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みんな臭い臭い言ってるけど、俺が変なのか知らんがこの臭い好き笑
大丈夫や。俺もやから。6年越しに届け
あの匂い何故か落ち着く
それな
ブレーキシューの焼ける匂いでは
この音ほんと大好き
20000系電車は何両編成、運行ですか？ 見た感じ７両くらい有りそうですが。 愛媛(松山)在住ですが、東武鉄道は、東京を走ってるんですか？ 素人な質問してスミマセン。
@@佳佑けいすけ 当時は8両編成でしたが、引退し、4両になり、ローカル線で活躍しています！ あと、東武鉄道は、東京、埼玉、栃木、群馬に路線をもち、直通は神奈川や､福島などにも行っています！
@@Love_l892 東武鉄道は千葉県内にも野田線を保有しています。
日比谷線車両のメトロ03系と東武20000系が運用から去って1年｡私もよく乗ってました｡この東武20000系のチョッパ制御音がたまりませんでした｡今チョッパ制御車両が残っているのは､メトロではもうありませんが､東武9000系が残っています。
軽快な見た目とは裏腹に重々しい走行音でしたね。大好きな音でした。
加速するときミョー～と響く感じやみつきです！
昭和感満載の車体、昭和の香りが漂うこの電車めっちゃ好き
起動音が好き
これが日光の主役とは思いませんでした。東武宇都宮線は仕方ないけどね。
チョッパの20000系のモハは20400型に転用されずに廃車されちゃったんですよねて。先頭車はVVVF車に組み込まれて転用。これからは9000や10000のチョッパ制御車の予備部品として残るでしょうか。。。
なぜかこの車両に乗ると西武の新2000系を思い出す
地下鉄線内でのペッタンコの下枠交差パンタももうすぐ見納めか。
bikkururi 京成3700形がありますよ。
前面が好き！
21811Fって、あの事件で被害を受けた車両・・・。
元気してるかい 超久々に来たけどコメがあの時思い出すねぇちょうどあの時もあの列車内でこの動画見てて俺がそれに気づいて絡んで話したのよねぇ。数年前のことだけど懐かしいなぁ。
これ好きだわまえ神谷町住んでたからよく使った
動力音がメトロ半蔵門線8000系の初期チョッパ音に似てますな。
10000系とほぼ同型モーターで東急8000系などに似た発進、減速・停止時のヒューンという音も聴き納めかな?
もしも…日比谷線で20ｍ車を走らせて大丈夫ということが早くにわかっていたら…先代の東武2000系・そして20000系列は運命が変わり東武の顔として長く活躍できていたのだろうか。そう考えるといささか可哀そうに思えてならない。個人的には20000系の走行音といい整ったフォルム好きなのだが…
21811Fも21813Fもすでに廃車になってしまいましたね…
出だしと止まる直前の「ヴー」という音を除けば、ほぼほぼ東急8500系(東洋)や西武2000系と同じ音ですね。
東急8500系や西武2000系の界磁チョッパはまた音が少し違います。主回路を除くと音が全く一緒なのは東武10030系です。
3年目は当たり前に走っていたのになあ。😃☀️
昔日比谷線乗ってこの車両来たらハズレだと思ってた
21811Fの中目黒寄りは前面がかなり黄ばんでた記憶
あの事件
東京メトロ03系もやって欲しい🎵
起動音は未更新のメトロ8000系と同じ音ですね。😃💡
東武20000系、東武9000系未更新 どっちがお好きですか？
20000も好きだけど9000未更新の方が好きかな9000のトップナンバーだけ発車時の空気音違うから好きなんだよねー
85000系の音
サリン事件該当車あるらしいよこの動画でも。
カメラって何を使ってますか？
外観の割に車内が汚いんだよなぁ
10030よりはマシ
50050よりはマシ
東武の車両はだいたい汚い
東武スカイツリーラインユーザーとして言わせてもらうけど確かに汚いな
最近伊勢崎線使う様になったんですが、この電車見ないんですけど、なんでですか？小さい子供の頃デザインがめっちゃ好だったけど乗れなくて、ようやく乗れるようになったんですが。
この顔の列車は4両に短縮した上で更新、ワンマン対応工事を施工され現在は南栗橋以北の東武の路線を担当しています。伊勢崎線方面には行きません。このチョッパの車両は先頭車以外は使われてない様です。
私は日光線ユーザーなので、見飽きるくらいこの電車に乗ってます。
阪急3300系みたいに消えていくのでしょう
21811Fじゃないか こ れ は
麻原彰晃と豊田亨がサリンを撒いた車両
真相は不明だが、上毛電鉄は老朽化している元京王3000系の置き換えに、東武20000系を欲しがっていたという噂もあった。
なんかこの車両はGTOのイメージが強い…
まめもやし 音違うから思い出さないです。何時もこの形式と、03系5ドアが来るとパスしてます。（臭いので）
20050系かな？今はリニューアルされてGTOになってますね
上毛電気鉄道に譲渡されると思ってた
能勢電鉄へ譲渡の場合要らなくなった京都市営地下鉄烏丸線10系初期型の台車を交換の他セミクロスシート装備して欲しい
コイツだけ車内放送付いてなくて、ハズレ感半端なかったんだよなぁ笑笑しかもよりによってコイツの定期運用が俺の良く使う運用だったから、コイツとの思い出はいくつもある。
最後の残りは能勢電鉄に引き取れば3100系を置き換えば能勢電鉄初めての錆びにくい車両として譲渡して欲しい
阪急×東武w
みんな臭い臭いいってるけど 臭かった
この車両 *_内装の臭い_* と *_汚れが酷くて_* 乗るの嫌だな。（03系も結構酷いが、13000系は別で新車臭とブレーキの _キー音_ が酷い）
よししゅんしゅん 日比谷線の車輌の臭い全体的に好きだわ
よししゅんしゅん ぜいたく言わないの！だって東武はケt…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
Taka tchu 東武
みんな臭い臭い言ってるけど、俺が変なのか知らんがこの臭い好き笑
大丈夫や。俺もやから。
6年越しに届け
あの匂い何故か落ち着く
それな
ブレーキシューの焼ける匂いでは
この音ほんと大好き
20000系電車は何両編成、運行ですか？ 見た感じ７両くらい有りそうですが。 愛媛(松山)在住ですが、東武鉄道は、東京を走ってるんですか？ 素人な質問してスミマセン。
@@佳佑けいすけ 当時は8両編成でしたが、引退し、4両になり、ローカル線で活躍しています！
あと、東武鉄道は、東京、埼玉、栃木、群馬に路線をもち、直通は神奈川や､福島などにも行っています！
@@Love_l892 東武鉄道は千葉県内にも野田線を保有しています。
日比谷線車両のメトロ03系と東武20000系が運用から去って1年｡私もよく乗ってました｡この東武20000系のチョッパ制御音がたまりませんでした｡今チョッパ制御車両が残っているのは､メトロではもうありませんが､東武9000系が残っています。
軽快な見た目とは裏腹に重々しい走行音でしたね。大好きな音でした。
加速するときミョー～と響く感じやみつきです！
昭和感満載の車体、昭和の香りが漂うこの電車めっちゃ好き
起動音が好き
これが日光の主役とは思いませんでした。東武宇都宮線は仕方ないけどね。
チョッパの20000系のモハは20400型に転用されずに廃車されちゃったんですよねて。
先頭車はVVVF車に組み込まれて転用。
これからは9000や10000のチョッパ制御車の予備部品として残るでしょうか。。。
なぜかこの車両に乗ると西武の新2000系を思い出す
地下鉄線内でのペッタンコの下枠交差パンタももうすぐ見納めか。
bikkururi 京成3700形がありますよ。
前面が好き！
21811Fって、あの事件で被害を受けた車両・・・。
元気してるかい 超久々に来たけどコメがあの時思い出すねぇちょうど
あの時もあの列車内でこの動画見てて俺がそれに気づいて絡んで話したのよねぇ。
数年前のことだけど懐かしいなぁ。
これ好きだわ
まえ神谷町住んでたからよく使った
動力音がメトロ半蔵門線8000系の初期チョッパ音に似てますな。
10000系とほぼ同型モーターで東急8000系などに似た発進、減速・停止時のヒューンという音も聴き納めかな?
もしも…日比谷線で20ｍ車を走らせて大丈夫ということが早くにわかっていたら…先代の東武2000系・そして20000系列は運命が変わり東武の顔として長く活躍できていたのだろうか。
そう考えるといささか可哀そうに思えてならない。個人的には20000系の走行音といい整ったフォルム好きなのだが…
21811Fも21813Fもすでに廃車になってしまいましたね…
出だしと止まる直前の「ヴー」という音を除けば、ほぼほぼ東急8500系(東洋)や西武2000系と同じ音ですね。
東急8500系や西武2000系の界磁チョッパはまた音が少し違います。
主回路を除くと音が全く一緒なのは東武10030系です。
3年目は当たり前に走っていたのになあ。😃☀️
昔日比谷線乗ってこの車両来たらハズレだと思ってた
21811Fの中目黒寄りは前面がかなり黄ばんでた記憶
あの事件
東京メトロ03系もやって欲しい🎵
起動音は未更新の
メトロ8000系と同じ音ですね。😃💡
東武20000系、東武9000系未更新
どっちがお好きですか？
20000も好きだけど9000未更新の方が好きかな
9000のトップナンバーだけ発車時の空気音違うから好きなんだよねー
85000系の音
サリン事件該当車あるらしいよ
この動画でも。
カメラって何を使ってますか？
外観の割に車内が汚いんだよなぁ
10030よりはマシ
50050よりはマシ
東武の車両はだいたい汚い
東武スカイツリーラインユーザーとして言わせてもらうけど
確かに汚いな
最近伊勢崎線使う様になったんですが、この電車見ないんですけど、なんでですか？小さい子供の頃デザインがめっちゃ好だったけど乗れなくて、ようやく乗れるようになったんですが。
この顔の列車は4両に短縮した上で更新、ワンマン対応工事を施工され現在は南栗橋以北の東武の路線を担当しています。伊勢崎線方面には行きません。
このチョッパの車両は先頭車以外は使われてない様です。
私は日光線ユーザーなので、見飽きるくらいこの電車に乗ってます。
阪急3300系みたいに消えていくのでしょう
21811Fじゃないか こ れ は
麻原彰晃と豊田亨がサリンを撒いた車両
真相は不明だが、上毛電鉄は老朽化している元京王3000系の置き換えに、東武20000系を欲しがっていたという噂もあった。
なんかこの車両はGTOのイメージが強い…
まめもやし 音違うから思い出さないです。
何時もこの形式と、03系5ドアが来るとパスしてます。（臭いので）
20050系かな？
今はリニューアルされてGTOになってますね
上毛電気鉄道に譲渡されると思ってた
能勢電鉄へ譲渡の場合
要らなくなった京都市営地下鉄烏丸線10系初期型の台車を交換の他セミクロスシート装備して欲しい
コイツだけ車内放送付いてなくて、ハズレ感半端なかったんだよなぁ笑笑
しかもよりによってコイツの定期運用が俺の良く使う運用だったから、コイツとの思い出はいくつもある。
最後の残りは
能勢電鉄に引き取れば
3100系を置き換えば
能勢電鉄初めての錆びにくい車両として譲渡して欲しい
阪急×東武w
みんな臭い臭いいってるけど
臭かった
この車両 *_内装の臭い_* と *_汚れが酷くて_* 乗るの嫌だな。（03系も結構酷いが、13000系は別で新車臭とブレーキの _キー音_ が酷い）
よししゅんしゅん 日比谷線の車輌の臭い全体的に好きだわ
よししゅんしゅん
ぜいたく言わないの！
だって東武はケt…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
Taka tchu 東武