Sehr gut!! Ich hab in den 70ern Radio und FS Techniker gelernt, später studiert, heute in der Industrietechnik. Damals hab ich mir beim Abgleich meistens die Zähne ausgebissen. Lag einfach an der damaligen Ausstattung. Vielleicht auch einfach noch zu wenig Erfahrung. Sogar eine 2 Kanalfernsteuerung, 27 Mhz, hab ich mir damals selbst gebaut, und eine Atomuhr mit Nixiröhren. Gibts sogar heute noch, und tut. Obwohl die sehr teuer war. Allein ein Tektronix Oszi lag bei über 18 Tausend DM. Für die Heimwerkstatt also tabu, hatte deshalb eine Leihgabe von einem Betrieb. Witzigerweise hab ich heute eine Ganze Sammlung an Geräten, die damals unerschwinglich waren! Vom Bildgenerator bis zum Prüfsender. Alle Funktionstüchtig! Und aus der damaligen Zeit, richtig in Stahlblech! Hab auch gerade ein paar Patienten aus den 50ern da. Am liebsten würde ich sofort loslegen! Nach Deiner Super Guten Reparatur! Danke
Endlich mal jemand, der etwas von seinem Handwerk versteht. Hier gibt es ja auch massenhaft Hobbyschrauber, die sich ganz wichtig vorkommen, wenn sie zufällig einen Fehler finden aber von der Materie überhaupt keine Ahnung haben. Das kann sehr nervig sein, wenn man, anstatt etwas zu lernen, lediglich einen Brummschädel hat, wenn das Video vorbei ist.
Nice. Ich finde die alten Geräte wie dieses einfach toll. Schön das der Fehler recht einfach zu finden war. Ich probiere bei solchen Fehlern immer als erstes alle Schalter durch. Entweder sind es fast immer Kontaktprobleme durch kalte Lötstellen oder Schalter.
Hallo Wolferl, klasse Video, sehr gut gemacht! Da kann man eine Menge aus der Praxis für die Praxis lernen. Am liebsten würde man gleich loslegen und irgendwelche Fehler suchen. ;-) Vielen Dank für die Mühe, it's greatly appreciated!
Ich mag Radios die nur mit Transistoren und Dioden als aktive Bauteile bestückt sind, das Radio ist mir aber schon fast zu neu, die ganz alten Kofferradios wurden für die Ewigkeit gebaut, da werden höchstens die Elkos schlecht 😎
Wow, echt cool. Ich will das auch lernen und hab auch evtl. schon jemanden gefunden der mir da was zeigt. Bin zwar blind aber ich bin mir sicher dass ich trotzdem da was hin bekomme. Ein Bisschen blöd fand ichs von dir, na ja, ähm, ach ich sag's einfach wie's ist: Ich bin ein richtig eingefleischter Ö3-Fan, ich kenne sogar jemanden der/die sagt sogar Hardcore-Ö3-Fan... und na ja, kannst du dir denken was ich dir sagen will? Richtiiiiiig, du hättest Ö3 schon noch ein Bisserl da lassen können - und das kam aus dem Mund bzw. der Tastatur einer Bayerin!!! :) Aber letzteres kam nur weil ich so ein Fan des Senders bin. Dein Reparaturvideo war echt super, ich schau mir sowas gern an.
Schön dass Dir das Video gefallen hat! Früher war ich auch Ö3 Fan, aber inzwischen ist mir dort einfach zuviel Werbung (hört man ja auch im Video) und zuviel Gequatsche, das halt nicht so mein Ding. Dazu kommt, dass RUclips schnell ein Video wegen Copyright-Verletzung sperrt wenn man ein Lied länger als ein paar Sekunden spielt.
Schönes Video, weiter so! An dem Video gefällt mir vor allem, dass Du Dir genug Zeit nimmst. Hektische Videos gibt es schon genug. Bei dem Schaltplan habe ich mich die ganze Zeit gefragt, wo die Transistoren T1 bis T6 eigentlich ihre Kollektorstrom herbekommen. Ich sehe überall nur Masse und Signalleitungen. Aber vielleicht habe ich etwas übersehen.
Ja das ist verwirrend, das funktioniert wie folgt: "Masse" ist hier positiv gegenüber der Betriebsspannung! Im Falle von T1 liegt der Emitter über R1 an -5,6V, während der Kollektor über R3 und L4 an Masse 0V liegt.
@@wolferlsrepairshop7519 Ja, es ist etwas ungewöhnlich. Der Pluspol der Spannungsquelle ist geerdet/auf Masse. UB Minus kommt über die Emitter . Sowas gabs Früher öfters, besonders die Firmen die mit der Fernmeldetechnik zu tun haben habe das gemacht. Bei Post und co war immer Plus geerdet. Deutlich zu sehen wenn man die Spannungsversorgung von C46/220µF verfolgt. Bei Blaupunk Autoradios war keiner der beiden Pole an Masse. Somit konnte man per Umschalter die Radios so einstellen das sie je nach KFz wahlweise mit Plus oder Minus an Masse betrieben werden konnten. Siehe auch Blaupunkt Kofferradios die mit ner Spezialhalterung im Auto betrieben werden konnten.
Ich würde sagen zu dieser Zeit waren Germanium Transistor der Start , dh. die Bezugsspannung am Emitter war positiv. Mit aufkommen von si Transistoren gab es da eine wilde Masse Orgie da ge und si kompatibel gemacht werden mussten. Teilweise sehr schwierig da ge relativ hohe Sperrströme hatte. Aber sonst sehr gut gemacht, Frage warum nimmst die nicht einen Signalverfolger plus signalinjektor, geht Ruck Zuck?
Weiter so! Ich bin grade eben erst auf den Kanal hier gestoßen, weil ich privat auch grade am reparieren eines Röhrenradios bin, mit 22 ist die Thematik aber ein wenig schwierig xD Aber man kann gut in dem Video sehen was alles Fehler verursachen kann!
Sehr interessant zu sehen, besonders der Abgleich. Ich persönlich bevorzuge aber Röhrenradios, diese kleinen Transistor sind mir zu fummelig. Aber Respekt für deine Arbeit und Daumen hoch.
Hi Wolferl, hab bei eBay Radio "Panasonic RF- 1105DLBS" ersteigert aber das Radio hat schlechte Empfang und "FM" = null Empfang, An was kann es nun liegen, welche Bauteile muss ich erneuert ???
Hallo Suku, ein Radio aus den späten 70ern. Das kann alles mögliche sein: ausgetrocknete Elkos, defekte Transistoren (nicht sehr wahrscheinlich), schlechter Kontakt bei den Schaltern (wahrscheinlich). Als erstes würde ich mal mit Kontaktspray die Potis und Schalter einsprühen und einige Male hin- und herschalten bzw. drehen. Dann warten bis die Flüssigkeit verdampft ist, dann testen. Hast Du denn einen Schaltplan für dieses Radio? Ich konnte auf die Schnelle keinen finden...
@@wolferlsrepairshop7519 danke dir für die Unterstützungsbeihilfe. LW, MW und SW funktionieren aber vergleichbar schwach! die Platine sieht sehr sauber aus, ich habe mit Kontakt spray die Potis und Schaltungen behandelt, immer noch kein Signal vom "FM (UKW)," ich habe leider immer noch keine Schaltplan gefunden wovon ich Bilder machen konnte. Vielleicht klappt das auch durch ein gut sichtbares Bild von der Platine wo du durch Markierung von verdächtigen Bauteile leiten konntest, welche verantwortlich sind zum austauschen? Ich bin dir sehr dankbar.
@@Aoa2005 Ich kann Dir anbieten das Radio anzuschauen (und ein Video davon zu machen), wenn Du das möchtest. Bei Interesse bitte Mail an wolfgang.mahringer(at)sbg.at dann manchen wir uns das aus. Man kann auch ohne Schaltplan einiges prüfen, z.B. mit dem Signalgenerator schauen ob ZF empfangen wird, oder auch ob die NF-Stufen in allen Bereichen gehen. Ferndiagnose bringt halt nix, wenn nichts offensichtliches defekt ist.
Hallo, danke für deine Bilder und Worte für die Reparatur. Ich stelle mir gerade die Frage wie man vorgeht, wenn man nicht die Spannung der Unterlagen hat. Müsste man dann alles erst errechnen durch die Ausgangsleistung und die Aufschriften der Bauelemente (wenn man die Datenblätter hat) ? Grüße von Peter
In dem Fall wird es schwieriger. Rechnen tut man da nicht. Man geht halt nach Erfahrung vor. Genau alles anschauen ob man wo zu heiß gewordene Bauteile sieht. Bauteile, die im Betrieb heiß werden, fallen früher aus als andere. Diese checkt man zuerst. Welchen Wert die haben steht ja (hoffentlich) drauf. Dann sind ausgetrocknete Elkos gerne die Ursache von Geräteausfällen, die kann man aber auch leicht testen (ESR in-circuit). Transistoren und Diode sind eigentlich recht zuverlässig. Wenn die abrauchen gibts meist einen guten Grund dafür...
Sehr schön, aber was ich nicht verstehe: wenn dat Dingen doch eh schon Batteriebetrieb vorsieht, wieso gehst Du Dann mit 220V rein? Zumindest mal aus pädagogischen Gründen wäre ich in den Niedervolt Eingang rein.
@@wolferlsrepairshop7519 es gibt keine Videos , aber ich verdiene unter anderen, dass ich Hi Fi Geräte repariere mein Geld , besser kein Video, alls ein oberflächliches
@@klausberger264 Man kann es ja mal bei Namen nennen. Bei dem FM Abgleich ist , wenn man dem Video folgt ein kleiner , aber folgenschwerer Fehler unterlaufen. Der Ratio Nullabgleich mit FI 5. Im Service Manual ist darauf ja hingewiesen. Dazu muss das mV Meter natürlich an das Ratio Filter angeschlossen werden und zwar an die Verbindung R27/28 und an das Filterseitige Ende von R29. Dann wird mit Fi 5 auf Null Volt abgleichen. Besser man wobbelt die ZF und gleicht auf symmetrischen Nulldurgang ab. Aber der Abgleich nach Handbuch reicht in der Regel. Gleicht man nur nach Maximum ab wird der FM Empfang unsauber und klirrt. Zufällig besitze ich ein ebensolches Gerät welches ich vor einigen Jahren im defektem Zustand bekam. Das man sowas nur als Hobby betreibt ist ja wohl klar. Kein Mensch lässt heute noch ein Radioapparat reparieren. Meine komplett eingerichtete Funkwerkstatt habe ich auch zuletzt vor einem Jahr betreten. Darin repariere ich nur noch meine AFU Geräte.
@@Reaktanzkreis viele lassen heute alte Radios reparieren , aber auch Tuner, wie Revox u.ä .da ist ein vernüftiges Messystem notwendig und auch entsprechendes Wissen, ich verwende dafür ein W & G Messystem und auch einen Stereocoder . der Decoder sollte dabei auch abgeglicghen werden
Наука
![[Reparaturprojekt] Technische Reparatur eines kleinen UKW, MW Radios SU24#12](http://i.ytimg.com/vi/ZRtbkTv9yAw/mqdefault.jpg)
Sehr gut!! Ich hab in den 70ern Radio und FS Techniker gelernt, später studiert, heute in der Industrietechnik.
Damals hab ich mir beim Abgleich meistens die Zähne ausgebissen. Lag einfach an der damaligen Ausstattung. Vielleicht auch einfach noch zu wenig Erfahrung.
Sogar eine 2 Kanalfernsteuerung, 27 Mhz, hab ich mir damals selbst gebaut, und eine Atomuhr mit Nixiröhren. Gibts sogar heute noch, und tut.
Obwohl die sehr teuer war. Allein ein Tektronix Oszi lag bei über 18 Tausend DM.
Für die Heimwerkstatt also tabu, hatte deshalb eine Leihgabe von einem Betrieb.
Witzigerweise hab ich heute eine Ganze Sammlung an Geräten, die damals unerschwinglich waren!
Vom Bildgenerator bis zum Prüfsender.
Alle Funktionstüchtig! Und aus der damaligen Zeit, richtig in Stahlblech!
Hab auch gerade ein paar Patienten aus den 50ern da.
Am liebsten würde ich sofort loslegen! Nach Deiner Super Guten Reparatur!
Danke
Endlich mal jemand, der etwas von seinem Handwerk versteht.
Hier gibt es ja auch massenhaft Hobbyschrauber, die sich ganz wichtig vorkommen, wenn sie zufällig einen Fehler finden aber von der Materie überhaupt keine Ahnung haben.
Das kann sehr nervig sein, wenn man, anstatt etwas zu lernen, lediglich einen Brummschädel hat, wenn das Video vorbei ist.
Finde ich klasse, wie du das umgesetzt hast. Dieses Radio ist ein tolles Stück Historie!
ein schönes Bastel Video schön mal zusehen wie dass abgleichen funzt 🙂
Sehr gute ZF und UKW Abgleich Durchführung- habe ich noch nicht gemacht - sehr interessant. Problem ist so einen Mess Sender zu haben.
Lehrreiches Reparatur Video. Sehr schön! Grüße aus Berlin.
Nice. Ich finde die alten Geräte wie dieses einfach toll. Schön das der Fehler recht einfach zu finden war. Ich probiere bei solchen Fehlern immer als erstes alle Schalter durch. Entweder sind es fast immer Kontaktprobleme durch kalte Lötstellen oder Schalter.
Stimmt, die Kontakte und Potis zu reinigen hätte ich gleich als erstes machen sollen. Aber dann wäre es wohl ein langweiliges Video geworden :-)
Hallo Wolferl,
klasse Video, sehr gut gemacht!
Da kann man eine Menge aus der Praxis für die Praxis lernen.
Am liebsten würde man gleich loslegen und irgendwelche Fehler suchen. ;-)
Vielen Dank für die Mühe, it's greatly appreciated!
Ich mag Radios die nur mit Transistoren und Dioden als aktive Bauteile bestückt sind, das Radio ist mir aber schon fast zu neu, die ganz alten Kofferradios wurden für die Ewigkeit gebaut, da werden höchstens die Elkos schlecht 😎
Wellenbereichsumschalter waren und sind immer noch ein beliebte Fehlerquelle.
_Super dobar radio._ 👍
Wow, echt cool. Ich will das auch lernen und hab auch evtl. schon jemanden gefunden der mir da was zeigt. Bin zwar blind aber ich bin mir sicher dass ich trotzdem da was hin bekomme. Ein Bisschen blöd fand ichs von dir, na ja, ähm, ach ich sag's einfach wie's ist: Ich bin ein richtig eingefleischter Ö3-Fan, ich kenne sogar jemanden der/die sagt sogar Hardcore-Ö3-Fan... und na ja, kannst du dir denken was ich dir sagen will? Richtiiiiiig, du hättest Ö3 schon noch ein Bisserl da lassen können - und das kam aus dem Mund bzw. der Tastatur einer Bayerin!!! :) Aber letzteres kam nur weil ich so ein Fan des Senders bin. Dein Reparaturvideo war echt super, ich schau mir sowas gern an.
Schön dass Dir das Video gefallen hat! Früher war ich auch Ö3 Fan, aber inzwischen ist mir dort einfach zuviel Werbung (hört man ja auch im Video) und zuviel Gequatsche, das halt nicht so mein Ding.
Dazu kommt, dass RUclips schnell ein Video wegen Copyright-Verletzung sperrt wenn man ein Lied länger als ein paar Sekunden spielt.
Schönes Video, weiter so! An dem Video gefällt mir vor allem, dass Du Dir genug Zeit nimmst. Hektische Videos gibt es schon genug.
Bei dem Schaltplan habe ich mich die ganze Zeit gefragt, wo die Transistoren T1 bis T6 eigentlich ihre Kollektorstrom herbekommen. Ich sehe überall nur Masse und Signalleitungen. Aber vielleicht habe ich etwas übersehen.
Ja das ist verwirrend, das funktioniert wie folgt: "Masse" ist hier positiv gegenüber der Betriebsspannung! Im Falle von T1 liegt der Emitter über R1 an -5,6V, während der Kollektor über R3 und L4 an Masse 0V liegt.
@@wolferlsrepairshop7519 Ja, es ist etwas ungewöhnlich. Der Pluspol der Spannungsquelle ist geerdet/auf Masse. UB Minus kommt über die Emitter . Sowas gabs Früher öfters, besonders die Firmen die mit der Fernmeldetechnik zu tun haben habe das gemacht. Bei Post und co war immer Plus geerdet. Deutlich zu sehen wenn man die Spannungsversorgung von C46/220µF verfolgt.
Bei Blaupunk Autoradios war keiner der beiden Pole an Masse. Somit konnte man per Umschalter die Radios so einstellen das sie je nach KFz wahlweise mit Plus oder Minus an Masse betrieben werden konnten. Siehe auch Blaupunkt Kofferradios die mit ner Spezialhalterung im Auto betrieben werden konnten.
Ich würde sagen zu dieser Zeit waren Germanium Transistor der Start , dh. die Bezugsspannung am Emitter war positiv. Mit aufkommen von si Transistoren gab es da eine wilde Masse Orgie da ge und si kompatibel gemacht werden mussten. Teilweise sehr schwierig da ge relativ hohe Sperrströme hatte. Aber sonst sehr gut gemacht, Frage warum nimmst die nicht einen Signalverfolger plus signalinjektor, geht Ruck Zuck?
Weiter so! Ich bin grade eben erst auf den Kanal hier gestoßen, weil ich privat auch grade am reparieren eines Röhrenradios bin, mit 22 ist die Thematik aber ein wenig schwierig xD Aber man kann gut in dem Video sehen was alles Fehler verursachen kann!
Sehr interessant zu sehen, besonders der Abgleich. Ich persönlich bevorzuge aber Röhrenradios, diese kleinen Transistor sind mir zu fummelig.
Aber Respekt für deine Arbeit und Daumen hoch.
Ja, Röhrengeräte sind auch schön um daran zu arbeiten.
Hi Wolferl,
hab bei eBay Radio "Panasonic RF- 1105DLBS" ersteigert
aber das Radio hat schlechte Empfang und "FM" = null Empfang, An was kann es nun liegen,
welche Bauteile muss ich erneuert ???
Hallo Suku, ein Radio aus den späten 70ern. Das kann alles mögliche sein: ausgetrocknete Elkos, defekte Transistoren (nicht sehr wahrscheinlich), schlechter Kontakt bei den Schaltern (wahrscheinlich). Als erstes würde ich mal mit Kontaktspray die Potis und Schalter einsprühen und einige Male hin- und herschalten bzw. drehen. Dann warten bis die Flüssigkeit verdampft ist, dann testen. Hast Du denn einen Schaltplan für dieses Radio? Ich konnte auf die Schnelle keinen finden...
@@wolferlsrepairshop7519
danke dir für die Unterstützungsbeihilfe.
LW, MW und SW funktionieren aber vergleichbar schwach!
die Platine sieht sehr sauber aus, ich habe mit Kontakt spray die Potis und Schaltungen behandelt,
immer noch kein Signal vom "FM (UKW)," ich habe leider immer noch keine Schaltplan gefunden
wovon ich Bilder machen konnte. Vielleicht klappt das auch durch ein gut sichtbares Bild von der Platine
wo du durch Markierung von verdächtigen Bauteile leiten konntest, welche verantwortlich sind zum austauschen?
Ich bin dir sehr dankbar.
@@Aoa2005 Ich kann Dir anbieten das Radio anzuschauen (und ein Video davon zu machen), wenn Du das möchtest. Bei Interesse bitte Mail an wolfgang.mahringer(at)sbg.at dann manchen wir uns das aus.
Man kann auch ohne Schaltplan einiges prüfen, z.B. mit dem Signalgenerator schauen ob ZF empfangen wird, oder auch ob die NF-Stufen in allen Bereichen gehen.
Ferndiagnose bringt halt nix, wenn nichts offensichtliches defekt ist.
Hallo,
danke für deine Bilder und Worte für die Reparatur.
Ich stelle mir gerade die Frage wie man vorgeht, wenn man nicht die Spannung der Unterlagen hat.
Müsste man dann alles erst errechnen durch die Ausgangsleistung und die Aufschriften der Bauelemente (wenn man die Datenblätter hat) ?
Grüße von Peter
In dem Fall wird es schwieriger. Rechnen tut man da nicht. Man geht halt nach Erfahrung vor. Genau alles anschauen ob man wo zu heiß gewordene Bauteile sieht. Bauteile, die im Betrieb heiß werden, fallen früher aus als andere. Diese checkt man zuerst. Welchen Wert die haben steht ja (hoffentlich) drauf. Dann sind ausgetrocknete Elkos gerne die Ursache von Geräteausfällen, die kann man aber auch leicht testen (ESR in-circuit). Transistoren und Diode sind eigentlich recht zuverlässig. Wenn die abrauchen gibts meist einen guten Grund dafür...
Hallo, wie kann ich Sie kontaktieren? Ich habe ein Problem mit der Kamera
Mail an wolfgang.mahringer (at) sbg.at bitte.
als Meister für Rundfunktechnik kann ich nur sagen: NaJa - da fehlt die Ausbildung
aber es wäre bestimmt ein guter Lehring, Geselle, Meister geworden - würde es heute noch eine Ausbildung dafür geben :D
isoliertes Abgleichbesteck wäre nicht schlecht aber sonst super
Das /ist/ isoliertes Abgleichbesteck (das gelbe)! Metallisches zu nehmen würde ja den Abgleich ruinieren :-)
Sehr schön, aber was ich nicht verstehe: wenn dat Dingen doch eh schon Batteriebetrieb vorsieht, wieso gehst Du Dann mit 220V rein? Zumindest mal aus pädagogischen Gründen wäre ich in den Niedervolt Eingang rein.
Ich habe meine ganze Scheiss alten Radios weggeschmissen weil ich das reparieren einfach nicht hinbekomme! Ich bin da einfach zu blöd zu 😢🤬
Bloß kein Radio mit Foliendrehko!
Also ich hatte noch einen defekten Folien-Drehko gehabt...außerdem gibt es die Teile zu kaufen.
🧑🔧 - Der Stromlaufplan wurde SEHR SCHLECHT erläutert - 🧑🔧
hoffentlich muß der nicht mit solchen Reparaturen sein Geld verdienen , ein Profi ist der nicht
Nein, damit verdien ich kein Geld. Und wo sind Deine tollen Videos? Oh, Du hast ja gar keine...wie schade.
@@wolferlsrepairshop7519 es gibt keine Videos , aber ich verdiene unter anderen, dass ich Hi Fi Geräte repariere mein Geld , besser kein Video, alls ein oberflächliches
@@wolferlsrepairshop7519 ganz einfach, für sowas hab ich keine Zeit, weil ich die für richtige Reparaturen brauche
@@klausberger264 Man kann es ja mal bei Namen nennen. Bei dem FM Abgleich ist , wenn man dem Video folgt ein kleiner , aber folgenschwerer Fehler unterlaufen. Der Ratio Nullabgleich mit FI 5. Im Service Manual ist darauf ja hingewiesen. Dazu muss das mV Meter natürlich an das Ratio Filter angeschlossen werden und zwar an die Verbindung R27/28 und an das Filterseitige Ende von R29. Dann wird mit Fi 5 auf Null Volt abgleichen. Besser man wobbelt die ZF und gleicht auf symmetrischen Nulldurgang ab.
Aber der Abgleich nach Handbuch reicht in der Regel.
Gleicht man nur nach Maximum ab wird der FM Empfang unsauber und klirrt.
Zufällig besitze ich ein ebensolches Gerät welches ich vor einigen Jahren im defektem Zustand bekam.
Das man sowas nur als Hobby betreibt ist ja wohl klar. Kein Mensch lässt heute noch ein Radioapparat reparieren.
Meine komplett eingerichtete Funkwerkstatt habe ich auch zuletzt vor einem Jahr betreten. Darin repariere ich nur noch meine AFU Geräte.
@@Reaktanzkreis viele lassen heute alte Radios reparieren , aber auch Tuner, wie Revox u.ä .da ist ein vernüftiges Messystem notwendig und auch entsprechendes Wissen, ich verwende dafür ein W & G Messystem und auch einen Stereocoder . der Decoder sollte dabei auch abgeglicghen werden