Желающим принять участие в сборе средств на экшн-камеру для бедного провинциального аккумуляторщика работает карта Сбербанка с № 2202 2005 9097 9132 либо банк Халык (Казахстан) 4444 8231 8815 1196 🤝
а почему не сливаете электролит с заменой на дистилированную воду после первых зарядов ? Это же самый правильный с химической точки зрения способ восстановления аккумуляторов. Для сульфатированных пластин можно бесконечно долго "кипятить" АКБ на "кислоте", а плотность расти не будет.
@@СергейТк-у9в Так вы и пользуйтесь, вам разве кто-то запрещает? Я делюсь только тем что имеет наибольшую эффективность исходя из опыта своей работы. И показываю это не на пальцах и на листке бумаги а в реальности. А Вам явно нужно на другие каналы где с умным видом рассказывают сказки. На свой канал никого не зазываю и не выклянчиваю лайки, но и не терплю теоретиков навязывающих бред сивой кобылы ради хайпа.Не хотите получить бан просто проходите мимо!
Здравствуйте Олег Николаевич! Следуя вашим инструкциям, по вытягиванию из-забытия, высосанного сабвуфером АКБ, руководствуясь многими вашими видеоматериалами, свершилось таки чудо. После второго цикла подпора до 16,3 v, в электролите началась суматоха. Просто «снежная буря». Но, после 16-ти часового покоя, электролит стал чистым и прозрачным, плотность поднялась с 1,12 до 1,25. Премного вам благодарен за ваши видеоролики.
Николаеаич самый толкового раскладывающий аккумуляторы специалист во всем ютюбе, а самое главное что все очень доступно рассказывающий. Здоровья вам и процветания в жизни! Ждём с нетерпением очередных видео
Точно Олег Николаевич Вы подметили, большая часть водителей вспоминают о батарее лишь тогда, когда она отказывается прокручивать стартёр. Удивительно что после замёрзшего электролита она ещё выдаёт такие показатели. Удачи Вам Николаевич!
Когда в первый раз попал на канал подумал что за алкаш там преподаёт. А сейчас смотрю в захлеб все видосы. Подача материала КЛАСС с матерком, и опыт получить можно и настроение поднять. Спасибо за работу. P/S сделайте пожалуйста видео про переполюсовку а лучше сделать ЭКСКРИМЕНТ на данную тему.
Добрый день Олег Николаевич , ролик хоть длинный за то очень информативный , полезный тем кто в теме , спасибо вам большое за ваши труды , здоровья вам и удачи. 👍👍👍
Интересные у вас видео, полноценный фильм расследование, подсаживают как сериал. Благодаря просмотру вашего опыта поднял аккумулятор , сейчас поднимаю ещё один
Хочу вам подякувати за хорошу інформацію . Я передивився багато ваших роликів дуже цікаво та корисно. Не зважайте на інших людей які тільки можуть що нести несенітницю . Молодець.
Имею общение с Мутлу и Халк ( Турция ) Срок службы - видел 7 лет отработавшие видел те, что на 9 коду жизни ещё пытались крутить дизель, но морозы и осыпание низов пластин сделали своё дело.
Как мне кажется, Бережок будет дело делать, но гораздо продолжительнее, чем вручную вымпелом 57. Хотя чем это дольше, тем гуманнее для АКБ. Но тут ведь время постоянно поджимает, клиенты торопят)
@@НаебнизаДедываевале не думаю что в автоматическом режиме будет дольше, чем в ручном, а голова будет болеть меньше точно. Во всяком случае десульфатация, особенно в таком сложном случае, как здесь, импульсным током с асимметрией проходит намного легче и быстрее... Здесь в ручном заряде одних отстоев суток на трое будет, добавить сюда ещё время заряда и вот пожалуйста - чем же это быстро?
Наверное не соглашусь с Вами что чем дольше тем лучше. Долгоиграющая зарядка начинает снижать параметры. И если на кону стоит поднятие плотности ценой снижения параметров и ресурса то как в данном случае я работу прекращаю.
Спасибо вам за ваши видео ,учусь по вашим видосам , я сам из Беларуси, Брест. И ещё вопрос подскажите пожалуста как вы относитесь к зарядным Бережок v1 , заранее спасибо с уважением Иван из Бреста
Спасибо Вам за позитивную оценку! По поводу Бережков сказать ничего не могу. Так как не работал на них. А опираться на чужие обзоры по меньшей мере некорректно с моей стороны.
Как владелец акб бош 74 ам/ч, катал он меня 9 лет без внешних подзарядок. Так нельзя конечно использовать их, но он меня точно не разочаровал.(но тут и работа генератора и частота использования авто влияет). Дальше возьму отечественный акк Аком или Тюмень... и буду следить...
у меня акк показывал 5 вольт, когда его достал с авто он был треснутый прилично с одной стороны и вытекшим электролитом, при этом показывал 5 вольт, всю зиму простоял без запуска подключенный к авто, прошлый так же стоял, ниче не треснуло, холода макс были -20
Прямая полярность - обычно на АвтоВазе. У этих машин как правило недозаряд от генератора. Делают реле на генераторах как будто машины на сурьмянистых АКБ ездят. Многие переделывают систему чтобы 14, 14,5 вольт генератор выдавал. А так не гарантийный случай, в случае возврата в магазин.
У меня такой же реактор, только новый. Заряжал всего один раз простой зарядкой. Плотность выше 1. 26 не поднимается. Пробывал на следующий день ещё зарядить час. Тоже самое.
Очень редко, только в практически безнадёжных случаях.Для самоуспокоения и только на батареях друзей когда просят сделать хоть что нибудь. Для очистки совести. И как правило результат от разрядов если не отрицательный то минимальный.Гороздо эффективней считаю именно разгон потрёпанных аккумуляторов. Вы наверное заметили это в моих роликах.
Здравствуйте. Не подскажете. Зарядил аккумулятор. На следующий день 12,56 вольт. Плотность 1.26 во всех банках. Электролит прозрачный. Аккумулятору 9 лет. Делкор 55 Ah. 610 CCA. Пробег 60 000 км Добавлял дистилированной воды сделав отверстия. Зарядка простая, можно только ампераж выстовлять. Высаживал где то 3 раза. Бордачок открытым оставался. Зимой замёрзла в последний год. Поможет ли вымпел 57? Сегодня заказал зарядку
Объективно не видя батареи и её параметров ответить не смогу,гадать и предсказывать к сожалению не умею).Но батарее нужно отдать должное,всётаки 9 лет).
@@blazhok1 Спасибо вам большое. И все таки я её попытаюсь восстановить. Хотя я объективно ответил. Мне нравится вас смотреть. Могли бы хоть сказать куда Двигаться дальше
Батарея са/са 60а/ч 600а. После 4 лет эксплуатации ток холодной прокрутки-500а. Для расчета заряда необходимо учитывать, что ёмкость батареи уже 50а/ч, а не как у новой 60а/ч? Другими словами, можно учитывать ёмкость батареи отталкиваясь от измеренного тока холодной прокрутки?
Олег Николаевич здравствуйте. Очень нравятся ваши ролики. Подскажите пожалуйста какой ток выставлять на акб 190 а/ч и 225а/ч при разгоне? Заранее спасибо.
@@blazhok1 акб force original 60ah 600 пусковой ток производство Украина произведён в апреле 24года куплен в октябре и сразу без установки на машину был произведён замер может просто подсел я его зарядил малым током в 3 ампера 4 часа стоял и сейчас после отстоя 2 суток напряжение 12.80 и плотность 1.28 это нормально или есть какойто дефект что бы вы сделали может стоит отнести на обмен по гарантии заранее спасибо.
зверь 6ти годовалый, с простоем 1,5 года, десульфатирован и теперь крутит одноцилиндровый дизель, до этого газель, 77А 720en, может это счастливый случай не исключено
Здравствуйте Олег Николаевич у меня акб форсе 60 ампер пусковой ток 640 кальцевый почти 5лет на зарядке вымпел 55 ставлю 17в и 3а, разгоняется до 16.7 - 16.9 при этом плотность выше 1,26.5 - 1,27 не поднимается посоветуйте что сделать. можно купить новый но меня увлёк сам процесс, заранее благодарен ,по соху показывает 73% и сопротивление 6, 52
Скорее всего доливали кислоту в него По этому ток не падает при 16 вольтах А плотность не доходит из за повреждений пластин Надо было емкость проверить по разряду все таки
Ответьте если будет такая возможность, а могли ли нам помочь китайское Зу, которое есть у Вас в корпусе жёлтого цвета в режиме ремонт, и на каком этапе его возможно было применить.
Функция на мой взгляд абсолютно бесполезная. По крайней мере я каких то положительных результатов не заметил. Может редко пользовался. В будущем ролике постараюсь остановиться на этом зарядном поподробней.
П Р О С Ь Б А !!! ОЛЕЖИК, если вдруг попадется уставшая в хламину акб, то будет ли возможность у Вас прогнать её на Вымпеле 55 на 3 алгоритме с лампоской (нагрузкой) Или же на 1 алгоритме, но используя таймеры (задержка/заряд) Я так ни один аккум вылечил Интересно Ваше мнение при таком прогоне
Олежику этим летом уже 60 исполнится ))) лучше уж Николаич. Как только появится свободное время и удобный момент обязательно запилю ролик на такую тему. В нём и выскажу свою позицию.
Здравствуйте! Можете посоветовать как подтянуть одну среднюю отстающую по плотности банку в обслуживаемой Ca/Ca АКБ? Плотность в ней 1,195, в остальных 1,28. Конвеерный Аком 62А/ч 3 года. Периодически обслуживался, но не всегда до 100% заряда. З/у Вымпел 55 и Автоэлектрика Т-1001А pic. Заранее спасибо.
Как правило такое отставание говорит о замыкании банки.И с этим уже ничего не поделать. Какое-то время ещё можно эксплуатировать аккумулятор с 5тью банками но саморазяд будет прогрессировать и она окончательно перестанет крутить.По всей видимости либо брак либо удар, например резко поставили на пол.
Добрый день. На акб delcor 65 не обслуживаемом уровень электролита там где глазок - 17мм, но глазок белый. Буду сверлить. Но вопрос - до какого уровня наливать воду? Заранее благодарю 🙏 и еще Sebang 65 с такой же историей, но там сейчас 13мм но глазок зелëный. По нему тоже б понять по уровню 😁 линии на просвет на обоих нет 🤷♂️
Олег Николаевич доброй ночи вам всегда смотрю вас с большим удовольствием очень вы познавательно рассказываете и показываете у меня к вам вопрос по вымпелу 57 я выставляю на вымпеле допустим 16 вольт и 2 Ампера на табло показано что в конце заряда батарея набрала 16 вольт и ток начинает падать,я делаю подбор как вы учите и тут мне в голову пришла мысль замерить напряжение на клеммах АКБ а там 15,7 и он кипит и не повышается тоесть на на гидролиз уходит энергия, так должно быть или надо ремонтировать его,мне товарищ посоветовал провода помощнее поставить говорит потеря на проводах идёт,спасибо Вам и здоровья!
Здравствуйте, Олег Николаевич! У меня такой же Аком Реактор (10/17) при 3А легко догребает до 16,8 V! Не многовато ли делать дозаряд таким напряжением? Может стоит ограничить напряжение до 16,5 v?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, до какого напряжения пытаться разогнать батарею, если непонятно что это, кальций, гибрид или х.з.......нет никаких надписей на эту тему. Спасибо) как я понимаю, кальций гнать до 16.2-16.5........это может касаться обычных батарей, не много для них?
Если не понятно что за батарея начинаю с двух или трёхступенчатого (стадийного) заряда с отстоем после основного заряда. И смотрю по росту плотности. На гибридах рост активней чем на кальции.Ну а дозаряд уже на максималках и 5 процентов.
Просто перейти в блок питания, выставить любое напряжение например 12,5 вольт и ток 1 ампер. И пусть в этом режиме постоит час, полтора. Затем переходите на заряд и продолжаете работу.
Запустился в режиме качелей но я поставил напряжение 14,7 вольта посоветуете поднять напряжение до 16,5 сразу или пока подождать несколько часов на 14,7 вольта
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Желающим принять участие в сборе средств на экшн-камеру для бедного провинциального аккумуляторщика работает карта Сбербанка с № 2202 2005 9097 9132 либо банк Халык (Казахстан) 4444 8231 8815 1196 🤝
а почему не сливаете электролит с заменой на дистилированную воду после первых зарядов ? Это же самый правильный с химической точки зрения способ восстановления аккумуляторов. Для сульфатированных пластин можно бесконечно долго "кипятить" АКБ на "кислоте", а плотность расти не будет.
@@СергейТк-у9в Если я правильно понял вы перепутали канал. С теми методами что вы предлагаете вам не сюда.
@@blazhok1 ваще-то это мегодика из учебников по обслуживанию электрокаров еще совеЦкого времени ) В то время фигней не маялись...
@@СергейТк-у9в Так вы и пользуйтесь, вам разве кто-то запрещает? Я делюсь только тем что имеет наибольшую эффективность исходя из опыта своей работы. И показываю это не на пальцах и на листке бумаги а в реальности. А Вам явно нужно на другие каналы где с умным видом рассказывают сказки. На свой канал никого не зазываю и не выклянчиваю лайки, но и не терплю теоретиков навязывающих бред сивой кобылы ради хайпа.Не хотите получить бан просто проходите мимо!
PS и про совеЦкие методики мне тоже сказки не рассказывайте!На том простом основании что я учился на аккумуляторщика именно по ним!
Здравствуйте Олег Николаевич! Следуя вашим инструкциям, по вытягиванию из-забытия, высосанного сабвуфером АКБ, руководствуясь многими вашими видеоматериалами, свершилось таки чудо. После второго цикла подпора до 16,3 v, в электролите началась суматоха. Просто «снежная буря». Но, после 16-ти часового покоя, электролит стал чистым и прозрачным, плотность поднялась с 1,12 до 1,25. Премного вам благодарен за ваши видеоролики.
Николаеаич самый толкового раскладывающий аккумуляторы специалист во всем ютюбе, а самое главное что все очень доступно рассказывающий. Здоровья вам и процветания в жизни! Ждём с нетерпением очередных видео
Спасибо большое за приятный комментарий! Постараюсь оправдать ваши надежды.
Точно Олег Николаевич Вы подметили, большая часть водителей вспоминают о батарее лишь тогда, когда она отказывается прокручивать стартёр. Удивительно что после замёрзшего электролита она ещё выдаёт такие показатели. Удачи Вам Николаевич!
Где вы найдете такого блогера который отвечает подробно на все коментарии ? Ответ НИГДЕ . Николаич браво👋
Смотрю с большим удовольствием канал Таёжный и Ваш. Будто родных и очень знакомых людей вас чувствую.
Огромное спасибо за Ваш отзыв!
Когда в первый раз попал на канал подумал что за алкаш там преподаёт. А сейчас смотрю в захлеб все видосы. Подача материала КЛАСС с матерком, и опыт получить можно и настроение поднять. Спасибо за работу. P/S сделайте пожалуйста видео про переполюсовку а лучше сделать ЭКСКРИМЕНТ на данную тему.
Добрый день Олег Николаевич , ролик хоть длинный за то очень информативный , полезный тем кто в теме , спасибо вам большое за ваши труды , здоровья вам и удачи. 👍👍👍
Спасибо Дружище за позитив!
@@blazhok1 порекомендуйте какой купить аккум 75ач
Николаевич добрый вечер.Молодец очередного отморозка довёл до ума
Интересное и информативное видео получилось. Спасибо что делитесь своим опытом.
Интересные у вас видео, полноценный фильм расследование, подсаживают как сериал. Благодаря просмотру вашего опыта поднял аккумулятор , сейчас поднимаю ещё один
Огромное спасибо за Ваш отзыв!
Лучший канал на Ютубе! Здоровья и благополучия ☝️!
Спасибо за Ваш отзыв!Очень приятно!
Хочу вам подякувати за хорошу інформацію . Я передивився багато ваших роликів дуже цікаво та корисно. Не зважайте на інших людей які тільки можуть що нести несенітницю . Молодець.
Большое спасибо за оценку и пожелания!
Олег привет.Только начал смотреть.Но уже поставил лайк.
Спасибо Дружище!
Класс, дай бог здоровья!!!
Самые любимые каналы - Ваш и Таёжный!!!!!
Большое спасибо за Ваш отзыв!
Спасибо огромное бедем ждать с нетерпением новых видео
Имею общение с
Мутлу и Халк ( Турция )
Срок службы
- видел 7 лет отработавшие
видел те, что на 9 коду жизни ещё пытались крутить дизель, но морозы и осыпание низов пластин сделали своё дело.
Уважаю таких работяг.
Хочется чтобы вы заценили таки бережок и именно в таких сложных случаях... Было бы очень интересно ваше мнение.
Как мне кажется, Бережок будет дело делать, но гораздо продолжительнее, чем вручную вымпелом 57. Хотя чем это дольше, тем гуманнее для АКБ. Но тут ведь время постоянно поджимает, клиенты торопят)
@@НаебнизаДедываевале не думаю что в автоматическом режиме будет дольше, чем в ручном, а голова будет болеть меньше точно. Во всяком случае десульфатация, особенно в таком сложном случае, как здесь, импульсным током с асимметрией проходит намного легче и быстрее... Здесь в ручном заряде одних отстоев суток на трое будет, добавить сюда ещё время заряда и вот пожалуйста - чем же это быстро?
Пока ещё не приобрёл. Приглядываюсь.
Наверное не соглашусь с Вами что чем дольше тем лучше. Долгоиграющая зарядка начинает снижать параметры. И если на кону стоит поднятие плотности ценой снижения параметров и ресурса то как в данном случае я работу прекращаю.
@@blazhok1 ждём,было бы интересно посмотреть на ваши работы с АКБ с помощью Бережка
Олег, спасибо
Здравствуйте, интересно было посмотреть!
Иногда мясо с водкой помогает поднять плотность. 😂. А главное здоровья чтобы подымать. ❤.
Спасибо вам за ваши видео ,учусь по вашим видосам , я сам из Беларуси, Брест. И ещё вопрос подскажите пожалуста как вы относитесь к зарядным Бережок v1 , заранее спасибо с уважением Иван из Бреста
Спасибо Вам за позитивную оценку! По поводу Бережков сказать ничего не могу. Так как не работал на них. А опираться на чужие обзоры по меньшей мере некорректно с моей стороны.
Привет из Гродно.
Как владелец акб бош 74 ам/ч, катал он меня 9 лет без внешних подзарядок. Так нельзя конечно использовать их, но он меня точно не разочаровал.(но тут и работа генератора и частота использования авто влияет). Дальше возьму отечественный акк Аком или Тюмень...
и буду следить...
у меня акк показывал 5 вольт, когда его достал с авто он был треснутый прилично с одной стороны и вытекшим электролитом, при этом показывал 5 вольт, всю зиму простоял без запуска подключенный к авто, прошлый так же стоял, ниче не треснуло, холода макс были -20
Ни всё коту масленница).
Зря наговариваете на себя Олег Николаевич, блогер из вас очень хороший 👍.
Большое спасибо за Ваш отзыв!
Прямая полярность - обычно на АвтоВазе. У этих машин как правило недозаряд от генератора. Делают реле на генераторах как будто машины на сурьмянистых АКБ ездят. Многие переделывают систему чтобы 14, 14,5 вольт генератор выдавал. А так не гарантийный случай, в случае возврата в магазин.
Спасибо за очень интересное практическое занятие.
Интересно и полезно!
Как Вы считаете, лучше покупать обслуживаемый или не обслуживаемый аккумулятор?
Если климат жаркий то желательно с пробками, если умеренный можно и необслуживаемый.
Конечно обслуживаемый, можно проект открутить посмотреть, что внутри.
У меня такой же реактор, только новый. Заряжал всего один раз простой зарядкой. Плотность выше 1. 26 не поднимается. Пробывал на следующий день ещё зарядить час. Тоже самое.
Пересмотрите ролик внимательней,возможно найдёте ответ на свои вопросы.
@@blazhok1 Хорошо, спасибо вам.
Разряд делаете при восстановлении?
Очень редко, только в практически безнадёжных случаях.Для самоуспокоения и только на батареях друзей когда просят сделать хоть что нибудь. Для очистки совести. И как правило результат от разрядов если не отрицательный то минимальный.Гороздо эффективней считаю именно разгон потрёпанных аккумуляторов. Вы наверное заметили это в моих роликах.
Здравствуйте. Не подскажете. Зарядил аккумулятор. На следующий день 12,56 вольт. Плотность 1.26 во всех банках. Электролит прозрачный. Аккумулятору 9 лет. Делкор 55 Ah. 610 CCA. Пробег 60 000 км Добавлял дистилированной воды сделав отверстия. Зарядка простая, можно только ампераж выстовлять. Высаживал где то 3 раза. Бордачок открытым оставался. Зимой замёрзла в последний год. Поможет ли вымпел 57? Сегодня заказал зарядку
Объективно не видя батареи и её параметров ответить не смогу,гадать и предсказывать к сожалению не умею).Но батарее нужно отдать должное,всётаки 9 лет).
@@blazhok1 Спасибо вам большое. И все таки я её попытаюсь восстановить. Хотя я объективно ответил. Мне нравится вас смотреть. Могли бы хоть сказать куда Двигаться дальше
Еххх жаль. Придёт зарядка и прибор. Отпишусь
@@blazhok1 13 лет они ходят у других.
@@blazhok1 Мне бракованный вымпел выслали. Внутри все болтается. Вентилятор не работает. Буду делать возврат. Покупал в Wildberries
Я кладу на стол рефрактометр и к нему подношу телефон и бывает надо нажать на дисплей фокус заново фокусируется
Батарея са/са 60а/ч 600а. После 4 лет эксплуатации ток холодной прокрутки-500а. Для расчета заряда необходимо учитывать, что ёмкость батареи уже 50а/ч, а не как у новой 60а/ч? Другими словами, можно учитывать ёмкость батареи отталкиваясь от измеренного тока холодной прокрутки?
Конечно. Исходите из того что батарея должна терять в год от 6 до 12 % своих параметров. Естественно исходя из режима эксплуатации.
Вспышка мешает камере видеть рефрактометр...
Да я тоже заметил. Буду отключать. Спасибо.
Олег,не 75 ,а 90-95 процентов!
Олег Николаевич здравствуйте. Очень нравятся ваши ролики. Подскажите пожалуйста какой ток выставлять на акб 190 а/ч и 225а/ч при разгоне? Заранее спасибо.
Всё зависит от состояния батареи. Я работаю с такими ёмкостями от 6 до 8 ампер. Для определения ноз достаточно 5.
👍
Сколько воды теряет банка за время электролиза и может ли расти плотность от потери воды.
Во время дозарядов без перегревов расход воды минимальный,практически невидимый.
@@blazhok1 Спасибо
Здравствуйте. Что за прибор вы используете для проверки состояния АКБ в начале видео???
Konnwei 600.
@@blazhok1 Спасибо. Удачи Вам и процветания Вашему каналу.
Отличное видио.такой вопрос ели при таком напряжении и токе высоком если пробки не выкрутить аккумулятор не взорвется
Желательно открутить. Если по каким-то причинам забита вентиляция то может и рвануть
@@blazhok1 спасибо
Добрый день купил новый акумулятор замерял напряжение 12.45в.и плотность 1.27 это нормальное соотношение напряжения и плотности заранее спасибо.
Нет не нормальное.При плотности 1,27 должно быть напряжение 12,7-12,8 в зависимости от производителя.
@@blazhok1 акб force original 60ah 600 пусковой ток производство Украина произведён в апреле 24года куплен в октябре и сразу без установки на машину был произведён замер может просто подсел я его зарядил малым током в 3 ампера 4 часа стоял и сейчас после отстоя 2 суток напряжение 12.80 и плотность 1.28 это нормально или есть какойто дефект что бы вы сделали может стоит отнести на обмен по гарантии заранее спасибо.
@@воваконоп Вот теперь нормально. Дайте отстояться батареи часов 8 и если показатели не изменились можно отправлять батарею в эксплуатацию.
@@blazhok1 Спасибо большое.
🔥🔥🔥👍👍👍🙏🙏🙏
Здравствуйте,а какие АКБ выхаживают более 5 лет , по Вашему мнению?
зверь 6ти годовалый, с простоем 1,5 года, десульфатирован и теперь крутит одноцилиндровый дизель, до этого газель, 77А 720en, может это счастливый случай не исключено
@@ВячеславНесломленный 6 лет это хороший показатель , спасибо.
Тюмень Азия. 40-ка. Семь лет будет в мае. Стоит на Дэу Матиз.
Очень много штатных Акомов с Ваз старше 5ти лет привозят, японские батарейки с малолитражек.У меня в обороте стоит Бош которому 11 лет.
@@554ОПБ спасибо за ответ !
Здравствуйте Олег Николаевич у меня акб форсе 60 ампер пусковой ток 640 кальцевый почти 5лет на зарядке вымпел 55 ставлю 17в и 3а, разгоняется до 16.7 - 16.9 при этом плотность выше 1,26.5 - 1,27 не поднимается посоветуйте что сделать. можно купить новый но меня увлёк сам процесс, заранее благодарен ,по соху показывает 73% и сопротивление 6, 52
Для пятилетки у вас приличный результат.Дальнейшее вытягивание плотности может сказаться на ресурсе батареи.Вы и так неплохо поработали.
Спосибо😊
😂😂 У пса тоже заряд пропал...
Скорее всего доливали кислоту в него По этому ток не падает при 16 вольтах А плотность не доходит из за повреждений пластин Надо было емкость проверить по разряду все таки
Ответьте если будет такая возможность, а могли ли нам помочь китайское Зу, которое есть у Вас в корпусе жёлтого цвета в режиме ремонт, и на каком этапе его возможно было применить.
Функция на мой взгляд абсолютно бесполезная. По крайней мере я каких то положительных результатов не заметил. Может редко пользовался. В будущем ролике постараюсь остановиться на этом зарядном поподробней.
П Р О С Ь Б А !!!
ОЛЕЖИК, если вдруг попадется уставшая в хламину акб, то будет ли возможность у Вас прогнать её на Вымпеле 55 на 3 алгоритме с лампоской (нагрузкой)
Или же на 1 алгоритме, но используя таймеры (задержка/заряд)
Я так ни один аккум вылечил
Интересно Ваше мнение при таком прогоне
Олежику этим летом уже 60 исполнится ))) лучше уж Николаич. Как только появится свободное время и удобный момент обязательно запилю ролик на такую тему. В нём и выскажу свою позицию.
@@blazhok1 почти ровесники
Виктор - исполнилось почти 55
Здравствуй дорогой НАШ
ОЛЕГ НИОЛАЕВИЧ !!!
Здравствуйте! Можете посоветовать как подтянуть одну среднюю отстающую по плотности банку в обслуживаемой Ca/Ca АКБ? Плотность в ней 1,195, в остальных 1,28. Конвеерный Аком 62А/ч 3 года. Периодически обслуживался, но не всегда до 100% заряда. З/у Вымпел 55 и Автоэлектрика Т-1001А pic. Заранее спасибо.
Как правило такое отставание говорит о замыкании банки.И с этим уже ничего не поделать. Какое-то время ещё можно эксплуатировать аккумулятор с 5тью банками но саморазяд будет прогрессировать и она окончательно перестанет крутить.По всей видимости либо брак либо удар, например резко поставили на пол.
@@blazhok1 Спасибо вам большое! Скорей всего удар.
А какие аккумуляторы вы бы посоветовали ?
Акомы,наши кайнар,белорусские Зубр.
Добрый день. На акб delcor 65 не обслуживаемом уровень электролита там где глазок - 17мм, но глазок белый. Буду сверлить. Но вопрос - до какого уровня наливать воду? Заранее благодарю 🙏 и еще Sebang 65 с такой же историей, но там сейчас 13мм но глазок зелëный. По нему тоже б понять по уровню 😁 линии на просвет на обоих нет 🤷♂️
Смотрите по ватерлинии на боковине,если её нет то минимум 30-35мм.
Олег Николаевич доброй ночи вам всегда смотрю вас с большим удовольствием очень вы познавательно рассказываете и показываете у меня к вам вопрос по вымпелу 57 я выставляю на вымпеле допустим 16 вольт и 2 Ампера на табло показано что в конце заряда батарея набрала 16 вольт и ток начинает падать,я делаю подбор как вы учите и тут мне в голову пришла мысль замерить напряжение на клеммах АКБ а там 15,7 и он кипит и не повышается тоесть на на гидролиз уходит энергия, так должно быть или надо ремонтировать его,мне товарищ посоветовал провода помощнее поставить говорит потеря на проводах идёт,спасибо Вам и здоровья!
Завтра постараюсь проверить у себя,потом либо напишу либо сниму ролик.
@@blazhok1 Спасибо Вам огромное,буду ждать .
СОПРОТИВЛЕНИЕ КАЖЕТ 6. 83.
Оговорился автор, сказал 4,83. Но всё же поняли, видя показания прибора.
Здравствуйте, Олег Николаевич! У меня такой же Аком Реактор (10/17) при 3А легко догребает до 16,8 V! Не многовато ли делать дозаряд таким напряжением? Может стоит ограничить напряжение до 16,5 v?
Уменьшите ток до 2х ампер.
@@blazhok1 Спасибо!
Я думал, что отморозка оживить никогда не получится.
ютуб закроют где Ваас искать ? хотябы телеграмм
Пока не думал об этом. А стоит. Телеграм есть, но он у меня пустой. Начну потихоньку заниматься этим вопросом.
В Казахстане не закроют.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, до какого напряжения пытаться разогнать батарею, если непонятно что это, кальций, гибрид или х.з.......нет никаких надписей на эту тему. Спасибо) как я понимаю, кальций гнать до 16.2-16.5........это может касаться обычных батарей, не много для них?
Если не понятно что за батарея начинаю с двух или трёхступенчатого (стадийного) заряда с отстоем после основного заряда. И смотрю по росту плотности. На гибридах рост активней чем на кальции.Ну а дозаряд уже на максималках и 5 процентов.
Здравствуйте подскажите как толкнуть акум в режиме блока питания у меня кулон 820 он схож с 720 акум разряжен до 6,5вольта зарядка его невидит
Просто перейти в блок питания, выставить любое напряжение например 12,5 вольт и ток 1 ампер. И пусть в этом режиме постоит час, полтора. Затем переходите на заряд и продолжаете работу.
Запустился в режиме качелей но я поставил напряжение 14,7 вольта посоветуете поднять напряжение до 16,5 сразу или пока подождать несколько часов на 14,7 вольта
@@ВалераПетренчук-з1н Боюсь давать рекомендации не видя параметров батареи и её поведение во время заряда.
как подборку делаете
Уточните вопрос пожалуйста.
Ёмкости в ней нет, поэтому и напряжение быстро растет
надо всетаки мыть батарею содовым раствором...
Я же не против, мойте. Я мою мыльным.