Création de la chaîne de Jorion Aline le 12 février 2022 à savoir aujourd’hui, ooooh mon premier Heater qui viens directement sur ma chaîne une fois la sienne crée le même jour pour commenté 😍😍
Le fameux bruit du 3.0l tdi de chez audi je le reconnais bien. 😌je suis stage 2 avec mon audi a5 3l et faut avoué le bruit et magnifique dans les tours pour un mazout 👌
Salut, que dire de plus à part bravo !!! Très bon boulot . Le quattro v6 marche très fort. J'avais une cls 350 v6 272 CV et le quattro marche plus fort ,il est juste reprogrammer, pas de ligne et il a 345 000 km, ça tourne trop bien. Tu devrais proposer tes talents car sérieux tu bosses très bien.
Salut l’ami, merci beaucoup pour ton compliments et tes commentaires sur mes vidéo, cela me fait toujours plaisir quand la communauté communique avec moi :). Je pense que cela serais prétentieux de ma part de dire que le travail est parfait, mais pour ma part il acceptable on va dire lol
Salut frérot, oui elle était déjà prête avant ( comme tu peux voir sur le passage, la nuit à l’intérieur) mais j’ai préféré refaire une explication aujourd’hui pour la ligne complète vu qu’il y avait pas de vidéo 😀
magnifique le son OoO j'ai la même en break et je voulais savoir ta mis full tube du début à la fin ? tu as décata + suppr silencieux ? sinon G G à moindre cout
J'ai fais la même sur un 330d carrément un tube droit du début à la fin ! Bruit de subaru mais grosse perte de couple , par contre elle poussait jusqu'à 5200 tr/m 🙄
Ah bas tu vois à l’inverse une délivrance niveau bas régime moi… après à la différence d’audi, BMW on tous en surdimension ^^ les lignes les admissions les turbo, etc … :). Pour ça qu’il sorte pas mal de chevaux avec une seule gestion… A l’instar d’audi qui va favorise les bas régimes donc tous en restriction avec de petit diamètre..😩
@@lithsooo le DPF sur les V6 des B7 est avec le cata secondaire sous la voiture, toi sur la tienne y'avait que le cata primaire (downpipe) et un cata secondaire (sous la voiture)...mais pas de FAP... Sur les B8 il est juste après le turbo, mais pas sur les B7...sa fait 7ans que j'ai defap mon V6 B7...
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Évite
Jorion Aline qui s’intéresse aux voitures ? 🧐
Argumente parce que sinon moi aussi je peux sortir des mots.
Nuage, soleil, vert ..
Création de la chaîne de Jorion Aline le 12 février 2022 à savoir aujourd’hui, ooooh mon premier Heater qui viens directement sur ma chaîne une fois la sienne crée le même jour pour commenté 😍😍
Le fameux bruit du 3.0l tdi de chez audi je le reconnais bien. 😌je suis stage 2 avec mon audi a5 3l et faut avoué le bruit et magnifique dans les tours pour un mazout 👌
Salut l’ami, rooo un 3.0 TDI en A5 c’est vraiment le combo parfait pour moi 😍. Exacte pour un mazoute le son est top 👌🏻👌🏻
Salut, que dire de plus à part bravo !!! Très bon boulot . Le quattro v6 marche très fort. J'avais une cls 350 v6 272 CV et le quattro marche plus fort ,il est juste reprogrammer, pas de ligne et il a 345 000 km, ça tourne trop bien. Tu devrais proposer tes talents car sérieux tu bosses très bien.
Salut l’ami, merci beaucoup pour ton compliments et tes commentaires sur mes vidéo, cela me fait toujours plaisir quand la communauté communique avec moi :).
Je pense que cela serais prétentieux de ma part de dire que le travail est parfait, mais pour ma part il acceptable on va dire lol
La douce mélodie du 3.0 tdi 🎶🚀
Oui le 3.0 est vraiment beau pour un mazouuu
Les 3l tdi on un jolie bruit avec une ligne continue comme sa
Salut l’ami, Merci 😀oui pour un mazoute le bruit est sympathique il manque juste des tours minutes quoi 😂
Superbe videograme une vidéo attendu et appréciables. 👍
Salut frérot, merci de suivre encore et encore 😍🔥🔥
Comme dab mon frero un monstre continue 👌🏽👌🏽
Salut frérot, ahah toujours là au top la famille
Beau boulot !
Salut l’ami, ahah merci beaucoup 🔥🔥
Le son du V6 🔥🔥
Salut frérot , oh yeah ❤️
14h50 le 6/2/2022 sur le compteur ! Tu t’es chauffé pour la sortir celle là ;)
Bien jouet pour le résultat ! Le son est magnifique ^^
Salut frérot, oui elle était déjà prête avant ( comme tu peux voir sur le passage, la nuit à l’intérieur) mais j’ai préféré refaire une explication aujourd’hui pour la ligne complète vu qu’il y avait pas de vidéo 😀
Mui bien !
Muerci 😆
magnifique le son OoO j'ai la même en break et je voulais savoir ta mis full tube du début à la fin ? tu as décata + suppr silencieux ? sinon G G à moindre cout
Salut l’ami, du début jusqu’à la fin 😏.. oui le son est vraiment sympa 🔥🔥
J'ai fais la même sur un 330d carrément un tube droit du début à la fin ! Bruit de subaru mais grosse perte de couple , par contre elle poussait jusqu'à 5200 tr/m 🙄
Ah bas tu vois à l’inverse une délivrance niveau bas régime moi… après à la différence d’audi, BMW on tous en surdimension ^^ les lignes les admissions les turbo, etc … :). Pour ça qu’il sorte pas mal de chevaux avec une seule gestion…
A l’instar d’audi qui va favorise les bas régimes donc tous en restriction avec de petit diamètre..😩
Slt j ai suivi pas mal de tes conseille ayant le même véhicule mais j orai besoin de petit info si possible merci super vidéo en cas
Salut merci pour le compliment :), yes pas de soucis je t’écoute pour tes questions
Sinon tu as Instagram pour me contacte
Salut si j ai
Sympa 😀👌 c'est quoi ton poste a souder ?
Salut l’ami, il s’agit d’un poste Wiltec :)
Vous avez mis quelle downpipe? Je galère à en trouver un pour la mienne
Celle directement sortie turbo ?
@@lithsooo oui
@@Redsa-zm8rh De mémoire j’avais chopper sa sur ebay
@@lithsooo quelle marque ?
Tu as pas de voyant avec le defap
Si obligatoirement tu aura un voyant pour cela qu’il faut la case reprog pour le supprimer de la gestion.
Sur ton A4 y'a pas de FAP à la base...du moins sur la vidéo...
C’est pour cela qu’il faut regarder les deux premières vidéo précédente et tu verra où se situe le FAP.
@@lithsooo j'ai regardé, mais je vois toujours pas de FAP?!
@@mounironer6162 Tous les 3.0 TDI A4 B7 sont malheureusement avec FAP, il se trouve directement sortir turbo, ensuite il y a cata et le reste.
@@lithsooo le DPF sur les V6 des B7 est avec le cata secondaire sous la voiture, toi sur la tienne y'avait que le cata primaire (downpipe) et un cata secondaire (sous la voiture)...mais pas de FAP...
Sur les B8 il est juste après le turbo, mais pas sur les B7...sa fait 7ans que j'ai defap mon V6 B7...
C'était une option le DPF avant 2008...je suis sûr de moi...regarde sur l'étiquette des options, sur à 1000% que tu n'a pas de FAP 😂
100% t’es soudure sont pas étanches
Ah bon ? Pourtant après 1000 km ( video a l’appui) j’ai aucune traces de calamines ? Bizarre.