Vous utilisez un foil Axis en Wingfoil ou en surf Foil ? vous êtes tenté par ce modèle ? Venez discutez de vos ressentis et poser vos questions ici ! Hadou
Re salut adou Merci pour tes vidéos c’est clair, et surtout tu parles de ton ressenti et ça j’aime bien. J’ai une c’est 160 qui arrive par la poste bientôt. Je ne résiste pas te demander ce que tu en penses en Sup foil. J’habite à la Réunion direction Creuse. Merci de ton retour. Je confirme ce que tu dis lc’est vraiment solide et ça paraît durable. J’ai acheté un kujira mais je vais garder mon axis !
les foils sont canon même si la gamme gagnerai a etre un poil simplifiée. de tres bonne sensation sur l'eau et ce sui se fait de mieux a ce jour sur le plan de la,rigidite du moins 😊👍
C’est clair! Et le choix sera encore plus complexe cette annee 2021 avec la nouvelle gamme d’aile Black, qu’on doit recevoir en decembre pour la chaine! Le matos marche fort mais il faut se faire aider pour choisir, d’ou cette video! 🤙
Hello! Merci! Pour le dockstart , ce sera très indiqué, en revanche pour suivre la vague d’un bateau, il faut avoir en tête que ce Foil est assez lent. Il faudra donc que le bateau évolue à une vitesse faible.
Super top j'utilise la nouvelle gamme black series ici a Tahiti déjà dispo depuis 1mois et demi avec une front wing 980mm un stab 460 et un ultrashort 644mm fuselage Black Serie
excellent ! on les a pas encore en France mais on devrait pouvoir les tester sur la chaine avec Axis France ! ton ressenti m'intéresse beaucoup sur ces nouvelles ailes : j'utilise énormément la 900 qui me convient dans un max de conditions actuellement. en passant sur les ailes black j'avais imaginé prendre la 930mm. comment se comporte ta 980 par rapport a une 1000 carve actuelle en terme de portance et plage basse ? peux tu nous faire ton retour sur la speed de ces ailes a comparo avec les "anciennes "ailes? et cote carving au surf ca dit quoi ? ca tourne mieux , pareil ou moins bien? quid de l efficacite au pumping ? merci d'avance !! 🙏😊😊
Ok. Alors, la 1150 va etre plus porteuse et plus stable a basse vitesse. Meilleure en dockstart et pour passer des manoeuvres en wing dans la petole. La 1300 est enorme mais a une glisse un peu meilleure que là 1150 une fois mancée. Elle a plus d’inertie en vol mais part un peu plus tard. Elle cree plus de portafaux egalement meme si les mats axis 19mm sont bien rigides.
Superbe ta vidéo qui permet vraiment de comprendre la gamme AXIS. Moi je suis débutant total en foil (je fais 1m83 pour 80kg et 20 ans de windsurf)) et je vais naviguer beaucoup en lac (avec une Takoon 6m) avec un vent plutôt faible, je cherche surtout à tirer des bords en mode cruising/vitesse , du coup j'hésite vraiment entre le coté débutant et partir avec la 920 ou partir sur la 1010 mais les 1430cm2 me font peur pour mes 80kg ou sur la 1150 qui elle me semble énorme. Ton avis m'intéresse beaucoup avant d'investir . PS : Ma planche devrait être soit une 5'4 en 120l ou une 5'8 en 110L. Merci à toi.
hello ! la 1010 sera effectivement beaucoup plus evolutive qu'une 920 et les bons gabarits l'affectionne par chez moi ! si tu n'est pas a cheval sur la Vmax a tout prix, tu peux prendre la 1150 qui est assez fine sous les pieds et bien manoeuvrant avec un stab de 370/400 . c'est une bete de lightwind, previsible,et tres douce et facile pour decoller. tu pourras la conserver et la completer par la suite par une plus petite éventuellement. dans le,vent soutenu j ai ete assez impressionné par sa tenue et confort ! ne te bloque pas sur la surface de l'aile (1433) car sur une aile high aspect tu peux rajouter environ 3-400cm2 pour avoir l'équivalent en low aspect (=920,1020 etc...) les ailes high aspect recuperent par l'envergure la portance qu'elles perdent en surface!
@@krakoxlego2785 salut pour info j ai une 1000 et une 1150, j ai débuté il y a 6 mois, dans le light la 1150 sans hésiter. Je pense que la 1000 peut sortir tôt mais avec une super technique de pumping que je n ai sûrement pas encore. Voilà si ça peut t aider. (Pour la 1010 pas essayer).
Salut Eric, merci pour ton message! . C’est une bonne question dont la réponse va bien évidemment dépendre de la taille de l’aile avant, mais pour une aile moyenne genre 900 il serait intéressant de faire le test. Pour mes Review wing j’ai une balance crochet et je pèse toutes les ailes au fur et à mesure. J’essaierai de peser mon Foil à l’occasion.👍
Hello Damien ! oui sans problemes. je ne l'ai pas fait mais un copain l'a fait pour son fils. il y a les profilés par contre tu devrais retarauder dans le trou il me semble. j'ai egalement récupéré un mat de 40cm Takuma V2 suite à une recoupe. ca fonctionne
J’en ai une en test, la carbon foam en 47 litres, mais c est une convertible. Je ne suis pas vraiment convaincu par l’approche dans le sens ou une planche pure wing doit etre plus ramassée et epaisse (entre autre) et une planche pur surf se doit d’etre hyper light quitte a rogner sur la solidité. La on a un compromis... je n’ai pas testé la Froth qui est plus typée wing/ supfoil. Pour moi chez axis il n’y a pas de petit volume 100%wing qui répondent a mes critères (65/70 litres). Voila ce que je peux te dire pour le moment !
Salut, super présentation, bien vu! J’ai 4ans de windfoil et recherche un foil freeride haut de gamme qui fasse aussi wing. Ce serait cool de tester un axis avec un mât carbone en windfoil. Sur le marché windfoil en mode petites voiles, l’offre est assez réduite si on veut avoir un bon choix d’ailes... Horue, Moses et c’est à peu près tout.
Hello Guillaume ! Merci pour ton retour .:-) Pour l’axis tu ne pourras pas le tester en windfoil sauf si tu as un box x2 rail us car le mat carbone a une platine carbone moulee pour les double rail US uniquement, donc, surf sup et Wingfoil exclusivement. Apres le carbone est moins rigide que le mat alu, comme chez la plupart des marques de foil de surf d’ailleurs a ce jour donc l’intérêt sera un peu limité. Chez axis dans la gamme d’aile surf il y a moyen de se gaver en windfoil (760,860...) et la 900 etait au depart conçue pour le wind. Elle est excellente en wing.
Salut je cherche un foil pour débuter en wingfoil mais je ne sais pas quoi choisir ni où l acheter est ce que tu pourrais me donné 2 ou 3 conseil et je cherche un foil pour débuter mais je veux pas le changer au bout d 1 ans j aimerait un foil qui puisse me faire progresser dans la performance par la suite
Hello Sebastien ! Il m’en ont envoyé une en test , la carbon Foam en 47 l Qu’on aperçoit d’ailleurs sous mes pieds dans la vidéo et sous mes mains dans le shop mais en plus petit volume.. cela reste un surf foil convertible, mais je n’ai pas testé la Froth qui semble Plus typée Wingfoil/ Sup foil.
Salut à tous. Tu n’as pas beaucoup parlé de chez foil. Est-ce qu’on peut appliquer aussi une fois il est même théorique sur le surf foil. J’ai acquis une 760 qui arrive bientôt j’aimerais savoir si elle est efficace dans les vagues creuses de la réunion. Merci bravo pour tes vidéos c’est clair c’est sympa
super comme d'habitude, la question se pose souvent pour les windsurfeurs, si tu devais choisir chez axis un modèle compatible wing et wind lequel serait plus approprié , taille aile et modèle fuselage,, ?? ça ferait un bon sujet pour la communauté wind ;-)))
En windsurf, il faut se méfier le boitier deep tuttle à des vis bien plus grosse que les autres foils du marché.0n est obligé d'augmenter le diamètre des trous de la planche . C'est un peu galère ...
hello Tanguy ! j'ai eu ce cas la sur les box des planches de freestyle sur lesqu'elles on adaptait les foils neilpryde Glide ! ct pas mechant ni dangereux structurellement parlant mais ca peut faire un peu peur à certains
Bonjour, tout d’abord merci pour toutes tes vidéos qui sont ultra claires! Je me suis mis au surf foil l’Été dernier sur un set up demo F-One ( board 5’5+mât de 55+aile Gravity 1480 ). J’ai beaucoup appris et progressé dessus mais c’était l’enfer pour voyager et pas du tout évolutif. Du coup je suis passé sur un set up Axis il y a quelques mois, une aile 910+ultra short fuselage+stab 460+mât de 68cm ( j’ai tendance à surfer du Beach break pas toujours très profond d’où les mâts courts ). J’adore ce set up qui est bien plus rapide que l’ancien. Quelles ailes et stabs recommanderais tu en complément afin de commencer le Wingfoil et dock start ? Je fais 1,86m pour 75Kgs environ. Merci beaucoup !
Hello! La 910 est très bien pour le Wingfoil. Tu peux prendre une 1010 ou carve 1000 pour le lightwind eventuellement, et elle. Fonctionneront en dockstart même si un peu technique dans cet exercice au début. Pour le mat switch sur un mat alun19mm de 90cm ou 82cm. Le 68 est trop court. Ton stab est top en revanche !
@@HadrienBRUNNER Super, merci beaucoup de ta reponse. Est ce que pour le dock start, avoir un stab plus classique comme un 440/370 ferait une grosse difference? J' ai regarde ton autre video sur le dock start et tu mentionnes que tu avais trouve cela plus facile.
Hello, oui, en effet, j’ai trouvé le stabilisateur de trois cents 70 beaucoup plus facile que le 460 car il donne plus d’appui et plus de stabilité, Du coup, le 400 ou quatre cents 40 doit être vraiment top
Salut, J’attends ton test sur takoon avec impatience, a priori elles sont top. Je navigue actuellement en swing 4,2 et foil gong veloce Xl Ce combo marche bien pour moi des 20 nds en dessous c’est plus technique et physique. Du coup je cherche une aile un peu plus grande pour la plage 14-18nd. Je m’en sort très bien avec dans quasiment toutes les conditions mais des fois je galère un peu au décollage Tu me conseillerais la 6 m ou la 5 m? J’ai peur que la 5 soit trop proche de la 4. Sachant que vers 10 12nd je navigue en kitefoil. Je compte passer sur la veloce L pour plus de performance. Je pensais à la 6m, mais j’ai peur d’être à la rue vers les 18 20nd si le vent monte. Je fais 80kg et je navigue downwind et vague essentiellement. Merci !
Hello Maxence ! C'est marrant hier aprem on a navigué sur La Baule et j'ai testé la 6m Takoon pour la première fois...pour moi la 4m est Dingue! du coup si je devais prendre une grosse aile je passerai direct à la 6m...la gap est important car la 6m a plus de poignées et un profil un peu plus creux..tu sens vraiment que tu peux brasser de l'air avec au pumping. Malgré l'envergure ramassée, il faut s'habituer à pomper un peu plus avec l'aile en parapluie qu'avec une 5m ou 4m mais une fois en l'air elle est top. J'ai fait une pointe à plus de 19noeuds hier avec la 6m alors que je pensais que j'irai moins vite qu'en 4m du fait de la grosseur du bord d'attaque.... 4 et 6m c'eest top après j'ai opté pour une 3m en perso pour completer la 4m et je n'ai pas de 6m du moins pour le moment. Une des caracteristiques de ces ailes est d'avoir une bonne plage haute...elles se calent et ne sont pas aussi physique ou fougueuse que d'autres modèles que j'ai eu entre les mains..donc ta 6m dans 20 noeuds, no soucis !! tu pourras passer en 4m assez vite si tu charge en aile avant sur ton foil, tout dépend de ton approche..voila ce que je peux te dire...
Merci Fréderic ! C'est certain que ca devient "compliqué" d'ou l'intérêt de tenter de clarifier un peu l'offre de la marque dans cette vidéo. On s'aperçoit que la plupart des pratiquants wingfoil tournent tous avec les memes ailes et stab au final. Grosso modo : mat 90cm / fuselage short /aile 1010 ou 1000 ou 900/910 pour les plus light puis STab de 400 et zouu l'affaire est dans le sac...Mince j'aurai pu faire une vidéo d'1minutes mais encore une fois j'ai dérapé 😀😂
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Vous utilisez un foil Axis en Wingfoil ou en surf Foil ? vous êtes tenté par ce modèle ? Venez discutez de vos ressentis et poser vos questions ici ! Hadou
Re salut adou
Merci pour tes vidéos c’est clair, et surtout tu parles de ton ressenti et ça j’aime bien. J’ai une c’est 160 qui arrive par la poste bientôt. Je ne résiste pas te demander ce que tu en penses en Sup foil. J’habite à la Réunion direction Creuse. Merci de ton retour. Je confirme ce que tu dis lc’est vraiment solide et ça paraît durable. J’ai acheté un kujira mais je vais garder mon axis !
C’est Olivier, c’est une 760!
Top vidéos, toujours plus pro, bravo encore !!
Avec Neway c'est le duo gagnant ;-)
Yo Thomas ! Merci a toi 🥳 et vivement la prochaine session 😶🤙🚀
merci pour cette presentation ultra complete et claire !! vraiment une belle gamme à la tres belle finition
les foils sont canon même si la gamme gagnerai a etre un poil simplifiée. de tres bonne sensation sur l'eau et ce sui se fait de mieux a ce jour sur le plan de la,rigidite du moins 😊👍
Toujours parfait !
Merci Msieur ! ;-)
Une fois n'est pas coutume, vidéo topissime ! Super job merci !
Hello Francis ! Merci à toi. un bon gros sujet qui j'espère aidera ceux qui sont curieux, MAIS un peu perdu.... ;-)
Top vidéo Hadou !
Par contre la folie toutes ces ailes ... !
C’est clair! Et le choix sera encore plus complexe cette annee 2021 avec la nouvelle gamme d’aile Black, qu’on doit recevoir en decembre pour la chaine! Le matos marche fort mais il faut se faire aider pour choisir, d’ou cette video! 🤙
@@HadrienBRUNNER Neway à misé sur la bonne personne pour expliquer tout ça :)
C est vraiment propre tes vidéos bravo 👍
Yes merci !!🥳😁
Super vidéo 👌🏻
Merci 🙏👍
Super vidéo merci beaucoup juste une petite question on peut prendre la 1150 pour surfer la vague d’un bateau et faire du dockstart ?
Hello! Merci! Pour le dockstart , ce sera très indiqué, en revanche pour suivre la vague d’un bateau, il faut avoir en tête que ce Foil est assez lent. Il faudra donc que le bateau évolue à une vitesse faible.
Top analyse! Comme d’hab...
Meeerci ! 🥳
Super top j'utilise la nouvelle gamme black series ici a Tahiti déjà dispo depuis 1mois et demi avec une front wing 980mm un stab 460 et un ultrashort 644mm fuselage Black Serie
excellent ! on les a pas encore en France mais on devrait pouvoir les tester sur la chaine avec Axis France ! ton ressenti m'intéresse beaucoup sur ces nouvelles ailes : j'utilise énormément la 900 qui me convient dans un max de conditions actuellement. en passant sur les ailes black j'avais imaginé prendre la 930mm. comment se comporte ta 980 par rapport a une 1000 carve actuelle en terme de portance et plage basse ? peux tu nous faire ton retour sur la speed de ces ailes a comparo avec les "anciennes "ailes? et cote carving au surf ca dit quoi ? ca tourne mieux , pareil ou moins bien? quid de l efficacite au pumping ? merci d'avance !! 🙏😊😊
@@HadrienBRUNNER elle et très rapide elle carve mieux et plus rapidement
@@HadrienBRUNNER je peut t'envoyer des photos de l'aile si tu veut par Facebook Niuhiti-nui Buillard
Merci pour ton feed back! J’en serai ravi ! Est ce que les surfaces sont indiqué sur l’oreille comme sur les anciennes ?! Je te contacte par FB. Hadou
Que penses tu de la grande Hugh aspect en pumping ?
La 1150 ou la 1300 ?
@@HadrienBRUNNER l'une ou l'autre j'essaie de comprendre la gamme.
Ok. Alors, la 1150 va etre plus porteuse et plus stable a basse vitesse. Meilleure en dockstart et pour passer des manoeuvres en wing dans la petole. La 1300 est enorme mais a une glisse un peu meilleure que là 1150 une fois mancée. Elle a plus d’inertie en vol mais part un peu plus tard. Elle cree plus de portafaux egalement meme si les mats axis 19mm sont bien rigides.
Merci pour ta réactivité, et les réponses.
Superbe ta vidéo qui permet vraiment de comprendre la gamme AXIS. Moi je suis débutant total en foil (je fais 1m83 pour 80kg et 20 ans de windsurf)) et je vais naviguer beaucoup en lac (avec une Takoon 6m) avec un vent plutôt faible, je cherche surtout à tirer des bords en mode cruising/vitesse , du coup j'hésite vraiment entre le coté débutant et partir avec la 920 ou partir sur la 1010 mais les 1430cm2 me font peur pour mes 80kg ou sur la 1150 qui elle me semble énorme. Ton avis m'intéresse beaucoup avant d'investir . PS : Ma planche devrait être soit une 5'4 en 120l ou une 5'8 en 110L. Merci à toi.
hello ! la 1010 sera effectivement beaucoup plus evolutive qu'une 920 et les bons gabarits l'affectionne par chez moi ! si tu n'est pas a cheval sur la Vmax a tout prix, tu peux prendre la 1150 qui est assez fine sous les pieds et bien manoeuvrant avec un stab de 370/400 . c'est une bete de lightwind, previsible,et tres douce et facile pour decoller. tu pourras la conserver et la completer par la suite par une plus petite éventuellement. dans le,vent soutenu j ai ete assez impressionné par sa tenue et confort ! ne te bloque pas sur la surface de l'aile (1433) car sur une aile high aspect tu peux rajouter environ 3-400cm2 pour avoir l'équivalent en low aspect (=920,1020 etc...) les ailes high aspect recuperent par l'envergure la portance qu'elles perdent en surface!
@@HadrienBRUNNER Merci beaucoup Hadou pour ton retour et conseil.
@@krakoxlego2785 salut pour info j ai une 1000 et une 1150, j ai débuté il y a 6 mois, dans le light la 1150 sans hésiter. Je pense que la 1000 peut sortir tôt mais avec une super technique de pumping que je n ai sûrement pas encore. Voilà si ça peut t aider. (Pour la 1010 pas essayer).
@@mederoby4391 merci pour ton feed-back 👍
Merci pour la vidéo, c'est super clair. Peux-tu donner une indication du poids pour un foil complet ?
Salut Eric, merci pour ton message! . C’est une bonne question dont la réponse va bien évidemment dépendre de la taille de l’aile avant, mais pour une aile moyenne genre 900 il serait intéressant de faire le test. Pour mes Review wing j’ai une balance crochet et je pèse toutes les ailes au fur et à mesure. J’essaierai de peser mon Foil à l’occasion.👍
Salut
Peut on recouper un Mat alu axis. Y a t il un filetage a l interieur tout du long?
MERCI
Hello Damien ! oui sans problemes. je ne l'ai pas fait mais un copain l'a fait pour son fils. il y a les profilés par contre tu devrais retarauder dans le trou il me semble. j'ai egalement récupéré un mat de 40cm Takuma V2 suite à une recoupe. ca fonctionne
Top présentation très complémentaire, tu prévois un essai des boards wing axis ?
J’en ai une en test, la carbon foam en 47 litres, mais c est une convertible. Je ne suis pas vraiment convaincu par l’approche dans le sens ou une planche pure wing doit etre plus ramassée et epaisse (entre autre) et une planche pur surf se doit d’etre hyper light quitte a rogner sur la solidité. La on a un compromis... je n’ai pas testé la Froth qui est plus typée wing/ supfoil. Pour moi chez axis il n’y a pas de petit volume 100%wing qui répondent a mes critères (65/70 litres). Voila ce que je peux te dire pour le moment !
HMJa est la première
Please tell me the approximate maximum thickness of the wing profile of AXIS 910 or other please
Hi sorry indon’t own the 910. Only using Arr and HPs
Salut, super présentation, bien vu! J’ai 4ans de windfoil et recherche un foil freeride haut de gamme qui fasse aussi wing. Ce serait cool de tester un axis avec un mât carbone en windfoil. Sur le marché windfoil en mode petites voiles, l’offre est assez réduite si on veut avoir un bon choix d’ailes... Horue, Moses et c’est à peu près tout.
Hello Guillaume ! Merci pour ton retour .:-) Pour l’axis tu ne pourras pas le tester en windfoil sauf si tu as un box x2 rail us car le mat carbone a une platine carbone moulee pour les double rail US uniquement, donc, surf sup et Wingfoil exclusivement. Apres le carbone est moins rigide que le mat alu, comme chez la plupart des marques de foil de surf d’ailleurs a ce jour donc l’intérêt sera un peu limité. Chez axis dans la gamme d’aile surf il y a moyen de se gaver en windfoil (760,860...) et la 900 etait au depart conçue pour le wind. Elle est excellente en wing.
Salut je cherche un foil pour débuter en wingfoil mais je ne sais pas quoi choisir ni où l acheter est ce que tu pourrais me donné 2 ou 3 conseil et je cherche un foil pour débuter mais je veux pas le changer au bout d 1 ans j aimerait un foil qui puisse me faire progresser dans la performance par la suite
Et super top tes video continues comme ça elle sont grave quali
Salut Thibaud, merci pour ton message. Pour commencer as-tu un budget Max ? Ça va pas mal cadrer le débat je pense.a te lire 🤙
Mon budget serait de 1000 euros max
Et je me suis trompé ce n'est pas en wingfoil mais en windfoil
Et j ai déjà une planche fanatiques gecko édition foil
Mate those foils are great Kiwi designs.
You should also do English version!!! Such a good video cut.
Hi ! Thanks ! I should translate my videos but those subtitles takes a lot of time ! 😝
Merci pour cette bonne vidéo, en effet on se perd un peut dans la largeur de cette gamme. Penses-tu tester les planches Axis ?
Hello Sebastien ! Il m’en ont envoyé une en test , la carbon Foam en 47 l Qu’on aperçoit d’ailleurs sous mes pieds dans la vidéo et sous mes mains dans le shop mais en plus petit volume.. cela reste un surf foil convertible, mais je n’ai pas testé la Froth qui semble Plus typée Wingfoil/ Sup foil.
Salut à tous. Tu n’as pas beaucoup parlé de chez foil. Est-ce qu’on peut appliquer aussi une fois il est même théorique sur le surf foil. J’ai acquis une 760 qui arrive bientôt j’aimerais savoir si elle est efficace dans les vagues creuses de la réunion. Merci bravo pour tes vidéos c’est clair c’est sympa
Hello Olivier. Merci pour ton message mais je ne comprend pas la premiere moitié de celui ci ... 🤔 au plaisir de pouvoir te repondre !
super comme d'habitude, la question se pose souvent pour les windsurfeurs, si tu devais choisir chez axis un modèle compatible wing et wind lequel serait plus approprié , taille aile et modèle fuselage,, ?? ça ferait un bon sujet pour la communauté wind ;-)))
Merci ! Je prends note pour le sujet dont tu parles. Après je n’ai pas eu encore l’occasion de tester ces Foils en Windfoil
En windsurf, il faut se méfier le boitier deep tuttle à des vis bien plus grosse que les autres foils du marché.0n est obligé d'augmenter le diamètre des trous de la planche .
C'est un peu galère ...
hello Tanguy ! j'ai eu ce cas la sur les box des planches de freestyle sur lesqu'elles on adaptait les foils neilpryde Glide ! ct pas mechant ni dangereux structurellement parlant mais ca peut faire un peu peur à certains
Super,!!!,,,!,!!!
yes merci ! 😉🙂
Bonjour, tout d’abord merci pour toutes tes vidéos qui sont ultra claires! Je me suis mis au surf foil l’Été dernier sur un set up demo F-One ( board 5’5+mât de 55+aile Gravity 1480 ). J’ai beaucoup appris et progressé dessus mais c’était l’enfer pour voyager et pas du tout évolutif. Du coup je suis passé sur un set up Axis il y a quelques mois, une aile 910+ultra short fuselage+stab 460+mât de 68cm ( j’ai tendance à surfer du Beach break pas toujours très profond d’où les mâts courts ). J’adore ce set up qui est bien plus rapide que l’ancien. Quelles ailes et stabs recommanderais tu en complément afin de commencer le Wingfoil et dock start ? Je fais 1,86m pour 75Kgs environ. Merci beaucoup !
Hello! La 910 est très bien pour le Wingfoil. Tu peux prendre une 1010 ou carve 1000 pour le lightwind eventuellement, et elle. Fonctionneront en dockstart même si un peu technique dans cet exercice au début. Pour le mat switch sur un mat alun19mm de 90cm ou 82cm. Le 68 est trop court. Ton stab est top en revanche !
@@HadrienBRUNNER Super, merci beaucoup de ta reponse. Est ce que pour le dock start, avoir un stab plus classique comme un 440/370 ferait une grosse difference? J' ai regarde ton autre video sur le dock start et tu mentionnes que tu avais trouve cela plus facile.
Hello, oui, en effet, j’ai trouvé le stabilisateur de trois cents 70 beaucoup plus facile que le 460 car il donne plus d’appui et plus de stabilité, Du coup, le 400 ou quatre cents 40 doit être vraiment top
Salut,
J’attends ton test sur takoon avec impatience, a priori elles sont top.
Je navigue actuellement en swing 4,2 et foil gong veloce Xl
Ce combo marche bien pour moi des 20 nds en dessous c’est plus technique et physique. Du coup je cherche une aile un peu plus grande pour la plage 14-18nd. Je m’en sort très bien avec dans quasiment toutes les conditions mais des fois je galère un peu au décollage
Tu me conseillerais la 6 m ou la 5 m? J’ai peur que la 5 soit trop proche de la 4.
Sachant que vers 10 12nd je navigue en kitefoil.
Je compte passer sur la veloce L pour plus de performance.
Je pensais à la 6m, mais j’ai peur d’être à la rue vers les 18 20nd si le vent monte.
Je fais 80kg et je navigue downwind et vague essentiellement.
Merci !
Hello Maxence ! C'est marrant hier aprem on a navigué sur La Baule et j'ai testé la 6m Takoon pour la première fois...pour moi la 4m est Dingue! du coup si je devais prendre une grosse aile je passerai direct à la 6m...la gap est important car la 6m a plus de poignées et un profil un peu plus creux..tu sens vraiment que tu peux brasser de l'air avec au pumping. Malgré l'envergure ramassée, il faut s'habituer à pomper un peu plus avec l'aile en parapluie qu'avec une 5m ou 4m mais une fois en l'air elle est top. J'ai fait une pointe à plus de 19noeuds hier avec la 6m alors que je pensais que j'irai moins vite qu'en 4m du fait de la grosseur du bord d'attaque.... 4 et 6m c'eest top après j'ai opté pour une 3m en perso pour completer la 4m et je n'ai pas de 6m du moins pour le moment. Une des caracteristiques de ces ailes est d'avoir une bonne plage haute...elles se calent et ne sont pas aussi physique ou fougueuse que d'autres modèles que j'ai eu entre les mains..donc ta 6m dans 20 noeuds, no soucis !! tu pourras passer en 4m assez vite si tu charge en aile avant sur ton foil, tout dépend de ton approche..voila ce que je peux te dire...
Ca deviant un peu compliqué... mais merci pour le boulot.
Merci Fréderic ! C'est certain que ca devient "compliqué" d'ou l'intérêt de tenter de clarifier un peu l'offre de la marque dans cette vidéo. On s'aperçoit que la plupart des pratiquants wingfoil tournent tous avec les memes ailes et stab au final. Grosso modo : mat 90cm / fuselage short /aile 1010 ou 1000 ou 900/910 pour les plus light puis STab de 400 et zouu l'affaire est dans le sac...Mince j'aurai pu faire une vidéo d'1minutes mais encore une fois j'ai dérapé 😀😂