GLITZER IM ÖL UND NEUE TEILE BMW G87 ///M2 🔥 - MX Motorsports -
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- Опубликовано: 7 окт 2024
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Hab voll Bock auf die M2 Videos. Beim Öl hätte ich nur schiss, dass wenn innerhalb der Garantie irgendwas am Motor ist, BMW sich aus der Verantwortung zieht weil man außerhalb der Spezifikation fährt.
so lange man die Spezifikation von BMW reinfüllt passiert nichts. Garantie bleibt auch erhalten
Heutzutage muss man den ganzen Service auch online eintragen. Man hat ein Onlineserviceheft, das man ausfüllt Audi, MB, BMW zumindest, ich kenne das so. Bin in der Branche aktiv. Wenn man das alles Lückenlos ausfüllt und alles einträgt, egal ob es nur ein kleiner Furz ist, passiert da in der Regel nichts
@@danielsavelev1042Das 300V entspricht mE keiner BMW Spezifikation.
@@altblechasyl_cs2093ja der Meinung bin ich auch deswegen empfiehlt er wahrscheinlich auch es wesentlich früher rauszuschmeißen😂😂😂
@@danielsavelev1042 er sagt ja selbst, dass es keiner Norm entspricht.
So lob ich mir das. Sonntagmorgen, Kaffee und ein neues MX-Video mit dem M2 👍
Ich freue mich sehr für Dich, dass sich Deine Träume verwirklicht haben und Du sie nun mit Lisa lebst!
Hallo Mx Team
Ich arbeite bei BMW in der Hinterachsgetriebe Montage und dass das Öl so grünlich und schlierig ist, liegt an dem Öl hinzugefügten Additiv welches bei Hinterachsgetrieben mit Lamellensperre beigemischt wird.
Also alles im grünen Bereich 😉😉
Stinkt auch bestialisch ;)
Ich finde diese perfektionistischen und detailverliebten Schrauber-Videos so gut, gerne mehr davon! 🤝
Am liebsten jeden Tag ein Video vom M2 !! Die Karre ist einfach pure Geilheit !! Schwarz war genau die richtige Farbwahl für das Auto..Ein paar matt schwarze Akzente würden ihm gut stehen oder auch carbon matt. Die Räder in matt sähe bestimmt auch richtig böse aus. Ich fahre in meinem M54 übrigens auch Motul 5w-40 👍 Sehr gute Erfahrung gemacht..Da ich viel Kurzstrecke fahre, mache ich das jedes Frühjahr neu. Mit dem Castrol 5w-30 was BMW empflielt hatte ich deutlich mehr Ölverbrauch und auch wegen der Kurzstrecke mehr Schaum am Öldeckel. seit 3 Jahren das Motul drin und der Öldeckel ist sauber !!
Ich find das so mega wie ordentlich und gewissenhaft du arbeitest 👍 vom Typ her auch mega😁 Schade das du so weit wech von uns bist,du wärst genau der richtige für unsere Autos,wo man es ohne sich Gedanken machen muss zum Service unw abgeben könnte. Bei uns gibt es so eine tolle Werkstatt leider nicht... Wir haben aber auf jedenfall ma vor vorbei zu kommen und dann lass ich auch gleich was machen 😎 liebe Grüße aus Hameln ✌️ bleib so wie du bist👌
Es gibt sicherlich auch bei euch in der Gegend coole Socken mit richtig viel Wissen um die Autos . Man muss halt mal herumschauen . Ich wohne jetzt noch weiter im Westen von euch und selbst hier bei meinem Händler laufen viele gute Jungs mit Wissen und Passion fürs Auto rum . Klar , Max ist jetzt eine besondere coole Socke für sich , was ihn auch auszeichnet , sonst würde ja keiner seine Videos anschauen , aber man findet solche Menschen überall , wenn man sich ein wenig umschaut . und die "Arbeit" lohnt sich allemal . Lg Ralf
Fünfeinhalb tausend in der Nordschleife mit erst 1300 km hätte ich Bauchschmerzen.. Aber du bist der Prof.
Es ist wirklich eine Wonne, dir beim Schrauben zuzuschauen, das hat was Entspannendes 😊
Ich hab das Autoshampoo gestern an meinem Moped getestet (bin kein Handautowäscher). Ich hab wenig Lackflächen, hauptsächlich eingefärbtes Plastik in schwarz, weiß und orange. Ob da jetzt der Straßenschmutz besser oder schlechter abzuwaschen war wie mit meinem bisherigen Shampoo kann ich beim besten willen nicht sagen. Das Moped ist auf alle Fälle sauber geworden. Was definitiv besser ist mit dem Shampoo von Max, die Fliegenleichen lösen sich besser von der Verkleidungsscheibe (bei meinem muss ich regelmäßig beim abtrocknen noch nacharbeiten) und auf den schwarzen Plastikflächen bleiben keinerlei Wasserflecken zurück ( was ich bei meinem bisherigen Shampoo auch regelmässig hatte).
Ich werd also umsteigen 👍.
Uuuuund ... es riecht wirklich gut und treffender als Max es getan hat, kann man den Geruch echt nicht umschreiben. Einfach nach frisch gewaschenem Mann 🤷♂️😂.
Das ist das neue Graphit Leichtlauföl 😂 Danke für die Einblicke gern mehr davon. LG
Alles cool erklärt,MX hat es einfach drauf 😅👍🏻
Hey Max,
Du bist einfach ein mega sympathischer Typ und es macht einfach Spaß dir beim schrauben zu zuschauen.
Und auch schön zu sehen wie du wie viele andere von uns mal mit einem Traum angefangen hast, dem eigenen ///M oder nen gebrauchten ///M sich leisten zu können und jetzt bei dir noch einen oben drauf mit der Zusammenarbeit mit H&R.
ich schaue Deinen Kanal schon seit ein paar Jahren. Videos werden immer besser. Gerade hier wieder ein toller Mix aus Information und Unterhaltung
Geiles Video, geile karre, Glückwunsch zum Auto. Fleiß zahlt sich aus wie man bei dir sieht :D weiter so !!!
Gerne den Kühlerschutz in Serie bringen. Top Produkt 👍🏼
in 2 Tagen kommt mein M2,die Kennzeichenhalter kommen wie gerufen,gleich mal bestellt👍
Das passt ja perfekt 👌🏼
@@MXMotorsportsbmw baut übrigens jeden bmw auch als ohne Kennzeichen vorne, zb für die Usa. Schon etws schwach von bmw einfach zu behaupten dies ginge nicht auf Grund der Fertigung
Erstmal Liken, dann schauen! Schönen Sonntag an alle :)
Wünsche ich dir auch :)
Keine Geschmacksprobe dieses Mal? 😅
Video wie immer der Hammer. Kein „EnTErTaINmEnT“-Geplänkel, Technik pur - gute Laune garantiert.
Gerne mehr G87 so ein geiles Auto
Schöne Kennzeichenhalter für den G87.
Bestellung geht raus. Danke für den Beitrag
Danke für das schöne Video 👍 😊
Der Meister und Perfektionist am Werk! 😊
Vielen Dank für die wirklich hilfreichen Tipps! Grüße aus Thüringen
Max hat jetzt ein schönes Männerspielzeug !!! Viel Spaß mit dem M2 !
Vielen lieben Dank 😊
Wunderschönes Auto und wie immer tolles Video 🙏🏼
31:49 Direkt mal bestellt die Halter genau das was die Front benötigt freu mich riesig darauf😍
@MX Motorsport
Warum muss denn beim S58 nach 2k km das Öl gewechselt werden, beim B58 darf es aber 30k drin bleiben ?!
@@firz2000 wie begründet sich das technisch ?
Mach weiter so !
wie immer alles gut erklärt...
Schon geil, wenn auf den Teilen, ob Spoiler, oder nun auch auf dem Fahrwerk das MX logo drauf ist🔝🆒️🤙🏼
Als ich das öl bei meinem e92 m3 3000km nach dem lagerschalenwechsel ersetzt habe war es wie neu🔥 hoffe mein s65 macht noch ein paar km🏁 Und Motul ist einfach❤
Einfach ein geiles Auto 😍😍
Motul ist seit Jahren in meinen leistungsstarken Fahrzeugen als 300v! Das ist auch im Labor bisher top gewesen!
Welche Oele hattten denn schlecht abgeschnitten im Labor ?
@@vollcare4076 Im Vergleich zur OEM Viskosität und in den Werten VI und den einzelnen Partikeln (Nickel, Eisen, Bor etc.) war das 300v deutlich besser. Es geht im Labor darum, dass manche Öle und Intervalle je nach Fahrprofil besser oder schlechter zum Motor passen. Wenn ich z.B. viel Leistung somit Belastung mechanisch und durch Hitze habe möchte ich z.B. das ein Öl genug Scherkräfte auch nach 5000km und bei 125 Grad aufnehmen kann. Da z.B. sind Standard Öle in der Regel schnell unterlegen oder verbraucht.
Ich sage nicht, dass auch Ravenol, Amsoil etc. gute Öle haben. Jedoch war bei mir im Vergleich das 300v bisher deutlich besser. Ich kann auch auf nem Trackday voll dem Öl vertrauen.
Schaut mal im Forum des Oilclubs nach. Sehr interessant um etwas über Öle zu lernen.
Das Problem Steine unten in die Stoßstange gibt es seit mind 30 Jahren. Ich habe so auch einen Kondensator eingebüsst. Nur wir mussten uns das Gitter noch aus Streckblech selbst in die Stoßstange basteln, so ala 90er Rallystyle. 😂
Servus,
gibts von Euch ein Schutzgitter für den Ölkühler - am besten zum Einklipsen ohne Demontage der Front.
Gruß
Gibt es für den S55 M2 auch einen Schutz für die Ölkühler 😊
Wie schauts mit den Kühlerschutz aus. Ist da was in Planung ?
Ganz genau Recht hat der Max😊 so sehe ich das auch😊 14:10 fahre auch schon ewig 5w 40 unter anderem in einem Alpina V8 obwohl Alpina 0W 30 Plörre empfiehlt😢😢😢 das Teil schnurrt wie ein Kätzchen aber alle 10.000 raus mit dem Zeug😊😊 und in meinem M3 BMW damals 10W 40 und er hat auch gehalten😊 und das Teil ist zu 80% Nordschleife gefahren worden und das wirklich stramm😂😂😂 ich finde sowieso dass das Motorenöl 5w 40 Viskosität ziemlich gut alles abdeckt
Von herzen gegönnt mit deinem eigenen fahrwerk 🤝🏽❤️
Ich finde den ölkühlerschutz nicht,hab ich EDK richtig gehört?
Paar leere Bierkästen vor dem Tor, gefällt mir - ihr seid auch nur ganz normale Menschen (...mit einem Durst)! 😎😜
Stark 💪
Ehm hab ich das richtig gehört/ verstanden bei dickeres öl steigt die öl temp bei diesen motoren
Nice work🤙
Aus welchem Material wird der Kennezeichenhalter dann gedruckt? Oder wird das über Spritzguss dann hergestellt?
Was andere..ich sehe kein gutterschut für die Kühler. Meiner hat die ab werk
Was war los…
Ein Nummernschild mit Fliegen, so schmutzig…
So ungewöhnlich anzusehen, bei Mister Super Clean…😄😄😄
Cooles Video..!!!
Welches Öl empfehlt ihr für den N55 ? Auch 5W-40? Ein Händler nahm 0W-30 von Liqui Moly. Ist das nicht zu dünn?
W30 oder W40
Schön, wenn man alles so gesponsert bekommt 😂🌟👍🏼
Ja das wäre echt schön wenn wir das einfach geschenkt bekommen 🥰
@@MXMotorsports auch das Schnitzel nicht?🥰
Eine Frage zu dem Ölservice. Abgesehen ob man es bei Mx machen lässt oder in der Bmw Werkstatt, darf man sein Öl selber mitbringen da die ja echt kranke Preise für den Liter Öl haben wollen. Geht das oder eher schwierig?
21:19 Ich habe vor kurzem auch bei meinem F22 M235i den LLK getauscht gegen einen Upgrade und war auch erstmal erstaunt, dass ich auch eine riesige Delle im originalen drinnen hatte. Auch vermutlich durch Steinschlag.
Danke für diesen geilen Einstieg in das Pfingstfest. Die Kennzeichenhalter für den G87 finde ich richtig krass. Die sollte es ab Werk bei BMW so geben, anstatt diesem "Kuchenblech" vor der Frontstoßstange.
Bin schon gespannt, was du zu "deinem" eigenem Fahrwerk sagst. Freue mich schon auf das entsprechende Video.
Euren "KULT"-Innenraumreiniger habe ich auch bestellt und bin schon gespannt, wie er sich macht. Ich habe schon einige Innenraumreiniger gestestet, aber mit keinem war ich 100%ig zufrieden.
Wünsche dir, Johnny und nactürlich auch Lisa noch ein schönes Pfingswochenende und bleibt ihr wie ihr seid. Ihr seid einer meiner absoluten Lieblingskanäle und ich bin seit Anfang an Abonnent dieses Kanals. Macht bitte genauso weiter.✌🙋♂
Bekommt man die Nabe am m4 irgendwie versiegelt, ohne dass es direkt weiter rostet?
Mojeeennn. Würde gerne deine Meinung wissen bezüglich Öl für mein e36 318is m42b18 welches du empfehlen würdest +getriebe (5gang Schalter) und diff? Grüße gehen raus 👌
Lässt du den Motor jeweils vor dem Ablassen etwas laufen? Öl fliesst ja warm besser oder? Geht somit alles raus und bei kalt bleibt etwas zurück da noch dicker?
Das Öl hatte 100°
Moin, wäre ein Getriebe einfahrservice auch sinnvoll? Oder was würdest du dazu sagen?
ich hätte halt an die Stoßstange einfach so eine Art Hasen Gitter hingeklebt. da gibt es ja auch viele Verschiede Muster und Größen.
Das wäre 90er Style... da musste man noch kreativ werden, damals gings nicht anders, heute ist alles Plastik zum Klipsen.
@@altblechasyl_cs2093genau überall scheiß Plastik😂😂😂😂
Das heißt dass die BMW Öle länger halten (km) als die Motul Öle ?
Mit Motul kann/darf man nicht 30k km fahren ?
13:27
M2 ist super , geht man auch an die Reifen dran und wenn ja welche ?
Bitte weiter so .
Mfg
Das Hinterachsgetriebe darf man aber soweit ich weiß nicht bis zum Überlaufen befüllen. Es soll genau 1l rein. Steht auch in der REP. Zumindest ist es beim G80 so.
Wenn mans bis zum Überlaufen einfüllt ist es überfüllt.
Das Sind genau 0,2 mehr welche ich bei meinen Track Fahrzeugen immer einfülle
@@MXMotorsports Ah okay, dann vermutlich wegen Temperatur/Verschleiß oder? Ich frag mich aber warum BMW dann sagt maximal 1l einfüllen wenn mans auch ganz normal bis zum Überlaufen einfüllen kann ohne Schäden bzw. sogar noch mit nem positiven Effekt.
Einem Ingenieur ist nicht zu schwer🙂 Ingenieure haben sich schon was dabei gedacht mit den Angaben von genau einem Liter 😊ich würde auch nur genau 1 Liter einfüllen und nicht 0,2 drüber @@Matthias330d
Die Schraube markiert den Füllstand. Läufts raus, is voll. Das ist so, seit BMW HA Getriebe verbaut.
@@altblechasyl_cs2093absolut korrekt😊
Rennstrecke innerhalb der ersten 2000 km ??? Sollte man hohe Drehzahlen über 5000 nicht vermeiden???
So ist es !
Ich hab auch den g87..ich fahr aber 3km tausend im jahr was ist denn wenn ich dieses 0w30 jedes jahr wechsel ,ist das dann ach ok?Ich frage wegen Garantie..wenn ich modu reinmachen erlöscht nicht Garantie?
Gibt andere Hersteller die haben Freigaben. Aber originales Öl würde ich nicht fahren. Mindestens 5W40 bei deinem.
Der max läuft mit altöl ich wusste es 😂
10/60 300v!!!!
@@MXMotorsports oooo 60er verbrauchst also öl ... vsd platt bei dir 😅😅🤣
kann man das gleiche diff öl im f82 nutzen?
Fine alu partikel . Ist ein fahr normal 🙂 m2 fahrverk geil .
Max please schlag mir mal öl für den m6 f13 560 ps vor alles stock Fahrweise Rentner! :)
Er is Motul Partner und sagt selber das beste ist Motul 300V wenn du aber nur Sonntags gemütlich fährst reicht aber auch jedes anständige Öl welche die Spezifikationen erfüllt. Solange du jährlich bzw. alle 8000-10000km wechselst. (Ich benutze bei meinen Autos meistens Motorex und hab keine Probleme mit Ölschlamm etc. aber is auch eine Glaubensfrage wenns um Öl geht)
5W50 Sport oder 5/40 Ravenol RUP oder Motul 300V
@@MXMotorsports Dankeee habs bestellt da steht 8100 power 5w50 motul drauf :) thanks
@@MXMotorsports Ich wäre so frech zu sagen, alles wo LL04 hat. 😂
Gut diese
Wann kann ich den Art Attack bastel Schutz bei euch bestellen? Hab jetzt kräftige Paranoia bekommen 😂
*klugscheissermodusan* dein Kennzeichen ist länger als 42cm
4 Buchstaben und 2 zahlen passen nur mit Engschrift auf 42cm
Du hast die Mittelschrift = 44cm
Ich fahre auch ein 5w40 in meinem 3er. N52B30, das Öl wird alle 5000-8000 km gewechselt. „Denk immer daran mit dem Öl nicht Sparsam sein“ 😅
Beste Grüße✌🏻
Auweia den Drehmomentschlüssel viermal knacken gelassen da wird sich gleich jemand aufregen😂😂😂
Bein "Nachknacken" hab ich auch sofort daran gedacht.
Jetzt kommen gleich die Experten 🔧🔧🤣
@@Mercedesdriver2012ganz genau die Experten sind überall am Start in allen Foren😂😂😂😂 trotzdem seltsam dass er das macht😮 ich glaube er hat sogar fünf Mal nach knacken lassen wo er doch immer so korrekt ist😊
Der Wasserkühlung hat Schutz bei mir ..Der fachliegende öhlkühler aber nicht. .
Durch die Schraube von unten läuft die Wanne nie komplett ab, da bleibt immer ein Rest drin stehen. Habe ich beim Diesel auch so und halte das für keine tolle Lösung. Alle meine davor laufen seitlich aus und nahezu völlig leer.
Das stimmt, ich finde das auch besser mit den seitlichen Bohrungen bzw Ablass😊 aber man weiß ja nicht wie beim m2 die Konstruktion der Ölwanne ist, vielleicht läuft doch alles leer😊😊😊
@@a.r1941 Nee, weil der Boden dünner ist als das Schraubengewinde hoch. Ist bei jeder Ölwanne so, bei Blech noch schlimmer als bei Alu.
@@altblechasyl_cs2093ja stimmt du hast recht 😊ist mir jetzt auch eingefallen ich habe mich gerade erinnert wie das im Inneren der Ölwanne aussieht durch deine Antwort an die letzten Blech Ölwanne😊 muss ja auch so sein wegen der Stabilität sonst könnte man die Schraube nicht so fest ziehen
Wie ich auch, der m3 war blau hab mich extra 1,5 Stunden angestellt um mich rein zu setzten 😂😂
Man muss vllt auch sagen das wenn man nicht mehr das Hersteller vorgeschriebene Motoröl benutzt man auch keine Garantie mehr zumindest auf den Motor hat. 0w30 fahren die halt wegen Emissionswerten. Frage an Max. Warum kein 0w40 würde auch gehen. Ah und random Info. Mustang 5.0L fährt Serie 0w20 meistens. Selber Grund wie auch bei BMW.
Alles was LL04 hat, hat Freigabe... die Viskositäten ab Werk sind Empfehlungen, kein Muss.
Das ist schon klar 😮aber so eine Plörre als Motoröl 0W 20 wie kann man damit fahren um Gottes willen da wird's mir schlecht das ist Wasser😂😂😂😂 klar hauptsache die Emissionswerte eingehalten und die Bauteile verrecken
@@altblechasyl_cs2093genau so sieht's aus😮 aber trotzdem stimmt der Kommentar zum Teil 😮das mit der Garantie wird dann schwierig wenn man sein Öl dort wechseln lässt😅 bzw sein Fahrzeug dorthin bringt und es wird festgestellt dass das Öl zähflüssiger wäre😊 bei einem entstandenen Schaden und dann Garantie möchte man gar nicht darüber reden😊 ein Gutachten macht es dann schwierig für den Käufer
@@a.r1941 Es gibt keine Vorschrift für ein spezielles Öl. In jeder BA steht die Spezifikation und eine Temp-Tabelle bzgl Winter und Sommer und die jeweiligen Viskos dazu. Auf dem Kleber am Deckel steht gross: BMW empfiehlt...
Nimmt man jetzt ein passendes Öl aus der Tabelle, zB 5W-50, das eine LL04 hat, ist das völlig OK.
Bei Max' seinem Motorsportöl kanns Diskussionen geben, da viele der Motul Öle keine Freigabe von BMW haben. Früher standen die zT auf der Special Oils, die Liste wird aber nicht mehr gepflegt.
@@altblechasyl_cs2093ja das ist mir schon klar und das weiß ich😊 du hast irgendwie meinen Kommentar nicht verstanden😅 mir ist das schon klar trotzdem ist der Hersteller mit bestimmten Dingen sehr streng 😢wenn du einen Motorschaden hast und möchtest eine Garantie beanspruchen gibt es definitiv Probleme😮 es gibt genug Fälle von vielen Herstellern die darauf gepocht haben nicht zu zahlen und du als Käufer des Kfz hast nachher die Probleme da drauf sollte man es nicht ankommen lassen 😮 da können schnell mal 20 000 Euro und mehr auf dem Spiel stehen und so hoch pokern möchte ich nicht😮 weil ein Kunde kein Ölwechsel in der dazugehörigen Werkstatt des Herstellers gemacht hat😮 da kann man nichts dran rütteln das ist nun mal Fakt
Frage: Kann man bei euch auch mal einen Service an seinem MB machen lassen? Seid ihr da offen oder nur BMW?
Schönes Video, sehr interessant, bin auch Motul Fan und fahre es vom Motorrad bis in unseren Autos.
Warum habt ihr keinen Getriebeölwechsel gemacht?
Wäre das nicht auch ggf. sinnvoll?
Viele Grüße 😅
Bei ner Automatik nach 1800km ? Was soll das bringen ?
Die Kupplungen der Ich Wandlerautomatik werden genau so einlaufen, wie das Differential....
Also warum denn dann keinen Ölwechsel?
Naja nach 2000 km würde ich jetzt nicht gerade noch einen Getriebeölwechsel machen, zumal die Magnete den meisten Abrieb zurückhaltend vielleicht nach 40.000 würde ich das mal in Erwägung ziehen
@@alfred4835 Wie sollen die Lamellen und vor allem worauf einlaufen ?
Ich meine natürlich den Abrieb der Lamellen und ggf. den Abrieb der Zahnflanken der Getriebezahnräder😅
Hallo Max wie immer interessant eine Frage ich hab den G42 M240i wann würdest du bei dem das Öl wechseln aktuell 7000km länger wie 10000 bin ich noch nie gefahren und ich hab noch nie ein Problem mit einem BMW gehabt grüße Peter
max. 10 tkm ist Ok. Sagt er ja selber im Video bei min.13:28 nach 8-10 tkm wechseln ist gut
@@Cowabunga46 Danke so werd ich das machen
Alle 15k bei Mischbetrieb.
Wenn du nur Kurzstrecke oder nur Track fährst kann man auch alle 10k wechseln
Gibt’s die,kennzeichenhalter auch für Österreich? Lg niko
Für e92 m3 ;-)
Mich würde mal interessieren, ob das Öl bereits nach 2000 Km durch die Abgasrückführung so dunkel ist? Oder gibt es diese bei dem Motor nicht?
Ottomotoren verfügen in der Regel(bis auf ein paar Ausnahmen) über keine externe AGR analog den Diesel-Motoren.
@@florian558866 Selbstverständlich haben Benziner auch AGR‘s !
Welches öl würdest fürn e46 m3 empfehlen? Wird nur im sommer bei schönen wetter auf der Landstraße recht sportlich bewegt ab und zu stadtfahrt...
Motul 10w 60 ich nehme da das V300
Rowe Synth RS 10W-60
@@Eure_Hoheit auch sehr gut, bin allerdings von Motul überzeugt fahre ich auch im Rennwagen.
@@CSL-Tom Definitiv.
Ist halt auch einfach viel Glaubensfrage…
Das beste Öl und den besten Ölhersteller gibt es einfach nicht.
Egal ob man Rowe, Motul oder Ravenol fährt, die sind alle absolut Premium !
Vom Hörensagen, soll Red Line auch mega sein…
Ja sehe ich auch so, mein rennwagen bekommt seit 50000km nur Knallgas und verbraucht kein Öl, deswegen lebe ich bei Motul, aber die anderen Premium Hersteller sind sicher auch sehr gut.
Wie schaut es eigentlich mit der Garantie aus bezüglich Service, du bist ja keine BMW Vertragswerkstatt? Wäre mal interessant wie das BMW handhabt wenn dir z.b der Motor kaputt geht
Das wird wohl BMW so handhaben dass sie nichts bezahlen werden😂😂😂😂 aber das wird diesen Besitzer wohl nicht so sehr jucken 😮weil er die Möglichkeit hat den Motor neu aufzubauen😊 somit denke ich er wird es drauf ankommen lassen😂😂😂
Bei BMW selbst wird das Öl nicht so penibel angeschaut nur kurz überflogen. Das liegt aber leider daran dass man durch die Arbeitswerte-Rechnung so schnell arbeiten muss dass man gar keine zeit mehr für so eine Qualität hat...leider
ich nehme das öl von bmw ,aber wechsel alle 10.000 km oder 1 mal im Jahr. F30 330d .
Fast alle Öle sind heute ausreichend gut bzw. es macht keinen Unterschied welches Öl man einfüllt.
Bin bei dir, viel wichtiger ist alle 15k das Öl zu wechseln und nicht 30k zu fahren
Bei mir fehlt nur ein Schutz. Eigenartig was bmw da macht
Einfahrservice nach 2000 km , vorher Nordschleife mit Vollgas , verstehe ich nicht die Logik , jedenfalls steht nicht hochdrehen über 4500 da ist die Garantie beim Schadenfall garantiert erloschen 😂😂
Glaub du solltest das letzte Video nochmal schauen bevor du unqualifizierte Kommentare schreibst
Braucht der Max auch nicht, da er dem brutal brachial geilen S58 Motor blind vertraut da geht nix kaputt 💪🏼. In Max seinen Händen schon 2x nicht
Du sagtest, dass du den Einfahrservice selbst machst, da du diese ja offiziell eintragen kannst.
Du schüttest nun aber Öl rein, welches keine Freigabe für diese Motoren hat - Ist die Garantie dann nicht sowieso hinfällig?
Bzgl. der Scheiben und Rost:
Ich verstehe nicht warum BMW dort spart und diese nicht außen/innen lackiert.
Die Scheiben sind so schweineteuer. Selbst Renault macht das bei seinen RS Modellen und das ist mM ne ganz andere Preisliga von Fahrzeugen.
Das Fahrwerk ist ja von KW, ist es anders abgestimmt?
Alles zum H&R Fahrwerk im nächsten RUclips Video :)
Wird es diese Kennzeichenhalter auch für den F30/31 geben?
Wenn du einen Kaffee Filter genommen hättest ,dann siehst du viel mehr,fürs nächste mal daran denken 😊
Die rote Bremse hat übrigens bessere (und leichtere) Beläge ab Werk.
???
@@vollcare4076 Einfach mal die Teilenummern vergleichen. Die Beläge der roten Bremse haben keine Gewichte und eine andere Mischung.
Das ist nie im Leben ein 42er Kennzeichen!! Zwei Buchstaben und zwei Zahlen passen nur auf ein 46er, es sei denn du hast Engschrift ☝🏻
Also bitte mal nachmessen und korrigieren!
Traurig dass BMW die Kühler nicht schützt.Ich dachte das orginal Fahrwerk wäre so gut ??????
🎉
Danke!!!
Ja das ist ja ganz einfach zu erklären😅 ein Schelm der böses dabei denkt 😊das ist gewollt von der BMW AG, die möchte sich da zusätzlich Geld verdienen die könnten das auch schon ab Werk😢😢 wie sollte es anders sein 23:57
Cool
Also ich lackier immer neue bremsscheiben das nicht rostet mittlerweile eig alles was stahl sxhwarz ist weil die heutigen Ersatzteile sind ja nur an gehaucht mit farbe
Also das mit den Ersatzteilen kann ich so nicht bestätigen😢 es gibt ganz viele Hersteller da bekommst du lackierte Bremsscheiben für vorne und hinten für fast jedes Fahrzeug, die nicht bei der ersten Wasserdurchfahrt anfangen zu rosten bei mir auch nach Jahren nicht😊😊
Frage: sprechen die Produkte von Zoki/Speed dich nich an oder warum möchtet ihr eigene Sachen entwickeln? Seine Bremsenkühlung habt ihr ja mal gemeinsam im video verbaut.