Szuper a videó, jó, hogy egyre több tartalom készül a témában. Annyi kiegészítés a fogyasztás adatokhoz, hogy arra még rájön az időközben falból rátöltött áram díja is. Ha napelemből jön akkor kb X akta h mennyi is valójában de ha hálózatról, akkor 35-70 ft/kwh. Jellemzően ez olyan 1.5-1.8L/100km plusz az üzemanyag fogyáshoz jelenlegi benzinár mellett. Ezért sem éri meg (pár olcsóbb helyet mint a lidl leszámítva) utcai töltőn tölteni, mert akkor már többe kerül egységnyi üzemanyag, mint ha csak benzinesként használja az ember. Ezek a 250-350 plusz percdíjas töltési opciók teljesen ellehetetlenítik a pluginek töltését.
Jelenleg, ha valakinek sikerülne 15M-t összekuporgatnia, akkor sokkal inkább 17M-ért a Tesla Model Y-t érdemesebb választani...az a 2M már "nem oszt, nem szoroz" ilyen összeg esetén. Szerintem a Sportage-be simán berakják a deNido kisakkus 1f 32A-es fedélzeti töltőjét...
Nem csak új verziót lehet venni, hanem mint jelen esetben használtat, kis szerencsével akár 9m alatt lehet találni 2-3 éves modellt is, ami érdekesebb, hogy sima hybrid Toyota Corolla is ennyibe kerül használtan és az új ára tekintetében is, ami viszont elgondolkodtató, de persze nem mindenki tudja kihasználni egy PHEV vagy egy tisztán elektromos autó előnyeit, így nekik megmarad a belsőégésű motor.
Remélhetőleg neked nem lesz gondod azzal a bizonyos időzített bomba DCT-vel. Ezen a héten kettő hullott szét. Szerencsére ebben talán kevesebb igénybevételt kap. Gari lejárta előtt egy évvel hirdesd meg....hogy legyen még értéke. Amúgy szép és praktikus a belső!
Sajnos a DCT-vel lehet gond. Az enyémen sorjás volt a szinkrongyűrű ezért akadt nem kapcsolta a 3. fokozatot. Gariban javítva lett. Most meg előjött az iduláskori dadogás de még nem vészes. Határértéken kívüli adatok (diagnosztika) esetén garanciális javítás lesz. Ettől eltekintve összességében nem rossz de nem egy DSG. (Mondjuk az is be tud k@kálni)
Ez még szerencsére olajban forog, ha jól tudom az újabb 7 sebességes már nem, így talán ez jobban bírja a gyűrődést, meg aztán nem is szoktam csúsztatni, illetve felpörgetve állórajtból versenyezni vele, csak komótosan öregurasan járok többnyire.😁
@@Autosnavi KIA-ban nincs olajos dupla kuplung! Tudja a KIA hogy elcseszte ezt a megoldást. Az új Sorentónál módosítottak is rajta…na azóta abból is kettőt már cseréltünk. Egyiket se gyilkolták a tulajok. Ez sajnos nem tartós technika…cserébe egy csúnya 7 számjegyű költség. Na és a benzin motort még nem is említettem! Ott is elkövettek egy hibát. Használd bátran 6éves koráig aztán add el..még érvényes garival. Következő tulajnak nagy szüksége lehet rá…
@@Autosnavi és ők hívtak, vagy te kérdezte rá ? Amúgy meg ot voltál a csere alatt hogy cseréli mien módszerével ? Ugyan az a váltó konstrukció mint a 7DCT a T-GDi-kbe van, csak egy fokozattal kevesebb ?
@@lacike767 nem voltam ott, olajat kellett benne cserélni, és akkor mondták amikor bevittem az autót az éves szervizre. Rá kell kérdezni, mert itt senki nem fog szólni, hogy vidd be mert valamit régen rosszul csináltak. A 6 és a 7 sebességes váltó nem ugyanaz, más a konstrukció, nem csak egy fogaskerékkel van benne több.
Létezik szoftverfrissítés erre a DisplayAudio-ra, de magyarországi forrásból hivatalosan nem elérhető. USA Kia oldalon van fent csak. Ott nincs Ceed ugye, de az összes Hyundai/Kia 2019 utáni modellben, ahol 8 colos csak a közopnti egység, teljesen ugyanaz a szoftver, így más Kia modellhez tartozó szoftver megfelelő. ÉS az USA firmwareben van magyar nyelv. Érthetetlen, hogy EUban miért nem adják ki a frissítéseket, csak a nagyobb navira. Ezt a firmware frissítést benzines MY21 Ceedre megtettem (nem hibrid) kb 8 hónapja. Azóta tökéletes, nem dobja le a telefont se a wireless carplay. De csak saját felelősségre lehet feltenni a firmwaret, nem downgradeekhető.
Azt néztem én is anno, de amerikai accountot kellett volna létrehozni, és nem akartam ezzel kavarni. Német fórumra feltették a leírást, de mivel sok buktatója van, így nem csináltam meg. Erre van a garancia, kíváncsi leszek mit okoznak majd vele.🤔
Olcsóbb mint egy corolla de azt gondolom hogy nem lesz sosem hasonlítani alap egy Kia.. Mert hogy egy toyota sokkal megbízhatóbb az tény. Corolla előtt beléptem egy Kia csoportba és ők beszéltek le a Kia-ról hogy inkább maradjak a toyota-nal 😀
Volt előtte Toyota Auris Hybridem, abban még csak az 1.8-as motor volt elérhető, de okkal nem vettem Corollát pedig nagyon tetszett, de azonos áron ez tűnt jobbnak, és tesztelve az új Corollát ismét megerősített, hogy jól döntöttem. Az hogy megbízhatóbb a Toyota az pedig relatív szerintem ezek az újabb modellek messze vannak a Toyota legendás megbízhatóságától, de ez persze csak az én véleményem.
@@Autosnavi eszt én is így gondolom...pláne az új Corolla állítólag nagyon gyengén van csilapitva az út zajoktól, ablakoktol is és a beltér minőségétől is ez mondható...ami nagyon jó vennék az persze a legendás hybridu és CVT meg a futómű tökéletes neki.
@@lacike767 Szia. Meg tudom erősíteni amit írtál. Corolla combit használok..'Sima' benzines.Céges. 1 éves múlt. 60 ezret mentem vele idáig.Nagyon gagyi az autó.Ki spórolva minden IS belőle..,és még nagyon sok minden negatív dolgot írhatnék..Soha nem vennék magán emberként Corollát.
@@senkisenki6348 én is csak ezeket mástól tudom...amugy a két színű fehér/fekete metál TS 2.0 hybrid GR-Sport változat nagyon 😍 de ezek utam amit hallottam róla talán inkább nem 😒 a technika amit a Toyota csinál nagyon ott van...legjobb hybridek + a CVT 👍 futómű igen, de a többi valahogy lemaradt sajnos...nemtudom hogy a Cross változat is így van e vale de szerintem igen...lehethogy a RAV4 az már más kvalitás 🤷♂️ neked az 1.5 három hengeres van manuális 6os váltóval a kombiba ? Kösz.
@@senkisenki6348 Esetleg ki tudnád fejteni bővebben hogy mit spóroltak ki belőle? Azért a corolla sosem volt egy s classe Mercedes.. de valamit nagyon tud és az az hogy megbízható! Majd a Kia-ban mikor a váltó beszarik meg lyukas lesz a dugattyú mert ugye vannak ilyen hibák arrafelé akkor a kis fikázott corolla még mindig hiba nélkül fog tudni! 😉😁
Nagyon szeretem a videókat.Keresem is az Xceed-et :-) Nincs napelemem , de a garázsban tölteném fali konnektorból.
Szuper a videó, jó, hogy egyre több tartalom készül a témában. Annyi kiegészítés a fogyasztás adatokhoz, hogy arra még rájön az időközben falból rátöltött áram díja is.
Ha napelemből jön akkor kb X akta h mennyi is valójában de ha hálózatról, akkor 35-70 ft/kwh. Jellemzően ez olyan 1.5-1.8L/100km plusz az üzemanyag fogyáshoz jelenlegi benzinár mellett.
Ezért sem éri meg (pár olcsóbb helyet mint a lidl leszámítva) utcai töltőn tölteni, mert akkor már többe kerül egységnyi üzemanyag, mint ha csak benzinesként használja az ember. Ezek a 250-350 plusz percdíjas töltési opciók teljesen ellehetetlenítik a pluginek töltését.
Üdv, ezek ha nem is ennyire részletezve, de 9:50 töl elhangzanak költségesítve.
Jelenleg, ha valakinek sikerülne 15M-t összekuporgatnia, akkor sokkal inkább 17M-ért a Tesla Model Y-t érdemesebb választani...az a 2M már "nem oszt, nem szoroz" ilyen összeg esetén.
Szerintem a Sportage-be simán berakják a deNido kisakkus 1f 32A-es fedélzeti töltőjét...
Nem csak új verziót lehet venni, hanem mint jelen esetben használtat, kis szerencsével akár 9m alatt lehet találni 2-3 éves modellt is, ami érdekesebb, hogy sima hybrid Toyota Corolla is ennyibe kerül használtan és az új ára tekintetében is, ami viszont elgondolkodtató, de persze nem mindenki tudja kihasználni egy PHEV vagy egy tisztán elektromos autó előnyeit, így nekik megmarad a belsőégésű motor.
Remélhetőleg neked nem lesz gondod azzal a bizonyos időzített bomba DCT-vel. Ezen a héten kettő hullott szét. Szerencsére ebben talán kevesebb igénybevételt kap. Gari lejárta előtt egy évvel hirdesd meg....hogy legyen még értéke. Amúgy szép és praktikus a belső!
Sajnos a DCT-vel lehet gond. Az enyémen sorjás volt a szinkrongyűrű ezért akadt nem kapcsolta a 3. fokozatot. Gariban javítva lett. Most meg előjött az iduláskori dadogás de még nem vészes. Határértéken kívüli adatok (diagnosztika) esetén garanciális javítás lesz. Ettől eltekintve összességében nem rossz de nem egy DSG. (Mondjuk az is be tud k@kálni)
Ez még szerencsére olajban forog, ha jól tudom az újabb 7 sebességes már nem, így talán ez jobban bírja a gyűrődést, meg aztán nem is szoktam csúsztatni, illetve felpörgetve állórajtból versenyezni vele, csak komótosan öregurasan járok többnyire.😁
@@Autosnavi KIA-ban nincs olajos dupla kuplung! Tudja a KIA hogy elcseszte ezt a megoldást. Az új Sorentónál módosítottak is rajta…na azóta abból is kettőt már cseréltünk. Egyiket se gyilkolták a tulajok. Ez sajnos nem tartós technika…cserébe egy csúnya 7 számjegyű költség. Na és a benzin motort még nem is említettem! Ott is elkövettek egy hibát. Használd bátran 6éves koráig aztán add el..még érvényes garival. Következő tulajnak nagy szüksége lehet rá…
@@21szazalek A Hyundai/Kia kézi váltókkal is vannak gondok ahogy olvasom....
Szia, szeretném megkerdezni az a visszahívás az csak a 6 fokozatú DCT re ami a PHEV be vannak volt vagy a 7DCT re is ? Köszi :)
Elvileg csak a 2020-21-es 6 sebességes DCT váltós autókra, de alvázszám alapján megmondja a szerviz, hogy érintett-e az autó.
@@Autosnavi és ők hívtak, vagy te kérdezte rá ? Amúgy meg ot voltál a csere alatt hogy cseréli mien módszerével ? Ugyan az a váltó konstrukció mint a 7DCT a T-GDi-kbe van, csak egy fokozattal kevesebb ?
@@lacike767 nem voltam ott, olajat kellett benne cserélni, és akkor mondták amikor bevittem az autót az éves szervizre. Rá kell kérdezni, mert itt senki nem fog szólni, hogy vidd be mert valamit régen rosszul csináltak. A 6 és a 7 sebességes váltó nem ugyanaz, más a konstrukció, nem csak egy fogaskerékkel van benne több.
Létezik szoftverfrissítés erre a DisplayAudio-ra, de magyarországi forrásból hivatalosan nem elérhető. USA Kia oldalon van fent csak. Ott nincs Ceed ugye, de az összes Hyundai/Kia 2019 utáni modellben, ahol 8 colos csak a közopnti egység, teljesen ugyanaz a szoftver, így más Kia modellhez tartozó szoftver megfelelő. ÉS az USA firmwareben van magyar nyelv. Érthetetlen, hogy EUban miért nem adják ki a frissítéseket, csak a nagyobb navira.
Ezt a firmware frissítést benzines MY21 Ceedre megtettem (nem hibrid) kb 8 hónapja. Azóta tökéletes, nem dobja le a telefont se a wireless carplay.
De csak saját felelősségre lehet feltenni a firmwaret, nem downgradeekhető.
Azt néztem én is anno, de amerikai accountot kellett volna létrehozni, és nem akartam ezzel kavarni. Német fórumra feltették a leírást, de mivel sok buktatója van, így nem csináltam meg. Erre van a garancia, kíváncsi leszek mit okoznak majd vele.🤔
Olcsóbb mint egy corolla de azt gondolom hogy nem lesz sosem hasonlítani alap egy Kia.. Mert hogy egy toyota sokkal megbízhatóbb az tény. Corolla előtt beléptem egy Kia csoportba és ők beszéltek le a Kia-ról hogy inkább maradjak a toyota-nal 😀
Volt előtte Toyota Auris Hybridem, abban még csak az 1.8-as motor volt elérhető, de okkal nem vettem Corollát pedig nagyon tetszett, de azonos áron ez tűnt jobbnak, és tesztelve az új Corollát ismét megerősített, hogy jól döntöttem. Az hogy megbízhatóbb a Toyota az pedig relatív szerintem ezek az újabb modellek messze vannak a Toyota legendás megbízhatóságától, de ez persze csak az én véleményem.
@@Autosnavi eszt én is így gondolom...pláne az új Corolla állítólag nagyon gyengén van csilapitva az út zajoktól, ablakoktol is és a beltér minőségétől is ez mondható...ami nagyon jó vennék az persze a legendás hybridu és CVT meg a futómű tökéletes neki.
@@lacike767
Szia. Meg tudom erősíteni amit írtál. Corolla combit használok..'Sima' benzines.Céges. 1 éves múlt. 60 ezret mentem vele idáig.Nagyon gagyi az autó.Ki spórolva minden IS belőle..,és még nagyon sok minden negatív dolgot írhatnék..Soha nem vennék magán emberként Corollát.
@@senkisenki6348 én is csak ezeket mástól tudom...amugy a két színű fehér/fekete metál TS 2.0 hybrid GR-Sport változat nagyon 😍 de ezek utam amit hallottam róla talán inkább nem 😒 a technika amit a Toyota csinál nagyon ott van...legjobb hybridek + a CVT 👍 futómű igen, de a többi valahogy lemaradt sajnos...nemtudom hogy a Cross változat is így van e vale de szerintem igen...lehethogy a RAV4 az már más kvalitás 🤷♂️ neked az 1.5 három hengeres van manuális 6os váltóval a kombiba ? Kösz.
@@senkisenki6348 Esetleg ki tudnád fejteni bővebben hogy mit spóroltak ki belőle? Azért a corolla sosem volt egy s classe Mercedes.. de valamit nagyon tud és az az hogy megbízható! Majd a Kia-ban mikor a váltó beszarik meg lyukas lesz a dugattyú mert ugye vannak ilyen hibák arrafelé akkor a kis fikázott corolla még mindig hiba nélkül fog tudni! 😉😁
Hej Toyota, Toyota!