Смазка, чистка, выжимка цепи велосипеда. Как определить износ цепи велосипеда
HTML-код
- Опубликовано: 9 фев 2025
- Чем смазывать и как чистить цепь велосипеда. Как определить износ цепи велосипеда.
Разница классических советских и современных цепей велосипеда. Почему рвётся велосипедная цепь. Как поменять цепь своими руками. Как правильно пользоваться выжимкой цепи. Замена цепи своими руками со звёздами и отдельно.
Наш сайт remont-velosipe...
Группа ВКонтакте cyclelab
Также подписывайтесь на наш Инстаграм / remontvelosipedov
заметьте. не просит поставить лайк в конце и подписаться) за свою информацию не прося ничего взамен .. моё уважение )))
Он по другому самоудовлетворяется )
забыл)
@@samplernhl1256 😁
Дизлайк ставят 2 категории людей: 1 - Прогонщики которые не фига не обслуживают свои велики, за прогонщиков обслуживают механики, 2 - диванные эксперты по велосипедам которые ничего не умеют и тупо в комментах срут и ставят дизлайки на каждое видео.
@A C, радует по крайней мере то, что таких неадекватов всего 108 на 164 тысячи человек, посмотревших видео )))
Единственный стоящий канал напросторах СНГ про велики. Уйма полезной информации, никаких мифов и колхозных способов ремонта и обслуживания. Мое вам уважение, коллега.
А как же Lexapskovservis ? Неужели не видел ?
@@Ko6pa пижонское г@вно,видосьі немилосердно затянутьі ! (((
После долгого,изнурительно тупого поиска инфы по велосипедам, наконец нашел то, что реально превосходит ожидание! Огромнейшее спасибо автору за такой качественный контект! Теперь все просто,зашел на ваш канал,нашел нужную информацию, сделал также! Respect! Качество -10 из 10, Речь очень хорошо поставлена и видно, что человек готовился к видео (ну или гений слова) 10 из 10! Побольше таких увлеченных людей, кто делает видео ради того, что научить людей, а не ради просмотров
Огромное человеческое спасибо Автору "Веломастерская Велолаб" за подробное и, вместе с тем, лаконичное разъяснение. Все четко, ясно и конкретно. Всех благ. И - Миру Мир!
лайк за гнутую спицу =) , в голову не приходило ,что таким простым способом можно существенно облегчить запресовку пина обратно
Можно просто проволокуу алюминиевую, как всегда и делаю.
Хороший русский язык, в велоблогах это редкость - спасибо!
Ацамаз Кабулов В каком месте хороший ? Называть слово надевать словом одевать.
Да,смотрю уже несколько видео,без всяких агитаций и можно сказать душевно вещает.Молодец.
В велосипедной смазке есть растворители, которые делают её жидкой для проникновения во внутрь пинов звеньев. После нанесения на цепь растворители испаряются и смазка становится густой и липкой и надежно удерживается внутри звеньев цепи.
решение со вспомогательной проволокой во время обжима цепи - просто гениальное!!!
Цепь стяни и надень тем более она выгнута уже бред менять сторону дибил
единственный человек который внятно объяснил почему недопустимо попадание смазки в тормозную систему)))Никогда не задумывался, ну попало и фиг с ним, протер поехал дальше)) А теперь( особенно когда поменял колодки по кругу к новому сезону) буду аккуратен! Спасибо, всегда всё ясно и коротко)
да респект этому человеку с большой буквы Ч!!! очень полезный канал!!много полезных и умных вещей говорит!!!)
Не упомянул что некоторые шимановские цепи асимметричны, например HG54. На них нужно обращать внимание где внутренняя сторона и где внешняя. Фокус с переворачиванием при расклепки для них не пройдет. За видео лайк, пешы исчо :)
да!
Неужели? Не знал. Посмотрю что там за асимметрия...
Спасибо, Товарищ Механик. Чёткие, ёмкие и информативные видео на зааные темы стали уже вашей визитной карточкой. Так держать!
Большое спасибо за информацию! И пол часа не жалко на прослушивание твоих лекций! МИР!
дядя пожалуйста продолжай , очень много для себя узнал . Велик купил сравнительно не давно и благодаря тебе теперь знаю как самому за ним ухаживать . подписался
Блин ты просто красавчик,как я всё делал то что ты не рекомендовал делать.спасибо теперь всё будет намного проще долгих лет жизни тебе добрый человек
Одно из лучших Ваших видео по количеству полезной информации. Спасибо!
Моя инструкция по просмотру данного канала!
1.Захожу на канал, нахожу видео
2. Ставлю лайк под видео (Так как этот Человек полюбому все доступно и понятно разъяснит)
3. Наслаждаюсь интересным видео.
Мир!! ;-)
Класс мне очень понравился момент ,перевернуть цепь . У Вас классный канал ,очень много интересного ,продолжайте в таком же духе и радуйте нас зрителей новыми видио )
Какие же полезные видео на этом канале, прям каждое открывает начинающему велобайкеру простые истины правильной эксплуатации и технического обслуживания своего велосипеда. Уже столько полезной и нужной инфы для себя почерпнул тут. СПАСИБО!
И в связи с этим крайне полезным видео у меня естественно возник вопрос. У меня новый стоковый горный велосипед. Ещё ни разу на нём не катался. Цепь шимановская с одним выжимочным пином, точнее с двумя пинами в одном звене, то есть конструкция сама подсказывает, что для заклёпывания обратно, удобнее перевернуть цепь другой стороной. И очень важно було узнать, что данные пины одноразовые и надо держать в запасе дополнительные пины конкретно к этой цепи. На самом деле это не очень удобно, я уже успел купить срэмовский цепной замок, а оказывается теперь что для моей шимановской цепи он не подойдёт. И собственно говоря сам вопрос - если в дальнейшем я стану менять цепь, к примеру на ту же срэмовскую, подойдёт ли она к моей касете и передним звёздам с переключателями скоростей, поскольку они тоже все шимановские, а именно Shimano Deore XT dina-sis? Или мне их все тоже придётся менять? И тогда, всё же проще будет заменить одну цепь на новую шимановскую с выжимочными пинами в одном звене.
Спасибо за видео. Один момент: снять цепной замок руками без инструмента легко, если сдавить щеки замочка, чтобы пины пошли навстречу друг другу и высвободили посадочные фланцы. Потом сгоняем замочек вдоль цепи, и все без усилий ой открывается.
Шимано изобрели свой "уникальный" (одноразовый) замок, и это полный пипец.
Лайк, конечно, поставил.
Да.....сколько я оказывается не знал....точно говорят, век живи, век учись....Спасибо
Дмитрий, Спасибо вам огромное! Как всегда очень познавательно и увлекательно.
как круто что есть этот канал ! ой что бы было если б его небыло....
Спасибо,Велолаб.Очень нужное и полезное для новичка видео.
Сломал выжимку, потому что не посмотрел это видео! (сорвал резьбу при заклёпке пина, потому что не перевернул цепь на 180° и стал заворачивать в неудобном положении). Спасибо за науку!
наверное один из лучших веломастеров в ютубе
Лучший вело канал, который я знаю! Спасибо автору. Очень методично и смотреть одно удовольствие.
Отличное видео! Грамотный специалист. Спасибо тебе большое.
Уважаемый, вижу много энергии затрачивается у тебя на обзоры видео, вздыхаешь тяжело, хочешь всем доходчиво объяснить. Хорошие видео! 👍
Такой весёлый, столько эмоций, просто Сильвестр Сталлоне. (Спасибо, очень познавательно)
Спасибо за информацию! Раз пошла такая тема, еще интересно было бы узнать как подобрать замок к своей цепи и поставить его самостоятельно
+Дмитрий Новиков Они различаются только по ширине, как и цепи. Ширина зависит от количества звёзд на кассете.
Кстати, об аэрозольных баллончиках. Я как-то наловчился смазывать двухкомпонентной смазкой для цепных передач "преста" без доп. трубочек. Пшикаю на каждый пин небольшую капельку, там довольно удобный колпачок, ничего не разбрызгивается. Получается тот необходимый минимум смазки, который должен быть. Какое-то время смазка очень жидкая и шипит, проникая внутрь. Потом загустевает. Одним баллоном смазывал свой велик, велики друзей, 2 года мазал цепи клиентов в мастерской, и он еще не пустой, и даже тяжелый. Стоит копейки.
И да, тестировал эту смазку на старой цепи. Брызкал, вытирал снаружи, ждал какое-то время. Потом разбирал цепь и смотрел, что внутри. Так внутри все смазано как надо.
Спасибо за Ваши труды
Спасибо большое! Сколько езжу на велосипеде, а много не знал!
Сейчас 2019.а чувак из прошлого все говорит на сей день все грамотно и полезно.
Инфа и за 20 лет до его видео была актуальна
Выжимку по неопытности испортил сразу, только начав собирать первый во взрослой жизни велосипед) Всё не собирусь новую купить,так и чертыхаюсь каждый раз. За наглядный пример со смазками спасибо,честно сказать- капал из шприца в каждый пин трансмиссионку для гипоидных коробок, больше не буду. Про Шимановские цепи тоже не знал, хорошо что не покупал. С прибалтийскими как то проще,у меня два сингла,звезду поставил больше- прибавил длину, снял- убавил.
Благодарю. Пошел доставать давно купленную пару вело трико
Спасибо за видео, многое прояснилось. Но тема силиконовых и тефлоновых цепных смазок осталась не раскрыта :)
(Чувствую, сейчас опять набегут враги этого дела и будут писать нехорошими словами :)))
Нрав объяснение, мне тут большинство известно но что-то новое для себя всегда нахожу
Спасибо за информацию. Здоровья и благополучия.
Согласен - автор молодец что не просит подписаться ставить лайк в конце , но как ни крути , а все равно просит автор поставить лайк или нет все зависит от качества информации , если видео хорошее лайк поставят , а если бред то проси ни проси ,а лайк не поставят
Спасибо вам за полезную информацию !
А конкретно разложить и показать пальцем смазку именно для вела ну ни как блин. А так молодец грамотный и наверняка добросовестный СПЕЦ!
Хороший ролик.
Но с инженерной точки зрения - сам механизм такой трансмиссии кажется мне полным анахронизмом. По сути все элементы механизма ни чем не защищены от воздействия и присутствия абразивных частиц. Каждый раз с содроганием вспоминаю постоянную еженедельную канитель с чисткой, промывкой и смазкой цепи и звездочек. Потом купил себе велосипед с 8-ми скоростной планетарной втулкой и цепью защищенной специальным чехлом. Теперь чищу и смазываю цепь раз в год и наслаждаюсь бесшумной работой всей трансмиссии. Есть еще лучшее решение - передача крутящего момента от педалей к планетарной втулке с помощью вала и двух конических передач, но такое решение встречается, к сожалению очень редко, могу вспомнить только велосипеды Eltreco Patrol Кардан 26 Nexus 7, он выпускается только в электрофицированном виде и стоит как подержанный автомобиль, и велосипеды Alpine.
Основное же достоинство обычной трансмиссии со звездочками только в относительно не большой цене.
Спасибо за разъяснение. Я сегодня час крутил педали , искал замок . А оказывается бывает без замка .
На шоссере и горняке варю в косметическом парафине. Все жидкие смазки для себя забраковал. А вот на горняке старшего мою в машинке и смазываю смазкой для цепи с баллона. Он даже сухим летом знает где найти лужи и жидкую грязь.
+Sergey Yogogo, я тоже когда перешел на парафин о других смазках забыл. И не надо никаких керосинов и уайт спиритов))
У меня пищевой какой то
в пищевом парафине содержатся растительные масла, думаю лучше использовать пищевой
Действительно самый лучший сайт
Спасибо за подробное и адекватное объяснение.
Многие тут пишут чем смазывают, но никто не сказал, чем чистить цепь перед смазкой. Я советую пользоваться Уайт Спиритом. Грязную цепь снять, положить в бутылку, налить немного спирита, встряхнуть пару раз и она кристально чистая! Только лучше это дома не делать, так как вонища жуткая.
+Александр Панов Я не буду этой хернёй заниматься!
+Противоядие ФОВ а я постоянно этим занимаюсь! Прекрасные результаты. Но только не для тех у кого нет двора, где можно этим заниматься.
+Anatoliy428 Спасибо приятель, этот вопрос я исследовал вдоль и поперёк )
+Александр Панов Уайтспирит воняет сквозь крышку и два полиэтиленовых мешка. В следующий раз решил мыть в бензине Калоша.
+Sergey Galin Но может у вас слишком тепло в доме, это усиливает запах. обычно хранят Уайтспирит в гараже или сарае. В доме конечно не прикольно. Но я думаю что любые бензины керосины и растворители пахнут очень сильно. Но конечно не через крышку. Может возьмите стеклянную бутылку из под водки. У меня не воняет через крышку с уплотнителем...
Маслёнка для цепи изготовляется из тюбиков капель для носа,глаз,ушей. Один тюбик из под нафтизина хватает на смазку 3-4 цепи..класные маслёнки из заправки электронных бульбуляторов. Для курения.
Спасибо! Интересный канал! Снимите пожалуйста ролик про обслуживание планетарки.
Спасибо не пожалел что посмотрел, все очень наглядно и понятно!!!
+Велолаб Крутой результат был мною достигнут при мытье цепи бензином с добавлением густой, белой, тефлоновой смазки(после продуваю сжатім воздухом).Только бенз с ней не смешивается, приходится постоянно встряхивать. После помывки этим составом цепь не нуждается в смазке, сразу очень приятно работает. Но эффект длится до 50км(в реале все дорогие смазки не дольше держат)но после всыхания бензина повторно прокапываю цепь несколько раз повторяя, тем же составом. Пока лучшего результата ни чем не достиг, 70 км держит легко, грязь не цепляет, воды не боится. Ещё ничё так показала себя смазка Хадо. но напоминает масло для бензопил. только хорошо заметно действие ревитализанта, похоже на темно серый керамический налет на зубьях звезд в местах трения.
Спасибо за видео, все по существу
Твой способ по смазке да он так и есть.А вот смазка,чем больше консистенция тем большее на неё задержится грязь,вывод мыть чаще также и мазать чаще маслом.Больше времени уделять так и происходит любовь.
Спасибо, грамотно, доступно, правильная речь.
Тем, кто катается для удовольствия в тёплую хорошую погоду, вполне хватает веретёнки. Текучесть на высоте. Важно помнить что сверхтекучие синтетические смазки, которые быстро распространяются по всем закуткам, весьма токсичны (влияют на печень, лёгкие, сосуды). И в этом случае хранить велосипед в квартире не стоит. Смазываниецепи не занимает много времени, зато доставляет определённое удовольствие. Так что надо регулярно доставлять его себе.
когда первые разы выжимкой пользовался и подбирал длину цепи пин молотком забивал обратно на дощечке , проблематично но можно если очень хочется )
Полезное и актуальное видео, спасибо.
Ждём обзора выжимок цепей и самих цепей)
Благодарю за полезную информацию, Привет из Баку
Привет всем! Спасибо, это интересно. Мир и вам!
На спутниках и старт шоссе все переключалось отлично. Проблем ни каких не было, в отличии от современных цепей и кассет и трещеток.
На СССР ХВЗ при замене цепи мы переворачиваем звезды на барабане и шатуне.. в шимано это ликвидировано путём смешения шлицов. Остается только пилить зубы в ушеб четкости переключения..
Да, молодец! Всё четко, емко и понятно. Спасибо!
Шимановские цепи с одноразовым пином, это самое охуительное что могли придумать люди в XXI веке!!
Информативно, спасибо!
спасибо!
расскажи ещё про парафиновые смазки,
Полностью выдавил 2 пина, и долгими манипуляциями вернул их на место...Хотел поставить съёмное звено, а оно оказалось шире чем основная цепь. Вот и пришлось все возвращать на место...Понезнанке, не судите строго...Не знал что звенья эти бывают разной ширины и купил первое попавшееся 😕.... Надеюсь не порвётся, пока буду ездить и искать нужное по размерам съёмное звено. Звено которое снимал , пометил напильником.
Отличный канал. Спасибо!
Блин, только у меня мысли возникают снять видео на какую нибудь тему, как тут уже все сказано, из Самары привет.
Цепи Compagnolo тоже соединяются пинами ; большинство смазок для велоцепей имеют меньшую вязкость чем моторные, а тем более трансмиссионные масла.
Согласен.
Урал использовало 3 поколения семьи. Менялись только шины, проезжено тысячи км и ничего не рвалось и не менялось. Ну может смазка солидолом цепи 2-3 раза в год.
Может пользовалось бы и 4 поколение, но вел украли и разрезали на части.
Современный вел это комфорт и бесконечная замена.
+Ну КАК Урааал! У меня вел Украина, перестроечный, и одного поколения не выжил, я там поменял почти всё, сломались даже оси педалей, мои яйца чудом уцелели.
название как бы открыто говорит что украина говно
Тебе бля в этом видео даже про это совковое говно рассказали отчего и почему. Не путай хуй с пальцем пжалста вась. И да у меня был и салют и урал, и я знаю не понаслышке что эт такое и что такое актуальный мтб за две штуки евро.
@@haizenberg... говно это ты
Спасибо за рассказ,всё понятно.
молодец! всегда приятно смотреть!
Отличное видео! Очень информативно!
грамотно излагаешь, спасибо за обзор!
грязь веточкой на пляже аккуратно убираешь, главное не выходя из режима удовольствия
Проехал на цепи 1800. Кроме парафина цепь ничего не видела! Сегодня мерил штангенциркулем 20.2. Пока меня все уставает, цепь чистая!))))))
А так спасибо автору канала, очень интересная информация.
Спасибо большое тебе мил человек!
Да,трансмиссионное масло недостаточно вязкое,немного вытекает,но на крайний случай его все же применять можно.И грязь оно к себе не притягивает,в отличие от моторного,в котором есть присадки,удерживающие в себе грязь (!).Да,цепь чуть грязновата,но это лучше,чем несмазанная цепь.Да и ресурс в принципе не уменьшается.Это подтверждает и опыт.Случаи всякие бывают
Профессор от веломеханики!!!
отдельный лайк за смазывание глиной
Перед смазкой тоже тщательно мою цепь в бутылке, потом дозировано смазываю велосмазкой (RSP Red Oil), прокручиваю 1-2 мин. и насухо вытираю остатки смазки с поверхности цепи, но уже после пары км. цепь все равно становится грязной. ЧЯДНТ?
Предположу, что дело в смазке, она уж больно жидкая, аки вода, и никак не держится в пинах.
Мыть цепь удобно не снимая керхером на мойке. Так не отмоешь даже в посудомойке)
Спасибо за труд
Убедительно ,спасибо за инфу
Штатив для камеры желателен, с рук и без подсветки не важно воспринимается.
Весьма познавательно
Браво!
Я популярно объясняю для невежд, я к болгарам уезжаю в Будапешт. Если темы там возникнут сразу снять, бить не нужно, а не вникнут разъяснять.
Всё по делу большое спасибо
Обзор выжемок цепи не нашла у вас. Не делали в итоге?
Лайк слету... Никто кроме тебя ниразу не сказал что вдруг если я цепь разомокну промою потом сомкну она не порвется в этом месте под нагрузкой, или чего хуже на большой скорости.
Снял цепь еле отмыл от песочных смазок,сварил на водяной бане в парафине 15 минут ---- чистая и беззвучная цепь,50км откатал и снова снял,отмыл запарафинил и езжу без проблем,в следующий раз буду парафинить через 300-400км не применяя никаких смазок
+Сергей Могилёв А вот и парафиновые адепты, думаю куда эт они все пропали, а нет, весна пришла, и они тут как тут )))
+Внучатый Племянник Варщики )))
Внучатый Племянник
Вчера ещё и кассету в парафине сварил,сегодня проехался и остался доволен тишиной работы трансмиссии :):):):)
+Сергей Могилёв,вкинь весь вел в бочку с парафином и свари.)
barrakud2
С удовольствием,только если ты ещё там будешь сидеть и вел держать,временами встряхивая для лучшего проникновения парафина во все узлы :):):):)
за смазку глиной лайк!
А вот про замки зря пару минут не вставил. Многие до сих пор не знают, что пружину в замке, нужно ставить замкнутой частью по движению цепи.
Сам случайно это узнал, после того, как у меня цепь расстегнулась. Раньше ставил замок как попало и прокатывало.
Разумеется -при Сталине такой фигни не было- с советскими замками такого не происходило. А вот с современными запросто.
+minus1 Какая ещё пружина? на KMC вроде нет никаких пружин, замочек симметричный...
Anatoliy428
он сингловую цепь показывал ) Или на синглах тоже замок из двух половинок или тип того? ) Я конечно имел ввиду цепи для дорожных, которые в магзах продают. Что там делают всякие шиманы не вкурсе ))
Или нужно было сказать что такие замки вообще нельзя использовать, и что использовать надо вот такие-то. ))
+minus1 Подскажи, что вбить в гугле, шоб ознакомится с этой невероятной инфой!
Противоядие ФОВ
гуглокартинки => замок цепи ) Ты про это?
Там кстати есть и картинки со стрелочками, куда пружина должна смотреть замкнутой частью. А по картнке можно выйти и на страницу, если ты не про это, а про то ))
+minus1 где написано что если вставить стопор наоборот то может расстегнутся.