ребята не нравится как ведет обзор не смотрите, человек старался давайте не будем засирать, как не как но человек знает о чем говорит в отличии от жорика.
Вот так новость. Не ожидал увидеть Sportage в обзорах, приятно удивлен. Сам владелец 2013 года машинки, доволен как слон. Интересно было послушать о новинках в рестайлинге! Спасибо Антон
Евгений Федоров спустя первый год за рулем приезжал на то место где "ложил" спидометр на 9ке... повторить было уже страшно, уже чувствовал, что снаряд малоуправляем)
Антон, часто смотрю твои тест-драйвы, узнаю из них много нового. Вроде грамотный, снимаешься не первый год. Совет: исключи слово "то-есть". Ничего личного, только мое мнение, сильно не ругай. Спасибо.
Не знаю, когда машину выбирал, много машин потестил, Nissan X-Trail, Suzuki Vitara, Mitsubishi ASX, Outlander, Mazda CX5, Ford Kuga, Opel Antara, Toyota Rav4, выбрал Kia Sportage понял моя машина, и куда презентабельней смотриться чем остальной шлак. Нормальное давление в шинах 2,2, а не 3 как у дилера накачивают и подвеска как у мерса отрабатывает.
Из всех перечисленных вами - Мазда смотрится лучше всех. Концерт-Хёндэ-Киа - просто ерунда. Древние технологии двигателей, кроме Опелевского 2.2 дизеля. Всё. Больше - ерунда.
*в середине 14 года купил себе люксовую комплектацию, до настоящего времени наебнулся подогрев руля(по гарантии сделали), потом опять наебнулся подогрев руля не делал, ща тепло в салон ехать не охота. Музыку слушаешь громко обшивка дребезжит, сделал шумку все исправилось, звук стал бодрее гораздо. Постепенно появляются сверчки по салону. А в принципе норм тачка, ездить можно. По подвеске все пока нормально. В горку едешь мощи не хватает, приходиться давить на газульку, говорят перепрошить можно в салоне за семь рублей, попробую может тащить лучше станет*
Купил такую в 12 году люкс AWD наездил 77 тыс. машина удобная, практичная, у меня бизнес по обслуживанию хо сам часто бываю в роли мастера, матаюсь на ней по вызовам, бывает по 6 раз в день полностью загружаю и разгружаю инструментом, после седана просто шикарно. На счёт разгона да слабовата, хотя после перепрошивки норм. Напрягает 4 обращения по гарантии. Читая коменты вижу сколько говна выливают на корейцев - ребят не надо особенно если сами на них не ездели (на новых), эта машина реально лучше ваших лупатых, E 34 и марк 2. Если есть вопросы по машине спрашивайте - отвечу.
Доброго времени суток, Антон! В первую очередь, хочу Вас поблагодарить за интересные, объективные Тест-драйвы! Во-вторых, не знаю будет ли эта машина интересна публике, но всё же я бы хотел увидеть Тест-драйв, на мой взгляд, очень интересного автомобиля: HONDA RIDGELINE. Кому интересно - ЛАЙК, чтобы Антон увидел!)
По деньгам прилично стоит, при этом гремит салон ( у друга 32 тысячи пробега 3 сверчка), на сколах сразу же ржавеет, и шумоизоляции на арках не хвататет даже по городу очень шумно, вот если бы стоила от 600 тогда было бы простительно.
Антон, ты сказал, что сейчас ездишь на Субару Форестер. Это временное авто или ты на нём будешь долго ездить? Если временное, то какое будешь покупать в дальнейшем?
Сразу скажу, что являюсь владельцем рестайла, но с дизелем 184 л.с.. Манагер лапшу на уши вешал по полной. Во-первых там не прошивка новая, а вообще двигатель новый!!! И характеристики у него хуже, чем у того, который был на дорестайле: разгон до 100 стал хуже, крутящий момент ниже, но зато двигатель более экологичен. Правда характеристики ухудшились только для РФ, где двигатель дефорсирован до 150 л.с., а в Европе этот двигатель имеет 166 л.с. (старый был 164 л.с.). Ну и хуже он стал совсем чуть чуть, в реальной жизни вы этого не почувствуете, однако манагер нагло вешает на уши лапшу про новую прошивку при которой машина стала быстрее! В тоже время дизельный 184 сильный двигатель вообще не изменился, а характеристики 136 сильного стали чуть лучше (если я не ошибаюсь, то полка момента стала больше). Самое приятное, что 184 сильный дизельный двигатель стал доступен начиная со средних комплектаций, а раньше был только в топе. Теперь про ЭКО режим: на бензине это тупо лампочка, показывающая, что вы едете экономично, и только на дизелях режим ЭКО действительно меняет поведение педали акселератора, работы коробки и т.д.. Амортизаторы на рестайле ни разу не электронные! Они адаптивные, но под этим понимается всего лишь дополнительный клапан. Пластик в салоне стал действительно мягче. Камера заднего вида была и раньше. Дефлекторы обдува для задних пассажиров и изменяемый угол наклона спинки задних пассажиров - это те опции, которые есть в Корейском Sportage, но до Европы (и нас в том числе) они не добрались. В целом же мне обзор показался сумбурным, такое ощущение, что торопился, да и интерес к дешевым компакт кроссоверам потерял. Но все равно за обзор спасибо! P.S. а вот на обзор джедая (турбированного бензинового Sportage с 261 кобылой под капотом), который доступен в Корее и США, было бы взглянуть действительно любопытно!
Посмотрела про Роснефть недавно сюжет по ТВ, там показывали их производство системы GPS, которые за доставками следят, чтобы топливо не пропадало по дороге. Про мобильные лаборатории рассказывали. Сердце спокойно)
Не знаю как всем, а мне не нравится в последнее время у Антона съемка салона, раньше он сам держал камеру и снимал вблизи салон, кнопки, качество пластика, панель приборов, теперь же ничего этого не видно а есть тупо стационарная съемка сбоку. Мне лично то, как он снимал салон раньше, помогло оценить убранство салона Фольксвагена Джетта. Хотя и раньше это иногда тяжело было смотреть, когда камера в руках тряслась))) Я предлагаю вернуть более детальную съемку салона, панели приборов, не обязательно все время маячить в кадре, закадровый комментарий тоже вполне сойдет))) Спасибо за внимание.
!!!!!!Антон, сделай тест драйв FOrd S-MAX 2 литра(Ecoboost) 240 лошадок, или 2.5 турбо 220 лошадок, покажи людям минивен который будет обгонять многие седаны!!!! Cтавим пальцы вверх. что бы сообщение увидили.
Антон,когда будет тест Ниссан Мурано рестайлинг,желательно б/у 2010-2013,но это по возможности.Можно и новый.РЕБЯТ СТАВИМ ЛАЙК пожалуйста,а то Антон не видит наверное,уже который раз спрашиваю!Ставим ЛАЙК!!!
Первый тест Kia Sportage более эмоциональный получился. Авто более европейское, спокойное для ровных дорог и наверное отлично подойдёт молодым семьям, и просто молодым людям. Запаска в полный размер легко изымается и замещается сабом - без потерь в основном пространстве багажника. Плохо что нет выхода на саб в стандартной комплектации.
Это обзор безусловно интересен с обывательской стороны, но после обзоров таких спортивных машин как Лада Гранта СПОРТ, м3 и гтр из модельного ряда Киа от Вас Антон ждешь тест pro ceed GT.
Антон привет ! подскажи пожалуйста, все таки на твой взгляд что лучше взять, (2 литра механика привод передний бюджетная комплектация) новый KIA sportage, HONDA crv или новый santa fe ?
Антон протестируй новый кашкай и обязательно 4wd и с тестом его внедорожных способностей, как при этом будет вести себя вариатор и муфта, думаю многим будет интересно!
Антон, что то не могу найти видео тест драйва Форестера, о котором ты обмолвился в этом видео. Если не сложно, дай ссылку. Очень интересен Форик именно турбо. Просто сейчас езжу на С200 (204 кузов рестайлинг), но хочется авто, что бы на пикник выехать без опаски и по городу не овощить. По мне турбо форик самое подходящее, но было бы здорово посмотреть твой подробный тест такой машины. Заранее спасибо!
Антон попробуй лучше тест драйвы снимать вечером , здесь солнце светит, лучшие тест драйвы по погоде и времени суток - это мерс 124-й и BMW X5,там уже под вечер и приятно смотрится :D
Антон, присоединюсь к комментариям ниже, есть очень вкусная интерпретация этого автомобиля в варианте T-GDI (261 л.с.). В России официально не продается, но ввозится серыми дилерами как обычные 2,0 (150 л.с.) :) халява по налогу.
Здравствуйте, Антон! Вы могли бы в следующих видео снять Hyundai Tucson и Hyundai Santafe или хотя бы упомянуть о нем? Стоит его брать или нет.Спасибо. Удачи Вам.
Как Антон сказал полный привод он тут только на короткое время, долго его теребить нельзя. 1.5 млн. Вообще не понимаю людей которые берут тошнотные кроссоверы за такую цену. он не едет, места столько же, сколько и в гольф классе. Только стоит в 2 раза дороже. За 1.5 ляма можно взять бмв 3 серии, или мерс с класса. Только это уже премиум, и он стоит своих денег! там в базе климат контроль идет, а не то что тут, даже кондиционера в базе нет и за него доплачивать надо. Это уже другой уровень, шумоизоляция, рулежка, качество материалов, пластика, все лучше. Зачем на комфортный кроссовер ставить 18 диски? весь комфорт улетает в жопу, а скорости от этого не прибавляется. Объясните люди, зачем??? коляску и в седан запихнете без проблем! Харош покупать говно не стоящее этого! крик души просто. Люди сами себя загоняют в кредитные ямы, не получают удовольствия от вождения и просто тухнут остаток жизни в этих убогих повозках.
Звук закрывания капота вырезал, чтобы не услышали, что это ведро из фольги? От звука с которым нажимаются кнопки даже через видео блевать тянет. Ведро для безвкусных колхозников, которые сравнивают машины по конфигуратору и чтобы "диодикЭ в базе"
Присоединяюсь к комментарию ниже - Антон, всегда люблю смотреть твои обзоры. Но, зачем так тыкать кнопки (например в случае старт-стоп двигателя)? Тебе же не 15 лет вроде.
подводя итог выше сказанному, сравнивал этот авто со шкодай етти, по всем параметрам, для меня спортейдж лучше, (шкода моя вторая машина). единственное, в чем спортейдж проигрывает, так это в динамике)для меня это не страшно) так что рекомендую!
Антон , если уж по кросоверам пошли то сделайте следущий santa fe , прямой собрат корейца . Багажник у него больше , салон по приятней , а в целом такой же + есть двигатель 2.4 175 , кобыл который не плохо едет ( у самого такой ) , только до рестайлинга 2012 года
Как ты через монитор и камеру ощутил что машину колбасит? Во всех его обзорах на любой машине камера трясется очень сильно. А то что брякает что-то, сказали же что это в багажнике, что-то лежит. Ездил на новом Спортидже нормальная там подвеска, как у всех компакт кроссоверах
Кирилл Еволюшн при проезде стыков голос прерывается у Антона, как будто пинает кто-то Не намазывайте на кию, хренота там подвеска тем более на таких колесах
***** я давно во всех обзорах замечал, что голос прерывается и камера сильно шатается. Я не намазываю. Я ездил на ней и знаю что да как, а кто тут пишет бред, те даже в ней не сидели
![[4х4 Тест] Почему KIA Sportage 3 не подходит для поездок на рыбалку?](http://i.ytimg.com/vi/uvvFuYT5gjc/mqdefault.jpg)
Смотря обзоры на протяжении нескольких месяцев, можно наблюдать за стадиями строительства дома на заднем плане)))
ребята не нравится как ведет обзор не смотрите, человек старался давайте не будем засирать, как не как но человек знает о чем говорит в отличии от жорика.
Вот так новость. Не ожидал увидеть Sportage в обзорах, приятно удивлен. Сам владелец 2013 года машинки, доволен как слон. Интересно было послушать о новинках в рестайлинге!
Спасибо Антон
Машина кусок говна
Про людей которые любят своё авто и оборачиваются на него когда отходят,верно подметил))))Часто так делаю))))
Антон сделай пожалуйста тестдрайв порше макан турбо...пацаны лайкните по братски!
"S" ТОГДА УЖ СРАЗУ ЧО
TheOneeightytwo турбо мощнее чем S если что..
сори, я думал у макана турбо S есть ;D
TheOneeightytwo ок,ок)) но аппарат мощный)
Поддерживаю!
У меня KIA 2013. Обожаю эту машину.
Любимые слова Антона -это: так, и так :)
Это его фишка
@@batareika399 капец, 9 лет прошло. Как же время то летит... 🥺
@@Dimoniys98 ты уже наверно школу закончил, получил диплом, женился)?
Антон, лада Гранта спорт дарит больше эмоций чем GT-R ??))))))
с классикой на скорости 150 по количеству эмоций не сравнится не одна иномарка даже на скорости 250+))
на гранте при скорости 200 обосрешься, а на гэтэре 300 норм)
Евгений Федоров спустя первый год за рулем приезжал на то место где "ложил" спидометр на 9ке... повторить было уже страшно, уже чувствовал, что снаряд малоуправляем)
Артур Золотарев хорошо написал)
Лада Гранта Спорт-дарит сколиоз)))
дякую, що перезалив і виправив
СТАРАЄТЬСЯ
что?
LOLmenD він для тебе перезалив, щоб ти краще усвідомлював те, що бачиш
СТАРАЄТЬСЯ
МОЛОДЕЦЬ
понятно
Старый добрий, Антон Воротников!
Спасибо, я за неделю в пробках не настоялся!!! Разговоры в пробке, что может быть интереснее.
Купил себе мазду сх-5 - и смотря этот обзор понимаю что поступил на 100% верно))
Антон почему Вас не было на ютуб конвенции ? Вам это не интересно? Или нет времени.
там не было нормальных блогеров,
были только те, кто хочет попиарится
Serdj2009
не думаю что он был рад этой поездке..
Serdj2009 когда Жорик успел стать нормальным блогером?
nikita1932 по количеству подписчиков\лайков\просмотров посмотри. Если это для тебя не показатель, то что тогда?
Антон, часто смотрю твои тест-драйвы, узнаю из них много нового. Вроде грамотный, снимаешься не первый год. Совет: исключи слово "то-есть". Ничего личного, только мое мнение, сильно не ругай. Спасибо.
Антон, здравствуйте, сделайте пожалуйста обзор lexus nx(f) или lexus is(f)
Наконец-то обзор народного авто, молодец.
Это сарказм или ты правда так считаешь?
Не знаю, когда машину выбирал, много машин потестил, Nissan X-Trail, Suzuki Vitara, Mitsubishi ASX, Outlander, Mazda CX5, Ford Kuga, Opel Antara, Toyota Rav4, выбрал Kia Sportage понял моя машина, и куда презентабельней смотриться чем остальной шлак. Нормальное давление в шинах 2,2, а не 3 как у дилера накачивают и подвеска как у мерса отрабатывает.
Брехло
Из всех перечисленных вами - Мазда смотрится лучше всех. Концерт-Хёндэ-Киа - просто ерунда. Древние технологии двигателей, кроме Опелевского 2.2 дизеля. Всё. Больше - ерунда.
Надо было за той девкой поехать и ей тоже устроить... тест драйв. Прославилась бы на всю страну ))
месяц как купил механика бензин полный привод-эмоции пока только положительные,на бездорожье в говна не лазил но снег-лед- в горку- на ура едет
*в середине 14 года купил себе люксовую комплектацию, до настоящего времени наебнулся подогрев руля(по гарантии сделали), потом опять наебнулся подогрев руля не делал, ща тепло в салон ехать не охота. Музыку слушаешь громко обшивка дребезжит, сделал шумку все исправилось, звук стал бодрее гораздо. Постепенно появляются сверчки по салону. А в принципе норм тачка, ездить можно. По подвеске все пока нормально. В горку едешь мощи не хватает, приходиться давить на газульку, говорят перепрошить можно в салоне за семь рублей, попробую может тащить лучше станет*
Купил такую в 12 году люкс AWD наездил 77 тыс. машина удобная, практичная, у меня бизнес по обслуживанию хо сам часто бываю в роли мастера, матаюсь на ней по вызовам, бывает по 6 раз в день полностью загружаю и разгружаю инструментом, после седана просто шикарно. На счёт разгона да слабовата, хотя после перепрошивки норм. Напрягает 4 обращения по гарантии. Читая коменты вижу сколько говна выливают на корейцев - ребят не надо особенно если сами на них не ездели (на новых), эта машина реально лучше ваших лупатых, E 34 и марк 2. Если есть вопросы по машине спрашивайте - отвечу.
А что за прошивку вы поставили тоже хочу спортейдж вот думаю жаль что новые не вырускают
как с задирами боротца и когда лутше католизатор убрать
привет из 2020. Моторы то говно оказались. Уже владею 6 лет
Я на свою Daewoo Nexia постоянно оборачиваюсь. Люблю её ! :))
Доброго времени суток, Антон! В первую очередь, хочу Вас поблагодарить за интересные, объективные Тест-драйвы! Во-вторых, не знаю будет ли эта машина интересна публике, но всё же я бы хотел увидеть Тест-драйв, на мой взгляд, очень интересного автомобиля: HONDA RIDGELINE. Кому интересно - ЛАЙК, чтобы Антон увидел!)
Как всегда у Антона самый лучший тест драйв!!!)))
По деньгам прилично стоит, при этом гремит салон ( у друга 32 тысячи пробега 3 сверчка), на сколах сразу же ржавеет, и шумоизоляции на арках не хвататет даже по городу очень шумно, вот если бы стоила от 600 тогда было бы простительно.
Отличная машина) Приобрел себе такую)
Про оборачивание назад на машину, когда уходишь - очень верно подметил :)
Антон молодец друган)) ты делаешь такие тест-драйвы что люди ждут от тебя, то что люди желают видеть и т.п.))
Приветствую Антон,уже не первый раз пишу комментарий,сделай тест драйв нового Кашкая! Лайк что бы Антон увидел!
Вот теперь качественный звук! Так держать!!!
Антон, ты сказал, что сейчас ездишь на Субару Форестер. Это временное авто или ты на нём будешь долго ездить? Если временное, то какое будешь покупать в дальнейшем?
Временное.
нормальный обзорчик-как обычно!!!-так держать...
Антон,сделай,пожалуйста, отдельный обзор про КИА Рио,если это возможно
не нужна тебе эта машина брат (с)
Я тебе как менеджер, который продавал киа 3 года, скажу, не бери это одноразовое ведро, лучше найди нормальное б/у в эти деньги.
а что с ней не так?она хуже Поло и Рапида?
Да поло и рапид такой же одноразовый ширпотреб, кредитопомойка созданная для продаж, а не для эксплуатации
ясно
все больше и больше нравятся твои тест драйвы))) продолжай также)))
Антон, доброго времени суток, будет ли тест Land Rover Discovery? (новый или б/у) Да и любой другой модели land rover?
Сразу скажу, что являюсь владельцем рестайла, но с дизелем 184 л.с.. Манагер лапшу на уши вешал по полной. Во-первых там не прошивка новая, а вообще двигатель новый!!! И характеристики у него хуже, чем у того, который был на дорестайле: разгон до 100 стал хуже, крутящий момент ниже, но зато двигатель более экологичен. Правда характеристики ухудшились только для РФ, где двигатель дефорсирован до 150 л.с., а в Европе этот двигатель имеет 166 л.с. (старый был 164 л.с.). Ну и хуже он стал совсем чуть чуть, в реальной жизни вы этого не почувствуете, однако манагер нагло вешает на уши лапшу про новую прошивку при которой машина стала быстрее! В тоже время дизельный 184 сильный двигатель вообще не изменился, а характеристики 136 сильного стали чуть лучше (если я не ошибаюсь, то полка момента стала больше). Самое приятное, что 184 сильный дизельный двигатель стал доступен начиная со средних комплектаций, а раньше был только в топе. Теперь про ЭКО режим: на бензине это тупо лампочка, показывающая, что вы едете экономично, и только на дизелях режим ЭКО действительно меняет поведение педали акселератора, работы коробки и т.д.. Амортизаторы на рестайле ни разу не электронные! Они адаптивные, но под этим понимается всего лишь дополнительный клапан. Пластик в салоне стал действительно мягче. Камера заднего вида была и раньше. Дефлекторы обдува для задних пассажиров и изменяемый угол наклона спинки задних пассажиров - это те опции, которые есть в Корейском Sportage, но до Европы (и нас в том числе) они не добрались.
В целом же мне обзор показался сумбурным, такое ощущение, что торопился, да и интерес к дешевым компакт кроссоверам потерял. Но все равно за обзор спасибо!
P.S. а вот на обзор джедая (турбированного бензинового Sportage с 261 кобылой под капотом), который доступен в Корее и США, было бы взглянуть действительно любопытно!
не все ты сделал, land rover freelander интересная машина в этом плане, посмотри
Посмотрела про Роснефть недавно сюжет по ТВ, там показывали их производство системы GPS, которые за доставками следят, чтобы топливо не пропадало по дороге. Про мобильные лаборатории рассказывали. Сердце спокойно)
У меня тонированная , смотрится отлично))
Тем более белая!
Не знаю как всем, а мне не нравится в последнее время у Антона съемка салона, раньше он сам держал камеру и снимал вблизи салон, кнопки, качество пластика, панель приборов, теперь же ничего этого не видно а есть тупо стационарная съемка сбоку. Мне лично то, как он снимал салон раньше, помогло оценить убранство салона Фольксвагена Джетта. Хотя и раньше это иногда тяжело было смотреть, когда камера в руках тряслась))) Я предлагаю вернуть более детальную съемку салона, панели приборов, не обязательно все время маячить в кадре, закадровый комментарий тоже вполне сойдет))) Спасибо за внимание.
сразу видно если машина не дорогая, то Антону неинтересно
Легенды 90 х ещё будут ставте пожалуйста лайк чтоб увидел.
Когда будет твоё видео о твоей семёрке 80 года?Палец вверх, чтобы он увидел!!!!!!!!!
!!!!!!Антон, сделай тест драйв FOrd S-MAX 2 литра(Ecoboost) 240 лошадок, или 2.5 турбо 220 лошадок, покажи людям минивен который будет обгонять многие седаны!!!! Cтавим пальцы вверх. что бы сообщение увидили.
На дорейстайле спидометр в центре был наиболее привычно расположен и показания легко читались...
Антон скажи а сисЬки в конце были все таки заготовлены заранее?))))
Ну колись,колись))
Антон,когда форик ждать? И про рестайлинговый XV интересно услышать твоё мнение!
31:10 в голой груди нет ничего кошмарного, а вот отсутствие груди, это кошмар=)
Приятно смотреть на места, где сегодня был сам. Жаль пока как пассажир
Антон,когда будет тест Ниссан Мурано рестайлинг,желательно б/у 2010-2013,но это по возможности.Можно и новый.РЕБЯТ СТАВИМ ЛАЙК пожалуйста,а то Антон не видит наверное,уже который раз спрашиваю!Ставим ЛАЙК!!!
как всегда, нормально расказал.
Первый тест Kia Sportage более эмоциональный получился. Авто более европейское, спокойное для ровных дорог и наверное отлично подойдёт молодым семьям, и просто молодым людям.
Запаска в полный размер легко изымается и замещается сабом - без потерь в основном пространстве багажника. Плохо что нет выхода на саб в стандартной комплектации.
в максималке есть
Это обзор безусловно интересен с обывательской стороны, но после обзоров таких спортивных машин как Лада Гранта СПОРТ, м3 и гтр из модельного ряда Киа от Вас Антон ждешь тест pro ceed GT.
Антон привет ! подскажи пожалуйста, все таки на твой взгляд что лучше взять, (2 литра механика привод передний бюджетная комплектация) новый KIA sportage, HONDA crv или новый santa fe ?
Антон протестируй новый кашкай и обязательно 4wd и с тестом его внедорожных способностей, как при этом будет вести себя вариатор и муфта, думаю многим будет интересно!
Антон сделай пожалуйста тест-драйв hyundai ix35 рестайлинг 2014.
Антон, что то не могу найти видео тест драйва Форестера, о котором ты обмолвился в этом видео. Если не сложно, дай ссылку. Очень интересен Форик именно турбо. Просто сейчас езжу на С200 (204 кузов рестайлинг), но хочется авто, что бы на пикник выехать без опаски и по городу не овощить. По мне турбо форик самое подходящее, но было бы здорово посмотреть твой подробный тест такой машины.
Заранее спасибо!
Цены... от 900тыр... На дворе осень 2016 и хочется рыдать
Иван Невструев скупая мужская слеза покатилась по моей щеке :_(
Иван Невструев +++
А в 19м, так вообще....
2024 год купили за 1.450😢
А сейчас?😂
Сделай хоть какие-нибудь обзоры HONDA !!!!
Хоть газонокосилок или лодочных движков!!
Антон сделай обзор HONDA FIT
Согласен, где HONDA? CRV, ACCORD, FIT, Civic type R FD2, PILOT, ODYSSEY Absolute?
Уважаемый Антон протестируй пожалуйста новый Ниссан Кашкай (2.0 LE. 4wd) на вариаторе. Разгон, динамика, офф-роад.
Антон попробуй лучше тест драйвы снимать вечером , здесь солнце светит, лучшие тест драйвы по погоде и времени суток - это мерс 124-й и BMW X5,там уже под вечер и приятно смотрится :D
Антон, Все как всегда отлично, доступно и информативно, НО есть одно НО. Пусть оператор снимает обзор салона со второго ряда сидения. СПАСИБО!!!
Антон, присоединюсь к комментариям ниже, есть очень вкусная интерпретация этого автомобиля в варианте T-GDI (261 л.с.). В России официально не продается, но ввозится серыми дилерами как обычные 2,0 (150 л.с.) :) халява по налогу.
Из задней полки, на месте производителей, давно пора уже делать защиту от града.Очень была бы полезная функция.
Если есть такая возможность сделайте Тест драйв на Lexus LX, 2013 года.
Антон, что бы Вы для себя взяли: Спортейдж или Форестер? 2015, 2 литра. Совсем запутался...
Антон, планируешь ли ты новый аутлендер снять?
Антон, а какой по твоему самый лучший компакт кроссовер???
любили смотреть рекламный чемпионат мира в Brasil в машине. Спасибо Brasil
(Не знаю много русского языка, но я старался)
Антон, запомни НАВСЕГДА и в будущем не позорься!
Не существует ЗАДНИХ ФАР. Задними бывают только ФОНАРИ.
вообще как то по.... ххх .... это выражение ни на что не влияет и так все понятно))) а
Антоха, сделай обзор на Ford Edge. Тоже ведь кроссовер. И видео про него интересных нет.
У Бурцева есть, он сам по себе модное старое ведро, что о нем мусолить?
на кугу видел обзоры? если нет, то посмотри. вот тебе и будет обзор на эдж.
Антон, у кого подвеска мягче - у спортиджа или у мазды CX-5?
Здравствуйте, Антон! Вы могли бы в следующих видео снять Hyundai Tucson и Hyundai Santafe или хотя бы упомянуть о нем? Стоит его брать или нет.Спасибо. Удачи Вам.
Антон,протестируйте ,пожалуйста, новый Кашкай,если будет возможность.Спасибо.
Как Антон сказал полный привод он тут только на короткое время, долго его теребить нельзя. 1.5 млн. Вообще не понимаю людей которые берут тошнотные кроссоверы за такую цену. он не едет, места столько же, сколько и в гольф классе. Только стоит в 2 раза дороже. За 1.5 ляма можно взять бмв 3 серии, или мерс с класса. Только это уже премиум, и он стоит своих денег! там в базе климат контроль идет, а не то что тут, даже кондиционера в базе нет и за него доплачивать надо. Это уже другой уровень, шумоизоляция, рулежка, качество материалов, пластика, все лучше. Зачем на комфортный кроссовер ставить 18 диски? весь комфорт улетает в жопу, а скорости от этого не прибавляется. Объясните люди, зачем??? коляску и в седан запихнете без проблем! Харош покупать говно не стоящее этого! крик души просто. Люди сами себя загоняют в кредитные ямы, не получают удовольствия от вождения и просто тухнут остаток жизни в этих убогих повозках.
Если брать Мерседес или БМВ, то они сожрут больше денег в той же страховке, без которой никуда.
Oxion spb За 1.5 ляма Лучше взять Шкоду RS и не парится правда DSG не надёжный а механику многие не вазьмут
DON Adoms RS это для гонщиков. Если говорить о спортейдже, то этот автомобиль предназначен для семьи, соответственно нужен аналогичный автомобиль.
Неистово плюсую! Не понимаю я таких машин. За полтораху лучше камрюху 3,5 взять или теану, да много вариантов еще ...
Возьми немца и не вылезай из сервиса!!!
Нравится, как Антон тролит гранту спорт))))
Антон подскажи, ты катался и на спортиже и на ix35. Что лучше взять киа или хендаи? 2 литра 6 акпп , в максималке.
Звук закрывания капота вырезал, чтобы не услышали, что это ведро из фольги? От звука с которым нажимаются кнопки даже через видео блевать тянет. Ведро для безвкусных колхозников, которые сравнивают машины по конфигуратору и чтобы "диодикЭ в базе"
Про свою мамку не говори ок
Антон как считаешь брать новую мазду 3 или дождаться рестайлинга фокуса 3?
Антон, сделай пожалуйста тест Ниссан Террано 2014г
Антон,нафига ты по 20 раз тыкал кнопку старт/стоп??
Увидеть бы хоть 1 обзор golf IV GTI 1.8т ...
А то нигде нету ,обзора грамотного и теста.
02:00 минута , ты говорил о машинах "монстрах" , забыл о Гранте спорт !!!
Сделай пожалуйста тест драйв субару xv, кроссовер все больше встречается на дорогах, походу внятного и честного отзыва еще никто не делал.
Ford Edge test drive please :)
Зделай обзор Volkswagen T4!!!!!
ставьте ЛАЙК кто тожэ этого хочет
По возможности хотелось бы увидеть продолжение тест-драйв форд куга 2. Спасибо!
Сделайте тест драйв БУ ниссан икс-трейл т30,пожалуйста
Присоединяюсь к комментарию ниже - Антон, всегда люблю смотреть твои обзоры. Но, зачем так тыкать кнопки (например в случае старт-стоп двигателя)? Тебе же не 15 лет вроде.
подводя итог выше сказанному, сравнивал этот авто со шкодай етти, по всем параметрам, для меня спортейдж лучше, (шкода моя вторая машина). единственное, в чем спортейдж проигрывает, так это в динамике)для меня это не страшно) так что рекомендую!
Антон!=) А когда же будет обзор нового спортедж?)))
Антон , если уж по кросоверам пошли то сделайте следущий santa fe , прямой собрат корейца . Багажник у него больше , салон по приятней , а в целом такой же + есть двигатель 2.4 175 , кобыл который не плохо едет ( у самого такой ) , только до рестайлинга 2012 года
Антон сделай тест на Mitsubishi Outlander 2014
Классный обзор, спасибо!
пипец подвеска.. стыки в асфальте всю машину колбасят как по разбитому жд переезду
Как на табуретке.
Как ты через монитор и камеру ощутил что машину колбасит? Во всех его обзорах на любой машине камера трясется очень сильно. А то что брякает что-то, сказали же что это в багажнике, что-то лежит. Ездил на новом Спортидже нормальная там подвеска, как у всех компакт кроссоверах
Кирилл Еволюшн при проезде стыков голос прерывается у Антона, как будто пинает кто-то
Не намазывайте на кию, хренота там подвеска тем более на таких колесах
***** я давно во всех обзорах замечал, что голос прерывается и камера сильно шатается. Я не намазываю. Я ездил на ней и знаю что да как, а кто тут пишет бред, те даже в ней не сидели
Кирилл Еволюшн бред доказывать что там дерево подвеска
новый CEED GT очень интересно будет! подобного от киа раньше не было и намного дешевле конкурентов!
Антон, большая просьба сделать тест драйв на Грейт Волл Ховер Н3
антон молодец продолжай в том же духе
Антон..хороший ты парень..
Антон,сделай тест драйв Subaru Forester на которой ты сейчас ездишь!)