02:10 на мтб с классической трансмиссией 2-3 звезды спереди и кассета до 36 зубов сзади 02:35 терминология 09:00 на шоссейных велосипедах с маленькой кассетой 10:40 трансмиссия 1-11 12:32 шоссейные велосипеды с большой кассетой 14:07 трансмиссия Sram Eagle 1-12 14:24 уточнение для подвесов с большими ходами 14:55 трансмиссия Shimano 1-12 для хардтейла 17:07 трансмиссия Shimano 1-12 для подвеса 18:11 почему может провисать цепь и что такое ёмкость заднего переключателя Помощь каналу: donatepay.ru/d/GONZOandMUZHIK Мы в соцсетях: Наша группа в ВК vk.com/dr.gonzo_i_muzhik Telegram-чат для всех технических вопросов на велосипедные темы: t.me/fastbikespb tlgg.ru/fastbikespb В закрепленном сообщении в чате содержатся ответы на большинство самых популярных вопросов, а также правила чата. Наш велосервис "FAST-BIKE": Телефон мастерской: +7 911 025-23-40 (whatsapp, telegram) Сайт: www.fastbike.team Группа ВК: vk.com/fastbikespb Facebook: facebook.com/fastbikespb Инстаграм: instagram.com/fastbikespb/ Катя ВК vk.com/sensei_zlo Катя в инстаграме instagram.com/sensei_evil/ Катя в Страве www.strava.com/athletes/8523820
Огромное спасибо за очередной годный видос! Как всегда всё очень понятно. И слушать интересно. Самый классный вело-технический канал на русском. Жалко, что видосы выходят редко, но это как раз понятно.
13:30 Делюсь своим ноухау. Если есть желание менять количество зубьев ведущей звезды, то лишнюю длину цепи удобно выбирать путем изменения размера роликов в заднем переключателе. Например 32Т спереди и 16Т ролики / 36Т спереди и 14Т ролики. Лапки Мх100 серии спокойно вмещают +2Т от стоковых
Судя по комментам, такой формальный подход и мануал не катят. По факту лучше пропускать через переклюк, и смотреть, какой запас натяжения пружины в переклюке остаётся на самых малых и самых больших. Сам так делаю, когда вопрос остро встаёт.
У Шимано в мануалах расчёт производится исходя из минимального количества зубов большой звезды на кассете, которую может обработать переклюк. Так, например, М5100 должен по мануалу работать исключительно с кассетами 11-51 и если большая звезда имеет меньше зубов, то настроить переклюк не получится, что и было сказано в видео. Правда? Нет. Всё настраивается и работает без проблем. Для этого к количеству звеньев по мануалу необходимо добавить разницу между зубьями больших звёзд "мануальной" кассеты и которую хотите установить, делëнную на 2. Допустим, вы хотите поставить кассету 11-42 и переклюк М5100. Официально поддерживаемая кассета - 11-51. 51-42=9 9/2=4,5 Таким образом необходимо, в случае хардтейла, добавить 4(5)+4=8(9) звеньев. Провис цепи на 11 звезде ликвидируется регулировкой винта b`tension. Очень странно, что на таком канале нет этой, весьма важной, информации.
На 12 скоростной трансмиссии, вообще считаю бредом ставить звезду 10 размера, может она всё и портит, поэтому и провис цепи появляется, нельзя было 11 оставить, 10 и 11 на 1 зуб в скорость не как бы не добавило в +, так как можно эту погрешность нивелировать каденсом. Это всё потому что, в институте инженеры курят в туалете, и им маркетологи говорят что нужно менять профессию, с инженера на маркетолога🙂
Вы малость запутали) Надо было сказать, что мануал 5100 для 11 ск. трансмиссии не даёт диапазон зубьев на кассете, кроме предложенного. А вот в 12 ск. варианте их два (переклюк на вырост).
@@FelixBebra Добрый день. Давайте условимся что в техн. литературе звеном цепи называют 2 полузвена (внутреннее и внешнее), образующие одно звено. Вы не сможете удалить на из цепи менее одного звена. Извините подзабыл, переключился на другое пока что. В мануале написано если система сингл тогда, минуя переклюк накидываем на цепь большая-большая, выбираем слабину и добавляем к полученному значению 4 полузвена (1 полузвено это то что между пинами). Если при выбирании слабины мы не попадаем на стык пинов тогда сдвигаемся на +1 одно полузвено и от него добавляем +4 полузвена. Если трипл система тогда та же методика большая - большая и после выбирания слабины +2 полузвена и если не попадаем на стык пина, тогда так же смещаемся на +1 полузвено и от него отсчитываем +2 полузаена
Интересные формулы расчёта но я всегда мерил по крайним звёздам и вариант на двойнике - тройнике , маленькая /маленькая был возможен провис т к длинны лапки перекла иногда не хватало а на таком соотношении я почти не пидалил. Было и такое что длинны цепи не хватало на больших звёздах перед зад и тогда цепь стопорилась в этом положении и передачи не работали , было и такое сто вырывало перекл или петух В любом случае над пользоваться правилом - '' семь раз отмерь а потом отрежь немножко''
ну так, если длинны лапки не хватало, значит надо менять переклюк ибо лапки бывают ss gs и sgs, точную длину по центрам не подскажу, тем более производитель может баловаться и с диаметром роликов, захочет 10т захочет 15т+, хочет одинаковые, а захочет так и разные.
Костя, почему нельзя было поставить вилку 120-130мм но офсет 51, на этот подуставший Своркс? Что б не мучить раму. Понятно что уже есть ЭВО, но на том сворксе 2 го поколения было бы кстати.
Ты говорил про 12-s цепи для хардейла и двухподвеса... я собираю кастом на базе фреймсета Shulz Mom's Favorite (2023) с 12-скоростной трансмиссией Sram GX Eagle 10-52Т... Как мне в этом случае подобрать длину цепи?
А на Шимано 1х11 сколько добавлять запасом звеньев, если в будущем увеличивать переднюю звезду? Кассета 11-51, спереди звезда 28 зубов. На лето планирую 32 ставить.
гм, вчера ставил челу на гравел(с заменой руля с барана на плоский) шимано диор 1х11(сказал что комплект с алика, манетка+переклюк+цепь+кассета) сделал +4 полузвена(ну не могу я это звеном назвать ибо 1 не уберёшь никак) так верхний ролик явно очень далеко от звёзд кассеты получился, при том что болт отвечающий за него выкручен полностью. явно надо было +6 полузвеньев, если не больше. жаль не поискал видос раньше, скинул бы маркировку переклюка и диапазон кассеты. так что с 1х11 шимано я бы не сказал что +2 правильно, хотя раньше вроде ставилось нормально, видимо изменили переклюки на манер 12.
сегодня опять принесли сет(переклюк+манетка+цепь+кассета 11-50 +теперь и систему принесли) шимано 1х11 и опять цепь надо укорачивать по мануалу 12 скоростной, тоесть не +2 а +5 полузвеньев. переклюк деор M5100, сделал +5 полузвеньев и всё прекрасно работает, хотя всё равно немного рег болт отвечающий за высоту ролика пришлось откручивать, но хоть не полностью как пришлось при +4. в общем на 1х11 сетах с предположительно али теперь переклюки с конструктивом от 12.
Купил Переключатель задний Shimano RD-M8000-SGS + правый Шифтер(С окном), 11ск У продавца не заметил сразу инфу: Низкая звездочка_макс.：40T（3x11 Speed），42T（2x11 Speed），46T（1x11 Speed） Что правда только 46 зубов большая звезда? У меня уже куплена кассета Шимано 11 -51Т 11 ск. и цепь комплектная 11 ск. 124 звена! На синг систему "36" звезду спереди. Отказываться от приобретения, подскажите пожалуйста?
Вопрос по лапке Garbaruk для 11ск переключателей shimano, m8000 например. Есть ли какие то мануалы для выбора длинны цепи и как настроить винт БИТЭНШЕН, как далеко должен быть ролик от 50т звезды? Не было ли у вас опыта настройки такого абгрейда?
Здравствуйте 👋👋 подскажите как самому собрать колесо? Например, нужно собрать вилсет: обода карбон, ширина покрышки должна подойти под уже имеющиеся крылья, тормоза дисковые, передняя втулка с Динамо. Необходимо учесть, что все компоненты хочу купить самостоятельно в магазине без диалога с продавцом (нафиг они нужны, можно купить не то). Какой диапазон покрышек подходил к обода также интересует. И т.д. Если ещё и ролик запилите, то вообще будет бомба.
Как-то у вас мудрено написано. Правильно писать: хочу собрать колеса, но я ничего не знаю и не умею, но хочу, а ещё я не совсем знаю что хочу, а иногда хочу не то, что мне действительно нужно, а ещё я хочу сэкономить все деньги и поэтому мне нужна ваша консультация на 3-4 часа минимум и бесплатно. В правилах тех.чата dr. Gonzo и мужик написано "Бесплатные консультации только в чате. Любые консультации общего характера через личку только на платной основе." Где-то ещё видел цены, но не найду сейчас.
Если нужна пара колес, то гораздо дешевле отдать мастеру рядом с домом на сборку, чем закупать набор инструментов и тратить время на обучение. Тем более первый блин, скорее всего выйдет комом. Проконсультироваться перед покупкой можно у него же.
Мне с моей XXL рамой с длинными перьями и групсетом Shimano 5100 с 34зв спепеди понадобилось 120 звеньев, а я закупил kmc x11 цепи которые на 118звеньев. Взял 2звена с другой цепи и добавил выжимкой, но я так понимаю что так делать нежелательно т.к скорее всего если цепь порвётся то именно там где добавлял 2 звенья. Вопрос: добавляете ли вы так как я сделал или избегаете такого решения. Если да, то я так понимаю для меня более подходящим решением будет либо сменить 34звезду спереди на 32(чего не хотелось бы) чтобы использовать 118звеньев без добавления дополнительных или продавать запас kmc x11 и брать от Shimano т.к у них есть цепи больше 118звеньев
Я тоже так делал пока не порвал при переключении на заезде в гору , пришлось ставить 2 замка (покупаю на али занедорого) и ещё продаются специальные пины для запресовки . У меня тоже деор 5100 и цепь кмс кассета11 42 и рама была с длинными перьями cube hyde.
@@D1elekter примерно я понял, но одними замками не обойтись надо брать дополнительно одно звено и соединить двумя замками цепи чтобы получить нужную длинну цепи. Спасибо
У меня возник вопрос. Если передняя одна звезда на 30 зубов. А если я захочу 34 зуба спереди. Так скажем у меня две сменных звезды. Вроде многие так делают в течение сезона
Почему после привет, не показать как проверить цепь? У всех, му-му му-му, приходится искать где говорят о измерении. Всю эту муть можно потом. У кого не посмотри, название ролика как измерить, а начинаешь смотреть, столько не нужной информации. Или не первостепенной, которую искал.
Привет Dr.Gonzo и Мужик. Я тут на днях продавал покрышки, и когда встретился с покупателем, он у меня спросил какой смазкой пользуюсь? Я ему ответил что парафиновой, он мне сказал что он покупает смазку для автомобильных аксессуаров, какую-то силиконовую за 100р 250гр. и говорит что вообще огонь, и так же не липнет грязь как на парафине, что скажешь по этому поводу?
По ровному, несколько марафонов в сезоне. Эстония. Без болот, каменных трейлов и тд. Сезон. С нуля. Хардтейл mmr rakish. Смазка смув, мойка в уз ванной, езда в две цепи. Вторая цепь x01 даже не подошла близко к 0.5. Кассета xt под микросплайн. Мой вес около 70-72 кг.
У меня цепь NX и по тестам между GX и NX нет никакой разницы в износе. Так у меня за 1500 км растянулась более, чем на 1 %, пришлось менять и кассету. Я был мягко говоря шокирован таким результатом и теперь езжу в три цепи. И, да, цепь я чистил и смазывал регулярно маслом. Так что 2800 это слишком шикарно.
Никогда не понимал эти методы расчета длины цепи по натяжению через большие звезды и добавлению 2 звеньев. Почему не учитываются размер лапки, ролики в ней? И да, поставить такую передачу может только полный нуб. Уже на нескольких звездах до крайней будет слышен неприятный шелест цепи из-за сильного перекоса. Из-за черезчур короткой цепи ломаются переключатели задние, а не рвутся цепи.
@@Шоссер далеко не горизонтально она встает, не надо сказки рассказывать. И разница на разных лапках заметная будет по длине цепи, а если еще огромные ролики впихнуть на длинную лапку...то по-сравнению с оптимальной маленькой лапкой и обычными роликами, там разница может достигнуть во все 10 звеньев! Полное говно эти инструкции. Я еще раз повторю, чтобы цепь на обеих больших звездах оказалась - это надо, чтобы на сиденье обезьяна сидела, которая вообще ничего не соображает.
@@Шоссер вы мой пост, чем читали? Я о том и говорю, что лапки бывают маленькие, средние и длинные, а также ролики в них можно применять от стандартных до совсем больших на керамике. И само собой это повлияет на то, какой длины цепь использовать. А в этих инструкциях вообще не учитывается ничего кроме звезд. И про то, что такую передачу использовать нельзя, я тоже писал. Блин, как вы вообще посты читаете...
мастера, ёпрст... разберитесь сначала с определением звено\полузвено... это можно сделать заглянув в мануал срам\шимано, а то впечатление - что где то услышали, и решили запилить видос, на 22 минуты))))
@@имяфамилия-т3ж1ц Цепь будет провисать и на кочках при переключении или неровной дороге биться о перо сзади и спадать. Цепь должна быть не тугой и не слишком свободной.
@@iusawer33 спасибо за ответ это я думала, что если купленную на озоне кмс цепь не регулировать, а понадеяться на то, что средняя длина подобрана по средним значениям, но одно лишнее звено добавлено для возможного укорачивания, но это укорачивание не обязательно. Если можно а такой вопрос задать, я ведь на самом деле порвала её тупо трогаясь с места на горке, спустя пару дней от покупки вела. И друг выручил замочком, просто накинув его, и что же... Нормально вроде, хотя не понимаю, а в такой ситуации, какие беды возможны? Просто на глаз, как будто как надо.... Именно не туга не болтается, количество звеньев сверху от передней до задней при любой длине одинаково, а то что снизу для взгляда, то натягивается пружинами на переключателе шимано
@@имяфамилия-т3ж1ц берет палочку ( чтобы не испачкаться) и нижний уровень цепи продавливание вниз к земле (на глаз 1-2 см провисание цепи должно быть свободным) если начнёте сильнее давить, что уже начнет двигаться задний переклюв ( переключатель). Вы порвали цепь - это обычное явление для дешевых китайских цепей.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
02:10 на мтб с классической трансмиссией 2-3 звезды спереди и кассета до 36 зубов сзади
02:35 терминология
09:00 на шоссейных велосипедах с маленькой кассетой
10:40 трансмиссия 1-11
12:32 шоссейные велосипеды с большой кассетой
14:07 трансмиссия Sram Eagle 1-12
14:24 уточнение для подвесов с большими ходами
14:55 трансмиссия Shimano 1-12 для хардтейла
17:07 трансмиссия Shimano 1-12 для подвеса
18:11 почему может провисать цепь и что такое ёмкость заднего переключателя
Помощь каналу: donatepay.ru/d/GONZOandMUZHIK
Мы в соцсетях:
Наша группа в ВК vk.com/dr.gonzo_i_muzhik
Telegram-чат для всех технических вопросов на велосипедные темы:
t.me/fastbikespb
tlgg.ru/fastbikespb
В закрепленном сообщении в чате содержатся ответы на большинство самых популярных вопросов, а также правила чата.
Наш велосервис "FAST-BIKE":
Телефон мастерской: +7 911 025-23-40 (whatsapp, telegram)
Сайт: www.fastbike.team
Группа ВК: vk.com/fastbikespb
Facebook: facebook.com/fastbikespb
Инстаграм: instagram.com/fastbikespb/
Катя ВК vk.com/sensei_zlo
Катя в инстаграме instagram.com/sensei_evil/
Катя в Страве www.strava.com/athletes/8523820
Огромное спасибо за очередной годный видос! Как всегда всё очень понятно. И слушать интересно. Самый классный вело-технический канал на русском. Жалко, что видосы выходят редко, но это как раз понятно.
13:30 Делюсь своим ноухау.
Если есть желание менять количество зубьев ведущей звезды, то лишнюю длину цепи удобно выбирать путем изменения размера роликов в заднем переключателе. Например 32Т спереди и 16Т ролики / 36Т спереди и 14Т ролики.
Лапки Мх100 серии спокойно вмещают +2Т от стоковых
По делу и без воды. Спасибо.
Огромное спасибо. Так понятно и ёмко обо всех видах трансмиссий. Респект однозначно.
Хорошо подаешь информацию с вниманием к мелочам. хороший гайд
Самое лучшее объяснение
Костя, спасибо за Sram Eagle.
Спасибо за видео.
Красавчик.
Лучший.
Лайк.
Судя по комментам, такой формальный подход и мануал не катят. По факту лучше пропускать через переклюк, и смотреть, какой запас натяжения пружины в переклюке остаётся на самых малых и самых больших. Сам так делаю, когда вопрос остро встаёт.
У Шимано в мануалах расчёт производится исходя из минимального количества зубов большой звезды на кассете, которую может обработать переклюк. Так, например, М5100 должен по мануалу работать исключительно с кассетами 11-51 и если большая звезда имеет меньше зубов, то настроить переклюк не получится, что и было сказано в видео.
Правда? Нет. Всё настраивается и работает без проблем.
Для этого к количеству звеньев по мануалу необходимо добавить разницу между зубьями больших звёзд "мануальной" кассеты и которую хотите установить, делëнную на 2.
Допустим, вы хотите поставить кассету 11-42 и переклюк М5100. Официально поддерживаемая кассета - 11-51.
51-42=9
9/2=4,5
Таким образом необходимо, в случае хардтейла, добавить 4(5)+4=8(9) звеньев. Провис цепи на 11 звезде ликвидируется регулировкой винта b`tension.
Очень странно, что на таком канале нет этой, весьма важной, информации.
На 12 скоростной трансмиссии, вообще считаю бредом ставить звезду 10 размера, может она всё и портит, поэтому и провис цепи появляется, нельзя было 11 оставить, 10 и 11 на 1 зуб в скорость не как бы не добавило в +, так как можно эту погрешность нивелировать каденсом. Это всё потому что, в институте инженеры курят в туалете, и им маркетологи говорят что нужно менять профессию, с инженера на маркетолога🙂
Вы малость запутали) Надо было сказать, что мануал 5100 для 11 ск. трансмиссии не даёт диапазон зубьев на кассете, кроме предложенного. А вот в 12 ск. варианте их два (переклюк на вырост).
@@Maximko23life , Здравствуйте. Подскажите , а если кассета 11-46 на 11 ск и переклюк на 11 ск , то к получившейся длине цепи добавляем 4 звена ?
@@FelixBebra Добрый день. Давайте условимся что в техн. литературе звеном цепи называют 2 полузвена (внутреннее и внешнее), образующие одно звено. Вы не сможете удалить на из цепи менее одного звена. Извините подзабыл, переключился на другое пока что. В мануале написано если система сингл тогда, минуя переклюк накидываем на цепь большая-большая, выбираем слабину и добавляем к полученному значению 4 полузвена (1 полузвено это то что между пинами). Если при выбирании слабины мы не попадаем на стык пинов тогда сдвигаемся на +1 одно полузвено и от него добавляем +4 полузвена.
Если трипл система тогда та же методика большая - большая и после выбирания слабины +2 полузвена и если не попадаем на стык пина, тогда так же смещаемся на +1 полузвено и от него отсчитываем +2 полузаена
@@Maximko23life Спасибо.
Спасибо! Максимально подробно.
По лапке натяжителя переклюка же определяют,на взгляд)
Интересные формулы расчёта но я всегда мерил по крайним звёздам и вариант на двойнике - тройнике , маленькая /маленькая был возможен провис т к длинны лапки перекла иногда не хватало а на таком соотношении я почти не пидалил.
Было и такое что длинны цепи не хватало на больших звёздах перед зад и тогда цепь стопорилась в этом положении и передачи не работали , было и такое сто вырывало перекл или петух
В любом случае над пользоваться правилом - '' семь раз отмерь а потом отрежь немножко''
ну так, если длинны лапки не хватало, значит надо менять переклюк ибо лапки бывают ss gs и sgs, точную длину по центрам не подскажу, тем более производитель может баловаться и с диаметром роликов, захочет 10т захочет 15т+, хочет одинаковые, а захочет так и разные.
Получается что если ошибиться в расчётах ничего страшного?
Давно тебя не было в уличных гонках!
А про овальные звезды ??
Любимые покрышки гонзы стоят
ikon или raceking ?
@@АндрейЛопатинский-ы3й raceking
Если исходно цепь на 126, то она провисает оч сильно. В целом на шимано на 12 - под микросплайн 116 звеньев ок. Переключатель XT 10-51
Подскажите поменял трансмиссию на 1×10 перед т36 зад 11-50 цепь 116. Едешь спокойно норм начинаю активно крутить педали появляется хруст. Куда копать?
Костя, почему нельзя было поставить вилку 120-130мм но офсет 51, на этот подуставший Своркс? Что б не мучить раму. Понятно что уже есть ЭВО, но на том сворксе 2 го поколения было бы кстати.
Спасибо!
Если хардтейл, сзади 10, спереди 1, то 2 звена, включая замок?
2 плюс замок
Ты говорил про 12-s цепи для хардейла и двухподвеса... я собираю кастом на базе фреймсета Shulz Mom's Favorite (2023) с 12-скоростной трансмиссией Sram GX Eagle 10-52Т... Как мне в этом случае подобрать длину цепи?
А на Шимано 1х11 сколько добавлять запасом звеньев, если в будущем увеличивать переднюю звезду? Кассета 11-51, спереди звезда 28 зубов. На лето планирую 32 ставить.
гм, вчера ставил челу на гравел(с заменой руля с барана на плоский) шимано диор 1х11(сказал что комплект с алика, манетка+переклюк+цепь+кассета) сделал +4 полузвена(ну не могу я это звеном назвать ибо 1 не уберёшь никак) так верхний ролик явно очень далеко от звёзд кассеты получился, при том что болт отвечающий за него выкручен полностью.
явно надо было +6 полузвеньев, если не больше.
жаль не поискал видос раньше, скинул бы маркировку переклюка и диапазон кассеты.
так что с 1х11 шимано я бы не сказал что +2 правильно, хотя раньше вроде ставилось нормально, видимо изменили переклюки на манер 12.
сегодня опять принесли сет(переклюк+манетка+цепь+кассета 11-50 +теперь и систему принесли) шимано 1х11 и опять цепь надо укорачивать по мануалу 12 скоростной, тоесть не +2 а +5 полузвеньев.
переклюк деор M5100, сделал +5 полузвеньев и всё прекрасно работает, хотя всё равно немного рег болт отвечающий за высоту ролика пришлось откручивать, но хоть не полностью как пришлось при +4.
в общем на 1х11 сетах с предположительно али теперь переклюки с конструктивом от 12.
А есть способы настройки битеншен без линеек?
Купил Переключатель задний Shimano RD-M8000-SGS + правый Шифтер(С окном), 11ск
У продавца не заметил сразу инфу: Низкая звездочка_макс.：40T（3x11 Speed），42T（2x11 Speed），46T（1x11 Speed）
Что правда только 46 зубов большая звезда? У меня уже куплена кассета Шимано 11 -51Т 11 ск. и цепь комплектная 11 ск. 124 звена!
На синг систему "36" звезду спереди.
Отказываться от приобретения, подскажите пожалуйста?
На 6:58 наверное хотели сказать 2 полузвена?
У меня хартдейд трансмиссия sram 1x10 Я должен добавить 4 звена правильно?
Вопрос по лапке Garbaruk для 11ск переключателей shimano, m8000 например. Есть ли какие то мануалы для выбора длинны цепи и как настроить винт БИТЭНШЕН, как далеко должен быть ролик от 50т звезды? Не было ли у вас опыта настройки такого абгрейда?
Да, там гемор, у меня такая стоит. По мануалу срама не работает как надо, надо ловить би-теншн методом тыка.
Здравствуйте 👋👋 подскажите как самому собрать колесо? Например, нужно собрать вилсет: обода карбон, ширина покрышки должна подойти под уже имеющиеся крылья, тормоза дисковые, передняя втулка с Динамо. Необходимо учесть, что все компоненты хочу купить самостоятельно в магазине без диалога с продавцом (нафиг они нужны, можно купить не то). Какой диапазон покрышек подходил к обода также интересует. И т.д. Если ещё и ролик запилите, то вообще будет бомба.
ruclips.net/video/xqsunzkO_Ow/видео.html
Как-то у вас мудрено написано. Правильно писать: хочу собрать колеса, но я ничего не знаю и не умею, но хочу, а ещё я не совсем знаю что хочу, а иногда хочу не то, что мне действительно нужно, а ещё я хочу сэкономить все деньги и поэтому мне нужна ваша консультация на 3-4 часа минимум и бесплатно.
В правилах тех.чата dr. Gonzo и мужик написано
"Бесплатные консультации только в чате. Любые консультации общего характера через личку только на платной основе."
Где-то ещё видел цены, но не найду сейчас.
Если нужна пара колес, то гораздо дешевле отдать мастеру рядом с домом на сборку, чем закупать набор инструментов и тратить время на обучение. Тем более первый блин, скорее всего выйдет комом. Проконсультироваться перед покупкой можно у него же.
Мне с моей XXL рамой с длинными перьями и групсетом Shimano 5100 с 34зв спепеди понадобилось 120 звеньев, а я закупил kmc x11 цепи которые на 118звеньев. Взял 2звена с другой цепи и добавил выжимкой, но я так понимаю что так делать нежелательно т.к скорее всего если цепь порвётся то именно там где добавлял 2 звенья. Вопрос: добавляете ли вы так как я сделал или избегаете такого решения.
Если да, то я так понимаю для меня более подходящим решением будет либо сменить 34звезду спереди на 32(чего не хотелось бы) чтобы использовать 118звеньев без добавления дополнительных или продавать запас kmc x11 и брать от Shimano т.к у них есть цепи больше 118звеньев
Я тоже так делал пока не порвал при переключении на заезде в гору , пришлось ставить 2 замка (покупаю на али занедорого) и ещё продаются специальные пины для запресовки . У меня тоже деор 5100 и цепь кмс кассета11 42 и рама была с длинными перьями cube hyde.
@@D1elekter до меня просто не доходит как вместо 2звеньев поставить два замка
@@D1elekter если есть поделитесь ссылкой на пины
@@micklemitch1123 убрать лишние звенья выжимкой цепи.
@@D1elekter примерно я понял, но одними замками не обойтись надо брать дополнительно одно звено и соединить двумя замками цепи чтобы получить нужную длинну цепи. Спасибо
Только собрался менять цепь
На шоссерах также разве работает??
Друг, у меня спереди 36т и установить 11 кассета 11-51 Какой длины цепи купить
120
У меня возник вопрос. Если передняя одна звезда на 30 зубов. А если я захочу 34 зуба спереди. Так скажем у меня две сменных звезды. Вроде многие так делают в течение сезона
Ну в видео об этом сказано. Включай с 12:50
@@IvanUlitka ну да как то пропустил
Ваш канал лучший!!!!!Все видео из Крыма я смотрел, я уважаю вашу позицию!!!❤️
а що робити якщо ти купив биушний велосипед але він без ланцюжка як підібрати ланцюг
Проще всего обратиться в любую веломастерскую, вам подскажут
А где мужик?😁
Мобилизация...
@@АндрейВ-ж9х мужик это та симпотяшка
@@ЖекаФамилия-е3й быть такого не может)
С 10й секунды есть немного Мужика
@@DGM-FastBike дрон-комикадзе?
Dr. Gonzo and Male
Дорогой друг вы что-то слишком быстро стареете. Не надо так сильно брать на себя бремя невзгод. Удачи!
Дорогой друг, нам лет уже совсем не мало, так что это вполне естественно.
@@DGM-FastBike Меня время тоже не пощадило, скорей всего мы ровесники.
@Igor Nilov Я тоже так думаю.
Ты гонишь.
@@ivanspiridonov2111 нет, а вот ты тормозило, дату комментария посмотри.
Почему после привет, не показать как проверить цепь? У всех, му-му му-му, приходится искать где говорят о измерении. Всю эту муть можно потом. У кого не посмотри, название ролика как измерить, а начинаешь смотреть, столько не нужной информации. Или не первостепенной, которую искал.
Ты слишком умный. Таким вообще ничего не надо показывать. И так все знаете
а мужик где?
точно такой же вопрос сразу возник)))
Привет Dr.Gonzo и Мужик. Я тут на днях продавал покрышки, и когда встретился с покупателем, он у меня спросил какой смазкой пользуюсь? Я ему ответил что парафиновой, он мне сказал что он покупает смазку для автомобильных аксессуаров, какую-то силиконовую за 100р 250гр. и говорит что вообще огонь, и так же не липнет грязь как на парафине, что скажешь по этому поводу?
А километров он на силиконке столько же проедет пока цепь не засвистит?))
@@JohnyPedaluga Сказал около 300км.
@@energizer380v4 ого, хотелось бы название этого чудо балончика))
@@JohnyPedaluga если бы я ещё запомнил названия)) судя как вы отреагировали, значит смазка силиконовая фигня?
@@energizer380v4 Года 2 назад пробовал смазывать цепь силиконом из баллона. Ходила от силы 80-100км. Даже вд40 работает лучше чем силикон)
Тут про раму с амортизатором и без не уточнено получается
А 1х10 у двухподвеса я так понял как обычно 4 звена
2800 км пробега для цепи GX eagle это норма? сколько ходят Х01 или ХХ1?
даже слишком идеально:) GX у меня после 1500 растянулся на 0.75. Без ада в катании и рывком или грязи
Километраж это всего лишь один из нескольких параметров влияющих на ресурс цепи, одной цифры в км совершенно недостаточно для ответа.
По ровному, несколько марафонов в сезоне. Эстония. Без болот, каменных трейлов и тд. Сезон. С нуля. Хардтейл mmr rakish. Смазка смув, мойка в уз ванной, езда в две цепи. Вторая цепь x01 даже не подошла близко к 0.5. Кассета xt под микросплайн. Мой вес около 70-72 кг.
У меня цепь NX и по тестам между GX и NX нет никакой разницы в износе. Так у меня за 1500 км растянулась более, чем на 1 %, пришлось менять и кассету. Я был мягко говоря шокирован таким результатом и теперь езжу в три цепи. И, да, цепь я чистил и смазывал регулярно маслом. Так что 2800 это слишком шикарно.
Никогда не понимал эти методы расчета длины цепи по натяжению через большие звезды и добавлению 2 звеньев. Почему не учитываются размер лапки, ролики в ней? И да, поставить такую передачу может только полный нуб. Уже на нескольких звездах до крайней будет слышен неприятный шелест цепи из-за сильного перекоса. Из-за черезчур короткой цепи ломаются переключатели задние, а не рвутся цепи.
+1. Тоже всегда так делал, цепь на большие звезды, через переклюк, и смотрю по лапке как натянута, где можно резать.
Длина лапки не учитывается потому что на больших звездах лапка встает практически горизонтально вдоль цепи.
@@Шоссер далеко не горизонтально она встает, не надо сказки рассказывать. И разница на разных лапках заметная будет по длине цепи, а если еще огромные ролики впихнуть на длинную лапку...то по-сравнению с оптимальной маленькой лапкой и обычными роликами, там разница может достигнуть во все 10 звеньев! Полное говно эти инструкции. Я еще раз повторю, чтобы цепь на обеих больших звездах оказалась - это надо, чтобы на сиденье обезьяна сидела, которая вообще ничего не соображает.
@@slipperyroad4046 так для этого и добавляют звенья, чтобы она не вставала совсем горизонтально.Да и не ездит никто так на больших звездах.
@@Шоссер вы мой пост, чем читали? Я о том и говорю, что лапки бывают маленькие, средние и длинные, а также ролики в них можно применять от стандартных до совсем больших на керамике. И само собой это повлияет на то, какой длины цепь использовать. А в этих инструкциях вообще не учитывается ничего кроме звезд. И про то, что такую передачу использовать нельзя, я тоже писал. Блин, как вы вообще посты читаете...
мастера, ёпрст... разберитесь сначала с определением звено\полузвено... это можно сделать заглянув в мануал срам\шимано, а то впечатление - что где то услышали, и решили запилить видос, на 22 минуты))))
Ну ты нудный!!! То, что можно за 1 мин объяснить растянул на 22 минуты!!!!!!!!
А если сделать чуть длиннее цепь, в чем будут проблемы?
@@имяфамилия-т3ж1ц Цепь будет провисать и на кочках при переключении или неровной дороге биться о перо сзади и спадать. Цепь должна быть не тугой и не слишком свободной.
@@iusawer33 спасибо за ответ
это я думала, что если купленную на озоне кмс цепь не регулировать, а понадеяться на то, что средняя длина подобрана по средним значениям, но одно лишнее звено добавлено для возможного укорачивания, но это укорачивание не обязательно.
Если можно а такой вопрос задать, я ведь на самом деле порвала её тупо трогаясь с места на горке, спустя пару дней от покупки вела. И друг выручил замочком, просто накинув его, и что же... Нормально вроде, хотя не понимаю, а в такой ситуации, какие беды возможны? Просто на глаз, как будто как надо.... Именно не туга не болтается, количество звеньев сверху от передней до задней при любой длине одинаково, а то что снизу для взгляда, то натягивается пружинами на переключателе шимано
@@имяфамилия-т3ж1ц берет палочку ( чтобы не испачкаться) и нижний уровень цепи продавливание вниз к земле (на глаз 1-2 см провисание цепи должно быть свободным) если начнёте сильнее давить, что уже начнет двигаться задний переклюв ( переключатель). Вы порвали цепь - это обычное явление для дешевых китайских цепей.