サブバッテリー鉛からリチウムイオン化

[@renonkkk]

良い動画です。
リチュ－ムは、無理して100%充電しない方(90%止まり)が長寿になります。従来の充電器14.5VでOK
DIYできると、リチュ－ム化は1/10で済みそう。実容量2000whクラスのポタ電(10万円台で十分)も予備にあると安心ですね。
ディ－ラ－は、丸儲けしか考えていません。
なお、私はこれまで10台の大容量ポ－タプル電源を使用してきました。

[@dayoffmai9894]

@@renonkkk
動画閲覧、コメントありがとうございます😊
私くらいの知識でD.I.Y.が出来、本当節約になります。
危険回避だけは認識して作業を進めました。
100％充電は寿命に影響あるのは分かりますが、そこまで知識がついていけなくここまでの節約で自己満足しています。🤩

[@takaakikato-t9i]

パワータイトの充電器は外部電源からの充電器ですよね？2個付いているということは一つは走行充電機？それとも走行充電機無で直接メインバッテリーからサブバッテリーに充電するタイプなのかな？

[@dayoffmai9894]

@@takaakikato-t9i
コメントありがとうございます。
エボリューションシステムはオルタネーターからインバーターを通してパワータイトの充電器、そこからサブバッテリーへの充電と認識しております。
スイッチが付いており、充電器2個をサブバッテリーへ充電と、1個をサブバッテリーと1個を家電利用のコンセントへと切り替えているようです。
走行充電器は無いと思います。
外部充電の時は家電へ電流が直接流れてバランスよくサブバッテリーも充電がされているのではないかとの認識です。
全てを理解できてないので間違いがあるかもですが💦

[@takaakikato-t9i]

@@dayoffmai9894 調べたらアイドリング時にインバーター経由の充電で、走行中はオルタネ直の充電なのですね、オルタネからだとリチウムには少し電圧足りないのとソーラーからの充電も考えて走行充電機付けるのですが、アイドリング時に満充電まで行けば必要ないのか、参考になります

[@はるゆなパパ]

はじめまして😊大変興味ありコメントさせて頂きました😊
うちも同じグレードのクレアなのですが🤔最近鉛バッテリーが弱くなってきたので🤔リチウムバッテリーを検討していたら😊こちらの動画につながりました😊
ちょっと教えて頂きたいのですが、充電器の充電圧を13.9V⇒14.4Vに変更するだけでよいのでしょう？
機械の事が詳しくないので、教えていただけないでしょうか😌
宜しくお願いします😌

[@dayoffmai9894]

@@はるゆなパパ
コメントありがとうございます😊
参考にしていただけてとても嬉しいです😃
エボリューションシステムの充電圧は急速充電をするため14.4Vで設定されていると思います。
一応確認して下さい。
なのでバッテリーを鉛からリン酸鉄リチウムイオンバッテリーに変更するだけで問題無いと思います。
自分での交換であれば配線が複雑なので写真や動画を撮りながら進めるのが良いと思います。
先にマイナスの黒い配線から外していくのが基本のようです。
宜しくお願いします。

[@はるゆなパパ]

早々の返信ありがとうございます😊
参考にさせてもらいます😊
今年は子供たちの入学卒業があり出費が大きいので来年に向けて、出来たらと思っています😊
本当にありがとうございました😊

[@なすしんじ-p1k]

正木一海拝

[@dayoffmai9894]

正木一海拝