Dobrá zpráva . Osobně bych neměl ani problém platit levnější nabíjení v případě nákupu v Lidlu v době nabíjení . A připlatit si za nabíjení bez nákupu . Ve spojení s aplikací Lidl Plus by se to i nabízelo . Odskočit si do obchodu a koupit si třeba jen něco k pití , bych tak trochu bral i jako poděkování za službu a cenu .
Tak to je parádní.👍 Pěkně popsáno a vysvětleno. Je vidět, že to jde stále odpředu. Než budu mít EV i já, tak se to vyladí a věřím, že budem spokojení. Možná do budoucna bude i nabíječka u Lidlu v Ostrově u K.Varů, i když je ČEZ u Kauflandu asi 1 km daleko. Je fajn, že pan Zdeněk Zejda je také majitelem elektromobilu a tak o celé věci smýšlí jinak, než majitel diesela.
Dnes jsem poprvé apku zkoušel a musím dát palec nahoru. Funguje to moc hezky. Ikdyz mi stále chybí možnost zaplatit klidně i o 30% víc, ale jen jednoduše kartou přes terminál.
Také jsem včera chtěl vyzkoušet a bohužel bez úspěchu. Aplikace vyhodila chybu. Linka podpory po několika zazvonění ukončila hovor a nikomu jsem se nedovolal. Tak snad příště.....
@@pavelblaha5243 Ano dá se to očekávat. Vzhledem k tomu co stojí elektřina i pro běžného koncáka je to pomalu za chvilku na dotování Lidlem za tyhle ceny.
Ještě nedávno šlo pohodlně nabíjet přiložením karty ChargePoint za ceny 6,90 (DC) 5,90 (AC). Pán sice říká, že cena je zatím zachována i přes aplikaci LidlPlus, ale v 03:33 je vidět, že sám nabíjí na DC za 8,8 Kč/kWh a odpovídá tomu i cena 126,28 Kč za dobitých 14,35 kWh (07:03). Ještě dotaz - co se stane po vyčerpání alokovaných 370 Kč? Ukončí se nabíjení? Je časově omezena doba nabíjení? Opravdu lze nechat dobíjet (AC) přes noc?
Už mi je to jasné. Video je natočené už 11. prosince 2023 (proto ta cena 8,8 Kč/kWh). Pak se asi rozhodli, že chtějí získat zákazníky, tak nechali prozatím stávající cenu 6,90 Kč/kWh.@@Rekking
Ano každý poskytovatel má i dnes jiné ceny u Lidlu (lze nabíjet různými kartami a čipy, třeba PRE, EON, ... za různé ceny) a přes ChargePoint je to stále za 6,90 k4/kWh. Přes aplikaci LidlPlus to ale bylo 11.12.2023 za 8,80 Kč/kWh, jak je vidět ve videu... Veřejnosti byla aplikace ale zpřístupněna až 23.1.2024 a cena opravena na 6,90. @@Rekking
Levné nabíjení, drahé potraviny. Mají to dobře promyšlené. Do Lidlu jdu jednou za čas popadnout nějakou akční věc a rychle pryč. Pokud ale někdo bydlí v paneláku naproti, bude pro něj tato možnost nabíjení super.
Dobrý den pane Zdeňku,chtěl bych se informovat na použití aplikace i u našich sousedů(SK,HU,HR,AU,DE,PL),proč není v apce dostupná emobilita a proč se přepne jazyk se změnou země? V takovém Maďarsku se po změně jazyka ztratí každý.Jedná se mi o použití 50kW DC,kdy nechci čerpat 19kW zdarma hodinu jako v PL,prostě chci plně nabít rychleji a zaplatit.Vím ,že to chvíli v Rakousku šlo,potvrdily se podmínky a převzaly se platební data automaticky ,nyní již emobilita po přepnutí neexistuje?
Snad se toho dočkáme, ale nejdříve zdraží nabíjení, což je logické - pro cizí draho, pro svoje zákazníky levněji. Ale obávám se, že nebudou dávat slevu na palivo jako Albert, nýbrž dají nějakou slevu na nákup zboží.
Propagační video bez zpětné vazby. Lidl již v létě bez jakéhokoli upozornění zdražil o 40%. Při dotazu na infolince nastalo pouze koktání. Tedy ano 6 a nějaké drobné v rámci propagace na tomto kanálu po pár měsících při aplikaci Lidl plus 10 Kč. Toho si ovšem tento kanál nevšimnul či nechtel všimnout i přes zdejší bohatou diskuzi. Jen pro doplnění stejnou částku bez několika haléřů zavádí ionity od 1.12. v programu Mercedes me charge. Takže opět více objektivity méně angažovanosti.
Nejak mi nevychazi pocty. Pokud stoji 1kWh AC 5.90,- a 1kWh DC 6.90,- jakto, ze ve videu se nabilo 14.34kWh za 126.18,-? Vsiml si toho nekdo? 🤔
Год назад+1
Díky Lidlu se mi značně usnadnilo rozhodování o pořízení svého prvního EV. Nemám možnost nabíjet doma, ale díky nedávno otevřenému novému Lidlu včetně nabíječky kousek od mého bydliště mám otázku "kde nabíjet" v podstatě vyřešenou. Díky za tahle videa, osvěta je u nás důležitá jelikož většina lidí prostě neví, jaké má možnosti nabíjení, když přemýšlí o EV. I pro mě je otázka nabíjení dosud složitá a nepřehledná. I proto doufám, že se bude celý proces nabíjení do budoucna co nejvíc zjednodušovat po vzoru Tesly - "připoj a neřeš"
Год назад
@@r_mu_ Kravina je jezdit 10 Km tam a 10 Km zapátky každej den se studeným motorem. Pro moje potřeby a používání je EV naprosto ideální a jak jezdím já, bude stačit nabít maximálně 1x týdně.
Aplikaci již týden pro nabíjení používám a super. Jen bych se chtěl zeptat, zda tam stále platí omezení 4h (240minut) nabíjení pomalým AC. Od nového roku jsem to nezkoušel, ale do té doby se nabíjení AC po 4 hodinách zastavilo. Děkuji
Super video. Bylo by fajn, kdyby byly doplněny i ke stávajícím prodejnám, kde je to samozřejmě možné. Často by to byla jediná nabíječka široko daleko a zahustila by jejich síť.
Ano, tohle je dobre hint, ale zatim jsem nevidel zadnou aplikaci co by vyuzivala NFC telefonu, radeji vydavaji karty, to je to tak slozite to udelat? Nebo uz nekdo neco takoveho ma?
Někde jsem slyšel, že metoda plug & charge se nelíbí EU, protože při tomto nabíjení musíte předem zkontrolovat ceník a platební kartu z které se bude platit (firemní flotila). EU chce aby proběhla před nabíjením nějaká potvrzovací metoda, že souhlasíte hlavně s cenou.
Děkuji za toto video.Potěšilo mne.Prodejna Lidl (na Lhotecké,P4) je našim hlavním střediskem nákupu a navštěvujeme ji při velkých nákupech.Jenže mám smůlu,že nemáme zatím EV.To by se dobíjelo ? Vždyť při nákupu strávíme většinou 30-40 minut.Ale na druhé straně u tohoto Lidlu není dobíjecí stojan.Místo by na to bylo,tak uvidíme v blízké budoucnosti. Hezký den přeje Michael
Dobrý den, reaguju jen nepřímo. Po shlédnutí několika vašich videí jsem se trochu zasnil o koupi elektroautíčka. Když jsem ale našel skutečné ceny nabíjení, sny se poněkud rozplynuly a to hlavně kvůli cenám rychlého nabíjení. Moje auto bere 7,5 l /100, za 38 korun = 285 Kč /100. Ale cena rychlého nabíjení je u některých stanic až k 18 Kč/kW, při spotřebě 17 kW/100 = 306 kč /100 a tam se mi ta ekonomičnost, vzhledem k pořizovací ceně ea, ztrácí. Uvažuju úplně špatně?
Solidní výrobci Vám k elektromobilu nabídnou jednotnou nabíjecí kartu a rychlodobíjení pak máte za 8 až 11 Kč / kWh. Viz mé poslední video ruclips.net/video/F683QJ-nMbc/видео.html Zásadní je mít možnost nabíjet doma nebo v práci - to je 70-90 % objemu celoročního nabíjení.
No vida, tři měsíce uplynuly a z "levného" nabíjení jsou ceny zcela srovnatelné s hlavními poskytovateli. 9:22 zdražení ze 6,9 Kč na 10,00 Kč za kWh DC, tj. 45% rozhodně nelze považovat za "mírný růst".
Neberto to jako kritiku. Ale proč bych si měl kupovat za stávající ceny elektromobil. Každý den jsem z Prahy nucen jezdit 60 km do práce. Mám Fabii a jezdím se spotřebou do 5l/100km. Při ceně benzínu 35Kč/l jsem na nákladech na 100km - 175 Kč. Pokud bych si koupil elektromobil Hyundai Ioniq 5, tak ten má spotřebu kolem 17 kWh/100 km. Při rychlém nabíjení je cena 6,90Kč. Cena na 100 km - 117 Kč. Fabia mě stálo 360 000 Kč, Ioniq stojí kolem 1,2 mil. Kč. Vzhledem k tomu, že bydlím na sídlšti tak nemám možnost dobíjet. Tuto možnost nemám ani v práci. Takže by mi zbývalo nabíjení u obchodních center. No a teď mi někdo řekněte, proč bych si měl kupovat elektromobil. Nejsem cílovka a hodně dlouho nebudu. Obecně se mi nelíbí jak jsou elektromobili tlačené. A poznámka bokem. Nevěřím, že nabíjecí místa na sídlištích něco vyřeší. Parkovali jste někdy například v Bohnicích nebo na Proseku? Tam reálně nabíjení nevyřešíte. Teda pokud neomezíme vlastnictví aut tak aby sídliště nebyli přeplněné.
Na Slovensku zatial nefunguje, budem sa tesit na update aplikacie. Inak pan Stanek, mozte si pripisat dalsieho Slovaka, ktoreho ste inspirovali k prechodu na emobilitu. Dakujem, maximalne si cestovanie uzivam
@@GaboTX děkuji za odpověď. Ale to je právě to co mne mátlo. Napsáno nabíjecí stanice: otevřeno cely den. A vše offline. Teď je dokonce i otevřeno podle otvírací doby a stále offline.
Tak jsem jel kolem te offline stanice ve Frenstatu pod Radhoštěm a kouknul. Stanice sviti reklama na displeji běží, ale když kliknu na displej a chci nabíjet objeví se hlaška: "Stanice je mimo provoz" ... Takže nejezdit...
Nějak mi neštimuje, že zde hovoří o ceně 6,90 za kW a v aplikaci mu to ukazuje 8,80 za kW a i z výsledného nabíjeni mu vychazi cena 8,80 za kW. Proč ten rozpor ?
PŘESNĚ! Hned se mi to nezdálo a počítal jsem si to. Pán se buď spletl - jsme přece jen lidé omylní nebo něco neuvedl (např, že se jedná o cenu bez ... něčeho) nebo lže 😣 a nebo ho "firma" okradla. V té historii dobíjení je jen to poslední / předposlední za nižší cenu, ale také to nesedí.
... a nebo jen a prostě nesoulad mezi dobou natáčení a aktuální skutečností, tak jak zmínil @ladislavsazama88 dole v diskuzi ... Tak snad je aktuálně vše dle řečeného a v pořádku.
Zmátlo mě tvrzení, že každá nová prodejna bude mít automaticky dobíjecí stanici. Třeba v Hradci Králové je nová prodejna Pilnáčkova 410/7 a nabíječky nemá.
To nedělal Lidl, ale rakouská společnost, přes kterou se nabíjelo a stále nabíjí (akontace je tam nyní asi 760 Kč) Přes stejnou společnost ChargePoint to šlo přiložením karty a bez té akontace...@@mojetesla
Platí už několik let, jen u nás to trvalo déle, ale na Slovensko se to ještě nedostalo... Aplikace je stejná pro celou evropu a dokonce jsem přes ni nabíjel v Německu i u Kauflandu..
já na ACčku dobiju rychle, problém je, že dnes je trend jen max. 11kW AC. Spíš bych byl pro tam dát dva nebo tři AC sloupky se sdíleným jedním výkonem. té stanice. bylo by to revné a efektivní do budoucna. Průměrný nákup je cca hodina v krámu, za tu hodinu si člověk nabije nějakých 50km, což dle mne stačí. Navíc lidly bez závor lidi používaj jako parkoviště, takže pak by se řešila otázka kde nabíjet pro lidi z paneláku. Mimochodem dát nabíječku za závoru je největší hovadina. nové parkoviště stavět tak, aby nabíječka byla veřejně přístupná. na většině lídlů to jde. aby se dalo nabíjet i mimo otevírací dobu.
má, přepni si do místa Česko, toto jsou služby v Česku, ale aplikace je jednotná pro EU, využívám kartu Lidl+ v Česku i zahraničí, jen si přepneš kde jsi
Ak som cezhraničný turista a už mám Lidl aplikáciu ale Nemecku verziu môžem mat aj CZ verziu a v nej mat uložený svoj eurový účet ako to bude potom prebiehať z blokáciou a následne odblokovanim peňazí a v akej sume sa to deje ďakujem .
Českou apku přepnu na Německo a normálně platím v obchodě a chodí mi i jejich slevy. Nabíjel jsem takto už dávno v Německu, když to byla zdarma. Kolik teď máte v Německu ceny u LIDLu a Kauflandu? Přes ChargePoint, ktero jsem nedávno nabíjel bylo 0,55 EUR u Kauflandu a mylslím Lidl měl 0,48 EUR.@@radeknovak999
U nás je to katastrofa. Cez web to vyklikávam 10min, drží mi to na karte 20 či koľko eur 10 dní a na konci otváracích hodín sa nabíjanie vypne... AC nabíjačka Lidl vo Svite... celé zle
Nemám EV, ale planuji to. Hned jsem koukl do Lidl plus a od baráku dva Lidly 11km nemají nabíječku. Až jeden 40km, kam jezdím často pracovně a pak druhý 25km, kam jezdím za rodinou. Co mě ale překvapilo, tak oba mají DC 50kW, ale AC má jeden 22kW a druhý 43kW. Přitom ceny obou AC jsou 5,90kč. No, jestli těch 43kw AC zvládá většina nových aut, tak by ani nemělo smysl nabíjet tam tím DC. Ale teď ani z hlavy nevím, jaké ty parametry se u testů aut uvádí. AC je závislé na rychlosti palubní nabíječky, nebo ta ovlivňuje nabíjení ze 380V zásuvky? Dík za vysvětlení.
43 kW Ac nabíjení zvládne pokud si pamatuji snad jen starší Renault Zoe . Dnes je 22 kW AC nabíjení u nabíječek standardem . Ale těch 22 kW AC je poskytnutých . Jakou rychlostí nakonec auto nabíjí záleží na palubní nabíječce toho kterého vozu .
@@ElectroDad Nevěděl jsem, jestli se jedná při nabíjení ze zásuvky 380V a nebo jestli stojan nemá v kabelu při AC jiné napětí, tudíž je i jiný výkon. Díky za Vaše videa 🤝 Jste jeden z těch, co mě přesvědčil, že moje další auto bude EV.
Na Slovensku má tiež Lidl nabíjačky. Sú spravované ako roamimg ZSE, /rovnako ovládané RIF kartou a aplikáciou/.Bohužiaľ cena na roamingových staniciach ZSE je podstatne drahšia ako na základnej ZSE sieti a preto sa neoplatí.
Preto je lepšie nepúšťať Lidl nabíjanie cez ZSE alebo Greenway karty a roaming, ale priamo cez Lidl webové rozhranie pre nabíjanie. Potom je cena najlepšia.
Pokial sa za nabijanie nebude dať vsade zaplatiť platobnou kartou tak elektromobilita sa nikdy nepresadí. Nechapem EU že to ešte neprikázala každému poskytovateľovi. To je ako keby prídem natankovať na Shell a môžem zaplatiť iba cez aplikáciu. Smiesne. A to sme v 21. storočí. Ďalšia vec. Zakázal by som písať kdekoľvek že elektriku kt ste nabili máte z obnoviteľných zdrojov pokial to nieje napojené priamo na vodnú, solárnu alebo veternú elektráreň. Nie je to nič iné len klamanie zákazníka. Ale to je dnes in. To že to máte napísané vo faktúre je síce fajin ale reálne ste nabijali svoju teslu napr z uhlia😂
Narizeni AFIR stanovuje nutnost instalovat terminal u vsech novych rychlodobijecich stanic instalovanych po 04/24. Postupne doplnovani se dotkne ale i nekterych stavajicich dobijecich stanic.
K prokazovani toho, ze je elektrina vyrobena z OZE, slouzi tzv. Zaruky puvodu. Nejedna se o zadne klamani zakaznika, ale naopak pomerne transparentni zpusob, diky kteremu lze ke kazde spotrebovane MWh urcit, ve kterem konkretnim OZE byla vyrobena.
Pro ty, kdo nejsou v lidl plus programu, je to dost krkolomné. AC nabíjení má za stejnou cenu i sesterský Kaufland, ten pro změnu používá autorizaci přes čip ČEZ. Měli by to sjednotit, když oba řetězce patří do stejné skupiny.
Vždyť tam říká, že můžete autorizovat nabíjení kromě appky Lidl plus i přes všechny velké poskytovatele nebo přímo přes webovky na terminál. Variant je více a to je dobře.
@@martinpavlicek867nabíjecí roaming jsem neměl na mysli - nevýhodné ceny, např. ČEZ pro Kaufland AC za 5,90 v roamingu za 11Kč
Год назад+1
Taková jednoduchá věc, ale složité je to jak dvoják žebř, protože každej kdo má do zadnice díru musí mít vlastní aplikaci na nabíjení. Přitom platební kartu případně telefon s bezkontaktním placením má dneska skoro každej.... Tohle nabíjení přes aplikace a různé čipy je největší mor elektromobility. Placení je už dávno vyřešené, jen někteří maj pořád potřebu znovu objevovat kolo.
S tím souvisejí citlivé informace. Každý by bral jednoduché zaplacení pomocí karty přímo na stojanu, jenomže, když ony jsou ty osobní onformace o zákaznících tak dobrý byznis a on ten zákazník nám je dá zcela dobrovolně a ještě u toho hýká nadšením....
Jak je možné, že na jedné straně férové ceny a na druhé nesmysl! Dcery nezkušené ,tankovali na doporučení renomované firmy přes paliva a doporučují nabíječky, které účtují v tom asi nejhorším případě až 560 kc za kilowatu!! Jim konkrétně to vyšlo u PRE na zhruba 56 kc za kilowatu! Kdyby odebrali jen jednu kw tak 560kc. Chvíli jsem si myslel, že elektromobilitu chceme podporovat, ale takto nikoli!
Já vám nějak nevím, přesvědčte mě - upozorňuju že no flame, nehejtuju ... jen mi prostě není jasné, proč tvůrci řešení to udělali jak to udělali ... 1) Proč ta nabíjecí stanice neumožní blokování částky z platební karty tak, jako to dělají samoobslužné benzínky Benzina? Upozorňuju na to, že Benzina zbytek taky vrací. 2) Proč musím do appky zadávat speciálně svoji kartu? To nejde použít kartu/-y které jsou v mobilu už dávno zadané pro Apple Pay popř. Androidí Pay (nevím, jak se to jmenuje tam)? Čistě za mě, kartiček je moc, appek taky. Chce to zjednodušovat věci, tak, jak nás to pan Staněk tady už dost dlouho učí.
Podla mna preto, lebo kazdy sa snazi presadit si svoju znacku. Ked mate ich aplikaciu vedia Vam posielat cielenu reklamu apod. Aspon ste uz na tom lepsie ako my na Slovensku, lebo ja tu cakam 2 tyzdne kym sa mi uvolni rezervacia z platby za nabijanie v Lidli.
Taky mě napadlo, že Apple Pay nebo podobné by bylo jednodušší, ale pak jsem si uvědomil, že při platbě přes Apple Pay obchodníkovi neprozradíte číslo své karty, tudíž Vám pak nemůže vrátit případný přeplatek
@@JanDrahokoupil To je nejspíš pravda. Ale když bysme se bavili o klasické načtení karty, pak údaje obchodník ví. Viz ta Benzina. Mně to přijde prostě celý přehnaný, jako když někdo vypil příliš kávy.
Jako super. Jen mi nesedi ty ceny. Ve video se mluvi o cene 6,9Kc/kWh. Ale drive ve videu je videt cena 8,8Kc/kWh. A pokud vemu dph 21%, stale jsem na 8,35Kc/kWh. Takze lehky nesoulad. Cim to je? Ale vysledek je, ze se nabiji za 8,8Kc.
Video je natočené už 11. prosince 2023 (proto ta cena 8,8 Kč/kWh). Pak si asi řekli, že chilku nechají původní 6,9 a nalákají zákazníky a až se k nim naučí jezdit dají těch připravených 8,8...
Zdravím Vás Honzo. Tak jsem zkusil u Lidlu tento nový systém nabíjení, no a stáhlo mi to 2x 370,-Kč, nedalo ani KW a nevrátilo ani korunu. Takže Lidl nikdy více, slušná zlodějna!!!
Proč je to tak komplikované? Tankuji benzín u Globusu. Přijedu ke stojanu. Z platební karty přednabiji (vyberu přednastavený obnos, zadám pin), tankuji. Zavěsím pistoli a jedu. Nevyčerpaná částka se vrátí zpět. Jde o ten průběh nabíjení? Nemají snad všechna eauta vlastní aplikaci, kde je to vidět? PS: Anebo jde o zjištění obsazenosti stojanů před příjezdem?
Novější nabíjecí stanice a též elektromobily umí už dnes lepší věci. Pouze připojíte konektor do auta a to je vše. V Německu to vidím často. Pokud vaše EV tuto možnost má, pouze jednou provedete spárování a pak už žádné starosti. U nás se k tomu také časem propracujeme, ale nejdříve se zavedou platební terminály.
Dělám to stejně tak, u mnoha čerpacích stanic na cestách ... Jednoduše, jedno přiložení karty /mobilu, 5 minut, a jedu dál. Je vidět, že tankování klasických paliv je uživatelsky mnohem dál, než ty aplikační pokusy dráteníků ..
@@milankubat1382 Tak nějak jsem doufal, že mi někdo otluče o hlavu, že jsem přehlédl nějaký zřejmý důvod proč tomu tak je. Zatím se mi to jeví, ač nechci být kverulant, že cílem není primárně umožnit jednoduché a levné dobíjení, jak se to snaží býti prezentováno, ale především hlubší zaháčkování lidí do ekosystému Lídlu spojené se sběrem osobních dat. A proto se, místo jednoduchého prověřeného řešení, vymýšlejí komplikované veletoče a za úspěch se vydává zmenšení velkých veletočů na veletoče menší. :)
@@Derrykovo Velký souhlas. Mám ale připomínku, nepoužívejte slovo ekosystém, ve spojení s vnitřním systémem Lidlu. Ekosystém je obecné označení pro ucelenou část přírody, nemá tedy s ekonomikou nic společného. To, že toto používají "někteří" znamená jen to že mají potřebu si na cosi hrát...
Dovolím si upozornit na nesmyslnost vašeho podání výrazu ekosystém. Ekosystém je obecné označení pro ucelenou část přírody. Nemá tedy nic společného s řetězcem Lidl, ani s ekonomikou!
Tak jsem včera shlédl video a dnes potřeboval nabít, postupoval jsem přes aplikaci přesně dle návodu a výsledek? Lidl strhl 2x 600 Kč z účtu a dosud nevrátil a nenabil jsem vůbec nic - prostě se to nespustilo. Non stop linka - tam nikdo nebyl, dovolat se nešlo, automat to típne. První zkušenost velmi špatná.
Zkouseli jsme v ramci testu nastavit jiny tarif, nic jineho v tom nehledejte :) Plati vzdy cena, se kterou je zakaznik seznamen v aplikaci pred zacatkem dobijeni.
Hmmm takze jedna rychlonabijecka na 60 prodejena u starych to neplanjji....mno...zasluzne, ale ja, 15min od Prahy bych u sveho Lidlu teda nedobil nic. Nicmene se nedivim, na pocet ev v CR to snad staci. Resp. na to, udelat si reklamu na obch.retezec :)
Nicmene to je spíš jen přání než realita. Dost často kupuju v DM drogerii potraviny levnejsi než vsude jinde, a ještě k tomu v BIO kvalitě. Schvalně se tam zajděte kouknout. Mezi řetězci je penny a kaufland o dost nize nez Lidl.
@@rm6857 Penny má, alespoň v některých obchodech (Dělnická, Vyšehrad), úplně příšerné pokladny - jenom takový stojánek, kde prodavač přehazuje věci z jedné malinké plošky na druhou. Jakýkoli netriviální nákup (myšleno pro jednu osobu na více než 2 dny) se tam nevejde, nemáte možnosti si to pohodlně dávat do tašek/košíku atd. Nechápu to, čekal bych, že řetězce naopak budou psychologicky působit na lidi, aby si koupili co nejvíce -- ohromné nákupní košíky, spousta místa na zboží atd. Vyloženě tato zákaznická zkušenost mě odrazuje a chodím radši jinam. (a ne, samoobslužné pokladny v tom Penny nejsou o moc lepší -- sice trochu víc, byť stále málo, místa, ale UX toho softwaru je příšerné)
Ten pan by se mel naucit mluvit. Byt jeho zamestnavatel, tak bych ho urcite nic komentovat a vysvetlovat nenechal. Samy "a", opakovani slov, proste des
Protože jsou to hovada 🤪. Lidl kácel stromy😈, když stavěl své baráky, aby na ně bylo vidět. Zrůdy 👹, nic víc. Téměř veškeré jejich žrádlo má logo žáby 🤮. Tolik indicií napovídá, co jsou za zvrácence😈. Podpora naprosto neekologické elrlektromobility, hnus🤮. Když vidím, občas, u nabíječky, entity v ekektrošmejdech, nevím, zda plakat, či se smát. Volím tu druhou variantu😂.
Sáhodlouze se probíjet v menu aplikace při zahájení nabíjení a pak znovu ukončovat v aplikaci nabíjení. To mi tedy nepřipadá jako něco extra na úplně nové řešení. A to nemluvě potřebě aplikace ve které je milion funkcí které nechci. Pro Lidl je samozřejmě lepší přitáhnout zákazníka co nejvíc ale já mezi ně rozhodně nepatřím. Ocenil bych jednoduchou aplikaci kde například přes NFC to nabijeni aktivuji , po akceptaci ceny a podmínek zahájím nabíjení. a ukončení nabíjení se provedeme například stiskem tlačitka na stojanu. Následně mi aplikace sama oznámí kWh cenu atd. zavěsím kábl a jedu. To ukázané řešení mě spíše odrazuje.
Nabíjení je určené primárně pro zákazníky Lidlu. Když to bylo zdarma, tak to bylo uvedeno i na plakátu u stanice. Jsou to stanice Lidlu pořízené bez dotace, takže mohou umožnit klidně nabíjet pouze zákazníkům Lidlu a ještě za nějaký větší nákup. Albert třeba takto odměňuje zákazníky a dává jim slevu až 5 Kč na litr paliva u jejich čerpacích stanic... Stejná aplikace LidpPlus se používá ve všech Lidlech v evropě. S Stačí si pouze přepnout zemi. Když jsem takto prvně nabíjel v Německu (po přepnutí naší české aplikace do němčiny bylo přes aplikaci stejně jako teď u nás nabíjet a zdarma) a dostal jsem za nabíjení zdarma slevový kupón na pár euro...
Ja přece práva Lidlu nezpochybňuji. Jen jsem poukázal na neergonomii a zdlouhavost operace. patřím taky mezi zákazníky Lidlu ale to neznamená že s nimi chci hrát taky jejich hry na slevy, kupony, akce a podobné záležitosti. a proto nepotřebuji tak rozsáhlou aplikaci. Nehledě na to že než pán zahájil vlastni nabíjení tak už většinou stojím s nákupem u pokladny
@ No ked prides na benzinku a nacapujes plnu nadrz+zaplatis tak za 5az 10minut odchadzas . A to este nehovorim,ze pri lidli su az 2 nabijacky 🙃🤣
Год назад+8
@@jozefmedvedz7758 ale on nejede nikam na benzínu, on jede nakoupit. A jen tak mimochodem mu "v nádrži přibude palivo" na cca 80km ... To mi se u benzíňáku nikdy nestalo
Nabíjení s aplikací Lidl+ už takové terno není. Blokační částka 600Kč, poté cena za 10Kč za kWh. 😢 V současnosti jsou výhodnější dodavatelé s rychlejšímu nabíjecími stanicemi, např. PRE.
@@petrprochaska9759 Náhodou…na appstoru to má hodnocení 4,7 zvládne to zátěž milionů uživatelů z celé Evropy a padá to jenom občas…co by za to dali v Digitální a informační agentuře…
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Dobrá zpráva . Osobně bych neměl ani problém platit levnější nabíjení v případě nákupu v Lidlu v době nabíjení . A připlatit si za nabíjení bez nákupu . Ve spojení s aplikací Lidl Plus by se to i nabízelo . Odskočit si do obchodu a koupit si třeba jen něco k pití , bych tak trochu bral i jako poděkování za službu a cenu .
Díky za nové video. Pan Zdeněk je ohromný, jak do nejmenších detailů vysvětluje ovládání aplikace 👍Moc prosím o nabíječku v Litoměřicích, díky Vašek.
Tak to je parádní.👍 Pěkně popsáno a vysvětleno. Je vidět, že to jde stále odpředu. Než budu mít EV i já, tak se to vyladí a věřím, že budem spokojení. Možná do budoucna bude i nabíječka u Lidlu v Ostrově u K.Varů, i když je ČEZ u Kauflandu asi 1 km daleko. Je fajn, že pan Zdeněk Zejda je také majitelem elektromobilu a tak o celé věci smýšlí jinak, než majitel diesela.
Přístup Lidlu se mi moc líbí 👍🏼
Prima.
Dnes jsem poprvé apku zkoušel a musím dát palec nahoru. Funguje to moc hezky. Ikdyz mi stále chybí možnost zaplatit klidně i o 30% víc, ale jen jednoduše kartou přes terminál.
Super.
Také jsem včera chtěl vyzkoušet a bohužel bez úspěchu. Aplikace vyhodila chybu. Linka podpory po několika zazvonění ukončila hovor a nikomu jsem se nedovolal. Tak snad příště.....
Děkuji za video a za existenci firem jako Lidl, která nabízí služby za přiměřenou cenu.
Prima.
Dobrá cena, je otázka jak zareagují ostatní poskytovatele...... děkuji
Zdražením, nemají s tím problém.
Dobrá cena to je, ale obávám se, že neudržitelná. Možná těch 8,8 Kč v ukázce je už předzvěst...
Čas ukáže, hlavně v létě kdy budou přebytky z FV@@pavelblaha5243
@@pavelblaha5243 Ano dá se to očekávat. Vzhledem k tomu co stojí elektřina i pro běžného koncáka je to pomalu za chvilku na dotování Lidlem za tyhle ceny.
Ještě nedávno šlo pohodlně nabíjet přiložením karty ChargePoint za ceny 6,90 (DC) 5,90 (AC). Pán sice říká, že cena je zatím zachována i přes aplikaci LidlPlus, ale v 03:33 je vidět, že sám nabíjí na DC za 8,8 Kč/kWh a odpovídá tomu i cena 126,28 Kč za dobitých 14,35 kWh (07:03). Ještě dotaz - co se stane po vyčerpání alokovaných 370 Kč? Ukončí se nabíjení? Je časově omezena doba nabíjení? Opravdu lze nechat dobíjet (AC) přes noc?
Trosku se toho take obavam, nicmene v aplikace je state 6,9Kc/kWh
Už mi je to jasné. Video je natočené už 11. prosince 2023 (proto ta cena 8,8 Kč/kWh). Pak se asi rozhodli, že chtějí získat zákazníky, tak nechali prozatím stávající cenu 6,90 Kč/kWh.@@Rekking
Otázkou je, jestli je tam po nabítí poplatek za nečinnost. Protože jinak tam nemůžu píchnout kabel a jít v klidu spát.
@@ladislavsazama88 niceme v prosinci take byla cena 6,9Kč/kWh
Ano každý poskytovatel má i dnes jiné ceny u Lidlu (lze nabíjet různými kartami a čipy, třeba PRE, EON, ... za různé ceny) a přes ChargePoint je to stále za 6,90 k4/kWh. Přes aplikaci LidlPlus to ale bylo 11.12.2023 za 8,80 Kč/kWh, jak je vidět ve videu... Veřejnosti byla aplikace ale zpřístupněna až 23.1.2024 a cena opravena na 6,90. @@Rekking
Honzo opět hezke video.
Lidl super
Levné nabíjení, drahé potraviny. Mají to dobře promyšlené. Do Lidlu jdu jednou za čas popadnout nějakou akční věc a rychle pryč. Pokud ale někdo bydlí v paneláku naproti, bude pro něj tato možnost nabíjení super.
ok
Dobrý den pane Zdeňku,chtěl bych se informovat na použití aplikace i u našich sousedů(SK,HU,HR,AU,DE,PL),proč není v apce dostupná emobilita a proč se přepne jazyk se změnou země? V takovém Maďarsku se po změně jazyka ztratí každý.Jedná se mi o použití 50kW DC,kdy nechci čerpat 19kW zdarma hodinu jako v PL,prostě chci plně nabít rychleji a zaplatit.Vím ,že to chvíli v Rakousku šlo,potvrdily se podmínky a převzaly se platební data automaticky ,nyní již emobilita po přepnutí neexistuje?
Díky Lidlu za tenhle krok. Kvůli dosavadnímu způsobu placení, jsem raději používal k nabíjeni RFID čip od PRE😅 i přes vyšší cenu. Teď je to paráda👍
PRE mi v prosinci naúčtovalo u Lidlu 17,50 za kilowattu - takže s jejich čipem už nikdy více
😂@@VideoPajaa
To nic já čekám na čip PRE už týden
Před týdnem mi Lidl zablokoval 5x760kc a dodnes to nevrátil. Tak snad je tomu už konec.
@@cocmonka :D
To by bylo fajn, kdyby to dávalo nějaké kWh zdarma na základě útraty v obchodě.
Snad se toho dočkáme, ale nejdříve zdraží nabíjení, což je logické - pro cizí draho, pro svoje zákazníky levněji. Ale obávám se, že nebudou dávat slevu na palivo jako Albert, nýbrž dají nějakou slevu na nákup zboží.
Urcite to bude tak ze posunou cenu na 10 korun. Pote udelaji velke halo nakupte za 1000 korun a muzete nabijet vyhodne za 7'90 😂😁
Jo to by určitě zabralo. Slevy, body a vouchery na cokoliv zdarma Češi milují.
Konecne!
Propagační video bez zpětné vazby. Lidl již v létě bez jakéhokoli upozornění zdražil o 40%. Při dotazu na infolince nastalo pouze koktání. Tedy ano 6 a nějaké drobné v rámci propagace na tomto kanálu po pár měsících při aplikaci Lidl plus 10 Kč. Toho si ovšem tento kanál nevšimnul či nechtel všimnout i přes zdejší bohatou diskuzi. Jen pro doplnění stejnou částku bez několika haléřů zavádí ionity od 1.12. v programu Mercedes me charge. Takže opět více objektivity méně angažovanosti.
Nejak mi nevychazi pocty. Pokud stoji 1kWh AC 5.90,- a 1kWh DC 6.90,- jakto, ze ve videu se nabilo 14.34kWh za 126.18,-? Vsiml si toho nekdo? 🤔
Díky Lidlu se mi značně usnadnilo rozhodování o pořízení svého prvního EV. Nemám možnost nabíjet doma, ale díky nedávno otevřenému novému Lidlu včetně nabíječky kousek od mého bydliště mám otázku "kde nabíjet" v podstatě vyřešenou.
Díky za tahle videa, osvěta je u nás důležitá jelikož většina lidí prostě neví, jaké má možnosti nabíjení, když přemýšlí o EV. I pro mě je otázka nabíjení dosud složitá a nepřehledná. I proto doufám, že se bude celý proces nabíjení do budoucna co nejvíc zjednodušovat po vzoru Tesly - "připoj a neřeš"
@@r_mu_ Kravina je jezdit 10 Km tam a 10 Km zapátky každej den se studeným motorem. Pro moje potřeby a používání je EV naprosto ideální a jak jezdím já, bude stačit nabít maximálně 1x týdně.
Kam mohu zaslat požadavek na vybudování nabijecky ? Máme ve městě dvě prodejny LIDL a alespoň u jedné by jste ji mohli vybudovat😊
Robíte super prácu 👌👍
Super video, ešte som zvedavý kedy to doraí aj na Slovensko. Čakám to už dlhšie tak pozerám aplikáciu pravidelnejšie, ale nič sa tu nedeje
Na Slovensko by měla aplikace dorazit letos během léta
Ta čísla nějak nesedí. Zástupce Lidlu říká, že DC nabíjení stojí 6,9 Kč/kWh, ale ve videu zaplatil za 14,34 kWh 126,18 Kč, tj 8,80 Kč/kWh.
Skvělé, prosíme Jindřichův Hradec!
Aplikaci již týden pro nabíjení používám a super. Jen bych se chtěl zeptat, zda tam stále platí omezení 4h (240minut) nabíjení pomalým AC. Od nového roku jsem to nezkoušel, ale do té doby se nabíjení AC po 4 hodinách zastavilo. Děkuji
Ano, plati omezeni 4 hodiny AC, pripadne 90 min DC dobijeni.
Paráda, ale proč se pořád montují staré tipy konektoru chademo?
Protože se u nás ještě prodávají i auta s chademo.
Podle mne je Chademo notně překonané a kvůli pár Leafům mi nedává smysl ho na nové nabíjecí stanice dávat.
@@ElectroDad Aha, a jak budou ty Leafy nabíjet, jen proto, že vám to nedáva smysl?
@@rh3635Pán má Teslu tak už mu to smysl nedává. Naštěstí už je na světě redukce Chademo - CSS2
Stanice ABB Terra 54 kterou Lidl výhradně používá neumí 2x CCS, můžou ji vybavit 1x CCS bez Chademo a nebo takto jak to dělají teď
Dobrý den, děkuji za informaci. Za měsíc si budu půjčovat EV, tak to tam hned vyzkouším.
Super, není nad to si EV i nabíjení osobně vyzkoušet.
Super video. Bylo by fajn, kdyby byly doplněny i ke stávajícím prodejnám, kde je to samozřejmě možné. Často by to byla jediná nabíječka široko daleko a zahustila by jejich síť.
Děkuji, rozumím.
Chtělo by to plug & charge a nebo jen přiložit telefón k nabíjecí stanici. Bylo by to malinko uživatelsky přívětivější.
Ano, tohle je dobre hint, ale zatim jsem nevidel zadnou aplikaci co by vyuzivala NFC telefonu, radeji vydavaji karty, to je to tak slozite to udelat? Nebo uz nekdo neco takoveho ma?
Někde jsem slyšel, že metoda plug & charge se nelíbí EU, protože při tomto nabíjení musíte předem zkontrolovat ceník a platební kartu z které se bude platit (firemní flotila). EU chce aby proběhla před nabíjením nějaká potvrzovací metoda, že souhlasíte hlavně s cenou.
Děkuji za toto video.Potěšilo mne.Prodejna Lidl (na Lhotecké,P4) je našim hlavním střediskem nákupu a navštěvujeme ji při velkých nákupech.Jenže mám smůlu,že nemáme zatím EV.To by se dobíjelo ? Vždyť při nákupu strávíme většinou 30-40 minut.Ale na druhé straně u tohoto Lidlu není dobíjecí stojan.Místo by na to bylo,tak uvidíme v blízké budoucnosti.
Hezký den přeje Michael
Díky za skvělé video a výborné informace. Zajímalo by mě ještě, jak a případně kdy bude Lidl řešit "roaming" při nabíjení u obchodů Lidl v zahraničí?
Hustý....👍👍
Kdyby takový přístup jako má Lidl měli i ostatní tak jsme jako ČR úplně někde jinde....
Prima
Dobrý den,
reaguju jen nepřímo. Po shlédnutí několika vašich videí jsem se trochu zasnil o koupi elektroautíčka.
Když jsem ale našel skutečné ceny nabíjení, sny se poněkud rozplynuly a to hlavně kvůli cenám rychlého nabíjení. Moje auto bere 7,5 l /100, za 38 korun = 285 Kč /100. Ale cena rychlého nabíjení je u některých stanic až k 18 Kč/kW, při spotřebě 17 kW/100 = 306 kč /100 a tam se mi ta ekonomičnost, vzhledem k pořizovací ceně ea, ztrácí. Uvažuju úplně špatně?
Solidní výrobci Vám k elektromobilu nabídnou jednotnou nabíjecí kartu a rychlodobíjení pak máte za 8 až 11 Kč / kWh. Viz mé poslední video ruclips.net/video/F683QJ-nMbc/видео.html Zásadní je mít možnost nabíjet doma nebo v práci - to je 70-90 % objemu celoročního nabíjení.
No vida, tři měsíce uplynuly a z "levného" nabíjení jsou ceny zcela srovnatelné s hlavními poskytovateli. 9:22 zdražení ze 6,9 Kč na 10,00 Kč za kWh DC, tj. 45% rozhodně nelze považovat za "mírný růst".
Mám s tím už tři dny problém. Lidl plus apka nefunguje.
Neberto to jako kritiku. Ale proč bych si měl kupovat za stávající ceny elektromobil. Každý den jsem z Prahy nucen jezdit 60 km do práce. Mám Fabii a jezdím se spotřebou do 5l/100km. Při ceně benzínu 35Kč/l jsem na nákladech na 100km - 175 Kč.
Pokud bych si koupil elektromobil Hyundai Ioniq 5, tak ten má spotřebu kolem 17 kWh/100 km.
Při rychlém nabíjení je cena 6,90Kč. Cena na 100 km - 117 Kč.
Fabia mě stálo 360 000 Kč, Ioniq stojí kolem 1,2 mil. Kč. Vzhledem k tomu, že bydlím na sídlšti tak nemám možnost dobíjet. Tuto možnost nemám ani v práci. Takže by mi zbývalo nabíjení u obchodních center.
No a teď mi někdo řekněte, proč bych si měl kupovat elektromobil. Nejsem cílovka a hodně dlouho nebudu. Obecně se mi nelíbí jak jsou elektromobili tlačené. A poznámka bokem. Nevěřím, že nabíjecí místa na sídlištích něco vyřeší. Parkovali jste někdy například v Bohnicích nebo na Proseku? Tam reálně nabíjení nevyřešíte. Teda pokud neomezíme vlastnictví aut tak aby sídliště nebyli přeplněné.
A ještě by mohli v eshopu začít prodávat lídl elektro auta :-)
Diky Honzo Bohumil
Na Slovensku zatial nefunguje, budem sa tesit na update aplikacie. Inak pan Stanek, mozte si pripisat dalsieho Slovaka, ktoreho ste inspirovali k prechodu na emobilitu. Dakujem, maximalne si cestovanie uzivam
Dotaz na Lidl. Když v aplikaci hlásí že je nabíjecí stanice ve stavu offline... znamená to že je úplně vypnutá? A nejezdit tam?
Pozri sa na otváracie hodiny či už nieje Lidl zatvorený vtedy to býva offline.
@@GaboTX děkuji za odpověď. Ale to je právě to co mne mátlo. Napsáno nabíjecí stanice: otevřeno cely den. A vše offline. Teď je dokonce i otevřeno podle otvírací doby a stále offline.
@@petrsacek6349 najlepšie je vyskusat si to, prist k lidlu, ked je otvorený a pozrieť na aplikáciu, čo hlási.
Pokud stanice není na mapě zelená, ověřil bych přes hotlinku její technický stav. Ale pravděpodobně nebude v provozu.
Tak jsem jel kolem te offline stanice ve Frenstatu pod Radhoštěm a kouknul. Stanice sviti reklama na displeji běží, ale když kliknu na displej a chci nabíjet objeví se hlaška: "Stanice je mimo provoz" ... Takže nejezdit...
Nějak mi neštimuje, že zde hovoří o ceně 6,90 za kW a v aplikaci mu to ukazuje 8,80 za kW a i z výsledného nabíjeni mu vychazi cena 8,80 za kW. Proč ten rozpor ?
PŘESNĚ! Hned se mi to nezdálo a počítal jsem si to. Pán se buď spletl - jsme přece jen lidé omylní nebo něco neuvedl (např, že se jedná o cenu bez ... něčeho) nebo lže 😣 a nebo ho "firma" okradla. V té historii dobíjení je jen to poslední / předposlední za nižší cenu, ale také to nesedí.
... a nebo jen a prostě nesoulad mezi dobou natáčení a aktuální skutečností, tak jak zmínil @ladislavsazama88 dole v diskuzi ... Tak snad je aktuálně vše dle řečeného a v pořádku.
bude to aj na slovensku ?
Tak to je fajn cena, jak u AC tak DC
Jako nevidím problém přejít na elektroauto, teda pokud bude normální cena cca 350 - 400 tis.
Zmátlo mě tvrzení, že každá nová prodejna bude mít automaticky dobíjecí stanici. Třeba v Hradci Králové je nová prodejna Pilnáčkova 410/7 a nabíječky nemá.
Lidl konečně neokrádá lidi při nabíjením kdy ztrhával velké částky peněz.. no musel se to naučit , konečně !! super..
nevím tedy kdy zákazníky okrádal, když ze začátku nabíjení bylo zdarma a nyní cca za 7kč\kwh
ztrhávali velké peníze jako zálohy a následně byl problém s jejich vracením.. i několik tisíc, ale tohle už je minulost.. @@Shakyrass
To nedělal Lidl, ale rakouská společnost, přes kterou se nabíjelo a stále nabíjí (akontace je tam nyní asi 760 Kč) Přes stejnou společnost ChargePoint to šlo přiložením karty a bez té akontace...@@mojetesla
Prosím dodělejte takovou nabíječku v Lidlu ve Františkových lázních… tam kolem není nic a Lidl tam má svoji velkou prodejnu
Na Slovensku máme tiež lacné nabíjačky pri Kauflande zadarmo 🙂
Bezva.
A je tam pekná tlačenica😢
Len dokedy? Furt je tam nejaký taxikár 😢😢😢
No chodím tam často a žiadna tlačenica tam nie je... 😁
jestli pak uz funguje nabijecka u Lidlu v Teplicich? pred par tydny jsem chtel nabit. Nikde ani cedulka mimo provoz..
Na mapě v aplikaci je, tak bych čekal, že je v provozu...
Na Slovensku to nefunguje? V appke Lidl plus to nemam!
Bude platit po celé Evropě na všech pobočkách Lidl?
Platí už několik let, jen u nás to trvalo déle, ale na Slovensko se to ještě nedostalo... Aplikace je stejná pro celou evropu a dokonce jsem přes ni nabíjel v Německu i u Kauflandu..
Jako dobrý... a teď to srovnejte s Teslou. 😎
já na ACčku dobiju rychle, problém je, že dnes je trend jen max. 11kW AC. Spíš bych byl pro tam dát dva nebo tři AC sloupky se sdíleným jedním výkonem. té stanice. bylo by to revné a efektivní do budoucna.
Průměrný nákup je cca hodina v krámu, za tu hodinu si člověk nabije nějakých 50km, což dle mne stačí. Navíc lidly bez závor lidi používaj jako parkoviště, takže pak by se řešila otázka kde nabíjet pro lidi z paneláku.
Mimochodem dát nabíječku za závoru je největší hovadina. nové parkoviště stavět tak, aby nabíječka byla veřejně přístupná. na většině lídlů to jde. aby se dalo nabíjet i mimo otevírací dobu.
😂😂😂😂😂😂😂
docela by mě zajímalo jestli s touto aplikací nabiju i zahraničí
nenabijete, pokud nespárujete účet. Zkoušel jsem Německo a bohužel (akceptují účet slovenský či polský, ale český ni náhodou :-(
Rád bych věděl proč nemůže být na stojanu platební terminál. Zná někdo důvod?
určitě
Ve videu ten pan nabil cca 14 kW a cenu v aplikaci mel cca 126 Kč, to mi ale nevychází na 6,90 Kč/kw.
Taky jsem si říkal
Video je natočené už 11. prosince 2023, kdy připravovali cenu 8,8 Kč/kWh....
Bezva, jenom by bylo super doplnit nabíječky ke všem prodejnám. Plánuje Lidl do aplikace přidat nabíječky i v zahraničí?
V nastavení aplikace lze změnit zemi, pokud např. nastavíte Německo, uvidíte všechny dobíječky Lidlu a Kauflandu v Německu.
preco slovenska appka lidlu nema takuto moznost?
Lebo keď chceš nabiť auto tak pôjdeš ku Kauflandu a tam máš zadarmo
má, přepni si do místa Česko, toto jsou služby v Česku, ale aplikace je jednotná pro EU, využívám kartu Lidl+ v Česku i zahraničí, jen si přepneš kde jsi
@@MrNamor2czskúsil som a ukáže mi to nabíjačky v cz ale na slovensku stále nie. Holt ako vždy musíme počkať.
Lidl Slovensko plánuje zprovoznit aplikaci letos v létě
Ak som cezhraničný turista a už mám Lidl aplikáciu ale Nemecku verziu môžem mat aj CZ verziu a v nej mat uložený svoj eurový účet ako to bude potom prebiehať z blokáciou a následne odblokovanim peňazí a v akej sume sa to deje ďakujem .
Apku si v možnostech nastavení přepněte na jazyk a zem kam jedete. Apka je stejná pro celou evropu. Pouze potvrdíte při prvním přepnutí GDPR.
No my mame v DE úplne inú aplikáciu od Lidl preto sa pýtam ako to je
Ano, lze
Českou apku přepnu na Německo a normálně platím v obchodě a chodí mi i jejich slevy. Nabíjel jsem takto už dávno v Německu, když to byla zdarma. Kolik teď máte v Německu ceny u LIDLu a Kauflandu? Přes ChargePoint, ktero jsem nedávno nabíjel bylo 0,55 EUR u Kauflandu a mylslím Lidl měl 0,48 EUR.@@radeknovak999
A co nabijecka v Kroměříži? Ta už cca pul roku nefunguje i po dotazech na infolince.
Lidl Slovensko zatiaľ nič ..nemáte info ci a hlavne kedy sa plánuje spustenie nabíjania cez app?
U nás je to katastrofa. Cez web to vyklikávam 10min, drží mi to na karte 20 či koľko eur 10 dní a na konci otváracích hodín sa nabíjanie vypne... AC nabíjačka Lidl vo Svite... celé zle
napisal som im na web, ze preco ked je to defacto jedna materska spolocnost, to v SK appke nie je. Prilozil som toto video. Som zvedavy na odpoved...
Nabízí nějaký poskytovatel placení v hotovosti?Jinak cena u lídlu je parádní...
Placení v hotovosti nikdo nenabízí.
Myslím, že Lidlu brzy odpustím tu ošklivost s nelegálním kácením stromů při stavbě nových prodejen. Jo, je to už dávno. ;)
(EV nemám)
Ano, to už je dávno.
Nejlepší je jak v pozadí startuje diesel 😂.
jj
Takže v praze si lidi nabijou u lidlu.. super a my ostatni po čr utřem nudly.
BTW peny market u nas nabiječky udělal :D
Asi máte u sebe problém s Pražáky, ale i u nás na vsi je nabíječka u Lidl. Takže i lidi u nás si nabijí 😀
Nemám EV, ale planuji to. Hned jsem koukl do Lidl plus a od baráku dva Lidly 11km nemají nabíječku. Až jeden 40km, kam jezdím často pracovně a pak druhý 25km, kam jezdím za rodinou.
Co mě ale překvapilo, tak oba mají DC 50kW, ale AC má jeden 22kW a druhý 43kW. Přitom ceny obou AC jsou 5,90kč.
No, jestli těch 43kw AC zvládá většina nových aut, tak by ani nemělo smysl nabíjet tam tím DC. Ale teď ani z hlavy nevím, jaké ty parametry se u testů aut uvádí. AC je závislé na rychlosti palubní nabíječky, nebo ta ovlivňuje nabíjení ze 380V zásuvky?
Dík za vysvětlení.
95% aut ma palubni nabijecku jen 11kw.
V každém testu elektromobilu o výkonu pomalého AC nabíjení hovořím a obvykle to je 11 kW.
43 kW Ac nabíjení zvládne pokud si pamatuji snad jen starší Renault Zoe . Dnes je 22 kW AC nabíjení u nabíječek standardem . Ale těch 22 kW AC je poskytnutých . Jakou rychlostí nakonec auto nabíjí záleží na palubní nabíječce toho kterého vozu .
@@ElectroDad Nevěděl jsem, jestli se jedná při nabíjení ze zásuvky 380V a nebo jestli stojan nemá v kabelu při AC jiné napětí, tudíž je i jiný výkon.
Díky za Vaše videa 🤝 Jste jeden z těch, co mě přesvědčil, že moje další auto bude EV.
Škoda, že nezazněl dotaz na utilizaci, která předpokládám bude výrazně vyšší než u těch velkých poskytovatelů.
Jak dlouho muzu nabijet na AC za boha to ted nemuzu najít.
Na Slovensku má tiež Lidl nabíjačky. Sú spravované ako roamimg ZSE, /rovnako ovládané RIF kartou a aplikáciou/.Bohužiaľ cena na roamingových staniciach ZSE je podstatne drahšia ako na základnej ZSE sieti a preto sa neoplatí.
Rozumím
Preto je lepšie nepúšťať Lidl nabíjanie cez ZSE alebo Greenway karty a roaming, ale priamo cez Lidl webové rozhranie pre nabíjanie. Potom je cena najlepšia.
Bylo by super, kdyby bylo možný na takových místech dobít taky jen malou mobilní LiFePO4...
Proc by to neslo? Je na to redukce.
A jak si nainstaluji aplikaci do tlačítkového telefonu?
Nenaistalujete.
Zákazníci bez chytrého telefonu mají možnost využít roamingových partnerů a spustit dobíjení přes kartu/čip
Pokial sa za nabijanie nebude dať vsade zaplatiť platobnou kartou tak elektromobilita sa nikdy nepresadí. Nechapem EU že to ešte neprikázala každému poskytovateľovi. To je ako keby prídem natankovať na Shell a môžem zaplatiť iba cez aplikáciu. Smiesne. A to sme v 21. storočí.
Ďalšia vec. Zakázal by som písať kdekoľvek že elektriku kt ste nabili máte z obnoviteľných zdrojov pokial to nieje napojené priamo na vodnú, solárnu alebo veternú elektráreň. Nie je to nič iné len klamanie zákazníka. Ale to je dnes in. To že to máte napísané vo faktúre je síce fajin ale reálne ste nabijali svoju teslu napr z uhlia😂
add Nechapem EU že to ešte neprikázala každému poskytovateľovi. - bohužel přikázala
Narizeni AFIR stanovuje nutnost instalovat terminal u vsech novych rychlodobijecich stanic instalovanych po 04/24. Postupne doplnovani se dotkne ale i nekterych stavajicich dobijecich stanic.
K prokazovani toho, ze je elektrina vyrobena z OZE, slouzi tzv. Zaruky puvodu. Nejedna se o zadne klamani zakaznika, ale naopak pomerne transparentni zpusob, diky kteremu lze ke kazde spotrebovane MWh urcit, ve kterem konkretnim OZE byla vyrobena.
Ako Slováka by ma zaujímalo Či stačí Slovenská apka? Ak nie či plánujú Lidl Roaming,..
Pro ty, kdo nejsou v lidl plus programu, je to dost krkolomné. AC nabíjení má za stejnou cenu i sesterský Kaufland, ten pro změnu používá autorizaci přes čip ČEZ. Měli by to sjednotit, když oba řetězce patří do stejné skupiny.
Vždyť tam říká, že můžete autorizovat nabíjení kromě appky Lidl plus i přes všechny velké poskytovatele nebo přímo přes webovky na terminál. Variant je více a to je dobře.
@@martinpavlicek867nabíjecí roaming jsem neměl na mysli - nevýhodné ceny, např. ČEZ pro Kaufland AC za 5,90 v roamingu za 11Kč
Taková jednoduchá věc, ale složité je to jak dvoják žebř, protože každej kdo má do zadnice díru musí mít vlastní aplikaci na nabíjení. Přitom platební kartu případně telefon s bezkontaktním placením má dneska skoro každej.... Tohle nabíjení přes aplikace a různé čipy je největší mor elektromobility. Placení je už dávno vyřešené, jen někteří maj pořád potřebu znovu objevovat kolo.
S tím souvisejí citlivé informace. Každý by bral jednoduché zaplacení pomocí karty přímo na stojanu, jenomže, když ony jsou ty osobní onformace o zákaznících tak dobrý byznis a on ten zákazník nám je dá zcela dobrovolně a ještě u toho hýká nadšením....
Jak je možné, že na jedné straně férové ceny a na druhé nesmysl! Dcery nezkušené ,tankovali na doporučení renomované firmy přes paliva a doporučují nabíječky, které účtují v tom asi nejhorším případě až 560 kc za kilowatu!! Jim konkrétně to vyšlo u PRE na zhruba 56 kc za kilowatu! Kdyby odebrali jen jednu kw tak 560kc. Chvíli jsem si myslel, že elektromobilitu chceme podporovat, ale takto nikoli!
Já vám nějak nevím, přesvědčte mě - upozorňuju že no flame, nehejtuju ... jen mi prostě není jasné, proč tvůrci řešení to udělali jak to udělali ...
1) Proč ta nabíjecí stanice neumožní blokování částky z platební karty tak, jako to dělají samoobslužné benzínky Benzina? Upozorňuju na to, že Benzina zbytek taky vrací.
2) Proč musím do appky zadávat speciálně svoji kartu? To nejde použít kartu/-y které jsou v mobilu už dávno zadané pro Apple Pay popř. Androidí Pay (nevím, jak se to jmenuje tam)?
Čistě za mě, kartiček je moc, appek taky. Chce to zjednodušovat věci, tak, jak nás to pan Staněk tady už dost dlouho učí.
Podla mna preto, lebo kazdy sa snazi presadit si svoju znacku. Ked mate ich aplikaciu vedia Vam posielat cielenu reklamu apod. Aspon ste uz na tom lepsie ako my na Slovensku, lebo ja tu cakam 2 tyzdne kym sa mi uvolni rezervacia z platby za nabijanie v Lidli.
Taky mě napadlo, že Apple Pay nebo podobné by bylo jednodušší, ale pak jsem si uvědomil, že při platbě přes Apple Pay obchodníkovi neprozradíte číslo své karty, tudíž Vám pak nemůže vrátit případný přeplatek
Osobně si myslím , že s nabíjením a placením přes aplikaci Lidl Plus má Lidl nějaké další plány a proto zvolila tuto cestu .
@@JanDrahokoupil To je nejspíš pravda. Ale když bysme se bavili o klasické načtení karty, pak údaje obchodník ví. Viz ta Benzina. Mně to přijde prostě celý přehnaný, jako když někdo vypil příliš kávy.
@@TomasMacek-go2me Ano, pokud se platí klasickou kartou, tak ano
Jako super. Jen mi nesedi ty ceny. Ve video se mluvi o cene 6,9Kc/kWh. Ale drive ve videu je videt cena 8,8Kc/kWh. A pokud vemu dph 21%, stale jsem na 8,35Kc/kWh. Takze lehky nesoulad. Cim to je? Ale vysledek je, ze se nabiji za 8,8Kc.
Video je natočené už 11. prosince 2023 (proto ta cena 8,8 Kč/kWh). Pak si asi řekli, že chilku nechají původní 6,9 a nalákají zákazníky a až se k nim naučí jezdit dají těch připravených 8,8...
Jedná se o zaměstnance, takže ten musí mít vyšší cenu než zákazník.
Eko Lidl :D ten řetězec který nechal kácet vzrostlé stromy kvůli svým chrámům konzumu :D
Zdravím Vás Honzo. Tak jsem zkusil u Lidlu tento nový systém nabíjení, no a stáhlo mi to 2x 370,-Kč, nedalo ani KW a nevrátilo ani korunu. Takže Lidl nikdy více, slušná zlodějna!!!
Nemyslím si, že to je záměr ale spíš chyba. Zkusil jste Lidl kontaktovat?
My chceme nabíječku v Čáslavi u lídlu....Díky...😅
Proč je to tak komplikované? Tankuji benzín u Globusu. Přijedu ke stojanu. Z platební karty přednabiji (vyberu přednastavený obnos, zadám pin), tankuji. Zavěsím pistoli a jedu. Nevyčerpaná částka se vrátí zpět. Jde o ten průběh nabíjení? Nemají snad všechna eauta vlastní aplikaci, kde je to vidět?
PS: Anebo jde o zjištění obsazenosti stojanů před příjezdem?
Novější nabíjecí stanice a též elektromobily umí už dnes lepší věci. Pouze připojíte konektor do auta a to je vše. V Německu to vidím často. Pokud vaše EV tuto možnost má, pouze jednou provedete spárování a pak už žádné starosti. U nás se k tomu také časem propracujeme, ale nejdříve se zavedou platební terminály.
jde o citlivé informace o zákazníkovi
Dělám to stejně tak, u mnoha čerpacích stanic na cestách ... Jednoduše, jedno přiložení karty /mobilu, 5 minut, a jedu dál. Je vidět, že tankování klasických paliv je uživatelsky mnohem dál, než ty aplikační pokusy dráteníků ..
@@milankubat1382 Tak nějak jsem doufal, že mi někdo otluče o hlavu, že jsem přehlédl nějaký zřejmý důvod proč tomu tak je. Zatím se mi to jeví, ač nechci být kverulant, že cílem není primárně umožnit jednoduché a levné dobíjení, jak se to snaží býti prezentováno, ale především hlubší zaháčkování lidí do ekosystému Lídlu spojené se sběrem osobních dat. A proto se, místo jednoduchého prověřeného řešení, vymýšlejí komplikované veletoče a za úspěch se vydává zmenšení velkých veletočů na veletoče menší. :)
@@Derrykovo Velký souhlas. Mám ale připomínku, nepoužívejte slovo ekosystém, ve spojení s vnitřním systémem Lidlu. Ekosystém je obecné označení pro ucelenou část přírody, nemá tedy s ekonomikou nic společného. To, že toto používají "někteří" znamená jen to že mají potřebu si na cosi hrát...
Škoda, že se vyhnul nejotravnější části celého procesu potvrzeni platby v bance. Doufám, že to brzo předělají. Je to opruz
Dovolím si upozornit na nesmyslnost vašeho podání výrazu ekosystém. Ekosystém je obecné označení pro ucelenou část přírody. Nemá tedy nic společného s řetězcem Lidl, ani s ekonomikou!
Tak jsem včera shlédl video a dnes potřeboval nabít, postupoval jsem přes aplikaci přesně dle návodu a výsledek? Lidl strhl 2x 600 Kč z účtu a dosud nevrátil a nenabil jsem vůbec nic - prostě se to nespustilo. Non stop linka - tam nikdo nebyl, dovolat se nešlo, automat to típne. První zkušenost velmi špatná.
Pekna reklama ale kazdy poskytovatel ma vlastni aplikaci, zpusob .... sluzba jak z minuleho stoleti. I automat na kafe ma platebni terminal.
Ale zaplatit hotově na pokladně nejde...
Ne.
Jen pro úplnost. Proč na videu vychází cena nabíjení na cca 8,8 Kč/kWh? Žeby pán na prodejně dostatečně vysoko nenakoupil?😂
Zkouseli jsme v ramci testu nastavit jiny tarif, nic jineho v tom nehledejte :) Plati vzdy cena, se kterou je zakaznik seznamen v aplikaci pred zacatkem dobijeni.
😅Jo tohle bych chtěl absolvovat každej den.Mě otravuje i 4min tankovani jednou za měsíc.
ok
No právě: Tak to tankování zrušte úplně - ušetříte čas.
Takhle vám bude stát auto na parkovišti u Lidlu bezúčelně nevyužité.
Vice nabíječek tam kde to jde :-) i třeba 2x
Rozumím.
Hmmm takze jedna rychlonabijecka na 60 prodejena u starych to neplanjji....mno...zasluzne, ale ja, 15min od Prahy bych u sveho Lidlu teda nedobil nic. Nicmene se nedivim, na pocet ev v CR to snad staci. Resp. na to, udelat si reklamu na obch.retezec :)
Nabíjení levné, on si to Lidl veme zpět na cenách v obchodu.
Mezi řetězci je myslím poměrně konkurence.
Nicmene to je spíš jen přání než realita. Dost často kupuju v DM drogerii potraviny levnejsi než vsude jinde, a ještě k tomu v BIO kvalitě. Schvalně se tam zajděte kouknout. Mezi řetězci je penny a kaufland o dost nize nez Lidl.
@@rm6857 Penny má, alespoň v některých obchodech (Dělnická, Vyšehrad), úplně příšerné pokladny - jenom takový stojánek, kde prodavač přehazuje věci z jedné malinké plošky na druhou. Jakýkoli netriviální nákup (myšleno pro jednu osobu na více než 2 dny) se tam nevejde, nemáte možnosti si to pohodlně dávat do tašek/košíku atd. Nechápu to, čekal bych, že řetězce naopak budou psychologicky působit na lidi, aby si koupili co nejvíce -- ohromné nákupní košíky, spousta místa na zboží atd. Vyloženě tato zákaznická zkušenost mě odrazuje a chodím radši jinam. (a ne, samoobslužné pokladny v tom Penny nejsou o moc lepší -- sice trochu víc, byť stále málo, místa, ale UX toho softwaru je příšerné)
Lidl to udelal chytre , proda vase DATA a vydela vice nez da 😢
Ten pan by se mel naucit mluvit. Byt jeho zamestnavatel, tak bych ho urcite nic komentovat a vysvetlovat nenechal. Samy "a", opakovani slov, proste des
Proč zákazníkům v aplikaci Lidl tyká?! Taky nepřijdu k pokladně a neřeknu Dej mi ještě žvýkačky a drobný si nech...
Protože jsou to hovada 🤪. Lidl kácel stromy😈, když stavěl své baráky, aby na ně bylo vidět. Zrůdy 👹, nic víc. Téměř veškeré jejich žrádlo má logo žáby 🤮. Tolik indicií napovídá, co jsou za zvrácence😈. Podpora naprosto neekologické elrlektromobility, hnus🤮. Když vidím, občas, u nabíječky, entity v ekektrošmejdech, nevím, zda plakat, či se smát. Volím tu druhou variantu😂.
Sáhodlouze se probíjet v menu aplikace při zahájení nabíjení a pak znovu ukončovat v aplikaci nabíjení. To mi tedy nepřipadá jako něco extra na úplně nové řešení. A to nemluvě potřebě aplikace ve které je milion funkcí které nechci. Pro Lidl je samozřejmě lepší přitáhnout zákazníka co nejvíc ale já mezi ně rozhodně nepatřím. Ocenil bych jednoduchou aplikaci kde například přes NFC to nabijeni aktivuji , po akceptaci ceny a podmínek zahájím nabíjení. a ukončení nabíjení se provedeme například stiskem tlačitka na stojanu. Následně mi aplikace sama oznámí kWh cenu atd. zavěsím kábl a jedu. To ukázané řešení mě spíše odrazuje.
Nabíjení je určené primárně pro zákazníky Lidlu. Když to bylo zdarma, tak to bylo uvedeno i na plakátu u stanice. Jsou to stanice Lidlu pořízené bez dotace, takže mohou umožnit klidně nabíjet pouze zákazníkům Lidlu a ještě za nějaký větší nákup. Albert třeba takto odměňuje zákazníky a dává jim slevu až 5 Kč na litr paliva u jejich čerpacích stanic... Stejná aplikace LidpPlus se používá ve všech Lidlech v evropě. S Stačí si pouze přepnout zemi. Když jsem takto prvně nabíjel v Německu (po přepnutí naší české aplikace do němčiny bylo přes aplikaci stejně jako teď u nás nabíjet a zdarma) a dostal jsem za nabíjení zdarma slevový kupón na pár euro...
Ja přece práva Lidlu nezpochybňuji. Jen jsem poukázal na neergonomii a zdlouhavost operace. patřím taky mezi zákazníky Lidlu ale to neznamená že s nimi chci hrát taky jejich hry na slevy, kupony, akce a podobné záležitosti. a proto nepotřebuji tak rozsáhlou aplikaci. Nehledě na to že než pán zahájil vlastni nabíjení tak už většinou stojím s nákupem u pokladny
Fakt má tepláky? Manažer Lidlu se nezapře :)
😂😂😂😂😂😂😂😂
Krasnych 14 kw za 45 min 🤣🤣🤣
za 45minut nákupu nabito na kolik, cca 80km jízdy? To je celkem v pohodě.
@ Nakupovat 45 minut v Lídlu?
Kolik je průměrnej denní nájezd?...ujedu 50, po práci skočim do obchodu a 50 si dobiju zpět. Není třeba tam 2h čekat na celou baterii
@ No ked prides na benzinku a nacapujes plnu nadrz+zaplatis tak za 5az 10minut odchadzas . A to este nehovorim,ze pri lidli su az 2 nabijacky 🙃🤣
@@jozefmedvedz7758 ale on nejede nikam na benzínu, on jede nakoupit. A jen tak mimochodem mu "v nádrži přibude palivo" na cca 80km ... To mi se u benzíňáku nikdy nestalo
Neznášam a nenavštevujem Krepídl
Nabíjení s aplikací Lidl+ už takové terno není. Blokační částka 600Kč, poté cena za 10Kč za kWh. 😢 V současnosti jsou výhodnější dodavatelé s rychlejšímu nabíjecími stanicemi, např. PRE.
Fakt? PRE má DC pod 10kc?
další data co o vás lidl bude sbírat a že jich už teď není málo
Máte naši aplikaci Lidl Plus? 😁
Za ty peníze ať si moje "data" klidně vezme 😂 sundat alobalovou čepici a víc žít
@@Чех-б2юTa se taky vyvedla, v podstatě žádné slevy.
@@petrprochaska9759 Náhodou…na appstoru to má hodnocení 4,7 zvládne to zátěž milionů uživatelů z celé Evropy a padá to jenom občas…co by za to dali v Digitální a informační agentuře…
Tyhle brekoty miluju..tak nabijej přes čip od PRE treba...
Jestli nechces být sledovan musis žít v jeskyni,nebo v lese bez mobilu...😂🎉