Отзыв владельца Nissan Xtrail 2018 г.в. Спустя год. Плюсы и минусы, гарантия.
HTML-код
- Опубликовано: 27 авг 2024
- Отзыв и впечатления владельца Nissan Xtrail t32 2018 г.в., спустя год. Первое ТО, первые гарантийные обращения, ощущения от автомобиля, плюсы и минусы.
Оригинальные свечи NGK и высококачественные фильтры для автомобилей VAG по доступным ценам: ozon.ru/seller...
Сегодня приобрела именно эту машину, тоже после киа. Дай Бог все будет хорошо . Всем открытой дороги. Удачи
SE+ 2.5 4WD..пробег 22тыс...брал в конце мая прошлого года... Выбирал между Рав.. Аут... Киа... Хитрила для моих целей лучше всех подошёл.. Семейный авто.. Двое детей... Езда город меж город... Самый низкий расход 7.5л...средний..12л...всегда езжу с климат..и с авто 4WD...по городу по пробасам 14 литров.. Манера езды ближе к "агрессивной"... Мощности хватает и с места... И по трассе обогнать... (Пробовал 2 литра другая тема) но конечно не спорт кар... Но всетаки:))) болячки стандартные.. Ещё с прошлого поколения хитрилы... Скрип руля.. Ниже писали.. Устраняется елементарно... Скрип передних стоек... Меняют по гарантии.. Провставки.. И все можно забыть... С педалью у меня норм... Логотип не облазиет... Были сверчки небольшие в передних дверных картах.. После 10 тыс км. Побрызгал места стыка.. Селиконовой смазкой.. Все норм...Лкп слабовато но это не проблема закатал перед в плёнку и норм... Зимой минус 30 заводится без проблем.... Салон удобный... Кресла вообще супер.. В дальние поездки... Ездил на море пару раз 850 км в одну сторону без проблем с моей больной шеей это очень хорошо(есть с чем сравнить).. Вообщем то что хотел то и купил машиной доволен... А косяки сейчас у всех производителей... Даже у люксовых... Времена такие:)))) капитализм... Всем удачи на дорогах🖐️😎
Хороший отзыв👍
Здравствуйте. А средний расход 12 л. Это в режиме ЭКО или нет. И меняется ли расход при включении режима ЭКО?
@@paapaa6035 на Эко вообще не ездил... Как то включил... Но понял что это для “ананистов"😁больше не включал... Расход 12л...это с 4wdauto...включен климат контроль... По городу 80 км. ч. Если пробасы 14л....спокойная езда... От... 8л..до10.5...без пробасов🖐️😎
@@paapaa6035 по трассе 120-140км.ч. Средняя скорость..с обгонами... расход..... 10-10.5л.это 4 человека и богажник кг200
Большое спасибо за ответ.
Спасибо за видео 👍
Котята супер👍😎
@@VladimirGrim Спасибо 🤣
Владею Хитрилой Т32 с декабря 2018 года. Покупал для семьи. Полностью доволен. Скрипа руля и по молдингам проблем не было. Поставил газовые упоры на капот. Палка-подпиралка в машине за 1.5к убивала. На Озоне стоимость 1600руб.+20 минут работа. Есть вопрос по щелям между низом дверей и порогом. Купил уплотнительные резинки и проклеил. А так всё устраивает. Владимир, за обзор 5.
чем "палка" убивала, омывайку заливать?!
"под капот должен сервис-мэн залезать.."
Колхозавры с доработкой подъехали!
LE+ 4WD 2,5 Пробег 70000. Отличный авто, по мне так один из лучших в своем классе. Динамика, управляемость - на твердую 5. Варик Jatco JF016e - достаточно надежная трансмиссия, главное вовремя обслуживать и грамотно использовать (ведь с дуру можно и ... сами знаете, что сломать). Семейный авто с просторным салоном, удобными сиденьями. Багажника хватает, но хотелось бы побольше. По поводу сверчков (они есть у любой марки) - их немного, все они элементарно лечатся. Люблю путешествовать с семьей, на Хитриле совершил 3 дальних поездки: Москва - Амстердам, Москва - Венгрия - Хорватия - Австрия (Альпы) - Чехия, Москва - Сочи. Сиденья реально удобные, спина не болит, не затекает. Расход по трассе 7-8л, на круизе 9,5-10л. Логотип не облазит, с педалью тормоза проблем нет. Цена/качество соответствуют.
Ты хоть раз на немцах едил? хотя бы шкода или фольц? говно твой ниссан
@@jokerrage8 шкода недоваг, и это не немец. Учи матчасть.
@@jokerrage8 сказало говно,нашол сука идеальные машины..не смеши людей,деточка..
у меня 15 года, купил в 16-м. Максималка со светлым кожаным салоном, 2 литра, вариатор.
С автором согласен, машина отличная. Пробег у меня сейчас 90 000. Из всех замен за это время:
1 лампочка габарита сзади, колодки по кругу, диски передние. На последнем ТО-90 тыс поехал к дилеру "КлючАвто" на Новорязанском шоссе (Котельники), сказали нужно сайлент-блоки передних рычагов менять и два рулевых наконечника - цена космос, делать сразу не стал, поехал в другой сервис, сказали что все в порядке!!! поэтому с ними лучше перепроверять, если в чем то не уверены! Машина радует, масло не доливаю.....
В принципе не советую никому связываться с КлючАвто. Очень плохие отзывы.
ну сайлент блоки при аналогичном пробеге кстати я уже заменил, но мне обошлось удовольствие вместе с работой в 5К
Дмитрий Д А как же масло в варике? 60 тыс, а потом каждые 30 тыс.?
Спасибо автору за отличный обзор и отзыв. Всё по делу! Так держать 👏
Я на Т32 2.0 вариатор полный привод, пробег 66тыс, купил в июне 16 года и сдал в трейд ин в феврале 20 года. Машина отличная. Своих денег стоит и при адекватном обслуживании полностью себя оправдает
За 66 тыщ пробега любой авто нормальным будет. Но не у всех есть возможность за такой пробег и срок тачку поменять
@@romarizkov к сожалению далеко не любой авто за 4 года с таким пробегом будет нормальный!
Приветы. Владею тоже T32 2015 года 4wd 2.0, поделюсь опытом.
Руль иногда поскрипывает. Надо смазывать периодически.
Жабо отваливается. Конструктивный недостаток. Оттянул, залил щель герметиком. Уже год все в норме.
По педали тормоза, прокачай тормоза. Видимо тормозная система завоздушена.
Всем советую заменить масло в варике на 30-40 тыс. км и бумажный фильтр. там все элементарно можно самому все сделать.
В целом машина очень радует. Стоит каждого потраченного рубля.
Всем удачи!
Моему трейлу год в сентябре. Пробежал 16000 км к июлю. Прошел ТО. Скрип устранили силиконовой смазкой. Руль у них скрипит с первых моделей. Бампер не провисает, просто в угоду аэродинамике сделали его длинным и низким. Хром выглядит несвежим, это есть. Задняя эмблема облезла. Ждал месяц. У меня это уже третий трейл. Ничего на замену не нашел. Так вот, через раз ставили криво руль на заводе, те чтоб ехать прямо, надо было руль держать с поворотом на градусов десять влево. На первой машине забил, на второй все было хорошо. На последнем опять этот косяк. Наверное опять попал на этого же ветерана производства )). К ТО добавились расходы на сход-развал, и руль встал прямо.
А так альтернативы трейлу не вижу.
Дополнение через год.
Кузов держится хорошо. Замененная по гарантии эмблема на пятой двери облезла через пару месяцев. Забил. Гуашью что-ли они эту надпись NISSAN делают?
Остальное (тьфу три раза) все нормально.
Альтернатив тьма тьмущая.Что вы несете?!
Реально альтернатив очень много. Смотря, что нужно. Большой семейный и надежный авто - Haval H6 по качеству не уступает, а ценой уделывает чуть ли не в 2 раза.
Нужен комфортный, красивый, динамичный и японец. Cx-5 в той же ценовой категории просто в хлам по этим параметрам разносит X-trail.
@@OneOft У СХ5 ценник конский , а машинка по размеру сравнима с кашкаем.
@@Poma753 Тут скорее вопрос, что нужно от машины.
Для семьи и просто попу возить - да Сх-5 дорого и не семейный авто. Детям места мало сзади, особенно с детскими креслами, багажник ну такой, средненький. Но для себя любимого - это отличный авто, дарить удовольствие он умеет.
Поэтому у жены Haval H6, детям места много ))). На самом деле об этом китайце у меня положительное впечатление. Тогда возникает вопрос - зачем просто попу возить и для семьи японец?
@@OneOft Эмоции может и положительные, но за китайца отдать 1.5 ляма, это выше психологического барьера. Китайцы для меня рассматриваются, как одноразовый вариант и пока психологическая цена за него до 1 млн в топе и то я бы еще подумал.
У меня полный привод. Тоже после Sportage. С тормозной педалью такая же беда! Радует расход. Но радиус разворота уже несколько раз подводил... За все наблюдения относительно разницы подвесок спасибо! Всё в точку! Ждём следующих видосов! Удачи!
Спасибо. Взаимно, хорошей эксплуатации! Я как-то остро на ситуацию с радиусом разворота еще не нарывался, что бы отметить это как недостаток.
Забыл совсем про самый большой минус относительно sportage- геометрия переднего бампера! Он своей губой цепляет и бордюры и снег. Угол атаки никакой! Это единственное разочарование при смене авто!
@@leoivann5484 да,очень низко,укоротить бы,Надо зад.ходом заезжать.А сзади угол 30°,один из лучших показателей
Поменяли KIA на NISSAN и поняли что корейцы уже давно уделали японцев. И стоило было менять ? И еще при том что стоит дороже того же SPORTAGE и ТО и расходники дороже почти в двое. Я тоже один раз решил попробовать NISSAN мне хватило...
@@aleksejalyansky292Хотелось бы узнать по подробнее о плюсах киа, факты, а не ощущения.
Очень приятно слушать! Лайк
Хороший обзор,у меня х-трейл 2015гола, пробег 54 тысячи из всех перечисленных недоставков это скрип руля который появился три месяца назад,остальное всё отлично.
Со сборкой подфартило👍 И как за 4 года, не пожалели о выборе?
Нет,доволен,если финансы позволят в новом кузове на следующей год возьму.
Ну это очень маленький минус, а так это очень надежный и достойный авто с кучей своих плюсов!
Шамиль Махов из плюсов : один на акб и второй на аптечке🤭
Если сомневаешься в том, гарантийный случай или нет, садись в тестовую машину и проверяй, есть такой звук педали тормоза или нет, если нет - гарантийный
Получил большое удовольствие от правильной, грамотной речи. Теперь это редкость.
Когда скрипит руль надо под педалью тораза снять пластиковый кожух рулевого штока и побрызгать селиконовой смазкой в момент разворота руля на 90 градусов влево и вправо. Попадает влага появляется скрип. Удачи
Скрип руля,срип в районе лобового стекла(забиается грязь под пластик)-это проблемы еще 31-вого х-трейла.Видно,они неустранимы.Как у жигуля (заднеприводного) 40 лет двери не закрывались.Наверное, ниссановцы переняли опыт советского автопрома.Он,как известно,был самым передовым промом в мире.
Владели таким автомобилем 7 лет (только полный привод и полная комплектация в отличии от авто Владимира), наш опыт почти аналогичен:
- динамики 2-х литровый двигательно дает не много, но действительно не большой расход сглаживает эти ощущения.
- электро пакет для авто 2015 г.в. (в нашем случае) очень даже достойно, начиная от автоматической ЛЭД оптики, кругового обзора и самостоятельной автопарковки. Качество графики видо камер на выходе конечно слабенькое. Но в целом подтверждаем четкость работы электрических систем авто начиная от ассистентов и заканчивая основными функциями.
- надежность: фактически не было серьезных поломок. Ремонтировали ходовую часть и не более того.
- вариатор очень даже полюбился и показал надежность. Неоднократный отзыв знакомых которые ездили за нашим авто после своих автоматов: "класс, комфортно и понятно".
- стоимость обслуживания: доступные цены и ассортименте выбора расходников по ТО и тех же запчастей ходовой части.
- полный привод, реально эффективен: зимой катаемся часто в горы в снега и грязи на Ай-Петри. Неоднократно полный привод вывозил там где другие не могли проехать.
Минусы:
- качество материалов в отделки кузова и салона. С возрастом многие элементы экстерьера визуально "стареют", повсеместная проблема на многих машинах этого класса. Те же люфты и зазоры тоже видны - бампера, молдинги и т.п. Но с учетом класса авто, и нашего возраста в 9 лет и 170 тысяч честного пробега - объективно допустимо.
- музыка. Аналогичные ощущения и наши, звук слабоват как по качеству так и по громкости.
Данному авто мы 8 из 10 тоже бы поставили уверенно, может даже 9, с учетом текущих цент и реалий по конкурентам.
Отличное видео, Владимир!
Спасибо
Спасибо за видео, за подробный коментарий, особенно про варик о том что имитируетрует переключение скоростей ,езжу на таком же х трейле очень переживал думал что это дефект. Удачи и спосибо.
Спасибо за обзор!!!! Все четко и по делу!
Спасибо
Прекрасный автомобиль!
2019 год, передний привод, 2.5 двигатель пригнан с США. Всем доволен. Из Казахстана.
Брал новый в максималке в 2018 до рестайлинговый. Руль тоже скрипит. Ещё был посторонний звук в подвеске (появился спустя месяц). Всё устранил дилер при обращении.
Спасибо, за хороший адекватный отзыв.👍
хороший , подробный обзор . ОТ семейного пользователя , без воды.
Спасибо, от части познавательно, мультимедиа интересная, можно ссылку
У меня SE TOP 2018 г. дв. 2.5, 4 вд. с панорамным люком, машиной довольный, резвый, экономичный, подвеска не жесткая, комфортный, сначала в этом году хотел продать, но подумав решил оставить себе еще 2 года, такую машину за такие деньги я больше ни где не найду. Подумываю проставки ставить, чтобы приподнять. Больше мне нравится отключаемый 4 вд с блокировкой переднего и заднего дифференциала. И экономичность, если включить ЭКО она вообще нюхает бензин, но резвость теряется, становится более плавной, ЭКО зимой хорошо, когда скользко.
Поликорбонат Алюминий н
Спасибо за видео! Продолжайте обзор по ТО дальше.)
Купил X-Trail 1,6 cDI 6MT, скажу одно - авто меня полностью устраивает, не жалуюсь. Видео очень хорошее спасибо.
Готовься удалять сажевый фильтр.
Такой же, зимой в пробках не греется, необходим предпусковой подогреватель,
Владимир Осинцев Какой подогреватель установили если не секрет?
Отличный отзыв и обзор👍
На Таганке все недочеты устранили. Значки меняют.
Хорошее видео, всё по делу)
Приветствую, Володя. Хороший обзор. Спасибо
👍
Икс треил хорошая машина однозначно у меня т31 рестайлинг за 8 лет эксплуатации не чего не менял эксплуатация была жёсткой не чего не скрипит и не болтается , она лучшая среди кроссоверов кто бы что не говорил 👍👌💪
Кто залес в ниссан не захочет вылазить,владел ниссаном,тачка радовала,затем приобрёл финик,бомбаракета а не машина,в штатах куда не плюнь попадёшь в ниссан или тойота,(нью йорк)
Очень все по делу .У самого se+ 2.5 4вд. расход радует и составляет 10 литров.
А бак на сколько литра?
Спасибо за видео, интересен очень автомобиль, сам рассматриваю. А по проблема это правильно, надо придираться. Ведь автомобиль новый, а что-то отходит, что-то скрепит, где-то болтается, это не нормально. Можно было заморочиться и поменять машину. Люди делают так. Как то так.
Бери, норм тачка. Особенно 2,5 литра огонь. Гоняю по трассе 150-185 + полный привод на рыбалку по песку кайф едет
Потому что нехер с салонов брать ))
@@Vengr125 а как ещё брать?
@@korben_korben Японца надо брать. Не российской сборки.
@@user-qn4qi9hk8k так это не новый, получается. Следовательно, можно попасть, если сильно не разбираешься. Плюс ко всему, про цвет и комплектацию желаемую тебе можно забыть. И руль справа, вероятнее всего.
Хорошее видео) честный обзор, правда антифриз они не меняли а долили )
Год владения х трейл дизель 16 год, купил в 19. Нравится внешний вид, расход по городу летом 6-7л. 1000р хватает на 8-9 дней, на Октавии 1,6 хватало на 7дней. После Октавии кажется резвым. Высокий клиренс. Подвеска менее чувствительная к неровностям по сравнению с Октавией а5. Но за год владения уже 3 раза ломался. Сначала генератор. Потом ошибки двигателя появились, масло заменили, пропали. Сейчас опять ошибки - забился сажевый фильтр, нужно удалять фильтр - цена 11т руб. Зимой появилась трещина на лобовом, на Октавии а5 за 8 лет владения такого небыло. Машина нравится, но производит впечатление ненадёжной.
машина надёжная. У меня уже три года и ничего такого нет. всё работает отлично и без проблем.
@@user-wo8qt1gy9c Я купил её ей было 3 года, пробег 65т км, сейчас уже 4 года. Значит у вас все впереди. Если дизель, лучше заранее удаляйте фильтр. Мне пришлось её на эвакуаторе везти чтобы фильтр удалить. За год владения 2 раза была не находу. Раньше ездил на Октавии, купил её ей было 4 года, вообще не ломалась, пока ремень ГРМ не порвался, и то по моей вине. И решил продать 12 летнюю Октавию, потомучто надоело ремонтировать. Купил свежий х трей, 3 летний, с небольшим пробегом 65т, и ремонтирую его постоянно, как старую машину.
сам пранирую пересесть уже сразу на новый трейл 2021. Решился на эту машину, потому, что у знакомых есть трейлы T31. В окружении три таких машины и всем всё нравится. Самая старшая 09 года. Менять человек не собирается. Покатавшись решил брать и себе) Надеюсь у тебя всё наладится. Машина хорошая.
@@francishensley2950 тоже надеюсь что перестанет ломаться. но пока после удаления сажевого фильтра, все ошибка вылезает жёлтый двигатель. но главное, она едет.
Скрип в руле легко устранить. Нужно открутить вал, вытащить резинку, смазать и удалить пластиковое кольцо синего цвета.
Жабо мне в салоне подклеивали, теперь всё нормально, а вот по поводу значка, поменяют, я уже заказал, сейчас будут менять, везли значок примерно 2 недели. Машина классная
К стати, у меня опять он отошел после их перестановки. Придётся опять обратиться.
@@VladimirGrim аналогично
@@VladimirGrim 9
@@VladimirGrim a
вот у людей проблемы - замена значка)))) у меня 62500 пробег, утром посмотрю на значок, первый раз за все время, что же с ним случилось)))
Отличный обзор отличного авто👍
Обзор чоткий всё понятно по делу...спасибо.
Володя, спасибо за твои видео! Твое прошлое видео, о выборе этой машины, помогло мне в начале этого года определиться с выбором.
Взял весной Трейл в комплектации Н-Коннекта, рестайлинговый, тоже 2,0, вариатор, передний привод. Пока что почти 5тыс пробега, машина радует, для семьи - отличный вариант. Пересел тоже с Киа, но с Сида универсала, замучил он меня своим клиренсом.
По поводу недостатков могу назвать следующие:
1) Лакокрасочное нежное очень, но это беда всех азиатов, хотелось бы получше, но морально был готов к этому.
2) Функциональность штатной аудио-системы немного огорчила, хотелось бы от нее проигрывание видео-файлов, для детей в дороге это пригодилось бы. Но музыка играет неплохо, у меня в комплектации система Bose с сабом, качество достойное очень.
3) Вариатор.... хотелось бы от него больше динамики, иногда он долго думает при разгоне. До этого ездил на механике и классическом автомате, было более приятно. Пока привыкаю. Механика у нас (в Украине) продается или база полнейшая, или максималка на дизеле.
4) Сборка не всегда идеальна, даже в сравнении с корейцем - пластиковая накладка на морде как-то шатается немного, педаль тормоза тоже, как и в твоей, немного люфтит вправо-влево, есть скрип в стойке, но он скорее из-за установки сигнализации и не всегда слышится, плавающий.
Вцелом машину тоже бы оценил на 8 из 10. Нравится вцелом, но мелочи бы подправил. Выбирал между Трейлом, Аутлендером и Равом новым.
Поздравляю с покупкой! И за хороший обстоятельный комментарий тоже спасибо. В Украине чья сборка хтрейлов? Видимо косяк глобыльный с педалями, раз даже машины из разных локализаций имеют одинаковую проблему. А то многие нашу Питерскую сборку ругают... Автомат на корейцах интереснее- согласен, но вариатор тоже терпимо, если бы ещё имитацию дуратскую убрали... :) По выбору Аут старее, и чуть дороже (по крайней мере у нас так было, когда покупал), Рав... Если говорить про совсем последний, я его не видел в живую (по обзорам выглядит не плохо), но чувствую там тоже цены будь здоров и надо поездить хоть немного, что бы какие-то выводы делать.
@@VladimirGrim рав проигрывает хитриле... Во всем...
@@VladimirGrim в Украине сборка ИксТрейлов - Япония, Кашкаев - Великобритания!
@@user-np8gd1vz8s Подфортило со сборкой, но и цены наверное повыше на круг из-за этого?
@@VladimirGrim около 27,5 тыс дол моя стоила - это 2,0 вариатор, монопривод, комплектация Н-коннекта ( топ без кожи, ледовской оптики и радара). Сравните за сколько у вас продают такую
Купил недавно назад в топе, реальная телега, я 12лет ездил на теане 250ткм. Шумка была лучше, переднии стойки поменял на каябу и теанка это Машина, на хсе наездил всего 500км, и подвеска работает очень громко. Где неделю назад ехал 80 сейчас 40, в шум при разгоне. Подсветки нет в ногах и даже в дверях. Зато есть компас. Про бампер молчу. При мойки керхером гнется в роене лючка для петли буксировочной. Общем жаль потраченные деньги. Записался на полную шумку и обклейку всего капота, бампера, крыльев. Итд за все 100отдам. Но главное чтобы не ломался пару лет.
У меня SE+ 2.5 4WD покупал в марте 2017 года, сейчас пробег под 37 т. из болячек, как и у многих, скрипел руль - смазывается уплотнительная резинка. Скрипы в передней и задней подвеске - замена втулок не помогла, нужно было еще промазывать отбойники. Облазила передняя эмблема - заменили по гарантии.
Ссылочку на головное устройство, если можно, спасибо
Не хотелось бы автора расстраивать. Продал свой х-трайл 4 года японская сборка 4вд полная версия 2.5 литра. И кстати купил Киа спортейдж джи ти Лайн дизель 2литра авд. И не жалею. Кроме размера радоваться нечему,. По японцу : молдинги начали портится к 4му году только. Жабо и отрывающиеся молдинги на дверях- это косорукая российская сборка-100%. Руль скрипит внизу, рулевой вал трёт пластмассовый кожух- не проблема. Главная проблема в другом, накрылся мой вариатор на 50 000 км, после смены в нем жидкости. Продал его и взял спортаж на дизеле и гидротрансформаторе- поражён разнице , корейец мягче на 19 дисках. Рушится лучше и мощнее. Да меньше- это минус. А зачем антифриз меняли после года ? Там что Вода была при покупке? Короче, вариатор все испортил, городской режим его убьёт.Да, кстати тоже заметил позже, что педаль тормоза болтается на креплении влево вправо так немало- удивлён был качеству. Эмблема не облазила- видать сборка даёт о себе знать. Короче я понял, что это корыто было компромисом- большой объём. За небольшие деньги, а так не бывает.
Если вы адекватно ездили на новой машине, а потом поменяли жидкости и она умерла - логично предположить что тут есть вина криворуких сервисменов!) Потому как если все делается качественно, то и проблем не бывает. У дяди как пример икс - уже 8 лет ездит, и на родном варике до сих пор! Ну а в остальном мне кажется уже отпечаток этого неприятного случая наложился у вас на все отношение к машине. Потому что и едет он хорошо, и салон удобный и комфортный, ну и в целом вообще нареканий особых нет. Смотрел тоже спортаж - не впечатлился совсем!
Владимир Калинин да я тоже так предполагаю, но доказать трудно- они официал.😂Смешно получилось , хотя и не скажешь. Ниссан по доброй воле обещал выплатить 50% стоимости коробки, но остальные 50 и работа с жидкостями-мои. Короче 5к как минимум. Я продал машину- не стал садится на крючок к сервисменам. Теперь дизель и гидротрансформатор- хватит гаданий на ромашке. Но то что мнение подпортилось-это факт. Да и неизвестно, какова статистика таких случаев-думаю, Ниссан просто так по программе доброй воли тоже коробками не разбрасывается. Как и Ваг по ДСГ. Там где тонко там и рвётся.
Скрип в рулевой колонке вылечил сам за 1минуту, педаль тормоза не гремит, на хроме ржи нет, молдинги не отслаиваются. Машине 5 лет. В остальном согласен.
5:19 Смажьте резинку рулевой колонки на входе в пол, где шток крутится. Подойдёт обычный литол.
можно и литолом, но литол агрессивен к резине, лучше смазкой для направляющих супорта, это дорого но на долго или можно пшикнуть силиконкой
Классный обзор. Рахмет
Outlander не рассматривали при выбора как альтернативу?
Владимир, привет! Тоже в 2018 взял Ниссан, но полноприводный и 2.5 л. Искатал на нем уже не мало, под 40 тысяч пробега, проблем нет. Мелочевка похожая: скрип руля, и задняя эмблема. Которую сменили по гарантии без проблем, но через пол года она стала такой же облезлой )) А вот спереди под стеклом панель у меня сидит как влитая, грязь не забивается. В целом машиной доволен.
Удачи!
Спасибо. Взаимно!
А так мне она и моей семье тоже очень нравиться.Комплектация один к одному.Зима хоть и снежная была но ни одного раза не пожалел что на моноприводе взял.Хорошо и так выбирался. Ну по комплектации тоже на что денег хватало ориентировался.Но меня в принципе всё устраивает.
Я тоже владелец переднеприводного Хитреца, купил в конце февраля 2018. Скоро год, тоже скоро ТО. Брал также у того же дилера, уже рестайловый кузов. Год эксплуатации- в целом машина нравится. Доволен.
У меня тоже есть некоторые вопросы которые хочу решить на ТО по гарантии, но в целом машина нравится. ГУ пока не поменял, планирую после прохождения ТО.
Не хотелось бы автора расстраивать. Продал свой х-трайл 4 года японская сборка 4вд полная версия 2.5 литра. И кстати купил Киа спортейдж джи ти Лайн дизель 2литра авд. И не жалею. Кроме размера в иксе радоваться нечему,. По японцу : молдинги начали портится к 4му году только. Жабо и отрывающиеся молдинги на дверях- это косорукая российская сборка-100%. Руль скрипит внизу, рулевой вал трёт пластмассовый кожух- не проблема. Главная проблема в другом, накрылся мой вариатор на 50 000 км, после смены в нем жидкости. Продал его и взял спортаж на дизеле и гидротрансформаторе- поражён разнице , корейец мягче на 19 дисках. Рулится лучше и мощнее по динамике. Да меньше- это минус. А зачем антифриз меняли после года ? Там что Вода была при покупке? Короче, вариатор все испортил, городской режим его убьёт.Дизайн на рестайловом такой же тот ко руль D-type и дерматином панель обшита. Ах да задние сиденья с подогревом. Так на Киа тоже плюс передние с вентиляцией. И беспроводная зарядка, апл кар плай, чёрный потолок, панорама на всю крышу.
Приветствую!1-е звук рулевой колонки тоже бывает редко,кажется от электроусилителя идёт,и при быстром поворачивании руля.2-е у педаль тормоза-,она как будто с место нужного отходит,что то незакреплено(стук, и на место ставится).очень редко бывает.Хром на зиму прыскаю wd40,защита нормальная от коррозии,А весной обтираю микрофиброй,А уплотнитель зад.двери нижнии,(у меня на левой задней)наоборот глубоко сидит.
В общем болячки, если их так можно назвать +/- одинаковые у всех, благо не глобальные, по крайней мере у первых владельцев.
@@user-ul6np1rr2r Значит мне не подфортило и этот нюанс не такой закономерный, как я думал.
А по стоимости ТО1,у меня также (возд и салон.фильтр сам менял ранее)из этого 6500 р вышло со всеми скидками автомира(15%)
Где головное заказывали?
У меня хитр.т32 рест. 2.0 дизель 4вд. пробег 114 т. аппарат супер. ни чего не ломалось, но иногда руль скрипит, что брякает :то с переди то с зади. потом все нормально. седение вод. не очень. до него 10лет откатал на т30 2,2 дизель, этого не было. настальгия.
У меня такой же Ниссан, такой же пробег, такая же магнитола :), комплектация, только белого цвета :) бампер действительно просел у меня после наезда на бордюр, пришлось усиливать кронштейнами. А так все чётко пока:)
Подскажите по головному устройству? Модель
Егор Носков таких уже не выпускают, сейчас делают другие более лучше, поищите фирму teyes, у них брал.
тормоза нужно прокачать и все будет в порядке с педалью.... А вообще сразу видно, что собрано не в Японии. Моему Х-рейлу гибриду 4 года и ни одного косяка о которых Вы рассказали!
Спасибо за отзыв
Насчёт скрипа руля такая же фигня, езжу на таком уже год и руль иногда скрепит особенно заметно зимой
И у меня скрипит, несмотря на смазки. Но это беда небольшая. В остальном отличный авто за эти деньги.
У меня заскрипел через год эксплуатации - на СТО смазали сальник - год, как ничего не скрипит...
Скрип идет от резинового пыльника рулевого вала в области пола. У меня кашкаи, такая же хрень. Силик смазка поможет
А сборка чья?
У меня Трэйл тоже 2018. Есть ли у вас вопросы по работе климата зимой? Читал форумы, у меня тоже, как у многих, жарит он, пока 21 не нагреет в салоне, как в Ташкенте. По педали тормоза у меня вопросов нет, жалуйтесь дилеру, либо сравните на тестовом авто.
Хорошая машина. С Вариатором расход 6,3 литра если плестись 90 км! Что нам ещё надо? Багажник и салон приличного размера _ семейные. В городе 12 литров средний или ниже.
А на зиму нужно прикрывать нижнюю решетку для нормальной температуры вариатора 83 на трассе и в мороз и будет небольшой расход!!!! Иначе жрет на больших оборотах постоянно держит. Для нижней решетки есть готовые решения.
Согласен, аппарат классный, знакомый взял себе, уже как год радуется своей покупке, автомобиль не подвел еще не разу, да и вообще ниссан всегда хорошие автомобили делал, надежные, комфортные, подумываю себе тоже взять ниссанчик)
Можно подробнее про готовые решения для нижней решетки
Никакие не придирки. У нового авто всё должно быть безупречно. Палец вверх
А что через 15 масло меняешь?
Спасибо за обзор, но выскажу свое мнение, может заметят хоть где-то. сам владелец Т31. Когда увидел Т32 ужаснулся - кошмарный дизайн, зализанные корейские формы, выглядит на первый взгляд противно. Сам поклонник брутального стиля авто, читаю что Ниссан последовательно просто уничтожил все свои ведущие марки - Патрол из моей мечты ушел в небытие - сейчас он ужасен, рассматривал Пасфайнер-нынешней вариант мне не нравится. Экономика жизни заставляет искать вариант, не который нравится, а который подходит. Поездил на тестовых машинах - новых впечатлений нет. Из явных минусов, вместо квадратного удобного профиля багажника получаем некую кривую плоскость, в моем случае с погрузкой лодочного мотора и надувной лодки уже есть проблемы. При всех описанных минусах приходится продолжать рассматривать модель как замену текущей, так как другие подходящие либо хуже, либо дороже.
З.Ы. Как завидую любителям гелентвагенов, там не портят основную фишку модели!
КУПИ КОДИАК И НЕ ЕБИ МОЗГИ С ЭТИМ ЯПОНСКИМ ВЕДРОМ...
@@jokerrage8 угу, кодиак дороже
Друг поменял Хтрейл на Сантафе и очень доволен более широким салоном в Хэндэ, чем в Ниссан
Санта супер, дороже только на порядок
@@VladimirGrim он взял дорестайлирговый 2016г по цене хитрилы. Все равно у Хенде пятилетняя гарантия
Виктор Сафаров только 5 лет не на всё. На то же лкп у хёнде 3 года или 100 000 км. А у Ниссан 12 лет без ограничения. И не только на лкп такие ограничения, на некоторые вещи гарантия 1 год или 20 000, а у Ниссан честные 3 года или 100 000
Просто сейчас изучаю варианты.
@@user-lz3rh3gm4z Предыдущий Санта унылое старое Г. Он больше изначально идет и весь убогий, как по пластику , так и по оснащению,
Владимир, скрипит пыльник на валу у всех такая фигня, смазал и едь дальше)))
По звуку что-то такое как раз напрашивалось
А как его смазать?
Михаил Павозков масло в шприц и ныряешь под руль, увидешь его на валу, смазал, рулем по вращал, звук пропал значит все ок!
@@user-pq3if6rx4s где там этот пыльник? Резинка где вал через моторный щит проходит? Тогда нельзя масло, силикон лучше
Денис Петров что под рукой было, попробовал, 66т полет норм
У меня ещё на первом калеосе скрипит. Там все одинаковое с первым хтрейлом. Это резиновая втулка в полу, через которую проходит рулевой вал.
У меня 16 год педаль не болтается, жабо не отходит, руль скрипит,хром просто беда хотя ухаживаю за ним ,пошли точки и ничем не оттирается только под замену, авто нравится на будущее или рейсталинг или новое поколение.
Уже наверное новое поколение быстрее дождёмся. В США рестайлинг с 17 года идёт, год-два и выкатят.
Пыльник на рулевой смажьте, скрипа не будет
@@VladimirGrim рейсталинг давно продаётся о чем это вы? Новое поколение до нас года через 3 дойдет:)
Очень простой и интересный обзор
Благодарю
У меня оба шилдика облезли уже на 1200км, поменяли без вопросов по гарантии, других проблем не замечал, 5500км SE+ 2018 2л. 4wd. Единственное, что напрягает по интерьеру - это пластиковая нашлёпка на КПП, через 500км пробега, обнаружил маленькую царапинку, непонятно от чего, или от сумки или от одежды. Не стал дожидаться следующих, купил серебристую, ака карбон, в цвет остальных деталей интерьера.
Ну машина сама по себе хорошая, комфортная, а самое главное надежная, отец откатал 3 года, вообще никаких проблем, меняли только расходники!
Подскажите пожалуйста, какая система пришла на замену штатной? (головная)
Ссылка на магнитоллу
Какую магнитолу поставили взамен штатной? Динамики, как я понял, не меняли?
В прошлом году взял с рук x-trail 2015 г.в. 2.0 4wd в комплектации SE TOP. Замечания к авто те же. Облезла эмблема. Скрип руля устранил сам побрызгав литиевой смазкой на резиновое уплотнение через которое проходит рулевой вал в полу (известная проблема ещё с прошлого поколения). Бампер провис, не обращаю внимания. С жабо проблему тоже решал самостоятельно. Снял, обезжирил и установил на черный герметик. Пока держится. Есть не существенные замечания по скрипу салона и водительского кресла. А так машинка нравится. Приобреталась как семейный авто для комфортного передвижения.
2.0 для Вас по ощущениям не слабоват?
@@user-np8gd1vz8s для города более чем достаточно. В режиме трассы для движения в рамках ПДД тоже устраивает. Мощности не хватает для быстрых обгонов, надо выбирать момент. Зато расход топлива небольшой.
@@user-lz8fg6vw5n спасибо, как раз присматриваюсь к 2.0 или с США 2.5 Рог
скажите а что по итогу ? ответили ? что с заменой молдингов ?
Привет у меня тоже х треил, только живу в США здесь он именуетса как ROGUE, у меня модель 2017 года но морда новее как 19 получается, и мульти руль по новее, незнаю почему может разница в сборке, тут и у вас, проблем с молдингом нет а бампер чуть отходит, с боку 😊 в целом машинкой доволен, с мои 2 метра ростом я легко и удобно помещаюсь за руль, был до этого субару форестер, но этот побольше удобнее и на мой взгляд симпатичнее, кстати очень экономный, 35 майлов на галон, за городом, в городе 25 на галон. по трассе 130 это быстрая полоса обычно так все ездят здесь идет хорошо можно ещё добавлять, движок 2,5
За год пройдено 2 то. Пробег 40 т. Проблем нет все работает отлично. Никаких болтанок нет. Все стоит на своём месте. Автор. СУПЕР.
Вы бессмертные?))) Какое масло двигателя вы льете на такие пробеги между ТО?
@@kovalevtel Масло какое? Понятия не имею, но немогу понять, зачем свечи менять через 30 т. Они стоят 7 тысяч.
Я про масло спросил!
@@kovalevtel масло в сервисе меняю нисановское.
У меня нет проблемы с жабо, так же 2018 года. Эмблему поменял вчера по гарантии.
Авто 2014 года, LE+. 2л. Серьезных проблем не было. Скрип в передней двери пассажира раздражал около года, потом пропал. Автомобиль тяжёлый, 144 ЛС мало. Кушает 11-13 литров в городском режиме. В целом, хороший семейный автомобиль для города.
планирую взять данный авто, скажите какой расход по трассе?
25-35 на 100 км
2,5 литра, максимальная комплектация. После октавии на чипе было не привычно. Очень хотелось кодиак, но не хватило. Гарантия у ниссан полное гавно, менял эмблемы у дилера со скандалом, но сделали бесплатно. Полный привод пока не проверял. Очень нравится задний ряд который двигается вперед. Расход, самая минималка получилась 6,6, обычно 8-9 по городу. Багажник не очень огромный, но высокий проем. Печка конечно адовая у него. Брал б/у с пробегом 25к 2017 года. Сейчас к машине привык, но чувств которые вызывала октавия нету.
Я частенько на Октавиях езжу в каршеринге. Как-то они кажутся попроще Хтрейла... Может там Октавии такие у Яндекса- не знаю. Кодиак интересен, но дороговат. За его бюджеты уже Санта Фе с Праймом, а это другая история.
@@VladimirGrim все что в карше это бомж эдишн, у меня была 1,8 Елеганс. Октавия лучшее приобретение в гольф классе, наваляет всем по динамике и комфорту, особенно багажник. На кодиак не хватило денег, поэтому купил ниссан
@@chessplayers6474 лайк за шкоду. Автор даже не понимает что ты ему пишешь про удовольствие от езды, по нему сразу видно что он слаще марковки ничего не пробовал. Сенсоры датчики магнитолы итд все уходит на второй план когда машина не едет. Его пример из каршеринга насмешил.
"Брал б/у с пробегом 25к 2017 года...." и "Гарантия у ниссан полное гавно, менял эмблемы у дилера со скандалом..."
рукалицо.. ничего личного - ты мозгодел)))
Скрип руля это болячка и икстрейла и кашкая. У меня и на икстрейле и на кашкае скрипел
Рено Колеос то же самое((
У меня не скрипит.
Это пыльник скрипит
Скрипит только зимой, если температура за бортом около 0 или уже минус.)
Здраствуйте Владимир, мой вам совет защитить крышу авто от сколов она повидимому неоцинкована! у меня х-трейл 18-года брал новым ,незначительные сколы именно на крыше ржавеют.
Приветствую. Вот это поворот. Как такое может быть... проверю. Спасибо за совет.
скажу коротко - за свои деньги лучший на рынке
так и есть. Это лучшее вложение. Качественное авто для семьи.
Какой может быть отчёт на 12000?когда будет 120 000 вот тогда будет интересно!!!!!
Смысл покупать Х-Трейл не полно приводный???????????????? Что за дичь? Единственный ПЛЮС данного автомобиля это полный привод! Отьездил 2.5 года. в целом автомобиль нормальный. Но не без косяков. Полный привод шикарный! По ледяной трассе, по снегу, по сырой глиняной дороге. ЕДЕТ ШИКАРНО! Теперь езжу на тойоте фортунер!
так полный привод в иксе же отключается выше 40км/ч!? или постоянный полный на скорости может быть по трассе!?
@@vladimirvladimirovich1439 я ставил aвтоматисеский. В случаи пробуксовки какого нибудь колеса подключаются другие. Как это происходит видно на дисплее. Интелектуальный полный привод крутая вешь. Сейчас реально такого на тойоте не хватает.
так автоматический режим работает и на скоростях 110км/ч?
если так то круто, не то что в моем кашкае) или только на малых до 40км/ч?
@@vladimirvladimirovich1439 да работает. Но ты едешь на переднем приводе пока не произошло заноса или пробуксовки. Он автоматически срабатывает когда надо. Особенно нормально на снежной или ледяной трассе. На дисплее видно как распределяется нагрузка на оси.
@@vladimirvladimirovich1439 вся прелесть этой машины в ее интелектуальном полном приводе. Шикарная вешь.
Икс 2.5 SE AWD брал в августе 2018, пробег где-то 16700, жабо на лобовом установлено заподлицо со стеклом, молдинги на задних дверях не отходят, педаль тормоза вроде нормально работает, руль не скрипит, задняя эмблема облезла, но вот насчет этого предъявлять на ТО1 даже в голову не приходило. На ТО2 тоже не буду. Единственное, перед ТО 2 воздушный и салонный фильтры сам поменяю в целях экономии. А в целом машина радует.
Подфортило, поздравляю!:) а я обратился, раз уж обращаться, так по всему... только они до сих пор не ответили, уже больше 20 дней рассматривают молдинг, первый раз с такой "гарантией" сталкиваюсь. И жабо опять отошло за это время.
Николай, у вас тоже обшивка пляшет при опускании-поднимании стекол?
Так а что с педалью тормоза, ничего не сделали?
Владимир ,как вам вариатор?
Я сам езжу на т31 механика , хотелось бы поменять на автоматическую коробку.Что скажете?
Тоже был т31 на механике... теперь т32 с вариатором. Переживал что разочаруюсь, но с первых дней словил кайф. Классное сочетание коробки и двигателя. Очень боренько везет, на трассе подъемы в гору и обгоны легче даются, а главное обороты почти на тысячу меньше на скорости.
Ничего не скажем
был Т-31. вариатор - отличная вещь! Трасса, город, адекватное бездорожье, РАСХОД!!!!! не рвать со светофора и всё будет хорошо!
@@KVKonstantinov спасибо
я наоборот механику хочу!
а то переживай за него, не перегрей в пробках, на буксир не возьми, прицеп нельзя, обслудивай часто и дорого! - хочу пересесть на механику!
Хотя ездить на вариаторе приятно и свободно и обороты 1500..2500 - не большие, не жужит бестолку, но все равно мех.хочу
Спустя 2 недели после 1 Т.О. заглючили мозги.На дисплее светилась- ошибка шасси.Не заводилась а если заводил то скорость не больше 60.На эвакуаторе 5 раз отвозил к дилеру на диагностику.После этих мучений избавился как от страшного сна.Хотя сидеть внутри было очень комфортно.
А что случилось, в чем была причина такой ошибки и "не завода"?
А разве кто то отменил 1-2% брака с завода?
10 норм цена, у нас Хабаровске так же. Только у нас с маслом мутят. Все норовят залить не то что положено, и по ёмкости, округляют в большую сторону...
Спасибо, довольно подробно. Как насчет температуры салона зимой? Кашкай, допустим, холодный зимой и крайне тяжело греется.
Холоднее спортейджа моего бывшего, но учитывая пандору с предзапуском вполне приемлемо. Дети не жалуются с супругой.
Не нужно сравнивать с киа спортейдж. Ему конкурент кашкай, а не икстрейл
Забавная машинка конечно, и визуально и по салону неплохо. Косяки не критичные. Но все же X-trail я бы себе не взял.
Ты очень сильно нагрузил двигатель ! Сначала нужно масло поменять в 3-5 тыс. км ,а патом каждые 8-10 тыс. не более! Тогда машина будет ездить!
Владимир! Педаль тормоза не должна иметь такой запас хода. У меня схватывает сразу. Руль скрипит постоянно. Но после Т.О. пропадает. Похоже, что смазывают.
Все Ваши "придирки" правильные - это издержки российской сборки,, у автомобиля японской сборки таких проблем нет, и быть не может, даже с пробегом значительно боольшим.
Скрип руля это реально болезнь всех икс трейлов. У меня Т31, то же самое, я забил и уже привык.