UÇAKLAR NASIL UÇAR? | Ne Nedir?

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 22 дек 2024

Комментарии • 267

  • @osmanozdemir451
    @osmanozdemir451 6 лет назад +119

    tuğberkin eskişehirde ilköğretim sınıf öğretmeniydim tesadüfen gördüm o zamandan gözleri ışık saçan zeki bir öğrencimdi tebrikler 436 tuğberk başarıların devamını dilerim

  • @jardon200
    @jardon200 6 лет назад +46

    tır motorlarını anlatın anlatan adamlar be yine anlattılar adam gib

  • @agonul94
    @agonul94 6 лет назад +3

    Einstein'ın ''Bir şeyi basit olarak anlatamıyorsanız, konuyu tam olarak anlamamışsınız demektir'' sözünün canlı örneğisiniz. Karmakarışık şeyleri harika anlaşılır anlatıyorsunuz. Bu arada Tuğberk hocam bir ay sonra fiesta red alacak olmamdaki en büyük pay senin araban :)

  • @MrWhite__.
    @MrWhite__. 6 лет назад +49

    Adamlar mütevazılıktan 10 dakika bile yapmamış videoyu :) Kralsınız ❤️

    • @AnlatanAdamlar
      @AnlatanAdamlar  6 лет назад +19

      Videoyu reklama boğmak için gereksiz goruntulerle 10 dakika yapmaya calismak bizim de hic sevmedigimiz bir olay :)

    • @MrWhite__.
      @MrWhite__. 6 лет назад +5

      Anlatan Adamlar Cansınız ama para kazanmanız için yapsanız bir şey demezdik :) Hakkını sonuçta ✋️

    • @MrWhite__.
      @MrWhite__. 6 лет назад

      World War İstediğin dakikaya ya da istediğin sayıda reklam koyabiliyorsun videoya kardeşim

    • @anzof5361
      @anzof5361 6 лет назад

      Pablo Emilio Escobar Gaviria 👍

    • @inancdeveli
      @inancdeveli 6 лет назад

      Zaten sponsorlu video daha ne reklami koyacaklar

  • @liphter4352
    @liphter4352 6 лет назад +12

    Bir şey daha ekleyeyim.Uçagı durdururken iniş esnasında spoilerlar ve frenlerin yanı sıra reverse thrust kuvvetinden de yardım alınır.Buda kabaca motorun havayi tersine dondurmesidir.

  • @tolgasaglam0
    @tolgasaglam0 6 лет назад +86

    Eski buharlı trenlerin çalışma prensibini buharlı motorların nasıl bu kadar güçlü olduğunu ve bu kadar fazla ağırlığı nasıl çektiğini anlatırmısınız (beğenin öne çıksın)

    • @HaraldSjellose
      @HaraldSjellose 6 лет назад +1

      pistonlarin hareket mesafesi uzun ve vitesleri tork odakli

    • @josephstalin7340
      @josephstalin7340 6 лет назад

      Yarar

    • @miathebeagle2420
      @miathebeagle2420 6 лет назад

      +1

    • @Djugurtas
      @Djugurtas 6 лет назад +2

      Mantık şuydu suyu ısıttığınız zaman ortaya çıkan buhar motor için gerekli basıncı sağlayıp pistonları hareket ettiriyordu.Mesela aynı taktik uçak gemilerinde uçakların kalkış desteklerindede kullanılıyor.Kapalı haznedeki su kaynatıldıkça çıkan buhar bir basınç oluşturuyor.Bu basıncı serbest bıraktığınız zamanda uçağı 250km+ hıza çıkartıcak bir güç ortaya çıkıyor.

  • @ercanaslan4156
    @ercanaslan4156 6 лет назад

    Airfoil yapı sayesinde, kanadın üzerindeki hız artışı tutunmayı artırırken, altındaki basınç artışı yükselmesini sağlıyor. Ek olarak inişte, süzülmede, kanat yüzeyini artırmak için slat ve flaplar tam olarak açılır. Piste indikten sonra frenleme için spoiler ile birlikte motorun thrust reverser kapakları açılarak motorun itki kuvvetini ters yöne uygulayarak esas frenlemeyi sağlar. Bu arada 10 dakikada ancak bu kadar güzel anlatılabilirdi teşekkürler.

  • @baltaliilah5928
    @baltaliilah5928 6 лет назад

    Son derece yalın bir şekilde anlatılmasına rağmen açık ve net bir şekilde anlaşılıyor. Gerçekten çok güzel olmuş. Herkesin anlayabileceği şekilde olmuş. Tebrikler.
    Tek bir itirazım var. Rudder'ın türkçe karşılığı dümen, eleron ise kanatçık denir. Elevator'a da yanlış bilmiyorsam "irtifa dümeni" deniyor.

  • @Kaan-lx6ig
    @Kaan-lx6ig 4 года назад

    Maket uçağım için faydalı oldu kaldırma kuvvetini nasıl oluşturduğunu öğrenmem.
    Teşekkür ederim.

  • @abdulkadirtuncerdem509
    @abdulkadirtuncerdem509 6 лет назад

    uçak teknisyeni olarak anlatmanızı cok begendim bana anlat desen herkese hitap edecek şekilde anlatamazdım. ufak tefek hatalar var ama onuda bilemeyebilirsiniz emeginize saglık

  • @OnurEGN
    @OnurEGN 6 лет назад +29

    İlk defa bir videonuzda anlattığınız herşeyi biliyorum :D Olsun yine de keyifliydi, elinize sağlık :)

    • @koraycelik7396
      @koraycelik7396 6 лет назад

      OnurEGN uçak teknisyenimisin

    • @mercury8961
      @mercury8961 6 лет назад +2

      reklam dahil 😁

    • @OnurEGN
      @OnurEGN 6 лет назад

      Hayır, eskiden bir ansiklopediden öğrenmiştim :)

  • @ramazanlikoglu9677
    @ramazanlikoglu9677 6 лет назад +11

    Lift in oluşumunu eş zamanlılık kuramına göre açıklamışsınız (4:02) . Ki bu kuramın yanlış olduğu ispatlanmıştır. Airfoille aşağıdan ve yukarıdan ayrılan akışlar aynı anda kesinlikle birleşmezler. Bunun yanında Bernoulli denklemi iki ayrı streamline da uygulanamaz(4:20). Umarım bu hatalarınızı düzeltirsiniz.

  • @sevozgur6620
    @sevozgur6620 6 лет назад

    Teşekkürler. Bu videoları okulda derslerimde de izletiyorum. Çocuklar çok seviyorlar. Derslerin anlamsız olmadığını anlıyorlar biraz

  • @mehmetaliaktas7872
    @mehmetaliaktas7872 6 лет назад

    Uçaklar neden uçarlar, nereye uçarlar, uçmazlarsa ne olur , uçak mı uçmayak mı ... :)
    Yaptığınız işe saygı duyuyorum, bir dalga geçme falan yok yani; yalnızca serbest çağrışım. :)

  • @aydnuslu6847
    @aydnuslu6847 6 лет назад

    Anlatılanların çoğunu biliyor olsam da zevkle kesintisiz seyrettim elinize sağlık güzel bir video olmuş.
    Tarihi gelişmini biraz daha açarak,
    1.Sesten hızlı gidebilen üretilmiş yolcu uçakları ve yapısı...
    2.Jet uçağın ani manevra ihtiyacını karşılayabilen kanat yapısı...
    3.Atmosferin Üstüne çıktıkça oluşan sorunlar ve bunu aşabilen uçaklar...
    4. Yük taşımak için üretilmiş uçakların yapısı gibi sizin akıcı anlatımınız eşliğinde izlemek isterim.

  • @nemesis159159
    @nemesis159159 6 лет назад +2

    olabilecek en güzel şekilde anlatmışsınız tebrik ederim. Bir noktada açıklama yapmak isterim. 7:50 de bahsettiğiniz elevator işlevini biz genellikle trim ile yapıyoruz. elevator, bahsettiğiniz gibi arka yan kanatçığın ucunda olan kontrol yüzeyidir. ve birincil uçuş kontrol yüzeyi olarak geçer. Trim ise , yan arka kanatçığın tamamını hareket ettirir ve ikincil kontrol yüzeyidir.
    Trim kulanılır ise , daha konforlu bir uçuş sağlanabilir. Ancak kalkış gibi ani LPM değişiklerinde elevator kullanılır. Bir seyrüseferde dikey hareketlerin yüzde 95'i trim ile yapılır. İyi ve güvenli uçuşlar..
    Saygılarımla...

  • @Denizpl_t
    @Denizpl_t 4 года назад

    Abi gerçekten harika anlatıyosun, senin anlatımınla birçok şeyi öğrenebiliyorum

  • @HOnaturo
    @HOnaturo 4 года назад

    Hezarfen Ahmet Galata köprüsünden değil Galata Kulesinden uçtu. Tebrikler ve teşekkürler anlatım için.

  • @GokhanTann
    @GokhanTann 4 года назад

    O kadar uçakçıyım diyen kanallar var, hepsi kelime oyunu yapıyor, hiç biri bu arkadaş gibi detaylı ve anlaşılır bir şekilde açıklamamış

  • @AhmetK0134
    @AhmetK0134 6 лет назад

    Makine mühendisliği okuyup otomotivde ilerlemek istiyordum bu konuda idolümdü bu ikili fikrim değişti uçak mühendisliği kazandım ve hâlâ idollerim değişmedi seviliyorsunuz abiler .

  • @Bbb3435.
    @Bbb3435. 6 лет назад

    Helal be bekledigim video. Arabalari yaladik yuttuk artik havaciligi da sizden dinlemek cok keyifli olacak bu videolarin devamini bekliyoruz.👏👏

  • @enesemirhannalbant9706
    @enesemirhannalbant9706 6 лет назад

    video içeriklerinizin iyi olduğundan daha izlemeden eminim hatta 0:06 saniyesinde durdurup yazıyorum bu yorumu. videonun başlığı iyi değil. bunu yapıcı bir eleştiri olarak söylüyorum. dikkat çekici değil ve biraz alaycı duruyor. SEVİYORUM SİZİ, SAYEENİZDE ÇOK ŞEY ÖĞRENDİM. KOLAY GELSİN.

  • @isakaracor1920
    @isakaracor1920 6 лет назад

    Millet bi video yapıyor yarım saat siz 5 10 dk da bitiriyorsunuz kısa öz vakit kaybı yok tşk süpersiniz👍😉😊

  • @kerimhanturkmen4419
    @kerimhanturkmen4419 6 лет назад

    Bugün derstede bu konuları işletmiştik üstüne bu video çok güzel oldu .

  • @xKralTRoglu
    @xKralTRoglu 4 года назад

    keşke tr de böyle kanallar daha fazla olsa çok güzel video olmuş

  • @osmann7392
    @osmann7392 3 года назад

    Abi frenleme konusunda motorlarda büyük rol oynar rivörs denilen geri itme eylemini yaparak fanlar bir anda çalıştığı yönün tersine dönüp uçağı büyük oranda yavaşlatır eklemek istedim. Biraz geç oldu ama olsun. Seviyoruz sizleri kralsınız

    • @onur-vp7ek
      @onur-vp7ek 3 года назад

      Fanların yönü değişmez motordaki kapakciklar itkinin yönünü 135 derece değiştirirek yavaşlama sağlar

  • @eniskahraman1455
    @eniskahraman1455 6 лет назад

    Anlatmanızı istediğimiz videoları size söylüyoruz siz bunları şarap yıllandırıp sonra anlatıyosunuz 😏
    Lütfen artık eskisi gibi her hafta video gelsin istiyoruz

  • @teomanmert9594
    @teomanmert9594 6 лет назад

    Özlemisiz anlatanadamlar. Bu tarz farkli paylasimlarinizi heyecanla bekliyoruz. Basarilar

  • @smk4588
    @smk4588 6 лет назад +1

    Çok güzel bilimsel bir kanala evriliyorsunuz şahsi görüşüm Bernoulli, newton, leibniz, gibi daha nicelerini gerek mekanik gerek matematiksel olarak burda bernoulli denkleminde oldugu gibi uygulaması ve izahıyla beraber anlatırsanız ilgi çekici olabileceğini düşünüyorum. Kısacası böyle fizik yasalarını uygulama alanlarıyla beraber anlatılması hoşumuza gidiyor.

  • @iremd7045
    @iremd7045 5 лет назад +1

    Çok teşekkür ederim😊Bilgilendirici bir video olmuş.Bu tarz videolarin devami olsa çok güzel olur:)

  • @tanerhus138
    @tanerhus138 6 лет назад

    Ayrıyetten incelemek isterseniz yüzen kanat tasarımlarına da bi göz atmanızı tavsiye ederim. 1950li yıllarda ülkemizde bunun için çalışmalar yapılmış ve prototipler bile üretilmiş. Yüzen kanat nedir derseniz B-2 spirit uçağını örnek verebilirim zira amerikalılar da bunu alman yapımı horten ho-229'un prototipinden esinlenerek yaptılar

  • @uurnut
    @uurnut 6 лет назад

    Zamanında akışkanlar üzerine çalışmış bir amcamız Bernoulli!!! :D :D :D Çok güzel bir anlatım. Çok beğendim. :D

  • @karakussemih
    @karakussemih 6 лет назад

    Süper olmuş. Umarım uçakları anlatmaya ve daha fazla detay vermeye devam ederseniz seviniriz. :)

  • @ismailyavuz5460
    @ismailyavuz5460 6 лет назад

    dizel trenlerin çalışma prensiplerini anlatırsanız sevinirim (bu arada her videonuzdan aşırı keyif alıyorum lütfen eskisi gibi haftada 2 video atın)

  • @kadirkaya6801
    @kadirkaya6801 6 лет назад

    Hocam on numara bir video olmuş fakat bir yer ufaktan yanlış olmuş. Uçak dönerken rudder ile aileron kombineli kullanılır. Buna da lövye-direksiyon veya koordineli kumanda denir. Sadece aileron ile verilen kumanda uçağın yatış yapmasını fakat dönüşe başlamamasına neden olur. Yani rudder nadiren değil her dönüşte kullanılır.

  • @emre3304
    @emre3304 5 лет назад

    Çook iyi bir anlatım. Teşekkürler verdiğiniz değerli bilgilerden dolayı! :)

  • @zaferyldz6564
    @zaferyldz6564 6 лет назад

    Anlatan Adamlar siz kralsınız kral.
    Adı üstünde adamsınız.....😉😉😉

  • @HandsomeTR
    @HandsomeTR 6 лет назад +5

    2:14 galata köprüsü güzelmiş

  • @yenisey89
    @yenisey89 Год назад +1

    Üç adet soru sorabilir miyim?
    1-Savaş uçaklarında bu bahsettiğiniz kanat profili yok. Herhangi bir savaş uçağının kanatlarına yandan bakın jilet gibi dümdüz olduklarını görürler. Bu su damlası şeklindeki kanat profili onlarda yoksa basınç farkını nasıl oluşturuyorlar.
    2-Planörlerin havalanması bu kanat profilinin onlara sağladığı kanadın altı ile üstü arasındaki basınç farkıyla oluyor ama motorları yok. Motoru olmadığına göre itki kuvvetini kim sağlıyor planöre? İtki kuvveti var ki ileri doğru mesafe alabiliyor.
    3-Savaş uçakları keskin dönüş yaparken (örneğin asgari kutur/en küçük yarıçap dönüşü gibi) kanatlarının gövdeye yakın olan kısmında meydana gelen hava buharı neden olur? Bu buhar yolcu uçaklarının nozül (motor çıkışı-ezgoz) kısmından çıkan buhardan biraz daha farklı oluyor.
    Teşekkürler.

  • @eneshaliloglu4066
    @eneshaliloglu4066 6 лет назад

    hava soğutmalı ve normal su soğutmalı motorlar arasındaki farkları ve çalışma prensiplerini anlatabilirmisiniz

  • @bekirklcarslan741
    @bekirklcarslan741 6 лет назад

    Günümüzde yollarda gördüğümüz araçların prototip hallerini ve doğuşlarını anlatabilir misiniz ? teşekkürler

  • @mustafaemirpeker9979
    @mustafaemirpeker9979 6 лет назад

    Sonunda uçaklarla ilgili 2. video harikasınız

  • @fazlbicer9999
    @fazlbicer9999 6 лет назад

    Merhaba sizden asın af40 şanzıman hakkında ki düşüncelérinizi anlatmanızı istiyorum şimdiden teşekkür ederim

  • @AhmetTr875
    @AhmetTr875 6 лет назад

    Türkiye üzerinde bulunan en Kaliteli Kanallardan Birisiniz 😊😊

  • @tiktak4098
    @tiktak4098 6 лет назад +1

    Silahlar hakkında da kısa bir tanıtım ve mekanizmalarını anlatır mısınız ?

  • @umuty4562
    @umuty4562 6 лет назад

    beğendim beğendim o kadar beğendim ki zaten uçağa binmeyi düşünmüyordum şimdi hiç düşünmüyorum allah vergisi değil kul yapımı bişey olacak çalışmıyacak düşecek aşa

  • @omerfaruksonmez2390
    @omerfaruksonmez2390 6 лет назад

    Eminim ülkemizde sizin gibi bilgili insanlardan çok vardır, ee madem tv'lerde neden saçma sapan programlar var? Her kanal günde 1 saat bu adamların kanalındaki konuları işlese veya genel kültür alanında programlar yapılsa yeni nesil daha donanımlı,vatanına ve milletine daha faydalı olur...Ama nerdeee?

  • @feyyazkaratay3239
    @feyyazkaratay3239 4 года назад

    süper anlatiyorsun herkes anlar+10

  • @mustafasipahioglu05
    @mustafasipahioglu05 6 лет назад

    Araclardaki iç ısıtma soğutma sistemi petek temizliği nedir yapilmalimi zararı var mı?

  • @turanquliyev3000
    @turanquliyev3000 4 года назад

    Harika videolar ve harika anlatımlar 👍🏻

  • @BK-uz3wb
    @BK-uz3wb 6 лет назад

    GÜZEL PAYLAŞIM İÇİN TEŞEKKÜRLER FAYDALI BİLGİLERİ SEVERİM-

  • @kirayk
    @kirayk 4 года назад

    Üstad Gemilerin nasıl yüzdüğünü ve günümüz de ki modern gemilerde ki motorların çalışma prensibini animasyonlar eşliğinde izah ettiğiniz bir video lütfen şimdiden teşekkürler selamlar saygılar...

  • @keşif_3
    @keşif_3 6 лет назад

    dörtçeker araçların akıllı (!) dörtçeker olmasıyla ilgili bir paylaşım yapabilir misiniz abiler? belli bir hızdan sonra iki çekere düşmeleri gibi söylentilere açıklık gelmesi manasından.

  • @hakantuc232
    @hakantuc232 6 лет назад +2

    Pist otomobillerindeki roll cage veya bazı markaların opsiyon olarak sundukları yarım roll cage ne işe yarar ?

  • @mehmetkaygsz9767
    @mehmetkaygsz9767 4 года назад

    abi emeğine sağlık çok iyi video. pilotaj mülakatında lazım olur :D

  • @osmangursoy7822
    @osmangursoy7822 5 лет назад

    En iyi anlatım bu

  • @emreates9232
    @emreates9232 6 лет назад

    Basit anlaşılır 👏👍

  • @GeorgiTsvetkovsHangingBelly
    @GeorgiTsvetkovsHangingBelly 6 лет назад

    Cvt şanzımanlarda kavrama tork konventörüyle mi oluyor? Teşekkürler

  • @koktencozum1451
    @koktencozum1451 6 лет назад

    Çok faydalı bir video olmuş gerçekten sizi seviyoruz helal olsun

  • @hamdiozsan3930
    @hamdiozsan3930 6 лет назад

    Gözümüz yollarda kaldı özlemişiz

  • @TheWisdom814
    @TheWisdom814 3 года назад

    helal olsun arkadas tam olarak anladim ben!!!!

  • @huseyincanaltinpinar5027
    @huseyincanaltinpinar5027 6 лет назад

    Daha fazla video herşeyi anlatın efsnaesiniz siz aerodinami yi daha detaylı anlatın f1 de isteriz 👍👍👍

  • @mrdeeper895
    @mrdeeper895 6 лет назад

    o reklam zımbırtısından bıktık ve dinlemiyoruz o kısımları. Reklam veren duysun. Sizler için ürün yerleştirme öneririm ismi duyunca videoyu kapatıyordum nerdeyse. Video güzel olmuş. .

  • @dogukancifteci3662
    @dogukancifteci3662 6 лет назад +3

    bunları zaten biliyordum yinede izledim uçaklara karşı merakım var ama diğer ve daha önemli olan konu uçak yada jet motoru nasıl çalışır bunuda anlatırmısınız

    • @AnlatanAdamlar
      @AnlatanAdamlar  6 лет назад

      Kanalda videosu var zaten jet motorlarinin :)

    • @dogukancifteci3662
      @dogukancifteci3662 6 лет назад

      @@AnlatanAdamlar tamam izledim ama şu uaçaklara agırlık verseniz iyi olabilir mesela f16 lar hakkında bi video bekleriz

  • @alibeykabakc3580
    @alibeykabakc3580 6 лет назад

    Abi motosiklet ve otomobil motorlari arasindaki farki anlattiniz. Ona benzer büyük otobüsler var mesela safir , prenses gibi bunların motorları 11.000cc felan bunları da bi anlatıverin çok merak ediyorum

  • @mrt46461
    @mrt46461 6 лет назад

    Slm, motor flush konulu video bekliyoruz sizden Teşekkürler

  • @emirhantekin1
    @emirhantekin1 6 лет назад

    Drift ile ilgili güzel up uzun bir video bekliyoruz 😀😀

  • @NitroCharger
    @NitroCharger 6 лет назад

    Break Specific Fuel Comsuptionu anlatabilirmisiniz.

  • @alpereraslan142
    @alpereraslan142 6 лет назад

    yanlışın var hocam kanadın altında daha hızlı üstünde daha yavaş rüzgar oluşur. senin dediğin gibi uçak yere çakılır:D

  • @YORGUN_KAPTAN42
    @YORGUN_KAPTAN42 6 лет назад

    GÜZEL OLMUŞ VİDEO ELİNE SAĞLIK...

  • @borakir8807
    @borakir8807 6 лет назад

    jet motorları hakkında bi video gelebilir

  • @cankavakl415
    @cankavakl415 5 лет назад

    Otomotiv mühendisliği ile ilgili video yapar mısınız

  • @erdemtanrisever2680
    @erdemtanrisever2680 6 лет назад

    Tramvay ve metroların çalışma prensibini özellikle yürüyen aksamını anlatabilirimisiniz teşekkürler.

  • @holytroy
    @holytroy 6 лет назад +1

    Thrust Reverse bekliyoruz :D:D

  • @tanerhus138
    @tanerhus138 6 лет назад

    Benim de size bi ricam olacak biliyorsunuz paletli araçlarda şanzıman mekanizması biraz farklı dolayısıyla işler biraz farklı işliyor bu konuyu da işlemenizi rica ediyorum.

  • @muradaltay2047
    @muradaltay2047 6 лет назад

    Selamın Aleyküm... Ağabey dizel motorlar benzinli motorlara oranla neden daha az devir çevirir bunu anlatırmısınız

  • @enginersoy4315
    @enginersoy4315 6 лет назад

    Kardeşim uçakların iniş takımlarında güç var mı? Yoksa yerdeyken de jet motorlar ve hava akımı sayesinde mi hareket ediyorlar?

  • @The-Misanthrope
    @The-Misanthrope 6 лет назад +4

    mercedes in air matic sistemiyle citroen in süspansiyonlarını karşılaştırın abi

  • @liisayev1641
    @liisayev1641 6 лет назад

    videolariniz altyazili olsa cok iyi olurdu )

  • @kerimyay7520
    @kerimyay7520 6 лет назад +1

    Abi vtg diye yakit tasaruf cihazi var diyolar lutfen bunun hakkinda bir bilgi verirmisin inasnlar cok muallakta

  • @mustafak6316
    @mustafak6316 6 лет назад

    Bu bilgilerden sonra evimde bir uçak yapabilirim :)

  • @ali_osman_ozturk
    @ali_osman_ozturk 3 года назад

    Elinize emeğinize sağlık

  • @omerkarakulah6069
    @omerkarakulah6069 3 года назад

    İyiki varsiniz

  • @dogancandervisoglu9755
    @dogancandervisoglu9755 6 лет назад

    Hondanın i-vtecği anlatırmısınız? Lütfen

  • @byronaldinho1
    @byronaldinho1 6 лет назад

    Daha çok video istiyoruz :)

  • @turk.987
    @turk.987 3 месяца назад

    Çok yararlı video

  • @beratergen3482
    @beratergen3482 6 лет назад

    Abi lütfen direksiyon sistemini anlatınız. Hidrolik vb.

  • @metincandemir7653
    @metincandemir7653 6 лет назад

    Crossplane motorun normal motordan farkini anlatabilir misiniz ?

  • @Cpt.Rommel
    @Cpt.Rommel 6 лет назад

    Degerli odtü lü hocamlar gardaşlarim, calismalarinizi yakindan takip ediyorum, guzel isler yapiyosunuz, elinize saglik. Odtü kkk dan selamlar.

  • @ufukates93
    @ufukates93 6 лет назад +1

    yine çok başarılı yine harika bi v i d e o

  • @Oner_Kurukuz
    @Oner_Kurukuz 6 лет назад

    Harikasınız. , Her zamanki gibi :)

  • @ucmusuzbiz
    @ucmusuzbiz 6 лет назад

    Geçenlerde fındık motor diye birşey duydum eski doch V8 lerde varmış tam olarak nedir anlatırmısınız

  • @AhmetYasar-jn6br
    @AhmetYasar-jn6br 6 лет назад

    Abi roketler nasıl çalişir ? bunla ilgili bir video cekebilirmisiniz ?

    • @fotonot
      @fotonot Год назад

      Gazın hızla genleşmesi. Buharlı motorla aynı prensip :)) Hava çekilir, yakıtla karışır, patlamayla yüksek basınçlı ısı ortaya çıkar. Bu, pervanelerle (jet motoru bi boru gibi) borunun çeperi arasında sıkışır. Sıkıştıkça daha çok enerji kazanır bu da egzosdan çıkarken büyük bir tepkiye neden olur. Tepki doğal olarak itkiye dönüşür.

  • @uurnut
    @uurnut 6 лет назад

    Merhabalar. Arabalarda veya enerjisini yakıt ile sağlayan motora sahip araçlarda, silindire yakıt ve hava karışımı yerine yakıt ve oksijen (harici bir kaynaktan, örn; oksijen tüpü) karışımı vermek enerji verimini ve performansı arttırır mı? Deponun bir oksijen tüpü olduğunu düşünürsek, turbo ve ona bağlı sistemleri devreden çıkartabilecek kadar basınç sağlar mı? Eğer oksijen kullanımı daha verimli bir yol ise bunun maliyetleri daha mı fazladır? Bu konu mantıklıysa işlerseniz çok sevinirim yada kısa bir cevap da işimi görür :)

  • @mehmetakifdemiray7652
    @mehmetakifdemiray7652 6 лет назад

    Daha sık vidio atın abi

  • @hakantuna4065
    @hakantuna4065 6 лет назад

    Amortisörler, kaktüs yada yeni c200lerde olanlar, bunlar başka arabalara takılabilir mi

  • @ibrahimklc423
    @ibrahimklc423 6 лет назад

    İyi çalışmalar , tşk ederim ; aklımdaki çoğu soru işaretini videolarınızla giderdim . 1.6cc 272 derece egzantrik, Atmosferik araca lpg takıcam kısmetse. + ve - neler olur ?

  • @mehmetadnankaragoz7251
    @mehmetadnankaragoz7251 6 лет назад

    Hocam çok araştırdım da bulamadım, bu uçağın kanatları hem çok uzun oluyo hem de binlerce beygir üreten motorun itme gücünü ve uçağın ağırlığını taşıyabiliyor. Bunlar hangi malzemeden yapılıyo da bu kadar dayanıklı?

  • @atakansariyar
    @atakansariyar 6 лет назад +2

    Tork konvertörü normal balatalı sisteme göre güç kaybı yaratır mı?

  • @sefaodabas9622
    @sefaodabas9622 6 лет назад

    Usta gemi isine de girelim zevkli konular onlar da