Спасибо в очередной раз за видео! Хотелось бы после каждого ролика примерные цены слышать за ремонт (понимаю, что разные города - ценник различный), но все же) Лайк!
Спасибо Данила! Сталкивался с таким случаем,но там это случилось из за того что не были прикручены силовые массы подкапотного жгута...Не ради того что бы поумничать... но,все коричневые провода с полосками не имеют прямого подсоединения к массе...это либо концевики,массы датчиков идущие через блоки и т.д...
Данила спасибо тебе от всей души от начинающих диагностов за бесплатный обмен опытом. Надеюсь после окончания войны твой канал пойдёт значительно в рост, и подписчики тебя отблагодарить за переданный опыт.
Сегодня делал vw t4. Постоянно горела лампа ручника, видимо при сварке сожгли проводку, пробросил новые провода от блока реле и предохранителей, взял 1800р
А я думал когда ты доберёшься до приборки опять,😀 был такой случай, именно с аварии связано при ударе бачка омывателя происходит эта проблема.спасибо за видео,еще раз потвердилось это теория😌😎
Когда-то на Т5 ремонтировал ДУТ пропаивая приборку, а получилось, что и наружная температура восстановилась. И кондёр заработал. Клиент долго радовался
Друг скажи, на т5 тоже беда со стабилизатором в приборке? По своему опыту на т4, "пассат", в 90% случаев высыхает пайка на стабилизаторе, с т5 не встречался с такой бедой, может что авто помоложе? Буду благодарен за ответ. 🤓
14:20 Да, стало интересно, глянул схему, это сигнальная масса ,общая для температур(наружный и ож, перегрева ож) , и датчиков топлива(бывает 2 шт) . По идее температура ож должна "врать" ... 20:28 про смотку мысль была. По идее китайские "андроиды" нормально с VAG работают, если для конкретной платформе подходит, здесь платформа А5 должна быть. 24:40 понятно, спасибо. Удачи.
Автор, от смотки эта ошибка не появляется. Это точно. Еще: проверяй эти провода осциллографом. Много интересного увидишь. Да и еще: не желательно пальцем касаться платы. Этим самым ты добавляешь нехилое (учитивая твои объёмы) помехи в слаботочные цепи около проца. Обычно все хорошо заканчивается но иногда может не повезти.
14:01 а разве масса на датчик не через сопротивление от панели идёт? Вроде как всё датчики у них массы должны идти от блока к которому они идут... Может в самой панеле эта масса потерялась?
Аслан ездит на выезд, считай всегда ремонт в "стрессе" и опять же фуры, там ценник в разы выше + география другая, ближе к Москве, и он цену как правило заранее озвучивает. Свой труд ценить надо, товарищи.
Искал массу на кузов😂😂😂так ведь ясно изначально,если провод коричневый с любой цветной полосой,то это в большенстве случаев на вагине уж точно не масса на кузов😂
Почему люди пытаются исправить проблему сами? Да всё просто. Высокие цены на услуги, недобросовестные мастера, вписывающие в чек несуществующие работы, и ТД и та.
Главная проблема в том что работу автоэлектрика в 90% случаях не видно. Ну сел в машину прочитал ошибки, открыл капот, проверить клапан, приговор замена клапана, за диагностику допустим 1000-1500р. Естественно клиент задаётся вопросом а с чего вдруг такие деньги, ведь потратил 2 минуты и даже не разбирал ничего. А вот по механике проще, разобрал переднюю подвеску и сразу видно что работа идет. Да и кстати по поводу что денег нет. По моей статистике у кого машина от 1 миллиона и выше готовы из за 100р ругаться и слюни пускать, или до последнего обзванивают автоэлектрика кто дешевле сделает.
Немецкий склад Topran (старое название Hans Pries) занимается продажей запчастей на VAG, Seat, Skoda, Opel, MB, Ford, собирая продукцию и заказывая ее под своей торговой маркой, со всего света самого разнообразного качества, начиная от оригинала и кончая самым что ни на есть голимым Китаем.
Слабовато, вернее долго шел по ложному следу, слишком глубоко рыл. У ВАГа масса, которая прикручивается к корпусу, чисто коричневого цвета. А если с цветной полоской, то значит она откуда то из блоков. Проблема с уровнем топлива обычно решается а помощью обычного мультиметр а, без всяких сканеров. Но хорошо, что все таки решил ребус. Удачи..
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Спасибо в очередной раз за видео! Хотелось бы после каждого ролика примерные цены слышать за ремонт (понимаю, что разные города - ценник различный), но все же) Лайк!
Запаять перемычку 50 рублей, найти где запаять 5000 итого 5050р.
Спасибо Данила! Сталкивался с таким случаем,но там это случилось из за того что не были прикручены силовые массы подкапотного жгута...Не ради того что бы поумничать... но,все коричневые провода с полосками не имеют прямого подсоединения к массе...это либо концевики,массы датчиков идущие через блоки и т.д...
Данила спасибо тебе от всей души от начинающих диагностов за бесплатный обмен опытом. Надеюсь после окончания войны твой канал пойдёт значительно в рост, и подписчики тебя отблагодарить за переданный опыт.
Карта привязана, отблагодорить можно и так)))))))
Но не в моем случае. Перевод с Украины- уголовная ответственность.
@@АлександрШмаров-к6к печаль((
👍 Второй провод на датчике уровня имеет сигнал ШИМ, независимого напряжения нет.
Сразу подумал за массу.. Мысли ушли где то в порог искать.. За приборку даже и не подумал)
Спасибо Данила,очень познавательно
Спасибо за работу и цены !
насчёт озвучивания ценника в конце ролика за проделанную работу хорошая идея 👍 многим будет интересно
Сегодня делал vw t4. Постоянно горела лампа ручника, видимо при сварке сожгли проводку, пробросил новые провода от блока реле и предохранителей, взял 1800р
Ничего страшного, я как то плюс искал который на проводе был)) Контролька подвела(
Супер молодец вот таким должен быть диагност
Интересный случай коллега, поздравляю с удачным окончанием ремонта 🤘
Очень хороший ролик, спасибо за работу
А я думал когда ты доберёшься до приборки опять,😀 был такой случай, именно с аварии связано при ударе бачка омывателя происходит эта проблема.спасибо за видео,еще раз потвердилось это теория😌😎
Спасибо за логику ценообразования. Приблизительно так же считаю.
Данила, сними видео расскажи как ты стал автоэлектриком диагностом, откуда столько знаний начерпал, с чего начинал, как к этому пришёл
Начинай с наших старых машин. Изучай механику электрику электронику.
Отлично все получилось!
Спасибо взял 5000 была дорожка
Хороший формат озвучка цены и сравнение цены деталей👍
Умничка 👍
Было такое на поло, еще и вентилятор постоянно маслал. Просто продублировал массу на датчик наружной температуры под капотом.
Наш метод !
Молодец, я начинающий автоэлектрик. Все таки нашёл. Скорей все она и отвалилась когда-то.
Когда-то на Т5 ремонтировал ДУТ пропаивая приборку, а получилось, что и наружная температура восстановилась. И кондёр заработал. Клиент долго радовался
Друг скажи, на т5 тоже беда со стабилизатором в приборке? По своему опыту на т4, "пассат", в 90% случаев высыхает пайка на стабилизаторе, с т5 не встречался с такой бедой, может что авто помоложе? Буду благодарен за ответ. 🤓
@@Валерий-и3г7ц в моем случае сгорела дорожка.
спасибо за видео
Спасибо! Там еще и мазда стояла ) ждем видео по мазде )
Уже было
Спасибо!
Отлично!)
14:20 Да, стало интересно, глянул схему, это сигнальная масса ,общая для температур(наружный и ож, перегрева ож) , и датчиков топлива(бывает 2 шт) . По идее температура ож должна "врать" ... 20:28 про смотку мысль была. По идее китайские "андроиды" нормально с VAG работают, если для конкретной платформе подходит, здесь платформа А5 должна быть. 24:40 понятно, спасибо. Удачи.
Данила, спасибо за ликбез по ценообразованию.
Отличное видео. И цено образование нужна информация
Привет коллега рахмет за видосы
Ценообразование 👍👍👍
Как всегда супер!
Автор, от смотки эта ошибка не появляется. Это точно.
Еще: проверяй эти провода осциллографом. Много интересного увидишь. Да и еще: не желательно пальцем касаться платы. Этим самым ты добавляешь нехилое (учитивая твои объёмы) помехи в слаботочные цепи около проца. Обычно все хорошо заканчивается но иногда может не повезти.
Хорошего человека должно быть много 😌👆 ( это насчёт объёма)
@@MrStranik963 Куча проблем от лишнего веса. По собственному опыту говорю. Очень тяжело скинул и еще труднее удержаться в новом весе.
@@moldovanandrei7008 да это понятно, но я как бы пошутил -Данила чел хороший , ну и не маленький , всё сошлось.
Я бы начал с программного теста самой комбинации приборов,
Я в таких вопросах определяю стоимость своего часа. И вот сколько наработал - столько и беру.
Молодец!
Молодцом
Молодца, очередная иголка в стоге сена, найдена.
14:01 а разве масса на датчик не через сопротивление от панели идёт? Вроде как всё датчики у них массы должны идти от блока к которому они идут... Может в самой панеле эта масса потерялась?
не особо важна цена, важен результат!
👍👍👍👍👍👍
19:20 ошибка блока связанна с некорректным вмешательством дабы скрутить пробег, видимо CRC кривой 😂
Ценник 50% стоимости от б/у запчасти как минимум!! А прозвонка 1200р час, у нас такие ценники, итого у нас по минимуму выходит от 5тыр
Сильно.!!! Классный канал!. И ценник разумный. 👍Не то что у "бешеный электрик", кто смотрел, понял меня. Всем удачных ремонтов. Ждём новых роликов. 🤓
Аслан ездит на выезд, считай всегда ремонт в "стрессе" и опять же фуры, там ценник в разы выше + география другая, ближе к Москве, и он цену как правило заранее озвучивает. Свой труд ценить надо, товарищи.
@@АлексейКапустин-ч5й и что интересного у "ОСЛАна", как релюху на сигналке отрезать, или свечи просушить? Или вы@бнуться как денег сорвал?
Привет брат с маскве
Подскажи какой у тебя адаптер по вагам? Вася диагност или vas5054
🔥👍
Видимо датчики температуры и уровня сидят на одной земле приборки. И влияли друг на друга через отваленную землю.
Даня!Семён Семенычь😊
Сколько денег токая работа стоит
Искал массу на кузов😂😂😂так ведь ясно изначально,если провод коричневый с любой цветной полосой,то это в большенстве случаев на вагине уж точно не масса на кузов😂
Кому-то ясно кому то нет
Данила привет.как к тебе записаться на ремонт форд с макс ?из Крыма ,Феодосия.
на 8-ой минуты вафап????
Столько в комментах, желающих посчитать чужие деньги,офигеть.😆😆😆
🤣
Почему люди пытаются исправить проблему сами? Да всё просто. Высокие цены на услуги, недобросовестные мастера, вписывающие в чек несуществующие работы, и ТД и та.
Низкий уровень жизни вот по этому.
@@qpmdb ага, низкий. За диагностику 2р, а самолечение порой обходится новым стартером за 10 🤣🤣
Главная проблема в том что работу автоэлектрика в 90% случаях не видно. Ну сел в машину прочитал ошибки, открыл капот, проверить клапан, приговор замена клапана, за диагностику допустим 1000-1500р. Естественно клиент задаётся вопросом а с чего вдруг такие деньги, ведь потратил 2 минуты и даже не разбирал ничего. А вот по механике проще, разобрал переднюю подвеску и сразу видно что работа идет. Да и кстати по поводу что денег нет. По моей статистике у кого машина от 1 миллиона и выше готовы из за 100р ругаться и слюни пускать, или до последнего обзванивают автоэлектрика кто дешевле сделает.
Высокие цены или низкая платежеспособность, включая жлобство?....... ты например стоматологу расскажи какие у него цены...😂
🙋👍👏🔥💪
Topran фирма хорошая
Немецкий склад Topran (старое название Hans Pries) занимается продажей запчастей на VAG, Seat, Skoda, Opel, MB, Ford, собирая продукцию и заказывая ее под своей торговой маркой, со всего света самого разнообразного качества, начиная от оригинала и кончая самым что ни на есть голимым Китаем.
Ваг без ошибок это не ваг
аааа, я понял, у него нет друзей аххахах
Слабовато, вернее долго шел по ложному следу, слишком глубоко рыл. У ВАГа масса, которая прикручивается к корпусу, чисто коричневого цвета. А если с цветной полоской, то значит она откуда то из блоков. Проблема с уровнем топлива обычно решается а помощью обычного мультиметр а, без всяких сканеров. Но хорошо, что все таки решил ребус. Удачи..
Отлично справился. Без выеб@нов.И не умничает как некоторые.
однако,современньіе технологии,назьівается~геморой вам в придачу....
Первый
Злые мыши и боевые комары пожрали массу...
Остроумно. 🤮