Turbojet Motor Nasıl Çalışır?
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- Turbojet motorun tüm kademeleri detaylı olarak gerçek bir turbojet motor kesiti üzerinden anlatılmıştır.
Giriş
Motorun Kısımları: Turbojet motorlarının temel parçaları ve bu parçaların nasıl çalıştığı açıklanıyor. Motorun ön kısmında geniş bir fan kademesi bulunur ve bu fan, havayı motorun içine çeker.
Motorun Çalışma Prensibi
Hava Akışı ve Sıkıştırma: Motorun içine giren hava, kompresör kademeleri tarafından sıkıştırılır. Bu kademeler, hava akışını düzenler ve sıkıştırma işlemini gerçekleştirir.
Yanma Odası: Sıkıştırılmış hava, yanma odasına girer. Burada yakıt ile karışarak yanar ve bu yanma sonucu oluşan sıcak gazlar türbine doğru itilir.
Turbine ve Egzoz: Türbin kademeleri, bu sıcak gazların enerjisiyle döner ve bu dönüş hareketi, motorun çalışmasını sağlar. Gazlar daha sonra egzoz kademesinden dışarı atılır.
Detaylı Açıklamalar
Fan ve Kompresör: Fan ve kompresör kademeleri arasındaki farklar, bu kademelerin nasıl çalıştığı ve hava akışını nasıl düzenlediği üzerinde duruluyor. Kompresörün sıkıştırma işlemi ve bu işlemin verimliliği açıklanıyor.
Yanma Süreci: Yanma odasının yapısı, burada yakıtın nasıl püskürtüldüğü ve yandığı anlatılıyor. Yanma odasının içinde hava akışının nasıl düzenlendiği ve sıcak gazların nasıl oluştuğu detaylandırılıyor.
Soğutma ve Yalıtım: Yanma odasında ve türbin kademelerinde kullanılan soğutma teknikleri açıklanıyor. Metal parçaların soğutulması için hava yastıkları ve özel kaplamalar kullanılıyor.
Turbine ve Egzoz Yapısı: Türbin kademelerinin yapısı ve işlevi, bu kademelerin nasıl döndüğü ve gazların enerjisini nasıl kullandığı anlatılıyor. Egzoz kademesinin yapısı ve gazların dışarı atılma süreci detaylandırılıyor.
Motorun Bakımı ve Kontrol Sistemleri
Bakım ve Denetleme: Turbojet motorlarının bakım süreçleri ve denetleme mekanizmaları anlatılıyor. Motorun güvenli ve verimli çalışmasını sağlamak için yapılan kontroller ve müdahaleler üzerinde duruluyor.
Kontrol Sistemleri: Motorun çalışmasını optimize eden ve kontrol eden sistemler açıklanıyor. Pilotun gaz kolu ile motor arasındaki etkileşim ve otomatik kontrol mekanizmaları detaylandırılıyor.
Sonuç
Video, turbojet motorlarının çalışma prensibini, parçalarını ve bu parçaların nasıl işlediğini detaylı bir şekilde açıklıyor. Motorun iç yapısını ve çalışma sürecini anlamak için görsel ve teknik açıklamalar kullanılıyor.
Bu özet, videonun içeriğini genel hatlarıyla ele alıyor ve turbojet motorlarının nasıl çalıştığı hakkında temel bir anlayış sağlıyor.
Gümüş te eklenmekte hizli transfer için ve tungsten eklenir
21:00'da bahsedilen tek kristal döküm teknolojine ülkemiz sahip. Bu arada anlatım çok iyi. Arkada telefonu ile oynayan kız çok şey kaçırdı.
Teşekkürler. evet haklısınız ülkemizde TÜBİTAK MAM, TEI-TS1400 motorunun bladelerini tek kristalli döküm yöntemiyle üretmeyi başardı.
Çok güzel ve zevkli bir ders, hocamıza memleketim adına teşekkürler. Bizim zamanımızda uygulama derslerinde video imkanı olsaydı hiç bir ayrıntıyı kaçırmazdık. Herkesin derste konumu farklı olduğu için görmekte sıkıntı çektiğim derslerde dikkatim çok dağılırdı.
Güzel anlatım ve bilgiler için teşekkürler hocam. Derslerinde video, podcast vb olanakları kullanarak ülke içerisindeki herkesin bu derslere ulaşmasını sağlamak ne kadar ince bir düşüncedir ☺️ teşekkürler. Saygılar Hocam
Hocam Allah razı olsun o kadar PDF okudum böyle aydınlanmamıştım ağzınıza sağlık ❤
Hocam harika anlattınız. Çok iyi anladım. Ne sınava gireceğim ne de bu alanda çalışıyorum. Sadece meraktan öğrenmek istiyorum. Uçak kazası raporu serisini izlerken meraklandım. Şimdi bu motorların nasıl çalıştığını çok iyi anlsdım. Zaten motor mekanik bilgim oldukça fazla. Bu derste benim için pastanın üstündeki çilek oldu. Elinize sağlık❤❤
Şu video'ya keşke Gas Turbines and Jet Propulsion dersini alırken denk gelseydim. Çok başarılı anlatım olmuş.
Hocam uçak motorlarına çok merakım vardı çok video izledim ama öğrencilerinize anlatırken ben de arada kaynadim emeğinize nefesinize saglik
Çok değerli bilgiler ve zamanlar emeklerinize sağlık hocam 👍
Sağol Yusuf, yolun bu taraflara düşerse uğra 👍🙋🏻♂️.
Allah razı olsun hocam ağzınıza sağlık kaliteli ve detaylı anlatmışsınız
Ben konuyu çok iyi biliyorum, sanırım siz de bilene anlatıyorsunuz!!
Motor ters yönde dönüyor, doğru yönde dönse idi iyi olurdu !!!..motor girişinde hava hızı yüksek basıncı düşük ,ancak kompresörün bitimine doğru yanma odasına geçerken hava hızı düşük basıncı yüksek olur ; yanmaya giren toplam hava kütlesi önemli !! :)
Tam kod yazacaktım böyle mükemmel bir video çıktı
çok iyi anlatmışsınız hocam elinize sağlık
Hocam motorun içine elinizi kolunuzu soktukça içim gidiyor. Her an birisi şalteri açacak gibi geliyor. Öğrencinin işine güven olmaz. İçlerinden biri çıkar elektriği açar. Lütfen güvenlik önlemi alın. Anahtar kapanınca önce bir ikaz sinyali sonra motor çalıştıracak şekilde basit bir güvenlik önlemi almanız dileğiyle. Kazasız çalışmalar...
Hocam motor kanat yapısına göre ters dönüyor?
Hocam sa size birşey soracağım sınava gireceğim videonun tamamını izledim ama bir kısmını sanırım ben tam odaklanamadım yanma odasında oluşan patlama buji veya kızdırma bujisi olmadığı için içeride sıkışan sıcak hava basıncı ile yakıt karışımı statik enerji ile mi meydana geliyor ateşleme yoksa içeride ki sıcak hava basıncı ile mi meydana geliyor yardımcı olursanız çok sevinirim teşekkürler
👏
Modern türbinler de manyetik yataklar kullanılıyormu
👍🏻👍🏻👍🏻
Yavuz kahve içmeye bekliyorum fırsatın olduğunda :)
@@sinanfidan7365 BİRAZ daha component toplayayım geleceğim hocam :))
hoca motor ters dönüyor
😢
motoru ters mi dönderiyorsunuz videoda ?
Bu ders anlatımı için kesiti alınmış bir 3D model motor, dönme yönlerine takılmayın, gerçek motordan farklı, bu motor sadece teorik bilgileri gerçek motor üzerinde gösterebilmek için üretilmiştir.
Kompresör ters çalışıyor.
Bu ders anlatımı için kesiti alınmış bir 3D model motor, dönme yönlerine takılmayın, gerçek motordan farklı, bu motor sadece teorik bilgileri gerçek motor üzerinde gösterebilmek için üretilmiştir.
hocam mükemmel bir anlatımınız var elinize sağlık
sinan hocam video için teşekkürler. Merak ettiğim bir teknolojiydi.
Anladığım kadarıyla yanma odasında oluşan yüksek basınçlı gazın eksoza doğru gitmesini sağlamak için yanma odasına balık pulu şeklinde hava girişleri yapmışlar. Bu şekilde oluşan basıncın kompresöre yönlenmesi engellenmiş. Bu yanma odasına hava giriş tasarımı farklı şekillerle daha verimli hale getirilebilir.
Motorsiklet tamircisiyim bir seferde komple sistemi anladım valla😅 .neredeyse mini jet motoru yapacağım.
Teşekkürler hocam
Mükemmel bir ders olmuş
İşe başlamadan jet motorunu tanımam adına böyle bir videolu anlatım çok iyi oldu. Ağzınıza sağlık hocam
burada mantık şu , hortumun ağzını küçültür iseniz su dışarıya hızlıca çıkacağı için hortum sağa sola hareket edecektir .
eğer hotumun ağzını hem küçüktür , hem de 1000 derecelik sıcaklıkta demir çubuk takarsanız , dışarıya çıkacak olan su hızlıca genleşecek ve basınç artacak , hem de hotumun ağzı küçük olduğunda daha çok fazla basınç kuvveti ile dışarı çıkacak , işte bu kuvvet hortumu deli gibi yukarı çıkartmaya yeter .
O kadar onemli bilgiler ki ogrenciler dinlemiyor gibi kimse anlatmaz böyle
Şu cep telefonunu ile oynayan kız sinirlerimi zıplattı adam çenesini patlatıyor o watsapta birilerine cevap yazma derdinde
Kozi kalkmis olabilir
Hocam merhaba verdiğiniz bilgiler çok değerli teşekkür ederim.
Bir sorum var.
yanma sonucu oluşan enerji nedir nasıl oluşur? Sabit basınçlı yanma olduğu için entropi den mi oluşuyor, bu enerji nasıl tanımlanıyor?
Teşekkür ederim.
hava yakıt karışımı basınç oluşturur. ısınan havanın hacmi genişler. basınç buradan gelir.
Bana şunun cevabini verebilir misiniz? insan kaynağı ve maddi acidan bizden bin kat olan çin hindistan Almanya rusya veya baska ülkeler neden jet motoru yapamıyor veya asla general elektrik veya Rolls Royce motorlari gibi kaliteli yapamıyorlar ?
Evet rusya çin jet motoru yapiyor ama asla Rolls Royce kalitesinde olmuyor İngilizler Fransızlar Amerikalılarin elinde sizce gizli bilgiler mi var ?
Hocam iyi günler öncelikle anlattığımız ders için çok teşekkür ederim gayet anlaşılır bir anlstıma sahipsiniz. Sizi dinlediğim için mutlu hissettim. Muğla mskü eee de öğrenciyim amaca hangi ilde ders veriyorsanız bilgi verirseniz dersinize misafir olarak katılabilirmiyim
Teşekkür ederim Talha, Kocaeli Üniversitesi Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesindeyim, istediğin zaman Gaz Türbinli Motorlar dersime misafir olarak katılabilirsin, memnuniyet duyarız :)
🙏