さよなら東海道線東京口211系 国府津駅連結作業 【JR East 211 series】

[@skyliner-q3r]

２１１系は先頭車同士、通り抜け出来ないですね、

[@107系好きなぐんまちゃん仮高崎]

なんかこんなに引退を惜しんでくれたのに高崎転属した瞬間から嫌われものになって可哀想…

[@bombertaku1027]

高崎の211は115と違いクロスシートがなくオールロングシートで、これを長時間乗る18キッパーが嫌っているという感じなので色々な人に嫌われているというわけではない
ちなみに東京口の211が転属したのは高崎ではなく長野

[@clover-railfun]

@@bombertaku1027
確か両毛線の混雑を理由に1000番台は全て3両化して長野へ転属したのが理由です。

[@交通系YouTuber]

トイレ前の席かあるのが唯一の救い…なのか？

[@skyliner-q3r]

みんな大好き連結面

[@tontontaiki0911]

昔はE231に乗りたいと思うぐらいたくさんの211系が走っていたのにいつの間に引退になりほとんど見れなくなってしまいました。さみしいですね。

[@とかちゃんの東方コント工房]

幌がない

[@chiho10aki16]

東海道線を好きにしてくれた211系引退しちゃうなんて･･････････すごく悲しい
２１１系今までありがとうございましたっ

[@shigeomatsuo]

東チタの表記が懐かしい。横コツ・宮ヤマが現在は活躍中

[@鉄斗]

0:14 ここ普通に東海管内でも見れるわw

[@251Aloha]

Beautiful Trains! Nice Video.

[@鈴木大輝-i6z]

まだ静岡では２１１系がたくさん走っています

[@saeki57]

いつの間にか211系が引退してしまいましたねー・・・。
本当に残念です。
つい12年前くらい(3歳くらい)までは、新しい電車ってイメージが
あったのに、231系や233系の投入、113系の引退で、いつの間にか
古い電車ってイメージになってしまいましたね。
いままでありがとうございました！そしてお疲れさまでした！

[@LightSpeedJ]

録音も素晴らしい.

[@人人-t7w]

211系はJRマークありのほうが似合う国鉄車ナンバーワンだと思う。

[@北斗星カシオペア-p4z]

自分が子供頃は211系と115系でした

[@ハッピー-v7z]

北斗星カシオペア 113系じゃないですか？

[@YS3000_Hitachi3Lv]

付属編成のスカート変じゃない？

[@211_tetsu]

tokyu 3002F 強化スカートです。

[@clover-railfun]

純正のスカートに被せているだけですからね

[@北斗星カシオペア-p4z]

東海道線の211系懐かしいです

[@shigeomatsuo]

今は東チタの車両はない

[@吉田竜也-h8v]

長野へ持っていかれてから1年後の2013年グリーん車とサハ2両を除く７両は　信州色に塗り替えられられ　活躍中

[@yt58channel79]

0:22　なぜ313系が沼津地区に?

[@hanage_po]

御殿場線から来た奴だと思われます

[@高尾発長野行211系]

211系は良い

[@gorinsekyurity]

某東海道211系掲示板によると東京23；02を
もって営業運転終えてしまうようです

[@miroslawciolek]

Why?

[@齊藤遼-y6y]

あとのこすところ大垣車両区の0番台と神領の5000番台ですね。外観の違いはパンタグラフの形ぐらいですかね。（東京はひし形、名古屋はシングルアーム）

[@NIGUTOMO]

351停目！？！？！？

[@サリチル酸アセチル]

E351系用ではないですか？

[@NIGUTOMO]

それは分かるんですが、来るんでしょうかね

[@espoir7013]

わたしコーラ ？

[@infiniti-bc9bc]

大昔のコメントにレスですが、ホームライナー小田原、おはようライナー新宿用かと。
ホームライナーは二宮にも停まってました。

[@丸山美和子-n8h]

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