Riemenantrieb ohne Rahmenschloss mit Bafang Mittelmotor nachrüsten - so geht's!

Das erste Video im Internet, in dem ein Bafang Mittelmotor BBS02B/M215 mit einem geteilten Riemenantrieb (Splitbelt) in ein Fahrrad (Bulls CrossBike 2) ohne Rahmenschloss und mit normaler Schnellspanner-Aufnahme nachgerüstet wird.
In diesem Video ersetze ich eine Shimano Kettenschaltung durch einen Singlespeed-Riemenantrieb. Viele Fahrradläden behaupten, dass dies ohne Aufschneiden und Schweißen des Rahmens nicht möglich ist. Unsinn! Jeder mit etwas handwerklichem Geschick kann diesen Umbau selbst durchführen.
Ich habe hier einen Bafang M215/BBS02B 250W Mittelmotor, einen 360Wh Sattelstützen-Akku und den Veer Riemenantrieb verwendet. Der Vorteil des Veer-Antriebs ist, dass er geteilt ist und mit einer Nietzange verbunden wird - das ermöglicht eine einfache Montage ohne Rahmenschloss. Zur optimalen Riemenspannung habe ich einen Riemenspanner von Vanmoof verbaut, ich persönlich finde das er der beste im Netz ist.
Gerne könnt ihr mir Verbesserungsvorschläge in den Kommentaren hinterlassen!
Fahrgefühl und Optik:
Der Riemenantrieb bietet ein extrem angenehmes und geräuschloses Fahrgefühl. In Kombination mit dem nahezu lautlosen Bafang Mittelmotor ist das Ergebnis ein beeindruckender Umbau. Optisch macht das Veer Split Belt System ebenfalls einiges her.
Leistung und Einsatz:
Die Übersetzung des Singlespeed-Antriebs ist ideal für die Stadt und ermöglicht Beschleunigungen bis 40 km/h. Eine Nabenschaltung könnte problemlos nachgerüstet werden - eine Rohloff-Schaltung wäre zum Beispiel eine tolle Option! Der Kunde ist jedoch sehr zufrieden mit dem aktuellen Singlespeed-Antrieb.
Beratung und Umbau-Service:
Wenn auch ihr auch Riemenantrieb nachrüsten möchtet, schreibt mir gerne. Ich berate euch dabei, die passende Konfiguration für euer Bike zu finden und führe den Umbau auch gerne für euch durch. Ein Umbau per Spedition ist ebenfalls möglich.
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