Это точно! Лесовоз может вывести из делянки только один сцеп леса и то в морозы, когда дороги встануь, а тепловоз по 15 штук за раз вытаскивает, притом в любую погоду! Сама жила на Ужд с детства, Костромская обл, нашей узкоколейной линии уже давно нет, поэтому и релаксирую на таких видео
Man and machine separated from that beautiful nature by just two thin steel rails. There has always been something magically beautiful about that to me and one reason I love railways.. I also amazed by the power of these little engines.
С середины 80х на нашей ужд перестали работать ТУ-7,в видео увидал,как в детство попал!!!Осталось всего 30 км от нашей ужд,а былоооооооо!!!!!Один ТУ-8 с вагоном и платформа,всё,что осталось от былого величия.Всё движение- это два раза в неделю до соседнего посёлка.Эх....((((
Übersetzung des Einführungstextes in Deutsch: "Die Belorucheyskaya-Schmalspurbahn wurde 1921 als das am besten geeignete Verkehrsmittel für die Erschließung des an den Wolgo-Baltic-Kanal angrenzenden Gebiets gebaut. In jenen Jahren wurde das Holz mit Dampflokomotiven transportiert. Im Jahr 1965 wurde die östliche Hauptstrecke der Belorucheyskaya-Straße elektrifiziert. Zwei experimentelle Elektrolokomotiven EKou-4 wurden an die Lespromkhoz geliefert. Die Elektrolokomotiven waren bis Ende der 70er Jahre auf der Strecke im Einsatz, danach wurde das Kontaktnetz abgebaut. Anfang der 70er Jahre verfügte die UZD über zwei Hauptstrecken - die nördliche und die östliche, deren Gesamtlänge 58 km betrug. Der Knotenpunkt befand sich bei km 9, in der Nähe der Siedlung Krasny Bor. Die nördliche führte zur Siedlung Lesnoy, die östliche zur Siedlung Samenja. Bis 1980 erreichte die östliche Hauptlinie die Waldsiedlung Yanishevo, hinter der sich hohe Nadelwälder bis zur Grenze mit dem Gebiet Archangelsk erstreckten. Anfang der 90er Jahre wurden die Siedlungen Krasny Bor und Lesnoy geräumt, die Nördliche Hauptlinie wurde abgebaut, und das Haupteinschlagsgebiet verlagerte sich hinter Janischewo. Dort wurde das Holz parallel zur Schmalspurbahn per Autotransport befördert. Gegenwärtig beträgt die Länge der Belorucheyskaya-Schmalspurbahn 63 km. Es gibt nur eine Strecke Depo - Yanishevo. Täglich fahren mit Holzsortimenten beladene Züge von Yanishevo zum unteren Lager in der Siedlung Depo ab. Dreharbeiten 01.08.2020 und 02.08.2020." Übersetzt mit DeepL.com (kostenlose Version)
Да раньше почти везде возили хлыстами, до того как новые лесозаготовительные комплексы стали использовать. Сейчас насколько я знаю только в Созимском возят хлыстами. А в каком леспромхозе, если не секрет?
Обратите внимание на лесовозную дорогу от грузовиков (говнище полное). И, пусть и с кривыми рельсами, узкоколейку. Что-то мы упустили с пришествием капитализма
Перед этими машинистами надо шляпу снимать !!! Они не тягают сосавы - они их ВОДЯТ !! На широкой колеё уже давно забыли как ВОДИТЬ поезда - там их тянут и уже давно . Провести такой состав на слабеньком тепловозе по спускам и подъемам хотябы 6-8тысячным ,да всего с 4мя тормозными колёсными парами --- ЭТО ИСКУСТВО вождения поездов !!!!
Это точно! Лесовоз может вывести из делянки только один сцеп леса и то в морозы, когда дороги встануь, а тепловоз по 15 штук за раз вытаскивает, притом в любую погоду! Сама жила на Ужд с детства, Костромская обл, нашей узкоколейной линии уже давно нет, поэтому и релаксирую на таких видео
Здравствуйте, езжу в ту сторону на рыбалку,красота неописуемая,,,
Ни хрена себе, сколько паровозик тянет платформ под лес!!!! обалдел реально!!!Супер видео!!
Ну так двигатель в12 и 400 лошадок...
Хороший фильм получился.
Man and machine separated from that beautiful nature by just two thin steel rails. There has always been something magically beautiful about that to me and one reason I love railways.. I also amazed by the power of these little engines.
С середины 80х на нашей ужд перестали работать ТУ-7,в видео увидал,как в детство попал!!!Осталось всего 30 км от нашей ужд,а былоооооооо!!!!!Один ТУ-8 с вагоном и платформа,всё,что осталось от былого величия.Всё движение- это два раза в неделю до соседнего посёлка.Эх....((((
One more thing...Great filming 👍👍👍👍👍👍👍👍😊😊😊😊
Прекрасное видео, посмотрел с удовольствием. Спасибо!
Начало многообещающее!спасибо!
Amazing!!! Beautiful landscape! Nice video! Greetings from Asturias 🚂📽️🔝👍
Хорошее видео!
Wonderful video 🥇
Давай по больше видео про УЖД с меня лайк и подписка
Спасибо! Видео с УЖД обязательно будут. На следующей неделе поеду снимать
Нужно старые рельсы на новые поменять, так быстрее ехать будут!
Спасибо за описание!
Love it.
Übersetzung des Einführungstextes in Deutsch: "Die Belorucheyskaya-Schmalspurbahn wurde 1921 als das am besten geeignete Verkehrsmittel für die Erschließung des an den Wolgo-Baltic-Kanal angrenzenden Gebiets gebaut. In jenen Jahren wurde das Holz mit Dampflokomotiven transportiert. Im Jahr 1965 wurde die östliche Hauptstrecke der Belorucheyskaya-Straße elektrifiziert. Zwei experimentelle Elektrolokomotiven EKou-4 wurden an die Lespromkhoz geliefert. Die Elektrolokomotiven waren bis Ende der 70er Jahre auf der Strecke im Einsatz, danach wurde das Kontaktnetz abgebaut. Anfang der 70er Jahre verfügte die UZD über zwei Hauptstrecken - die nördliche und die östliche, deren Gesamtlänge 58 km betrug. Der Knotenpunkt befand sich bei km 9, in der Nähe der Siedlung Krasny Bor. Die nördliche führte zur Siedlung Lesnoy, die östliche zur Siedlung Samenja. Bis 1980 erreichte die östliche Hauptlinie die Waldsiedlung Yanishevo, hinter der sich hohe Nadelwälder bis zur Grenze mit dem Gebiet Archangelsk erstreckten. Anfang der 90er Jahre wurden die Siedlungen Krasny Bor und Lesnoy geräumt, die Nördliche Hauptlinie wurde abgebaut, und das Haupteinschlagsgebiet verlagerte sich hinter Janischewo. Dort wurde das Holz parallel zur Schmalspurbahn per Autotransport befördert.
Gegenwärtig beträgt die Länge der Belorucheyskaya-Schmalspurbahn 63 km. Es gibt nur eine Strecke Depo - Yanishevo. Täglich fahren mit Holzsortimenten beladene Züge von Yanishevo zum unteren Lager in der Siedlung Depo ab.
Dreharbeiten 01.08.2020 und 02.08.2020."
Übersetzt mit DeepL.com (kostenlose Version)
Muy interesante video.
Круто! Здорово! Класс! Отличное видео!
Спасибо. Залип. Вспомнил детство. Кировская УЖД. Омутнинский район)
very nice video .
ТГМ 23 всего 54 тонны. представляю
2024 ещё функционирует УЖД, есть информация?
У нас в леспромхозе раньше хлыстами возили, а до тепловозов я помню ещё мотовозы работали, начало 70-х.
Да раньше почти везде возили хлыстами, до того как новые лесозаготовительные комплексы стали использовать. Сейчас насколько я знаю только в Созимском возят хлыстами. А в каком леспромхозе, если не секрет?
@@lokfuhrer7909 Киришский леспромхоз, пос Пчёвжа это Ленинградская область.
❤❤❤❤❤
Привет!Минитэц работает в посёлке Депо? Помню лет 15 или 17 назад на её строительстве работал....
Работает
@@НадеждаКалина-о6ы ну значит не зря её строил), вспоминая все матерные слова на плывуны... Привет из Вологды!
@@user-kolhoz100let. я на ней работаю)
Ту 7 это сила, это не пародия на тепловоз с ямз238. Кстати, а сколько платформ с лесом тащит ту6д на 24й минуте?! 20?....
Автор, благодарю за видео! Нет информации, на 2022 год дорога не разобрана?
Спасибо. Не разобрана. Собираюсь туда в январе
Это в Янишеве перегрузка
А зимой тоже снимаешь
A wonderful line. Is it still active? In which country is it operating? Cannot read the letters, sorry. ;)
Belarus (probably)
Vologda region (Russia)
Как солить капксту
В посёлке такую построить)) узкоколейную, возить материалы людям для постройки домов.
Что-то есть такое ощущение, что подобный транспорт в России Мамке, ещё и в 22 веке будет актуален.
Не, последние годы доживает
Это хоть где находится? Какая область
Вытегорский район вологодская область
так понял что основное сейчас остатки лесов угробить
Да , ты все правильно понял .Что бы людям не куда было бежать от геноцида и не чем было питаться .
Ez mekkora nyomtáv.
а какой регион?
Вологодская область
@@lokfuhrer7909 спасибо, 1100 примерно от моего города до Волгограда
Обратите внимание на лесовозную дорогу от грузовиков (говнище полное). И, пусть и с кривыми рельсами, узкоколейку. Что-то мы упустили с пришествием капитализма
Зто ж писдец какой-то,вырабается все по корень.А власти....,да какая у нас власть,кумовья все,по барабану.
Скоро весь лес вырубят, куда гонят его, за границу? Степи скоро будут вместо леса.
Тундра плавно переходящая в степь будет ! 😮😢
Что бы людям не куда было бежать от геноцида и не чем было хоть чем-то питаться .
Перед этими машинистами надо шляпу снимать !!! Они не тягают сосавы - они их ВОДЯТ !! На широкой колеё уже давно забыли как ВОДИТЬ поезда - там их тянут и уже давно . Провести такой состав на слабеньком тепловозе по спускам и подъемам хотябы 6-8тысячным ,да всего с 4мя тормозными колёсными парами --- ЭТО ИСКУСТВО вождения поездов !!!!
Ну да только могут лес вывозить и в Китай
Und von China nach Europa 😉
Из вологодской в Китай? Купи глобус
@@НеуловимыйДжо-е2у есть железная дорога она все увезет
@@사이퍼-w9d не несите чушь. Все в области перерабатывается, ещё и не хватает, из соседних везут