No Brasil criaram u monte de regra pra tamanho de caminhão, regras pra não modificar a característica original, só não tem regras que proíbe estrada ruim ,mal sinalizada e combustível caro.
Regras criadas por chefetes do cabide de emprego DENATRAN que nunca dirigiram um caminhão bem como os componentes da PRF, aliás, para ingressar na PRF deveria exigir que os candidatos provem que são motoristas de caminhão.
A iniciativa privada só quer as estradas lucrativas e o governo também não cuida. Fora a insegurança do caminhoneiro ser roubado na estrada e perder o caminhão ou pior, perder a vida. Sem contar os engraçadinho que desobedecem regras só por diversão, e esperam que caminhão e ônibus façam milagres pra evitar colisão.
O governo no Brasil sempre dá um jeito de ferrar com a vida da população, é como aquele ditado que diz que quando tem algo funcionando bem e o governo põe a mão para regulamentar vira merd...
Sou fã dos caminhões americanos! Principalmente com capô! As leis brasileiras deveriam permitir estradas bem largar e ruas bem largas! Eu acho os ônibus no Brasil muito estreitos!
O melhor vídeo que assisti sobre o assunto até hoje. No Brasil o caminhão é medido de para-choque a para-choque para impedir que o cavalo mecânico seja como dos americanos, o que não faz nenhum sentido já temos os bi-trens rodando puxando duas ou até três composições. Claro que aqui devem haver lobi de montadoras.
Trabalhei na Agrale de Cixias do Sul Rs. Nós teabalhavamos com a INTERCONTINENTAL caminhoes belíssimos, as cabines lindas Gigantes opcionais em Couro. pena que a crise de 2014 acabaram com o Contrato e acabou com o emprego de muita Gente...
No Brasil não temos desses por que as marcas européias no passado jogaram dinheiro nos congressistas para aprovar leis de restrição de tamanho. Esse é um dos motivos por também não ter mais caminhao com capô.
No brasil o conforto do motorista não conta aqui o que importa é a capacidade de carga limitam o tamanho da cabine para poder colocar uma carroceria maior e assim levar mais carga 😢
Só um detalhe! As transportadoras tem sim limites de velocidade, além disso eles também têm um controle de descanso do motorista, eles tem que parar de 4 em 4 horas.
São os melhores do mundo e o Peterbilt é o caminhão mais valorizado do mundo, o modelo 379 e semelhantes, mantem o preço. Ano passado um brasileiro vendeu um Peterbilt 379 2006 e com o dinheiro comprou dois volvos 2019, só pra você ter ideia da super valorização. Os caminhões volvo, freightliner, kenworth são semelhantes aos Fiat uno no Brasil, onde as firmas compram para os trabalhadores usarem com escadas, sendo o volvo algo mais sofisticado como sandero ou onix, mas o Peterbilt e o western star apenas o proprietário dirige.
Os americanos não seguiam medidas nemleis nem modas europeias, como no brasil , com tanto espaço as rua são estreitas , nossa ruas ead ruas europeias são as vielas americanas e nossas avenidas são as ruas deles ! E as avenidas como as deles não existem por aqui, vejam os comercios como são nos EUA grandes estacionamentos da propria loja aqui nem nos estacionamento terceirizados tem espaço!
la eles respeitam os caminhoneiros eles sabem que eles sao o coraçao do pais sem eles nada chega e nada sai aqui no brasil e uma merda pra eles nem um leito confortavel pdoe ter por causa de frescura leis porcas e que so pioram pra quem move o pais.
O que eu não gosto é que muitos não carregam estepe, tu depende de uma seguradora vir arrumar o pneu pra ti. Imagina, atravessando o deserto do Arizona e fura um pneu, sinal do celular não pega, para outro caminhão pra te ajudar e tbm não usa estepe. Muitos já se deram conta e estão usando.
No Brasil se colocar um adesivo no vidro da porta, ou até mesmo capas de parafusos nas rodas. Já e motivo da PRf encher o saco... Enquanto o asfalto do Brasil é praticamente superfície lunar
Como disse o traidor da pátria Ruy Barbosa: Na Monarquia o nosso parlamento era uma escola de estadistas, na república tornou-se um balcão de negócios.
mano esses caminhões imensos são so pros tiozinhos aposentados, trabalhadores mesmo usam um normal so com cama e geladeira, acoplam uma airfryer, manter um bixão desses mesmo la e caro, seguro e caro, mecanica cara, existe sim limitadores de velociade
Quando o assunto é caminhão e autoestrada o Brasil é campeão mundial em ser uma vergonha, cito apenas dois absurdos 1 quebra-mola 2 rodovia compartilhada
Vocês que são os bichão das toyotas, podem me dar uma dica.....Tenho uma SW4 97 e esfria ela tá engatando bem as marchas depois que esquenta bem com o calor do verão agora ela não está engatando bem o ré não entra arranha, e a primeira fica dura... Há mais de ano eu troquei o cilindro mestre da embreagem botei, reparts... E agora com esses calorão tô com esse problema alguma coisa pode ser líquido de freio que é dot 3, a embreagem recondicionada tem no máximo 30.000 km
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
No Brasil criaram u monte de regra pra tamanho de caminhão, regras pra não modificar a característica original, só não tem regras que proíbe estrada ruim ,mal sinalizada e combustível caro.
Regras criadas por chefetes do cabide de emprego DENATRAN que nunca dirigiram um caminhão bem como os componentes da PRF, aliás, para ingressar na PRF deveria exigir que os candidatos provem que são motoristas de caminhão.
Brasil é o país da palhaçada
A iniciativa privada só quer as estradas lucrativas e o governo também não cuida. Fora a insegurança do caminhoneiro ser roubado na estrada e perder o caminhão ou pior, perder a vida. Sem contar os engraçadinho que desobedecem regras só por diversão, e esperam que caminhão e ônibus façam milagres pra evitar colisão.
O governo no Brasil sempre dá um jeito de ferrar com a vida da população, é como aquele ditado que diz que quando tem algo funcionando bem e o governo põe a mão para regulamentar vira merd...
Ainda que tem regras, quem não gosta de regras é bandido
Sou fã dos caminhões americanos! Principalmente com capô! As leis brasileiras deveriam permitir estradas bem largar e ruas bem largas! Eu acho os ônibus no Brasil muito estreitos!
Aí sim... Extremamente diferente do Brasil. Vlw pelo vídeo.
É muito triste o Sr. e outros caminhoneiros br,não poderem trabalhar ou ter uma joia dessas carretas americanas.
Caminhões americanos! Eu gosto muito deles
O melhor vídeo que assisti sobre o assunto até hoje. No Brasil o caminhão é medido de para-choque a para-choque para impedir que o cavalo mecânico seja como dos americanos, o que não faz nenhum sentido já temos os bi-trens rodando puxando duas ou até três composições. Claro que aqui devem haver lobi de montadoras.
Brasil segue a merda do padrão europeu é uma bosta
Caminhões maravilhosos os americanos ❤
Trabalhei na Agrale de Cixias do Sul Rs. Nós teabalhavamos com a INTERCONTINENTAL caminhoes belíssimos, as cabines lindas Gigantes opcionais em Couro. pena que a crise de 2014 acabaram com o Contrato e acabou com o emprego de muita Gente...
Topzera a sua pesquisa Parabéns e obrigado.
Top caminhões do mundo
1 Peterbilt
2 Western Star
3 Mercedes
4 Volvo
5 Scania
parabéns pelo vídeo o melhor da categoria
Sensacional 👏👏👏👏👏👏
Muito interessante!
Brasil, não pode isso nem aquilo...mas roubar pod3!?!?!? Corrupção a todo vapor 😢
No Brasil não temos desses por que as marcas européias no passado jogaram dinheiro nos congressistas para aprovar leis de restrição de tamanho. Esse é um dos motivos por também não ter mais caminhao com capô.
Eu tenho peterbilt, kenworth e freightliner, falta as outras marcas como mack, international pra completar a garagem ou melhor dizendo prateleira
Sei não
@Xxxxttttggggssss kkkk por isso falei prateleira são miniaturas escala 1/32 marca welly kkkk
Onde você comprou? Já procurei na internet e não encontrei miniaturas de caminhões americanos.
@@DavidBona-g3r kkkk. Ahh bom kkkkk
Também coleciono, mas modelo americano tenho só um, volvo VN 780
Que sonho 😍😍😍👏👏👏👏
Muito legal 😎
Caminhões Americanos sao como as locomotiva das estradas máquinas brutais
Top 👏🏻 👏🏻 👏🏻 👏🏻
Maravilhoso
Meu sonho é ter um rodotrem arquiado modelo fh16 com a cabine alongada estilo uma casa
❤❤❤❤❤ os camiões dos estados unidos de América são lindos ❤️👍
14:20 300k $.... dificil hemmmmm.... Paulo Landim sempre comenta os preços dos "caminhâo-casa".... nos EUA... Custam bem mais do que 300k$....
No brasil o conforto do motorista não conta aqui o que importa é a capacidade de carga limitam o tamanho da cabine para poder colocar uma carroceria maior e assim levar mais carga 😢
Só um detalhe! As transportadoras tem sim limites de velocidade, além disso eles também têm um controle de descanso do motorista, eles tem que parar de 4 em 4 horas.
Top, só faltou o 11 triste
Isso que é caminhão, o resto é resto 👍🏼
Só maquina
Estados Unidos é outro nível
São os melhores do mundo e o Peterbilt é o caminhão mais valorizado do mundo, o modelo 379 e semelhantes, mantem o preço.
Ano passado um brasileiro vendeu um Peterbilt 379 2006 e com o dinheiro comprou dois volvos 2019, só pra você ter ideia da super valorização.
Os caminhões volvo, freightliner, kenworth são semelhantes aos Fiat uno no Brasil, onde as firmas compram para os trabalhadores usarem com escadas, sendo o volvo algo mais sofisticado como sandero ou onix, mas o Peterbilt e o western star apenas o proprietário dirige.
PIOR é que quem cria as regras ridículas no Brasil são os policiais e agentes de trânsito quando vão ocupar cargos em órgãos de direção.
Já no Brasil as cabines tá cada dia mais apertada
Porque os motoristas estão mais preocupados em Fazer vídeo para TikTok do que viajar.
@@juniorvinhas.7333falou pouco, mas falou muita bosta kkkkkk
E não defende seus direitos, .....😮@@juniorvinhas.7333
Tá por fora amigo
@@euclidesoliveira4332 no brasil o limite de tamanho é outro.. lá nem sei se tem limite.. rsrs
No brasil ninguém prefere nada, somos obrigados.
Os americanos não seguiam medidas nemleis nem modas europeias, como no brasil , com tanto espaço as rua são estreitas , nossa ruas ead ruas europeias são as vielas americanas e nossas avenidas são as ruas deles ! E as avenidas como as deles não existem por aqui, vejam os comercios como são nos EUA grandes estacionamentos da propria loja aqui nem nos estacionamento terceirizados tem espaço!
130 mil dólar e barato para um caminhão deste , como se fosse 139 mil reais
Aqui custaria na cada dos milhões se for pra ter um
la eles respeitam os caminhoneiros eles sabem que eles sao o coraçao do pais sem eles nada chega e nada sai aqui no brasil e uma merda pra eles nem um leito confortavel pdoe ter por causa de frescura leis porcas e que so pioram pra quem move o pais.
O que eu não gosto é que muitos não carregam estepe, tu depende de uma seguradora vir arrumar o pneu pra ti. Imagina, atravessando o deserto do Arizona e fura um pneu, sinal do celular não pega, para outro caminhão pra te ajudar e tbm não usa estepe. Muitos já se deram conta e estão usando.
No Brasil se colocar um adesivo no vidro da porta, ou até mesmo capas de parafusos nas rodas.
Já e motivo da PRf encher o saco... Enquanto o asfalto do Brasil é praticamente superfície lunar
Brasil devia sair do padrão Europa e sair de tudo que for acordo com europa e se juntar ao USA
sonho
Estamos no mesmo continente
Meu sonho de estrada😢😢😢
VNL860 é o mais confortável
Sei que a maioria gosta, mas acho mais interessante os sem capôs. Acho os americanas desproporcionais.
E quanto aqui no Brasil o travesseiro é o volante 😢
❤😊
Texas metal!
Eu conduzo essas maquinas mas chegam em africa ja cansados
Como disse o traidor da pátria Ruy Barbosa:
Na Monarquia o nosso parlamento era uma escola de estadistas, na república tornou-se um balcão de negócios.
Só acho que os caminhões casas tinha que ser 8×4 ou8×2,o resto são top😊
Aqui só pode aumentar a carreta 😂😂😂
Caminhão casa custa 700 mil dolares
Nossos caminhões brasileiros serviriam para transportar lixo nos EUA? Depois de ver este vídeo fiquei na dúvida.
Esses caminhões se transformaram em verdadeiros trembolhos.
Tem caminhão americano que é maior que apartamento da MRV
Depois que o aplicativo entrou no meio , nao da pra fazer nem pra Pagar o oleo diesel aqui na america
mano esses caminhões imensos são so pros tiozinhos aposentados, trabalhadores mesmo usam um normal so com cama e geladeira, acoplam uma airfryer, manter um bixão desses mesmo la e caro, seguro e caro, mecanica cara, existe sim limitadores de velociade
Do outro lado do oceano????
No Brasil tem cabine leito que mal cabe a Olívia Palito
Brasil segue o estilo europeu, porque eu não sei.
BRASIL É LENTO EM TUDO !
"Motoristas do outro lado do Oceano"?!
Europa vs América no Brasil dirigimos caminhões padrão europeu 😢
Quando o assunto é caminhão e autoestrada o Brasil é campeão mundial em ser uma vergonha, cito apenas dois absurdos
1 quebra-mola
2 rodovia compartilhada
Vocês que são os bichão das toyotas, podem me dar uma dica.....Tenho uma SW4 97 e esfria ela tá engatando bem as marchas depois que esquenta bem com o calor do verão agora ela não está engatando bem o ré não entra arranha, e a primeira fica dura... Há mais de ano eu troquei o cilindro mestre da embreagem botei, reparts... E agora com esses calorão tô com esse problema alguma coisa pode ser líquido de freio que é dot 3, a embreagem recondicionada tem no máximo 30.000 km
150 mil "dinheiros" no Brasil você compra uma Fiat Toro. 😢
A lei brasileira acabou com os caminhões bicudos. O comprimento total permitido é desde a cabine, e não da carreta.
O norte-americano é sempre sinônimo de exagero.
Os legisladores brasileiros sao mais inteligentes.
Kkkkk SQN
No bostil temos que usar trem, rios e mar. A nossa malha viaria é um lixo.
Muito legal 😎