バイク同士の奥多摩死亡事故：暴走行為はどうしたら無くせるか一晩考えました
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- Опубликовано: 3 окт 2024
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それらしい峠道が近所にあって、晴れた日にのんびり走ると気持ちが良いから行っています
サーキットの真似事の様な運転をする連中が多いけど、ブラインドカーブと前後に注意すると何ともありません
万が一を常に想像しながら、安全マージンの確保に徹していれば事故を貰う事もありません
兵庫県でも又バイク二台の死亡事故がありましたね。
５月９日朝。
2人とも６０代男性の事故らしい。2人ともお亡くなりになりました。またしてもリターンライダーか。現場は緩やかなカーブだったらしい。
これ、スクーターの方はトリシティではなくジレラのフォコですよね？
自分、ジレラ・フォコと恐らく同じ構造のピアジオMP3に以前乗ってたんですが、あの機構、フロントブレーキかけていると、車体が全く曲がらないんですよね。
ちょっと走った感じでは、前二輪の見た目の異質さに反して、フツーのビッグスクーターのように走れるんですが、あのフロントブレーキかけてると全く曲がらない感覚は、本当に恐怖でした。
恐らくオーバースピードでコーナーに進入、ブレーキかけたら全く曲がらずそのまま対向車線に一直線、そんな感じだと思います。
「それ以外」は、国産ビッグスクーターの様に走るのに、この挙動だけはもはや想定外で、乗り手の方も「曲がろうと思ったら、どう足掻いても矢のように真っ直ぐにしか進まなかった」と、なす術のない絶望感を味わったと思います。
トリシティは乗ったこと無いですが、ヤマハが肝入りで造った機構なので、イタリア製のアレとは違って、多分ちゃんとコーナリングする仕組みになっているだろうなぁと、希望的観測をしています😊
まず亡くなられた方のお悔やみを申し上げます。
スポーツバイクの方もリアにボックス付けています。もしかしたら山なので獣が飛び出して避けた所に相手の方と衝突したかもしれません。
この事故は原因が解明されていませんのであまり第三者が憶測でローリング族と一緒にしてまだ話さない方がいいと思います。
えっ。50代半ばでMT-07でバイクデビューしたんですけど😢
どんなに上手いレーサーですら転倒するんだから、運転上手いと思って運転しないで欲しい
静岡県民です、奥多摩も行った事ありますが土日祝日は絶対行きたくない場所ですね。
残念なのは、一番この内容を心に留めて自らの走りを省みて改めて欲しい人達には響かないであろうこと。
車でもね、世の中そんな人ばかり
奥多摩だからね
悪質な人多い印象…
改めるならそんなことにならんし
同意
自衛策は奥多摩、箱根、秩父には行かないこと
同じMT-07に乗ってます。
わざわざコーナーの直前で突然抜いてきたSSがいました。
赤の他人に仕掛けて来て、オーバーテイクの練習相手にされました。
タイミング悪かったら驚きの余り、センターライン割ってたかもしれません。
そういう原因もあるかもしれませんね。
これはあり得ますね。
一日に数台だけ変なのがいるなら、監視カメラか青ジャージマンを沢山配置すれば
何とかなりそうだけどね。
バイク乗りの父いわく「そう言った(走り屋モドキが多い)場所に行かないのも安全意識の一つ。こっちがいくら気をつけても馬鹿が突っ込んできたら死ぬだけ」
なるほどな、と思いながらツーリングコースから避けてます。
それが大正解！
同感で最近避けてます。
その理由で週末の奥多摩へは行かなくなりました。箱根や伊豆スカも同じ感じですね
この近辺だと、奥多摩、道志みち、伊豆スカは行かないに限る。
あたしもあまり行きません。スピード取り締まりも多いですしね
自分もこの前追禁で、後ろのバイクが僕と前の車3台ごぼう抜きして抜いて行ったけど、ああいう事されるとバイクの印象が悪くなるばかり😢
50過ぎのおっさんライダーです。
夏頃に15年かそれ以上ぶりに奥多摩を走りましたが、路面はきれいだったし、普通に走っているだけで気持ちいい道でした。一定数ですがスピード超過で走る人はいるし、奥多摩周遊に限らずどこに行ってもそういう運転の人はいます。
バイクでも車でも。
中央線黄色のカーブ直前で危険な追い越しをする車もいるしバイクもいる。
こちらが法廷速度+αでいてもそうだが、無意味な直線番長はやめてほしい。
電子デバイスで運転が上手いと勘違いしている輩が多い。街でも他でも。
まずは、法令やマナーとモラル意識してほしい。
30代後半からから反射神経や動体視力の衰えを感じている現在50代後半のオッサンです。気持ちのいいツーリングは好きですが、もうスピード違反もすり抜けも一切しないと決めました。暴走車両の警察への個別通報は賛成です。
こんばんは～
最初トリシティかと思ってたんですが、
ライト写ってるニュースでみたら
ジレラのフォコ500って バイクみたいですね😮
レアなバイクだろうから、
相当バイク好きだったんじゃないでしょうか？？
バイクは凶器にも趣味にもなるけど、事故でライダーが 減ってしまうのは悲しいですよね、、
二宮さんがいつも上げてくださるライテク動画の大切さが分かりました
ライテク動画によく｢バイクは趣味なんだから好きに乗ればいいだろ｣というコメントがついているのを見ます。しかし、他の趣味と違ってバイクやクルマは失敗すれば大事故に繋がりかねないので、楽しむためにも安全な乗り方を知ることが重要なのではと思います
好きに乗っても構わないが事故れば死ぬし他者を死なせてしまうって事を肝に銘じとかないとな。俺達が乗ってるのは車と比べて9倍死にやすい乗り物だって事は意識して慎重に安全に乗らないとな。
乗る人の自由は、二宮さんがいつも言っていることだよね。
一般公道走る上でライテク云々いるのかは正直疑問
サーキットだのジムカーナだの
「こうすれば安全に安定して…」
的な話は裏を返せば
走り屋にテクニックを与えてるようなモノ
法定速度で走る事の基本を教習所で学んでるわけですから
一般道走る上で上手い•下手とかいらないと思います。
（危険な操作を教えるとかとは別）
結果ソイツがスピード出させる理由や入り口を作ってる感はありますね。
二宮さんの場合はライテク以前にさっさと左腕を上げて棄権の合図をして左端へ寄ることで危険回避をしていると思います。これもライテクの一つと言い切っても良いでしょうね
30kmでも40kmでもバイクに乗って良い景色見てると充分に楽しいと思うけどなぁ
10年ほど前ですが、同僚の息子が奥多摩ツーリング中に死亡しました。
強引に走ってきたバイクを避けた結果転倒して反対車線に。そこにダンプが走ってきて・・・という痛ましいものでした。こういう事故は２度と起こしたらあかんと思う。
ちゃんとドライブレコーダー付けてそういうクソバイクはちゃんとブタ箱にぶち込むようにしないといけないな
@@CrsdrsWrStnsts しかし死んだら終わり。
奥多摩でスリック履いて、スッテップの固さがどうのとか言ってる３０位の人が居て唖然としました😓
私は５０過ぎのおじさんですが、今は昔と違うし、２輪規制がかかると困りますよね。
昔かかって、今もかかってるとこもある。
@@賢二太田 走り幅跳びのステップの事ではないでしょうか？
犬が気になる
つい先日、奥多摩周遊道路のコーナーで反対車線にはみ出してきた対向車バイクががいたな。おもっくそクラクションならして追っ払ったわ。
ぶつけられた側が実はぶつけた側かも。ってゆう可能性すらかすらない脳
奥多摩周遊道路は、何度か近くまで行った事は有るのですが、走った事は一度も有りません。
やっぱり事故とかに巻き込まれると怖いので…。
おやじバイクやめろ
憶測の自己の原因を決めつけて故人を責めるのはやめましょう。
必要なのは、動物が飛び出してきても、人が渡っていても、駐車車両が居ようと避けられる速度を維持して避けられるテクニックを持つことでしょうね。
下りだと思っている以上にスピードが出ていることも多いです。
憶測で事故の話しうんぬんは、同感です。何故、警察の発表も無い内から視聴者も動画製作者も事故を起こしたと、“思われる” 人が暴走行為をしたと決め付けるようなコメントをするんですかね。現実に事故当事者の身内の人が訴訟に向けて動いてますけど。
警察への通報となるとバイク暴走 私人逮捕系RUclipsrみたいな人を増やす事になりませんか？今、相次いで逮捕されているので、自警団系私人逮捕系RUclipsrが萎縮している様ですが、それに火をつける様なことになると思う。
これを言いたい、あれを言いたいと我慢出来ない未熟な人はその後のリスクは考えられないから手に負えないよ。考えれば分かるのにね？
動画前半は、速度超過、暴走行為とは断言出来ないけど、と予防線張ってるが、動画後半には、MT07の暴走行為だと印象操作していりる。結局は暴走行為ありきの動画をアップしたかった事が見え見えで製作者の性格の醜さが良く分かる動画になった。訴えられても当然。
ぶつけられた方は本当に気の毒です。
実際はサーキットで経験して公道で腕自慢してるんです。
私が参加していたサーキットイベントでも、朝練と称して公道で攻めてる人がいました。
暴走行為というより、ただの未熟運転に過ぎないと思う。
走り屋の常套句「迷惑かけないようにやってる」
RUclipsのその手の動画にも必ず湧いてくる
違う動画で当事者の方の身内の方が視聴者、動画製作者による当人への誹謗中傷で民事裁判の為、誹謗中傷に該当する全ての視聴者さんや動画製作者のコメントを証拠保全したそうです。
解説ありがとうございます。
奥多摩と道志は命の危険を感じるので行かなくなりました。
ガラが悪いヤツってのは、どこ行っても態度が悪いから、バイクには乗らないで欲しい。
昔、素人向けのスクーターレースがあって参加したんだけど、練習走行が終わったあと、結構やってる人たちが数人の初心者に「あーおっせーのがいる、邪魔なんだよなー」ってわざと聞こえるように喋ってた。
予選ヒートが終わって、自分以外の初心者が帰ってしまいました。
運営の人に「これって初心者OKなんだよね？」って言ったら、注意しに行ってくれたんだけど、そいつら笑って「うっせーんだよなー」って陰で言ってた。
レースやってる奴らって、みんなこんなのかと思って悲しくなった。
警察さん、反則金稼ぎの取り締まりばかりせず、このような場所に白バイ、パトカーを重点的に配置し、事故防止を図って頂きたいです。
ちょこちょこ周遊道路内で場所変えてネズミ捕りしたら反則金かなり稼げるし、警戒して暴走減ってくると思いますけどね
@@瀬戸内ライダー-y9b ネズミ捕りも白バイ先導のパレードランもやってますよ。
私も実は峠小僧で奥多摩には良くいきましたが ,一回行ったサーキットで
自尊心をズタボロにされてから峠ではなくサーキットで走り様になりました。
それからオフロードに転向してモトクロスとエンデューロレースを主戦場にしてからも
峠ではおとなしく走る様になりました。
それを言っても聞かないんですよね、今の峠小僧たちは。
昔の貴方なら サーキット行け峠攻めるな！ と言う事を聞いたのでしょうか？
峠小僧だった人が今の峠小僧は…
と言うのはナンセンスですね
昔も今もバイク乗りの思考は変わらないと思いますよ
ホントそうですね。
サーキットを知らない無知者か、カネの無い貧乏人か、自分の下手さをわからないアホか・・・
又は自分が良ければと言うどこかの政治家と同じ様な輩か・・・
一度サーキットを走ればわかると思うのですが、彼等はそのための時間もお金も使うのが嫌なのでしょうね。
自分だけが〇亡するならどうぞお好きにで済みますけれど、相手がいればその方がお気の毒です。
自分は250で、トコトコ走りタイプで後ろから早いバイクが来ると、道を譲ります。
信号待ちの時、大型でアクセルを空吹かしして、プレッシャーをかける人がいます。
信号が青になり、道を譲るんですけど、考えすぎかもしれないけど、「どけよ、邪魔だ」って抜いていきます。
ちゃんとしたライダーは手を上げ、「サンキュー」って抜いていきます。
やはり心の小さい人は、危ない運転する印章がありますね。
バイクの運転で過信する人が信じられないです
なんで体が剥き出しなのに、あんなにスピードを出すのか
いつも車を運転している自分を追い抜いていくバイクにそう思っています
MTの友人の方が、 「バイクをよく整備もするし、何時もソロなので、危険な攻め方をする様な人間じゃ無い、推測で叩かないで欲しい」と言ってました。
バイクも車も一定数おかしい運転する人はいますがバイクは母数が少ないので目立つんですよね。自分もバイク乗ってますが普段から安全運転を心がけてるのでバイク乗り全体が悪く言われてるのをたまに見ると悲しくなります。
@@賢二太田
釣られてやると免許使って運転する人間は安全な運転に努めなきゃいけないって明文化されているからそれに触れるんじゃねえか？
そもそもそんな事言われるまでも無く常識としてわかる事ですから相当自分で私はアホですって宣言してる状態っすね～
@@SlowLoris-h4w こういうしょうもないのは相手すると喜ぶからスルー推奨
多くの車やバイクがドラレコ付いてるから、みんなでドンドン通報しましょう。🚨
@@mits2659 法律もそれを扱う人間も、進化してるんやで😄
暴走行為は畏れを知らない若者の特権なのにな
年齢重ねてリアルな死を知ってるはずなのに峠攻めれるってタフなんだかバカなんだかどちらにしろ狂ってるわな
その昔、夏休みは家族で奥多摩に行くのが毎年の恒例で、この道の風光明媚な景色も子供ながらに何度見ても心踊るものでした。長年の時が経ち、バイク乗りとして久しぶりに行ってみれば、無謀な暴走バイクに毎回出くわすので、景色を楽しむより危ない所…という意識の方が強くなり次第に足が向かなくなりました。
今回も一生懸命考えてくださって、啓発も含めありがとうございます。
事故を未然に防ぐためにも…
ドラレコも付いているので、この場所に限らず余程のことがあれば通報した方がいいと、改めて思い至りました。
既出ですがタイヤのホイール形状と前方のフレームからジレラ フォコだと思います。
昔は色々なワインディングでバイク禁止のところが多かったのを、
やっとここまで色々な所に行けるようにになったのに
また通行止めが増えてしまうのは、昔からのバイク乗りとしては悲しいです。
自分は上手いと勘違いしてる自信過剰ライダーの末路だと思います。
たいていの中型バイクは直線だと普通に100km/h出せるし、大型だと更にヤバいです。
バイクの性能で速度が出せているだけなのに、コーナーでコントロールできない速度で走るのはバカです。
単体での自爆ならともかく、他人を巻き込むのは論外ですね。
若い時と違って反応落ちてる事を認識出来てないオヤジ連中キモい‼️
自分もオヤジの分類入ってきて慎重になって来てるから無謀なオヤジはダメっすよ💥
この前の事故はバイクの種別から言っても走り屋騒ぎとは思えないし確証も無いのに、ここにきて走り屋批判としまいに警察に通報しろとかナンバー写ったポスター撒けとか言い出す。
ちょっと聞くに堪えない内容だった。
まぁ俺は問題の50代だけどねｗ
っていうか有名人が動画にするくらいだから、事故の詳細でも警察に聞いてきたのかと思ったのに残念しかないな。
言っている事は正しいと思いました。
が、女性に優しく男性にどーでもいい？ってのが引っかかる。
スピード出し過ぎる奴は自転車に乗れ！
若い時は速いのがかっこいいと思っていた✨
でも歳を重ねて速いのは別にかっこよくないし、楽しんで乗るためのバイクなのにな🏍
ってこの前従兄弟と話したばっかりで。
若い時から速いのかっこいいって50代になってもまだ思ってるんだからどうしようもないよね💦
無謀運転や未熟運転で、センターラインをオーバーする様な人は、男女の別なく🏍️に乗って欲しくないと思いますが・・・、毎度の事ながら、この人のコメントは、偏った根拠無しの決め付け感が炸裂していますね🤔
俺の中では、走り屋と撮り鉄は同じレベル
今週末、バイク納車で奥多摩行きたかったんですが自分も50代だし、なんか怖くなりました。
箱根奥多摩は危険走行する人が必ずいますよ。
避けたほうが無難です。
この正面衝突事故の１名死亡報道は、非常に気になりました。夏、３８年ぶりに奥多摩走り、道がずいぶん良く成って、制限速度+１４km/hのペースで（土）でしたが、僕を追い越したバイクは二桁いかない位、僕が追い抜いたバイクは二台でした。確かにいまだに「すっ飛ばし」オジサン多くて、少し憤慨しました。
事故当日、ちょうど心肺蘇生を行ってる現場を通行して目撃しました。テレビなどでは伝わらない内容を捕捉します。
テレビは15時くらいの映像だったのですでに路面は乾いているように映っていますが
前日、夜に雷を伴う大雨が西多摩、奥多摩地方に降った影響で当日は若干パッチが残っている路面状況でした。
周遊道路は特に木の陰が多いせいか、昼を回った時間でも完全に乾いていませんでした。+大雨だったので枯葉がところ所、落ちていました。
私も当日、同じ時間に走っていましたが、以上の状況だったのでかなり慎重に走っていました。
私も箱根で即死に近い自爆の現場を通過したことがあります。
その事故はツナギ着てローリングしてるような人ではなかったです。BMWでした。
奥多摩の事故もローリングライダーのようには見えません。
普通にツーリングを楽しむレベルのライダーのほうが事故率高いと思いますが今回はどう感じましたでしょうか？
確かに事故あったお二方は、ぱっと見てガチ勢ではありませんでした。
当時、現場には１５人以上のバイカーが周りにいたので、もしかしたら
どちらかはマスツーで訪れていたのかもしれません。
私も経験がありますが気が付いたら前の人のペースに合わせてしまい、
普段以上のスピード走行になっていたって事があります。
また、周遊道路や○○スカイラインなどは異世界にきた感じがして
「前後、車いないし、１コーナーだけ攻めてみようかな」って思いがちになってしまいます。（私だけかもしれませんが・・・）
バイクを長く乗ってると技量を過信してこの様な甘さが出てしまうので、今回はそれにあたるのかなと思いました。@@TheTaiyakisan
@@cku32390
そうでしたか。
二宮さんはそのガチ勢が元凶だと話していますが論点がちがうと感じます。
ふつうにツーリングしてるライダーのほうがむしろ訓練してないのに突然飛ばす方がリスクが高いと感じます。
ニュースの報道でもマスコミは中高年の一般ライダーの過信に警鐘をこめてガチ勢の事故は取り上げませんよね。
そういうことに注目させるべき話だと思いますよ。
身の丈に合ったバイクが一番安全かな？府中で大型一発試験で取ったが、今は原二。
速度もそうですけど、ブンブン五月蠅くて臭いバイクも迷惑行為ですからね。
1日数台なんてレベルじゃない数分に1台来るから通行禁止にした方がいいと思う。
週末必ず聞かされる近隣住民は相当我慢してるでしょうね。
トリシティーではなくGILERA FUOCO 500だと思う
上手いとか下手とかそういう問題じゃないんだよね。法定速度で走ってるならブレーキポイントもクソもないだろうよ。
まさに、あのニュースを見て「もうだからやだ。２度と奥多摩行かない」と思ってしまった側の人間だったので、二宮さんの考え方や伝え方は素敵だと思います。
けしからんことにそういう輩はナンバー跳ね上げてるんよねぇ。。。
早速取り上げて頂きありがとうございます。奥多摩周遊…良いところなんですけどね。残念な事故ですね。
昔８０年代ブームの中免許取り限定解除しました。教官が元白バイだらけで安全こそ楽しく乗るための大事なスキルだと教わり考え方は変わりました。それまでは若洲や夢の島に行き走り屋まがいしてました。今その走り屋世代が５０代になり結構また飛ばしているのを見ます。滑るのも一瞬。曲がらなくなるのも一瞬の事。MTの性能。トリシティの二輪とは違う安定感。どちらが原因かはわかりませんがバイクは常に意識して乗る乗り物。秋深まれば落ち葉。千葉の養老渓谷にある苔のある道。 常に一定ではない道。30キロ制限は恐らく昔事故多発した場所の可能性もありますね。山々は水捌けのためやはり傾斜し曲がりにくい場所もあるので確かめながら走るくらいが良いですね。５０代は視力も衰え若い頃とは見た感じ変わります。５０代の最近の事故率は高めですね。全てにそうではないですがやはりそれなりに乗るのが大事ですね。
税金取るより暴走野郎から違反金巻き上げろよ、結構取れるやろw
奥多摩に限らず全国の同様のスポットでさ。
免許取った友人を誘って走りに行きましたが、あまりの怖さに2度と行かないと言われるくらい、その日は飛ばし屋が多かったんです。
ある日は檜原村側で住人の方が清掃活動をしている住宅地でも速度を落とさずに走り抜けるライダーが多いこともありました。
周りから白い目で見られないよう、シチュエーションを考えた走りをして欲しいと切に思います。
今回亡くなられたライターの方のご冥福をお祈りします。
みんな所詮他人。
会社で働いてる時もその思考が無いとメンタル崩壊する。
先週奥多摩周遊行きました。
本当に膝擦り・反対車線走行での追い越しなどの暴走行為横行しててびっくりしました。
しかもそれが後々5-60代くらいのおじさんばっかりだったのが分かってめっちゃ笑いました。
都市伝説じゃなかったんだ
@@mits2659 そいつはレジェンドだね( ´∀｀ )
昭和世代が遊ぶ場所とバイクだからね
昭和の時代Z2なんて40万くらいで新車が買えた【現在３00万以上】。今は40万でタイ産のカブも変えない不景気な日本。
今の若い子は自分の生活でいっぱいいっぱいで単車なんて買う余裕なんてないでしょ。
今は金に余裕がある大人の遊び。
サーキットこそルールを守らないと死に直結しますからね。
意外に筑波サーキットも昔ほどルールきつくないのですよ。
落ち葉でスリップとありますが、秋のこの季節にカーブの先に落ち葉が落ちている可能性は教習所レベルの危険予知だと思います。
確信はないけど知ってる人かも？
実際に呟き見ましたが加害者と断言されてますよね！
この呟きをどう解釈すれば断言してないとひっくり返せるのか謎。往生際が悪いですよ。
見苦しいの一言です。
最近、奥多摩に行かなくなってました。行ってもバックミラーで後ろから来るバイクを気にしないと走れないからです。色んな山道を走ってきましたが、周遊道路ほど整備された綺麗な路面はないし、景色もいいし、バイク乗りにとって心地良いところなので、二輪車全面禁止にならないよう、ライダー１人１人奥多摩を守っていけないかなーって、この事故で一層思わされました。
走りたい人は二輪車安全教室に行きましょう。
警察が常駐すればいいんじゃね？👮♀️👮♂️笑
のんびりまったりが一番です。後悔先に立たず。
満50才
自分が思っている以上に、反射神経や動体視力は落ちている
道路に凸凹付けて、スピード落とさせる場所もあるので何かしらの対策はあると思う
冬は怖いけど
大阪近郊ではいまだに一部を除いて軒並み峠は二輪車通行止めです。いまだに…と思ってたけどこういうことがあると管理者に分を与えてしまうことになるよね。
制限速度40kmの1車線道路で走り屋行為してる人間は免許取り上げられるべき
新しい動画を配信されるお時間はあるのに、返信はいただけないのですね。
残念です。
私は正しい情報が世に伝わるのであれば、実名報道されても構わないと思っています。
私達家族が誹謗中傷で傷つき苦しんだこと、知人だと名乗る方が現れ加害者扱いを受けたこと、そして二宮さんの動画が誹謗中傷の一因となり加速の要因となったこと、報道を頼ってでも告発したい、皆さんに知ってもらいたいです。
ここでのやり取りも二宮さんに届いているのか判りませんので、この書き込みを最後に失礼します。
視聴者の皆さん、お騒がせしてしまい申し訳ありませんでした。
二宮アンチじゃないけど、そちらの意思に共鳴します。この手の話題になると二宮は数字が取れると思うのか、視聴者の同情を買ってでも相手を誹謗中傷すます。法的な対応をお勧めします。
@@まさひこ-d6n
書き込みを有難うございます。
いま、専門の方に相談をしながら動いてる最中でした。
ある程度の情報収集をしてから正式に依頼しようと考えております。
気に掛けてくださり嬉しいです。
有難うございました。
丁度この日奥多摩～山梨ツーリングしてました。この事故の他にも事故現場を2件ほど通り過ぎました・・・。
バイク乗り始めて5年経つけどいわゆるバイク乗りの聖地みたいなところは基本的に避けてツーリングしてる。こういった事故に巻き込まれたくないし、
何より絡んでくる奴がうぜぇ。
確かに変な運転する人多いですよね
4輪でも2輪でも
とても理性的で静かな語り口が印象的でした。
特に後半の友達になってしまう件のあたりは、微笑ましく思えてしまうくらいでした。
奥多摩周遊道路は、サンデードライバーのクルマ、初心者のバイク、ハイカー、ロードバイク、皆が安心して楽しく利用できる道であって欲しいと心から思います。
「通報」が良いかどうかは、私は分かりませんでしたが、安全啓蒙（牽制？）の為のチラシ配りは良いと思いました。
同じバイク乗りがバイク乗りに忠告する。
ある意味、バイクを愛する仲間だからこそやらなければいけないことなのかも知れませんね。
私も、考えてみたいと思います。
お疲れ様でした。
白バイを2台くらい周遊させればよいのではないでしょうか。東京都は財政的に裕福ですので道路に縦溝をいれたり、
コーナーごとに凸凹の注意線つけたりしても効果があるとおもいます。私の地元、大阪北部ではそんな風になってる府道が複数あり、効果は実証されています。
それなら、ルールを守って走るライダーには影響がないはずです。ただ、奥多摩の様にひどかったのか、二輪通行禁止の道路も複数存在しますがそうなる前に。
奥多摩の名前はサマンサ。そして・・・旦那様の名前はダーリン。極普通の二人は極普通の恋をし、極普通の結婚をしました。でも、ただ一つ違っていたのは、、、奥多摩は魔境だったのです
確かに対向車が物凄いスピードですっ飛んで来ると、あのスピードで突っ込んで来られたら？と恐怖ですね
ぶつかったどちらがはみ出したのかは知る由もないですが、どちらも50代と言えば1980-90年代に中型免許を取った人でしょう。今は教習所で大形も取れますので技量も自覚もロクにない人たちが大型バイクに乗っている。ところが当時のバイクとは速さ（特に加速）が段違い。しかし、ブレーキにについては物理の限界からそこまで性能が上がっていません。（むしろ重い分今のバイクは当時全盛の250-400㏄レプリカバイクより止まりません。もちろん、スクーターはもっと原則性能が低いです）しかも「運転している当人は自分の体力や反射神経が大幅に低下していることに気付いていません。だから「一寸速く走っただけのつもり」でも簡単に自分の限界を超え、車線をはみ出します。そういう人が周囲につられて無意識にスピードを上げてしまえば、どういう結果を招くかは自明です。もちろん「ついついイキがって飛ばしてしまった」のかもしれませんが、もしかすると周囲のペースに真込まれただけでも「速く走ったつもりなどなかった」のかもしれません（下手するとろくにメーター見ていなかった可能性すら有りえます）むしろその方がもっと恐ろしいと思います
はーい、『峠を攻める』意味がわからないので奥多摩行きませーん。
奥多摩なんて隣町みたいなもんですから、行って走って帰ってくるなんていつでもできます。
でも、突っ込まれたらどうしようもないですもの。 そこでリスク侵したくないです。
わざわざコメントする意味あるか？自分の好きにしたらいーだけじゃね？ 寒む。
乗らなくてもよいバイクにわざわざ乗って、イキッた運転で事故って死んだら流石に格好悪いよ❗️
RUclipsも責任あるかな・・・奥多摩の動画いっぱいアップされてるし
真似したくなるんだろうと思うよ
普通のライダーは近寄らない方がいいと思う
ライテク云々ではなく、法定速度を守る、道路交通法を守る、小学生でも理解できることを守ること。免許を取得した者の義務。
少なくともあれトリシティじゃないです。ピアジオMP3みたいな足回りしていますが
追記：Gilera Fuocoシリーズだそうで。フロントの残骸がまんま残ってますね
年数回行きますが、ほぼ全員スピード違反ですよね。ほぼ全員白髪頭で恥ずかしい
普通の道路でもほぼ全員スピード違反してるわ🎉
@@daigo0915
確かに
結構な超過という意味です
@@daigo0915
結局のところそれだよね😂笑
@@ツヴァイファントム-t8e
こないだ50キロ規制してる高速でみんな80キロで走ってて、「これ敢えて50キロで走ったら迷惑にしかならん💦」っていう経験をした笑
禁酒法と一緒で、真に守るべきラインをちゃんと定義しないと、かえって秩序の維持に悪影響を及ぼすことってありますよね。
確かに道幅や報道の上空映像的にミスって反対車線に飛び出すような場所ではなさそうですね。路面も一面滑り止めが塗布去れていますし。
動画内指摘のような、なんらかの体調不良なのでしょうかねぇ……。
鹿・イノシシなどもあります。
なるほど、そういうアクシデントもありそうですね。あの辺りなら狸が……ということは十分にありそう。はみ出した側にドライブレコーダーが付いていれば判明しやすいのですが、バイクの搭載はまだこれから広まる段階ですからね。
勇気のある発言と思います。
本当、お疲れ様です。
奥多摩周遊、とても好きです。けど、足が遠のく。なぜ？考えました。やっぱ、4輪の方が、ハイハイバイクね💦どうぞ🤲感を感じてしまう…一緒に見られるのが嫌です。バイクって魅力的な乗り物ですけど、法規的な部分は然りですが、他を脅かしてまで楽しんじゃダメと思う。普通に乗って楽しいんです、バイクって😂
奥多摩周遊、本当！良い所です❤
大事な場所です。守っていきたいです。
良い放送、ありがとうございます。
近畿地方でいうと高野龍神スカイラインもいつか六甲のような憂き目に遭いそうな気がして不安です・・・
3輪はトリシティじゃなくて「ジレラFuoco500ie」っぽい。
令和になって初めて行きましたが、車とバイクと自転車とがいっぱい走っていて、日中は常に混んでいる印象があります。
暴走しているしていないに関わらず、事故が起こりやすい道だと思いました。
あとは見通しが悪い先に駐車場があったりして、スピードを出すのは危険な道ですね。
トリシティはセンタースタンドを擦るから３輪なのに殆ど倒せないんだよね
しかも、スピードも出ないし
免許簡単に取れる制度も廃止して欲しい。私の時代、限定解除は試験場で直接取得するしかありませんでした。今では教習所で簡単に取得できます。そんな当時の仲間たちとツーリングに行くと皆んな無意識に左側車線50センチを走り、すり抜けなどもしません。車線変更時も必ずウィンカー付けて後方確認。よくそんなに首回るなぁとたまに会話しますが、オマエもだよ俺の事そんなに好きなの？とか突っ込まれます。要は皆んな試験場で合格するまで50回以上試験を受け試験合格運転が染み込んでしまい、オマケに苦労して取った免許を馬鹿げた交通違反で無くすまいと、異常な程に安全運転です。早くに限定解除した仲間でも1年55回目の試験でやっと合格、自分は3年77回目にやっと合格。泣きました。
最初の20回ぐらいは完走すら出来ず、まともに走り切れる様になってから定期的に試験場通えなくなりずるずると間隔空けて試験官にもう少しだなと言われた日から3回目の試験でやっと合格しました。。
まぁ当時ほど免許取得厳しくしろとは言いませんが教習所卒検合格したら試験場で本検(実技試験)を受けて合格でもいいのでは？と思います。
スピード出さなくても緩慢な運転で車線はみ出してしまった可能性もあるんじゃないかなと思う。自分が奥多摩行くときは大抵直線や緩いカーブの側溝でコケてるバイク見かけますもん。
ですよね！私もよく見かけます。私は女性なのでバイクを起こしてあげる事がなかなか出来なくて、歯がゆいです。