Wieder sehr detailliert und verständlich gearbeitet Top Kleine Fehler passieren und man korrigiert es 😅😅😅 Viele Grüße Martin und ein schönes Wochenende
Es ist alles immer sehr gut erklärt, schade ist nur dass die Tätigkeit dann leider sehr oft außerhalb der Kamera stattfindet. Ich kann mir vorstellen dass es mitunter sehr schwierig ist beides Dinge, sprich Zusammenbau und Filmerei, unter einen Hut zu bekommen, wäre trotzdem ein Verbesserungsvorschlag 😉
Danke fürs Feedback! Ja, es ist schwer alles unter einen Hut zu bringen. Aber: Ich habe SO viele Vergaservideos und meistens Stammzuschauer, ich kann nicht bei jedem Motorrad alles im Detail zeigen, dann dauert es Monate um einen großen Service zu machen. Wenn es dich Interessiert schau dir doch die anderen Videos zum Thema Vergaser an. Ich bin mir sicher du findest auf fast jede Frage eine Antwort.
Moin... ✌✌ Soviel ich weiß ist nur "PRI" ungeschalteter Durchgang, ON und RESERVE gehen nur durch, wenn am kleinen Anschluss Unterdruck (vom Vergaser-Saugrohr) appliziert wird. Unterdruckgesteuerter Benzinhahn.
👍 Primer zum Vorfüllen der/s Vergaser/s, ähnlich dem Fichtenmoped, dort halt mit der Primerpumpe. Sowas hat mein Oldtimer nicht🙃 Schönen Gruß vom Edersee an die 2 Martin´s 😁
Danke für die Info, aber das weiss ich. Ich habe getestet ob der Benzinhahn auf ON und RES NICHT durchlässt. Das darf er nur wenn Unterdruck vom Motor geliefert wird.
Achso, ich hatte einen Moment das Gefühl, Du hättest dich gewundert, dass er nicht durchläßt. Da habbich wohl net uffgebassd (würd der Hesse jetzt sagen). 😁🤦♂
Moin Martin, ab Min 19:33 sieht man den schwarzen Plasteanschluss ganz gut vom Vergaser, mir scheint der ist genauso gerissen wie der Kraftstoff anschloss. Schau Dir das doch bitte noch mal was genauer an, nicht dass Du da ein falsch Luft Problem bekommst.
Da gibt es keine Falschluft- Das ist nur für die Membranbelüftung. Ich schau mal ob ich was erkenne, eingebaut ist der Gasrer ja schon. Habs auf dem Video auch gesehen, aber wie gesagt, ist nicht wild, kann so bleiben.
Wieder sehr detailliert und verständlich gearbeitet Top
Kleine Fehler passieren und man korrigiert es 😅😅😅
Viele Grüße Martin und ein schönes Wochenende
Liebe Grüße zurück
Gut zu sehen wie es richtig geht. Danke😊
Danke auch.
Viele Wege sind richtig. Man findet für sich den richtigen.
Hallo Martin,
Respekt für dich schönes Video👌👌
Vielen Dank 👍🖖👍
Es ist alles immer sehr gut erklärt, schade ist nur dass die Tätigkeit dann leider sehr oft außerhalb der Kamera stattfindet. Ich kann mir vorstellen dass es mitunter sehr schwierig ist beides Dinge, sprich Zusammenbau und Filmerei, unter einen Hut zu bekommen, wäre trotzdem ein Verbesserungsvorschlag 😉
Danke fürs Feedback! Ja, es ist schwer alles unter einen Hut zu bringen.
Aber: Ich habe SO viele Vergaservideos und meistens Stammzuschauer, ich kann nicht bei jedem Motorrad alles im Detail zeigen, dann dauert es Monate um einen großen Service zu machen.
Wenn es dich Interessiert schau dir doch die anderen Videos zum Thema Vergaser an. Ich bin mir sicher du findest auf fast jede Frage eine Antwort.
Moin... ✌✌
Soviel ich weiß ist nur "PRI" ungeschalteter Durchgang, ON und RESERVE gehen nur durch, wenn am kleinen Anschluss Unterdruck (vom Vergaser-Saugrohr) appliziert wird. Unterdruckgesteuerter Benzinhahn.
👍 Primer zum Vorfüllen der/s Vergaser/s, ähnlich dem Fichtenmoped, dort halt mit der Primerpumpe.
Sowas hat mein Oldtimer nicht🙃
Schönen Gruß vom Edersee an die 2 Martin´s 😁
Danke für die Info, aber das weiss ich. Ich habe getestet ob der Benzinhahn auf ON und RES NICHT durchlässt. Das darf er nur wenn Unterdruck vom Motor geliefert wird.
Achso, ich hatte einen Moment das Gefühl, Du hättest dich gewundert, dass er nicht durchläßt. Da habbich wohl net uffgebassd (würd der Hesse jetzt sagen). 😁🤦♂
@@ZAMsChannel Uffbasse isch gud.
Ich vasuach au imma uffzubasse, abo des god ned imma guad. 🤣🤣🤣🖖🖖
0:16 Daumen 39
Moin Martin, nehm doch so eine Plastik spritze für dieses Fett, aus der kaputten tube😅 happy weekend dann noch.
Joachim, die Idee wäre mir nicht gekommen, Danke dafür. Werd ich machen.
Moin Martin, ab Min 19:33 sieht man den schwarzen Plasteanschluss ganz gut vom Vergaser, mir scheint der ist genauso gerissen wie der Kraftstoff anschloss. Schau Dir das doch bitte noch mal was genauer an, nicht dass Du da ein falsch Luft Problem bekommst.
Da gibt es keine Falschluft- Das ist nur für die Membranbelüftung. Ich schau mal ob ich was erkenne, eingebaut ist der Gasrer ja schon. Habs auf dem Video auch gesehen, aber wie gesagt, ist nicht wild, kann so bleiben.