Breaking Elektro-News: Fisker Austria Insolvenzantrag/Feuer bei Alpitronic/Tesla Produktionsstopp
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- Опубликовано: 7 июл 2024
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Wegen dem Schnitzer. Ich gebe dem Stadtrat hier vollkommen recht. Die Kritik müsste zu 100% dem Antragsteller gelten. 20 Ladesäulen ohne Sanitär Anlagen geht einfach nicht. Es gibt genug Beispiele, wie soetwas geht mit Toiletten, Lounches und Snack-Automaten. Zugang über RFID oder Kreditkarte. Danach wäre dann die Option mit Ansiedlung, Bäcker, etc.
Ich finde auch, dass zumindest Toiletten, Überdachung und Beleuchtung an Ladeparks Standard sein sollten. Verpflegung könnte man zur Not mit Automaten machen. Da scheint mir die Gemeindevertretung zu wenig Phantasie gehabt zu haben. Ein Stadtmarketing würde wohl gut tun.
Da muß man aber auch wen haben der das wartet und betreibt und das ist mehr als schwierig. Fordern kann man leicht was aber wehe wenn dann ein gewisser Anteil dieser Kosten auf die Ladepreise aufgeschlagen wird. Dann geht das große Geschrei los.
Wir haben hier in einigen Dörfern auch Tankstellen an denen es außer Sprit nichts gibt und für Toilette muß man auch bitten auf die Privattoilette gehen zu dürfen.
Einkaufen bei Ladenpark ... ich finde viel zu viel Stress, laden geht höchstens 30min, etwas essen, kurz pipi, Mail Check und muss schon umparkieren.
Dann wird laden nur noch teurer
Das heute übliche Stadtmarketing bestehend aus alten greisen Männern und Weibern und würde maximal einen Hundekotbeutelspender für Shell oder BP spendieren. Maximal Aral Benintankstellen sind noch erlaubt.
Aber ganz sicher kein pöhses Elektron! Die brennen doch dauernd! Kein Witz, das ist bei uns noch immer weit verbreitet.
genau sollte Standart sein und nicht wäre schön!!! Fast jede Dorftankstelle hat auch eine Toilette
Also mir ist irgendwie total unverständlich warum man eine Tankstelle oder einen Autohof/Autobahnraststätte neu erfinden muss für E-Autos?!
20-30 Schnellladeplätze, vlt 5-10 AC-Lader für uns PHEV-Fahrer und Dacia Springs(hihi), einen "Tankstellen"-Shop/Bäcker/Döner-Lade + Sanifair-/Was-Weiß-Ich-Toiletten + Stofftierecke (für meine Frau super wichtig!!!) Fertig! Das wäre ein super attraktiver Stopp!
Meine Frau muss eh spätestens alle 200km das ToiToi aufsuchen, daher wären gepflegt richtige Toiletten mit Personal wohl ein Muss (Wortspiel aufgepasst! hihi).
Aber ich habe immer noch nicht verstanden was jetzt da schwer an der Umsetzung ist... so ziemlich jeder MC-Doof, Bürger-Würger oder größerer Döner-Laden hat auch Toiletten... und wie viele Autobahnraststätten gibt es die so ähnlich aufgebaut sind (nur ohne Lademöglichkeit :-()?????
Versteh ich irgendwie nicht.... vorallen wenn über die Straße rüber auch noch ein Solarpark hin soll?! Dann kann die Energie fürs Laden gleich vorort auch erzeugt werden! *kopf-gegen-die-tischkante-hau*
Vor allem dürfte der Gastro-/Shopbetrieb etwas steigen mit der E-Mobilität, da hier die paar Minuten mehr durchaus genutzt werden möchten und von einem Essen/Trinken direkt an der Ladesäule ist auch nicht abzuraten, im Gegensatz zu einer gewöhnlichen Zapfsäule.
Genau so empfinde ich das auch.
Im Übrigen wäre so ein Ladepark doch eine Gelegenheit, von den "Vorbeireisenden" durch ein attraktives Angebot eine gewisse Wertschöpfung abgreifen zu können (lokaler Bäcker/Händler/etc. - die zahlen ja auch Gewerbesteuer und beschäftigen Personal ...)
Es muß auch nicht immer eine Burgerbraterei sein.
Man kann da auch andere Wege gehen - für Innovationen im Angebot ist da sicher noch Luft nach oben ...
Die 200km Intervalle für die Flüssigkeitsentsorgung bei Frauen kenne ich auch (🤣)
Super News👍🏻👍🏻 Tja nun ist Fisker insolvent, Nachtigall ich hör dich trapsen. Zu Tesla: diese 4 Tage Schliessung ist doch wieder Blätterwald bashing, in Berlin wird eh nur von Mo-Fr produziert. Durch den heutigen Feiertag haben ganz viele Firmen am Freitag einen Brückentag. Also nix besonderes. Gruss DrDuu
Das man nicht einfach so kleine Ess- und WC Boxen wie Tesla aufstellt 22:33
Tesla macht nur einen Tag dicht.
Reuters musste ihre Meldung auch wieder korrigieren.
Es wird Montag bis Freitag gearbeitet und nicht Montag bis Sonntag.
Lediglich der Freitag als Brückentag wird geschlossen.
Ich bin vor 6 Wochen mit meinem BMW i4 M50 von Hannover über Österreich und Slowenien nach Kroatien (Rabac) gefahren. Sowohl auf der gesamten Strecke als auch innerhalb des nördlichen Teil des Landes (Umag, Pula, Rejika, Rovinje, Opatija) hatte ich zu keinem Zeitpunkt Probleme mit dem Laden.
Glückwunsch an die neuen Elektroautobesitzer. 🍾🙂
Zum i4, hier sieht man mal wieder, wie schön doch ein fertig lackierter Biber aussehen kann. 😜
😂😂😂
ich hab den i4 auch in sanremo-grün (innen mit dem mokkafarbenen leder). der vorteil des grün gegenüber brooklygrau ist der deutlich geringere verbrauch - vielleicht liegts aber auch am fahrer :-)
Hallo Benetarier. Erhabener, Deine Idee, die verkannten Basis-Planejanes zu testen ist genial. Das ist eine Marktlücke. Neulich stand ich beim Lade-Zwischenstopp und neben mir kam ein MG4 an, dahinter ein MG5. Der Vierer hatte auch die Ladeklappenabdeckung ab, wie der Fahrer dem vom Fünfer mitteilte auch das Öffnungsproblem, Ersatzteilmangel.
Hab heute einen Fisker gesehen, eines der schönen Auto was es gibt.
Danke👍🏻
Zu Peters Post im Video zum MG4:
Auch der Standard kann den Akku vorkonditionieren, bitte kein Halbwissen verbreiten (geht an Peter)! Ja der Standard kann nicht so gut schnell laden, aber wer wie ich zu 99,99 Prozent zuhause AC lädt, der genießt die Vorteile eines LFP Akkus, der doppelt so hohe Ladezyklen hält und der so robust (Stichwort 20-80 Prozent SOC) Deswegen muss so etwas immer differenziert betrachtet werden...
Die Gemeinde kann doch Auflagen für einen Ladepark machen. Sprich, es muss Toiletten und wenigstens einen Imbiss geben.
So wie die es gerade machen, würde ich da auch keinen Baumarkt bauen! Wer weiß was dann passiert.
Fisker Versicherung, wird da nicht nur der Restwert ausgezahlt? Der ist momentan nimmer so hoch, Neuwagen werden teilweise für nur 28.000€gehandelt
Man kann sein Fahrzeug zum Neupreis (Fahrzeug Rechnung) für 12 oder 24 Monaten Versichern.
Vielleicht Kündigen die Versicherer auch dem Kunden.
Gutes deutsches Premiumautomobil in britisch racing green 😂
Irgend wie ist es schon typisch für die heutige Zeit. Ladeparks sollen schon fast Vergnügungszentren sein. Daß man da aber auch Wartung machen muß bzw einen Betreiber für irgend welche Gastronomie finden wird nicht bedacht. Und wehe die Kosten dafür werden auf den Ladepreis aufgeschlagen! Dann wird das Geschrei noch viel größer. Inzwischen sind wir eine richtige Anspruchsgesellschaft geworden.
Da ist noch viel Verbrennerdenke bei. Am Anfang bestand eine Tankstelle aus 1-2 Zapfsäulen und einem Büdchen als Unterstand für den Bediener. Erst nach und nach kam das Marketing der Mineralölgesellschaften dazu, Komfortüberdachungen, Verkauf von Autorelevanten Dingen. Ein Kiosk. Waschanlage. Werkstatt zum Teil. Dann mutierten diese Ensembles zum Schluss zu überteuerten Supermärkten mit Sprit-, neuerdings auch Stromverkauf. Dass man bei Ladeparks einfach nur Saft saugen muss, dass ist aus dem Blick geraten.
@@RadfahrerProductions Mit dem E-Auto steht man zwar länger rum aber trotzdem muß sich alles drum herum ja auch rentieren. Wir haben hier herum in den kleinen Dörfern auch noch Tankstellen ohne (fast) allem. Toilette an den Ladesäulen wäre nicht schlecht aber dann halte ich eben mal kurz an einer an und fahre anschließend zur Ladesäule. Nur geht dann eben die "Werbung" nicht daß man in der Pinkelpause ja schon fast voll laden kann. Ginge bei den 5min sowieso nicht aber was solls.
Da genieße ich lieber daß das erste Auto schon voll ist und das zweite gerade am Dachstrom für Lau dran hängt.
@@juergenschoepf2885 arbeitest du zufällig für einen Ladeanbieter?
@@elektroauto4599 Nein und habe auch nie für einen gearbeitet. Nur habe ich durch einen Bekannten Einblick in die Kosten welche bei denen so als Kosten für ihre AC-Ladestationen, Windräder und PV auflaufen.
@@juergenschoepf2885 ok aber hier geht's ja gerade um DC stationen. niemand fährt an eine AC Station zum Laden, die sind Endpunkte an denen man einen Termin hat und nebenbei lädt. aber die Frage war natürlich eher rhetorischer Natur da du sehr aus Anbieter Perspektive argumentierst. wenn Ladeparks nur "Gewinn abwerfen müssen" und deshalb so etwas Vergnügunspark mäßiges (deine Worte) wie ein Dach oder eine Toilette auf jeden Fall in den Ladepreis rein müssen dann musst du auch für eine Verdopplung oder Maximierung des Ladepreises sein. dann noch blockier Gebühr ab 30min und am besten bringen die Kunden ihre Starkstromkabel selbst mit. das Ergebnis dieser Maßnahmen wären geringere Kosten ergo mehr Gewinn
Neupreisentschädigung gibt's nur bis zu einer gewissen Fahrleistung die relativ gering ist. Ebenso nur für eine kurze Zeit nach dem Kauf.
Verspätet sich eine Lieferung und verzögert sich daher die Reparatur, muss die Versicherung des Unfallverursachers auch die ausgefallene Nutzung des Wagens erstatten - und zwar komplett.
Also mal ehrlich ich habe keine Zeit zum shoppen beim Laden. Finde die Zeit eh schon knapp. Toilette Kaffee und paar Minuten Rast. Dann kann man doch eh schon weiter. Ich brauche keinen Schnellladepark wenn man bei Obi ne Stunde braucht. Da reichen dann auch AC Säulen.
Viele Deutsche sind absolute Bremser und verteufeln von neuen Dingen. Wenn es nach denen gehen würde, hätte man heute noch Pferdekutschen. Die anderen europäischen Länder so im Vergleich, dann ist Deutschland in vielen Dingen einfach komplett in der Steinzeit. Ich sag nur Faxgeräte die heute noch gerne verwendet werden und auch schneller sind als andere Arten von Kommunikation. E-Mail kann man ja nicht überall verwenden.
Eine Mischung an Lader bzw. welche mit dynamischer Lastverteilung und direkt einstellbarer Ladeleistung würde ich durchaus gerne sehen - das würde die Netzbereitstellung relativ gering halten und jeder bekommt das was er will.
@@Zedus-rl9hp Die gibt es und das ist bereits Pflicht. Bei jedem Großverbraucher muss es eine Steuerung geben die bei Netzschwankungen abschalten kann. Lastabwurf! Das geht von oben nach unten erst Firmen dann andere verzichtbare Geräte dann nach und nach auch die Kunden.
Du bist allerdings zb mit 1 MW Netzanschluss schon deutlich im 6stelligen Bereich. Was du machen kannst, ist einen Akkupuffer zu bauen, was aber die Kosten massiv in die Höhe treibt.
@@dos585 das meinte ich nicht, ich meinte eine flexible Lastverteilung unter den Ladepunkten, so wie es etwa Kemppower oder Tesla macht.
@@Zedus-rl9hp Ja das sollte so sein. Das witzige ist, es sind 20 Ladesäulen frei wo stellt sich der zweite hin? An die gleiche wie man selbst.
Dann aber auch für AC. Hier bei mir war eine Ladestation früher 2x22kW jetzt nur noch 1x22. Das ist so nervig.
Wenn dann einer lädt der nur 3kW zieht dann nuckelt meines auch mit nur noch 11 rum. 22kW AC ist einfach nice.
@@dos585 das ist aber keine flexible Leistungsanpassung sondern nur eine Teilung einzelner Ladesäulen - was aber immer noch besser ist als nur einen HPC mit einem Ladepunkt hinzustellen!
Bei einer voll flexiblen Lösung, gibt es eine oder mehrere zentrale Leistungselektronik, die flexibel die Leistung an die einzelnen Ladepunkten abgibt, so wie Kemppower oder Tesla ab V3.
Da wären theoretisch dann selbst 11 oder 22kW DC laden möglich, was separate AC-Säulen obsolet macht und die Auslastung somit weit besser anpassbar ist - somit könnten auch auf die 22kW-Onboard-Lader verzichtet werden und etwas mehr Platz schaffen, Kosten und Gewicht reduzieren.
Thema Exportüberschuss, meines Wissens nach stammt der größte Teil der exportierten E -Autos aus Grünheide.
Richtig, wer im Ausland kauft schon die völlig überteuerten deutschen OEM- Kraftfahrzeuge?
Hallo Michael, gebe Gery recht. Viel Glück und Spass an die E-Auto Besitzer. Gruss Frank.🥰🥰🥰
Einen Acker zu erschließen ist vermutlich deutlich teurer, als bereits erschlossene Flächen mit Lademöglichkeiten zu versehen.
Würde denn der Ladeparkbetreiber auch die Kosten für die notwendige Straßenanbindung übernehmen?
Sowas kann schnell in die Millionen gehen.
Schaue gerne dein Kanal und der der Konkurrenz.
Gibt es bei den Exporten auch Zahlen über die Modelle bzw. die Hersteller? Würde mich Mal nur interessieren, wer wie viele exportiert. Kann mir zwar schon denken wer da dominiert, würde es nur auch gerne wissen
Extra Daumen für die professionelle Didi-Parodie!
©Der Ehrenwerte URock🤘
Eigentlich wollte ich mir ein neues Tesla Model 3 kaufen, aber der Wegfall der beiden Bedienhebel am Lenkrad, besonders der Blinkhebel hat es mir vermiesst. Bin neugierig wie viele andere diese Entscheidung auch nicht nachvollziehen können.
Das Feuer bei Alpitroic haben wir gestern gesehen als wir vom Gardasee mit unserem Ioniq 5 und Wohnwagen zurück ins Ruhrgebiet gefahren sind, es war heftig.
Tolles Statement😁
der 163er ist wahrscheinlich im daueröl und säuft sich den briefbeschwerer schön ;-)
2:23 mich macht es unglaublich zornig, dass Menschen gekündigt werden und Kunden in Schwierigkeiten geraten, weil das Unternehmen von Amateuren geführt wird.
VW, stimmt. Oder hast Du vergessen dass die mit Hilfe der IG Metall - mit Hilfe der Gewerkschaften! - 20.000 Leute hochkant rausgeworfen haben?
Pfui sag ich nur. PFUI!
Toll das heute ein Video von dir kommt. 👍
9:59 bei dem Sevice wundert mich das nicht.
Am Donnerstag ist Feiertag und Freitag ist Brückentag. Also Donnerstag bis Montag ist tatsächlich nur ein Tag am Freitag. Keine besondere 4-tägige Schließung.
Nein - doch -ohh
Bei uns in Bozen haben natürlich alle Tageszeitungen das Interview mit dem CEO Philipp Senoner (nicht mir mit mir verwandt) wiedergegeben
Ist halt klar in Bayern ist es schwer Toiletten zu bauen. Die kennen das noch nicht so. Gehen wahrscheinlich in der Gemeinde auch alle in die Wiese Kacken. Also hier bei uns wurde eine Toilette neben die Ladesäulen gestellt. Alles kein Problem 😅
Ladestationen ohne alles drum herum gibt es aber in ganz D und speziell bei Tesla SuC ist es ziemlich ausgeprägt. Irgend wer muß ja auch die Wartung/Instandhaltung machen und bezahlen. Wehe wenn dann aber Toiletten mit Bezahlung da stehen oder noch schlimmer der Ladepreis dafür erhöht wird.
@@juergenschoepf2885 Gefühlt gibts nur bei etwa 1/3 der Ladestationen keine WC-Möglichkeit. Meist sind Fast-Food, Shops, Tankstellen usw. in der Nähe.
Und natürlich erwarte ich einen Baumarkt beim HPC-Lader an der Autobahn, wenn ich auf Langstrecke bin. Ich kaufe mir regelmäßig Bohrmaschinen und Gartenmöbel auf dem Weg in den Urlaub. Ladeparks ohne Baumarkt fahre ich gar nicht erst an.
@@juergenschoepf2885 Es gibt für den Notfall auch Dixie Toiletten - so was kann man ohne Wasseranschluss frostsicher und vergleichsweise billig hinstellen. Keine Luxusläsung aber immer noch besser als das Gebüsch.
Das Sanremo-Grün vom i4 ist einfach ne Wucht! Eine phänomenale Farbe für das Auto. Und eigentlich bin ich kein Fan von grünen Autos...
Absolut. Wenn ein i4, dann nur in San Remo Grün. Falls Michi seinen grundierten Biber mal lackiert, dann hoffentlich in dieser Farbe. Die passt perfekt zum Auto.
Leider hat BMW die Farbe jetzt beim Facelift rausgenommen 😐@@Likr666
Förster-BMW.
@icedearth1967able argh! warum tut man sowas?
Fisker muss wegen Kratzer verschrottet werden???? Sehr fragwürdige Aussage!!! Hast Du das mal recherchiert?? Jede freie Werkstatt kann solche Schäden beheben!! 🤔🤔😳😳
Infaulenzer recherchieren doch nichts, Überschriften ablesen muss reichen 😉
Inzwischen gibt es den Fisker für unter 30000 Dollar in den USA. Immer noch viel zu teuer für ein Auto, das wie Du berichtest, bei einem Schaden gleich mal ein wirtschaftlicher Totalschaden ist.
Für Bastler ist das aber schon durchaus interessant. Im schlimmsten Fall wird sich daraus ein Heimspeicher gebaut und da ist der Preis durchaus schon ein Schnäppchen.
Ich frag mich was Oldtimer Besitzer von nicht mehr vorhandenen Marken machen, z.b. nsu, Borgward, Trabant... Die reiben sich die Hände, weil Liebhaber nahezu jeden Preis zahlen und Ersatzteile werden künftig gedruckt oder anderweitig umgestellt
@@MrKOenigma Oldtimer sind in der regel besondere und erhaltenswerte Fahrzeuge und es gibt dann unternehmen, die sich auf dessen Ersatzteile spezialisieren und etwa die alten Fertigungswerkzeuge oder auslaufende Restbestände vom Hersteller abkaufen.
Oder so wie es bei "VW Classic Parts" war, wo dies zuerst als "Hobby" betrieben und dann von VW selbst übernommen wurde. Damit können selbst die ältesten Ikonen noch recht gut versorgt werden, aber auch etablierte Massenprodukte wie ein Golf 4.
Für den Fisker sehe ich hier nichts zutreffend, aber es werden durchaus noch einiges an Neuteilen herumliegen und vielleicht findet sich ja ein Investor, der diese Bestände gesammelt aufkauft.
@@Zedus-rl9hpHallo
Meine Überlegung.😝
Glück Auf⚒…..😎
@@MrKOenigma Trabant und NSU haben ne riesige Gemeinde mit spezialisierten Werkstätten und waren Jahrzehnte am Markt. Und Du willst echt den Ocean mit einem Borgward vergleichen? wo man nahezu alles selber machen kann inklusive wenn nötig dengeln der Kotflügel?
Die paar Dutzend Oceans brauchen vor allem Softwareingenieure, die keiner hat. Und Ersatzteile gibt es jetzt schon nicht mehr. SieheFall Schweden.
Es ist auch eine mutige Annahme, dass der Ocean mehr als eine Momentaufnahme bleiben wird.
Das Argument mit den Wild-Bieslern ist mir jetzt echt schleierhaft. Wäre es so schwierig, eine Toilette aufzustellen? Gibt's doch bei anderen Ladeparks auch.
Toiletten aN LADEPARKS? HAB ICH NOCH NIE GESEHEN.
@@id4Driver40E Da wir einen Tesla fahren, kennen wir natürlich hauptsächlich die Tesla Supercharger. Und da haben wir die Erfahrung gemacht, dass die großen Ladeparks in der Regel in Bereichen gebaut werden, wo es ohnehin schon Toiletten gibt, oder alternativ eigene Toiletten nur für die Autofahrer aufgestellt werden. Nicht bei allen Superchargern, aber bei sehr vielen wenn nicht sogar den meisten.
Beispiel Supercharger Dasing: Dort gibt es eine PIN-geschützte Toilette. Das Auto zeigt beim Laden die PIN für die Toilette an, so dass man sie benutzen kann.
Bayern!! Was soll man sagen!😮 Wo ist das Problem ein Toilettenhäuschen und Snackautomaten zu installieren??
Der Stadtrat in Kirchhain hat doch wohl einen Dachschaden, tausende Liter Gülle sind sicher schon auf den Äckern verteilt worden aber täglich 100 Wildpinkler sind unerträglich 🤦🏻
In Bayern gibt es schon merkwürdige Argumentationen. Wir machen keinen Ladepark weil es keine öffentlichen Klo's gibt ....
Die Prioritäten wären andersrum besser- ein Ladepark und PV-Park zieht leute an und die ersten die dann dort gastronomisch tätig werden bekommen ihr Geschäft.
Feiertagszuschlag
Vielen Dank Andre 😊😍
Clickbait
😂🖐
Es liegt nicht an dem LFP Akku im MG4 Standard sondern an der Software das er so langsam lädt.
Sonst würde mein BYD Akku nicht im Winter in 24 Min 45kWh laden können mit über 178 kw Ladeleistung im Peak.
Merkur ist der letzte Sch..💩 im Internet.
Leute die sich ein KFZ eines extrem schwachen Herstellers (Fusker, Licid etc) kaufen - haben es doch nicht zu Ende durchdacht!
Mein Mitleid haben diese nicht,
höchstens mit Beileid 💐
👍stimmt, zu einem ordentlichen Ladepark gehört auch ein Burger King, eventuell sollte der Betreiber eine Wasserstoff Tankstelle mit bauen, kommt in Bayern besser an😉🤔
Sehe ich etwas anders. McDonald’s & Co. gibt es genug. Wenn „Tankstelle für Nahrung“, dann bitte etwas Hochwertigeres.
@@tomahawkboykommt immer darauf an, MC brauche ich als Grill Fan auch nicht, deshalb lieber den King, aber es muss schnell gehen beim Laden, da wird eine gute hochwertige Gastronomie nicht passen🤔 meistens wenn gerade das Essen auf dem Tablett ist im schnell Restaurant kommt die Meldung man kann weiterfahren, sonst bevorzuge ich auch etwas anderes. Früher waren viele Rasthöfe an den Autobahnen schlecht und teuer, beim Burger Konzern wusste man wie es schmeckt und was es kostet, heute gibt es da allerdings teilweise tolle Gastronomie, tolles Beispiel in Merklingen, top regionale Gastronomie neben den Ladern verschiedener Anbieter.
Und ein paar Bäume für Biber
@@seppmayr5944Hallo
Auf dem Weg vom Saarland an den Bodensee wird immer in Hegau Rast gemacht.
Lurchi ist dann fast 🪫, ich bevorzuge den 50 KW Tripple Schnarchlader, so können wir uns Zeit lassen.😉
Passt fast immer zu 100%. Blase leer, Magen voll und Lurchi 🔋.
Glück Auf ⚒…..😎
3:13 gell Herr 163 Grad! Gut zuhören!
Das solltest du vielleicht erläutern. Was hat 'er' denn gesagt?
@@panibodo er lobt nach wie vor seinen Ocean. Man kann es nicht als Werbung bezeichnen aber missverstehen. Er betont immer wieder dass er ganz objekti berichtet und seine Aussagen nicht als Kaufempfehlung missverstanden werden sollen. Trotzdem kann man seine Beiträge alls Ermunterung zum "Superpreis" eine Superauto zu ersehen, verstehen. Mir sind zu wenige Warnungen in seinen Aussagen enthalten.
@@medicus1963Hallo
Jeder ist für sich selbst verantwortlich.
Und bei jeder Entscheidung, sollte vorher das Oberstübchen mit einbezogen werden.😮
Hätte ich die Knete, wäre der Fisker Ocean schon längst in meiner Garage.🫣
Ohne Befragung des Oberstübchen natürlich.🫢
Glück Auf ⚒…..😎
...und dann wird der Acker schön vom Bauern bejaucht 🤣
Bravo influencers. Mit der ewigen negativen fisker Bericherstatzung habt Ihr es geschafft, 5000 Menschen arbeitslos zu machen. 🥰🥰🥰🥰
Sorry aber das hat Fisker ganz alleine geschafft! Undzwar nicht nur einmal!
Genau. Da habt Ihr (basilikum...) eher den Bock zum Gärtner gemacht...