Entretien moteur Yanmar 1GM10 - Etape 6: Remplacement de l'anode et du filtre à air

On est sur le point de finir l'entretien sur ce petit moteur qui équipe fierement mon Eolia 25.
Au programme, remplacement de l'anode moteur qui se trouve dans le circuit de refroidissement et du filtre à air. Rien de compliqué.
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[@VoilieraMoustaches-16210]

Sur mon moteur , je la change tous les 2 ans car elle n'est pas bouffée. Juste un nettoyage et ça repart.

[@levoiliertagada]

Je vais regarder au prochain entretien, voir l'état.
Mais quand j'ai fait mon premier entretien sur ce moteur à l' achat du bateau, il n'y avait plus d'anode, le moteur dates de 2019 et je pense que l'anode n'a jamais été changée. ;(

[@VoilieraMoustaches-16210]

@@levoiliertagada c'est fort probable !

[@pirate-des-caraibes]

et il y a de la place quand même 🪛🛠🔧 pour l' entretien il y en a tu prends peur

[@levoiliertagada]

Oui, je ne me plaint pas :)

[@Eywa17000]

C est fou !
Tu pense que c est parce qu'il a tourné que 2 heures qu'elle n est pas plus abîmé ?
Ou ça n à rien à voir ?
L autre fois pour le convoyage c était pétole et j ai fait 5h30 de nav donc je te dirai fin de saison si mon anode est bien bouffer.

[@levoiliertagada]

Oui, je pense du fait que le moteur à très peu tourner, car ou est situé l'anode (en hauteur du moteur), je pense que la durite perd en eau.
Logiquement, je devrais faire plus de nav cette saison donc à voir!