Спасибо в очередной раз за видео! Хотелось бы после каждого ролика примерные цены слышать за ремонт (понимаю, что разные города - ценник различный), но все же) Лайк!
Спасибо Данила! Сталкивался с таким случаем,но там это случилось из за того что не были прикручены силовые массы подкапотного жгута...Не ради того что бы поумничать... но,все коричневые провода с полосками не имеют прямого подсоединения к массе...это либо концевики,массы датчиков идущие через блоки и т.д...
Данила спасибо тебе от всей души от начинающих диагностов за бесплатный обмен опытом. Надеюсь после окончания войны твой канал пойдёт значительно в рост, и подписчики тебя отблагодарить за переданный опыт.
Сегодня делал vw t4. Постоянно горела лампа ручника, видимо при сварке сожгли проводку, пробросил новые провода от блока реле и предохранителей, взял 1800р
А я думал когда ты доберёшься до приборки опять,😀 был такой случай, именно с аварии связано при ударе бачка омывателя происходит эта проблема.спасибо за видео,еще раз потвердилось это теория😌😎
Когда-то на Т5 ремонтировал ДУТ пропаивая приборку, а получилось, что и наружная температура восстановилась. И кондёр заработал. Клиент долго радовался
Друг скажи, на т5 тоже беда со стабилизатором в приборке? По своему опыту на т4, "пассат", в 90% случаев высыхает пайка на стабилизаторе, с т5 не встречался с такой бедой, может что авто помоложе? Буду благодарен за ответ. 🤓
14:20 Да, стало интересно, глянул схему, это сигнальная масса ,общая для температур(наружный и ож, перегрева ож) , и датчиков топлива(бывает 2 шт) . По идее температура ож должна "врать" ... 20:28 про смотку мысль была. По идее китайские "андроиды" нормально с VAG работают, если для конкретной платформе подходит, здесь платформа А5 должна быть. 24:40 понятно, спасибо. Удачи.
Автор, от смотки эта ошибка не появляется. Это точно. Еще: проверяй эти провода осциллографом. Много интересного увидишь. Да и еще: не желательно пальцем касаться платы. Этим самым ты добавляешь нехилое (учитивая твои объёмы) помехи в слаботочные цепи около проца. Обычно все хорошо заканчивается но иногда может не повезти.
Аслан ездит на выезд, считай всегда ремонт в "стрессе" и опять же фуры, там ценник в разы выше + география другая, ближе к Москве, и он цену как правило заранее озвучивает. Свой труд ценить надо, товарищи.
14:01 а разве масса на датчик не через сопротивление от панели идёт? Вроде как всё датчики у них массы должны идти от блока к которому они идут... Может в самой панеле эта масса потерялась?
Искал массу на кузов😂😂😂так ведь ясно изначально,если провод коричневый с любой цветной полосой,то это в большенстве случаев на вагине уж точно не масса на кузов😂
Почему люди пытаются исправить проблему сами? Да всё просто. Высокие цены на услуги, недобросовестные мастера, вписывающие в чек несуществующие работы, и ТД и та.
Главная проблема в том что работу автоэлектрика в 90% случаях не видно. Ну сел в машину прочитал ошибки, открыл капот, проверить клапан, приговор замена клапана, за диагностику допустим 1000-1500р. Естественно клиент задаётся вопросом а с чего вдруг такие деньги, ведь потратил 2 минуты и даже не разбирал ничего. А вот по механике проще, разобрал переднюю подвеску и сразу видно что работа идет. Да и кстати по поводу что денег нет. По моей статистике у кого машина от 1 миллиона и выше готовы из за 100р ругаться и слюни пускать, или до последнего обзванивают автоэлектрика кто дешевле сделает.
Немецкий склад Topran (старое название Hans Pries) занимается продажей запчастей на VAG, Seat, Skoda, Opel, MB, Ford, собирая продукцию и заказывая ее под своей торговой маркой, со всего света самого разнообразного качества, начиная от оригинала и кончая самым что ни на есть голимым Китаем.
Слабовато, вернее долго шел по ложному следу, слишком глубоко рыл. У ВАГа масса, которая прикручивается к корпусу, чисто коричневого цвета. А если с цветной полоской, то значит она откуда то из блоков. Проблема с уровнем топлива обычно решается а помощью обычного мультиметр а, без всяких сканеров. Но хорошо, что все таки решил ребус. Удачи..
Запаять перемычку 50 рублей, найти где запаять 5000 итого 5050р.
Спасибо в очередной раз за видео! Хотелось бы после каждого ролика примерные цены слышать за ремонт (понимаю, что разные города - ценник различный), но все же) Лайк!
Спасибо Данила! Сталкивался с таким случаем,но там это случилось из за того что не были прикручены силовые массы подкапотного жгута...Не ради того что бы поумничать... но,все коричневые провода с полосками не имеют прямого подсоединения к массе...это либо концевики,массы датчиков идущие через блоки и т.д...
Сразу подумал за массу.. Мысли ушли где то в порог искать.. За приборку даже и не подумал)
Данила спасибо тебе от всей души от начинающих диагностов за бесплатный обмен опытом. Надеюсь после окончания войны твой канал пойдёт значительно в рост, и подписчики тебя отблагодарить за переданный опыт.
Карта привязана, отблагодорить можно и так)))))))
Но не в моем случае. Перевод с Украины- уголовная ответственность.
@@АлександрШмаров-к6к печаль((
Данила, сними видео расскажи как ты стал автоэлектриком диагностом, откуда столько знаний начерпал, с чего начинал, как к этому пришёл
Начинай с наших старых машин. Изучай механику электрику электронику.
Супер молодец вот таким должен быть диагност
Сегодня делал vw t4. Постоянно горела лампа ручника, видимо при сварке сожгли проводку, пробросил новые провода от блока реле и предохранителей, взял 1800р
👍 Второй провод на датчике уровня имеет сигнал ШИМ, независимого напряжения нет.
Спасибо за работу и цены !
насчёт озвучивания ценника в конце ролика за проделанную работу хорошая идея 👍 многим будет интересно
Интересный случай коллега, поздравляю с удачным окончанием ремонта 🤘
Ничего страшного, я как то плюс искал который на проводе был)) Контролька подвела(
Спасибо Данила,очень познавательно
А я думал когда ты доберёшься до приборки опять,😀 был такой случай, именно с аварии связано при ударе бачка омывателя происходит эта проблема.спасибо за видео,еще раз потвердилось это теория😌😎
Было такое на поло, еще и вентилятор постоянно маслал. Просто продублировал массу на датчик наружной температуры под капотом.
Наш метод !
Когда-то на Т5 ремонтировал ДУТ пропаивая приборку, а получилось, что и наружная температура восстановилась. И кондёр заработал. Клиент долго радовался
Друг скажи, на т5 тоже беда со стабилизатором в приборке? По своему опыту на т4, "пассат", в 90% случаев высыхает пайка на стабилизаторе, с т5 не встречался с такой бедой, может что авто помоложе? Буду благодарен за ответ. 🤓
@@Валерий-и3г7ц в моем случае сгорела дорожка.
Молодец, я начинающий автоэлектрик. Все таки нашёл. Скорей все она и отвалилась когда-то.
Очень хороший ролик, спасибо за работу
Хороший формат озвучка цены и сравнение цены деталей👍
Спасибо взял 5000 была дорожка
Спасибо за логику ценообразования. Приблизительно так же считаю.
Я в таких вопросах определяю стоимость своего часа. И вот сколько наработал - столько и беру.
Отлично все получилось!
14:20 Да, стало интересно, глянул схему, это сигнальная масса ,общая для температур(наружный и ож, перегрева ож) , и датчиков топлива(бывает 2 шт) . По идее температура ож должна "врать" ... 20:28 про смотку мысль была. По идее китайские "андроиды" нормально с VAG работают, если для конкретной платформе подходит, здесь платформа А5 должна быть. 24:40 понятно, спасибо. Удачи.
Автор, от смотки эта ошибка не появляется. Это точно.
Еще: проверяй эти провода осциллографом. Много интересного увидишь. Да и еще: не желательно пальцем касаться платы. Этим самым ты добавляешь нехилое (учитивая твои объёмы) помехи в слаботочные цепи около проца. Обычно все хорошо заканчивается но иногда может не повезти.
Хорошего человека должно быть много 😌👆 ( это насчёт объёма)
@@MrStranik963 Куча проблем от лишнего веса. По собственному опыту говорю. Очень тяжело скинул и еще труднее удержаться в новом весе.
@@moldovanandrei7008 да это понятно, но я как бы пошутил -Данила чел хороший , ну и не маленький , всё сошлось.
Привет коллега рахмет за видосы
Ценообразование 👍👍👍
Спасибо! Там еще и мазда стояла ) ждем видео по мазде )
Уже было
Подскажи какой у тебя адаптер по вагам? Вася диагност или vas5054
спасибо за видео
Данила, спасибо за ликбез по ценообразованию.
Спасибо!
Сильно.!!! Классный канал!. И ценник разумный. 👍Не то что у "бешеный электрик", кто смотрел, понял меня. Всем удачных ремонтов. Ждём новых роликов. 🤓
Аслан ездит на выезд, считай всегда ремонт в "стрессе" и опять же фуры, там ценник в разы выше + география другая, ближе к Москве, и он цену как правило заранее озвучивает. Свой труд ценить надо, товарищи.
@@АлексейКапустин-ч5й и что интересного у "ОСЛАна", как релюху на сигналке отрезать, или свечи просушить? Или вы@бнуться как денег сорвал?
Умничка 👍
Отличное видео. И цено образование нужна информация
Отлично!)
Как всегда супер!
Я бы начал с программного теста самой комбинации приборов,
Ценник 50% стоимости от б/у запчасти как минимум!! А прозвонка 1200р час, у нас такие ценники, итого у нас по минимуму выходит от 5тыр
👍👍👍👍👍👍
19:20 ошибка блока связанна с некорректным вмешательством дабы скрутить пробег, видимо CRC кривой 😂
Молодец!
14:01 а разве масса на датчик не через сопротивление от панели идёт? Вроде как всё датчики у них массы должны идти от блока к которому они идут... Может в самой панеле эта масса потерялась?
Молодцом
Видимо датчики температуры и уровня сидят на одной земле приборки. И влияли друг на друга через отваленную землю.
Молодца, очередная иголка в стоге сена, найдена.
Искал массу на кузов😂😂😂так ведь ясно изначально,если провод коричневый с любой цветной полосой,то это в большенстве случаев на вагине уж точно не масса на кузов😂
Кому-то ясно кому то нет
не особо важна цена, важен результат!
Данила привет.как к тебе записаться на ремонт форд с макс ?из Крыма ,Феодосия.
🔥👍
Столько в комментах, желающих посчитать чужие деньги,офигеть.😆😆😆
🤣
Привет брат с маскве
Даня!Семён Семенычь😊
Сколько денег токая работа стоит
Почему люди пытаются исправить проблему сами? Да всё просто. Высокие цены на услуги, недобросовестные мастера, вписывающие в чек несуществующие работы, и ТД и та.
Низкий уровень жизни вот по этому.
@@qpmdb ага, низкий. За диагностику 2р, а самолечение порой обходится новым стартером за 10 🤣🤣
Главная проблема в том что работу автоэлектрика в 90% случаях не видно. Ну сел в машину прочитал ошибки, открыл капот, проверить клапан, приговор замена клапана, за диагностику допустим 1000-1500р. Естественно клиент задаётся вопросом а с чего вдруг такие деньги, ведь потратил 2 минуты и даже не разбирал ничего. А вот по механике проще, разобрал переднюю подвеску и сразу видно что работа идет. Да и кстати по поводу что денег нет. По моей статистике у кого машина от 1 миллиона и выше готовы из за 100р ругаться и слюни пускать, или до последнего обзванивают автоэлектрика кто дешевле сделает.
Высокие цены или низкая платежеспособность, включая жлобство?....... ты например стоматологу расскажи какие у него цены...😂
🙋👍👏🔥💪
аааа, я понял, у него нет друзей аххахах
на 8-ой минуты вафап????
Topran фирма хорошая
Немецкий склад Topran (старое название Hans Pries) занимается продажей запчастей на VAG, Seat, Skoda, Opel, MB, Ford, собирая продукцию и заказывая ее под своей торговой маркой, со всего света самого разнообразного качества, начиная от оригинала и кончая самым что ни на есть голимым Китаем.
Слабовато, вернее долго шел по ложному следу, слишком глубоко рыл. У ВАГа масса, которая прикручивается к корпусу, чисто коричневого цвета. А если с цветной полоской, то значит она откуда то из блоков. Проблема с уровнем топлива обычно решается а помощью обычного мультиметр а, без всяких сканеров. Но хорошо, что все таки решил ребус. Удачи..
Отлично справился. Без выеб@нов.И не умничает как некоторые.
Ваг без ошибок это не ваг
однако,современньіе технологии,назьівается~геморой вам в придачу....
Первый
Злые мыши и боевые комары пожрали массу...
Остроумно. 🤮