Ну вообще идея здравая, например для утепления торцевых стен хрущевок, один раз вышку выставил и работаешь с нее хоть день, хоть неделю, а автомобиль в это время работает на других объектах или даже на этом занимается подвозом материалов, развозом рабочих итд.
@@ИЛЬНУРЗАКИРОВ-э9н однозначно такой подъемник для утепления стен не катит совсем дпде с большей корзиной, сталкивался с этой темой на практике, лучше всего для этих целей самоходная платформа с подъемником. ножничного типа.
Как человек которому приходилось много работать в люльках вижу сразу проблемы: 1. 30:00 есть вопросы к кнопкам, которые обычные, для внутреннего монтажа внутри помещений. Нужно ставить что-то покрупнее с большим запасом прочности и в уличном исполнении. Сейчас это выглядит как слабое звено. 2. Наклейки на электрощите износятся и отвалятся через уже через месяц работы. Нужно использовать гравировку на железной табличке или вырезанные на лазере надписи. 3. В люльке нужна розетка 220B через разделительный трансформатор для подключения электроинструментов, а так же освещение рабочей зоны непосредственно внутри люльки. 4. Так же не помешало бы переговорное устройство между люлькой и человеком находящемуся внизу. 5. Электрощит стоит на поворотной платформе. Как управлять оператору (например если нужно нажать экстренно "стоп") если стрела повёрнута на 90 градусов например!? Перенести щит на неповоротную часть платформы. 6. Добавить запасное колесо. 7. С такими большими выносами конструкции взад относительно оси моста колёс габаритные огни у вас находятся в слепой зоне, особенно если прицеп поворачивает на дороге влево/вправо. Их явно нужно переносить с крыла колеса значительно дальше, то есть ближе к люльке. 8. На самой люльке не увидел катафотов, светоотражатель для безопасного движения по дорогам в ночное время суток. Рано или поздно под эту люльку кто-нибудь заедет в темноте. 9. Добавить в люльку ящички, или лотки, чтобы можно было что-то сложить внутрь когда работаешьна высоте. Для меня вообще это не понятно: ни в одной люльке я не видел такого очевидного простого решения. Постоянно весь хлам, инструмент, оснастки приходится класть на пол люльки, что дико бесит. 10. Маленькую лебёдку поставить в люльку хотя бы как опцию. Тут не нужна большая грузоподъёмность. Снял элементарно прожектор, привезал и спустил лебёдкой. Любой продукт создаётся из внедрения таких мелочей. И именно наличие таких мелочей создаёт лояльность потенциального потребителя, клиента.
Да насчёт розетки правильно сказано как и насчёт пульта,есть ведь пульты на джойстиках на современных автогидроподъёмниках из Клинцов . Кнопка СТОП есть в корзине,так как по умолчанию оператор только управляет с корзины.
Спасибо за рекомендации. Мы принимаем к сведению пожелания наших клиентов и стараемся их учитывать при модернизации подъемников. Управление осуществляется как с люльки так и снизу, при помощи двух дистанционных пультов управления, кнопки аварийного стопа имеются на блоке управления внизу и в люльке. На самой люльке установлены катафоты для безопасного передвижения по дорогам.
Не надо останавливаться на этом🤔расширять линейку или делать что то ещё какой то агрегат на прицепе который тоже будет интересен и актуальный в данное время,удачи 😊
Вот это комментарии я понимаю читаю и кайфую , все по делу и комменты полезные для самого производителя а он слышит и читает . кайф читаешь и радуешься что не хейтят производителя а именно в пользу улучшения . уважения Мужчинам. Производителю успехов я очень рад что в моем городе Уфа делают такие вещи . часто проезжаю мимо и подглядываю ...😅
Видел подобный подъемник у поляков лет 20 назад. Они его использовали для монтажа габаритного оборудования внутри цехов. Из особенностей: 1 Есть возможность перемещения без тягача - на колеса выведен независимый электро привод. Позволяет ехать по прямой со скоростью до 5км/ч и разворачиваться вокруг оси прицепа на 360 (как бобкэт). 2 Может питаться как от внешней сети, так и от собственного генератора. 3 Оснащен встроенным компрессором. Сжатый воздух используется как для работы пневмоинструмента (линия проведена в люльку и есть розетка внизу), так и для работы пневмоподвески(!!!) и пневмотормозов с АБС (!!!) и с контролем устойчивости. При движении в составе автопоезда воздух может быть как от тягача, так и вырабатываться компрессором прицепа. 4 В люльку проведено кроме линии воздуха - линия 230в (для сетевого инструмента) и линия 12В (для освещения). Само собой такие же розетки есть и внизу. 5 На люльке установлен небольшой гусек для подвеса тельфера - грузоподъемность тельфера на максимальном вылете (там всего около метра) - до 250кг. Общая грузоподъемность вышки - 750кг. Высота максимум 8 метров. Люлька рассчитана на 2 человек. 6 Вышка имеет систему автоматического выравнивания и слежения за горизонтом. Если при повороте стрелы какая-то из лап (их всего 4) начнет проваливаться вниз, вышка сама ее подожмет сильнее. Сама платформа имеет одну ось (колеса которой оснащены независимыми электроприводами) и опорно-поворотное колесо около дышла. Масса вышки скорее всего будет около 3-х тонн. Так что обычная легковушка ее вряд ли не потянет. А вот какой-нибудь небольшой грузовичок (пикап), фургон или трактор - запросто.
@@ironman7472 я видел как она работает. Когда две лапы стояли на бетоне, а две другие на песке. Когда стрела с люлькой взяла груз со стороны бетона и стала поворачиваться на 180 в рабочую зону эти две лапы на песке под нагрузкой стали продавливать песок. Хоть под ними и были подкладки, но небольшое смещение все же произошло. Вышка сама прекратила поворот и компенсировала данный провал движением лап, истошно запищав при этом. В то время (начало 00-х) я видел только обычные гидравлические вышки на базе Зилов, где из датчика горизонта - пузырьковый уровень.
@@JohnRamboII это понятно. Блокировка движения при потери уровня, - хорошо! Но самонивелирование на мой взгляд (в условиях обычных эксплуатации и обслуживании "на пох..й" прошу прощения) опасно
1) было бы хорошо, если бы как опцию третье подъёмное колесо сделали с моторчиком, думаю, многим бы понравилось, 2) а ещё у этого подъёмника должна быть площадка, на которой можно было бы разместить генератор и преобразователь 220-24, чтобы преобазователь не валялся на полу или земле. 3) а ещё у китайцев есть бензиновые генераторы для зарядки 24 аккумулятора (их для фур делают, для зарядки на стоянке, я видел в видео на ютубе с названием "Парковочный (стояночный) бензиновый генератор 24 вольта."), такие небольшие как чемодан, таким генератором можно было бы комплектовать варианты подъёмников с аккумулятором, тоже как опцию.
Спасибо за ваши рекомендации. В ближайшем будущем на подъемники Аист будет устанавливаться привод хода на основную ось для самостоятельного передвижения подъемника Аист.
Хорошо применять для собственных промплощадок предприятий, где не нужен автотягач для дорог общего пользования. В таких местах работы по содержанию оборудования для вышки обычно хватает, а свою автовышку в каждом подразделении или малой организации держать накладно. Из минусов - грузоподъемность люльки 200 кг недостоточно. Обычно для работы нужно 2 человека плюс запчасть или инструмент, то есть 300 кг. А
В свете недавнего выпуска про производство китайских манипуляторов прозвучала мысль о том, что при коллосальном экстенсивном и интенсивном росте производства в Поднебесной, России не обойтись без ввозных пошлин, а так же кредитовании производства, что делается из рук вон плохо. Что касается мыслей о высокой процентной ставке, то это лишь верхушка айсберга. Пока правительство тянет в одну сторону, а центробанк в другую промышленность может рассчитывать лишь на свои силы. Потребуется не менее одного поколения ( 25 лет ), чтобы вопрос со сменой либерального курса в российской экономике был решен окончательно. Насчет вопроса о направлениях модельного ряда следует отметить, что не стоит повторять ошибки тех, кто распыляет свои компетенции и финансы на разные направления. В подавляющем большинстве случаев такое распыление ресурсов приводит к банкротству.
Чего ?! Всеми финансами РФ рулят ярые гайдаровцы - либерасты, по методичкам МВФ, Всемирного банка , ФРС США и Минфин США...Одна Набиуллина чего стоит ....
Подъехал к пятиэтажке устанавливать кондер и такой где у вас розетка?) Или генератор с собой? Категория Е к Газели вы сами сдадите или водителя наймете?
@@Appplee-grom7il видел. Аккумулятор это хорошо, но они внезапно смертны. Есть спрос у российского производителя и это хорошо. Конкуренция пока большая. Да и производство штучное в масштабах страны. Я б взял японца бу.
@@АлексейЕ-м3г во первых перфоратор можно запитать с окна на пятом этаже. Во вторых, у монтажников которые берегут время и нервы уже давно инструмент на аккумуляторах
хорошая тема. в нашей конторе несколько лет начали к Новому году на улице елочки украшать - близко к зданиям, автовышка тяжелая, тротуар продавливает и аренда не маленькая. а летом с нее наверняка можно и фасады мыть и мелкий ремонт выполнять
Работал на такого типа подъемниках. Бывало его надо катать на крупном рыхлом щебне или песке,да даже если нормальное покрытие, но есть подъем и если нет приводов на колёсах, то это ещё то дело, подъемник не лёгкий. Вот те две свободные кнопки на пульте, как раз можно и задействовать для этого ) На ножничных подъемниках есть автоматическое выравнивание лапами уровня, а на таких есть?
Спасибо за ваши рекомендации. Можем анонсировать модернизацию наших подъемников, в ближайшем будущем на подъемники Аист будет устанавливаться привод хода на основную ось. Функции автовыравнивания на подъемниках Аист нет, но каждая лапа (аутригер) устанавливается отдельно с помощью гидравлического привода, что позволяет выставить подъемник в рабочее положение на неровной поверхности.
Интересная техника. Лично для моих нужд - весьма полезная. Вот только гп в 200 кг - слегка огорчает. Уже даже два крупных "мальчика", вроде меня - и всё. Даже инструмент с собой не взять...
не обратил внимание была ли розетка в люльке. Очень часто такое бывает что поднимаешься а у тебя аккумулятор на электроинструменте от холода быстро садиться и удобно заряжать на месте или подключить перфоратор а не тянуть 30 метровый удлинитель который может закусить стрелой. И еще в мороз просто невозможно целый день стоять на металле, ноги через часа 2 не чувствуешь, было бы не плохо какой-нибудь сетчатый коврик иметь под ногами. 2 пульта это хорошо но должен быть аварийный пульт на самой платформе. Что будет если последний исправный пульт упадет с 30 метров на бетон? вообще считаю что управление практичнее и безопаснее когда оно не съёмное в люльке и на платформе, дистанционный пульт я бы продавал за отдельную плату чтоб можно было поднять какой либо малый груз без человека в люльке, и саму люльку можно сделать модульной. У меня был такой случай что на дизель-электрическом Mateco лопнул шланг во время подъёма. В течении суток приехал представитель и обслужил. Думаю вам бы стоило двигаться в направлении сервиса своего оборудования так как тут тоже не малые чеки, недели простоя могут обернуться дороже чем вызов ремонтника.
12:38 так сейчас спокойно про это говорит. Представляю сколько мата было во всех этих процессах переделок китайской "продукции", сколько раз зубы крепко стискивали и нервно уходили покурить и остыть. Удачи вам Мужики. За вами будущее нашей родины.
Константин.просьба если будешь еще на заводе Газ подними вопрос про заднюю серьгу на фургонах газель некст.работаю на скорой и особенно в частном секторе застрянешь и машину не за что зацепить.
Добрый день. Я занимаюсь строительными работами и такой инструмент, для выполнения моих задачь, актуален. Но цена в 4.5 млн, необоснованно завышена. Как правильно заметил представитель, за эти деньги , я приобрету подъёмник на автомобильном шасси. А китайцы в 2 раза дешевле, с аналогичными характеристиками.
Здравствуйте. Стоимость подъемников Аист начинается от 3 млн.руб. Также хотелось бы отметить, что в отличии от китайских аналогов, подъемники Аист имеют Птс для регистрации в органах Гибдд, а также все системы безопасности, отвечающие требованиям Ростехнадзора.
Я бы добавил автономный пульт в самой люльке( как основной ,как на японцах . А ваши два пульта как резервные , один в корман а второй в кабине . И как выше было сказано, какие нибудь ящики или тому подобное под инструмент ( можно хоть навесные, пусть где нибудь на платформе висят . Надо , повесил ). И одно из самых важных, это рабочий свет и резетка ☝. Это удорожание ну максимум 5 тыр ,с учетом качественного света ( не китайские фанари по 500 руб синего света ). Фирме процветания и доделать небольшие недочеты как минимум свет и какое нибудь место под инструмент 👍
Движение куда можно было бы пойти: В Нидерландах и Бельгии есть такие прицепы "Clixtar" или "Clickloader", на базе этой схемы делают автокраны с правами BE. Это такой неповоротный полуприцеп для двухтонного автомобиля, который крепится на седло и два штыря. Кран крепится к раме полуприцепа, и при выдвижении аутриггеров, автомобиль висит под полуприцепом как некий баласт. Плюсы схемы в том, что можно использовать кран чисто на прицепе, без авто в виде балласта, но с ограничениями; и что авто+прицеп рулится как единое целое. Ну это надо на видео посмотреть, чтобы точно понять о чём я.
А почему самоходным его не сделали эту "пикинеску " ??? На заводе между трубопроводов он так же "Икарусом" будет буксироваться ? А где не поместится их "Икарус" ????
Вес общий подъемника более 750 кг, соответственно категория прав нужна ВЕ. Нужно еще иметь машину тягач категории В, которая имеет законное право буксировать прицеп такой массой. Если цеплять к грузовику, то сцепное устройство не позволит. Перевозка таких прицепов довольно проблематичное дело.
Здравствуйте. На подъемниках Аист установлено универсальное сцепное устройство под шар (фаркоп). По желанию заказчиков мы также можем устанавливать другие сцепные устройства, в том числе и под грузовик.
Про китайские цилиндры это вы зры так говорите. В свое время работал на самосвалах и потом на тонарах по Якутии. В каждом карьере давным давно рулят погрузчики из КНР. Так вот, даже видел ковши с износом рядом с клыками, а цилиндры как новенькие, сухие
на шестой минуте виден такой нелепый зехер)) задравшаяся краска на стреле. ну неужели нельзя краску использовать нормальную? или хотя-бы в видео не показывать такие детские косяки.
Уже какой ролик подряд нет вопросов и ответов по цене... Можно же хотя бы примерно "от..." или "конкретно эта модель стоила ..." А то обзоры интересные, но отдают авторазводильным душком "вы к нам позвоните/приезжайте, а мы уж вам расскажем". Мне не нужен, но хотя бы примерно представлять сколько стоит
Да есть же подемник с калесами 😂 ..привез его на прицепе .и он своим ходом ездит.у него калеса как у трактора карзина и стрела на 16 метров крутится вертится ..
Здравствуйте. Это другой тип подъемников. Подъемники Аист имеют ряд преимуществ перед описанным видом техники: 1-значительно ниже стоимость, 2-возможность передвижения по дорогам общего пользования (птс - прицеп) позволяет экономно его перевозить, 3-в разы меньше вес позволяет использовать его в большем спектре работ и объектов, особенно внутри помещений.
При сегодняшнем ходе событий, может предусмотреть возможность установки турельного пулемёта на консолях. Отстрелялся, залёг. А так ,творить всегда приятнее ,нежели разрушать.
На стройке может и не нужен будет, но в других сферах применение найдётся. Я вспоминаю, как лампы освещения менял и с погрузчика, и с электрического штабелёра, стоя на поддоне, и с кранбалки. И первому товарищу скажите, что не рИзетка, а рОзетка.
@@Станислав-ь5ц хорошие вещи не бывают дешевыми, но японец надежен и ликвиден, сделан в конкурентной среде и покупается во всем мире, работает в любой Африке. Наши б ценой может и взяли, но есть одно но... Политика государства продай нефть и купи... Теперь в Иране
Здравствуйте. Стоимость подъемников Аист начинается от 3 млн.руб. Отгрузка происходит в короткие сроки, зачастую из наличия, китайские подъемники в основном возят под заказ. Также хотелось бы отметить, что в отличии от китайских аналогов, подъемники Аист имеют Птс для регистрации в органах Гибдд с возможностью передвижения по дорогам, а также все системы безопасности, отвечающие требованиям Ростехнадзора.
Минусы-на стройке не годится-в грязи завязнет.Где то в начале строительства-напряжения ещё нет и эта "вышка" летит в помойку.Далее-доставка-его надо к чему то цеплять-а это фаркоп и права.Да и с прицепом не так много пользуется частников.Да и китайских компактных вышек в наше время уже полно.А данную вышку можно монтировать на УАЗ или Газель.
Стройки бывают разные,внутри помещения самое то,нет выхлопа и постоянного шума от работы двс, в начале стройки все работы ниже ватерлинии зачеем там вышка.
Что у них вообще в голове, когда они называют такими названиями: «Аист», а что зайчиком или хрюшкой не назвали? Причем это у большинства производителей РФ. Неужели они думают, что, называя так: «Аист», «Березка», «Астра» и т.д., это красиво, стильно и т.д.
А ты поинтересовался бы, почему тебя родители назвали именно таким именем какое у тебя сейчас, ведь много и других более интересных имён, почему они не прислушались к соседям !?!?! 😂😂😂
Полное Гов.... Только дома лампочки на люстре менять. Привезли их к нам на север 5 шт. И не одна не роботола больше чем два дня и претом это было лето . Полный отстой
Добрый день! Не все подъемники одинаковые, экземпляры разных производителей могут кардинально отличаться по качеству. Эта тема затронута в ролике исходя из нашего опыта работы с заводами КНР. Мы находимся в постоянном поиске улучшений нашей продукции. Для этого мы стараемся быть в контакте с каждым клиентом, купившим наш подъемник, собираем обратную связь, стараемся оперативно реагировать на пожелания и рекомендации эксплуатантов. Сегодня наши подъемники работают в различных условиях, в том числе и в условиях крайнего севера на серьезных объектах.
Всё отлично, не завышайте цены, предоставляйте Лезинг сами, и нужно что бы он был на четырёх колесах, и по ровной территории мог ехать сам, приводясь в движение от того же электро мотора.И в очередной раз убеждаюсь в том что не умеют продавать, как Вы собираетесь продавать без указания цены. Просто доходит до смешного, почему не указываете цены, как? Как клиент должен понять какая цена.Пока попадается информация сто стоит сей чудо более 4,5 мил. Рублей, Вы реально? Хотите продават их за такую, цену.
Здравствуйте. Стоимость от 3 млн.руб. Наши подъемники можно приобрести в лизинг, финансируется как транспортное средство благодаря наличию ПТС. В ближайшее время будет устанавливаться привод хода на все модели для самостоятельного передвижения подъемника.
Ну вообще идея здравая, например для утепления торцевых стен хрущевок, один раз вышку выставил и работаешь с нее хоть день, хоть неделю, а автомобиль в это время работает на других объектах или даже на этом занимается подвозом материалов, развозом рабочих итд.
Для таких работ такой подъёмник не удобен как утепление или обшивка больших площадей,корзина мала,для точечной работы да и особенно в помещениях.
@@ИЛЬНУРЗАКИРОВ-э9н а у автоподъемника большая корзина?
@@АлексейЕ-м3г Уже 1,5 м и шириной 0,6 м не встречал и эот минимальные размеры которые встречал, в основном чуть больше.
@@ИЛЬНУРЗАКИРОВ-э9н однозначно такой подъемник для утепления стен не катит совсем дпде с большей корзиной, сталкивался с этой темой на практике, лучше всего для этих целей самоходная платформа с подъемником. ножничного типа.
Как человек которому приходилось много работать в люльках вижу сразу проблемы:
1. 30:00 есть вопросы к кнопкам, которые обычные, для внутреннего монтажа внутри помещений. Нужно ставить что-то покрупнее с большим запасом прочности и в уличном исполнении. Сейчас это выглядит как слабое звено.
2. Наклейки на электрощите износятся и отвалятся через уже через месяц работы. Нужно использовать гравировку на железной табличке или вырезанные на лазере надписи.
3. В люльке нужна розетка 220B через разделительный трансформатор для подключения электроинструментов, а так же освещение рабочей зоны непосредственно внутри люльки.
4. Так же не помешало бы переговорное устройство между люлькой и человеком находящемуся внизу.
5. Электрощит стоит на поворотной платформе. Как управлять оператору (например если нужно нажать экстренно "стоп") если стрела повёрнута на 90 градусов например!? Перенести щит на неповоротную часть платформы.
6. Добавить запасное колесо.
7. С такими большими выносами конструкции взад относительно оси моста колёс габаритные огни у вас находятся в слепой зоне, особенно если прицеп поворачивает на дороге влево/вправо. Их явно нужно переносить с крыла колеса значительно дальше, то есть ближе к люльке.
8. На самой люльке не увидел катафотов, светоотражатель для безопасного движения по дорогам в ночное время суток. Рано или поздно под эту люльку кто-нибудь заедет в темноте.
9. Добавить в люльку ящички, или лотки, чтобы можно было что-то сложить внутрь когда работаешьна высоте. Для меня вообще это не понятно: ни в одной люльке я не видел такого очевидного простого решения. Постоянно весь хлам, инструмент, оснастки приходится класть на пол люльки, что дико бесит.
10. Маленькую лебёдку поставить в люльку хотя бы как опцию. Тут не нужна большая грузоподъёмность. Снял элементарно прожектор, привезал и спустил лебёдкой.
Любой продукт создаётся из внедрения таких мелочей. И именно наличие таких мелочей создаёт лояльность потенциального потребителя, клиента.
Да насчёт розетки правильно сказано как и насчёт пульта,есть ведь пульты на джойстиках на современных автогидроподъёмниках из Клинцов .
Кнопка СТОП есть в корзине,так как по умолчанию оператор только управляет с корзины.
Комментарий в поддержку. Производитель должен прочитать!
Если гаишники разрешили - значит с фонарями (габаритными,тормозными,поворотными) все в порядке
@@ВячеславСадонин не значит.
Спасибо за рекомендации. Мы принимаем к сведению пожелания наших клиентов и стараемся их учитывать при модернизации подъемников. Управление осуществляется как с люльки так и снизу, при помощи двух дистанционных пультов управления, кнопки аварийного стопа имеются на блоке управления внизу и в люльке. На самой люльке установлены катафоты для безопасного передвижения по дорогам.
Молодцы! Нужно развивать своё производство! Константину спасибо, за очередной интересный выпуск!
Аппарат мне понравился, делают с умом. Успехов производителю в каждом его начинании!
И Спасибо за выпуск)
Не надо останавливаться на этом🤔расширять линейку или делать что то ещё какой то агрегат на прицепе который тоже будет интересен и актуальный в данное время,удачи 😊
Малацы ребята дай бог вам здоровья успехов!!!
Спасибо Константин, искал два месяца чтото подобное ,уже начал переговоры о покупке в европе .
Нашли контакты производителя?
Вот бы кран-ррицеп сделали. На 1-2 тонны грузоподъемности. Чтобыпри строительстве частного дома можно было использовать.
Или просто лебёдку на оголовке стрелы ,там уже додумаемся поднять что то наверх😊
Вот это комментарии я понимаю читаю и кайфую , все по делу и комменты полезные для самого производителя а он слышит и читает . кайф читаешь и радуешься что не хейтят производителя а именно в пользу улучшения . уважения Мужчинам. Производителю успехов я очень рад что в моем городе Уфа делают такие вещи . часто проезжаю мимо и подглядываю ...😅
Видел подобный подъемник у поляков лет 20 назад. Они его использовали для монтажа габаритного оборудования внутри цехов. Из особенностей:
1 Есть возможность перемещения без тягача - на колеса выведен независимый электро привод. Позволяет ехать по прямой со скоростью до 5км/ч и разворачиваться вокруг оси прицепа на 360 (как бобкэт).
2 Может питаться как от внешней сети, так и от собственного генератора.
3 Оснащен встроенным компрессором. Сжатый воздух используется как для работы пневмоинструмента (линия проведена в люльку и есть розетка внизу), так и для работы пневмоподвески(!!!) и пневмотормозов с АБС (!!!) и с контролем устойчивости. При движении в составе автопоезда воздух может быть как от тягача, так и вырабатываться компрессором прицепа.
4 В люльку проведено кроме линии воздуха - линия 230в (для сетевого инструмента) и линия 12В (для освещения). Само собой такие же розетки есть и внизу.
5 На люльке установлен небольшой гусек для подвеса тельфера - грузоподъемность тельфера на максимальном вылете (там всего около метра) - до 250кг. Общая грузоподъемность вышки - 750кг. Высота максимум 8 метров. Люлька рассчитана на 2 человек.
6 Вышка имеет систему автоматического выравнивания и слежения за горизонтом. Если при повороте стрелы какая-то из лап (их всего 4) начнет проваливаться вниз, вышка сама ее подожмет сильнее.
Сама платформа имеет одну ось (колеса которой оснащены независимыми электроприводами) и опорно-поворотное колесо около дышла. Масса вышки скорее всего будет около 3-х тонн. Так что обычная легковушка ее вряд ли не потянет. А вот какой-нибудь небольшой грузовичок (пикап), фургон или трактор - запросто.
Авто выравнивание спорная функция
@@ironman7472 я видел как она работает. Когда две лапы стояли на бетоне, а две другие на песке. Когда стрела с люлькой взяла груз со стороны бетона и стала поворачиваться на 180 в рабочую зону эти две лапы на песке под нагрузкой стали продавливать песок. Хоть под ними и были подкладки, но небольшое смещение все же произошло. Вышка сама прекратила поворот и компенсировала данный провал движением лап, истошно запищав при этом. В то время (начало 00-х) я видел только обычные гидравлические вышки на базе Зилов, где из датчика горизонта - пузырьковый уровень.
@@JohnRamboII это понятно. Блокировка движения при потери уровня, - хорошо! Но самонивелирование на мой взгляд (в условиях обычных эксплуатации и обслуживании "на пох..й" прошу прощения) опасно
1) было бы хорошо, если бы как опцию третье подъёмное колесо сделали с моторчиком, думаю, многим бы понравилось,
2) а ещё у этого подъёмника должна быть площадка, на которой можно было бы разместить генератор и преобразователь 220-24, чтобы преобазователь не валялся на полу или земле.
3) а ещё у китайцев есть бензиновые генераторы для зарядки 24 аккумулятора (их для фур делают, для зарядки на стоянке, я видел в видео на ютубе с названием "Парковочный (стояночный) бензиновый генератор 24 вольта."), такие небольшие как чемодан, таким генератором можно было бы комплектовать варианты подъёмников с аккумулятором, тоже как опцию.
Спасибо за ваши рекомендации. В ближайшем будущем на подъемники Аист будет устанавливаться привод хода на основную ось для самостоятельного передвижения подъемника Аист.
Хорошо применять для собственных промплощадок предприятий, где не нужен автотягач для дорог общего пользования. В таких местах работы по содержанию оборудования для вышки обычно хватает, а свою автовышку в каждом подразделении или малой организации держать накладно. Из минусов - грузоподъемность люльки 200 кг недостоточно. Обычно для работы нужно 2 человека плюс запчасть или инструмент, то есть 300 кг. А
Обычно грузоподъёмность идёт от 250 кг, эта корзина не рассчитана для работы 2-х человек.
Сделайте на этой базе кран для стройки, очень будет востребован в ИЖС.
В свете недавнего выпуска про производство китайских манипуляторов прозвучала мысль о том, что при коллосальном экстенсивном и интенсивном росте производства в Поднебесной, России не обойтись без ввозных пошлин, а так же кредитовании производства, что делается из рук вон плохо.
Что касается мыслей о высокой процентной ставке, то это лишь верхушка айсберга. Пока правительство тянет в одну сторону, а центробанк в другую промышленность может рассчитывать лишь на свои силы. Потребуется не менее одного поколения ( 25 лет ), чтобы вопрос со сменой либерального курса в российской экономике был решен окончательно.
Насчет вопроса о направлениях модельного ряда следует отметить, что не стоит повторять ошибки тех, кто распыляет свои компетенции и финансы на разные направления. В подавляющем большинстве случаев такое распыление ресурсов приводит к банкротству.
Чего ?! Всеми финансами РФ рулят ярые гайдаровцы - либерасты, по методичкам МВФ, Всемирного банка , ФРС США и Минфин США...Одна Набиуллина чего стоит ....
Хорошо, что и в сегменте прицепных подъемников у нас теперь есть производители. Это радует.
Молодцы ребята, классная идея!!!
Для установщиков кондиционеров неплохой вариант.
Подъехал к пятиэтажке устанавливать кондер и такой где у вас розетка?) Или генератор с собой? Категория Е к Газели вы сами сдадите или водителя наймете?
@@Romanychize 20 минута 30 секунда видео, демонстрация места под аккумуляторы.
@@Appplee-grom7il видел. Аккумулятор это хорошо, но они внезапно смертны. Есть спрос у российского производителя и это хорошо. Конкуренция пока большая. Да и производство штучное в масштабах страны. Я б взял японца бу.
@@Romanychize перфоратор же в розетку подключается. Категория BE
@@АлексейЕ-м3г во первых перфоратор можно запитать с окна на пятом этаже.
Во вторых, у монтажников которые берегут время и нервы уже давно инструмент на аккумуляторах
хорошая тема. в нашей конторе несколько лет начали к Новому году на улице елочки украшать - близко к зданиям, автовышка тяжелая, тротуар продавливает и аренда не маленькая. а летом с нее наверняка можно и фасады мыть и мелкий ремонт выполнять
Кто-нибудь посчитал, сколько "совершенно верно" было сказано за выпуск? Ставлю на 50
Где-то улыбается один Леонид Якубович
меня больше коробило от слова "ризетка".
Работал на такого типа подъемниках. Бывало его надо катать на крупном рыхлом щебне или песке,да даже если нормальное покрытие, но есть подъем и если нет приводов на колёсах, то это ещё то дело, подъемник не лёгкий. Вот те две свободные кнопки на пульте, как раз можно и задействовать для этого ) На ножничных подъемниках есть автоматическое выравнивание лапами уровня, а на таких есть?
Спасибо за ваши рекомендации. Можем анонсировать модернизацию наших подъемников, в ближайшем будущем на подъемники Аист будет устанавливаться привод хода на основную ось. Функции автовыравнивания на подъемниках Аист нет, но каждая лапа (аутригер) устанавливается отдельно с помощью гидравлического привода, что позволяет выставить подъемник в рабочее положение на неровной поверхности.
Интересная техника. Лично для моих нужд - весьма полезная. Вот только гп в 200 кг - слегка огорчает. Уже даже два крупных "мальчика", вроде меня - и всё. Даже инструмент с собой не взять...
да, надо хотя бы 250
@@ВикторГреб-ц4м худеть надо
@@Rodriguez806 Да. За лето 10 кг скинул. И всё одно - 200 кг - безобразно мало.
не обратил внимание была ли розетка в люльке. Очень часто такое бывает что поднимаешься а у тебя аккумулятор на электроинструменте от холода быстро садиться и удобно заряжать на месте или подключить перфоратор а не тянуть 30 метровый удлинитель который может закусить стрелой. И еще в мороз просто невозможно целый день стоять на металле, ноги через часа 2 не чувствуешь, было бы не плохо какой-нибудь сетчатый коврик иметь под ногами. 2 пульта это хорошо но должен быть аварийный пульт на самой платформе. Что будет если последний исправный пульт упадет с 30 метров на бетон? вообще считаю что управление практичнее и безопаснее когда оно не съёмное в люльке и на платформе, дистанционный пульт я бы продавал за отдельную плату чтоб можно было поднять какой либо малый груз без человека в люльке, и саму люльку можно сделать модульной.
У меня был такой случай что на дизель-электрическом Mateco лопнул шланг во время подъёма. В течении суток приехал представитель и обслужил. Думаю вам бы стоило двигаться в направлении сервиса своего оборудования так как тут тоже не малые чеки, недели простоя могут обернуться дороже чем вызов ремонтника.
Спасибо большое Константин за прекрасный ролик, надеюсь кому то они пригодятся эти подъемники😊
Добренького Константин 🤝👍
В СССР были такие подъёмники. Так, что вовсе новое это хорошо забытое старое. Только там было питание 380. Не такой красивый но выполнял свои функции.
12:38 так сейчас спокойно про это говорит. Представляю сколько мата было во всех этих процессах переделок китайской "продукции", сколько раз зубы крепко стискивали и нервно уходили покурить и остыть.
Удачи вам Мужики. За вами будущее нашей родины.
Доброго времени суток Константин Про, Замечательные подемники👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
Константин.просьба если будешь еще на заводе Газ подними вопрос про заднюю серьгу на фургонах газель некст.работаю на скорой и особенно в частном секторе застрянешь и машину не за что зацепить.
Думаю ребята смогут осилить бетононасос для небольших строек . Как вариант.
Начните делать фурнитуру для гидрошлангов, чтобы была не хуже той импортной что в рекламе написано
Нужно устанавливать электро привод на колеса
Спасибо за рекомендации. В ближайшем будущем на подъемники Аист будет устанавливаться привод хода для самостоятельного передвижения.
Добрый день. Я занимаюсь строительными работами и такой инструмент, для выполнения моих задачь, актуален. Но цена в 4.5 млн, необоснованно завышена. Как правильно заметил представитель, за эти деньги , я приобрету подъёмник на автомобильном шасси. А китайцы в 2 раза дешевле, с аналогичными характеристиками.
Здравствуйте. Стоимость подъемников Аист начинается от 3 млн.руб. Также хотелось бы отметить, что в отличии от китайских аналогов, подъемники Аист имеют Птс для регистрации в органах Гибдд, а также все системы безопасности, отвечающие требованиям Ростехнадзора.
Вот это интересно, надо посмотреть ✌️👍
Развивайте своё направление, включая надстроек на автомобильное шасси. Полностью самоходные
Они специализируются на буксируемых, именно как альтернативе самоходам.
Константин снимите позжалйуста навесные мини экскаваторы для трактора мини трактора.на сколько я понимаю тоже в Уфе производят
Я бы добавил автономный пульт в самой люльке( как основной ,как на японцах . А ваши два пульта как резервные , один в корман а второй в кабине . И как выше было сказано, какие нибудь ящики или тому подобное под инструмент ( можно хоть навесные, пусть где нибудь на платформе висят . Надо , повесил ). И одно из самых важных, это рабочий свет и резетка ☝. Это удорожание ну максимум 5 тыр ,с учетом качественного света ( не китайские фанари по 500 руб синего света ). Фирме процветания и доделать небольшие недочеты как минимум свет и какое нибудь место под инструмент 👍
Здравствуйте. Спасибо за ваши рекомендации. Приняли к сведению.
28:35 кадры, кадры всегда найдете если предложите достойную оплату труда,
не благодарите.
ЧТО СКАЗАТЬ, МОЛОДЦЫ УФИМЦЫ! УВАЖЕНИЕ И ПОЧЁТ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЯМ!🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Все Молодцы! И название Аист , а не хрень с иностранными названиями !
Константин, а где же привязь
Не высоко было, вот недавно на 70 метров без привязи поднимался, вот это было страшно
Совершенно верно)))!!!
Небольшой гидропривод поставить для передвижения внутри цеха и вывести на радио управление
Здравствуйте. Такая опция скоро будет доступна.
Совершенно верно😂😂😂
Движение куда можно было бы пойти:
В Нидерландах и Бельгии есть такие прицепы "Clixtar" или "Clickloader", на базе этой схемы делают автокраны с правами BE.
Это такой неповоротный полуприцеп для двухтонного автомобиля, который крепится на седло и два штыря. Кран крепится к раме полуприцепа, и при выдвижении аутриггеров, автомобиль висит под полуприцепом как некий баласт.
Плюсы схемы в том, что можно использовать кран чисто на прицепе, без авто в виде балласта, но с ограничениями; и что авто+прицеп рулится как единое целое.
Ну это надо на видео посмотреть, чтобы точно понять о чём я.
Молодцы хороших им продаж
А почему самоходным его не сделали эту "пикинеску " ??? На заводе между трубопроводов он так же "Икарусом" будет буксироваться ? А где не поместится их "Икарус" ????
В ближайшем будущем на подъемники Аист будет устанавливаться привод хода для самостоятельного передвижения.
- У нас подъемники с Алисой!
- В смысле?
- Совершенно верно!
😂😂😂
Ну Алисы то там ни какой нет.Просто модулятор голосовых оповещений с голосом
Когда телескопы будут? И более компактные. Можно с отдельной дезель установкой.
Здравствуйте какая цена?
от 3
Здравствуйте. Стоимость подъемников Аист от 3 млн.руб.
5:55 ещё с завода не выехали, краска на балке уже ободрана.
Это не краска ободрана а смазка в этом месте ,на всех автокранах тоже так со временем и стирает краску
@@КамАЗДакар-е9м смазка сдирае краску?
Здравствуйте. Такой вопрос:можно использовать кольца на лапах для строповки, при перемещении краном.
Здравствуйте. Да, можно поднимать за эти кольца
«Мы не можем спасти Запад»
«Все привилегии доллара исчезают»
- Шарль Гав, Дидье Дарсе и Винсент Штраус
Одно не могу поять, почему они говорят 09г2с и при это говорять крановая сталь?
Почему только лампочки менять🙂опиловка деревьев🤔 ремонт крыши 🤔
вот смотрю на сварные швы и думаю в чем проблема в сварщиках или в сварочном оборудование ????
👋👋👋👍👍👍
Совершенно верно- непосредственно..рррр
Try to translate the videos in English..Nice videos
👍🖐
Вес общий подъемника более 750 кг, соответственно категория прав нужна ВЕ. Нужно еще иметь машину тягач категории В, которая имеет законное право буксировать прицеп такой массой. Если цеплять к грузовику, то сцепное устройство не позволит. Перевозка таких прицепов довольно проблематичное дело.
газель?
Здравствуйте. На подъемниках Аист установлено универсальное сцепное устройство под шар (фаркоп). По желанию заказчиков мы также можем устанавливать другие сцепные устройства, в том числе и под грузовик.
👍👍😊😊👏👏
мужики молодцы! где посмотреть стоимость?
4,5 млн
Стоимость подъемников Аист от 3 млн.руб.
Что за вопрос?? Всегда так делают- собирают, проверяют, разбирают и красят 😁
В 2 раза дешевле нового автогидроподьемника ?! Цена как у новой Газели или ГазонаНекст ?! ..😮
Про китайские цилиндры это вы зры так говорите. В свое время работал на самосвалах и потом на тонарах по Якутии. В каждом карьере давным давно рулят погрузчики из КНР. Так вот, даже видел ковши с износом рядом с клыками, а цилиндры как новенькие, сухие
Какой вес подъемника в ПТС?
Вес от 1800 кг
Как дети научились резать метал на китайских станках 😂 а тем временем в Китае всё в ×100 раз🎉
на шестой минуте виден такой нелепый зехер)) задравшаяся краска на стреле. ну неужели нельзя краску использовать нормальную? или хотя-бы в видео не показывать такие детские косяки.
На автокранах так же это место стирает до металла ,у них пока там вроде просто смазка прилипла.
Pochemu na cilindrah net "zamkov" bezopasnosti.....esli lopnet shlang, vse grohnitsa?
Уже какой ролик подряд нет вопросов и ответов по цене... Можно же хотя бы примерно "от..." или "конкретно эта модель стоила ..."
А то обзоры интересные, но отдают авторазводильным душком "вы к нам позвоните/приезжайте, а мы уж вам расскажем".
Мне не нужен, но хотя бы примерно представлять сколько стоит
Здравствуйте. Стоимость подъемников Аист от 3 млн.руб.
@@gidroremservice Спасибо!
Вполне бюджетно для своих возможностей и по-сравнению со стоимостью аренды автоподъёмника
Да есть же подемник с калесами 😂 ..привез его на прицепе .и он своим ходом ездит.у него калеса как у трактора карзина и стрела на 16 метров крутится вертится ..
Здравствуйте. Это другой тип подъемников. Подъемники Аист имеют ряд преимуществ перед описанным видом техники: 1-значительно ниже стоимость, 2-возможность передвижения по дорогам общего пользования (птс - прицеп) позволяет экономно его перевозить, 3-в разы меньше вес позволяет использовать его в большем спектре работ и объектов, особенно внутри помещений.
Нет слова "рЕзетка", прямо режет слух!! Розетка!!!
При сегодняшнем ходе событий, может предусмотреть возможность установки турельного пулемёта на консолях. Отстрелялся, залёг. А так ,творить всегда приятнее ,нежели разрушать.
Вы всегда со своими идиотскими советами лезете?
Идея хорошая , но качество сварочных швов - ужас , одним словом русское. А в целом - Респект .
скопируйте DINO 180, 210, 260 . Не изобретайте велосипед.
Может кран или манипулятор🤔
Автономно с разетки 😂
😂 РУЧНОЙ РАБОТЫ 100% В МИРЕ ЭТО ДЕЛАЮТ РОБОТЫ😮
На стройке может и не нужен будет, но в других сферах применение найдётся. Я вспоминаю, как лампы освещения менял и с погрузчика, и с электрического штабелёра, стоя на поддоне, и с кранбалки. И первому товарищу скажите, что не рИзетка, а рОзетка.
Корзина перекрывает госномер.
Рынок рассудит покупать японскую бу автовышку или этот подъёмник. Я б взял японца.
Японцы тоже не дешевые
Вот и вместо тебя взять надо узбека.)
@@antiliberas Таджика. Он дешевле
@@antiliberas белый господин? Почитай определение нацизм .
@@Станислав-ь5ц хорошие вещи не бывают дешевыми, но японец надежен и ликвиден, сделан в конкурентной среде и покупается во всем мире, работает в любой Африке. Наши б ценой может и взяли, но есть одно но... Политика государства продай нефть и купи... Теперь в Иране
ризетка
Неужели российское производство встает с колен, вот бы еще автомобильная промышленость ушла от китайщины.
Это ты только встаешь с колен,болезный.
Почему нужно брать ваши подъемники, а не китайские? Ваши дешевле? Надежнее?
Чтобы наши люди работали!Почему вместо тебя нужно взять узбека?)
@@crocodilegalaxy Почему ты сажаешь на даче грядки, ведь в магазине дешевле купить, если пересчитать во сколько они тебе обходятся!!! 😀😀😀
@@antiliberas я могу делать то, что может далеко не каждый. А ты тут про каких-то узбеков, хотя и они народ головастый, вообще-то.
Здравствуйте. Стоимость подъемников Аист начинается от 3 млн.руб. Отгрузка происходит в короткие сроки, зачастую из наличия, китайские подъемники в основном возят под заказ. Также хотелось бы отметить, что в отличии от китайских аналогов, подъемники Аист имеют Птс для регистрации в органах Гибдд с возможностью передвижения по дорогам, а также все системы безопасности, отвечающие требованиям Ростехнадзора.
Минусы-на стройке не годится-в грязи завязнет.Где то в начале строительства-напряжения ещё нет и эта "вышка" летит в помойку.Далее-доставка-его надо к чему то цеплять-а это фаркоп и права.Да и с прицепом не так много пользуется частников.Да и китайских компактных вышек в наше время уже полно.А данную вышку можно монтировать на УАЗ или Газель.
Какая то тупая дичь высосанная из пальца😂
Дичь тупую несёшь
Пустопорожняя дичь
@@ГадкийЯ-б7я хотя бы по русски написали б-бфло бы понятно о чём.только дичь.остальное набор букв.
Стройки бывают разные,внутри помещения самое то,нет выхлопа и постоянного шума от работы двс, в начале стройки все работы ниже ватерлинии зачеем там вышка.
Что у них вообще в голове, когда они называют такими названиями: «Аист», а что зайчиком или хрюшкой не назвали? Причем это у большинства производителей РФ. Неужели они думают, что, называя так: «Аист», «Березка», «Астра» и т.д., это красиво, стильно и т.д.
А ты поинтересовался бы, почему тебя родители назвали именно таким именем какое у тебя сейчас, ведь много и других более интересных имён, почему они не прислушались к соседям !?!?! 😂😂😂
@@ЕвгенийОрлов-р7ш Ты Даун! У меня нет ни имени ни названия!!! 🤣🤣🤣
шею аиста видел ка двигается? вот также и двигается подъёмник.
У них в голове производство. А у вас?
@@frog58079 У него в голове пенное и нытьё по поводу всего и вся в стране!!! Сами кроме анализов в этот мир ничего не принесли!!! 🤣🤣🤣
Гусеничные в зону СВО
Ты вообще умный?
Украинцы украдут..😮
Полное Гов.... Только дома лампочки на люстре менять. Привезли их к нам на север 5 шт. И не одна не роботола больше чем два дня и претом это было лето . Полный отстой
Добрый день! Не все подъемники одинаковые, экземпляры разных производителей могут кардинально отличаться по качеству. Эта тема затронута в ролике исходя из нашего опыта работы с заводами КНР. Мы находимся в постоянном поиске улучшений нашей продукции. Для этого мы стараемся быть в контакте с каждым клиентом, купившим наш подъемник, собираем обратную связь, стараемся оперативно реагировать на пожелания и рекомендации эксплуатантов. Сегодня наши подъемники работают в различных условиях, в том числе и в условиях крайнего севера на серьезных объектах.
@@gidroremservice Вот как раз ваши Аисты и не работаю
Всё отлично, не завышайте цены, предоставляйте Лезинг сами, и нужно что бы он был на четырёх колесах, и по ровной территории мог ехать сам, приводясь в движение от того же электро мотора.И в очередной раз убеждаюсь в том что не умеют продавать, как Вы собираетесь продавать без указания цены. Просто доходит до смешного, почему не указываете цены, как? Как клиент должен понять какая цена.Пока попадается информация сто стоит сей чудо более 4,5 мил. Рублей, Вы реально? Хотите продават их за такую, цену.
так цена формируется от конских комплектующих да и цена на металл на месте не стоит
Здравствуйте. Стоимость от 3 млн.руб. Наши подъемники можно приобрести в лизинг, финансируется как транспортное средство благодаря наличию ПТС. В ближайшее время будет устанавливаться привод хода на все модели для самостоятельного передвижения подъемника.
Только один вопрос, у кого сделали цап царап?
Зайдите в кассу за гривнами
@@frog58079 А что правда глаза режет, цап царап ты суверенный.
А это принципиально? Скорее всего как и все "у всех сразу".
У древних укров цап царап. Они использовали такие подъемники при копке черного моря😂😂😂😂😂
У законов физики. Слыхал о таких или не очень?
накажите их - в синий и в желтый красят! 😂
А в целом - М О Л О Д Ц Ы !!!