Quiero decirte que no soy mecanico,soy abogado pero mi viejo toda su vida fue un gran mecanico y llevo en la sangre el amor por los fierros,quiero felicitarte por tu programa,se nota que sos buena persona persona segui asi y no cambies,adelante!!
Hola el auto es mío!!! Una vergüenza lo que me hicieron en el concesionario Oficial de Citroen CHAMBORD de Martinez (av. santa fe 2458, Martinez). Lo lleve por una falla del aire acondicionado (cortaba el aire cuando el auto estaba exigido) y le hicieron de todo menos arreglarme el problema (cambiaron la bujías, cambiaron la tapa de válvulas, cambiaron la famosa válvula de turbo de atrás que luego me genero TERRIBLES problemas cuando fui de vacaciones a la ruta, ir 600km a 100 por hora sin poder acelerar para pasar autos un PELIGRO total). Después de todo eso de gastar tanto dinero y estar LITERAL 4 meses el auto en el taller, decidí sacarlo porque lo próximo a cambiar era una pieza que era muy cara y con mucha mano de obra y que yo no estaba dispuesta a hacerlos con esta gente. AL haber estado tanto tiempo mi auto en el taller, se encargo personalmente el jefe del taller.... menos mal.... al parecer era el peor. y encima cuando el taller probó el auto me hicieron una multa en panamericana...... sin palabras. lamentablemente no puedo adjuntar fotos a estos comentarios. Gracias a estos videos pude encontrar al taller LEONARDI!!!!
Que mala experiencia la de usted.. ya no se puede confiar así.. yo tengo uno igual pero diésel., desde 0km nunca le lleve al concesionario y la garantía se la pueden guardar bien adentro.. los service (filtros y aceite) lo básico lo hago yo y cada tanto reviso tren delantero, trasero..en el garage no más… me alegra que el coche haya quedado perfecto 👌…. Con 60 mil kilómetros está re nuevo ….
lamentablemente el damnificado es el usuario , es lamentable que uno concecionaria haga esto tendria que ver algun ejecutivo de peugeot este video y contactarse con usted pata minimo reconocerle los gastos y pedirle disculpa y sancionar a al taller
Amigo, usted tiene razón, para muchos importa la rentabilidad que la buena calidad de una reparación, yo fui victima de una concesionaria PSA, y opte por poner en practica todo aquello que aprendí en la facultad, pero empece leyendo manuales y preguntando , investigando, no niego errores, pero te encontras con muchos cambia piezas, porque desconocen como funcionan determinadas piezas. Tener 920 mil kilómetros y que arranque con GNC al toque, es un claro ejemplo de que las cosas funcionen, aunque se, que debo cambiar cadena, cambiar cojinetes y adicionales del cigueñal, aparte de cambiar pernos del pistón y desafió a muchos mecánicos, a que dejen de pensar en recaudar, porque lo bueno cuesta caro y es mas rentable en el largo plazo un carro funcionando siempre, , que pasar horas y días en el taller, reparando errores propios
Te sigo desde España es lo mejor que he visto hasta ahora estoy aprendiendo mucho contigo ya que estudio mecánica, y tus vídeos son de muchísima utilidad gracias
Mi opinión es que tenes que seguir mostrando con las "chanchadas" que encontras, porque no solo las mostras, explicas porque está mal lo que hicieron y mostras cómo se debe hacer Seguí asi
Una vez más digo q tenés toda la razón ,de lo q decís,estoy totalmente de acuerdo con vos,mostras y explicas de 10,y los q hablan mal lo hacen de envidia,porque no pueden hacer los trabajos como lo haces vos,felicitaciones
Hola fui 14 años técnico citroen y siempre veo tus vídeos por la forma de trabajar correctamente. Te puedo decir que hace varios años ya no quedan técnicos de verdad en las agencias de buenos aires, en el interior si por qué son de larga trayectoria. En fin no se confíen en una agencia es un negocio solamente, busquen talleres de confianza y recomendaciones como este . Saludos
"ARGENTINO" "Ladran, Sancho, luego cabalgamos" Es algo que expresa con claridad tu buena fe, y tu honestidad, por supuesto sin dejar de lado te perfecta labor, no le des pelota a la gilada y mantente en la tuya. Abrazo de gol desde Montevideo, Uruguay.
Gracias por compartir tu día a día con este oficio tan lindo y tan ingrato a veces, les deseo lo mejor para vos y tu equipo. Vamos por más seguidores. Abrazo.
Hace 20 años, tenia un Twingo y en el concesionario oficial de renault de quilmes (uno sobre av Mitre que no existe mas), me diagnosticaron que el diafragma del servo freno estaba pinchado... Yo entre con el auto manejando y frenando sin problemas.... obviamente me le recontra re cague de risa en la cara, y el auto anduvo con ese mismo servo freno 300.000 kms mas..
Buenos dias amigo buena demostración y comprovación de la valvula y una vez más te tengo que FELICITAR por un buen trabajo realizado .Desde Zaragoza España recibe un cordial saludo y mucho animó para seguir grabado tus buenos trabajos. Muchas gracias.
Recomiendo que cuando tengas que cortar un precinto , tengas un cutter de desembalaje,que corta al tirar,tiene la hoja protegida y engancha y corta a la vez.Gracias
La electroválvulas están eléctricamente polarizadas; una inversión de la polaridad la puede dañar. También puedes comprobar la resistencia de la electroválvula entre los polos y comparar el valor de resistencia con la nueva. Las piezas suelen llevar la fecha de fabricación grabadas; si la fecha grabada es posterior a la fecha de fabricación del coche se ha sustituido la pieza.
Hola leo. Te encontré en RUclips y la verdad me das mucha confianza. Estoy tratando de conseguir un turno . Pero me es imposible. Pero el problema debe ser mi .ya que soy un desastre con el celu. Bueno te quiero felicitar por tu honestidad y responsabilidad en tu trabajo. Un abrazo. Y ojalá pueda conseguir turno pronto.
Los curros de las agencias oficiales es algo común. Desde decir que realizaron service de cambio de aceite y filtro sin tocar el auto dejando el aceite viejo y el filtro, a decir que reemplazaron tal o cual pieza, revisiones de garantía que como llega el auto lo dejan sin tocar y lo entregan al cliente como si tuviera el trabajo realizado.
Hola flaco buen día lo que yo pienso que sigas como siempre y lo que abrlen boludeses que te chupen un huevo. Un saludo flaco sos un crack de acá cordoba capital
Soy nuevo en tu canal, ya he visto algunos videos y francamente explicas muy claro y evidentemente con mucho conocimiento.- Desde ya muchas gracias por el aporte y sigan adelante¡
Estimado mecánico Leonardi high performance la verdad que es muy difícil encontrar gente de confianza obvio que hay no tengo dudas. Te agradezco un montón por hacer este video demostrando que hay concesionaria que trabajan mal. ¿Dónde se encuentra tu taller de trabajo? gracias saludos.
Muy bien gracias trabajando que realidad con profecionalismo y. Humanidad. Honesta me pongo feliz sos. Prolijo creativo productivo y muy bueno los vídeos. Destacados. Te. Abrazo grande. ,, Tengo taller en provincia de Buenos Aires. Talleres Sprint 🚙. Trabajo desde los 15 años. Estudiando. Siempre. Aprendiendo cosas. Nuevas días. Es muy amplio. Si. La gente tallerista qué trabaja bien destacado con respeto merece el. Reconocimiento de. Colega S. Cómo Bos. Desis. ,😁👍🇦🇷🚙🇦🇷👍 Mis. Respetos y. Reconocimiento. Para mis. Colegas 🚙🇦🇷🚙
Muy buenos los concejos; La dueña del auto tiene que decir en que concesionaria le hicieron eso, no pueden colocar un repuesto que no sea original. Espero que la dueña diga en donde lo llevo. Saludos
Hola capo muy buen canal y videos me ayudan mucho a progresar enw conocimientos en el taller ,si podes podrías medir la resistencia de las valvullas nuevas de la trucha y la original rota para tener otro parámetro en cuenta más, y l aasegunda pregunta es si me podes decir como lavas los motores o limpias ,desde ya muchas gracias y que sigan sus videos y éxitos
Felicitaciones por tu honesto trabajo, ya quedamos pocos que le decimos la verdad al cliente, esta lleno de chantas y caemos en la volteada. A mi me paso lo mismo con una cliente, fanática de los concesionarios, el auto con 10mil km, mismo problema, lo llevo al concesionario, se lo tuvieron 1 mes y anduvo bien 1 mes y otra vez el mismo problema, le diagnóstico el P0299, y la misma chantada, con lo que sale mantener un peugeot. Saludos
Que orgullo ver a alguien laburar así en este país, te felicito, seguí así siempre y vas a tener que clonarte por el laburo que vas a tener. No te fíes de los ingenieros, son bastante cortos de mente habitualmente. Atte: Ing Ricardo Gonzalez
El que te critica debe ser el dueño del concesionario, qué desastre! Un abrazo Dario, mi rubro es completamente distinto pero me encuentro con exactamente el mismo patrón, colegas hay pocos.
Buenos días desde España Estoy pillado contigo tío,me encanta como trabajas. Una cosita, tengo un laguna 2 motor F9Q 1.9 dci 120 CV con problema de testigos serv+esp y me arroja un código c1132,se hizo limpieza de sensores y conectores de ruedas y leo mucho por ahí que es un problema de bloque hidráulico de ABS. No veo nada similar en tus vídeos. Abrazos sinceros de un fan
Seguí dando tu opinión..sobre los chantas que andan dando vueltas..eso también a los suscriptores nos interesa mucho..( y quédate tranquilo que el que comenta es un mecánico que le gusta hacer chanchadas y se siente identificado) y si tanto les molesta que se hagan un canal refutando tus ideas..(pero no lo van hacer justamente por eso NO PUEDEN) mandale para adelante amigo que son el 0,00001%
Hola.que mal..acabo de leer todo lo que le pasó a la dueña.de terror.te felicito la tenes muy clara. siempre enseñando y todo bien explicado.saludos desde Rosario
Que locura. Soy usuario THP me tienen podrido los comentarios malos sobre el impulsor. Yo la verdad que nunca tuve ni un problema y el auto tiene 75mil km. Nunca lo toco nadie fuera de mi confianza. Pero Citroën hace todo lo posible para que la gente los tiere al piso a la hora de la reventa. Buen video loco. Abrazo
Hola muy buena la información muy buen trabajo felicitaciones Me gustaría estar en contacto para justamente en algún momento revisar mí C4 thp 2014 gracias saludos
hola Darío sos un capo y tan pero tan honesto,si bien se hizo en un taller oficial,a lo mejor la gente que hizo esto no es tan oficial,es decir ponen un repuesto rre contra trucho y están quemando al taller oficial y le roban así al talle oficial puede ser o no, saludos maestro
La verdad no se como se manejan pero al momento de cobrarte eso pasa por una oficina donde te atiende por lo general una secretaria que no tiene idea de nada. A no ser que el empleado ponga repuestos truchos y se lleve a su casa el original nuevo que sale carisimo
excelente video una prueba mas que hasta los consecionarios no son de fiar hay mucho chantamecanico suelto y no estas echando tierra al otro leonardi estas diciendo lo que ves y encontras en lo que reparas y si alguien se siente tocado alla el o ellos.mis slds
mecanico buena leche como vos quedan pocos. consulta, tengo un citroen c4 lounge, hace poco le cambie las 4 bujias, el mecanico me dijo que estaba trabajando el auto solo con tres bujias, y que eso producia consumo de aceite elevado. Mi auto aproximadamente le tengo que poner un litro de aceite cada 1500 km.
Bien capo, segui asi, con honestidad y si tenes q criticar a alguno q hace las cosas mal no lo dudes. una cosa es q se eqivoqen y otra q te estafen. Saludos
querido amigo siempre veo tu videos soy de venezuela y tengo un citrone C4 1.6 GASOLINA Y ESTA PRESENTANDO NO SIEMPRE DE VES EN CUANDO EL PEDAL DEL CLOCHE SE QUEDA ABAJO Y HAY QUE SUVIRLO MANUALMENTE ME PRODRIAS DESIR A QUE SE DEVE ESA FAYA POR LO MAS COMUN QUE SUSEDA ??????
Yo sigo a los 2. Son canales distintos, Leonardi te enseña con la experiencia y el oficio que tiene y con todos los fundamentos que corresponden y todos aprendemos un monton. Gallego muestra las cosas que hace y que el mismo va aprendiendo sobre la marcha. Ahi uno tiene que aprender de las buenas ideas y de las cosas que no salen bien. De hecho el en ningun momento se la da de dueño de la verdad y muestra abiertamente cuando algo no lo sabe y se equivoca o experimenta.
@@FDS225 por suerte son 2 cosas diferentes pero yo mi opinión si vas hacer algo o a mostrar como se hace algo por lo menos hacelo bien o dentro de los parametros del "bien" plata no le falta ya todos saben eso tenes las herramientas para hacer algo bien. pero bueno es mi opinión ya que una vez critique una bestialidad y pufff salieron todos con la leche de gallego en la boca..
yo me dedico a algo totalmente diferente a la mecanica que es mi hobbi pero jamas haria algo asi como hicieron en el consecionario, encima con un motor tan delicado como ese
El problema con los motores thp es que no caen en la mano de obra adecuada. Y muchos usuarios de esos vehículos con ese motor pretenden abaratar costos de mantenimiento en un motor que tiene un mantenimiento muy específico. Con los tsi 1.4 de Volkswagen pasa exactamente lo mismo. En fin el thp es un motoraso muy eficiente.
Lo único que me gustaría pedirte, es que no uses las palabras "Negrada" o "Villereada" peyorativamente. Se que no lo haces de mala leche, es un modismo típico de Arg. Pero bueno, cómo sabemos, ni los negros son cagadores, ni la gente que vive en las villas miserias todos deshonestos. El resto que decirte, te felicito y agradezco. Primero porque se nota tu honestidad y es un valor que en este mundo no abunda, y segundo porque además tenés la capacidad de enseñarnos. No cambies, te van a basurear, a criticar etc... Pero vos seguí así que muchos te lo vamos a seguir agradeciendo.
Hola compañero siempre aprendiendo con vos,no te enojes tanto por errores ajenos y disfruta de ellos que es más trabajo para vos y yo trataría de controlar las palabras,no es crítica constructiva es por tu imagen, saludos y seguimos juntos!!
Yo entiendo lo que decís y no interesa las críticas de los que defienden a los que trabajan mal. Vos seguí con tus videos y al que no le guste que no los vea. Si trabajan mal deben ser expuestos. porque hacer las cosas bien no es mas caro o no lleva mas tiempo. Lo de los concesionarios lo sufrí ya que no me hicieron perro en un auto, sino en dos. En mi primer 0km (Ford Ka) rompieron la entrada del caño del calefactor y lo puentearon. Era verano, hasta el invierno no supe que pasó , lo había llevado por un ruido en el tren delantero que nunca solucionaron estando en garantía y sólo por eso dejé de comprar Ford. Por eso es que desconfío de todo, aún si cambian o no el aceite o los filtros en los services, es terrible no poder confiar en los servicios oficiales. Pero lo que mas me preocupa de este tipo de autos es que con menos de 100.000 km tengan problemas y es una constante, componentes que fallan, sistemas mal pensados o que directamente no se adaptan a las calidades de combustibles o lubricantes que tenemos.
Leona estudie mecanica 3 años en el instituto americano de motores en sanchez de bustamante por atrás del abasto a cuadras av corrientes y me enseñaron a laburar y a hacer diagnosticos como los haces vos, con los años terminé trabajando en una agencia Chevrolet de Ciudadela en una esquina una agencia muy reconocida la cual no voy a nombrar y te puedo asegurar que las cosas que ví fueron mortales un desastre., la gente tiene un concepto de cómo se trabaja en agencia y puedo asegurar que es tal cual como lo que comentas vos, desde bajar los tachos de aceite ypf para los servicios y que los vendan al lubricentro de a la vuelta y poner en los 0km aceite bardal del más barato hasta sacar repuestos de autos de otros clientes y asi puedo estar todo el dia describiendo barbaridades... Muchas agencias solo buscan la moneda no es lo que la gente piensa y estuve mucho tiempo poniendo la jeta con los clientes ya que era asesor de servicio pero tenía más conocimientos yo que muchos de los mecanicos que laburaban ahí... y ni hablar de las fallas programadas de fabrica para alimentar la postventa... Por eso te creo todo lo que contas y mostras, la agencia me imagino muchos sabrán cual es a la que hago referencia... estafadores seriales..!!! Saludos loco desde Ituzaingo zona oeste..!!!
@@leonardihighperformance Imagino conoces la agencia y es tal cual por eso me indigno con algunos videos y creo totalmente era así nomás a mano armada la historieta... abrazo loco! 👍
Un genio como siempre, y al que diga lo contrario que se haga un canal de RUclips y muestre su taller y mas vale que crezca tanto como creció el tuyo desde que haces videos.... A ver si saben hacer algo mas que hablar pavadas, va escribir pavadas...
Tuve un Citroën, y espero, no caer más ahí. A los pocos, kms, hubo que hacerle un trabajo importante, y obvió, me cocinaron, con lo que me cobraron. Los esquivo.
Hola maestro, espero que puedas ampliar tu taller, si tuviese un THP, o si me compro uno que me encantaría, te lo llevaría a chequear sin dudarlo, saludos!
Se nota que sos un excelente laburante, te consulto que tipo de agua desmineralizada recomendás ponerle al auto? Tengo un C4 Lounge caja automática modelo 2015
Casi todos los servicios oficiales, son chantas. No generalizo, pero es triste que ganen la plata, jodiendo a quienes confían una inversión, con sacrificio. Ayer, no tenia un tubo 46, y opte por no hacer el trabajo, hasta tanto lo compre, al vivir en Neuquén, aquí no hay, así que lo pedí por web. Para no romperlo con el corta fierro. Abrazo grande y con todo por más de lo bueno!!!!
Quiero decirte que no soy mecanico,soy abogado pero mi viejo toda su vida fue un gran mecanico y llevo en la sangre el amor por los fierros,quiero felicitarte por tu programa,se nota que sos buena persona persona segui asi y no cambies,adelante!!
Muchas gracias
Recien encontré tu video y voy a seguir viéndolos porque veo que sos de ley o sea buena gente, saludos desde montevideo
Holas como hago para pedirte un turno?
Hola el auto es mío!!! Una vergüenza lo que me hicieron en el concesionario Oficial de Citroen CHAMBORD de Martinez (av. santa fe 2458, Martinez). Lo lleve por una falla del aire acondicionado (cortaba el aire cuando el auto estaba exigido) y le hicieron de todo menos arreglarme el problema (cambiaron la bujías, cambiaron la tapa de válvulas, cambiaron la famosa válvula de turbo de atrás que luego me genero TERRIBLES problemas cuando fui de vacaciones a la ruta, ir 600km a 100 por hora sin poder acelerar para pasar autos un PELIGRO total). Después de todo eso de gastar tanto dinero y estar LITERAL 4 meses el auto en el taller, decidí sacarlo porque lo próximo a cambiar era una pieza que era muy cara y con mucha mano de obra y que yo no estaba dispuesta a hacerlos con esta gente. AL haber estado tanto tiempo mi auto en el taller, se encargo personalmente el jefe del taller.... menos mal.... al parecer era el peor. y encima cuando el taller probó el auto me hicieron una multa en panamericana...... sin palabras. lamentablemente no puedo adjuntar fotos a estos comentarios.
Gracias a estos videos pude encontrar al taller LEONARDI!!!!
Que mala experiencia la de usted.. ya no se puede confiar así.. yo tengo uno igual pero diésel., desde 0km nunca le lleve al concesionario y la garantía se la pueden guardar bien adentro.. los service (filtros y aceite) lo básico lo hago yo y cada tanto reviso tren delantero, trasero..en el garage no más… me alegra que el coche haya quedado perfecto 👌…. Con 60 mil kilómetros está re nuevo ….
lamentablemente el damnificado es el usuario , es lamentable que uno concecionaria haga esto tendria que ver algun ejecutivo de peugeot este video y contactarse con usted pata minimo reconocerle los gastos y pedirle disculpa y sancionar a al taller
Poneles un abogado o llama a la defensa del consumidor , no es cualquier consecionaria !! Suerte 💪
No se puede creer lo que le pasó en un taller oficial.muy mal todo.ahora está en manos de un buen mecánico.
Muchas gracias por confiar
Amigo, usted tiene razón, para muchos importa la rentabilidad que la buena calidad de una reparación, yo fui victima de una concesionaria PSA, y opte por poner en practica todo aquello que aprendí en la facultad, pero empece leyendo manuales y preguntando , investigando, no niego errores, pero te encontras con muchos cambia piezas, porque desconocen como funcionan determinadas piezas. Tener 920 mil kilómetros y que arranque con GNC al toque, es un claro ejemplo de que las cosas funcionen, aunque se, que debo cambiar cadena, cambiar cojinetes y adicionales del cigueñal, aparte de cambiar pernos del pistón y desafió a muchos mecánicos, a que dejen de pensar en recaudar, porque lo bueno cuesta caro y es mas rentable en el largo plazo un carro funcionando siempre, , que pasar horas y días en el taller, reparando errores propios
Te sigo desde España es lo mejor que he visto hasta ahora estoy aprendiendo mucho contigo ya que estudio mecánica, y tus vídeos son de muchísima utilidad gracias
Hola, muchas gracias
Mi opinión es que tenes que seguir mostrando con las "chanchadas" que encontras, porque no solo las mostras, explicas porque está mal lo que hicieron y mostras cómo se debe hacer
Seguí asi
Muchas gracias
Una vez más digo q tenés toda la razón ,de lo q decís,estoy totalmente de acuerdo con vos,mostras y explicas de 10,y los q hablan mal lo hacen de envidia,porque no pueden hacer los trabajos como lo haces vos,felicitaciones
Hola fui 14 años técnico citroen y siempre veo tus vídeos por la forma de trabajar correctamente. Te puedo decir que hace varios años ya no quedan técnicos de verdad en las agencias de buenos aires, en el interior si por qué son de larga trayectoria. En fin no se confíen en una agencia es un negocio solamente, busquen talleres de confianza y recomendaciones como este . Saludos
Muchas gracias. Buen aporte
"ARGENTINO" "Ladran, Sancho, luego cabalgamos" Es algo que expresa con claridad tu buena fe, y tu honestidad, por supuesto sin dejar de lado te perfecta labor, no le des pelota a la gilada y mantente en la tuya. Abrazo de gol desde Montevideo, Uruguay.
Muchas gracias
Cómo siempre un genio total!!!, Super honesto y dedicado!!! Gracias por ser una. Exelente persona!!! Y por supuesto un gran mecánico!!! Abrazo!!!!
Muchas gracias
Si te da el tiempo nos contas cómo trabaja la electroválvula y cuando debe accionar. Muy ilustrativo y didáctico el video, gracias.
Otro Golazo de Leo y su equipo.....Gracias por seguir enseñando ; Dios los bendiga. Muchas Gracias!!!!!!!!!!!!!!!!
💪💪
Sos un gran ejemplo como colega. Te sigo y aprendo mucho de vos. Gracias genioooooo!!!
Gracias por compartir tu día a día con este oficio tan lindo y tan ingrato a veces, les deseo lo mejor para vos y tu equipo. Vamos por más seguidores. Abrazo.
Muchas gracias
Hace 20 años, tenia un Twingo y en el concesionario oficial de renault de quilmes (uno sobre av Mitre que no existe mas), me diagnosticaron que el diafragma del servo freno estaba pinchado... Yo entre con el auto manejando y frenando sin problemas.... obviamente me le recontra re cague de risa en la cara, y el auto anduvo con ese mismo servo freno 300.000 kms mas..
Buenos dias amigo buena demostración y comprovación de la valvula y una vez más te tengo que FELICITAR por un buen trabajo realizado .Desde Zaragoza España recibe un cordial saludo y mucho animó para seguir grabado tus buenos trabajos. Muchas gracias.
Muchas gracias
Recomiendo que cuando tengas que cortar un precinto , tengas un cutter de desembalaje,que corta al tirar,tiene la hoja protegida y engancha y corta a la vez.Gracias
Sos el mejor y mi próximo mecánico la verdad ofende ni cabida a los defensores de lo mal hecho !. Abrazo Dario crack
La electroválvulas están eléctricamente polarizadas; una inversión de la polaridad la puede dañar. También puedes comprobar la resistencia de la electroválvula entre los polos y comparar el valor de resistencia con la nueva.
Las piezas suelen llevar la fecha de fabricación grabadas; si la fecha grabada es posterior a la fecha de fabricación del coche se ha sustituido la pieza.
Hola leo. Te encontré en RUclips y la verdad me das mucha confianza. Estoy tratando de conseguir un turno . Pero me es imposible. Pero el problema debe ser mi .ya que soy un desastre con el celu. Bueno te quiero felicitar por tu honestidad y responsabilidad en tu trabajo. Un abrazo. Y ojalá pueda conseguir turno pronto.
Los curros de las agencias oficiales es algo común. Desde decir que realizaron service de cambio de aceite y filtro sin tocar el auto dejando el aceite viejo y el filtro, a decir que reemplazaron tal o cual pieza, revisiones de garantía que como llega el auto lo dejan sin tocar y lo entregan al cliente como si tuviera el trabajo realizado.
Hola flaco buen día lo que yo pienso que sigas como siempre y lo que abrlen boludeses que te chupen un huevo. Un saludo flaco sos un crack de acá cordoba capital
Muchas gracias
Soy nuevo en tu canal, ya he visto algunos videos y francamente explicas muy claro y evidentemente con mucho conocimiento.- Desde ya muchas gracias por el aporte y sigan adelante¡
Muchas gracias
Leo . Otra vez te felicito cuantos chantas te tienen que ver para aprender de vos .. un abrazo
Estimado mecánico Leonardi high performance la verdad que es muy difícil encontrar gente de confianza obvio que hay no tengo dudas. Te agradezco un montón por hacer este video demostrando que hay concesionaria que trabajan mal. ¿Dónde se encuentra tu taller de trabajo? gracias saludos.
Muy bien gracias trabajando que realidad con profecionalismo y. Humanidad. Honesta me pongo feliz sos. Prolijo creativo productivo y muy bueno los vídeos. Destacados. Te. Abrazo grande. ,, Tengo taller en provincia de Buenos Aires. Talleres Sprint 🚙. Trabajo desde los 15 años. Estudiando. Siempre. Aprendiendo cosas. Nuevas días. Es muy amplio. Si. La gente tallerista qué trabaja bien destacado con respeto merece el. Reconocimiento de. Colega S. Cómo Bos. Desis. ,😁👍🇦🇷🚙🇦🇷👍 Mis. Respetos y. Reconocimiento. Para mis. Colegas 🚙🇦🇷🚙
Muchas gracias
Sos mí referente ,no solo hablo de motores, Gracias
Muchas gracias
19:11 jajaja cuidauu pipi, que no se golpee la valvula nueva, son sensibles a los golpes. like, gran video y gran trabajo.
Muy buenos los concejos; La dueña del auto tiene que decir en que concesionaria le hicieron eso, no pueden colocar un repuesto que no sea original. Espero que la dueña diga en donde lo llevo. Saludos
Mis saludos desde Panamá son. Unos monstruos los felicito y sigan asiii
Muchas gracias
Son de terror encima te arrancan la cabeza saludos y gracias por los tips son de mucha utilidad abrazo
Impecable como siempre 👍🏼 y si! Las agencias no son garantía de nada.......
Hola capo muy buen canal y videos me ayudan mucho a progresar enw conocimientos en el taller ,si podes podrías medir la resistencia de las valvullas nuevas de la trucha y la original rota para tener otro parámetro en cuenta más, y l aasegunda pregunta es si me podes decir como lavas los motores o limpias ,desde ya muchas gracias y que sigan sus videos y éxitos
Dale las mido
Doy fe yo soy seguidor tuyo no soy mecánico y me ayudaste mucho cuando tuve problemas con mi auto
Muchas gracias bro
Donde queda el taller?
Como siempre!! Nunca me defraudan tus videos. Un capo con psa y los morores THP...gracias por compartirlo..master
Gracias a vos
Hola buen día.... sos un capo .... que sinceridad loco !!!!!! Si fueran todos así sería otra cosa la realidad ... saludos ..
Genio total hermano, te felicito por todo lo que sabés y por hacernos abrir los ojos con respecto a los que dicen Service Official.
Felicitaciones por tu honesto trabajo, ya quedamos pocos que le decimos la verdad al cliente, esta lleno de chantas y caemos en la volteada. A mi me paso lo mismo con una cliente, fanática de los concesionarios, el auto con 10mil km, mismo problema, lo llevo al concesionario, se lo tuvieron 1 mes y anduvo bien 1 mes y otra vez el mismo problema, le diagnóstico el P0299, y la misma chantada, con lo que sale mantener un peugeot. Saludos
Una locura
Aun no vi el video, pero solo con leer los comentarios me la juego y lo digo: sos groso!
Me gustan tus vídeos porque más clarito no se puede decir. Que en un servicio oficial te monten piezas piratas tiene guasa .... Un abrazo.
Que orgullo ver a alguien laburar así en este país, te felicito, seguí así siempre y vas a tener que clonarte por el laburo que vas a tener. No te fíes de los ingenieros, son bastante cortos de mente habitualmente.
Atte: Ing Ricardo Gonzalez
Muchas gracias
muy buenos videos, ya vi varios. Te ganaste un suscriptor.
Muchas gracias
gran video! te pido el atp para verlo con los chicos, muchas gracias! Dios te bendiga :)
El que te critica debe ser el dueño del concesionario, qué desastre! Un abrazo Dario, mi rubro es completamente distinto pero me encuentro con exactamente el mismo patrón, colegas hay pocos.
Buenos días desde España
Estoy pillado contigo tío,me encanta como trabajas.
Una cosita, tengo un laguna 2 motor F9Q 1.9 dci 120 CV con problema de testigos serv+esp y me arroja un código c1132,se hizo limpieza de sensores y conectores de ruedas y leo mucho por ahí que es un problema de bloque hidráulico de ABS.
No veo nada similar en tus vídeos.
Abrazos sinceros de un fan
Cuando tenga oportunidad hago algo. Tengo algunos videos de abs. Búscalos el la lista
Seguí así!! Flaco éxitos. Hay q desenmascarar a los giles sino caemos todos en la volteada 😊
descubri tu canal hoy y me hice adicto , excelente contenido, sos groso master . saludos desde cordoba
Muchas gracias
Seguí dando tu opinión..sobre los chantas que andan dando vueltas..eso también a los suscriptores nos interesa mucho..( y quédate tranquilo que el que comenta es un mecánico que le gusta hacer chanchadas y se siente identificado) y si tanto les molesta que se hagan un canal refutando tus ideas..(pero no lo van hacer justamente por eso NO PUEDEN) mandale para adelante amigo que son el 0,00001%
Muchas gracias
Hola.que mal..acabo de leer todo lo que le pasó a la dueña.de terror.te felicito la tenes muy clara. siempre enseñando y todo bien explicado.saludos desde Rosario
Muchas gracias
Muchas felicidades y gracias por la información.. Esta lleno de garcas y también en Juan b justo Servicio oficial Nissan
Segui asi capo felicitaciones 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍
Que locura. Soy usuario THP me tienen podrido los comentarios malos sobre el impulsor. Yo la verdad que nunca tuve ni un problema y el auto tiene 75mil km. Nunca lo toco nadie fuera de mi confianza. Pero Citroën hace todo lo posible para que la gente los tiere al piso a la hora de la reventa. Buen video loco. Abrazo
Muchas gracias
Es buena la aclaracion de colegas y aclaras que vos no cagas a la gente.saludos desde plottier neuquen
Hola muy buena la información muy buen trabajo felicitaciones
Me gustaría estar en contacto para justamente en algún momento revisar mí C4 thp 2014 gracias saludos
Sos un genio me identifico con y me encanta qué putes decís la verdad vos sos un buen mecánico al qué no le guste no mire yo te sigo viendo 😅
Muchas gracias
Aprendiendo genio con tu canal!!!,seguí Asiiii....desde Burzaco .saludo¡¡¡
Hola Saludos y como siempre sos un capó. Maestro de los maestro.
hola Darío sos un capo y tan pero tan honesto,si bien se hizo en un taller oficial,a lo mejor la gente que hizo esto no es tan oficial,es decir ponen un repuesto rre contra trucho y están quemando al taller oficial y le roban así al talle oficial puede ser o no, saludos maestro
La verdad no se como se manejan pero al momento de cobrarte eso pasa por una oficina donde te atiende por lo general una secretaria que no tiene idea de nada.
A no ser que el empleado ponga repuestos truchos y se lleve a su casa el original nuevo que sale carisimo
Sin palabras todo está dicho lo felicito colega
excelente video una prueba mas que hasta los consecionarios no son de fiar hay mucho chantamecanico suelto y no estas echando tierra al otro leonardi estas diciendo lo que ves y encontras en lo que reparas y si alguien se siente tocado alla el o ellos.mis slds
Muchas gracias
mecanico buena leche como vos quedan pocos.
consulta, tengo un citroen c4 lounge, hace poco le cambie las 4 bujias, el mecanico me dijo que estaba trabajando el auto solo con tres bujias, y que eso producia consumo de aceite elevado.
Mi auto aproximadamente le tengo que poner un litro de aceite cada 1500 km.
Muchas gracias
Capo total.....cómo siempre!!!!!👌👌👌👌
Bien capo, segui asi, con honestidad y si tenes q criticar a alguno q hace las cosas mal no lo dudes. una cosa es q se eqivoqen y otra q te estafen. Saludos
Tal cual
Buenas!! Leo muy bueno lo tuyo loco seguí así!!!!
Excelente como siempre!!! abrazo
Qué gran profesional. Gracias
querido amigo siempre veo tu videos soy de venezuela y tengo un citrone C4 1.6 GASOLINA Y ESTA PRESENTANDO NO SIEMPRE DE VES EN CUANDO EL PEDAL DEL CLOCHE SE QUEDA ABAJO Y HAY QUE SUVIRLO MANUALMENTE ME PRODRIAS DESIR A QUE SE DEVE ESA FAYA POR LO MAS COMUN QUE SUSEDA ??????
Lo mas comun dependiendo de los km es el mismo desgaste del embrague
Muy buen contenido, me suscriboo
Muchas gracias
Buenas tardes muy bueno tus videos me intesa x yo tengo un citroen c4 lange
Excelente
hay gente que sigue a mecanicos y sigue aprendiendo, y otros que siguen a gallego.... las cosas como son
saludos un gusto ver tus videos
Son dos cosas muy distintas..
Yo sigo a los 2. Son canales distintos, Leonardi te enseña con la experiencia y el oficio que tiene y con todos los fundamentos que corresponden y todos aprendemos un monton. Gallego muestra las cosas que hace y que el mismo va aprendiendo sobre la marcha. Ahi uno tiene que aprender de las buenas ideas y de las cosas que no salen bien. De hecho el en ningun momento se la da de dueño de la verdad y muestra abiertamente cuando algo no lo sabe y se equivoca o experimenta.
@@FDS225 por suerte son 2 cosas diferentes pero yo mi opinión si vas hacer algo o a mostrar como se hace algo por lo menos hacelo bien o dentro de los parametros del "bien" plata no le falta ya todos saben eso tenes las herramientas para hacer algo bien. pero bueno es mi opinión
ya que una vez critique una bestialidad y pufff salieron todos con la leche de gallego en la boca..
No entendi si tu comentario es bueno o malo hacia mi.
No tengo ni idea quien es gallego
yo me dedico a algo totalmente diferente a la mecanica que es mi hobbi pero jamas haria algo asi como hicieron en el consecionario, encima con un motor tan delicado como ese
El problema con los motores thp es que no caen en la mano de obra adecuada. Y muchos usuarios de esos vehículos con ese motor pretenden abaratar costos de mantenimiento en un motor que tiene un mantenimiento muy específico. Con los tsi 1.4 de Volkswagen pasa exactamente lo mismo. En fin el thp es un motoraso muy eficiente.
Flaco, excelente vídeo. Saludos.
Muchas gracias
Increíble.... concesionario oficial
Quedó flama ese C4! De ahora en más que lo haga reparar solamente con vos y le va a durar 200mil km mas
Lo único que me gustaría pedirte, es que no uses las palabras "Negrada" o "Villereada" peyorativamente. Se que no lo haces de mala leche, es un modismo típico de Arg. Pero bueno, cómo sabemos, ni los negros son cagadores, ni la gente que vive en las villas miserias todos deshonestos. El resto que decirte, te felicito y agradezco. Primero porque se nota tu honestidad y es un valor que en este mundo no abunda, y segundo porque además tenés la capacidad de enseñarnos. No cambies, te van a basurear, a criticar etc... Pero vos seguí así que muchos te lo vamos a seguir agradeciendo.
Muchas gracias
Bien por ponerte del lado del cliente
Hola compañero siempre aprendiendo con vos,no te enojes tanto por errores ajenos y disfruta de ellos que es más trabajo para vos y yo trataría de controlar las palabras,no es crítica constructiva es por tu imagen, saludos y seguimos juntos!!
Muchas gracias
CAPO ABSOLUTO, aplausos..!!
Muchas gracias
Tengo el mismo problema, viendo el video desde la costa sin poder subir de 100
Yo entiendo lo que decís y no interesa las críticas de los que defienden a los que trabajan mal. Vos seguí con tus videos y al que no le guste que no los vea. Si trabajan mal deben ser expuestos. porque hacer las cosas bien no es mas caro o no lleva mas tiempo. Lo de los concesionarios lo sufrí ya que no me hicieron perro en un auto, sino en dos. En mi primer 0km (Ford Ka) rompieron la entrada del caño del calefactor y lo puentearon. Era verano, hasta el invierno no supe que pasó , lo había llevado por un ruido en el tren delantero que nunca solucionaron estando en garantía y sólo por eso dejé de comprar Ford. Por eso es que desconfío de todo, aún si cambian o no el aceite o los filtros en los services, es terrible no poder confiar en los servicios oficiales. Pero lo que mas me preocupa de este tipo de autos es que con menos de 100.000 km tengan problemas y es una constante, componentes que fallan, sistemas mal pensados o que directamente no se adaptan a las calidades de combustibles o lubricantes que tenemos.
Un desastre
Leona estudie mecanica 3 años en el instituto americano de motores en sanchez de bustamante por atrás del abasto a cuadras av corrientes y me enseñaron a laburar y a hacer diagnosticos como los haces vos, con los años terminé trabajando en una agencia Chevrolet de Ciudadela en una esquina una agencia muy reconocida la cual no voy a nombrar y te puedo asegurar que las cosas que ví fueron mortales un desastre., la gente tiene un concepto de cómo se trabaja en agencia y puedo asegurar que es tal cual como lo que comentas vos, desde bajar los tachos de aceite ypf para los servicios y que los vendan al lubricentro de a la vuelta y poner en los 0km aceite bardal del más barato hasta sacar repuestos de autos de otros clientes y asi puedo estar todo el dia describiendo barbaridades... Muchas agencias solo buscan la moneda no es lo que la gente piensa y estuve mucho tiempo poniendo la jeta con los clientes ya que era asesor de servicio pero tenía más conocimientos yo que muchos de los mecanicos que laburaban ahí... y ni hablar de las fallas programadas de fabrica para alimentar la postventa... Por eso te creo todo lo que contas y mostras, la agencia me imagino muchos sabrán cual es a la que hago referencia... estafadores seriales..!!! Saludos loco desde Ituzaingo zona oeste..!!!
Que locura🤦♂️🤦♂️
@@leonardihighperformance Imagino conoces la agencia y es tal cual por eso me indigno con algunos videos y creo totalmente era así nomás a mano armada la historieta... abrazo loco! 👍
El concesionario Citroen en Martínez es Chambord. Es directamente la fabrica Citroen. No es un particular ….
😂😂😂😂😂 que bueno amigazo
Un genio como siempre, y al que diga lo contrario que se haga un canal de RUclips y muestre su taller y mas vale que crezca tanto como creció el tuyo desde que haces videos.... A ver si saben hacer algo mas que hablar pavadas, va escribir pavadas...
Muchas gracias
Otro concesionario al tacho, Dios quiera q la dueña lo denuncie porque pruebas tiene mas q suficiente 👏👏👏👏
Mas que colegas son chantas , que locura ,lo que salen las cosas hoy en dia
Tuve un Citroën, y espero, no caer más ahí. A los pocos, kms, hubo que hacerle un trabajo importante, y obvió, me cocinaron, con lo que me cobraron. Los esquivo.
Hola maestro, espero que puedas ampliar tu taller, si tuviese un THP, o si me compro uno que me encantaría, te lo llevaría a chequear sin dudarlo, saludos!
Muchas gracias
Vaya uno a confiar....
Buenas tardes amigo lapicaso donde yeva esa varbula por k la mia se kDa almoferiaca
Excelente video !!!
no te quemes Leo esos que te critican son tan chantas como los falsos mecánicos oficiales dale para adelante como siempre
Muchas gracias
Está bueno sos el mejor viejo
Muchas gracias
No me pasas un contacto capo gracias
@@leonardihighperformance un contacto si podes capo
SOS máquina papa
Sos muy noble y humilde vos seguí así sos legal si los demás asen chanchadas que se jodan.
en estados unidos se quedan sin taller por mala praxis, y multa
Se nota que sos un excelente laburante, te consulto que tipo de agua desmineralizada recomendás ponerle al auto? Tengo un C4 Lounge caja automática modelo 2015
Agua destilada
Buenas noche .dónde tenés el taller .tengo un Peugeot 408 regula bajo
Casi todos los servicios oficiales, son chantas. No generalizo, pero es triste que ganen la plata, jodiendo a quienes confían una inversión, con sacrificio. Ayer, no tenia un tubo 46, y opte por no hacer el trabajo, hasta tanto lo compre, al vivir en Neuquén, aquí no hay, así que lo pedí por web. Para no romperlo con el corta fierro. Abrazo grande y con todo por más de lo bueno!!!!
Por qué un auto tan nuevo y caro tiene este tipo de problemas ??? Muy bueno tus vídeo Leonardo .
Que problema? Lo de la electroválvula? Son de joderse seguido