Врот наоборот!!!! Сразу лайк до просмотра. Неужели, не прошло и пол года!!! 🤣🤣🤣 в чем причина??? Очень надеюсь, что следующий видос будет чуть раньше чем через пол года. Парни лайк под клиентом, если вы согласны!! Дай видосы раз в неделю!!!!
Я как раз-таки очень хорошо представляю ) Сам задумал делать то же самое, только в Волгу, вот смотрю, во что ввязываюсь ) Все легко только со стороны, пока делать не начнешь!
Всем привет! Серия роликов про инжектор на газоновскую восьмерку. Контакты для связи со мной: vk.com/id94114904 я в ВК А так же можете задонатить на развитие гаража\канала 4276 4000 2561 5668
Дмитрий,вы очень творческий человек,вам можно доверить неординарную задачу. Спасибо что делитесь нюансами,самоделкиных миллионы- однозначно информация будет полезна,а значит ваш труд во благо
Двигатель ЗМЗ-41 (ГАЗ-53, 66 форсированный) 140л.с При условии что двигатель родной и вышел на белый свет в месте с этим ГАЗ 66. Единственное что, в место " колокола" ( масляный фильтр) который ты снял , стояла "центрифуга". такая от штампованная колба , раза в два меньше чем этот "памятник" , который стоит так же на двигателях ЗМЗ 512, ЗМЗ 513 и даже до сих пор уже на новом , заводском инжекторном двигателе ЗМЗ-5245.10 В общем , не углубляясь далеко в разности модельного ряда двигателей обьемов поршней цилиндров , л.с, степеней сжатия , размеров шеек коленвалов . подобные движки с таким " ПАУКОМ" стояли на БРДМ 2 (ЗМЗ 41), ГАЗ 31013, ГАЗ 24-24, ГАЗ -23. Ну и двигатель ЗМЗ 505.... Пожалуй самый мощный из всей линейки двигателей ЗМЗ V8 времен СССР
Просто дэмон. Такое творить. Интересно до усрачки что выйдет. Этот мотор на карбере дохловатый был. Может с нормальной смесью и углами он поедет хоть чуток по веселее.
Вообще покатушки это тоже мало на зиле , необходимо бы полный пробег , по его специализации . Например , у меня был мотоцыкл юпитер 5 2 цилиндра , и я заменил только один поршень и он заметно прибавил в тяге и на пониженых оборотах , и я подумал , а если второй поршень заменить вот наверное потянет . Но мы этого не узнаем пока вы не покажите ваш зил и его расход и тягу и т.д.
Посмотри на канале Ron Covell. Дядька показывал как сделать плавные переходы с наклоном из листового материала. Я по его технологии собирал ранеры для впускного коллектора и переход под дроссель.
Дмитрий, а что если срезать на сколько можно колодец под термостат, заварить пластину в которую вварить патрубок со смещением корпусу масляного фильтра, а термостат использовать от москвича в отдельном корпусе. Тогда рампа форсунок будет цельной.
ты бы мог из тонкостенной алюминиевой трубы сделать и насадить на каждую трубу резиновый или силиконовый шланг, загнуть его как нужно и нужной длинны сделать, мог бы даже скопировать конструкцию коллектора UZ-fe
Отлично! Когда были видосы по ЗИЛу, я подумал, что было бы неплохо и по шишиговскому мотору посмотреть инфу, тк хочу делать на инжектор именно его под Волгу. Модификаций этого мотора много разных, они шли и на Волги с завода когда-то малосерийные, и на автобусы ПАЗ, самая мощная версия, как я понял, шла на БТР 70 и на БРДМ-2 - у них мощность не 115 лс, а 150 как у Зиловского в стоке. Расположение навесного и форма коллекторов, соответственно тоже могут отличаться. Автору вопрос - а с какой версии выбранный под форсунки коллектор?
Ёлки палки, сколько лет сколько зим.
Врот наоборот!!!! Сразу лайк до просмотра. Неужели, не прошло и пол года!!! 🤣🤣🤣 в чем причина??? Очень надеюсь, что следующий видос будет чуть раньше чем через пол года. Парни лайк под клиентом, если вы согласны!! Дай видосы раз в неделю!!!!
То это эх
Не знаю кому как кажется, что это легко, но я представляю сколько здесь замороки, хотя ни чем подобным не занимаюсь. Однозначно РАБОТА КЛАСС!!!
Я как раз-таки очень хорошо представляю ) Сам задумал делать то же самое, только в Волгу, вот смотрю, во что ввязываюсь ) Все легко только со стороны, пока делать не начнешь!
Спасибо за то, что делишься своими изобретениями! Приятно смотреть на твои работы. Очень красиво и функционально получается.
Всем привет! Серия роликов про инжектор на газоновскую восьмерку.
Контакты для связи со мной:
vk.com/id94114904 я в ВК
А так же можете задонатить на развитие гаража\канала 4276 4000 2561 5668
Дмитрий,вы очень творческий человек,вам можно доверить неординарную задачу. Спасибо что делитесь нюансами,самоделкиных миллионы- однозначно информация будет полезна,а значит ваш труд во благо
Затягивают тебя V8 совковые)Долго ждал водоса.Огонь🔥
Это для разнообразия, меня форды с вольвами в основном затянули
@@Diman19991 Да я знаю.)
Очень интересный видос и замечательная подача материала, на одном дыхании смотрится
Спасибо за контент, ждём продолжения
Классно, руки золотые, душа радуется.
Как всегда - великолепная работа 👍🤝😊!
Двигатель ЗМЗ-41 (ГАЗ-53, 66 форсированный) 140л.с При условии что двигатель родной и вышел на белый свет в месте с этим ГАЗ 66. Единственное что, в место " колокола" ( масляный фильтр) который ты снял , стояла "центрифуга". такая от штампованная колба , раза в два меньше чем этот "памятник" , который стоит так же на двигателях ЗМЗ 512, ЗМЗ 513 и даже до сих пор уже на новом , заводском инжекторном двигателе ЗМЗ-5245.10 В общем , не углубляясь далеко в разности модельного ряда двигателей обьемов поршней цилиндров , л.с, степеней сжатия , размеров шеек коленвалов . подобные движки с таким " ПАУКОМ" стояли на БРДМ 2 (ЗМЗ 41), ГАЗ 31013, ГАЗ 24-24, ГАЗ -23. Ну и двигатель ЗМЗ 505.... Пожалуй самый мощный из всей линейки двигателей ЗМЗ V8 времен СССР
Прикольно! Интересно смотреть! Жаль редко появляются видео.. Но содержательные зато!
смотрится на одном дыхании :) 👍
Ну наконец то Диман вернулся
Увжуха таким мастерам 👍 молодец мужик .
Руки золотые у тебя , здоровья и успехов тебе
Просто дэмон. Такое творить. Интересно до усрачки что выйдет. Этот мотор на карбере дохловатый был. Может с нормальной смесью и углами он поедет хоть чуток по веселее.
Впускной коллектор на карбюраторный мотор очень был бы кстати 👍. Топливная смесь должна быть однороднее помимо правильной работы впускной стстемы
Приветствую вас Дмитрий! Удачи вам процветаний канала! Супер так бы с завода!
Отличный материал!!!! Ждем продолжения!!!
ЗИЛ прошёл ресурсные испытания уже?)
Диман Красавчиг.... Успеха тебе в твоих делах и начинаниях. Здоровья тебе и твоей семье.
Спасибо
@@Diman19991 Дмитрий здравствуйте подскажите где преобрести готовый коллектор под инжектор ??
@@сергейспиваков-э7и не знаю, я сам делаю
@@Diman19991 сколько стоит у вас переделка?
@@сергейспиваков-э7и в описании под видео ссылка на вк, пишите туда
Эххх как долго я ждал этого видео . Лайк . Центрофугу надо полностью разобрать почистить . На блоке есть краны сливные водене еще 8 литров сольеться
С кранов и сливал
Гений, что еще можно тут сказать!!!! 👍👍👍
Лайкос Дмитрий.
Сразу лайк!!!
Лайк в поддержку. Ждал когла всё серии выйдут.
По хорошему надо делать портинг ГБЦ и варить выхлоп, вот тогда заиграет реально другими красками двигатель, ребята с Урала доказали это.
Что за ребята?
@@СеменПетров-и3ш ruclips.net/channel/UCbHyUFYgodRP5e4iesDyWhw
Коллектора однозначно переваривать! А впускной можно продать за хорошие деньги, народ гоняется за ними, как за новыми ,,яблочными огрызками"
@@Rover_Baikal перепиши свой комментарий, ничего не понял.
@@ВладимирПетряев-ю4ш поправил..
Рад видеть! Смотрю с удовольствием,удачи тебе во всём!
Спасибо
Дмитрий ! Ты просто МОЛОДЕЦ!
полгода назад с пазиков снимал инжектор и ставил опять трамблер и карбюратор и это для того чтобы водитель на маршруте его смог быстро сделать
Печально
@@Diman19991 да ладно весь смысл в экономии метан у нас стоит уже 20 р куб
Вари в рампу штуцера , и сделай подачу на трубках как в КЕ джетронике .
Лайк! Золотые руки! Ждем следующее видео!
Урааааааа! Наконец то новое видео!))))))
Вообще покатушки это тоже мало на зиле , необходимо бы полный пробег , по его специализации . Например , у меня был мотоцыкл юпитер 5 2 цилиндра , и я заменил только один поршень и он заметно прибавил в тяге и на пониженых оборотах , и я подумал , а если второй поршень заменить вот наверное потянет . Но мы этого не узнаем пока вы не покажите ваш зил и его расход и тягу и т.д.
У monicagarage отличные прокладки на этот двигатель
Ну наконец-то! Ждал, дождался! Побольше снимай, заждались!
Ураааа наконец то!!!
круто жду новых серий
Класс! Молодец! 👍
Привет всем. Красиво. Удачи...
Посмотри на канале Ron Covell. Дядька показывал как сделать плавные переходы с наклоном из листового материала. Я по его технологии собирал ранеры для впускного коллектора и переход под дроссель.
Здравствуйте вы гений
Завод газ
Стоит в сторонке и нервно курит
Ура Дмитрий с новым роликом!!!
У меня газ 53 я реално этого ждал
,дмитрий добрый вечер а сколько стоит ваша работа по переоборудованию газ 3307 на инжектор
50
Очень интересно!!!
Огонь
Хорошо, когда руки не из жопы и голова наместе.
Очень нужная информация
Маялся я с этими резиновыми прокладками "паука". Потом вырезал из толстенного паронита и забыл о проблеме подсоса воздуха👍
4:20 - если меня не подводит логика - то тут должен стоять клапан настроенный на рабочее давление масла. Ну и осадочек там должен оставаться же.
Думал канал умер хотел отписываться но не ужели вышел видос красава
Сколько осень сколько весень)))
Здарова 🤝ты куда пропал, давай народ ждёт твои видосы👍 правильные вещи делаешь 👌
Дмитрий, а что если срезать на сколько можно колодец под термостат, заварить пластину в которую вварить патрубок со смещением корпусу масляного фильтра, а термостат использовать от москвича в отдельном корпусе. Тогда рампа форсунок будет цельной.
Этот двигатель кординально нужно модернизировать распред перенести в головку поршни облегчить
Диман, ты красавчик как всегда!
Тоже долго ждал, даже отписался, думал хона проекту а про 131 хотелось бы тож увидеть. Ладно, Подождём твою мать. 👍🔥🔥🔥👋👋👋
GAZ Rod канал ютубовский, где чел за коллектора и головы шарит и в теме. Там натурально задрот 😎
Да, смотрел
Дмитрий это класс есть вариан скинуть схему подключения проводки и какой комп?
Добрый день. Есть возможность на заказ сделать впускной коллектор под инжектор?
👍👍👍
Будем ждать продолжение, главное не через пол года 😎
На тойотовских вэобразниках топливная рампа закольцованна трубками
да с кастомом оно всегда так 😊
Продолжение надеюсь будет и газон заведётся 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
здраствуйте,во сколько обойдется устоновить инжектор на газоновский мотор
Лайкос с ходу👍👍👍👍👍красавчик 🤝🤝🤝
Уважаемый а где наш зил и покатушки на нем , это же самое главное - конечный результат , а его нет .
коллектор нужно равнодлинный, самодельный, можешь шиберный сделать, блок secu
ты бы мог из тонкостенной алюминиевой трубы сделать и насадить на каждую трубу резиновый или силиконовый шланг, загнуть его как нужно и нужной длинны сделать, мог бы даже скопировать конструкцию коллектора UZ-fe
Братан, ты красавчик, УВАЖУХА
Здравствуйте если не секрет скажите пожалуйста форсунки и кампютур какие машина стоит
Какого года шишига первый раз вижу цельнометаличекую кабину
👍 😊 ✊
Привет. Не могу найти инжекторные запчастей на этот мотор. Подскажите где искал?
Доброе время суток.и какой расход топлива? на инжекторе
так чем дело с зилом закончилось то, интересно расход и вообще ?
Божественно))))
Бро, снимай как оно едет до изменений, что бы можно было сравнить на сколько стало лучше
Он не доехал, на верёвке дотащили
@@Diman19991 а какой расход стал на газ 66 после установки инжектор.
На 7 цилиндре стоит уголок с резьбой это вакуум тормозов.
спасибо) буду знать
Шкив от змз 409 встанет как родной
Меня вопрос итоговой цены интересует, как заказчика?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏
Ждем зил
интересно , с резиновой прокладкой проблема известна но лечится просто каждое окно керном наносишь зубчики они впиваются в резину и держат ее мертво
Привет! Моника гараж посмотри ...там парень на такой мотор инжектор установил
Следим и ждём продолжения!
Мое мнение что надо было рампу вторую без обратки брать от жиги, её можно было бы выгнуть и одним куском сделать.
Межцилиндровое расстояние не позволит
сколько выйдет по бюджету интересно, переделать старую вольво на инжектор??
Ждал ЗИЛа,а тут газон)
зил будет
Отлично! Когда были видосы по ЗИЛу, я подумал, что было бы неплохо и по шишиговскому мотору посмотреть инфу, тк хочу делать на инжектор именно его под Волгу. Модификаций этого мотора много разных, они шли и на Волги с завода когда-то малосерийные, и на автобусы ПАЗ, самая мощная версия, как я понял, шла на БТР 70 и на БРДМ-2 - у них мощность не 115 лс, а 150 как у Зиловского в стоке. Расположение навесного и форма коллекторов, соответственно тоже могут отличаться. Автору вопрос - а с какой версии выбранный под форсунки коллектор?
Не знаю
всё же мне кажется на такой обьем дросель маловат будет, надо два таких ставить, либо два поменьше
А проложение про 131й зил и 7 литров
будет
Зил уже на авито продаётся за 3.5ляма
Подписался, поставил колокольчик, оставил комент. Вроде усе....
Морда на газ 66 снимается целиком она на болтахи кабину можно еще вперед откинуть
на старых 66-х морды не съемные.
Первый нах!!! Проект огонь... Когда ЗИЛ 157 будет??
Когда привезут)
а не маловат ли дроссель для такого мотора?
Молодец !!!
Я про тоже давай по чаще видио выкладывай)))