Fico muito indignado do canal de vocês não ter tanta visualização como os demais pois o material de vocês e a qualidade na qual vocês entregam ele é única, muito boa e acima dos demais. Continuem assim
É verdade. A maioria é de meros amadores que ficam só no lero-lero. Apesar que o AUTOentusiastas poderia tecer mais críticas negativas sobre os modelos, sem temer sofrer com retaliação de fabricante.
Esse 1.4 gm é uma delicia. Desde o corsa motor responde bem em baixa mas quando vem chegando 3,500 o motor vem respirando, crescendo. Sacada genial cambio automático com esse motor.
Viajei há pouco tempo e aluguei um prisma. Confesso que gostei muito do carro, mesmo tendo sido 1.0 e manual...Achei confortável e espaçoso. Recomendo!
Muito obrigado Arnaldo Keller pela sua apresentação do Chevrolet Prisma LTZ com câmbio automático. Eu já havia recebido a indicação deste automóvel de um amigo que é um fã da marca Chevrolet mas, ele não me transmitiu argumentação para esta preferência. Hoje com a sua explanação eu fiquei convencido. Mais uma vez obrigado por dividir conosco as suas impressões e experiência sobre esse auto. Meus parabéns!
Fantástico o Vídeo. Explicações simples e muito Objetivas. Fácil de entender e, deixa Óbvio o conhecimento digamos "da causa" Procurei aqui conhecimento sobre o Prisma, se tinha alguma duvida sobre adquirir ou não essa Maquina, esta ficou Pra trás. Que venham mais dividas. Agradeço e Parabenizo. Linda Trabalho.
Tenho um manual 18 sobre a manta acustica não precisa pois o carro e muito silencioso as vezes eu nem escuto ele ligado nem da pra perceber até mesmo quando acelera muito bom
e ai Arnaldo tudo bem? eu entrei a uma semana no canal e já estou viciado nos seus vídeos e antes de vídeo começar eu já deixo o meu gostei pra ajudar cada vez mais o canal abraço amigão.
Arnaldo, experimenta colocar a câmera no vidro do passageiro, pois a coluna do meio tira um pouco da visão, muito boa a apresentação, só friso que em MINHA opinião, a câmera ficaria melhor no vidro dianteiro, no caso do passageiro.
Parabéns gosto de mais do canal de vocês ,tanto o seu como o do seu irmão tenho um Onix ltz 2017 1.4 manual estou adorando ,o carro econômico e rápido nas retomadas faça um teste drive no manual ,um grande abraço amigo Nazaré da Mata PE Terra do maracatu.
excelente vídeo, tive um prisma 2014 lt , gostei muito das mudanças, mas não são suficientes pra eu sair do meu atual Etios, ganhei muito em custo benefício, sem contar a manutenção, a gm mete a mão!!!
comprei o LTZ câmbio manual, estou muito satisfeito excelente desempenho na estrada, muito confortável pra dirigir sem falar do designer que dá um banho noa concorrentes.
Ficou bem bonito esse carro. Só acho que merecia um motor uns 20 a 30 hps mais potente. Por ser um sedan familiar e automatico um apoio de braço entre os bancos dianteiro seria bem util, nem se fosse aqueles dobraveis.
muito bacana a apresentação, bacana o carro, motor, cambio, acabamento etc. se me permitirem fazer apenas um apontamento , eu acho que seria muito um encosto de braços do lado direito do motorista para poder variar os braços e descansar tmb, mas fora me parece muito bacana o carro...
temos um idêntico esse ltz porém manual. Único porém é q o câmbio engata as marchas raspando muito, vc tem q ir com um extremo carinho e cuidado, sem falar q faz um barulho do cassete... Do meu amigo também é assim e também nosso antigo onix lt também era... acelerador n reconhece se vc pisar só um pouco, tem q afundar bem oq sobe o giro duma vez pra 2000 giros, além de ter um lag... gasolina com ar condicionado ligado fica um pouco frouxo...
ArnaldoKeller1 parabéns pelo canal, Vocês realmente são muito f..da. Gostaria muito de ver uma avaliação do Novo Troller com vocês. Parabéns mais uma vez e, sigam firme!
O Prisma é um Carro bom, anda muito bem, eu gostei do novo visual, eu só achei que o Carro poderia ter ir mais além nas Melhorias, como por exemplo: as labaretas atras do volante para trocas manuais da Marcha e o ar-condicionado poderia ser digital, mais de resto o Carro ficou muito melhor do que a versão anterior, sem duvida nenhuma
sempre uma boa avaliação, não curto muito esse carro, o legal é que vc transmite mesno sem falar a sua opinião sobre o carro. carro justo, sem empolgação rss
Bom vidio bem explicado ate na questão de girus em velocidade..isto manda muito saber sobre a economia do carro, gostei muito do vidio sobre linea absolute tbm continue com este bom trabalho...
Pelo Preço poderiam ter colocado um indicador de macha e um repetidor de seta no espelho vcs não acha? Tenho um Prisma 2016, modelo anterior. Já é um carro excelente e gostoso de dirigir. No primeiro dia que sai da consecionária fiz uma média real na bomba de 13,9 km/l em 200 km de viagem. Hoje tá fazendo 14,3 km/l com 7.000 km rodados. Só sentia falta da direção elétrica, agora completou. o que melhorou na minha opinião: as lanternas traseiras, mas poderiam invadir o porta malas. O que piorou na minha opinião: o detalhe azul do farol dianteiro não tem mais, acho muito bonito. Agora, tá na hora de dar uma forçinha pro motor. 1.0 turbo cairia bem, mas com preço lógico acessível. Abç a todos do Autoentusiastas.
O câmbio tem que ser muito bom mesmo porque esse motor GM é bem ruinzinho. No meu antigo Ágile eu tinha que botar giro para entrar na minha garagem que tem uma rampa mínima. Parabéns pela avaliação! Como sempre excelente.
Não tem como se arrepender de comprar um Toyota, são carros muito bons. O problema é que o Japonês não procura agradar o consumidor Brasileiro, então, meu etios é o X, mas tanto faz se o x como o platinum, pois o carro é o mesmo, só muda um jogo de rodas, uns cromados e banco de couro sintético, por um preço que chega 15 mil mais das versões... O prisma enche mais os olhos e o conjunto é bom e econômico, por isso que seria minha segunda escolha. Abs
Faltou todo mundo parar de reclamar "que faltou" e reconhecer que em nenhum momento da história tivemos carros tão bons e com, tanta tecnologias embarcada... em carros relativamente de "entrada" e sinceramente.. pessoas que acham que entende de carros falar que esse cambio e esse motor são ruins... me recuso até discutir com tanta ignorância ...
Eu tenho um Prisma LTZ 17/18 automático. E posso falar com autoridade de dono. Em 5 meses esse carro me mostrou ser confortável e econômico q é justamente a proposta da GM. O motor é bom e o câmbio é excelente, no modo automático vc nem sabe quando o carro passa a marcha de tão suave q é
Vc se enganou, pois o led não substitui o farol obrigatório na BR. Tenho um igualzinho a este aí, e estou muito feliz, parece que o carro foi feito pra mim....o ponto principal é ser muito econômico, não apresenta problemas e o câmbio é nota mil, confortável e muito espaçoso. Só não gostei da direção progressiva, pois quando o carro sai de estacionado a direção fica um pouco dura e tmbm nas curvas
Prof. Wilson, o editor de testes Arnaldo Keller está certo: a luz de rodagem diurna (DRL), por LEDs ou não, substitui o farol obrigatório nas rodovias. Bob Sharp/editor-chefe do AUTOentusiastas.
Ótima avaliação como sempre. Mas esse Onix/Prisma poderia ter um motor mais moderno né? O câmbio até não é dos mais espartanos mas o motor já passou da hora de receber melhorias como seus concorrentes. Mas de resto acho que é um ótimo carro e até por isso vende tanto.
Pros que reclamam desse carro e ficam comparando com carros elite (corola cruze audi civic) andem mesmo faltandk muita coisa eu gostei dos meus 6 meses de uso do prisma, pena nao ter pegado o automático, tenho manual ltz, fazendo 15.8 a 18.1 km/l gostei ainda vou pegar o cruze pena seguro chegar quase 7 mil 😂
Informação errada Arnaldo!! Os leds nos faróis, assim como os faroletes, farol de milha e neblina não substituem os faróis baixos em rodovias segundo a lei. Parabéns pelos ótimos videos! gosto muito das suas avaliações!!
Acho engraçado uma coisa: com tanta tecnologia embutida num veículo deste porte, eles não colocaram encosto central de braço, que em carros automáticos está se tornando um acessório bem importante, por mais que o carro seja pequeno, com um jeitinho aqui e ali eles podiam implementar isso. É como nos carros um pouco mais antigos que tinham a opção 2 e 4 portas, valoriza mais o carro, o que poderia ampliar mais a sua fatia de mercado nesse segmento.
gostei canal melhor gurizadas criam canais so falam palavrao sua educaçao impecavel,so poderia simplificar melhor explicaçao mecanica do rpm enfim mecanica carro para aqueles pouco conhecimento
Tenho lido e assistido várias matérias sobre o Prisma. Não vi nenhuma delaa falar sobre a carga útil dele, que é de apenas 375 kg, muito abaixo dos concorrentes e também de carros mais baratos e mais antigos. Essa carga útil atrapalha em muita coisa? Como um carro com mala tão grande só suporta 375 kg no total???
tenho muito interesse no etios e no novo onix. o onix chamou atenção pelo visual e câmbio automático de 6 marchas. mas não me agradou o sistema do GPS turn-by-turn (não mostra o mapa), muitos ainda falam do motor 1.4 q ainda é beberrão. estou buscando informações mais confiáveis sobre o consumo do onix
Chevrolet está renovando bem sua gama de automóveis. Mas como feito no cruze ela necessita atualizar esses motores. Este motor utilizado tem o mesmo bloco do celta 1.4 2002 o cobalt o mesmo bloco e potência da meriva e assim por diante. Sou fã de carro alemão mas posso dizer que câmbio automático e conforto ao rodar a chevrolet sabe fazer.
Gostaria de saber como é a resposta do motor em uma ultrapassagem na versão automática. Acha que mudou alguma coisa em relação ao modelo anterior? Qual é a melhor versão manual ou automática?
Quando você acelera até o fundo, ele faz uma manobra conhecida por kick down. Dependendo da situação, ele pode reduzir duas ou três marchas. Não vai passar sufoco a não ser que queira.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Fico muito indignado do canal de vocês não ter tanta visualização como os demais pois o material de vocês e a qualidade na qual vocês entregam ele é única, muito boa e acima dos demais. Continuem assim
Concordo plenamente, são muito melhores que a maioria pelo menos.
Concordo!
É verdade. A maioria é de meros amadores que ficam só no lero-lero. Apesar que o AUTOentusiastas poderia tecer mais críticas negativas sobre os modelos, sem temer sofrer com retaliação de fabricante.
Não temos medo de fabricante nenhum, Felipe. Temos medo só de falar besteira infundada.
Entendo, Arnaldo. Que continuem assim!
Esse 1.4 gm é uma delicia. Desde o corsa motor responde bem em baixa mas quando vem chegando 3,500 o motor vem respirando, crescendo. Sacada genial cambio automático com esse motor.
Viajei há pouco tempo e aluguei um prisma. Confesso que gostei muito do carro, mesmo tendo sido 1.0 e manual...Achei confortável e espaçoso. Recomendo!
gosto desse tipo de avalicao do Arnaldo....direta, sem frescura e tecnica. Parabens!
O melhor canal de teste automotivo...eles sabem o que falam...testam o carro de maneira profissional... não secando o arroz igual a outros canais..
Se algum dia eu dirigir igual ao Arnaldo eu tô muito feliz!
Muito obrigado Arnaldo Keller pela sua apresentação do Chevrolet Prisma LTZ com câmbio automático. Eu já havia recebido a indicação deste automóvel de um amigo que é um fã da marca Chevrolet mas, ele não me transmitiu argumentação para esta preferência. Hoje com a sua explanação eu fiquei convencido. Mais uma vez obrigado por dividir conosco as suas impressões e experiência sobre esse auto. Meus parabéns!
Não compro carro sem antes olhar as dicas de vcs parabéns pelo canal.E outra não parem nos ajuda muito.
Fantástico o Vídeo. Explicações simples e muito Objetivas. Fácil de entender e, deixa Óbvio o conhecimento digamos "da causa"
Procurei aqui conhecimento sobre o Prisma, se tinha alguma duvida sobre adquirir ou não essa Maquina, esta ficou Pra trás. Que venham mais dividas.
Agradeço e Parabenizo. Linda Trabalho.
E aí, comprou? Estou querendo pegar um agora
Adquiri um ontem 08/12/22 ano 2016 e me surpreendeu.
Este canal é muito. Parabéns Arnaldo pelos testes de direção. A compra do meu carro teve como umas das referências a opinião do site.
Muito boa apresentação, testando o carro na estrada dá mais vontade de comprar! Parabéns pelo trabalho!
Nada contra os outros apresentadores, todos são ótimos, mas quando é esse cara aí eu já mando logo um like pq eu gosto do jeito dele 🤙
Tenho um manual 18 sobre a manta acustica não precisa pois o carro e muito silencioso as vezes eu nem escuto ele ligado nem da pra perceber até mesmo quando acelera muito bom
Tem um desse manual, pra mim o sedã compacto mais lindo já lançado, é um excelente veículo
arnaldo você avalia muito bem, já tinha assistido outro video seu em uso com a dublô gostei muito parabens (DEUS ABENÇOE)
e ai Arnaldo tudo bem? eu entrei a uma semana no canal e já estou viciado nos seus vídeos e antes de vídeo começar eu já deixo o meu gostei pra ajudar cada vez mais o canal abraço amigão.
Arnaldo, experimenta colocar a câmera no vidro do passageiro, pois a coluna do meio tira um pouco da visão, muito boa a apresentação, só friso que em MINHA opinião, a câmera ficaria melhor no vidro dianteiro, no caso do passageiro.
Parabéns gosto de mais do canal de vocês ,tanto o seu como o do seu irmão tenho um Onix ltz 2017 1.4 manual estou adorando ,o carro econômico e rápido nas retomadas faça um teste drive no manual ,um grande abraço amigo Nazaré da Mata PE Terra do maracatu.
Esse cara vendendo carro iria fazer fortuna. Parabéns.
excelente vídeo, tive um prisma 2014 lt , gostei muito das mudanças, mas não são suficientes pra eu sair do meu atual Etios, ganhei muito em custo benefício, sem contar a manutenção, a gm mete a mão!!!
comprei o LTZ câmbio manual, estou muito satisfeito excelente desempenho na estrada, muito confortável pra dirigir sem falar do designer que dá um banho noa concorrentes.
O designer eu não sei. Não conheço o designer do carro (deve ser um coreano qualquer). Mas o design não faz feio não. Melhorou bastante.
Esse motor com potência seria show, e com o preço melhor, mas pra comprar zero compraria o ETIOS.
assisto vários canais mas esse e o melhor
Parabéns! Excelente vídeo. Melhor canal de carros do RUclips. Um dia vou dirigir igual a você Arnaldo.
TENHO um ltz. Posso dizer que , pra mim é, E o melhor sedã .médio. da chevrolet.
Automático , melhor ainda.
já comprei o meu, aguardo entrega!
Excelente vídeo Arnaldo, era o que eu queria saber. Estou louco para comprar um automático, com isenção de impostos.
*Os leds n funcionam como DRL somente como lanterna então n substitui o uso do farol baixo na estrada
tenho um LT 2014 1.4 e sinceramente so troco se for por outro! adoro o Prisma!
Arnaldo, faz um teste no Cobalt LTZ 1.8 automático
www.autoentusiastas.com.br/2016/09/cobalt-elite-automatico/
Ficou bem bonito esse carro. Só acho que merecia um motor uns 20 a 30 hps mais potente. Por ser um sedan familiar e automatico um apoio de braço entre os bancos dianteiro seria bem util, nem se fosse aqueles dobraveis.
Eu tenho um Prisma 15/15 Manual mas quero ter o Prima com câmbio automático e sua opinião me deixou satisfeito.
Mais uma excelente avaliação. A única coisa estranha foi o novo bigode do Arnaldo. ;-) Grande abraço a todos da família A.E.
muito bacana a apresentação, bacana o carro, motor, cambio, acabamento etc. se me permitirem fazer apenas um apontamento , eu acho que seria muito um encosto de braços do lado direito do motorista para poder variar os braços e descansar tmb, mas fora me parece muito bacana o carro...
Parabéns pelo vídeo,e um ótimo carro em todos os aspectos,e o seu vídeo sobre o carro foi de muita qualidade.
temos um idêntico esse ltz porém manual. Único porém é q o câmbio engata as marchas raspando muito, vc tem q ir com um extremo carinho e cuidado, sem falar q faz um barulho do cassete... Do meu amigo também é assim e também nosso antigo onix lt também era...
acelerador n reconhece se vc pisar só um pouco, tem q afundar bem oq sobe o giro duma vez pra 2000 giros, além de ter um lag...
gasolina com ar condicionado ligado fica um pouco frouxo...
Vinicius Faria
ArnaldoKeller1 parabéns pelo canal, Vocês realmente são muito f..da. Gostaria muito de ver uma avaliação do Novo Troller com vocês. Parabéns mais uma vez e, sigam firme!
Ótimo video. Arnaldo Keller bastante didático. Obrigado
O Prisma é um Carro bom, anda muito bem, eu gostei do novo visual, eu só achei que o Carro poderia ter ir mais além nas Melhorias, como por exemplo: as labaretas atras do volante para trocas manuais da Marcha e o ar-condicionado poderia ser digital, mais de resto o Carro ficou muito melhor do que a versão anterior, sem duvida nenhuma
isso eles deixam p a próxima versão, p vender mais.
O que eu melhoraria nesse painel é a posição do interruptor das luzes. Muito baixo.
sempre uma boa avaliação, não curto muito esse carro, o legal é que vc transmite mesno sem falar a sua opinião sobre o carro. carro justo, sem empolgação rss
Bom vidio bem explicado ate na questão de girus em velocidade..isto manda muito saber sobre a economia do carro, gostei muito do vidio sobre linea absolute tbm continue com este bom trabalho...
Ele é um motor antigo, porem confiável gostaria que a chevrolet colocasse nesse carro o marcado de temperatura do motor
muito bom vídeo tudo muito bem explicado. Parabéns
Oi gente! Só lembrando que a direção que ele falou foi: Direção Elétrica Regressiva, mas o certo é Progressiva, um abraço!
Excelente avaliação. Ajudou muito na minha compra.
Pelo Preço poderiam ter colocado um indicador de macha e um repetidor de seta no espelho vcs não acha? Tenho um Prisma 2016, modelo anterior. Já é um carro excelente e gostoso de dirigir. No primeiro dia que sai da consecionária fiz uma média real na bomba de 13,9 km/l em 200 km de viagem. Hoje tá fazendo 14,3 km/l com 7.000 km rodados.
Só sentia falta da direção elétrica, agora completou. o que melhorou na minha opinião: as lanternas traseiras, mas poderiam invadir o porta malas. O que piorou na minha opinião: o detalhe azul do farol dianteiro não tem mais, acho muito bonito.
Agora, tá na hora de dar uma forçinha pro motor. 1.0 turbo cairia bem, mas com preço lógico acessível.
Abç a todos do Autoentusiastas.
tmbem acho! adoro esse canal pena nao ter tanta visualizacao e pouco inscritos
e isso aí, é um carro muito bom, ótimo, tenho um desse. vale a voz da experiencia!
ótimo trabalho Arnaldo!
O câmbio tem que ser muito bom mesmo porque esse motor GM é bem ruinzinho. No meu antigo Ágile eu tinha que botar giro para entrar na minha garagem que tem uma rampa mínima.
Parabéns pela avaliação! Como sempre excelente.
Eu entro na minha garagem na marcha lenta. E ela tem um degrau que o carro precisa transpor.
Parabéns pelocanal e pelo trabalho. Informações muito proveitosas
Chevrolet Prisma LTZ novo 2016
Muito Bom
Muito bom o vídeo. Parabéns
Carro muito bom, se não tivesse comprado o Etios esse seria a minha escolha.
Abs
Qual Etios? Se arrependeu?
Não tem como se arrepender de comprar um Toyota, são carros muito bons. O problema é que o Japonês não procura agradar o consumidor Brasileiro, então, meu etios é o X, mas tanto faz se o x como o platinum, pois o carro é o mesmo, só muda um jogo de rodas, uns cromados e banco de couro sintético, por um preço que chega 15 mil mais das versões...
O prisma enche mais os olhos e o conjunto é bom e econômico, por isso que seria minha segunda escolha.
Abs
9:26 Que reflexo... kkkk
Vein tá ligeiro
Esse Prisma tá muito lindo!
Conheço muito bem essa Rodovia Rio Santos no Litoral Norte de São Paulo
Faltou todo mundo parar de reclamar "que faltou" e reconhecer que em nenhum momento da história tivemos carros tão bons e com, tanta tecnologias embarcada... em carros relativamente de "entrada" e sinceramente.. pessoas que acham que entende de carros falar que esse cambio e esse motor são ruins... me recuso até discutir com tanta ignorância ...
Sidirley Mello o carro custa 57 mil então não comemore tanto
Eu tenho um Prisma LTZ 17/18 automático. E posso falar com autoridade de dono. Em 5 meses esse carro me mostrou ser confortável e econômico q é justamente a proposta da GM. O motor é bom e o câmbio é excelente, no modo automático vc nem sabe quando o carro passa a marcha de tão suave q é
Não tem essa de não reclamar, o mercado tem que ser exigente, reclame mesmo.
Cala a boca ai
Vc se enganou, pois o led não substitui o farol obrigatório na BR.
Tenho um igualzinho a este aí, e estou muito feliz, parece que o carro foi feito pra mim....o ponto principal é ser muito econômico, não apresenta problemas e o câmbio é nota mil, confortável e muito espaçoso. Só não gostei da direção progressiva, pois quando o carro sai de estacionado a direção fica um pouco dura e tmbm nas curvas
Prof. Wilson, o editor de testes Arnaldo Keller está certo: a luz de rodagem diurna (DRL), por LEDs ou não, substitui o farol obrigatório nas rodovias.
Bob Sharp/editor-chefe do AUTOentusiastas.
Boa análise Arnaldo, parabéns. Poderia fazer um vídeo avaliando o Nissan Versa SL CVT?
também peço o teste do cobalt LTZ automático!
avaliação justa como sempre
Muito bom o vídeo!!! gostaria que testasse o Nissan versa Automático.
Tbm queria! Mas pelo visto ngm testa. E é um bom carro. Tenho um versa cvt 2017, é ótimo.
O meu comprei e veio com um quite surpresa
ótimo teste . testa o novo Sentra . abraços
Gostaria de ver um teste drive com o novo prisma 2017 manual 1.4.
Essa traseira é bem Mais bonita que a outra.
Arnaldo, entre prisma 1.4 auto ltz e hb20s 1.6 auto...qual seria seu veredito? obrigado.
Os leds de Onix e Prisma não dispensam o uso de faróis baixos em rodovias
Positivo.
g1.globo.com/carros/noticia/policia-rodoviaria-federal-aceitara-luz-diurna-de-led-como-farol-baixo.ghtml
Esdras Britto os faróis do Onix não têm pontos de led o suficiente para serem considerados DRL
esse prisma ficou lindo
Tive um 2008 e agora um igual a esse! Tanque de guerra esses GM, problemas zero,apenas manutenção normal.
Você se esqueceu de falar com quantos km você andava no consumo de 13.7 km, e se esqueceu também de falar como funciona o Câmbio após parada e saída.
punto essence dualogic?
onix active?
prisma ?
duvida preciso ajuda qual dos 3?
Tenho um. Amo meu carro👏👏👏💜💜💜💜
Ótima avaliação como sempre. Mas esse Onix/Prisma poderia ter um motor mais moderno né? O câmbio até não é dos mais espartanos mas o motor já passou da hora de receber melhorias como seus concorrentes. Mas de resto acho que é um ótimo carro e até por isso vende tanto.
Grande canal, bela avaliação. parabens
Pros que reclamam desse carro e ficam comparando com carros elite (corola cruze audi civic) andem mesmo faltandk muita coisa eu gostei dos meus 6 meses de uso do prisma, pena nao ter pegado o automático, tenho manual ltz, fazendo 15.8 a 18.1 km/l gostei ainda vou pegar o cruze pena seguro chegar quase 7 mil 😂
Vendi um prismas LTZ 2015 p compra um outomatic 2018
teve algum problema com ele?
Informação errada Arnaldo!! Os leds nos faróis, assim como os faroletes, farol de milha e neblina não substituem os faróis baixos em rodovias segundo a lei. Parabéns pelos ótimos videos! gosto muito das suas avaliações!!
Joilson Leal u
Nunca dirigi com câmbio automático, será que é fácil acostumar ? E será que é melhor que o manual?
Estarei trocando de carro nos próximos dias,além do prisma estou de olho também no Logan 1.6 18/19 qual sua opinião,qual seria melhor comprá?
Acho engraçado uma coisa: com tanta tecnologia embutida num veículo deste porte, eles não colocaram encosto central de braço, que em carros automáticos está se tornando um acessório bem importante, por mais que o carro seja pequeno, com um jeitinho aqui e ali eles podiam implementar isso. É como nos carros um pouco mais antigos que tinham a opção 2 e 4 portas, valoriza mais o carro, o que poderia ampliar mais a sua fatia de mercado nesse segmento.
Faz falta até no meu Golzinho manual.
gostei canal melhor gurizadas criam canais so falam palavrao sua educaçao impecavel,so poderia simplificar melhor explicaçao mecanica do rpm enfim mecanica carro para aqueles pouco conhecimento
Arnaldo Keller, em termos de conforto de dirigibilidade: suspensão, acústica e câmbio o Onix e Etios se equivalem?? Grande abraço a todos
o prisma ficou muito lindo, s
Testar é o negócio........agora que você tá parecendo seu madruga isso isso tá!!!!!!!!
Hehehehehe.....
Olá. Por favor me esclareça uma dúvida :é possível ter um prisma 2018 com a sigla LTZ e ele não for automático ??? Obrigado por enquanto.
Quanto custa o carro prisma automática 2017
Caro entusiasta, com essa voz de sono fica difícil ter entusiasmo com qualquer vídeo desse senhor... te juro.... me deu sono!
Eu sinto meu trocando sempre primeira e segunda e quando reduz tbm 😢
Tenho lido e assistido várias matérias sobre o Prisma. Não vi nenhuma delaa falar sobre a carga útil dele, que é de apenas 375 kg, muito abaixo dos concorrentes e também de carros mais baratos e mais antigos. Essa carga útil atrapalha em muita coisa? Como um carro com mala tão grande só suporta 375 kg no total???
tenho muito interesse no etios e no novo onix. o onix chamou atenção pelo visual e câmbio automático de 6 marchas. mas não me agradou o sistema do GPS turn-by-turn (não mostra o mapa), muitos ainda falam do motor 1.4 q ainda é beberrão. estou buscando informações mais confiáveis sobre o consumo do onix
Sugiro que alugue um e tire suas próprias conclusões.
Chevrolet está renovando bem sua gama de automóveis. Mas como feito no cruze ela necessita atualizar esses motores. Este motor utilizado tem o mesmo bloco do celta 1.4 2002 o cobalt o mesmo bloco e potência da meriva e assim por diante. Sou fã de carro alemão mas posso dizer que câmbio automático e conforto ao rodar a chevrolet sabe fazer.
mais um escrito parabéns meu jovem canal top
Já fez o teste com Etios automático?
Qual vcs indicam? Prisma ou Etios sedan automático?
Tenho um Etios manual e adoro o carro. O prisma nunca dirigi mas acho muito bonito.
Gostaria de saber como é a resposta do motor em uma ultrapassagem na versão automática. Acha que mudou alguma coisa em relação ao modelo anterior? Qual é a melhor versão manual ou automática?
Automática para seu conforto e melhor revenda.
Quando você acelera até o fundo, ele faz uma manobra conhecida por kick down. Dependendo da situação, ele pode reduzir duas ou três marchas. Não vai passar sufoco a não ser que queira.
MUITO BOM VIDEO ! PARABENS !
de lado ele parece muito com o hb20 sedam
Quanto custa?