Selalu Ngikutin vidionya mas toga walaupun bukan dibidang pekerjaan saya. Sekarang banyak mekanik yg cuma katanya, kalau ditanya ngmgnya enak teruss... 😂😂
Wah mas toga membongkar kebenaran untuk cara ukur derajat pulley, bakalan heboh ni,hehehehe... Semangat terus Teamcandak Project, Fantiarso Racing, GasMotor, & MatahAti Tech...
Kalo udah reamer, lebih baik pake velocity lebih besar atau std mas ? Tolong di jwb ya, soalnya saya tanggung udah ganti velocity besar. Tapi efeknya tenaga gak jauh beda malah lebih boros bensin. Makasih
Standar aja, reamer juga tergantung kebutuhan , klo masih standar smua . Misalkan tb standar v150 26 mungkin naik 28/30 terus full kirian , rancing / costum mau enak lgi pakai juken dual band terus seting fuel bbm ny di buat agak basah dikit asal jngan kebasahan gk nyala tr 😁 kalo ada yg salah mohon di koreksi gan
izin tanya mas, nmax saya kebetulan sudah boreup 63, klep standar noken moto1, cvt kawahara, sudah ganjal regulator pake per juga, untuk ganjal regulator saya liat video om toga, apakah perlu remer trottle body?
Mau tanya mungkin ada yg bisa jawab, gua kan reamer tb v150 ke 30mm tapi koinnya masih pake std bawaannya itu ngaruh ga? Atau sama aja kaya tb std jadinya kalo ga ganti koin????
gak kroso nyimak sampe jam 02.34 wib luurr 😀asik bener obrolannya
Mantab,sehat sehat selalu bang Toga...
Inikan bahas reamer TB motor matic. Kalo untuk motor kopling remer TB ngaruh juga kan ya?
Pertanyaan 1 dong mas...klo TB semakin gede ngaruh diputeran bawah/atas mas?
Aerox new stndr baru ganti TB uk 31
omm trus update dongg ga sabar nunggu vt lanjutannya 😌
Mas tolong bahas seberapa pengaruh titik pengapian dengan kompresi
Selalu Ngikutin vidionya mas toga walaupun bukan dibidang pekerjaan saya.
Sekarang banyak mekanik yg cuma katanya, kalau ditanya ngmgnya enak teruss... 😂😂
Main niken as brt ja yg untuk mesin standar mantap
3:55 whehe
kalau yg dr lahir sudah downdraft gimana tuh om, Jupiter Z1 contohnya 😂
Wah mas toga membongkar kebenaran untuk cara ukur derajat pulley, bakalan heboh ni,hehehehe...
Semangat terus Teamcandak Project, Fantiarso Racing, GasMotor, & MatahAti Tech...
Siap mass
Kalo udah reamer, lebih baik pake velocity lebih besar atau std mas ?
Tolong di jwb ya, soalnya saya tanggung udah ganti velocity besar.
Tapi efeknya tenaga gak jauh beda malah lebih boros bensin.
Makasih
Standar aja, reamer juga tergantung kebutuhan , klo masih standar smua . Misalkan tb standar v150 26 mungkin naik 28/30 terus full kirian , rancing / costum mau enak lgi pakai juken dual band terus seting fuel bbm ny di buat agak basah dikit asal jngan kebasahan gk nyala tr 😁 kalo ada yg salah mohon di koreksi gan
izin tanya mas,
nmax saya kebetulan sudah boreup 63, klep standar noken moto1, cvt kawahara, sudah ganjal regulator pake per juga, untuk ganjal regulator saya liat video om toga, apakah perlu remer trottle body?
min truss update dong
Gimana cara dapet contact personnya?
Mas penyempitan intake itu perlu gak?
Derajat dibikin 2 itu gimana?
Bengkelnya om toga tuh dmn si?
Bang mesin r25 apa bisa digedein sampe diatas 600cc untuk harian???
Kalau air sifatnya rata berarti bener bumi itu datar ya om
Mau tanya mungkin ada yg bisa jawab, gua kan reamer tb v150 ke 30mm tapi koinnya masih pake std bawaannya itu ngaruh ga? Atau sama aja kaya tb std jadinya kalo ga ganti koin????
Diganti dong mas
Mas tb cbr old reamer 34 apakah bisaa?
Di solo bikin cabang kapan mas ?
orng solo?
@@oza_channel9098 yess
Daerah mna ini bang? Ga ada akun ignya nih bang?
Om kalo di reamee tb perlu porting head atau nggak?
Enggak porting gpp mas bnyk mtr std cm maen reamer tb
Lokasi dimana mas?
Kalo reamer tb std mio j biaya berapa mas?
200rb an mas lokasi boyolali
Alamat bengkel mana mas?
Andong,Boyolali sama cimanggis
@@teamcandakproject kalo yang di cimanggis terima bore up juga mas?
Cimanggis depok bukan mas?
Minta contact nya dong om
Dm saja ig fantiarso racing mas