владею кодиаком 2021 года дизель пробег 65тыс. накатил ст1 коробка +двигатель. тачка песня, места много , расход сказка. гружу как хочу, езжу везде .снег, каша, по барабану. заменить на китай- да ну на"ер!
18 год . Чешка. 2.0 дизель , побег 120.тк. скрипели ручки дверей , водительская в итоге оторвалась ,в верхнем креплении. Меняется вместе с картой двери. Прыщи лкп на задней двери. В остальном пока нормально.
Ну раз все его хотят то скажу немного правды про свою машину , которой не знал когда покупал , все только хвалят и вроде даже прошивают . У меня Кодиак 2.0 дизель коробка DQ500 комплектация Style , выпуск ноябрь 2019 года , брал новым в салоне . Обслуживаю каждые 10-12 тыс , первые три ТО делал у официалов , все масла меняю раньше регламента в задней муфте за весь пробег уже три раза сменил масло , в коробке на 43.тыс как раз при снятии мехатроника . На 43 тыс не стали включатся передачи , это уже известная неисправность по датчикам давления в коробке . Помутнели фары . На 66 тыс. опять ошибка по коробке , один из соленоидов перестал сбрасывать давление опять не включались передачи из за этого . Диагностика показала что соленоиды исправны полностью , для эксперимента сняли опять мехатроник и переставили соленоиды местами . Спустя 3 месяца коробка опять выдала ошибку , при нагреве опять не включаются передачи . Сегодня Рождество 2025 год , жду окончание праздников и снова к мастеру диагностика и разбор мехатроника для замены скорее всего опять датчиков . Одно хорошо что мастер в Ростове знаменитый далеко за пределами города даже . Но честно говоря от данного авто остаётся осадочек , особенно после видео забивших весь интернет о самом надёжном роботе DQ500 . Хотел продать машину но пока что всё что есть дороговато . В сервисе предупредили что после 90 тыс есть вероятность что потечет рулевая рейка , у них были уже машины на этом пробеге . Эти болячки проявляются с учётом что я не гоняю на машине и езжу в основном по асфальту в городе Ростов на дону . Когда мне в мае 2023 года делали мехатроник первый раз , был свидетелем как при мне курьерская доставка привезла коробку такую же как моя только ставили на Фолькс Транспортер , я спросил сколько она стоит , в сборе с радиатором (я не в курсе зачем он но на коробке был маленький радиатор) стоимость её 200 тыс рублей была , столько она стоила в Китае . Я тогда еще не знал что наши оригинальные VAG коробки это Китай и был от этого очень удивлён . Теперь думаю что может надо было тоже новую коробку сразу за те деньги брать , сейчас по всем расходам то на то и выйдет . Ответить
монжаро жрёт много и кузов гниёт, салон из дерьмонтина. Из плюсов движок мощнее и автомат. Но монжаро сырая тачка, в отличие от шкоды, где всё продуманно.
Тигуан 2.0 в стоке дизель, 150л.с,турбина от 190 сильного, с охлаждением, на 150000, убрали егр, сажевый, с обвязкой, коробка шитая, спорткат, проехал 80000км, ни о чем ни разу не пожалел, замена масла каждые 7000км, по городу пушка, на трассе конечно после 180 -200 не гнал, но расход очень радует
владею кодиаком 2021 года дизель пробег 65тыс. накатил ст1 коробка +двигатель. тачка песня, места много , расход сказка. гружу как хочу, езжу везде .снег, каша, по барабану. заменить на китай- да ну на"ер!
У меня кодьяк 18 года, дизель. Пробег 110 тысяч, полет нормальный. Только своевременное ТО и расходники!
Знакомый базар перекупа
18 год . Чешка. 2.0 дизель , побег 120.тк. скрипели ручки дверей , водительская в итоге оторвалась ,в верхнем креплении. Меняется вместе с картой двери. Прыщи лкп на задней двери. В остальном пока нормально.
Кто что может сказать что лучше взять? Бу пробег до 100 т км дизель или 2 л бензин? Интересует 1надёжность 2 цена владения?
Классная продуманная машина. Что говорить ещё
Ну раз все его хотят то скажу немного правды про свою машину , которой не знал когда покупал , все только хвалят и вроде даже прошивают . У меня Кодиак 2.0 дизель коробка DQ500 комплектация Style , выпуск ноябрь 2019 года , брал новым в салоне . Обслуживаю каждые 10-12 тыс , первые три ТО делал у официалов , все масла меняю раньше регламента в задней муфте за весь пробег уже три раза сменил масло , в коробке на 43.тыс как раз при снятии мехатроника . На 43 тыс не стали включатся передачи , это уже известная неисправность по датчикам давления в коробке . Помутнели фары . На 66 тыс. опять ошибка по коробке , один из соленоидов перестал сбрасывать давление опять не включались передачи из за этого . Диагностика показала что соленоиды исправны полностью , для эксперимента сняли опять мехатроник и переставили соленоиды местами . Спустя 3 месяца коробка опять выдала ошибку , при нагреве опять не включаются передачи . Сегодня Рождество 2025 год , жду окончание праздников и снова к мастеру диагностика и разбор мехатроника для замены скорее всего опять датчиков . Одно хорошо что мастер в Ростове знаменитый далеко за пределами города даже . Но честно говоря от данного авто остаётся осадочек , особенно после видео забивших весь интернет о самом надёжном роботе DQ500 . Хотел продать машину но пока что всё что есть дороговато . В сервисе предупредили что после 90 тыс есть вероятность что потечет рулевая рейка , у них были уже машины на этом пробеге . Эти болячки проявляются с учётом что я не гоняю на машине и езжу в основном по асфальту в городе Ростов на дону . Когда мне в мае 2023 года делали мехатроник первый раз , был свидетелем как при мне курьерская доставка привезла коробку такую же как моя только ставили на Фолькс Транспортер , я спросил сколько она стоит , в сборе с радиатором (я не в курсе зачем он но на коробке был маленький радиатор) стоимость её 200 тыс рублей была , столько она стоила в Китае . Я тогда еще не знал что наши оригинальные VAG коробки это Китай и был от этого очень удивлён . Теперь думаю что может надо было тоже новую коробку сразу за те деньги брать , сейчас по всем расходам то на то и выйдет .
Ответить
Кодиак хорош. 5 лет отъездил. Теперь монжаро. Тоже хорош.
@@chemark23 Монжаро лучше шкоды или хуже?
Если бы сейчас монжаро был по цене как следующий кодиак, что купил бы, новый кодиак или монжаро?
монжаро жрёт много и кузов гниёт, салон из дерьмонтина. Из плюсов движок мощнее и автомат. Но монжаро сырая тачка, в отличие от шкоды, где всё продуманно.
Посмотри внимательно багажник там есть розетка на 380 ват
Тигуан 2.0 в стоке дизель, 150л.с,турбина от 190 сильного, с охлаждением, на 150000, убрали егр, сажевый, с обвязкой, коробка шитая, спорткат, проехал 80000км, ни о чем ни разу не пожалел, замена масла каждые 7000км, по городу пушка, на трассе конечно после 180 -200 не гнал, но расход очень радует
Панорамная крыша и даром не нужна один дружбан попал в град эта панорама разлетелась в пух и прах😂
Может тогда и стекла не нужны?
Почему то у этой машины нету защиты на двери при открывании
В РФ небыло таких плюшек
Старье есть старье. Эра Новых китайцев.
КЕтай-гАмно
тут про машины. Китайцы их пока не делают.
где ссыылка на оббявление ?
Машина продана