фирму добавляют. И это логично. Что значит "шеф будет гонят без режима тахи"???!!! Сам следишь за своим режимом и не соглашаешься если тебя заставляют нарушать! А ещё лучше - фиксируешь принуждение к нарушению (запись звонков, СМС и т.п.) и подаёшь жалобу в инспекцию труда и суд. Не будьте рабами!
А разве 45 ч паузы не делается после второй рабочей недели? Насколько я знаю, после первой рабочей недели т.е. этих 144 ч пауза 24 ч, а вот после второй рабочей недели делаем двух суточные. Если я не прав, поправьте пожалуйста.
Богдан, добрый день. У меня была вот такая ситуация: пятница, всё девятки и пятнадцатки за неделю использованы, но меня задерживают на загрузке и рабочее время в 13 часов заканчивается, но в ожидании загрузки я отстоял 3 часа паузы (даже больше) и теперь мне можно будет делать 9 часов паузы и соответственно рабочий день я могу протянуть до 15 часов (как бы четвертый раз на неделе). Вроде понимаю что это как бы финт ушами, но ведь теоретически всё правильно?
спасибо за труд. но меня прикалывает, общался недовно с дедом одним, он такую пургу гнал, по поводу режима труда и отдыха, но при этом работает в европе, не знаю, как ему это удается, но переубедить я его не смог. он говорил, что можно ехать 3 часа -30мин. пауза и так 3 раза подряд, и ни вкакую не хотел понимать, что так нельзя, и это один из примеров.
Все очень просто! Эти непонимальщики не подходят к рубежу,делают пауз побольше и почаще,без надобности! А так годами можно дятлить, на чём попадёшься?От наведения они просто всё обрезают!Вот в чём секрет!
У единственного человека взял то что хотел! Весь Ютуб перерыл а оказалось здесь все! Спасибо
Вы не заменимы, продолжайте, это лучшая программа обучения для людей.
Спасибо за труд Богданушка!!! Ты единственный преподователь этого ремесла,кто разжёвывает до малейших мелочей.Как для ребят из младшей группы дед сада.Зато очень понятно становится и без лишних понтов.С меня подписка на твой интереснейший канал.Вот кто должен это всё преподавать в учебных центрах! С уважением к тебе Беларусь!
После твоих объяснений должен понять даже ясельный ребёнок,если нет ему к психиатору!Спасибо за твою РАБОТУ!!!
ПОСМОТРИ КАКОЙ МИР КРАСИВЫЙ
БЕЗ РАБОТЫ,
@@hello_my_world есть такое)))
Огромное тебе, Богдан, человеческое спасибо! Я никак не мог понять про эти 144 часа. Благодаря тебе теперь все сошлось в моей голове. Здоровья тебе, удачи и лёгких дорог.
Спасибо Вам за уроки. Эта тема однозначно затронута не зря как могут выразиться некоторые опытные водители.
Спасибо, все так как я и предполагал, а то многие спорят, что не больше 6 смен может быть, но смен может быть и 10, главное уложиться в 6 суток
Да не за что... Всегда обращайся.. помогу, чем смогу. Пиши если что не понятно... В личку facebook.com/groups/999739730203150/
facebook.com/profile.php?id=100015215778753
Спасибо Богдан, всё классно!
Жду визу, скоро на Европу буду ездить, твои уроки очень полезны, и по тахе и по маневрам!
уже ездиш на европу ??
Важный нюанс - если неделю начинать, например, в четверг и ставать на недельный отдых в следующую среду, то недельное, двухнедельное время вождения будет считаться всё равно по календарной! То есть, чт,пт,сб,вс тахограф засчитает как первую неделю вождения. А пн,вт,пт,сб,вс как вторую неделю вождения. То есть, неделя - она всегда календарная считается. Можешь отстоять недельную паузу в любые дни недели, это неважно, лишь бы на следующую паузу стать не позже, чем через 144 часа после конца прошлой паузы.
И второй нюанс - недельное время считается с 00.00 понедельника по UTC. Это важно если ты упёрся в 90 часов двухнедельного времени. То есть, если проехал 90 часов за две недели и отстоял субботу, воскресенье и трогаешься в 00.00 понедельника по польскому, итальянскому...времени летом, то сделаешь себе 92 часа двухнедельного ездового времени. Нужно трогаться не раньше 2.00 часов...
Дельная подсказка. Интересно занть мнение Богдана по этому ньюансу
Прямо сейчас стою и из-за того что не знал, что отсчёт идёт по UTC. Итого я поехал, и замутил 90:02 вождения. Работая 7 лет не знал об этом. Более того я и так почти опаздывал на загрузку, а сейчас -2 часа благодаря этой ситуации от плана получилось, это полный пиздец.
Спасибо большое за подробную информацию! Всё волнующие меня моменты в работе по режиму труда и отдыха Вы очень доходчиво изложили. Ещё раз спасибо большое
В автошколах даже этого не знают и не могут объяснить , хотя и видео снимают , пафоса аж за глаза ,а знаний как у курицы.
СПАСИБО ВАМ , ВЫ ПОКА ЕДИНСТВЕННЫЙ КТО ДОСТОЙНО ЭТО ОБЪЯСНИЛ !!!👏😊
Спасибо... Как обычно держишь уровень!
Огромное спасибо за уроки , очень все нравится !!!! Ты лучший учитель в этом деле !!!!
Труды неоценимы, Богдан. Вы молодец. Привет из Татарстана.
Третью серию смотрю...и вижу что объём знаний автора не получается впихнуть в призму понимания))))
прям борьба видна в голове)))))
все отлично подаёшь....мне нравится..
GRACIAS ! УДАЧИ МОЙ УЧИТЕЛЬ !
Богдан дякую за роз’яснення. За п‘ять років праці, тільки зараз зіткнувся з таким питанням. На попередній фірмі працювали з понеділка до п‘ятниці або суботи, а в новій фірмі як прийдеться.)) Ще раз дякую, дуже зрозуміле роз‘яснення.
Я сначала никак не мог всё это вкурить как это всё происходит,счас начал понимать.Спасибо за урок.А штрафы за нарушение режима не малые.Мой знакомый влетел на 9 тысяч.
Привет, Богдан! Ты обьясни проще... Если стартанул в воскресенье в 22:00, то стать на 45-ку нужно в субботу до 22:00. То есть в воскресенье 22:00 и отступив 24 часа назад. . Если стартанул в среду в 13:00 , то стать на паузу нужно во вторник до 13:00.
Привет! А в чём простота?)) Всё слово в слово как я и сказал!
Автошкола Дальнобоя Все супер ты рассказал!! Все очень верно!! Но ты сначала потом убежал в конец, потом опять в начало... И когда кто-бы не рассказывал за колендарную неделю и неделю водителя, происходит путанница и недопонимание... Просто я в двух строчках тоже самое написал коротко и просто...)) . Если тебе не сложно можешь на мой имейл написать? Я тебе писал уже, ты обещал по возможности перезвонить и видимо забыл... С уважением!
Напишите ещё адрес!Перезвоню,не забыл,но не успел)))Очень многим перезваниваю и запутался)))А лучше на ratskyy@yahoo.com
Автошкола Дальнобоя Написал!
@@avtoshkola_BD . Добрый день, у меня такой вопрос. У меня сейчас водитеское удостоверение категории B , C.
Открываю категории Е , D
Нужно ли после получения прав, менять карту водителя?
На будущее. В таких случаях, чтоб самому не сбиваться лишний раз, нужно говорить не неделя, а семидневка. Неделя всегда начинается с понедельника и этим многие путаются, а семидневка - в любой день недели и длится семь дней))
Мой сын сейчас на стажировке, Господи, помоги Юре и всем водителям.
Тот случай когда стать под рампу проще чем разобраться в этих часах...)))
Естественно lake.
Моя любимая тема - тахограф.
Когда--то боялся его как огня, но потом понял что лучше его выучить так чтобы "отскакивало от зубов".
Спасибо все понятно. Жду продолжения с нетерпением.
О, теперь все стало ясно) спасибо большое за объяснение! Приятно иметь такого человека, к которому можно обратиться за помощью и подсказкой!
Спасибо все доходчиво и понятно объяснил 👍👍👍
Я понял;- чтобы понять принцип работы по тахо, нужно покурить хорошего😂
Богдан спасибо, ты 💣!🤝
!!!!! БОГДАН !!!!! ЖмуРуку !!!!! Мастер Класс !!!!!
Богдан я по вашим видео прошел курсы обучения,вы супер преподаватель
Лайк тебе! Все очень хорошо и доходчиво.я тоже переживаю за то как меня понимают молодежь и начинаю эмоционально горланить)).благо этому,моя жена быстро научилась ездить на машине.😅
Спасибо за обучение
Лучший Учитель всех времен на ютубе.
Спасибо большое вам меня очень понравилось вашу урок
Спасибо! Очень жду сдедующего урока.
Спасибо. Очень приятно и доходчиво объяснили.
Молодец.Очень интересно смотреть твои ролики.Спасибо тебе за твой труд.
Спасибо большое вы очень хорошо обьясняете 👍
Уважаемый Богдан. Многие ребята, молодые, без опыта смотрят Вас и это очень познавательно, много вынес интересного и я ,особенно управление паравозом с поворотным кругом. Может Вы найдете немного времени и уделите время для советов по безопасному вождению, техническому контролю автомобиля в дороге. Многие водители, из личного опыта, при выборе скорости руководствуются ограничением не понимания что скорость зависит от тормозного пути и видимости. Как правильно определить какой суппорт подклинивает или не работает. с какими неисправностями не стоит выезжать, и что делать в этих случаях, что бы в случае дтп не остаться крайним. Спасибо и с уважением к Вам и Вашему делу.
Спасибо Вам большое приехал домой 4 месяца катался с перерывами на паузы все говорите и делаете для людей-единственно что могу добавить для начинающих а я сам начинал и не так много еще все не знаю но в субботу и воскресенье не в каждой стране можно ездить.есть приложение "запреты движения грузового транспорта" в плей маркете скачиваешь и просматриваешь как и где ты можешь ехать и планируй себе или напрягай водящего если он есть но очень важно при запрете езды в ту страну которую вы собираетесь "заехать" штраф может быть очень существенным
Конверт, это когда в экипаже,... то второй водитель на пассажирском сидении точно на конверте... Это как частный случай...
Конверт есть у обоих слотов!В первом слоте для чего?
Пятый таймер в АнтиБАГ Тахографе. Нажал и сразу видишь, когда конкретно и какого числа должна наступить пауза. Таймер заранее сообщит. Видео хорошее, все правильно рассказано.
ЗЛОЙ ДАЛЬНОБОЙ , а ты Макс, когда то говорил , что если стартанул в понедельник в 6.00, то стать на паузу должен в субботу в 9.00.
Он молодец, знает. Вопрос в другом. Почему остальные этого не знают? И что они делают за рулём грузовых автомобилей? Если учатся по видео в Ютубе. Очень низкая квалификация водителей. Судя по подписчикам 73,5 тысячи неуков. Которые вместо того чтобы учиться смотрят ролики в Ютубе
Супер большое спасибо даже я. Понял)))
Отличная информация, главное что я для себя понял, это обнулившись 45 не выкатав 144 часа, снова получаешь 144 езды.
Спасибо.
!!! не езды!!!просто времени!
Автошкола Дальнобоя ага, я это и имел ввиду
Спасибо за ролик, вернулся чтобы поставить лайк!
Спасибо, что все доходчиво объяснил
спасибо, что делитесь опытом
Благодарю вас.
Обычно календарная неделя совпадает с рабочей неделей, так как в субботу и воскресенье в Австрий и Германий запреты.
Спасибо, очень грамотно
Снимаю шляпу. Спасибо Богдан.
Спасибо большое брат!
Слов тьма,а нельзя по короче и со смыслом
Снимите видео как не порвать провода к прицепу и почему они рвуться
Спасіба всо супер.
Спасибо за инфо!
Здравствуйте!из Болгарии.Готово/свободно табличка.По звонку.Когда нужно загрузить или разгрузить через час и более готов заехать,знак отдых -у вас есть время,которое вы посчитаете нужным
Спасибо огромное от души!
А ещё хочу сказать про перерыв, Если вы на такографе поставили перерыв и пошли мыть колеса то это уже нарушение. Если вы открываете Тент фуры а у вас на такографe стоит перерыв то вы получите штраф. Когда у вас на такографe перерыв вам нельзя делать никакую другую работу.
Спасибо тебя огромный Богдан!
СПАСИБО большое КЛАСС
Щиро вдячний Вам за навчання, завдяки вашим урокам я почуваю себе більш впевнено. Маю до Вас одне запитання, щодо регламенту роботи та відпочинку: - почав роботу в неділю о 21годині, коли я маю стати( закінчити робочу неділю), бо став у суботу і у Франції жандарми виписали мандат, сказали що пропрацював 7 днів, а дозволено 6?????
Маячня!
можливо працювати до суботи 21.00 максимально!
Вас оштрафували незаконно!
До конца 144 часов надо сделать 45 часовую паузу. Либо как минимум 24 часа (сокращенный недельный отдых) и оставшееся время компенсировать до конца третьей недели от даты возникновения сокращенного недельного отдыха.
Не до конца, а ПОСЛЕ 144 можно только начинать стоять 45!Не путайте дневную паузу, которую нужно вложить до конца 24 часов!С неделей всё совсем по другому!
@@avtoshkola_BDздравствуйте подскажите пожалуйста Если я начал в понедельник в 12:00 , то должен стать в воскресенье до 12:00 на 24 часа отдыха, а на второй неделе уже стать на 45 часовую паузу в субботу или воскресенье до 12:00 ?
Если я начал рабочаю неделю в субботу в 22.00, то мне на суточный отдых нужно стать в пятницу в 22.00. Это классика. А если так получилось, что я начал раб. неделю в субботу в 22.00, а остановился на суточный отдых в со среды на четверг.
Очень понятно, ещё бы как готовить цмр
Супер!!!!!
Спасибо!!!!!
Отлично,жду 4 часть)))
Получаеться после 45 часов отдыха начинаеться новая 2х недельная работа вождения или смеженый график .
Богдан здравствуйте!
Календарная не деля заканчивается в воскресенье 23-59. В 00-00 наступает уже понедельник.
Очень интересно, нихера не понял но очень интересно
Дякую
Спасибо вам.
Понятно. Продолжай👍
Спасибо Богдан )
Спасибо
Привет! Огромная просьба! Снимите пожалуйста видос о том как ездить по Тахо в екипаже. Спасибо
уважуха РЕСПЕКТ
Привет Учитель!я так понял если встать на еженедельную паузу раньше чем законятся 6 суток то это ничего страшного (главное не больше)и спустя допустим 24 часа отдыха(если предыдущая еженедельная пауза была не мение 45ч) начнется вторая неделя,просто я никогда не вырабатыю полностью!и путаюсь я уже даже ежедневник завел себе
Подскажите, если отстоял сокращенную паузу 24 часа, то следующую паузу можно делать через 144 часа? Єто каждьІй недельньІй робочий период можно делать по 144 часа не смотря на то какая бьІла межнедельная пауза (зжатая 24 или полная 45) ?
Вот в этом я путался.Теперь всё понятно,т е рабочих дней в неделе(или,что тоже самое, рабочих периодов времени ,если я правильно понял) как я понял может быть и больше чем шесть ,главное чтобы рабочая неделя не превысила 144 часа.Просто у меня как-то был небольшой конфликт с диспетчером,-я посчитал количество рабочих дней своих между которыми были 9-часовые или же 11-часовые паузы и их оказалось уже шесть штук и я посчитал что рабочая неделя уже у меня подошла к концу и настаивал что мне ехать уже нельзя.А диспетчер мне говорил что я начал допустим в Субботу в 20:00 то закончить могу до 20;00 пятницы,т е я был не прав так как рабочих периодов времени в неделе как оказывается может быть и больше шести если так складываются обстоятельства,а вот вся рабочая неделя должна закончиться не позже чем через 6 суток от начала данной рабочей недели.
Привіт! Дякую!
Боже мой!!! Наконец то я это всё поняла. Большое спасибо.......👍👍👏👏👏😍😍❤️❤️❤️❤️🙋вы мой спаситель! Пожалуйста, если можете, объясните, как правильно заполнить контрольные листы езды, если нет тахобука. Это всё только на бумаге, я буду Вам осень признательна. !
Я не совсем понимаю какой лист?Бумажный диск?
У нас машина до 3,5 тон и в ней нет тахографа. Поэтому нужно каждый день заполнять тахобук. Я живу в Германии, у нас это или такая книжечка или отдельные листы. (Tageskontrollbläter) в переводе дневные контрольные листы вождения. Буду Вам очень признательна. Спасибо, что Вы написали. Спокойной ночи🙈😊
@@nataliyaschuster7884 К сожалению, я в этом не разбираюсь)))Я всегда работал только на больших машинах. Никогда такого не заполняли)
Богдан следующий урок это ,,, правила дорожного движения.
В реальности новичка обстоятельства заставят ехать без этих классных правил. Ибо без опыта возьмут на работу только мелкие шараги, где не уважают правила.
Неделя понедельник - боскресение
144 цасов нет никакои связи со словом неделя !!!!!!!!!!!
это период между еженедельнымы отдыхами
народ путает !
Почему отступаем 24 часа назад, вот этот момент непонятный, несколько раз просматривал никак немог догнать тот момен когда говорит что отступаем 24 часа назад когда считает рабочие сутки...? Почему должны отступать 24часа назад....?
Spasibo za uroki bogdan, ia vnimatelno smatriu i uchus. Poniatno 144 eto maksimum, a minimum skolko, dapustim cherez 24 ili 48 chisov mojno ostanavitsa na 45?
Привет с Испании Богдан.класные видео все смотрю и жду новые.но по поводу этих про такограф не понимаю зачем они етот материал все люди которые хотят работать проходят на курсах в автошколе тоесть без курсов они просто не будут работать и пока екзамен не сдадут я за то что бы видео были такие которые на курсах в атошколе не говорятся но все равно смотрю интересно Спасибо !)
Полностью согласен! Меня просто уламали на это!Говорят что не всё понимают,что подают на курсах техническим языком! Для меня, как оказалось, вышло труднее всего снимать про это)))Нужно следить за цепочкой,много думать во время речи!
Скажу, как человек, который перелопатил всю теорию по режиму труда отдыха и выучил от а до я. В первом и втором видео я узнал несколько тонкостей, которых нет в теории и о которых не узнаешь сам, пока не начнешь работать с тахографом. В этом видео тоже расказаны некоторые тонкости. Правда я их знал. Но все равно судовольствием повторил пройденый материал.
Богдану огромное спасибо, за то, что он делает.
К стати уже начали в некоторых группах дальнобойных в фб выкладывать эти ролики. Людям нравится
@@avtoshkola_BD при том что ещё преподают на мешаном языке
@Andres Zinich, Не знаю как там у вас в Испании, а в нашей стране в автошколу приходят только два раза - оплатить обучение и забрать удостоверение. Никто ничего не учит!
Спасибо.
Привет ,Богдан. Поясни предельную нагрузку на ведущую ось в Италии
Дякую!
Привіт Богдан! Дякую за твою працю...!!! Візьми мене до себе на стажування, буду дуже вдячний!!!
Умови праці в даній фірмі не дозволять це зробити!
Говоря про недельный отдых, как правильно закрыть сокращенный отдых в 24:
1. 24+45+45+66
2. 24+45+66
Если это вопрос?
То,про 66 где вы такое читали?Нет в правилах такой цифры 66!
@@avtoshkola_BD хорошо, по другому, 24 сокращенный недельный отдых, до 45 осталось добрать 21 час отдыха, 66 это 45+21, как добрать 21 час отдыха не выходя за рамки, с какой недели начинается отсчет ?
@@citramon99 После того как тронулся с 24 ещё две недели! Чтоб остановиться и начать паузу,не обязательно чтобы она вся и вошла в этот период!
то есть 21 час недостающего недельного отдыха можно разбить на части и добавить к 9 или 11 часовому дневному отдыху ?
тахограф эти интервалы превышающие дневной отдых прибавляет к еженедельному отдыху ?
придорожные проверяющие смотрят на еженедельный отдых ?
@@citramon99 их нельзя разбить.Компенсация делается одним куском,но прибавить её можно к любой другой паузе,не менее 9 часов!И ещё, 24 это образно,это минимум. Можно сделать 31,например, тогда компенсация всего 14!
Привет Богдан!! Разжевал все до мелких частей, супер 👍
Я сейчас на Бисканском заливе 🇫🇷 и у меня выпадает сорокпятка.. которую крутить в Европе в кабине нельзя(( Недорогих отелей по близости не нахожу(( Как быть?)
Идти в дорогой отель)))Шучу, не знаю!Я по загранкам не езжу!Не приходилось провести выходные на работе!
Брат вообще запутал
👍👍👍🙋🏻♂️
Я позвонил в одну компанию на счёт работы мне сказали чтоб карту таху чтоб я сам покупал штрафы на меня будут идти получается шеф будет гонят без режима тахи а я буду платить штрафы это кидалова походу ,а так спасибо за урок багдан
Карту для тахо всегда водитель сам оформляет и оплачивает.
Штрафы за нарушение режима труда и отдыха в любом случае в первую очередь вешаются на водителя и иногда на фирму добавляют. И это логично.
Что значит "шеф будет гонят без режима тахи"???!!! Сам следишь за своим режимом и не соглашаешься если тебя заставляют нарушать! А ещё лучше - фиксируешь принуждение к нарушению (запись звонков, СМС и т.п.) и подаёшь жалобу в инспекцию труда и суд. Не будьте рабами!
чушь несусветная!!! хаос в твоей голове.
Респект.
А разве 45 ч паузы не делается после второй рабочей недели? Насколько я знаю, после первой рабочей недели т.е. этих 144 ч пауза 24 ч, а вот после второй рабочей недели делаем двух суточные. Если я не прав, поправьте пожалуйста.
Богдан, добрый день. У меня была вот такая ситуация: пятница, всё девятки и пятнадцатки за неделю использованы, но меня задерживают на загрузке и рабочее время в 13 часов заканчивается, но в ожидании загрузки я отстоял 3 часа паузы (даже больше) и теперь мне можно будет делать 9 часов паузы и соответственно рабочий день я могу протянуть до 15 часов (как бы четвертый раз на неделе). Вроде понимаю что это как бы финт ушами, но ведь теоретически всё правильно?
Всё ОЧЕНЬ правильно! С тройкой можно хоть все дни недели!
@@avtoshkola_BD Спасибо.
спасибо за труд. но меня прикалывает, общался недовно с дедом одним, он такую пургу гнал, по поводу режима труда и отдыха, но при этом работает в европе, не знаю, как ему это удается, но переубедить я его не смог. он говорил, что можно ехать 3 часа -30мин. пауза и так 3 раза подряд, и ни вкакую не хотел понимать, что так нельзя, и это один из примеров.
Все очень просто! Эти непонимальщики не подходят к рубежу,делают пауз побольше и почаще,без надобности! А так годами можно дятлить, на чём попадёшься?От наведения они просто всё обрезают!Вот в чём секрет!