У моего знакомого был такой авто. Он на нём ехал с Надыма в Тюмень. С родными печками стекла замерзают наглухо. И вот когда он приехал, попросился ко мне в гараж, чтобы поменять печку. Вместо родной, в салон, поставили Жигулевскую. Радиатор родной печки с пачку сигарет, я такого не видел. С Жигулёвской печкой, даже передние боковые не замерзали. Вот так, надо машинку утеплить хорошенько!!!
В Ташкенте был в 2012 году, один водитель доставки торговой фирмы назвал DAMAS узбекским ишаком, с уважением, в средней Азии ишак это уважаемые вючное жтвотное!
Очень хорошая рабочая лошадка! У нас в Узбекистане прочно завоевал своё место в бизнесе и семейном бизнесе. Мотор тянет тонну и больше. Но лучше меньше возить, чтоб не убивать мотор. Без капремонта 400000 и более. Если ухаживать и менять расходные, то служить будет без устали . Заводится на раз в морозы. Испытал на себе. Тюнингуют ковролин, стёкла тонируют, шумку ставят, музыку меняют и ставят мощную, ,меняют резину на широкие ,через адаптер. В общем очень хорошее приобретение. Всем удачи!
А ЕЩЕ МЫ В ТАШКЕНТЕ ЛОВИЛИ ТАКСИ ОДИН РАЗ,И СКОРАЯ ДАМАС ПОДБРОСИЛА НАС НЕ ПОМНЮ ЗАПЛАТИЛИ ИЛИ НЕТ ЕМУ ВОДИТЕЛЮ,ОН ОЛДИН БЫЛ))) ДА А ДЕУ ТИКО И МАТИЗ В МИЛИЦИИ ТО ЕЩЕ ЧУДО ПОМНИТЕ))))))
@@кыш-к4к шутка , шуткой но у Порше тоже есть такая машинка. 944. Без выкидонов, классическая компоновка, заряженная машинка. Очень не прихотливая (в свое время) но которая могла быть таким же верным другом.
У меня такой авто !ездил в Москве на нем ,очень удобный ,можно обьехать шлагбаум и бетонные столбики ,припарковатся в таком месте куда не доберется ни один зеленый эвакуатор!бордюры для него тоже не проблема !
Да это просто пушка гонка!!! Хочу себе такую, у жены матиз , живём в глухой деревне не разу за 6 зим ещё не застревала, а у этого аппарата просвет поболее будет
Поздравляю с приобретением! Хороший помощник . Себе ищу такой живой. У меня у знакомого такой был.Занимался коммерцией,так он обслуживал товаром 7 магазинчиков и остался доволен этим малышом.
Был точно такой 1992 г, корейской сборки.проехали на нем 370 т.км . скорость у него по бокам 120.Развивает он её легко даже груженый, но с грузом останавливается хуже, так как усилитель действует только на передние тормоза.печка действительно слабая. А ещё бензонасос больше 70 тысяч не служит. Он электромагнитный,примерно как в автономках. В целом машина очень надёжная.за пять лет владения поменял только рулевую рейка и два раза бензонасос.
Вот это жучок-блошачок!))))Шустрая и вместительная машинёшка,места мало занимает,расход не большой,но у себя в Архангельской области не встречал в продаже к сожалению
Для таких машин нужно законодательно ввести требование вывешивать запасное колесо на кронштейне впереди между фар. Как-то дизайнерски это оформить, сделать пластиковый чехол. Тогда смертей от удара об тонкий столбик дорзнака будет меньще.
Летом попал в сильную грозу среди поля на дороге,и был такой силы ветер что мой Кольт вставал на два колеса,благо встал мордой по ветру!Так к чему я это все представляю если бы я был на таком бусике,думаю меня бы ветер до дому сам донёс!
На трассе когда встречная фура проезжает на большой скорости лучше сбавить скорость особенно в гололёд иначе сдует с дороги😂. По асфальту возили полторы тонны цемента спокойно. Четыре года пахала на стройках, все влезает, генератор, разные инструменты, стройматериалы и два-три чела👍. Продали, купили новый "Транзит".
Узавто выпускает дамас очен работащий,простой ,экономичниая народная машина,бензин мало жрет,вместимий,но проходимость в грязи не так,летний,хорошое приобретение,некапризная,неприхотливая
Я на такой возил картофель мешками,влазит в нее если хорошенько распределить мешочки 1.200 или 1.350кг.хотья её грузоподъёмность 450кг. От частых перегрузов часто выходят из строя подшипники на задних полуосях, на передних стойки где крепятся лобовое стекло появляются трещины, средняя стоика за роликовой дверью салона для пассажиров итд.... Проходимость в зимнее время оставляет желать лучшего,весьма быстро выходит из строя отопительная печка салона... ,трос сцепления,трос газа(акселератора) и куча других проблем....
Эту " Мотоколяску" правда сдувает в другой ряд если фура обгоняет рядом на большой скорости, испытал на себе в начале 90-х, но там была Дайхатсу, по сути один в один как эта. Мотор там был 3 цилиндра.
Дамас изначально было создано для бездорожья и что бы вмешало много груза. По бездорожью ездиет вообще как карабль в море, качает жуть но не падает. Да и с ремонтом проблем очень мало. Подвеска специальная неубиваемая( по сути там его нету). Машина трансформер там что угодно можно делать. Метановый болон можно подключить вообще эканомно будет.
Это старая версия дамаса там нету печки, а в новых версиях есть. На основе его подвески и комплектации производят сейчас "Лабо" отрезали половину верхней части кузова.
Всю дорогу ты гонял на ручнике))) С пятиступкой повезло, да и в целом, довольно живая досталась, удачи на дорогах, летом люди будут головы сворачивать, смотреть на диковинный мопед)
С Новым годом!!! А мне она нравится, мне бы на пенсии самое то. И в магазин бабку свозить. Ей садиться удобно в салон. И что то привезти объем большой в кузове. И на рыбалку можно, правда не далеко и по сухому. Ну для этого у меня буханка. Езжу далеко, куда только УАЗы да шишиги проезжают. Ты, друг, меня озадачил, а не сдать ли ниву и купить такой. Нива тем более свое поездила, ходовку, мотор, да многое подошло, вкладываться надо и много. Посчитал- уши зашевелились, почти пять пенсий. Вот и озадачил ты меня. А как на него железки стоят, есть ли в продаже? Я подумывал купить Оку, но их не делают, а новую бы купил. Ладно, озадачу сына, пусть все, все про такую машинку найдет. Пока, пока, удачно отремонтироваться и здоровья.
Да он детский почти, проще Вам жучку взять или есть такие же японские машинки. Матиз даже другой уровень 😅 я просто повеселиться обменял, но летом он своё дело делал, мусор вывозил, стройматериалы…
Когда то в 90-е были япошки такого размера , так полноприводные ! Я чуть не взял , передумал , старенькая была и уж очень редкие , и с зап частями тогда было не то что теперь. А по практичности класс , а с полным приводов вообще огонь
На заднем боковом двери сними стекло и переверни и устонови также ,на заднее сиденье лучше будет Уменя тоже дамас шевро 2018года пару лет уже пользуюс машина классс👍👍👍👍
Я из Узбекистана на рыбалку ежу на дамасе .Клевая вещ.Поздравляю.Печку пачину она охуенна работаеть.задние сидение которая валяеться с зади убири домой пускай там лежать.На скорости резко не поварачивай в бок повалиться.
Это машина на всю соглашается кароче,крепко,некаприз,мало расход особенно на метане,берет тонна,скорост120км ч.и рибалку и на базар и с семей хот кудахочеш езжай.Я знаю один мое земляк ездил сФергане до Казан .отлично сездил.
Я на"Зюзе"(так этот Дамасик звали)поездил недели две-три,до сих пор в восторге как и моя семья.Управляемость и устойчивость гораздо лучше чем у М412.В городе динамики хватает,за городом-крейсерская 90.Семья 6 человек идеально размещались!При моих 170см эргономика хорошая.
Прикольный микроб, подшаманить, доделать, пару плюшек, и машинка супер. Реально рабочий ишачок. Для села, для мелкого бизнеса, самое то. Эх, себе бы прикупил, да маловато будет. Разве что для прикола на при́роду кататься
там нехватает третьего ряда сидений. Этот класс авто относится к минивенам, т.е. обязательный третий ряд. Я о таком давно мечтаю - возить свою команду юных борцов самбистов на соревнования. Детей влезет 7 человек, если в развалку - 5
Что то подобное приезжало на ремонт при моих 194 см роста , я на место пассажира справа , так и не поместился))). В 4 раза сложился , потом еле вылез))). Я его тогда обозвал "Данунах"))).
120 без проблем, 130 ехала. Правда у меня кореец был и движок от нового матиза. Сними рулевое, проверь манжеты, подшипник, забей шруса. Бобина у них не очень, поставь русский бочёнок, я электронное добавил. Проверь трубки, обвес вокруг карбюратора их умники тупо блокируют, промой карб, проверь компрессию. ГРМ проверь по зубам. Распределитель подрегулируй, клапана. Тормозные цилиндры у них проблема, проверь возвращаются ли колодки. Масло в коробке и мосту, мож там вообще загустело.
@user-mihaoprod да фигня! 😃 Наши деятели полторы накидают, кое-как ездить будут, а через двадцать тысяч км скажут: "машина - говно - сыпется" 😃 В своё время на наше тоже пи..ли: "Они не надёжные - сыпятся! А вот еномарки - "весчь" !" Правда никто не вспоминает что наши жиги и москвичи разгружали как могли, и перли на дачу по разбитой грунтовке... а еномарки берегли! На них только б..едей возили и через ЖД переезды на руках переносили... 😏 А уж если покупали микро грузовик енимарочный, всегда говорили: "да он тянет тят тонн" И забывают добавить что эта импортная поделка не имеет рамы, или она 'картонная', а уж про то что колёса грыжами пошли: так только колёса винили - "резина - говно" Вот так и ездят 🤷 - каждый старается припи..деть: что бы выглядить в глазах других "не лохом"... ☝️ Вот и появляются такие сказки: "Да я тонну при ГП в 350 вожу" 😏
Наверно выпуск 98 или 99 год начался но до сих пор идут ни как не хочт остановить производство этого микроба сколько машины начался производит и остановился только не это марка поменялось только морда 3 раза но дамас это дамас
Прикольный аппарат. Снаружи маленький, а внутри место хоть отбавляй.Мне сейчас 26 лет, все время как получил права (ну и до них) ездил исключительно на седанах. Живу на ДВ. А тут пока мой кроун был на ремонте, товарищ одолжил свой микрик - ниссан ларго, бензиновый. Я поначалу не очень его оценил, сами подумайте, мне 22 года, а я езжу на каком то огромном высоком минивене как старый дед. Я никогда не понимал прикола таких машин, думал исключительно пенсионер каяк тема, ну картошку возить, внуков и тд. Я молодой пацан, мне бы погонять, покрасоваться. Но поездив пару недель на этом Ларго я влюбился в этот тип автомобилей, благо ниссан этот был с Японии в одной семье, его любили и ухаживал. Проездил я на нем полтора месяца, это такой был кайф - хочешь отдохнуть, запарковался, задние сидушки подвинул и повалялся, хочешь что нибудь скомуниздить - пожалуйста, место есть. Я когда его обратно отдавал, сразу спросил не хочет ли он продать, он не захотел. Тогда я пошёл искать себе альтернативу и нашёл тойота таун айс в хорошем состоянии. Сейчас мне 26 и где мы с женой только на нем не были. Палатка никакая не нужна если есть такая машина, а уж сколько я всего в ней перевозил и дров и стройматериалы (живу за городом). Поэтому теперь у меня 2 машина, одна чисто дом работа, другая автобус. И я счастлив.
Так и есть, главное поймать этот баланс, чтоб был минивэном или бусом, но база не большая как маршрутки , этого микроба я продал, спорный авто, его скопировали с легендарных марок дайхатсу и Сузуки, те были полноприводные и более продуманные😅
Был у меня такой, кто то назвал его Булка, так и привязалось. Говно машина если на рыбалку, зимой вообще нельзя ездить, отморозишь всё. По вместительности отличный. На буксире вообще никак. Короче с асфальта съезжать нельзя. Поссы ему под колесо, вообще не сдвинется с места. Зимой его заносит, на каждом перекрёстке раза три крутанет. Короче чудо а не автомобиль. Я летом радовался, но после первой зимы твердо решил продать. Иногда он мне снится, будто я его выкупил обратно, но жизнь его потрепала. У меня он был в идеальном состоянии
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Надо купить четыре дешёвых дверных ручки хозяйственном магазине и Прикрутить их по бортам чтобы на рыбалке через речку переносить
🤣😅🤣👍
Можно на воздушных шариках летать
да там одной на крыше хватит
Зачем? Этот поплавок и сам переплывёт! 😄
Ї'
У моего знакомого был такой авто. Он на нём ехал с Надыма в Тюмень. С родными печками стекла замерзают наглухо. И вот когда он приехал, попросился ко мне в гараж, чтобы поменять печку. Вместо родной, в салон, поставили Жигулевскую. Радиатор родной печки с пачку сигарет, я такого не видел. С Жигулёвской печкой, даже передние боковые не замерзали. Вот так, надо машинку утеплить хорошенько!!!
В Ташкенте был в 2012 году, один водитель доставки торговой фирмы назвал DAMAS узбекским ишаком, с уважением, в средней Азии ишак это уважаемые вючное жтвотное!
То то они аж "взрываются от восторга" когда их ишаком называешь!
Очень хорошая рабочая лошадка! У нас в Узбекистане прочно завоевал своё место в бизнесе и семейном бизнесе. Мотор тянет тонну и больше. Но лучше меньше возить, чтоб не убивать мотор. Без капремонта 400000 и более. Если ухаживать и менять расходные, то служить будет без устали . Заводится на раз в морозы. Испытал на себе. Тюнингуют ковролин, стёкла тонируют, шумку ставят, музыку меняют и ставят мощную, ,меняют резину на широкие ,через адаптер. В общем очень хорошее приобретение. Всем удачи!
400.000 Kilometer ohne Überholung ?
А ЕЩЕ МЫ В ТАШКЕНТЕ ЛОВИЛИ ТАКСИ ОДИН РАЗ,И СКОРАЯ ДАМАС ПОДБРОСИЛА НАС НЕ ПОМНЮ ЗАПЛАТИЛИ ИЛИ НЕТ ЕМУ ВОДИТЕЛЮ,ОН ОЛДИН БЫЛ)))
ДА А ДЕУ ТИКО И МАТИЗ В МИЛИЦИИ ТО ЕЩЕ ЧУДО ПОМНИТЕ))))))
@@kizismet das hat er zumindest geschrieben
Ээээ.. Вопрос.. Какие в Ташкенте морозы? Там конечно порой бывают, но не неделями даже, как понимаю.
@@armovent4318 да, бывает иногда)) мороз там такрй что как говорится, шкура заварачивается))
У меня было такое,20 лет ездил.хорошая машина,привет из УЗБ
Дамас хорошая машинка у нас ее нежно называют Булочкой эта машинка кормилица и кормит многие семьи в Азии .
Мужики машина для работы хорошая.. а куда то ехать больше чем за 50 км.. это без комментариев... Привет из Узбекистана.. город Фернана.
Я на таком за 200 км от дома ехал,и норм.
Единственное что напрягало,это то,что фуры на подъём меня обгоняли ))) А так,по спидометру ехал 130 км/час.
Нормальный агригат я изхорезма до казани доехал и обратно 70_80 км час
@@dilsodescanov2041 😆🤣🤣🤣
Привет из Чуста!!
@@vasilandrienko5970из чуста? Та ну серьезно 😮😮😮😮😮
Да. У меня тоже есть теплое отношение к маленьким машинам. Маленький друг который всегда под рукой. Который согреет, укроет от осадков, довезёт.
мне тоже нравится порш 911 ламповая машинка
@@кыш-к4к шутка , шуткой но у Порше тоже есть такая машинка. 944. Без выкидонов, классическая компоновка, заряженная машинка. Очень не прихотливая (в свое время) но которая могла быть таким же верным другом.
Во мне 146 кг мяса и рост 198 см я ее раздавлю и даже в заднюю дверь не влезу
Для меня это бридок для кдючей
Это ослик маленький но очень выносливый экономичный и не хрена не ламается
Мне нравятся такие микробы.
Красава! Я такую хочу для рыбалки! Только индийскую! сзади сидухи убрать поставить 2 кровати, маленьких и столик и печку дровяную, будет бомба!
Индийские машины, мягко говоря не очень. Уж лучше Дамас или Японец
Прописку сделать не забудь )
Лучше фен на саляре вместо буржуйки
Машина очень работающая нет слов!
У меня такой авто !ездил в Москве на нем ,очень удобный ,можно обьехать шлагбаум и бетонные столбики ,припарковатся в таком месте куда не доберется ни один зеленый эвакуатор!бордюры для него тоже не проблема !
Через бордюры перешагивает?? 😊
Это кормилец верный друг и помощник главное следить за ним не запускать
Да это просто пушка гонка!!! Хочу себе такую, у жены матиз , живём в глухой деревне не разу за 6 зим ещё не застревала, а у этого аппарата просвет поболее будет
Ездил 8 лет подвеска неубиваемая хороший аппарат не капризный
Вообще то до сих пор выпускается в Узбекистане,цена в России примерно 600 тыс по-моему,с недавних пор Россия начала закупать эти автомобили.
@@ВалиАлимов-л7ч 600 тыс за новый?
@@kizz-leo да
Мурмягозка зачетная, поздравляю!✋ Пусть бегает и радует.
Поздравляю с приобретением! Хороший помощник . Себе ищу такой живой. У меня у знакомого такой был.Занимался коммерцией,так он обслуживал товаром 7 магазинчиков и остался доволен этим малышом.
Бро эти тачки до сих пор выпускают) В Узбекистане
@@ЖавохирбекРахмоналиев Да, но только ценник у них взлетел до небес.. 😁
@@ЖавохирбекРахмоналиев вроде и в Казахстане тоже - Шевроле дамас и лабо
@@МухтарГаджиев-ы2т Казахстан выпускает или нет не в курсе а Узбекистан выпускает Дамас и лабо но лучше Корейские производство
Разница как кон и осел
@@ЖавохирбекРахмоналиев не знаю , не знаю , очень давно сняты с производства , и дамас и тико .
Очень хорошая машина катался на таком8 лет подвеска неубиваемая тонну тянет смело
Был точно такой 1992 г, корейской сборки.проехали на нем 370 т.км . скорость у него по бокам 120.Развивает он её легко даже груженый, но с грузом останавливается хуже, так как усилитель действует только на передние тормоза.печка действительно слабая. А ещё бензонасос больше 70 тысяч не служит. Он электромагнитный,примерно как в автономках. В целом машина очень надёжная.за пять лет владения поменял только рулевую рейка и два раза бензонасос.
Супер барбухаечка!!! Сколько семей она прокормила в своей жизни.
Сотни
Эт дааа. Много катался на них в Узбекистане. Всегда хочу назвать её буханкой а называю булочка😄
@@taibaz 😄👍
Не убиваемая машина,15 лет на фирме ездили по командировкам.Проходимасть хорошая,груз тащит.Проблема одна бенза насос один раз в два года летел.
Ой как здорово)я тоже очень хотел купить))и даже катался)) мне очень понравился)
У меня был похожий, но круче может раз в 150, Субару Либеро, но только 1995-98 г.в. Вот это бусик, плюс полный привод.
Субару и другие японские автомобили были родоначальники этого класса микробусиков.
Вот это жучок-блошачок!))))Шустрая и вместительная машинёшка,места мало занимает,расход не большой,но у себя в Архангельской области не встречал в продаже к сожалению
Для таких машин нужно законодательно ввести требование вывешивать запасное колесо на кронштейне впереди между фар. Как-то дизайнерски это оформить, сделать пластиковый чехол. Тогда смертей от удара об тонкий столбик дорзнака будет меньще.
Летом попал в сильную грозу среди поля на дороге,и был такой силы ветер что мой Кольт вставал на два колеса,благо встал мордой по ветру!Так к чему я это все представляю если бы я был на таком бусике,думаю меня бы ветер до дому сам донёс!
на кого твой кольт вставал?
Ну эта верна если ветер харошый он калыбаетса очень неплоха даже при езде если парывестый ветер пападет он кренитса очень чуствоваетса
Для того чтобы уменьшить парусность, откройте боковые окна,поначалу много сдувало,сейчас научились!
Мне нравиться такие машины своей компактностью видел много разных вариантов это машины все забавные )
Классная тачка, я в ней свой питбайк вожу, на бездорожье. Если сложить задние сидения как раз 2 мотика влезают и пассажир.
Да, для рыбалки самое то) За продуктами ездить тоже норм.
У кого подкралась мысль купить дамас ставь лайк😄😄
Врагу не посоветую
На трассе когда встречная фура проезжает на большой скорости лучше сбавить скорость особенно в гололёд иначе сдует с дороги😂. По асфальту возили полторы тонны цемента спокойно. Четыре года пахала на стройках, все влезает, генератор, разные инструменты, стройматериалы и два-три чела👍. Продали, купили новый "Транзит".
11:26 очень приятно что мой материал попал в ваше видео. правда не знаю где вы его нашли. в нэте я не публиковал это. только знакомым по вотсап
Хорошая подача. На удивление, интересно было смотреть. Спасибо за видео!
Мы с братом погрузили 800кг винограда и поехали в Иваново из Андижана, через устьюрт, барса кельмес доехали отлично и обратно этой же дорогой.
👍 с приобретением!
продолжай историю Микроба
будет интересно посмотреть
Узавто выпускает дамас очен работащий,простой ,экономичниая народная машина,бензин мало жрет,вместимий,но проходимость в грязи не так,летний,хорошое приобретение,некапризная,неприхотливая
Я на такой возил картофель мешками,влазит в нее если хорошенько распределить мешочки 1.200 или 1.350кг.хотья её грузоподъёмность 450кг. От частых перегрузов часто выходят из строя подшипники на задних полуосях, на передних стойки где крепятся лобовое стекло появляются трещины, средняя стоика за роликовой дверью салона для пассажиров итд.... Проходимость в зимнее время оставляет желать лучшего,весьма быстро выходит из строя отопительная печка салона... ,трос сцепления,трос газа(акселератора) и куча других проблем....
На встречке мимо фур опасно , сдует с дороги ! 😄
Это всего лишь ваши мысли а на Яву не так ездил 8 лет очень хороший апарат
@@rustamaliyev7477 Да шучу я . Плохой техники не бывает , бывает плохая прокладка между рулём и спинкой сидения! 🖐️😄
@@scorpion4329 плохой техники не бывает???? А как же УАЗ???
@@david-1971 а что с уазом? Плохой?
Эту " Мотоколяску" правда сдувает в другой ряд если фура обгоняет рядом на большой скорости, испытал на себе в начале 90-х, но там была Дайхатсу, по сути один в один как эта. Мотор там был 3 цилиндра.
Дамас изначально было создано для бездорожья и что бы вмешало много груза. По бездорожью ездиет вообще как карабль в море, качает жуть но не падает. Да и с ремонтом проблем очень мало. Подвеска специальная неубиваемая( по сути там его нету). Машина трансформер там что угодно можно делать. Метановый болон можно подключить вообще эканомно будет.
Может очень пригодиться если чуть приноровиться!!!
Это старая версия дамаса там нету печки, а в новых версиях есть. На основе его подвески и комплектации производят сейчас "Лабо" отрезали половину верхней части кузова.
Если не установыт газ долго будет работать.У нас Узбекистане сразу газ метан установыт потом каждый шесть месяцев мотор стук дают.
Отличный апарат. У меня был такой,тонну смело . Если назад пару мешков песка вполне проходимый.
Очень рабочий функциональный автомобиль,очень жаль, что прекратили его выпуск.
Кто сказал что прекратили,выпускают в Джизаке!
В Казахстане собирают
Сейчас очень новая версия такую машину у нас damas 2 пишите довольно хорошо 👍
У нас в городе пацаны на таком хлеб по точкам с пекарни развозят. Аппаратик 🔥!
Тоже такую хочу для работы
Смешная машинка. Помню в начале 2000-ых из Узбекистана большими партиями возили Тико, Дамас и Нексия
Дамас классная тачка. с безопасностью только вот беда
При поворотах тоже надо поаккуратнее
Всю дорогу ты гонял на ручнике))) С пятиступкой повезло, да и в целом, довольно живая досталась, удачи на дорогах, летом люди будут головы сворачивать, смотреть на диковинный мопед)
Он не работает )
желаю тебе 1000000 подпишчиков
После твоего обзора , я захотел такую машину.
😂😂😂😂😂😂
Крутая тачка как раз для наших дорог, береги себя, удачи тебе
В кино "Танцор диско" есть точно такой же Дамас красного цвета!
Если сломается, можно ее таскать за собой на веревочке. Классный пепелац! 👍
С Новым годом!!! А мне она нравится, мне бы на пенсии самое то. И в магазин бабку свозить. Ей садиться удобно в салон. И что то привезти объем большой в кузове. И на рыбалку можно, правда не далеко и по сухому. Ну для этого у меня буханка. Езжу далеко, куда только УАЗы да шишиги проезжают. Ты, друг, меня озадачил, а не сдать ли ниву и купить такой. Нива тем более свое поездила, ходовку, мотор, да многое подошло, вкладываться надо и много. Посчитал- уши зашевелились, почти пять пенсий. Вот и озадачил ты меня. А как на него железки стоят, есть ли в продаже? Я подумывал купить Оку, но их не делают, а новую бы купил. Ладно, озадачу сына, пусть все, все про такую машинку найдет. Пока, пока, удачно отремонтироваться и здоровья.
Да он детский почти, проще Вам жучку взять или есть такие же японские машинки. Матиз даже другой уровень 😅 я просто повеселиться обменял, но летом он своё дело делал, мусор вывозил, стройматериалы…
Пенс, сдай ниву и купи б/у четырку или калину она мозг не делает, чинится руками и проходимость норм.
поздравляю с покупкой. движок работает- как узбек разговаривает.
Когда то в 90-е были япошки такого размера , так полноприводные ! Я чуть не взял , передумал , старенькая была и уж очень редкие , и с зап частями тогда было не то что теперь. А по практичности класс , а с полным приводов вообще огонь
Эти автомобили из Японии были родоначальниками такого класса микробусиков.
Они и сейчас есть полно
Дайхатсу карбюратор ,1,2 обьем
Практичная машина.как в городе так и на селе.
На заднем боковом двери сними стекло и переверни
и устонови также ,на заднее сиденье лучше будет Уменя тоже дамас шевро 2018года пару лет уже пользуюс машина классс👍👍👍👍
Я из Узбекистана на рыбалку ежу на дамасе .Клевая вещ.Поздравляю.Печку пачину она охуенна работаеть.задние сидение которая валяеться с зади убири домой пускай там лежать.На скорости резко не поварачивай в бок повалиться.
Новая сколько цена
Обязательно цепь для колëса 4 штук для рыбалки машинка лëгкая и приобрести тепловой автономку
Весь обзор думал, что она очень похожа на газель, которая не пропустила выезжающий автобус)
Дамас классно ложится на трассе от бокового ветра.
Это машина на всю соглашается кароче,крепко,некаприз,мало расход особенно на метане,берет тонна,скорост120км ч.и рибалку и на базар и с семей хот кудахочеш езжай.Я знаю один мое земляк ездил сФергане до Казан .отлично сездил.
Отличная машина. Не капризная. Эта машина самая востребованная машина в узбекистане. Рабочая лошадка
Любит ложится на бок. Будь осторожен при резких поворотах.
Я на"Зюзе"(так этот Дамасик звали)поездил недели две-три,до сих пор в восторге как и моя семья.Управляемость и устойчивость гораздо лучше чем у М412.В городе динамики хватает,за городом-крейсерская 90.Семья 6 человек идеально размещались!При моих 170см эргономика хорошая.
Я хоть и из Украины, но респект Вам за любовь к автомобилям и именно за эту модель.
У меня, тоже такая была...))
У него мотор от "Тико" моленький и резвый.
Ширина и длина почти как у Тико даже Тико на спичечный коробок длинее...😊
Прикольный микроб, подшаманить, доделать, пару плюшек, и машинка супер. Реально рабочий ишачок. Для села, для мелкого бизнеса, самое то. Эх, себе бы прикупил, да маловато будет. Разве что для прикола на при́роду кататься
Будут новые серии с ремонтами и переделками?
Посередине в полу нужно люк сделать, что бы через него бурить лёд и рыбачить.
Там уже есть люк посередине .
😀👍самый удобный машынах мне очен нравится хорошый машына рабочий супер
Дамас отличная машина для малого бизнеса. И качество нормальное.
Этому аппарату где то 28лет. Он у нас в Узб самый востребованый авто. С приобритениям ,, конфет"очку!
Прикольно получается основной вес расположен по середине. Но плохо что мотор не на инжекторе
О безопасности в этом авто не может быть и речи..
Коробка от телевизора.
Когда то жил под Ташкентом и моя мечта была купить такую 😂😂😂. Нынче живу в Приморье тут у нас японцы рулят. Честно говоря с деньгами и без ненад
там нехватает третьего ряда сидений. Этот класс авто относится к минивенам, т.е. обязательный третий ряд. Я о таком давно мечтаю - возить свою команду юных борцов самбистов на соревнования. Детей влезет 7 человек, если в развалку - 5
Хочу такую же, только япония, они 4wd )
в Казахстане продаются новые, 660 000 рублей.
В нём пускачь от булдозера в место двигла.😆👍
Ну да уже на крайняк можно и переночевать😊😊😊👍👍👍. ПЕЧКА ЕСТЬ ЧТО ЕЩЁ НАДО😊. ЕДЕТ😊😊😊👍👍👍. ПАЛАТОЧКУ И НА РЫБАЛКУ.
В этом и была идея, но нужен покрупнее, этот уж совсем мопед
@user-mihaoprod 😄👍. ХОРОШЕГО ВАМ ДНЯ.
Мы на этой машине очень часто тонну возили, Баку 1997-2001 год
Что то подобное приезжало на ремонт при моих 194 см роста , я на место пассажира справа , так и не поместился))). В 4 раза сложился , потом еле вылез))).
Я его тогда обозвал "Данунах"))).
Мужик красавчик молодец урвал Волгу СССР. В СССР делали из качественного метала с ГОСТом и хорошим двигателем это раритет.
Объем движка чуть больше чем в моем мотоцикле , а мощность меньше на 30 кобыл ) корейский Запорожец -там тоже печки нормальной не было🙂
Ви таки покажите как он ржавеет, а ми будем посмотреть!
Я в такой в салоне в новой сидел, потом мне понадобился психолог((((
у меня был оригинал этой машины Субару 4х4 , вот это тема была
120 без проблем, 130 ехала. Правда у меня кореец был и движок от нового матиза.
Сними рулевое, проверь манжеты, подшипник, забей шруса. Бобина у них не очень, поставь русский бочёнок, я электронное добавил. Проверь трубки, обвес вокруг карбюратора их умники тупо блокируют, промой карб, проверь компрессию. ГРМ проверь по зубам. Распределитель подрегулируй, клапана. Тормозные цилиндры у них проблема, проверь возвращаются ли колодки. Масло в коробке и мосту, мож там вообще загустело.
Насчёт грузоподъёмности в "одну тонну" ты погорячился:
Машины этого класса поднимают *_350кг_*
Я максимум нагрузил 800кг, дальше колеса не позволили. Отвез 3 км и разгрузился, как то так
@user-mihaoprod да фигня! 😃
Наши деятели полторы накидают, кое-как ездить будут, а через двадцать тысяч км скажут: "машина - говно - сыпется" 😃
В своё время на наше тоже пи..ли:
"Они не надёжные - сыпятся! А вот еномарки - "весчь" !"
Правда никто не вспоминает что наши жиги и москвичи разгружали как могли, и перли на дачу по разбитой грунтовке... а еномарки берегли! На них только б..едей возили и через ЖД переезды на руках переносили... 😏 А уж если покупали микро грузовик енимарочный, всегда говорили: "да он тянет тят тонн"
И забывают добавить что эта импортная поделка не имеет рамы, или она 'картонная', а уж про то что колёса грыжами пошли: так только колёса винили - "резина - говно"
Вот так и ездят 🤷
- каждый старается припи..деть: что бы выглядить в глазах других "не лохом"... ☝️
Вот и появляются такие сказки:
"Да я тонну при ГП в 350 вожу" 😏
Лучше чем баржа из 20 века точно
В мултфильмах сниматься!!!😊😊😊Как из паркого атракциона!!!😊😊😊 Она настоящая!!! Смешная машинна!!! Сынок Хайса!!!😂😂😂
Наверно выпуск 98 или 99 год начался но до сих пор идут ни как не хочт остановить производство этого микроба сколько машины начался производит и остановился только не это марка поменялось только морда 3 раза но дамас это дамас
А у нас таких машины очень много народ называется эту машину буханкой 😄
Захотел себе такой преобрести чтоб так по тормозить ))))
Прикольный аппарат. Снаружи маленький, а внутри место хоть отбавляй.Мне сейчас 26 лет, все время как получил права (ну и до них) ездил исключительно на седанах. Живу на ДВ. А тут пока мой кроун был на ремонте, товарищ одолжил свой микрик - ниссан ларго, бензиновый. Я поначалу не очень его оценил, сами подумайте, мне 22 года, а я езжу на каком то огромном высоком минивене как старый дед. Я никогда не понимал прикола таких машин, думал исключительно пенсионер каяк тема, ну картошку возить, внуков и тд. Я молодой пацан, мне бы погонять, покрасоваться. Но поездив пару недель на этом Ларго я влюбился в этот тип автомобилей, благо ниссан этот был с Японии в одной семье, его любили и ухаживал. Проездил я на нем полтора месяца, это такой был кайф - хочешь отдохнуть, запарковался, задние сидушки подвинул и повалялся, хочешь что нибудь скомуниздить - пожалуйста, место есть. Я когда его обратно отдавал, сразу спросил не хочет ли он продать, он не захотел. Тогда я пошёл искать себе альтернативу и нашёл тойота таун айс в хорошем состоянии. Сейчас мне 26 и где мы с женой только на нем не были. Палатка никакая не нужна если есть такая машина, а уж сколько я всего в ней перевозил и дров и стройматериалы (живу за городом). Поэтому теперь у меня 2 машина, одна чисто дом работа, другая автобус. И я счастлив.
Так и есть, главное поймать этот баланс, чтоб был минивэном или бусом, но база не большая как маршрутки , этого микроба я продал, спорный авто, его скопировали с легендарных марок дайхатсу и Сузуки, те были полноприводные и более продуманные😅
Дамас 👍👍👍👍👍
Багажник на крышу поставь на всю длину кузова и на рыбалку .
Нагрузил намкрышу, наехал на кирпич и перевернулся
@@Redeemer2012 ну так сперва в салон грузят в противовес.
Был у меня такой, кто то назвал его Булка, так и привязалось. Говно машина если на рыбалку, зимой вообще нельзя ездить, отморозишь всё. По вместительности отличный. На буксире вообще никак. Короче с асфальта съезжать нельзя. Поссы ему под колесо, вообще не сдвинется с места. Зимой его заносит, на каждом перекрёстке раза три крутанет. Короче чудо а не автомобиль. Я летом радовался, но после первой зимы твердо решил продать. Иногда он мне снится, будто я его выкупил обратно, но жизнь его потрепала. У меня он был в идеальном состоянии
Не практичен зимой, это правда, я тоже продал его, на авито собрал 10к просмотров и 600 лайков 😅
на рыбалочку - само то 👍