Круть круть А то я раньше то и дело ходил пешком и на автобусе 688 ездил от Кунцевской до проспекта Вернадского на работу. Помню еще вечно все автобусы забиты были. А теперь на метро вот наконец-то можно. Хотя на Вернадского я уже года 4 не работаю :) Но для прикола прокатился недавно на БКЛ по этому маршруту :)
Вчера поздним вечером была возможность проехать по одному из учасков Больщого Кольца, нам было приятно воспользоватся этой возможномтью. Расширения метрополитена дело очень нужное и появление новой хорошей ветки большое событие для города, спасибо правительству Москвы! Спасибо автору хорший фильм.
Там всё не очень... Плитка уложена криво. Белый гранит уже давно не белый. Большинство станции это наземные павильоны для пешеходных переходов с кучей дополнительных лестниц, помимо простых спусков. С точки зрения пересадок на НПТ тоже беда. Остановки расположены неудобно. Часто уничтожены наземные переходы даже через 2-4 полосы. Лифты не работают. Подземные переходы в полях. Ступенька при входе павильон. Даже с самым красивым входом лажа(Давдыково) потому что в светской стране они центральным элементом панно сделали православную церковь: мол спасатели охраняют вас, а Бог хранит их...
БКЛ очень стала удобной для меня жителя Чертаново, это 5 мин до Калужской, 10 мин до Вернадского, 12 мин до Мичуринского и 20 мин до Кунцево. Я даже на Полежаевскую по БКЛ еду хоть и за то же время, но с комфортом.
Спасибо! Интересно было проследить за поворотами поезда с одновременным показом карты! Лайк за Мамыри и Зюзино - у нас любят почему-то всё по тыще раз переименовывать, а так хоть через новые объекты сохраняются старые названия.
А я помню как в девяностые в Петербурге на красной ветке свет в тоннелях был, особенно до того как её участок закрыли на проведение размыва. Наверное тоже что-то копали в тоннелях по ночам.
09:55 - по нечётной стороне Аминьевского шоссе был когда-то мой гараж, тыть! 17:20 - как мне не хватало этой линии, когда мне нужно было каждый день ездить в институт в набитом автобусе, иногда с несколькими пересадками! Ну вот ничего не бывает вовремя! Отличная идея совместить вид из поезда с картой! Кстати, камера стоит на штативе или на ручном стабилизаторе?
Гордость берет когда узнаешь что ещё в 1971 году участок линии метрополитена который был запланирован в том месте, все-таки был реализован пусть и спустя 50 гребаных лет. Очень круто и спасибо автору за качественный контент, это безусловно заслуживает хорошей и позитивной обратной связи от аудитории.
Дмитрий, мы с тобой! Отличные ролики. Если сможешь расскажи про ст. М. ИЗМАЙЛОВСКАЯ и вообще про изменение движения на участке изм. Парк, Партизанская, до Щелковской. И про депо Измайлово и его экскурсии. Ещё про бункер Сталина из метро. А ещё про спец. Потолки на Изм. ПАРКЕ (ПАРТИЗАНСКАЯ)
Кстати, пассажиропоток на БКЛ не сказать, что низкий. Я неделю назад ездил смотреть новые станции. При этом, от Хорошевской до Кунцевской уже много народу ехало, от Кунцевской до Воронцовской тоже. А на обратном пути на Каховской в поезд села весьма большая толпа. Будто бы 2/3 пассажиров СТЛ вышло на Севастопольской и перешла в поезд на БКЛ. Время было около 3 часов дня, когда я там был.
Дима привет, спасибо большое за чудесный обзор! Очень интересно ты все рассказываешь! Молодец! Я если честно тоже интересуюсь метро и меня интересует какие следующие открытия в метрополитене в Москве на ближайшую перспективу?
Ролик хороший, очень познавательный, а можешь по всем линиям такие ролики сделать?? Думаю что очень всем понравились они. Хоть один или два в месяц и то будет супер
Про перегон Терехово-Кунцевская: там глубина под Филёвским парком может достигать метров так семидесяти. Интересно узнать, какая там на самом деле максимальная глубина тоннелей.
Планы пятидесятилетней давности реализуются, а трёхлетней пересматриваются. Что это, радикальное ускорение реакции на меняющиеся обстоятельства, или катастрофическая деградация навыков планирования?
В семьдесят первом мама вышла замуж,первый муж умер от белокровия,родился младший брат,единоутробный или ,как сейчас обзывается юридически ,неполнородный.Построили рядом новую школу ,849.Крутая была по тем временам .Вытянутая ,с перпендикулярной пристройкой,где бассейн и спортзал.Фильмы детские там снимали,в «Ох,уж эта Настя» я в массовке около школы работал.
Помните, сколько было разговоров года 3-4 назад о безопасности пассажиров, об отделении перрона от путей раздвижными дверями по образцу многих метрополитенов мира?! Тогда руководство метро отговаривалось технической невозможностью из-за разного подвижного состава, но в будущем, на новых линиях...! И вот новая линия, однотипный подвижной состав, а где же двери?!
Из-за дверей машинист будет тратить больше времени на точную остановку поезда. С московским пассажиропотоком очень сложно будет выдерживать короткие интервалы. Был в Питере пару раз и при мне машинст сдавал назад, чтобы двери совпали.
Езжу днем в метро, возвращаюсь домой, и прям мало мне метро. Смотрю видос с катанием на метро 🤣 Спасибо большое за видос! Действительно очень интересно Хочу спросить, может, вы уже где-то рассказывали об этом, но я на канале не так давно: чем обусловлено создание боковых платформ на новых станциях? Да и на других станциях?
Иногда грунты не позволяют сделать станции островными, иногда хотят сэкономить на проходке тоннеля (хотя в итоге обслуживание береговых станций оказывается дороже)
Формат что надо. Будто сам проехался 👍 Но смотреть как поезд поворачивает в тоннеле не так интересно. Хотелось бы съёмку проезда станций и двухпутных тоннелей, благо двери вагона позволяют. Люди вообще странные: человек снимает, а им нужно подойти и встать именно у самой последней двери.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Автор интеллигентный и умный человек, которого приятно слушать, Отличный канал,так держать...
Большое спасибо за Ваши интересные обзоры! :)
Круть круть А то я раньше то и дело ходил пешком и на автобусе 688 ездил от Кунцевской до проспекта Вернадского на работу. Помню еще вечно все автобусы забиты были. А теперь на метро вот наконец-то можно. Хотя на Вернадского я уже года 4 не работаю :) Но для прикола прокатился недавно на БКЛ по этому маршруту :)
Напишу комментарий, просто потому что уважаю творчество Дмитрия, cпасибо за отличные видео! Удачи и с наступающим!
Вчера поздним вечером была возможность проехать по одному из учасков Больщого Кольца, нам было приятно воспользоватся этой возможномтью. Расширения метрополитена дело очень нужное и появление новой хорошей ветки большое событие для города, спасибо правительству Москвы! Спасибо автору хорший фильм.
Хотелось бы выразить благодарность за наглядное видео. Как немосквичу, мне было очень интересно. Давно ждал и искал видео такого формата
Да я тоже записываю ролик чтобы поддержать автора 😁 очень полезное дело 👍👍👍
Недавно опробовал большое кольцо - это кайф. Я мечтал об этой ветке ещё с класса 8, что бы удобно было гонять из раменок к корешам в Коньково !
Дмитрий, сними станции БКЛ на поверхности. Хочется взглянуть на благоустройство и внешний вид. Спасибо.
Там всё не очень... Плитка уложена криво. Белый гранит уже давно не белый. Большинство станции это наземные павильоны для пешеходных переходов с кучей дополнительных лестниц, помимо простых спусков. С точки зрения пересадок на НПТ тоже беда. Остановки расположены неудобно. Часто уничтожены наземные переходы даже через 2-4 полосы. Лифты не работают. Подземные переходы в полях. Ступенька при входе павильон. Даже с самым красивым входом лажа(Давдыково) потому что в светской стране они центральным элементом панно сделали православную церковь: мол спасатели охраняют вас, а Бог хранит их...
@@ceramicist2.0 печально …
Ну какое сейчас благоустройство под снегом. Весной как водится все будут переделывать.
плюсую
Как будто сам на метро прокатился. Спасибо, Дмитрий!!!!
Отличный ролик спасибо за ваш труд мне очень понравилось!! Удачи
БКЛ очень стала удобной для меня жителя Чертаново, это 5 мин до Калужской, 10 мин до Вернадского, 12 мин до Мичуринского и 20 мин до Кунцево. Я даже на Полежаевскую по БКЛ еду хоть и за то же время, но с комфортом.
я на Новаторов живу, прям тоже супер удобно
в аэропорт Внуково будет ещё удобно ездить
@@CbI4 как на новаторской с автобусами?
@@tinatin7949 да, рядом
@@tinatin7949 это вы про автобусы
Замечательный ролик, много интересных фактов и крутая подача! Спасибо, Дмитрий!
Спасибо за подробную и познавательную экскурсию. Переслала друзьям, сидящим на карантине. Пригодится на будущее.
Приятный, бархатный голос! Отличное видео!
пишу,проявляю активность,а еще смотрю ролик и слушаю Дмитрия. интересно.
Спасибо большое за такой классный контент!!! Главное очень информативно и интересно!
Дмитрий огромное спасибо тебе за ролик про БКЛ. Удачи тебе в дальнейших съёмках.
Отличное видео!
Надеюсь, будет отдельное видео про новые пересадки. Для кольца это очень актуальная тема.
Дима, спасибо тебе большое за такой интересный обзор нового участка БКЛ.Респект,Удачи и творческих успехов в твоём деле блогерства.👍👏
Отличный ролик, мне понравился. Стараюсь смотреть все ролики
Дмитрий, спасибо! Как всегда, информативно и интересно.
Спасибо! Интересно было проследить за поворотами поезда с одновременным показом карты! Лайк за Мамыри и Зюзино - у нас любят почему-то всё по тыще раз переименовывать, а так хоть через новые объекты сохраняются старые названия.
Спасибо Дмитрий за твои обзоры. Очень познавательно!
Очень интересный рассказ про поездку. Спасибо! И продолжай дальше
Да, сейчас так приятно ехать по БКЛ, людей мало, спокойно, тихо. Красота))). Думаю, со мной многие согласятся)
да!Чистый кайф
Очень интересный формат. Сделай такие же рассказы про остальные линии метро.
Спасибо, Дмитрий! Очень интересно!
Большое спасибо, Дмитрий за очень информативные и познавательные видео!
Дима спасибо за твои репортажи они очень интересные с наступающим тебя!
Очередная съемка бкл класс ставлю лайк
А я помню как в девяностые в Петербурге на красной ветке свет в тоннелях был, особенно до того как её участок закрыли на проведение размыва. Наверное тоже что-то копали в тоннелях по ночам.
Очень интересно, спасибо!!
Спасибо за ролики 🔥🔥🔥
Дмитрий, спасибо за Ваш труд !
09:55 - по нечётной стороне Аминьевского шоссе был когда-то мой гараж, тыть!
17:20 - как мне не хватало этой линии, когда мне нужно было каждый день ездить в институт в набитом автобусе, иногда с несколькими пересадками! Ну вот ничего не бывает вовремя!
Отличная идея совместить вид из поезда с картой!
Кстати, камера стоит на штативе или на ручном стабилизаторе?
Явно на ручном стабилизаторе, ибо поезд наклоняется, а камера - нет.
@@Krasavellich92 там в начале видео видно отражение Дмитрия в двери вагона, с ручным стабилизатором)
Спасибо за превосходное видео👍👍👍
Гордость берет когда узнаешь что ещё в 1971 году участок линии метрополитена который был запланирован в том месте, все-таки был реализован пусть и спустя 50 гребаных лет. Очень круто и спасибо автору за качественный контент, это безусловно заслуживает хорошей и позитивной обратной связи от аудитории.
Спасибо за отличный обзор!
Я из Санкт-Петербурга, но мне всё равно интересно как дела в метро Москвы.
Дмитрий, мы с тобой! Отличные ролики. Если сможешь расскажи про ст. М. ИЗМАЙЛОВСКАЯ и вообще про изменение движения на участке изм. Парк, Партизанская, до Щелковской. И про депо Измайлово и его экскурсии. Ещё про бункер Сталина из метро. А ещё про спец. Потолки на Изм. ПАРКЕ (ПАРТИЗАНСКАЯ)
Кстати, пассажиропоток на БКЛ не сказать, что низкий. Я неделю назад ездил смотреть новые станции. При этом, от Хорошевской до Кунцевской уже много народу ехало, от Кунцевской до Воронцовской тоже. А на обратном пути на Каховской в поезд села весьма большая толпа. Будто бы 2/3 пассажиров СТЛ вышло на Севастопольской и перешла в поезд на БКЛ. Время было около 3 часов дня, когда я там был.
Спасибо за новый ролик
Очень интересно и познавательно.
Спасибо тебе большое
Дмитрий, спасибо! Интересно!
Спасибо, Дмитрий!
Прокатился тоже по новому маршруту. Скорость на перегонах хорошая. Максимальная скорость, которую я заметил, была 78 км/ч
Дима ты молодец , хорошие видео
Если самому не охото ехать, Дмитрий сделал это за нас
Спасибо Дмитрий!
Спасибо за интересный обзор
Кстати очень занимательно ездить в Москва 2020, пока горит свет в тоннелях. Всё видно, так как двери прозрачные до самого пола.
очень нравятся видео.
Спасибо Дмитрий прекрасный ролик.. вопрос , почему так изуродовали Кунцевскую . Огромный пересадочный узел и такие узкие платформы
Большое спасибо!
Небольшой комент для продвижения канала
Я этот маршрут уже сделал неоднократно. И в первый день, когда снимал, и на учебу, правда с Кунцевской до Савеловской )
классное видео!
очень жду продления до коломенского парка, буду туда в скейт-парк гонять
Спасибо, Дмитрий за познавательное реалити ) Было бы идеально, если б в левой части экрана во время проезда станций размещалось их изображение .
Душевное видео. Как всегда. 👍
Спасибо за видео!
Очень круто спасибо Вообще классное видео
Можно ли эту линию продлить до Саратова? Ну и по Саратову и Энгельсу станций 40 на пяти линиях сделать? Если несложно - то давайте начинать уже.
Спасибо, интересно
Слежу за вашими выпусками а те, которые рассказывают о станциях метро Хорошевского района и соседних ставлю на свою страничку "Мое Хорошево".
На 28:12 ошибочка
"Через 2-3 *месяца* после замыкания кольца". Вернее через 2-3 года?
А так видео супер, мне понравилось
Дима привет, спасибо большое за чудесный обзор! Очень интересно ты все рассказываешь! Молодец! Я если честно тоже интересуюсь метро и меня интересует какие следующие открытия в метрополитене в Москве на ближайшую перспективу?
Ролик хороший, очень познавательный, а можешь по всем линиям такие ролики сделать?? Думаю что очень всем понравились они. Хоть один или два в месяц и то будет супер
Лайк за видео.👍
Спасибо!!
думаю, на Кунцевской возможно придётся ставить платформенные двери
Да пака кто то не свалится там делать не будут, толь предупреждения напишут или в громко говорите ль наорут
Ужас! Я так боюсь там ходить. Очень страшно. Надеюсь что то сделают.
Про перегон Терехово-Кунцевская: там глубина под Филёвским парком может достигать метров так семидесяти. Интересно узнать, какая там на самом деле максимальная глубина тоннелей.
Только сегодня ехал по бкл. Жду когда достроят до мцд2.
...Пока велись споры и пытались найти, где же построить выход из метро Театральная - в москве замыкают БКЛ....
Спасибо за ролик)
Планы пятидесятилетней давности реализуются, а трёхлетней пересматриваются. Что это, радикальное ускорение реакции на меняющиеся обстоятельства, или катастрофическая деградация навыков планирования?
Это вне часа пик на Каховской так немного народу, а в будни с утра там народу прилично
очень интересно.
Берега сетуни будут застраиваться. Думаю со временем кому-то не нужно будет переходить шоссе. Ну и рядом там есть улица Верейская со своими жильцами.
Браво!
Жду когда откроется 2 часть Бкл
Интересно !
В семьдесят первом мама вышла замуж,первый муж умер от белокровия,родился младший брат,единоутробный или ,как сейчас обзывается юридически ,неполнородный.Построили рядом новую школу ,849.Крутая была по тем временам .Вытянутая ,с перпендикулярной пристройкой,где бассейн и спортзал.Фильмы детские там снимали,в «Ох,уж эта Настя» я в массовке около школы работал.
Пока не ездил там,хотя рядом с мневниками почти 10 лет жил
Помните, сколько было разговоров года 3-4 назад о безопасности пассажиров, об отделении перрона от путей раздвижными дверями по образцу многих метрополитенов мира?! Тогда руководство метро отговаривалось технической невозможностью из-за разного подвижного состава, но в будущем, на новых линиях...! И вот новая линия, однотипный подвижной состав, а где же двери?!
Из-за дверей машинист будет тратить больше времени на точную остановку поезда. С московским пассажиропотоком очень сложно будет выдерживать короткие интервалы. Был в Питере пару раз и при мне машинст сдавал назад, чтобы двери совпали.
Надеюсь этого никогда не случится. Это уродство.
В Москве и в Питере одинаковый пассажиропоток, даже в час пик.
@@elevatorsinrussia2597 вроде нет🤔. Интервалы разные между поездами. Ну, как бы там ни было, эти стены с дверьми - жесть.
@@pkalinchev почему уродство? Сейчас везде только прозрачные устанавливают.
А мы проехали на первом поезде от Каховской,а на Мневники там домов то жилых нет.
Езжу днем в метро, возвращаюсь домой, и прям мало мне метро. Смотрю видос с катанием на метро 🤣
Спасибо большое за видос! Действительно очень интересно
Хочу спросить, может, вы уже где-то рассказывали об этом, но я на канале не так давно: чем обусловлено создание боковых платформ на новых станциях? Да и на других станциях?
Иногда грунты не позволяют сделать станции островными, иногда хотят сэкономить на проходке тоннеля (хотя в итоге обслуживание береговых станций оказывается дороже)
Я не забываю писать комментарий, чтобы ютуб не думал, что нам это видео не интересно
Очень жаль, что Терехово и Кунцевская оказались крайне неудачными.
Это круто
17 декабря, поезд Москва, БКЛ, указатели скорости и температуры на табло в вагоне уже есть.
Просто надо в час-пик ехать, и поток как на старой кольцевой.
прикольно
Формат что надо. Будто сам проехался 👍
Но смотреть как поезд поворачивает в тоннеле не так интересно. Хотелось бы съёмку проезда станций и двухпутных тоннелей, благо двери вагона позволяют.
Люди вообще странные: человек снимает, а им нужно подойти и встать именно у самой последней двери.
2:15 - самая скрытная камер
Красава
Ничего себе такой поезд, в питере у нас таких нет!
это Москва 2021
Комментарий для продвижения канала. Ролик отличный !
Посмотрел до конца для географического осознания.