Tipp zum Ton. Mit dem Ansteckmikro wird die Sprachverständlichkeit massiv verbessert. Den Umgebungston ( auch Atmo genannt) nimmt man mit dem Kameramikro mit und mischt das ganze dann im Schnitt nach Bedarf und belieben.
Geht das denn? Würde das mikro an der Kamera für den atmo nicht auch jp aufnehmen und somit würde man das bestimmt nicht am PC 100% korrekt hinbekommen.
@@julianmagel1670 Eigentlich schon. Im Broadcastbereich wird das genau so gemacht. Ich meine, das Schnittprogramme wie Adobe Premiere die Audiospuren automatisch synchron ziehen können.
Ich glaub ich habe bei JPs Mediateam die Sony FX3 gesehen. Die sollte 4 Audiospuren aufzeichnen können. Dann könnte man die Atmo Stereo und 2 Anstecker synchron aufnehmen.
@@julianmagel1670 würde auch jp aufnehmen jedoch kann man in der bearbeitung alles regulieren, mit den neusten updates gerade mit ai wird das ganze sogar angegangen und vereinfacht.
Sehe ich genauso. Orte mit viel Störgeräuschen (Messen etc.) sollten mit dem extra Mikrofon aufgenommen werden und in der Werkstatt will man ja alles (oder das Meiste) drum herum hören.
Alleine die Carbonteile für Außen kosten schon knapp 12.000 € 😀 Ein Beispiel: Ein Set (2 Stück) Auspuffendrohrblenden in Titan/Carbon haben eine UVP von 310 € und man braucht 2 Sets für den M2.
Die Idee mit dem Ansteckmikro finde ich prinzipiell gut, macht aber glaube mehr Sinn auf Messen, Shows usw. wo Highlights gezeigt werden, während JP was dazu erklärt. In der klassischen Werkstattsituation finde ich das normale Mikro an der Kamera besser, da mehr mit anderen Mitarbeitern interagiert wird. Liebe Grüße
Bitte für Menschen mit Hörbehinderung (wie mich) ist Mikro immer angenehmer. Man versteht schon weniger sobald JP sich Richtung Motor wendet(Mund weg von der Kamera). Also für Schwerhörige Menschen wäre das ein Segen. Danke dafür an die gesamte JPP Mannschaft!🥰
Anmerkung zu der Mikrofon-Sache. In der Werkstatt kann man es so lassen wie davor bereits gemacht wurde, allerdings sobald man außerhalb der Werkstatt filmt, sollte man mit dem Mikro machen, die Tonqualität ist top und man hört dadurch alles. Ich persönlich finde die M Performance Teile sehr gut vom Hersteller. Man muss sich keine Gedanken machen, ob es legal ist oder nicht. Einfach auspacken, an das Auto machen und genießen, vom Optischen sehen die M Teile immer sehr gut aus. Der einzige Nachteil ist natürlich der kosten Faktor, weil jedem muss bewusst sein, dass man einen sehr großen Anteil an der Summer nur für den Schriftzug „M-Performance“ bezahlt.
Ja sehe ich auch so, die Mikros sollte man vllt bei Besuchen außer Haus nehmen finde ich. Aber ich fand das alles mit dem Ton davor auch nicht sooooo Schlimm, da gibt es weit aus schlimmere Kanäle :D
Bei den Mikros bin ich ganz deiner Meinung! gerade wenn sie bei anderen Herstellern sind oder gerade auch auf Messen oder so, dann wäre so ein Mikro immer mega! Gerade weil man dann auch auf die Teile filme kann über die gerade gesprochen wird, gerade bei den Messe Sachen war das immer krass, dass man nichts gesehen hat.
Ich finds auf alten Wege geiler und auf na Messe gibts ja die Bürste. Wenn wir grad bei Messen sind, bitte besucht mehr Messen jeglicher Art. Es ist immer cool, lustig, informativ und unterhaltsam. 💜
Ja es ist gut das BMW sowas anbietet, aber ein Gollum bleibt auch mit schicken Kleidern nur ein Gollum mit schicken Kleidern😅 Zumal die Teile seeeeeehr konservativ Designed sind und so gemacht sind das sie auch ein 10 Jähriger hinbekommt, da gibts im Aftermarket um einiges schöneres😅
Was die Micros angeht ist der Style von Point and Shoot lieber weil es spontaner geschieht - Die Ansteckmicros könnt gerne bei lauten Umgebungen nutzen ❤
Richtig aber wenn man dann im Gespräch schwenkt und man Nix hört dann ist mit Ansteck Micro pro Gesprächspartner in lauter Umgebung halt geiler. Den Umgebungston dann halt vom Kamera Micro
Hello :) in der Werkstatt würde ich das andere Micro bevorzugen. Bei z.B. Messe oder wenn JP etwas erklärt, wäre es natürlich top. Dann hat man auch noch Ton, wenn der gute Herr sich wegdreht :) PS: Ich mag die DJI Funkstrecke lieber, ist meiner Meinung nach besser und hat ein Backup. Viele Grüße
Ich bezahle die 5€ nicht, weil ich mir einen Vorteil dadurch erhoffe :) Vllt beschäftigst du dich mal mit dem neuen Konzept rund um das rote Herz. Jeder gibt was er kann, der eine mehr, der andere weniger. @@kevinschneider6664
also ich muss sagen das ich den Ton schon gut fand mit den kleinen Rode mics, weil die Nebengeräusche etwas weniger waren, aber die stimmen trotzdem gut. Man konnte Amando echt gut verstehen und wenn die lebende Kamerahalterung ein mic bekommt und du dann sollte man in den meisten Fällen schon alle gut verstehen können. ich freu mich an die Felgen bis dahin wünsch ich nen schönen Tag
Zum Ton: Ich finde es fantastisch, dass man JP nun versteht, wenn er nicht im Bild ist, gerade bei "Film mal da" + Erklären ist das immer so ne Sache, da das Kameramikro eine relativ schmale Richtcharakteristik zu haben scheint. Andersrum kann ich verstehen dass spontanität und andere Gesprächspartner (ohne Ansteckmic) Argumente fürs Kameramikro sind. Nur bitte das Ansteckmikro nicht nach innen drehen, sonst hört sich das an wie durch nem Helm auf der Kapuze auf der Mütze aufgenommen (dass man das sieht finde ich kein bisschen störend, im Gegenteil ich mag es wenn ich sehe wo der gute Ton her kommt).
@Purple_Poison Hat nix mit Ohren waschen zutun. der Ton mit dem Kameramikro ist einfach oft gerade wenn er sich weg dreht mega beschissen oder wenn in der Werkstatt gearbeitet wird beim erklären.
Gut das das der E46 plakativ dahinter steht. Da hat man den Vergleich dieser zerklüfteten overdressten Kiste zu einem schönen Auto immer direkt im Bild.
Dinan/APR vertröstet mich seit vielen Monaten, was die geplante Ansaugung für den M340i mit ABE angeht und es kommen immer die gleichen vorgefertigten Texte.
endlich mal guter Ton🙌🏻 großartig. Weniger Ambiete, aber dafür kann man das gesprochene immer gut verstehe, egal wie etwas von der Kamera entfernt ist. Jetzt kann auch mal jemand ne Bühne hochfahren und man versteht trotzdem noch alles. Mega. Wenn jetzt der Kameramann sich angewöhnt, sich einen In-Ear Kopfhörer rein zu stecken, kann der auch hören was abgeht und probleme früher verhindern.
Ihr könnt auch beides machen. Wireless Go und das Shotgun mit nem Y Kabel mit der Kamera verbinden. Macht halt nur in schwierigen Umgebungen Sinn, aber dann könnt Ihr frei mixen und das beste Tonsignal für jedes Setting nutzen.
Danke für den Versuch mit den Mikros! Man versteht euch durchweg echt gut! Deine Bemerkung bzgl des Raumklangs war auch gut! Es fällt auf, allerdings bevorzuge ich die neuen Mikros :-) Das was ihr sagt ist mir einfach wichtiger als den Rest irgendwie wahrzunehmen.
Mir gefallen fast alle Teile, vor allem der Heckspoiler der noch fehlt ;). Die Teile zum aufkleben z.B. die, die JP am Heck montiert hat, sind gar nicht meins aber ein Glück ist Tuning nun mal Geschmacksache. Ich denke mal ein KW Fahrwerk wäre eventuell angebracht um den Bock tiefer zu bekommen.
also ganz ehrlich, so ganz überzeugt haben mich die teile nicht 😬 bei so klimbim bin ich irgendwie nicht mehr zu haben, aber gott sei dank sind so sachen immer geschmackssache.
der ton mit dem neuen mic ist sehr gut, sehr angenehm weil sehr klar und deutlich egal wo du dich bewegst, außerdem denke ich das es mehr möglichkeiten beim filmen gibt
Ich mag die M2 Videos sehr. Haben es sogar endlich mal wieder geschafft meine Schwester für ein Auto zu begeistern 👍 Das Thema Ton ist mir tatsächlich relativ egal. Hatte bisher keine Probleme damit etwas zu verstehen. Mir fiel bloß auf, dass mit sen Ansteck Mikrofonen irgendwie der Charakter in der Werkstatt fehlt
Der neue M2 ist wirklich keine Schönheit geworden. Da waren die Vorgänger deutlich besser und der Trend bei BMW geht leider mehr und mehr in diese Richtung.
@@C42ST3N Finde den neuen M2 um Welten besser als den letzten. Und ich bin auch E92 M3 gefahren und BMW-"Purist". Die Verkäufe geben dem Design der neuen Modelle Recht, grdsl. beobachte ich immer bei neuen Autos den Trend, dass das Design in den RUclips-Kommentaren moniert wird. Und in der nächsten Generation sind dann das die hochgelobten Klassiker und die neuen Modelle wiederum nicht gelungen.
@@FelixS. Wenn du vom M4 sprichst muss ich dir recht geben. Als der vorgestellt worden ist, war ich geschockt. Aber in Natura sieht das Auto wirklich gut aus. Mit dem neuen M2 werde ich auch nach mehrfachen hinsehen einfach nicht warm. Diese rechteckigen Einlässe vorne sind einfach urhässlich
@@C42ST3N Du, das ist Dein gutes Recht, Geschmäcker sind (zum Glück) unterschiedlich, oder? Für mich persönlich bleibt das 1er M Coupé der schönste Bimmer :)
Finde die Idee mit dem Ansteckmikro perse gut, aber so wie vorher mit dem Mikro auf der Kamera ist irgendwie doch angenehmer, da man mehr von dem drumherum und den anderen Personen mitbekommt
Die ganzen Anbauteile schützen zumindest vor Parkremplern. Optisch sind diese Sachen, die vor und hinter die Radausschnitte geklebt werden (inkl. der Flaps), nicht so meins. Stören irgendwie die Linie und sehen nach Low-Budget-Tuning aus, obwohl sie das gar nicht sind.
08:00 Der Trend geht zu zwei Audiospuren. Zum einen den Raumklang und eventuelle Gesprächspartner aufehmen und zum anderen direkt den JP. Klingt aufwändig, geht aber recht simpel.
Kaum erklärt Herr Kremo, dass er das ohne Clipmikes besser findet, schon dreht er sich beim Quatschen wieder von der Kamera weg und die ganze Nation greift zur Fernbedienung um lauter - leiser-lauter-leiser zu machen. Ich hatte mich so über den tollen neuen Ton gefreut
Ich finde das alte Mikro-Setup deutlich besser für die Firma und wenn es ruhige Umgebungen sind, wie JP auch sagt. Auf Messen o.Ä. könnt ihr doch einfach ein zweites Mikro mitlaufen lassen, das dann den Leuten geben, die interviewed werden und die Audiospur im Edit einfach nur dann hörbar machen wenn sie gebraucht wird. Eine einfache Lautstärkeautomation sollte das ohne viel Arbeit regeln.
ERWÄHNENSWERT!! Ich glaube ein Technikvideo zur Achsvermessung wäre auch ganz Nice, ich habe oft das Gefühl das dass bei Tieferlegungen falsch Angegeangen wird. Beispielsweise beim eingeben von Fahrzeugdaten und die daraus falsch Resultierende Vermessung, wenige Berücksichtigung bei der Achsgeometrie beim einstellen beim Vor und Nachlauf, Sturz etc. Einfach um die richtige Nuance zu finden für die Werkstätten Allgemein.
das wird ein Carbon Bomber🔥. echt geile anbauteile von BMW selbst, die sehen richtig geil aus🔥. ich finde es spannend das eine marke wie BMW selbst Tuning teile macht. sehr gutes Video🔥, gerne mehr davon❤.
Zum Mikrofon... definitiv mit Ansteck-Mikro! 🙂 Damit die Spontanität nicht verloren geht, probiert es doch folgenden Maßen... 1. Kamera-Mann hat IMMER alle Ansteck-Mikro's dabei 2. Anmoderation mit Überleitung wie gehabt über das bisherige Mikro der Kamera. Denn meistens schneidet Ihr meistens nach der Anmoderation oder nach den ersten Minuten. 3. Schnitt -> Ansteck-Mikro anbringen und Technik umstellen 4. Wie gehabt weiter machen als wäre nichts gewesen Das wäre ein Vorschlag. So wie Ihr es jetzt gemacht habt habe ich persönlich damit kein Problem. Denn ich schaue nebenbei noch Subi Performance und da ist das gang und gäbe, dass das Ansteckmikrofon zu Anfang rüber gereicht und angesteckt wird. Auch sehr gut dass der Kameramann ein eigenes Mikro bekommt und noch besser zu verstehen ist. Denn direkt in diesem Video hat man es wieder gesehen... JP erzählt, der Kameramann schwenkt zum Auto und man versteht JP nur sehr schlecht.
Das ich das noch erleben darf 😂 endlich gescheite Audio, auch wenn sich JP wegdreht und weiterredet damit versteht man endlich auch Gäste besser. Einfach anclipsen und Boom kein Wort mehr erraten müssen.
Finde das mit dem Mikro top. Vor allem wenn viel gezeigt, getan und gemscjt wird. So wird häufig über etwas gesprochen, es aber nicht gezeigt. Jetzt kann man sehen worum es geht und trotzdem hören wovon gesprochen wird
Also wollte nur mal los werden, dass ihr die Kritik super angenommen und direkt zeitnah umgesetzt habt. Macht wieder richtig Spaß die Videos zu schauen! Danke für eure ganzen Mühen! ✌🏽❤️
kurzer Faktencheck. Titan ist keine Legierung denn eine Legierung ist eine Mischung aus zwei oder mehreren Metallen oder einer Kombination aus Metallen und anderen Elementen. Legierungen werden häufig hergestellt, um die Eigenschaften der reinen Metalle zu verbessern. Durch das Hinzufügen anderer Elemente können Legierungen zum Beispiel widerstandsfähiger, härter, korrosionsbeständiger oder schmelzpunktärmer sein als die Ausgangsmetalle.
Ich finde Hersteller sollten sowas immer und für jedes Auto anbieten. Perfekte Passgenauigkeit und perfekte Kompatibilität für jedes Auto. Ärger durch falsche Bohrpunkte oder über Teile die doch nicht zu deinem Auto passen sind damit Geschichte. Und Kombinieren kann man ja immer noch also KW Fahrwerk und etc.
Hab mir die Performance teile am G87 angesehen. Passgenau waren die eher nicht. Und für die Gitter vorn muss man den originalen Steg weg flexen 👍🏻 Ein Rückschritt im Vergleich zum. F87.
2??? 😂😂😂 Dann durftest du höchstens 5 Videos gesehen haben. Wenn mehr dann nur mit Pods oder ähnlich guter Qualität.😅 Aber keine Sorge, die Ansteckmikros werden nicht bleiben, man sieht Hans-Peter nicht mehr so viel.😊
@@nickib3366 Ja die Gesellschaft nervt mich auch. Sie arbeitet immer mehr an ihrer Kritikunfähifkeit. Zu deinem Erstaunen, es gibt viel mehr, die durch schlechten Ton aus dem Video geworfen werden und es nicht mehr genießen können, als du denkst.
Ich persönlich finde, dass die Anbauteile Abteilung Nippes ist. Das wirkt so künstlich. Lufteinlässe vorne ok. Aber schon die Finnen sind mir zu viel. Bei einem M2 so ein Bastelbudengefühl…mir too much. Aber schönes Video! ;)
Bin ich der einzige der es ziemlich fragwürdig findet, dass man jetzt einen M kauft und dann eben nicht mehr das maximale bekommt, sondern nochmal eine gigantische Summe in die Hand nehmen muss um das Top Modell SELBST zusmenbauen ??? Die lachen sich doch im Marketing bei BMW tot über uns....
Beim Ton bin ich auf JP´s Seite. Es ohne Mikro viel authentischer und das "Mittendrin"-Gefühl ist spührbar höher. Gefühlt ist es so, als wenn man der Stelle der Kamera steht. Bei Interwievs, Bereichen wo es laut ist, im Auto Mikro ans Hemd. So ist denke der perfekte Komprimiss erreicht.
Ich kotze sehr selten ab, ABER! Dieses "ist noch nicht vermessen" kotzt mich so massiv an! Kauft euch doch endlich ne Vermessungsbühne und macht das Fahrwerksgeschäft ordentlich. Wie will man denn ein Fahrverhalten beurteilen, wenn Spur, Sturz, etc. verstellt sind?! AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 🤯🤧🤐🤨🤬 Ansonsten tolle Video und weiter so 😄 Danke, dass ich mal Dampf ablassen durfte
Zum Thema Mikrofon: Klang ist zwar besser, aber für mich wäre es schon zu perfekt und man verliert den Werkstatt-Charakter in den Videos. Zum BMW muss ich sagen, dass mir der Umbau das selbe Gefühl gibt wie damals die Audi TT 8N die auf "R8-Optik" umgebaut wurden. Ist leider gar nicht meins, aber zum Glück sind Geschmäcker ja verschieden.
Puuuhhh harte Kost... Ich mag ja BMW aber das doch absolutes ATU Tuning...damals wurdest hart gesteinigt für aufgeklebte Finnen, eintigsleisten und schraubbare Auspuffblenden!!! Heute nennt man das Tuning und zahlt Haufen Kohle für 3D Sticker zum Kleben...denn was anderes ist es nicht... Geht gar nicht...sorry
Gruseliges Werbevideo! Wie krampfhaft versucht wird das Ganze schön zu reden. Hier wird ein höchstens mittelmäßiges Kfz verschlimmbessert. Fahrwerk absolut sinnlos und wer klatscht denn solche Carbonteile an das Auto wo ich die Karosse anbohren und verkleben muss...Dazu wahrscheinlich unglaublich teuer...Da finde ich das Volvo Projekt um längen geiler...kleines Budget und geiler Sound, Leistung und Emotionen...egal ob es jetzt Richtung Racer oder Sleeper geht... Solche Videos sind einfach unnötig
Tolles Werbevideo. Interessiert aber vermutlich 99% der Zuschauer nicht, dass man 8392 Originalteile bei bmw für 19000€ bestellen kann für ein 80000€ wagen.
sieht echt cool aus - und auch mega, dass BMW das vonHaus aus anbietet Aber HeckSpoiler würde ich echt den kommenden hängenden Flügel von Speed Engenering nehmen ;) Sound : bin ich voll bei euch! der "on the fly" Charakter nimmt extrem ab mit externem Mic - auch wenn es teilweise besser verständlich ist- , für Außen-Termine/Messe/Ähnliches wäre es aber echt eine Bereicherung! Oder ihr macht so 'nen Übergang - Einleitung wie gewohnt, und im Zuge dessen wird das Mic angebracht, und es geht im flow einfach weiter- keine Ahnung ob das technisch so umsetzbar ist - da seid Ihr mehr am Ball!
Es gibt auch die Erfindung von mehreren Tonspuren. Dann kann JP auch weglaufen, ohne dass sich der Ton verändert. Auch gibt es Wireless Mikrofone mit Dual Channel für 2 Personen. Am besten direkt mit externem Recorder und Timecode (z.B. tentacle Track e) für einen einfacheren Workflow im Schnitt.
Was m.M.n. extrem viel Wirkung bei dem Bock hat sind Nieren mit vertikalen Stängelchen anstatt der horizontalen. Die Bilder vom Adro Bodykit zeigen dass sehr gut. Mikro finde ich in der Firma so wie früher besser, ausserhalb auf Messen oder auf Besuchen bei Firmen gerne die Ansteckmikros
Immer Clip-Mikro ist top. Die Atmosphäre geht nicht verloren, aber wir bekommen dann immer alles mit. Wirkt professioneller und man ist immer dabei. 😘💪🏻 Außer direkt im Auto. Da macht es ohne Sinn.
Ich persönlich finde es besser wenn nur eine gewisse Tiefe besteht und diese Fahrzeuge noch tatsächlich genutzt werden können. Meine Devise ist Funktion vor Optik. :)
30:13 Ton ist mit Ansteckmikro echt angenehmer. Option vom Hersteller zu bekommen finde ich auch eine bessere Variante. Alles aus einen Haus ist auch sehr praktisch und effizienter denke ich.
Was auf Messen natürlich dann wieder fehlt, ist die Atmosphäre die durch das große Mikro kommt. Eventuell könnte man das dort ja mit beiden Mikros kombinieren.
finde die neue mikro variante besser, jedoch, man kann das auch mit dem shotgun kombinieren um dann einmal jps und kameramann stimme zu haben und dann bei so gesprächen kann man umschalten. ja mehr aufwand und auch wieder ein gerät mehr was man schleppen muss. aber glaube die steigerung an qualität dahinter ist gut. ich konnte mich persönlich deutlich mehr auf die stimme konzentrieren. der spaß kann ggf jedoch hängen bleiben bei witzen oder sowas. ( dafür dann ja das shotgun)
Geiles Video mit bisschen feeling von früher! Wenn auch alles gesponsert von BMW aber so läuft das heute halt. Und ansonsten hätte man es in dieser Dimension nicht gesehen wie sich das Auto verändern kann mir original Parts
Hi schöne Veränderung für den unschönsten M aller Zeiten. Mich interessiert welchen Klebstoff zur Montage verwendet ihr und welches Tape zum fixieren? Macht weiter so, ihr seid ein tolles Team.
Anklipp Mikro bei JP klingt etwas übersteuert/hart in den höhen, gerade wenn man das mit dem Werkstatt Mic vergleicht klingt es deutlich weniger aufdringlich und natürlicher, hier kann man bestimmt noch mit EQ/Pegel nachjustieren, an sich eine gute Idee.
Ton ist deutlich besser, allerdings wirkt das Micro sehr nach Fremdkörper. Da würde ich viellicht nach was schlankerem schauen. Der Heckflügel hat im Übrigen in meinen Augen krasse BMW E36 Vibes :)
ich finde, grade auch wenn man den roten M2 kurz gesehen hat (28:22), weniger ist halt manchmal einfach mehr... also von der Anzahl der 'Tuning'-Teile.
So viele Teile gibt es gar nicht auf der Welt um DAS KFZ noch optisch schöner zu machen. Diese Bauhaus Nieren im Rechteckstil… für mich sogar fast noch häuslicher als das schwarze Loch des 4er… Und ja die Performance mag toll sein, aber wenn ich da morgens drauf zu laufe und Brechreiz bekomme ist mir das Wurscht 😅IMHO!!
Das mit dem Mikro muss ich zustimmen ohne ist es besser aber mir ist auch aufgefallen als Amando an der Abgasanlage geschraubt hat, hat es halt fast kein Lärm gemacht und das könnte wieder gut sein wenn ihr extremen Zeitdruck habt, Autos fertig machen müsst und dabei filmen wollt. Dann braucht halt keine Pausen zu machen. Ob Hersteller und eigene Tuningteile? Klar, warum nicht aber ich bin dann aber auch der Überzeugung, dass Qualität/Preis stimmen muss. Nicht, dass einem Chinaschrott für Gold verkauft wird. Ich glaube aber es wird immer besser sein nicht beim Hersteller zu kaufen, weil die Auswahl dann doch außerhalb größer ist und die Ware vielleicht sogar noch besser sein kann. Hinzu kommt auch mehr Auswahl bei der Stilart und man kann das ganze Tuningpaket (Optik und Leistung) bei seinem Tuner des Vertrauens machen lassen.
Yesss clip on mics..für unterwegs perfekt auf messen oder firmen besuche aber in der werkstatt ist ohne besser
Die Ansteckmikros werden nicht bleiben.😊
Man sieht Hans-Peter weniger.😂😂😂
Wäre eine Frechheit, wenn auf der Messe das "Vincent van Gogh" Mikrofon nicht mehr zum Einsatz kommen würde. 😢
Wenn die Jungs den Schlagschraubär anreissen verstehen wir ihn trotzdem noch😅
Also ich hab Armando auch verstanden! Bitte nur noch Ansteckmikros ;)
Im Werkstatt und im Auto Innenraum ohne Mikrofon besser, überall anders mit
Tipp zum Ton. Mit dem Ansteckmikro wird die Sprachverständlichkeit massiv verbessert. Den Umgebungston ( auch Atmo genannt) nimmt man mit dem Kameramikro mit und mischt das ganze dann im Schnitt nach Bedarf und belieben.
Genauso 👍👍
Geht das denn? Würde das mikro an der Kamera für den atmo nicht auch jp aufnehmen und somit würde man das bestimmt nicht am PC 100% korrekt hinbekommen.
@@julianmagel1670 Eigentlich schon. Im Broadcastbereich wird das genau so gemacht. Ich meine, das Schnittprogramme wie Adobe Premiere die Audiospuren automatisch synchron ziehen können.
Ich glaub ich habe bei JPs Mediateam die Sony FX3 gesehen. Die sollte 4 Audiospuren aufzeichnen können. Dann könnte man die Atmo Stereo und 2 Anstecker synchron aufnehmen.
@@julianmagel1670 würde auch jp aufnehmen jedoch kann man in der bearbeitung alles regulieren, mit den neusten updates gerade mit ai wird das ganze sogar angegangen und vereinfacht.
In der Werkstatt weiterhin wie früher,besucht man bspw Firmen oder sitzt man im Auto sind die ansteckmikros besser
ja und dann ein zweites für Messen mit so nem "Stecken" mitnehmen und den anderen hinhalten
Und für Gesprächspartnern bitte auch ein eigenes Micro …
einfach kein MIRKO EINFACH SO WIE IMMER !
Sehe ich genauso. Orte mit viel Störgeräuschen (Messen etc.) sollten mit dem extra Mikrofon aufgenommen werden und in der Werkstatt will man ja alles (oder das Meiste) drum herum hören.
Geil wäre auch mal ein gesammtpreis von den ganzen tuning Teilen.
ich glaub das willst du nicht wissen ;D
47932,89 Euro
Alleine die Carbonteile für Außen kosten schon knapp 12.000 € 😀
Ein Beispiel:
Ein Set (2 Stück) Auspuffendrohrblenden in Titan/Carbon haben eine UVP von 310 € und man braucht 2 Sets für den M2.
Der Preis würde nur abschrecken 😂bmw teile sind grundsätzlich utopisch
Teuer !!! 🤣🤣🤣🤣
Die Idee mit dem Ansteckmikro finde ich prinzipiell gut, macht aber glaube mehr Sinn auf Messen, Shows usw. wo Highlights gezeigt werden, während JP was dazu erklärt. In der klassischen Werkstattsituation finde ich das normale Mikro an der Kamera besser, da mehr mit anderen Mitarbeitern interagiert wird.
Liebe Grüße
Absolut deiner Meinung. In den normalen Videos haben die Mikros gereicht und die JP schon sagte, die Spontanität ist weg.
Sehr gut beschrieben, genau so bitte :)
Und zum Thema Gesprächspartner auf Messe o.ä. ... wofür gibts denn das Spülbürsten Mikro?
Bitte für Menschen mit Hörbehinderung (wie mich) ist Mikro immer angenehmer. Man versteht schon weniger sobald JP sich Richtung Motor wendet(Mund weg von der Kamera).
Also für Schwerhörige Menschen wäre das ein Segen.
Danke dafür an die gesamte JPP Mannschaft!🥰
Anmerkung zu der Mikrofon-Sache. In der Werkstatt kann man es so lassen wie davor bereits gemacht wurde, allerdings sobald man außerhalb der Werkstatt filmt, sollte man mit dem Mikro machen, die Tonqualität ist top und man hört dadurch alles.
Ich persönlich finde die M Performance Teile sehr gut vom Hersteller. Man muss sich keine Gedanken machen, ob es legal ist oder nicht. Einfach auspacken, an das Auto machen und genießen, vom Optischen sehen die M Teile immer sehr gut aus. Der einzige Nachteil ist natürlich der kosten Faktor, weil jedem muss bewusst sein, dass man einen sehr großen Anteil an der Summer nur für den Schriftzug „M-Performance“ bezahlt.
Ja sehe ich auch so, die Mikros sollte man vllt bei Besuchen außer Haus nehmen finde ich. Aber ich fand das alles mit dem Ton davor auch nicht sooooo Schlimm, da gibt es weit aus schlimmere Kanäle :D
Bei den Mikros bin ich ganz deiner Meinung! gerade wenn sie bei anderen Herstellern sind oder gerade auch auf Messen oder so, dann wäre so ein Mikro immer mega! Gerade weil man dann auch auf die Teile filme kann über die gerade gesprochen wird, gerade bei den Messe Sachen war das immer krass, dass man nichts gesehen hat.
bmw fahrer sind eben nicht die intelligentesten
Aber nicht im Auto dort wäre das alte mit Sicherheit auch besser
@@sveng8386 Von Auto hat keiner geredet ;D
Ich finds auf alten Wege geiler und auf na Messe gibts ja die Bürste.
Wenn wir grad bei Messen sind, bitte besucht mehr Messen jeglicher Art.
Es ist immer cool, lustig, informativ und unterhaltsam.
💜
Baut alles dran! Interessant wäre es alles im Gesamtpaket zu sehen.
Sehe ich genauso 👍🏻
Der rote sah mega aus😍
@@christianschmieder4662 ja und die Tuning Welt wird wieder etwas auferlegt, vor alle
Durch Anbauteile.
Ich finde es auch ohne Mikrofon gut.
Ja es ist gut das BMW sowas anbietet, aber ein Gollum bleibt auch mit schicken Kleidern nur ein Gollum mit schicken Kleidern😅
Zumal die Teile seeeeeehr konservativ Designed sind und so gemacht sind das sie auch ein 10 Jähriger hinbekommt, da gibts im Aftermarket um einiges schöneres😅
Was die Micros angeht ist der Style von Point and Shoot lieber weil es spontaner geschieht - Die Ansteckmicros könnt gerne bei lauten Umgebungen nutzen ❤
Richtig aber wenn man dann im Gespräch schwenkt und man Nix hört dann ist mit Ansteck Micro pro Gesprächspartner in lauter Umgebung halt geiler. Den Umgebungston dann halt vom Kamera Micro
Hello :)
in der Werkstatt würde ich das andere Micro bevorzugen.
Bei z.B. Messe oder wenn JP etwas erklärt, wäre es natürlich top.
Dann hat man auch noch Ton, wenn der gute Herr sich wegdreht :)
PS: Ich mag die DJI Funkstrecke lieber, ist meiner Meinung nach besser und hat ein Backup.
Viele Grüße
Rode macht auch intern ein Backup ☺️👌🏼
Hast du für deine 5€ im monat schon mal ne antwort auf deine kommentare erhalten?
@@kevinschneider6664 nein
Ich bezahle die 5€ nicht, weil ich mir einen Vorteil dadurch erhoffe :) Vllt beschäftigst du dich mal mit dem neuen Konzept rund um das rote Herz. Jeder gibt was er kann, der eine mehr, der andere weniger. @@kevinschneider6664
also ich muss sagen das ich den Ton schon gut fand mit den kleinen Rode mics, weil die Nebengeräusche etwas weniger waren, aber die stimmen trotzdem gut. Man konnte Amando echt gut verstehen und wenn die lebende Kamerahalterung ein mic bekommt und du dann sollte man in den meisten Fällen schon alle gut verstehen können.
ich freu mich an die Felgen bis dahin wünsch ich nen schönen Tag
Also in der Werkstatt bevorzuge ich persönlich das Kamera Mikro😂 aber ansichts sache
Zum Ton: Ich finde es fantastisch, dass man JP nun versteht, wenn er nicht im Bild ist, gerade bei "Film mal da" + Erklären ist das immer so ne Sache, da das Kameramikro eine relativ schmale Richtcharakteristik zu haben scheint. Andersrum kann ich verstehen dass spontanität und andere Gesprächspartner (ohne Ansteckmic) Argumente fürs Kameramikro sind. Nur bitte das Ansteckmikro nicht nach innen drehen, sonst hört sich das an wie durch nem Helm auf der Kapuze auf der Mütze aufgenommen (dass man das sieht finde ich kein bisschen störend, im Gegenteil ich mag es wenn ich sehe wo der gute Ton her kommt).
ohren waschen wäre mal die devise..
@Purple_Poison Hat nix mit Ohren waschen zutun. der Ton mit dem Kameramikro ist einfach oft gerade wenn er sich weg dreht mega beschissen oder wenn in der Werkstatt gearbeitet wird beim erklären.
GEIL ! Ich find die M-Performance Teile sooooo gut auf dem M2 !
Die Teile von AlphaN sind optisch noch besser. Sieht aus wie eine Interpretation des 3.0CSL Hommage
Gut das das der E46 plakativ dahinter steht. Da hat man den Vergleich dieser zerklüfteten overdressten Kiste zu einem schönen Auto immer direkt im Bild.
Freitagsfrage: Was wird eigentlich aus Dinan? Gibt es dort bald Neuigkeiten für den deutschen Markt?
Dinan/APR vertröstet mich seit vielen Monaten, was die geplante Ansaugung für den M340i mit ABE angeht und es kommen immer die gleichen vorgefertigten Texte.
Ich hoffe auch noch auf stage 1 mit TÜV von dinan
endlich mal guter Ton🙌🏻 großartig. Weniger Ambiete, aber dafür kann man das gesprochene immer gut verstehe, egal wie etwas von der Kamera entfernt ist. Jetzt kann auch mal jemand ne Bühne hochfahren und man versteht trotzdem noch alles. Mega. Wenn jetzt der Kameramann sich angewöhnt, sich einen In-Ear Kopfhörer rein zu stecken, kann der auch hören was abgeht und probleme früher verhindern.
Ihr könnt auch beides machen. Wireless Go und das Shotgun mit nem Y Kabel mit der Kamera verbinden. Macht halt nur in schwierigen Umgebungen Sinn, aber dann könnt Ihr frei mixen und das beste Tonsignal für jedes Setting nutzen.
Danke für den Versuch mit den Mikros! Man versteht euch durchweg echt gut! Deine Bemerkung bzgl des Raumklangs war auch gut! Es fällt auf, allerdings bevorzuge ich die neuen Mikros :-) Das was ihr sagt ist mir einfach wichtiger als den Rest irgendwie wahrzunehmen.
Mir gefallen fast alle Teile, vor allem der Heckspoiler der noch fehlt ;). Die Teile zum aufkleben z.B. die, die JP am Heck montiert hat, sind gar nicht meins aber ein Glück ist Tuning nun mal Geschmacksache. Ich denke mal ein KW Fahrwerk wäre eventuell angebracht um den Bock tiefer zu bekommen.
also ganz ehrlich, so ganz überzeugt haben mich die teile nicht 😬 bei so klimbim bin ich irgendwie nicht mehr zu haben, aber gott sei dank sind so sachen immer geschmackssache.
der ton mit dem neuen mic ist sehr gut, sehr angenehm weil sehr klar und deutlich egal wo du dich bewegst, außerdem denke ich das es mehr möglichkeiten beim filmen gibt
Die Radkastenverzierungen sind auf rot hammer finde ich, leider stehen die auf dem blau mittem im Raum... aber krasse Teile
Ich mag die M2 Videos sehr. Haben es sogar endlich mal wieder geschafft meine Schwester für ein Auto zu begeistern 👍
Das Thema Ton ist mir tatsächlich relativ egal. Hatte bisher keine Probleme damit etwas zu verstehen. Mir fiel bloß auf, dass mit sen Ansteck Mikrofonen irgendwie der Charakter in der Werkstatt fehlt
Ungelogen 9 Werbungen gesehen in 20 min garkein Bock mehr weiter zu gucken
Ich mag BMW wirklich sehr, jedoch der M2 ist alles andere schön. Mich hat der BMW M3 E46,E92 und M4 etc. begeistert. Geschmäcker sind verschiedene.
Ganz deiner Meinung 🤝
Der neue M2 ist wirklich keine Schönheit geworden. Da waren die Vorgänger deutlich besser und der Trend bei BMW geht leider mehr und mehr in diese Richtung.
@@C42ST3N Finde den neuen M2 um Welten besser als den letzten. Und ich bin auch E92 M3 gefahren und BMW-"Purist". Die Verkäufe geben dem Design der neuen Modelle Recht, grdsl. beobachte ich immer bei neuen Autos den Trend, dass das Design in den RUclips-Kommentaren moniert wird. Und in der nächsten Generation sind dann das die hochgelobten Klassiker und die neuen Modelle wiederum nicht gelungen.
@@FelixS. Wenn du vom M4 sprichst muss ich dir recht geben. Als der vorgestellt worden ist, war ich geschockt. Aber in Natura sieht das Auto wirklich gut aus. Mit dem neuen M2 werde ich auch nach mehrfachen hinsehen einfach nicht warm. Diese rechteckigen Einlässe vorne sind einfach urhässlich
@@C42ST3N Du, das ist Dein gutes Recht, Geschmäcker sind (zum Glück) unterschiedlich, oder? Für mich persönlich bleibt das 1er M Coupé der schönste Bimmer :)
JP, Du siehst wirklich absolut gesund und erholt aus! Freut mich sehr! (hatte länger Video Pause, daher ist mir das total aufgefallen) LG
Yay, die guten Rode-Mics! 😊 In der Werkstatt wie gewohnt, bei allen anderen Terminen/Fahrten unbedingt mit Clip-Ons 👏
Lasst den Ton so wie die letzten 18 Jahre, so ist er perfekt und so kennt und liebt man euch und auf Messen doch bitte das gute bürstenmicro
Finde die Idee mit dem Ansteckmikro perse gut, aber so wie vorher mit dem Mikro auf der Kamera ist irgendwie doch angenehmer, da man mehr von dem drumherum und den anderen Personen mitbekommt
Mit Mikros top. Endlich hört man mal was JP sagt wenn das Auto oder die Teile gezeigt werden.
Die ganzen Anbauteile schützen zumindest vor Parkremplern. Optisch sind diese Sachen, die vor und hinter die Radausschnitte geklebt werden (inkl. der Flaps), nicht so meins. Stören irgendwie die Linie und sehen nach Low-Budget-Tuning aus, obwohl sie das gar nicht sind.
Absolut geil! Der Heckflügel ist ein muss, hoff Flo setzt sich durch 😅
08:00 Der Trend geht zu zwei Audiospuren. Zum einen den Raumklang und eventuelle Gesprächspartner aufehmen und zum anderen direkt den JP. Klingt aufwändig, geht aber recht simpel.
Sitze im ICE und warte schon 30 min auf das Video ❤️ danke 😂
Und kein Meter weiter in den 30min 😜
🤣uhr vergessen umzustellen?✌️
Naja da muss man sich dran gewöhnen, fährt man mit der Bahn braucht man Geduld 😂
Pure Freude wenn Francis mit seinem Lachen den Raum betritt 🙂
Ich find den Ton ohne clip mics besser. Man kriegt mehr von der Umgebung mit 😉
Die Lösung Werkstatt ohne und bei Events mit dem Ansteck-Micro finde ich sehr gut. Und man sieht - der Spaß ist zurück!
Ich hätte dann jetzt eher auf die speed engineering, Performance Teile gewartet 😜
Kaum erklärt Herr Kremo, dass er das ohne Clipmikes besser findet, schon dreht er sich beim Quatschen wieder von der Kamera weg und die ganze Nation greift zur Fernbedienung um lauter - leiser-lauter-leiser zu machen. Ich hatte mich so über den tollen neuen Ton gefreut
Alter Schwede das halbe kfz wird durch Kleber zusammengehalten... schön ist was anderes
@@tacohablador4993 ach das hat TÜV?? wtf
Ich finde das alte Mikro-Setup deutlich besser für die Firma und wenn es ruhige Umgebungen sind, wie JP auch sagt.
Auf Messen o.Ä. könnt ihr doch einfach ein zweites Mikro mitlaufen lassen, das dann den Leuten geben, die interviewed werden und die Audiospur im Edit einfach nur dann hörbar machen wenn sie gebraucht wird. Eine einfache Lautstärkeautomation sollte das ohne viel Arbeit regeln.
Kartons auspacken und selbst anbauen und eigentlich völlig Planlos durch die Werkstatt eiern… erinnert mich an 2014.
cooles Video 😂🤙🏼
ERWÄHNENSWERT!!
Ich glaube ein Technikvideo zur Achsvermessung wäre auch ganz Nice, ich habe oft das Gefühl das dass bei Tieferlegungen falsch Angegeangen wird. Beispielsweise beim eingeben von Fahrzeugdaten und die daraus falsch Resultierende Vermessung, wenige Berücksichtigung bei der Achsgeometrie beim einstellen beim Vor und Nachlauf, Sturz etc.
Einfach um die richtige Nuance zu finden für die Werkstätten Allgemein.
Finde denn ersten Ton besser
das wird ein Carbon Bomber🔥. echt geile anbauteile von BMW selbst, die sehen richtig geil aus🔥. ich finde es spannend das eine marke wie BMW selbst Tuning teile macht. sehr gutes Video🔥, gerne mehr davon❤.
In der Werkstatt einfach so wie gehabt lassen. Außerhalb gerne die Mikros verwenden 💪
Zum Mikrofon... definitiv mit Ansteck-Mikro! 🙂
Damit die Spontanität nicht verloren geht, probiert es doch folgenden Maßen...
1. Kamera-Mann hat IMMER alle Ansteck-Mikro's dabei
2. Anmoderation mit Überleitung wie gehabt über das bisherige Mikro der Kamera. Denn meistens schneidet Ihr meistens nach der Anmoderation oder nach den ersten Minuten.
3. Schnitt -> Ansteck-Mikro anbringen und Technik umstellen
4. Wie gehabt weiter machen als wäre nichts gewesen
Das wäre ein Vorschlag. So wie Ihr es jetzt gemacht habt habe ich persönlich damit kein Problem.
Denn ich schaue nebenbei noch Subi Performance und da ist das gang und gäbe, dass das Ansteckmikrofon zu Anfang rüber gereicht und angesteckt wird.
Auch sehr gut dass der Kameramann ein eigenes Mikro bekommt und noch besser zu verstehen ist.
Denn direkt in diesem Video hat man es wieder gesehen...
JP erzählt, der Kameramann schwenkt zum Auto und man versteht JP nur sehr schlecht.
23:49 "Fachwerkstatt Ihres Vertrauens...." 😏😂🤣🤣
Das ich das noch erleben darf 😂 endlich gescheite Audio, auch wenn sich JP wegdreht und weiterredet damit versteht man endlich auch Gäste besser. Einfach anclipsen und Boom kein Wort mehr erraten müssen.
Sehr geil endlich wieder BMW M :-))
Finde das mit dem Mikro top. Vor allem wenn viel gezeigt, getan und gemscjt wird. So wird häufig über etwas gesprochen, es aber nicht gezeigt. Jetzt kann man sehen worum es geht und trotzdem hören wovon gesprochen wird
Also wollte nur mal los werden, dass ihr die Kritik super angenommen und direkt zeitnah umgesetzt habt.
Macht wieder richtig Spaß die Videos zu schauen!
Danke für eure ganzen Mühen! ✌🏽❤️
Absolut, kann ich so nur bestätigen!💯🙌🏼🔥
kurzer Faktencheck. Titan ist keine Legierung denn eine Legierung ist eine Mischung aus zwei oder mehreren Metallen oder einer Kombination aus Metallen und anderen Elementen. Legierungen werden häufig hergestellt, um die Eigenschaften der reinen Metalle zu verbessern. Durch das Hinzufügen anderer Elemente können Legierungen zum Beispiel widerstandsfähiger, härter, korrosionsbeständiger oder schmelzpunktärmer sein als die Ausgangsmetalle.
Genau! Titan ist ein beliebtes Legierungselement aufgrund, den von dir genannten Eigenschaften.
Ich finde Hersteller sollten sowas immer und für jedes Auto anbieten. Perfekte Passgenauigkeit und perfekte Kompatibilität für jedes Auto. Ärger durch falsche Bohrpunkte oder über Teile die doch nicht zu deinem Auto passen sind damit Geschichte. Und Kombinieren kann man ja immer noch also KW Fahrwerk und etc.
Hab mir die Performance teile am G87 angesehen. Passgenau waren die eher nicht. Und für die Gitter vorn muss man den originalen Steg weg flexen 👍🏻
Ein Rückschritt im Vergleich zum. F87.
Es muss alles ran damit es ein gesamtes Bild gibt vom design Konzept.
Macht euch doch wegen dem Ton nicht immer so nen kopf😅 von 6500 Videos gab es 2 Videos mit schlechten Ton 😂😅
2??? 😂😂😂
Dann durftest du höchstens 5 Videos gesehen haben.
Wenn mehr dann nur mit Pods oder ähnlich guter Qualität.😅
Aber keine Sorge, die Ansteckmikros werden nicht bleiben, man sieht Hans-Peter nicht mehr so viel.😊
@@goinna69Stell dir vor ich habe jedes gesehen. Halt einfach mal weniger rumheulen. Diese mimimimi Gesellschaft nervt
@@nickib3366
Ja die Gesellschaft nervt mich auch.
Sie arbeitet immer mehr an ihrer Kritikunfähifkeit.
Zu deinem Erstaunen, es gibt viel mehr, die durch schlechten Ton aus dem Video geworfen werden und es nicht mehr genießen können, als du denkst.
@@goinna69 das ist sehr schön
Ich persönlich finde, dass die Anbauteile Abteilung Nippes ist. Das wirkt so künstlich. Lufteinlässe vorne ok. Aber schon die Finnen sind mir zu viel. Bei einem M2 so ein Bastelbudengefühl…mir too much. Aber schönes Video! ;)
Bin ich der einzige der es ziemlich fragwürdig findet, dass man jetzt einen M kauft und dann eben nicht mehr das maximale bekommt, sondern nochmal eine gigantische Summe in die Hand nehmen muss um das Top Modell SELBST zusmenbauen ???
Die lachen sich doch im Marketing bei BMW tot über uns....
Er hat ja nichts bezahlt, ist alles Werbung. Damit bekommt BMW u. M potentielle Käufer die dass bezahlen, was Kraemer gratis bekommt! 😉
Er ist und bleibt hässllich….. F87 for ever!!❤
Ich find den alten Sound vom Video besser
Beim Ton bin ich auf JP´s Seite. Es ohne Mikro viel authentischer und das "Mittendrin"-Gefühl ist spührbar höher. Gefühlt ist es so, als wenn man der Stelle der Kamera steht.
Bei Interwievs, Bereichen wo es laut ist, im Auto Mikro ans Hemd. So ist denke der perfekte Komprimiss erreicht.
Ich kotze sehr selten ab, ABER! Dieses "ist noch nicht vermessen" kotzt mich so massiv an! Kauft euch doch endlich ne Vermessungsbühne und macht das Fahrwerksgeschäft ordentlich. Wie will man denn ein Fahrverhalten beurteilen, wenn Spur, Sturz, etc. verstellt sind?! AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 🤯🤧🤐🤨🤬 Ansonsten tolle Video und weiter so 😄 Danke, dass ich mal Dampf ablassen durfte
Zum Thema Mikrofon: Klang ist zwar besser, aber für mich wäre es schon zu perfekt und man verliert den Werkstatt-Charakter in den Videos. Zum BMW muss ich sagen, dass mir der Umbau das selbe Gefühl gibt wie damals die Audi TT 8N die auf "R8-Optik" umgebaut wurden. Ist leider gar nicht meins, aber zum Glück sind Geschmäcker ja verschieden.
Puuuhhh harte Kost...
Ich mag ja BMW aber das doch absolutes ATU Tuning...damals wurdest hart gesteinigt für aufgeklebte Finnen, eintigsleisten und schraubbare Auspuffblenden!!! Heute nennt man das Tuning und zahlt Haufen Kohle für 3D Sticker zum Kleben...denn was anderes ist es nicht...
Geht gar nicht...sorry
Wasfür ein Gefühl das sein muss… Ein mega Auto und dann noch diese ganzen Teile zum ‚Spielen‘🤩
Gruseliges Werbevideo! Wie krampfhaft versucht wird das Ganze schön zu reden. Hier wird ein höchstens mittelmäßiges Kfz verschlimmbessert. Fahrwerk absolut sinnlos und wer klatscht denn solche Carbonteile an das Auto wo ich die Karosse anbohren und verkleben muss...Dazu wahrscheinlich unglaublich teuer...Da finde ich das Volvo Projekt um längen geiler...kleines Budget und geiler Sound, Leistung und Emotionen...egal ob es jetzt Richtung Racer oder Sleeper geht...
Solche Videos sind einfach unnötig
Tolles Werbevideo.
Interessiert aber vermutlich 99% der Zuschauer nicht, dass man 8392 Originalteile bei bmw für 19000€ bestellen kann für ein 80000€ wagen.
Er bezahlt im Gegensatzt zu normalen BMW-Kunden ja nichts! Das Auto wurde ihm von BMW bereitgestellt zum Tunen mit deren ///M Teilen, für Lau! 😉
Mich Interessiert es, im Gegensatz zu deiner Bevormundung.
sieht echt cool aus - und auch mega, dass BMW das vonHaus aus anbietet
Aber HeckSpoiler würde ich echt den kommenden hängenden Flügel von Speed Engenering nehmen ;)
Sound : bin ich voll bei euch! der "on the fly" Charakter nimmt extrem ab mit externem Mic - auch wenn es teilweise besser verständlich ist- , für Außen-Termine/Messe/Ähnliches wäre es aber echt eine Bereicherung!
Oder ihr macht so 'nen Übergang - Einleitung wie gewohnt, und im Zuge dessen wird das Mic angebracht, und es geht im flow einfach weiter- keine Ahnung ob das technisch so umsetzbar ist - da seid Ihr mehr am Ball!
diesem hässlichen Auto helfen auch keine 100 Bodyparts
gebe Jean-Pierre absolut Recht. Der Raum spielt die Hälfte der Musik/Sprache.
Macht weiter so.
Flo + JP = Beste Kombi!!!!
so ein trash🤢
@chrisjglunz biste blind?🤣
Es gibt auch die Erfindung von mehreren Tonspuren. Dann kann JP auch weglaufen, ohne dass sich der Ton verändert. Auch gibt es Wireless Mikrofone mit Dual Channel für 2 Personen. Am besten direkt mit externem Recorder und Timecode (z.B. tentacle Track e) für einen einfacheren Workflow im Schnitt.
Ich finde den Tonstyle wie gehabt am Besten. In der Homebase ohne Extramic, unterwegs (auf Messen) ist die Spülbürste top 👍
Echt super jetzt der Sound... Ich muss jetzt nicht mehr zurückspuhlen,weil JP sich weggeht und sich ein zurecht nuschelt😊❤
Was m.M.n. extrem viel Wirkung bei dem Bock hat sind Nieren mit vertikalen Stängelchen anstatt der horizontalen. Die Bilder vom Adro Bodykit zeigen dass sehr gut. Mikro finde ich in der Firma so wie früher besser, ausserhalb auf Messen oder auf Besuchen bei Firmen gerne die Ansteckmikros
Ton ist so wie JP es sich wünscht genau richtig!
Immer Clip-Mikro ist top. Die Atmosphäre geht nicht verloren, aber wir bekommen dann immer alles mit. Wirkt professioneller und man ist immer dabei. 😘💪🏻 Außer direkt im Auto. Da macht es ohne Sinn.
Ich persönlich finde es besser wenn nur eine gewisse Tiefe besteht und diese Fahrzeuge noch tatsächlich genutzt werden können. Meine Devise ist Funktion vor Optik. :)
Diese Finnen... optisch geil aber Alptraum wenn Du Deine Karre sauber machen willst
30:13 Ton ist mit Ansteckmikro echt angenehmer. Option vom Hersteller zu bekommen finde ich auch eine bessere Variante. Alles aus einen Haus ist auch sehr praktisch und effizienter denke ich.
Was auf Messen natürlich dann wieder fehlt, ist die Atmosphäre die durch das große Mikro kommt. Eventuell könnte man das dort ja mit beiden Mikros kombinieren.
Der Heckspoiler hat so geil krasse E30 M3 Vibes... Ich liebe es❤❤❤❤
finde die neue mikro variante besser, jedoch, man kann das auch mit dem shotgun kombinieren um dann einmal jps und kameramann stimme zu haben und dann bei so gesprächen kann man umschalten. ja mehr aufwand und auch wieder ein gerät mehr was man schleppen muss. aber glaube die steigerung an qualität dahinter ist gut. ich konnte mich persönlich deutlich mehr auf die stimme konzentrieren. der spaß kann ggf jedoch hängen bleiben bei witzen oder sowas. ( dafür dann ja das shotgun)
schöne folge mit viel details. danke
Geiles Video mit bisschen feeling von früher! Wenn auch alles gesponsert von BMW aber so läuft das heute halt. Und ansonsten hätte man es in dieser Dimension nicht gesehen wie sich das Auto verändern kann mir original Parts
Hi schöne Veränderung für den unschönsten M aller Zeiten. Mich interessiert welchen Klebstoff zur Montage verwendet ihr und welches Tape zum fixieren? Macht weiter so, ihr seid ein tolles Team.
Das mit den Ansteckmikros ist prinzipiell eine gute Idee, kann aber natürlich noch deutlich eleganter umgesetzt werden.
Anklipp Mikro bei JP klingt etwas übersteuert/hart in den höhen, gerade wenn man das mit dem Werkstatt Mic vergleicht klingt es deutlich weniger aufdringlich und natürlicher, hier kann man bestimmt noch mit EQ/Pegel nachjustieren, an sich eine gute Idee.
Flo, JP und der m2? Würde ich jeden Tag ne Folge von schauen. So gute Stimmung im Video. Phteven😂
Ton ist deutlich besser, allerdings wirkt das Micro sehr nach Fremdkörper. Da würde ich viellicht nach was schlankerem schauen.
Der Heckflügel hat im Übrigen in meinen Augen krasse BMW E36 Vibes :)
ich finde, grade auch wenn man den roten M2 kurz gesehen hat (28:22), weniger ist halt manchmal einfach mehr... also von der Anzahl der 'Tuning'-Teile.
Also die Finne hinten passt mal von der Optik Null! Das sieht wie angeklatscht aus. Aber es passt irgendwie zur Baumarkt optik.
Lass das mit dem Ton so wie es ist!
Wie JP schon sagt auf Messen vielleicht ja sonst nein 😊
Endlich habt ihr Mikros...darauf warte ich schon ewig, weil die Tonqualität für mich leider sehr oft zu schlecht ist! 👍🏼
So viele Teile gibt es gar nicht auf der Welt um DAS KFZ noch optisch schöner zu machen. Diese Bauhaus Nieren im Rechteckstil… für mich sogar fast noch häuslicher als das schwarze Loch des 4er…
Und ja die Performance mag toll sein, aber wenn ich da morgens drauf zu laufe und Brechreiz bekomme ist mir das Wurscht 😅IMHO!!
Das mit dem Mikro muss ich zustimmen ohne ist es besser aber mir ist auch aufgefallen als Amando an der Abgasanlage geschraubt hat, hat es halt fast kein Lärm gemacht und das könnte wieder gut sein wenn ihr extremen Zeitdruck habt, Autos fertig machen müsst und dabei filmen wollt. Dann braucht halt keine Pausen zu machen. Ob Hersteller und eigene Tuningteile? Klar, warum nicht aber ich bin dann aber auch der Überzeugung, dass Qualität/Preis stimmen muss. Nicht, dass einem Chinaschrott für Gold verkauft wird. Ich glaube aber es wird immer besser sein nicht beim Hersteller zu kaufen, weil die Auswahl dann doch außerhalb größer ist und die Ware vielleicht sogar noch besser sein kann. Hinzu kommt auch mehr Auswahl bei der Stilart und man kann das ganze Tuningpaket (Optik und Leistung) bei seinem Tuner des Vertrauens machen lassen.
Hätte gerne gewusst was der ganze Spaß kostet
Veranstaltung ansteck mikro und sonst shotgun mikro , ist glaub die beste Idee