М-да... Качество путей конечно оставляет желать лучшего. И как вагоны-лесовозы раскачиваются вправо-влево, - так того и гляди: опрокинутся. {Ё-моё... Страшно смотреть!((} Одно хорошо: природа здесь сущий райский уголок.)) И вообще красотища! - Ставлю лайк только поэ́тому. 🌲🌲🌲🌲😊😇👍👍👍
Веке в 19 до появления механических средств контроля и обслуживания пути во время движения так шатались все поезда на всех железных дорогах. То есть Лев Толстой должен был хорошо переносить качку
Читаю комментарии- тихо ржу..лес вряд ли на Китай- УЖД находится в Вологодской области, пересекает трассу Вологда- Вытегра,кстати раньше в поселке Депо варили обалденное пиво, рельсы кривые почти всегда- всякие почвенные движения, сезонные тепловые воздействия,подмыв балласта и т.д. ит.п.- это ещё автор не показывает что творится на усах( временные ветки), но! в виду небольшой скорости обычно проблем немного,вывоз лесоматериалов по УЖД намного дешевле чем автотранспортом,но дороже сплава( который почти 30 лет запрещен).. привет с Кривецкой УЖД которой тоже давно нет.
На торфодобычах пути гораздо интересней лесных, чисто из за особенностей грунта :) А времянки так вовсе сказка😀Сам работал на путеукладчике, насмотрелся такого, что можно книгу писать😊
Интересно, сколько затратили бы на топливо при перевозке такого количества леса автотранспортом? И сколько тратили бы на содержание автодороги и самого автотранспорта?
Я живу в Украине. Казалось бы, какая мне разница? Но меня учили, что прежде,чем открыть рот, нужно подумать. Я подумал, открыл Гугл в помощь и обнаружил десятки деревообрабатывающих комбинатов в России, которые производят плиты ДСП для мебели. Сотни мебельных фабрик..
@@РостиславВолохов-у6и а теперь обратно свое хлебало закрой и открой гугл буржуйский, глазенки протри и на русской мове прочти сколько экспортируется леса Эрефией. Я тебя ещё не таким премудростям научу, ученый нашелся за 15 копеек кремлевских.
Хозяин черт последний. Не важно жд или автодорога, надо заниматься ремонтом, рельсы как будто специально изогнул. Сделайте видео что происходит в лесу, там вообще наверное ЖАРА и перешлите в администрацию президента, там люди работают и быстро порядок наведут
вагоны падают? Жертвы есть? Чего тогда кипешуешь? Если заниматься правкой этих рельс постоянно, то рентабельность потеряется, потому как их гнет регулярно!
@@Anodum привет, Россия матушка все на авось, а когда вагоны посыплются, будет все, от бинта до ваты, вплоть до ГУЛАГА, а чисто по мне - просто прикольно
@@ГеоргийКовин-й7р изврашенное сознание, имеющее отрыв от реальности - всегда интересный медицине случай (это я про администрацию президента, гулаг и прочее)
М-да... Качество путей конечно оставляет желать лучшего. И как вагоны-лесовозы раскачиваются вправо-влево, - так того и гляди: опрокинутся. {Ё-моё... Страшно смотреть!((}
Одно хорошо: природа здесь сущий райский уголок.)) И вообще красотища! - Ставлю лайк только поэ́тому.
🌲🌲🌲🌲😊😇👍👍👍
Красота - то какая ! Это где - же ? Чем - то и на Сибирь похоже ! И на Карелию похоже ! И на Урал похоже !
Ездили на таком под Верхней Тоймой, романтика, молодость!
Хвост оригинально осигнален!
Ну он здесь хотя бы вообще осигнален... На многих УЖД сейчас на это забивают вообще...
если реконструкцию путей сделать, то еще много пользы принесет.
Eu achei o trenzinho muito bonito, imponente, majestoso... Obrigado pela sua generosidade de postar video interessante. Tchau.
Спасибо! Шикарное видео!! Душевное!
Just incredible... Crazy track line! 8:29 - Buzz Lightyear! :))
Веке в 19 до появления механических средств контроля и обслуживания пути во время движения так шатались все поезда на всех железных дорогах. То есть Лев Толстой должен был хорошо переносить качку
Шмель- просто ураган! отлично вышло
Дрова вывозят, а я думал телефоны-телевизоры
That's some rough track! It looks like there hasn't been any track work in years. At least the cars stay on the rails.
Как вагоны не падают?ширина рельс 75см а ширина вагонов 260
Я тоже на таком локомотиве рулил. Правда там был ТУ7А-3346. Но не важно. У них почти всё одинаковое
Рулил? Рулем?
@@Medvedev_Dmitriy Ну если вы железнодорожник то поняли, а если нет то объясняю. Управлял этим локом
Классно, молодцы! :)
забучудокобзону
Чересчур прямые и ровные рельсы,кто же так строит!
Это не ДЖД длинною в 2км. Что бы содержать десятки км в хорошем состоянии бешенные средства нужны, коих у предприятий обычно нет!
еще не весь лес вывезли👍👍👍😂
Nice video, thanks for sharing! 🍺🍺🍺
We have Russian wood on the kitchen floor very nice and high quality!
Greetings from Holland!
Очень атмосферное видер. Красиво очень. Спасибо!
Very nice video..!! 👍👍
А вагон бежит,бежит качается,тепловозик набирает ход, ах как жаль,что рельсы искривляются,приложил бы руки кто-нибудь?
Пути на замену пора !!!
@@Jedi-v2n Путина тоже
@@Jedi-v2n так оторви попку от дивана и замени 😊
Спасибо. Звук интересен танкового двигателя.
Ein herrlicher Zug, der Traum eines Zuges, die Waggos voll mit Holz geladen, wo mag das sein?
Это ж сколько леса сгубили
Трудяга у нас тоже есть такая узкоколейка минск ох! Довез!
Интересно,сколько весит груз? Жаль деревья...УЖД убитая,но работает. Россия-матушка.
Супер !
Читаю комментарии- тихо ржу..лес вряд ли на Китай- УЖД находится в Вологодской области, пересекает трассу Вологда- Вытегра,кстати раньше в поселке Депо варили обалденное пиво, рельсы кривые почти всегда- всякие почвенные движения, сезонные тепловые воздействия,подмыв балласта и т.д. ит.п.- это ещё автор не показывает что творится на усах( временные ветки), но! в виду небольшой скорости обычно проблем немного,вывоз лесоматериалов по УЖД намного дешевле чем автотранспортом,но дороже сплава( который почти 30 лет запрещен).. привет с Кривецкой УЖД которой тоже давно нет.
На торфодобычах пути гораздо интересней лесных, чисто из за особенностей грунта :) А времянки так вовсе сказка😀Сам работал на путеукладчике, насмотрелся такого, что можно книгу писать😊
Хвостовой сигнал прикольный!
thanks brotber
Здравствуйте, отличное видео! А там поезда когда надо ловить? Тоесть в какое время
Наверно недолго осталось жить этим путям
Супер
На 8:00 я подумал,что вокруг меня летает пчела))))
И я тоже!!!!
это шмель или шершень
Интересно, сколько затратили бы на топливо при перевозке такого количества леса автотранспортом? И сколько тратили бы на содержание автодороги и самого автотранспорта?
dmitryND1 вы правы! Столько везти сила!
Какая в тайге дорога дожди пошли и все
Жд выгоднее возить
Камикадзы могут отдыхать!
Господя! Как ещё вагоны не опракидываются?
Если не заснято, это не значит что не опрокидываются :)
иногда сходят с рельс, 2 человека и бревно ставят их на место. а если опрокинется - тут да, подольше..
Лес сосновый качается.
Куда же этот кругляк везут? Неужели?
Идёт бычок , качаясь.....
Жесть, пути кривые, тележки скачут. Народ трудится вопреки, печаль тоска.
Ребята, те, кто это смотрит. Ведь раз зашли сюда, то наверное тема нравится? А если нравится, почему так мало лайков у автора?
rel e kok pletot kabeh ngono seh?
di gae banter titik spure gak nggoleng ta?
genial
La fuerza de un tren es descomunal.
LA DEFORESTACIÓN Y AL FIN SUCEDES
а тормоза то у этого состава есть.
Да бля
Видимо, только на локомотиве.
Китаю нужен лес, молодцы, хорошо справляетесь, растущую экономику Китая поднимаете, так держать 👍👍👍
Я живу в Украине. Казалось бы, какая мне разница? Но меня учили, что прежде,чем открыть рот, нужно подумать. Я подумал, открыл Гугл в помощь и обнаружил десятки деревообрабатывающих комбинатов в России, которые производят плиты ДСП для мебели. Сотни мебельных фабрик..
@@РостиславВолохов-у6и а теперь обратно свое хлебало закрой и открой гугл буржуйский, глазенки протри и на русской мове прочти сколько экспортируется леса Эрефией. Я тебя ещё не таким премудростям научу, ученый нашелся за 15 копеек кремлевских.
@@РостиславВолохов-у6и Ты сильно ошибаешься, в РФ мебель и фарнитура очень дорого стоит, т.к. везут заготовки из Китая!
@@ROBOTREK55 думаю, если фурнитура производилась в Р.Ф. то она стоила бы ещё дороже.
@@РостиславВолохов-у6и Тогда не неси бред, что вся древесина обрабатывается внутри страны добытчика.
Очень корошо!!!!
Ещё можно было бы страну спасти если потрудиться пути заменить и многие тепловозы в утиль просятся и вагоны ушатанные есть менять надо!!!
аналогов нет?
Локомотивных тормозов достаточно?
Если машинист с башкой, то вполлне. Скорости то не большие, лично мне не пришлось на промышленных ветках видеть составы с работающими тормозами ☺
No hu...i proste te tory
На Китай по ходу..)
капец, конечно, рельсы кривые
Злидні!!!))))
Убитая в хлам железка!
Хозяин черт последний. Не важно жд или автодорога, надо заниматься ремонтом, рельсы как будто специально изогнул. Сделайте видео что происходит в лесу, там вообще наверное ЖАРА и перешлите в администрацию президента, там люди работают и быстро порядок наведут
вагоны падают? Жертвы есть? Чего тогда кипешуешь? Если заниматься правкой этих рельс постоянно, то рентабельность потеряется, потому как их гнет регулярно!
@@Anodum привет, Россия матушка все на авось, а когда вагоны посыплются, будет все, от бинта до ваты, вплоть до ГУЛАГА, а чисто по мне - просто прикольно
@@ГеоргийКовин-й7р изврашенное сознание, имеющее отрыв от реальности - всегда интересный медицине случай (это я про администрацию президента, гулаг и прочее)
@прорыв будет? садить они умеют, не хуже ежова. С праздником всех
Полная борода.